苏宁物流配送中心实习报告

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苏宁物流实习报告3篇

苏宁物流实习报告3篇

苏宁物流实习报告3篇苏宁物流实习报告3篇在人们素养不断提高的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

那么什么样的报告才是有效的呢?以下是我精心整理的苏宁物流实习报告3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

苏宁物流实习报告篇11. 西南物流简介北京西南物流中心成立于20xx年9月,是国内成立最早的1.2. 配送中心体系为满足外埠发货,西南物流中心成立了分检中心,依靠规模优势,通过策略联盟的方式整合铁路、公路、航空、邮局优势资源,形成了覆盖全国的网络配送体系。

公路运输,采用专线招标,实现了全国地级城市一站一地、门到门的配送服务;铁路运输,实现了与北京站、北京西站和丰台火车站联网制票,货物直接装车,不仅取得了铁路优惠运价政策,而且,提高了发货效率;同时,取得航空代办站和邮局代办站许可授权,优质高效的运输服务提升了客户的竞争力。

分检中心简介:随着市场经济的进一步发展,竞争越来越激烈。

如何提供安全、准确、快捷的优质服务,并及时将信息反馈,有效进行双向沟通,将变得越来越重要。

分检中心负责所有图书货物的发送和运输,由市场部、货运部、分检部、统计部、客户服务部、综合管理部等八个部门组成,整合公路、铁路、航空、邮政等各种运输方式为一体,提供安全、准确、快捷的优质服务。

铁路方面,与北京火车站、北京西站、丰台火车站联网,被授权库区内制票,极大的缩短了物流周期,为客户降低了成本;公路方面,通过招标,现与31家专线汽运公司合作,能够提供地市级以上单件货物的门到门服务,并被北京市交通局定为物流示范单位;对于急发货物和特殊地点,可以采取航空的运输方式;丰台科学城邮局在我中心开设了邮政窗口,办理邮政运输的综合服务(如挂刷、特快专递、平刷、包裹等),不仅方便了客户,更大大增强了竞争实力。

在人员素质方面,分检中心管理人员均达到本科以上学历,其中部分达到了研究生学历。

西南物流中心领导一直认为,人员素质的提升即是整个企业文化的提升,高素质的人员使西南物流的管理更上了一个新台阶。

苏宁实习报告15篇

苏宁实习报告15篇

苏宁实习报告15篇苏宁实习报告15篇随着人们自身素质提升,我们使用报告的情况越来越多,报告根据用途的不同也有着不同的类型。

其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编收集整理的苏宁实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

苏宁实习报告1一、实习目的实习是教学与实际作业相结合的重要实践性教学环节。

在实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次实习,使我在生产实际中学习到了仓库如何运作、工作流程及在学校无法学到的实践知识。

在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习单位介绍苏宁易购,是苏宁电器集团的新一代B2C网上商城,于20xx年8月18日上线试运营。

20xx年1月25日,苏宁电器在南京总部宣布,公司的B2C网购平台“苏宁易购”将于2月1日正式上线,并将自主采购、独立运营,苏宁电器也由此正式出手电子商务B-t-C领域。

20xx年5月25日正式启用.com域名,原.cn域名跳转至.com域名。

“苏宁易购具有苏宁品牌优势、上千亿元的采购规模优势、遍及全国30多个省1000个配送点3000多个售后服务网点的服务优势、持续创新优势等。

”IBM大中华区董事长及首席执行总裁钱大群表示。

对于苏宁易购的未来发展战略,苏宁电器营销总部执行总裁金明表示,苏宁易购制订了明确的3年发展战略,将其建成为符合互联网经济的独立运营体系,组建1000人的B2C专业运营团队,形成以自主采购、独立销售、共享物流服务为特点的运营机制,以商品销售和为消费者服务为主,同时在与实体店面协同上将定位于服务店面、辅助店面,虚实互动,为消费者提供产品资讯,服务状态查询互动,以及作为新产品实验基地,将消费者购物习惯、喜好的研究反馈给供应商设计,提升整个供应链的柔性生产、大规模定制能力。

苏宁物流实习报告

苏宁物流实习报告

苏宁物流实习报告苏宁物流实习报告(一)本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。

经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值亿元。

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。

物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。

物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。

计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。

建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。

苏宁物流实习报告三篇_1

苏宁物流实习报告三篇_1

苏宁物流实习报告三篇苏宁物流实习报告篇1随着时代的不断进步,人们物质生活有了显著变化,信息化时代的来临给网上购物带来很多的便利。

网上购物方便快捷,也是网友朋友们热爱的方式,因此,物流行业也是如雨后春笋般发展起来。

下面为大家推荐大学生苏宁易购物流实习报告,朋友们可以参考。

一、实习目的、要求:通过两个月的实岗操作,明确客服代表这一工作岗位的岗位职责,掌握客服这一工作岗位的基本技能;增强自身与客户沟通交流的能力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的.态度,适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础。

二、实习主要内容:1、接听苏宁易购公司4008 111 111 客服热线中1号键接单和咨询业务;物流公司客服实习报告由精品学习网提供!2、受理新客服下单业务,为新客服建立详尽的系统信息:具体的发件地址、联系方式等,同时通过系统匹配合适业务员,尽快上门收取客户快件;3、通过电话与老客户核对发件地址、具体的联系方式和联系人,同时,安排地区同事尽快收取客户快件;4、受理客户催收快件、取消发件等业务,帮助客户解决发件环节上的一系列问题;5、解答客户有关公司业务上的一系列疑问或是客户的咨询,如:有关运价、可收送范围、收送的时效等;6、积极参加公司早晚班会议,了解当日公司最新业务知识;参与公司有关的新业务知识方面的培训;参与与公司员工及领导的沟通活动等。

三、实习总结:实习单位简介:苏宁易购(集团)有限公司创建于1993年,总部位于深圳,是国内领先、高速成长的物流速运企业。

主要经营国内快递业务。

十五年来,苏宁易购以成为“最值得信赖和尊重的中国速运公司”为发展目标,不断引进科学的管理理念和方法,提升技术、营运和管理方面的核心竞争力,创建先进的实物流和信息流双重网络,实现了对快件的全程监控和自动化管理,努力为客户提供优质、安全、高效的速运服务。

成都呼叫中心(四川顺丰通讯科技有限公司)属苏宁易购(集团)下属全资子公司,主要承接华中、华北话务集中呼叫业务,工作职能为:接单、查询及受理投诉等内容。

物流配送中心实习报告3篇

物流配送中心实习报告3篇

物流配送中心实习报告物流配送中心实习报告精选3篇(一)实习报告:物流配送中心一、实习地点及背景我在一家大型物流公司的配送中心进行了为期两个月的实习。

该配送中心是该公司在当地设立的一个重要环节,负责商品的接收、分拣、仓储和配送等环节。

实习期间,我主要负责跟随实习导师学习和参与配送中心的日常工作。

二、实习内容及工作职责1. 接收和分拣:我跟随实习导师学习如何接收和分拣商品。

在每天的早晨,我们会按照订单和货物信息准备好所需的仓位和工具,并在货物到达时进行接收。

接收货物后,我们会进行分拣,将货物按照不同的订单和目的地进行分类。

2. 仓储管理:在配送中心,我学习了如何进行仓储管理。

我们使用一套物流管理系统来跟踪和管理仓库中的货物。

我学会了如何正确地入库、出库和盘点货物,并且了解到了仓库中货物的存放原则和安全注意事项。

3. 配送操作:我也参与了一部分配送操作,学习了如何根据订单和目的地安排货物的配送路线,并与司机进行沟通和协调。

在配送过程中,我学会了如何优化配送效率,并及时处理配送过程中出现的问题和意外情况。

4. 数据分析与报告:在实习期间,我还学习了如何使用Excel和其他数据分析工具,对配送中心的日常运营数据进行分析,并撰写了一份配送中心的运营报告。

通过分析数据,我可以发现并解决潜在的问题,以提高整体运营效率。

三、实习收获和体会通过这次实习,我收获了很多实践经验和知识。

首先,我了解了物流配送中心的各个环节和流程,并学会了如何协调各个环节以确保顺畅的运作。

其次,我学会了如何使用物流管理系统和数据分析工具进行仓储和运输管理,并能够通过数据分析找出问题并进行改进。

最后,我也感受到了物流行业的挑战和机遇,了解到了物流行业对高效协调和精细管理的追求。

这次实习对我的职业规划也有很大的帮助。

通过实践,我更加深入地了解了物流行业,并对在物流配送中心的工作有了更为清晰的了解和认识。

我意识到,物流配送中心的工作需要具备良好的组织和协调能力,同时也需要具备处理问题和应对压力的能力。

苏宁物流实习报告

苏宁物流实习报告

苏宁物流实习报告苏宁物流实习报告(一)本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。

经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值亿元。

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。

物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。

物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。

计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。

建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。

苏宁易购物流实习报告总结

苏宁易购物流实习报告总结

苏宁易购物流实习报告总结苏宁易购物流实习报告总结你知道怎么写苏宁易购物流实习报告总结吗?在苏宁易购物流实习,我们看到了一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。

下面是为大家收集有关于苏宁易购物流实习报告总结,希望你喜欢。

苏宁易购物流实习报告总结1一. 研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.二. 研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.三. 公司简介:1. 基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越.公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.2. (物流)主要设施:机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M__1.2M地台板.运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.3. 仓库类型:高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.4. 仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.5. 仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.6. 信息系统服务:物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.7. 作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.四.研究结论及建议:1. SWOT分析优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.2. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.3. 铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.4. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户.5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.五.建议:1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.2.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.3.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.4.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.5.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.6.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.苏宁易购物流实习报告总结2DHC选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对武汉物流业发展现状进行初步了解。

苏宁物流实习报告(通用3篇)

苏宁物流实习报告(通用3篇)

苏宁物流实习报告(通用3篇)苏宁物流实习报告艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了,我们肯定学习到了不少学问,这个时候该写一份实习报告了吧。

在写之前,可以先参考范文喔!以下是整理的苏宁物流实习报告(通用3篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

苏宁物流实习报告1实习目的对徐州苏宁配送中心进行参观,切身体会物流配送中心的运转模式,对课堂上学习的理论知识进行深化,同时根据所学知识,对苏宁配送中心存在的小缺点提出自己的整改意见,对其合理的优化。

实习要求1、了解配送中心进出货的流程。

2、了解配送中心应用的搬运设备。

3、了解配送中心的布局规划。

4、了解配送中心基本的货品储存方式。

实习内容一、徐州苏宁电器配送中心简介徐州苏宁电器配送中心于20xx年6月开工建设,位于徐州新区物流园区,物流园占地194亩,20xx年11月投入使用,目前已有建筑面积5.8万平方米,其中仓库面积3.8万平方米,正式投产后可支持50亿元销售额的产品配送,配送中心可辐射周围200公里的业务。

二、货态分析1、配送中心存储的货品家电类:电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等数码类:手机、数码相机、音响等其他:厨卫、办公用品、小家电等。

2、主要业务负责网购这类零单货品的配送负责门店货品的配送满足一定区域内的货品配发、调换。

3、货物的存储所有货品外层均要用纸箱包装,后对其进行分类整理,每种货品有专门的货架进行储存。

三、徐州苏宁电器配送中心的现状1、徐州苏宁电器配送中心平面图2、收货卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车,主要对入库货品进行外包装的检查,看是否有包装破损,另外还需要对货品与单据的对照,查检数量、种类是否正确。

对于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导,确认是否要开箱验货。

配送中心的月台宽大约5米,很方便叉车这种作业工具的运行,此外,5米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品,但由于配送中心的货物价值较高,对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。

苏宁物流顶岗实习报告

苏宁物流顶岗实习报告

苏宁物流顶岗实习报告苏宁物流顶岗实习报告一、实习大体情况一、实习目的物流综合实践是针对在学习物流管理专业课程后,所进行的一次实践性教学环节。

通过综合实践,了解物流企业的工作内容,分析物流企业与行业的前途与发展。

二、大体要求:了解企业生产经营状况;掌握物流管理和物流作业的大体技术;培育分析、解决问题的能力.3、实习时间:20xx年12月9日至12月26日4、实习地址:成都川宁苏宁物流广汉天旭物流基地五、实习部门:仓储运营部三部发票组二、实习企业介绍苏宁仓库大体情况一、苏宁易购的介绍苏宁是中国商业企业的领先者。

XX年2月19日原为“苏宁电器股分”更名为“苏宁云商集团股分”。

为应对电商对消费市场的冲击,构建了苏宁易购网上购物平台。

苏宁易购,是苏宁云商旗下的新一代B2C网上购物平台,现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。

它强调苏宁电器在虚拟网络与实体店面的同步发展,不断提升苏宁在网络市场中的份额。

为迎合国内市场的需要,自身进行不断的优化,极大的丰硕了消费者的购物体验,让顾客在充分享受网购的进程中,体验更为人性化的服务。

二、苏宁小件仓库基地整体情况本次毕业综合实践即是在位于广汉市新丰镇的成都川宁苏宁物流基地进行。

在整个天旭物流基地中,除苏宁的小件仓库,宅急送这样的物流企业也选择此地作为其仓储基地,目前宅急送在物流园区中投入利用的仓库数为3个。

另外德邦物流的部份仓库也选择在此进行租赁。

苏宁云商总占地面积约30000㎡,货物总量过百万,知足云、贵、川为首的西南地域的消费需求。

目前已有仓库为6个,别离实现对3C、数码、食物、日用百货、家用电器和厨卫多个种类货物的仓储和货物分拣、配送。

目前在建的自动化分拣系统也将于XX年慢慢投入利用。

在物流仓库的整体布局上,1-5号仓库成直角梯形布局,与6号仓库垂直,布局合理紧凑,便于叉车及配送车辆的正常工作。

由于苏宁小件仓库采取租赁方式,天旭物流基地对电、水和人员、车辆采取必然程度的限制办法,对苏宁小件仓库有必然的影响。

苏宁物流中心的实训报告

苏宁物流中心的实训报告

一、前言随着我国经济的快速发展,物流行业作为支撑现代经济发展的基础性、战略性产业,其重要性日益凸显。

为了更好地将理论知识与实践相结合,提升自身专业技能,我参加了苏宁物流中心的实训。

此次实训让我对物流行业有了更加深刻的认识,以下是我在苏宁物流中心实训期间的学习心得与体会。

二、实训单位简介苏宁物流中心位于我国某一线城市,占地面积约350亩,是苏宁电器第三代综合性物流基地。

该物流中心集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心、客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器在物流领域的重要战略布局。

三、实训目的1. 熟悉物流行业的基本知识,了解物流企业的运作模式;2. 掌握物流配送中心的基本作业流程;3. 提高实际操作能力,培养团队协作精神;4. 增强对物流行业的认识,为今后就业奠定基础。

四、实训内容1. 参观学习:在实训期间,我参观了苏宁物流中心的各个部门,包括仓库、配送中心、客服中心等,了解了各个部门的工作职责和业务流程。

2. 仓库作业:在仓库作业环节,我参与了货物拣选、上架、下架等操作,学习了如何高效、准确地进行仓库作业。

3. 配送作业:在配送作业环节,我跟随配送员进行了实际配送,了解了配送过程中的各个环节,如订单处理、车辆调度、配送路线规划等。

4. 客服作业:在客服作业环节,我参与了客服中心的工作,学习了如何处理客户投诉、解答客户疑问等。

5. 培训课程:实训期间,我还参加了苏宁物流中心的培训课程,学习了物流管理、供应链管理等方面的知识。

五、实训心得与体会1. 理论与实践相结合:通过此次实训,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在课堂上学习到的理论知识,在实际操作中得到了验证和拓展。

2. 物流行业的发展前景:随着我国经济的持续发展,物流行业将迎来更加广阔的发展空间。

苏宁物流作为我国物流行业的领军企业,其发展前景值得期待。

3. 团队协作精神:在实训过程中,我深刻体会到团队协作精神的重要性。

配送中心实习报告3篇

配送中心实习报告3篇

【精华】配送中心实习报告3篇【精华】配送中心实习报告3篇在日常生活和工作中,报告的使用成为日常生活的常态,其在写作上具有一定的窍门。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是为大家收集的配送中心实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

经过两年的学习,我们具有一定的专业理论知识,配送中心实习报告。

将知识应用于实践,将实践转化为理论,通过实践完善我们的知识。

进一步提升我们的理论水平。

通过在配送中心的实习,我可以了解到,相关物流的流程和物流设备,优秀员工的如何工作的。

3个月的实习,让我清楚的认识什么是物流企业,什么是供应链。

我要全方位,多角度,多层次了解物流各方面的知识。

通过这次实习,可,重新审视我的价值观、价值观。

这次实习为我以后步入社会提供一个绝佳的时机,获得一些社会经历。

一实习目的1将知识应用于实践,将实践转化为理论,通过实践完善对物流的理解。

2了解物流企业工作流程,了解优秀员工如何工作,像他们学习。

3认识什么是责任、什么是团队。

4了解企业文化。

5从工作中,找出问题,提出解决方法。

二实习单位介绍物美效劳口号:“天天廉价,永远物美”,实习报告《配送中心实习报告》。

94年翠微成立第一家物美超市98年成立物美便利公司XX年成立物美大卖场公司XX年开创24小时便利店,同年通过iso国际认证03上市XX年新物美配送中心在北京建立,为北京最大的物流配送中心物流中心占地200亩,库房面积约7万平方米,设计配送能力达74.5亿/年,集各类商品交易、深加工、无公害检测、仓储、物流配送于一体,是目前北京第一家自主创立配送中心的零售商。

以高度信息化、充分机械化、适度自动化、员工自主化为原那么,采取直接生产基地采购的一体化不连续运作模式缩短了供应链的空间和时间,有效控制了库存,提升了配送中心的价值。

物美占领北京地区市场份额三分之一物美“一个中心两个根本点”以核心技术为中心;商业、作业模式创新创造股东价值;组织、鼓励创新创造职业价值物美的口号是“物美为家、顾客至上,合作奋斗。

苏宁易购物流实习报告总结3篇

苏宁易购物流实习报告总结3篇

苏宁易购物流实习报告总结3篇一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到____流配送中心进行为期30天的实习。

主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。

虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。

对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。

中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。

野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。

在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。

应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。

产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。

国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。

苏宁实习报告汇总七篇

苏宁实习报告汇总七篇

苏宁实习报告苏宁实习报告汇总七篇在人们越来越注重自身素养的今天,接触并使用报告的人越来越多,不同种类的报告具有不同的用途。

你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编收集整理的苏宁实习报告7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

苏宁实习报告篇1日月如梭,光阴荏苒,转眼已经开学半个月了,回想暑假在苏宁电器实习的那段经历,就好像发生在昨天。

这个暑假,因为有了在苏宁雨花物流基地一个多月的学习而变得格外充实格外值得回忆。

从听说苏宁到认识苏宁,再到了解苏宁融入苏宁,这个过程中我受益匪浅。

苏宁的精神,苏宁的文化,苏宁的理念,无时无刻不在感染着我激励着我。

时间虽然不长,但回首看时,每一天都记录着成长与收获。

下面就让我叙述一下这一个多月的实践所得所感。

实习目的:积极响应我的母校——南京农业大学经济管理学院的人才培养目标和基本素质要求,也为了使自己将来更好地适应社会,寻求社会实践经历,积累工作经验,对比理论学习和社会现实之间的差距,发现自我在职业素质及人际关系处理等方面的不足之处以求得改进与完善,同时了解实习企业的精神文化、管理模式、组织体系建设等,感受公司氛围、社会的高速发展与激烈竞争。

实习时间:实习b地点:实习部门:客户关系维护管理部实习岗位:质检员实习内容:先让我简单介绍一下苏宁电器吧。

苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。

品牌价值508.31亿元,是中国最大的商业连锁企业,名列中国上规模民企前三,中国企业500强第54位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球xx大企业中国零售企业第一。

服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。

雨花物流基地是苏宁电器在南京地区最大的物流基地,这个物流基地构建出了苏宁不一样的竞争力,它的效果也是日益凸显。

而我们所在的客户关系维护管理部方面,苏宁电器建立了业内首个以呼叫中心为平台、以crm为管理目标的客户关系维护管理体系。

物流配送实习报告范文3篇

物流配送实习报告范文3篇

物流配送实习报告范文物流配送实习报告范文精选3篇(一)物流配送实习报告一、实习背景与目的我是某某大学的物流管理专业大四学生,在大学期间学习了相关的物流知识和技能。

为了进一步提升自己的实践能力,我选择了一家知名物流公司进行实习,以深入了解物流配送的整个流程和运作方式,提高自己的实践能力和业务水平。

二、实习内容和任务在实习期间,我主要负责物流配送的协调和监控工作。

具体的实习内容包括:1. 熟悉物流配送的流程和操作规范;2. 协助物流团队安排货物的发运和配送;3. 监控货物的运输进程,及时解决可能出现的问题;4. 跟踪客户订单,确保及时配送;5. 参与物流配送的数据分析,提供改善建议。

三、实习收获和体会通过这次实习,我获得了以下的收获和体会:1. 加深了对物流配送流程的理解:实习期间,我深入了解了整个物流配送的流程和各个环节的具体操作。

通过实际操作和观察,我对物流配送的整个过程有了更深刻的理解。

2. 增强了团队协作意识和能力:在物流配送实习中,我必须要与上游供应商、物流团队和客户等多个环节进行有效的沟通和协作。

这让我更加意识到团队合作的重要性,也提高了我的协作能力。

3. 提高了问题解决能力:在实习期间,我遇到了一些意外情况和问题,如道路堵塞、货物损坏等。

在这些情况下,我学会了冷静分析问题,及时采取有效的解决措施,确保货物能够按时送达。

4. 深入了解了物流配送业务:通过实习,我对物流配送业务有了更全面的了解。

我学到了很多关于货物包装、货物装卸、运输工具选择等方面的知识,了解了不同类型货物的配送特点和要求。

四、实习总结与建议通过这次物流配送实习,我认识到物流配送是一个综合性强、联系性广的工作。

只有掌握好物流配送的各个环节和规范,才能够更好地将货物送达到客户手中。

同时,需要提前做好解决问题的准备工作,以应对可能出现的意外情况。

对于后续的实习生或从业人员,我建议要积极参与实践活动,多与物流从业者进行互动和交流,提升自己的实践能力和业务水平。

【实习报告】苏宁仓库实习报告

【实习报告】苏宁仓库实习报告

【实习报告】苏宁仓库实习报告实习报告。

实习报告。

实习单位,苏宁仓库。

实习时间,2022年7月1日-2022年8月31日。

一、实习单位概况。

苏宁仓库是苏宁集团旗下的物流配送中心,负责苏宁各类商品的仓储、分拣和配送工作。

仓库面积广阔,设备先进,管理规范。

在这里,我有幸参与了仓库的日常运营和管理工作,收获颇丰。

二、实习内容。

1. 仓库日常运营。

在实习期间,我主要参与了仓库的日常运营工作,包括货物的接收、分拣、上架和出库等环节。

通过参与这些工作,我了解了仓库运营的流程和规范,学会了如何高效地管理和处理货物。

2. 仓库管理。

除了日常运营工作,我还参与了仓库的管理工作,包括库存盘点、货物调度和仓库安全等方面。

在这些工作中,我学会了如何合理地管理仓库的库存,保证货物的安全和完整。

3. 团队协作。

在苏宁仓库,我有幸加入了一个充满活力和团结的团队。

在和同事们的合作中,我学会了如何与他人合作,如何有效地沟通和协调工作,这对我今后的职业发展有着重要的意义。

三、实习收获。

通过这次实习,我不仅学到了很多关于仓库运营和管理的知识,还锻炼了自己的实际操作能力和团队协作能力。

我深刻体会到了实践的重要性,也更加明确了自己未来的职业发展方向。

四、实习总结。

在苏宁仓库的实习经历让我受益匪浅,我将会把这段宝贵的经历牢牢地珍藏在心中,继续努力学习和成长,为将来的职业生涯打下坚实的基础。

感谢苏宁仓库给予我这次难忘的实习机会。

以上就是我的实习报告,谢谢!。

大学生苏宁实习报告

大学生苏宁实习报告

大学生苏宁实习报告•相关推荐大学生苏宁实习报告(通用5篇)转眼间充满意义的实习生活就已结束了,回顾这段时间的实习,知识和能力都得到了很大提高,这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。

那么如何把实习报告做到重点突出呢?以下是小编整理的大学生苏宁实习报告(通用5篇),欢迎阅读与收藏。

大学生苏宁实习报告1一、实习目的结合物流学概论·物流信息系统·采购管理·运输管理和配送中心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理,以第三方物流公司或工业企业·流通企业仓储运作或运输管理为研究对象,运用实地调查或文案调查方法,根据实证分析和抽样调查的要求,对其物流吞吐能力和流向·货区货位设置·设施设备选型和数量确定·业务流程或成本效益分析·配送线路优化等加以系统调查设计,并以现代物流理念提出应对策略。

达到提高分析能力·解决实际问题能力之目标。

在物流配送中心实习期间。

除了完成指定工作外,还翻阅了各种资料,目睹了其他部门(组)的操作流程。

对整体的运行有了初步的了解。

根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

二、发现的问题及自己的一些想法由不同的车队承担不同的区域,提高了工作效率,减少了运送时间,同时也控制了成本。

在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。

即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至SAP短信平台。

相关人员根据短信了解送货完成量。

在遇到无法运送到客户手中这种情况下时,送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台,一方面由仓储部负责制定入库单据,一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。

送货司机将货物运送完毕,回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。

这样就完成一次送货。

发现的问题及其分析:因为职位所处的原因,和遇到的一些情况。

发现以下几点问题:(一)短信跟踪效果不佳短信跟单的目的是为了更快更好的了解货物是否送到顾客手中的情况。

苏宁实习报告

苏宁实习报告

苏宁实习报告苏宁实习报告汇编六篇在学习、工作生活中,报告不再是罕见的东西,其在写作上有一定的技巧。

那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编为大家收集的苏宁实习报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

苏宁实习报告篇1一晃,一个月的实习就这样过去了,悉数近一个月的点点滴滴,我觉得自己学到了很多,也成长了很多记得起初去实习的时候只是简单对宿舍的抱怨,但是最后还是适应了,工作等等其他方面的都不错。

带领我们的师姐很负责,很热心,有什么不懂的,只要我们问,他们都能积极的做出回答。

所做的工作,虽说只是接电话,做客服,给顾客预约,下单子,但学到的东西真的不少,学校课堂上的是理论,而这次学的是实践,同时也让我自己认识到了自己在专业方面的不足之处,理论知识很重要,但是实践操作能力也是必不可少的。

正式接电话那天,经过半个多小时的坐车,我们到了目的地:苏宁电器雨花物流基地,到了之后,带队的领导对我们先进行了安置,之后也给我们开了会,讲述一些在工作中的要求还有注意事项,最后,我们在各自领导的带领下去了呼叫中心。

当天下午,我们就开始工作了。

当天,在带班的督促和指导下,通过一个下午的练习,他对我们的工作质量还是比较满意的。

之后在闲聊之余,也对整个呼叫中心的作业流程有个简单的了解了。

在苏宁的这段日子我所学到的不仅仅是工作上所需的一些专业知识,更重要的是学到了苏宁人的工作精神。

公司规定的下班时间是晚上五点半,但是除非是有什么特殊情况,否则没有人五点半前离开过自己的工作岗位。

这与某些单位六点下班,5点半之后就人心浮躁的现象形成鲜明的对比。

除了能吃苦肯吃苦的敬业精神外,这个办公室中还有一种积极乐观向上的氛围。

虽然每个人的工作压力都很大,但是整个工作氛围并没有因此变得沉重起来,相反,大家仍然保持着一种乐观的心态,积极的迎接挑战。

短短的一个月的实习工作,每天的工作就是这样,虽是枯燥,可是锻炼了自己,因为在这里每天接触到的都是实实在在的事物,客观存在的,在工作中遇到问题的时候,也锻炼了自己的实际操作能力,团队的协作能力,我学到的还只是工作上的一些皮毛,我还需要进一步了解工作中更深入更详细的方面。

重庆苏宁物流配送中心实习初步报告

重庆苏宁物流配送中心实习初步报告

重庆苏宁物流配送中心实训报告实训时间:2011年4月7日~2011年4月30日实训项目:苏宁物流配送中心配送物流合理化分析。

实训地点:重庆苏宁物流配送中心。

一、实训目的结合物流学概论·物流信息系统·采购管理·运输管理和配送中心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理,以第三方物流公司或工业企业·流通企业仓储运作或运输管理为研究对象,运用实地调查或文案调查方法,根据实证分析和抽样调查的要求,对其物流吞吐能力和流向·货区货位设置·设施设备选型和数量确定·业务流程或成本效益分析·配送线路优化等加以系统调查设计,并以现代物流理念提出应对策略。

达到提高分析能力·解决实际问题能力之目标。

李兰英,重庆师范大学物流商务与管理专业09级周末班,学生现于重庆苏宁物流配送中心计划调度部信息组实习。

经过几天的学习,对重庆苏宁配送中心整体职能框架有初步认识。

其结构如下表在物流配送中心学习的几天里。

除了完成指定工作外,还翻阅了各种资料,目睹了其他部门(组)的操作流程。

对整体的运行有了初步的了解。

根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

运行分析:重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。

其中重庆主城区日配送量近1000台。

各长途区域近280台。

分早上和下午两次完成。

业务量大。

因此由不同的车队承担不同的区域,提高了工作效率,减少了运送时间,同时也控制了成本。

在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。

即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至SAP短信平台。

相关人员根据短信了解送货完成量。

在遇到无法运送到客户手中这种情况下时,送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台,一方面由仓储部负责制定入库单据,一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。

送货司机将货物运送完毕,回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。

这样就完成一次送货。

重庆苏宁物流配送中心实习初步报告

重庆苏宁物流配送中心实习初步报告

重庆苏宁物流配送中心实习初步报告重庆苏宁物流配送中心实习初步报告重庆苏宁物流配送中心实训报告实训时间:20xx年4月7日~20xx年4月30日实训项目:苏宁物流配送中心配送物流合理化分析。

实训地点:重庆苏宁物流配送中心。

一、实训目的结合物流学概论物流信息系统采购管理运输管理和配送中心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理,以第三方物流公司或工业企业流通企业仓储运作或运输管理为研究对象,运用实地调查或文案调查方法,根据实证分析和抽样调查的要求,对其物流吞吐能力和流向货区货位设置设施设备选型和数量确定业务流程或成本效益分析配送线路优化等加以系统调查设计,并以现代物流理念提出应对策略。

达到提高分析能力解决实际问题能力之目标。

李兰英,重庆师范大学物流商务与管理专业09级周末班,学生现于重庆苏宁物流配送中心计划调度部信息组实习。

经过几天的学习,对重庆苏宁配送中心整体职能框架有初步认识。

其结构如下表中心办公室行计仓政划运储人调输部事度部部部作自外中信业备租派心息点车车工仓外调调组组库库度度1/4在物流配送中心学习的几天里。

除了完成指定工作外,还翻阅了各种资料,目睹了其他部门(组)的操作流程。

对整体的运行有了初步的了解。

根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

运行分析:重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。

其中重庆主城区日配送量近1000台。

各长途区域近280台。

分早上和下午两次完成。

业务量大。

因此由不同的车队承担不同的区域,提高了工作效率,减少了运送时间,同时也控制了成本。

在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。

即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至SAP短信平台。

相关人员根据短信了解送货完成量。

在遇到无法运送到客户手中这种情况下时,送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台,一方面由仓储部负责制定入库单据,一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。

送货司机将货物运送完毕,回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。

2023物流的实习报告

2023物流的实习报告

2023物流的实习报告2023物流的实习报告1实习目的对徐州苏宁配送中心进行参观,切身体会物流配送中心的运转模式,对课堂上学习的理论知识进行深化,同时根据所学知识,对苏宁配送中心存在的小缺点提出自己的整改意见,对其合理的优化。

实习要求1、了解配送中心进出货的流程。

2、了解配送中心应用的搬运设备。

3、了解配送中心的布局规划。

4、了解配送中心基本的货品储存方式。

实习内容一、徐州苏宁电器配送中心简介徐州苏宁电器配送中心于6月开工建设,位于徐州新区物流园区,物流园占地194亩,11月投入使用,目前已有建筑面积5.8万平方米,其中仓库面积3.8万平方米,正式投产后可支持50亿元销售额的产品配送,配送中心可辐射周围200公里的业务。

二、货态分析1、配送中心存储的货品家电类:电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等数码类:手机、数码相机、音响等其他:厨卫、办公用品、小家电等2、主要业务负责网购这类零单货品的配送负责门店货品的配送满足一定区域内的货品配发、调换3、货物的存储所有货品外层均要用纸箱包装,后对其进行分类整理,每种货品有专门的货架进行储存。

三、徐州苏宁电器配送中心的现状1、徐州苏宁电器配送中心平面图2、收货卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车,主要对入库货品进行外包装的检查,看是否有包装破损,另外还需要对货品与单据的对照,查检数量、种类是否正确。

对于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导,确认是否要开箱验货。

配送中心的月台宽大约5米,很方便叉车这种作业工具的运行,此外,5米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品,但由于配送中心的货物价值较高,对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。

3、拣货拣货时用的叉车可将在10米高得货架上的货物安全取下运至发货暂存区,对于放在低空的货品则直接用普通叉车或是人工液压叉车将货品运送到位。

4、存储货架苏宁配送中心应用高层货架存放货品,这些货架高度可达10米,这样的立体化仓库大大提高了仓库单位面积的仓储能力。

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苏宁物流配送中心实习报告
重庆苏宁物流配送中心实训报告
实训时间:xx年4月7日~xx年4月30日
实训项目:苏宁物流配送中心配送物流合理化分析。

实训地点:重庆苏宁物流配送中心。

一、实训目的
结合物流学概论·物流信息系统·采购管理·运输管理和配送中
心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理,以第三方物流公司或工业企业·流通企业仓储运作或运输管理为研究对象,运用实地调查或文案调查方法,根据实证分析和抽样调查的要求,对其物流吞吐能力和流向·货区货位设置·设施设备选型和数量确定·业务流程或成本效益分析·配送线路优化等加以系统调查设计,并以现代物流理念提出应对策略。

达到提高分析能力·解决实际问题能力之目标。

李兰英,重庆师范大学物流商务与管理专业09级周末班,学生现于重庆苏宁物流配送中心计划调度部信息组实习。

经过几天的学习,对重庆苏宁配送中心整体职能框架有初步认识。

其结构如下表
在物流配送中心学习的几天里。

除了完成指定工作外,还翻阅了
各种资料,目睹了其他部门(组)的操作流程。

对整体的运行有了初步的了解。

根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

运行分析:重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。

其中重庆主城区日配送量近1000台。

各长途区域近280台。

分早上和下午两次完
成。

业务量大。

因此由不同的车队承担不同的区域,提高了工作效率,减少了运送时间,同时也控制了成本。

在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。

即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至SAP短信平台。

相关人员根据短信了解送货完成量。

在遇到无法运送到客户手中这种情况下时,送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台,一方面由仓储部负责制定入库单据,一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。

送货司机将货物运送完毕,回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。

这样就完成一次送货。

发现的问题及其分析:因为职位所处的原因,和遇到的一些情况。

发现以下几点问题:
一、短信跟单效果不佳。

二、运输车辆私自换车。

三、因家中无人和质量问题产生的二次配送过多。

四、遇到特殊天气情况无紧急解决方案。

一、短信跟踪效果不佳
短信跟单的目的是为了更快更好的了解货物是否送到顾客手中的
情况。

同时也方便了解送给顾客货物的情况,如遇到家中无人、拖旧换新、产品有质量问题等特殊情况下,能够及时做出调整。

也就是说短信跟踪是送货司机及时通过短信的方式对送出的商品做出反馈。

但很多,应该是绝大多数送货司机并没有做到一机一短信的方式。

而是在所有的货物送完之后才把短信一次性的全部发过来。

这样不仅会导致系统在那个时间段内造成短信堵塞。

导致部分短信收不到。

必须采
用人工电话方式去确认。

因为通常总货物送完货的时间是差不多的。

而如果是一机一短信的话,就不容易造成短信堵塞的情况。

因为货物送到顾客家里的时间是根据送货距离长短而定的。

这样系统接收短信的时间点就比较分散。

因此可以减少人工电话确认的次数。

大大节约了人力财力。

因此我认为应加大对司机的鼓励教育,对没有按照规定发短信的送货司机严格按照处罚制度对其处罚。

对采取一机一短信的司机可在一时间段后采取奖励措施。

二、运输车辆私自换车
在5天短信跟单工作中。

遇到过类似的问题。

在运送编码进行电话确认的时候被告知送的其他货物。

而不明确SAP系统上显示的货物由哪辆车。

运气好点的话在调度单上会体现出来。

但有些时候在调度单上也无法体现出究竟是哪辆车来进行配送。

因此不得不拨打该车外包单位的调度进行查询才能得到所要的信息。

这样一波三折既费时又费力,而且还无法及时了得商品运送情况。

对短信跟单了解商品情况加大了难度。

而据调查所知,这种情况的发生主要是由配送中心派工组和外包车派工组沟通不一样,信息不对称导致的。

还有就是司机私下变动。

在这种情况下,需要订制出严格的派工出车流程,不允许临时私自对送货车辆进行调整。

如遇特殊情况,应及时向配送中心汇报反映。

再者应加强与车辆外包公司派工人员的沟通力度,加大信息共享。

减少并杜绝运输车辆私自更换车送货的情况。

三、因家中无人和质量问题产生的二次配送过多
这是最浪费成本的地方。

就SAP系统数据显示。

基本上每天有3%的货物因为这两类情况导致货物无法在一次内完成配送。

按照上文提到的日配送量为1280台计算。

无法完成及产生二次配送的货物为38.4台/日。

若因家中无人产生的浪费就仅仅是运输费用。

但若是出现质量问题而产生的费用就比较大了。

第一类:在工作流程中,由POS下达下来商品单据中的备注中一般为去前电联。

但这个环节的工作不是在商品出库前完成,而是在商品出库后才由司机完成。

这样无法保证货物出库后能否正常的送至顾客家中,因而造成家中无人而造成的浪费。

亦或遇到在出库时家中有人,而送到后家中无人。

遇到这种情况,应有卖场销售人员在出售商品时事先说明。

多出的费用应有顾客支付。

第二类:则是质量问题而引起的顾客拒收,无法完成。

我在工作之余去过仓库。

里面的摆放虽不凌乱。

但却很容易出现质量问题。

1.8米高的冰箱要像叠罗汉一样的码放4层。

挂机式空调要码放7层。

导致在最下面一层的商品要承受自己几倍的重量。

这难以保证不出质量问题。

再者,库存人员在拿货(送货入库)的过程中施工野蛮。

上层的工人要将货物搬下出库时,通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬运形式,虽然下面有人接住。

但或多或少也会对外壳产生损坏。

谈到这里也重点指出目前仓库存在的问题。

除上文提到的摆放问题,无支架固定支撑造成最下层商品受到损耗外还有对商品没有明确编号标示的问题,商品分类问题。

1商品编号标示。

所谓编号就是将货物按其分类内容,加以有序
地编排,用简明的文字、符号或者数字代替货品的“名称”、“类别”、以其他有关信息的方式。

他对于苏宁现阶段第一类仓库的好处有:1、查核管制容易。

2、提高货物活动的工作效率,且便于信息的联系传递。

3、可以节省人力、减少开支、降低成本。

4、可考虑作业优先性,如先进先出。

2商品分类。

○所谓商品分类就是将多种不同事物按其性质货其
他条件分别逐次区分,将之归纳于不同类别,作有系统的排列,从而提升后续作业的效率,达到事半功倍。

他对于苏宁现阶段第一类仓库的好处有:1、清楚分层归类,可提高管理效率。

2、能减少作业的行走移动距离,并使存取人员更容易记忆货品位置,是增进作业效率的关键。

3、便于收发保管。

4、方便货品的分配与调拨。

5、便于记账
及统计分析。

6、便于审计、会计及税收工作的进行。

从上文可以明确,根据现阶段的仓库条件使用商品编号和商品分
类仍然有很大的成本空间和提高效率可言。

对于老的员工,自然对商品的位置是了如指掌。

但对于新员工来说,能够一拿到提过单就准确的找到位置是很难的。

而对商品进行编号,分类,用明显的标志标示后会大大的提高工作效率。

同时对于管理人员进行管理也提高了效率。

因此我认为就现阶段仓库水平来说,仍然有很大的成本空间可以节省。

四、遇到特殊天气情况无紧急解决方案
就在前不久,炎热的天气突然下起了雷阵雨。

而在下面工作的员
工确没有明确的目标的慌乱的抢救货物。

但由于是突发事件,而且没
有目的性。

所以很多准备运送出去的货物的外包装被淋湿。

具体里面的商品受到损伤没有不太明确。

但仍然造成了损失。

就我认为。

应该建立一套遇到突发性天气情况预防机制。

并且能在时间充裕的情况下定期做实战演习。

对于在外库的电冰箱应该在斜坡末端修一条比较宽的排水沟。

这样能够减小因大雨对电冰箱外包装的侵蚀,减少损失。

目前重庆苏宁物流配送中心仍然有很大的成本空间。

我认为重庆苏宁物流配送中心目前最大的问题就是工作效率的问题。

采取一些措施后完全可以提高效率,节约成本。

【“重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。

其中重庆主城区日配送量近1000台。

各长途区域近280台。

”的数据《08年6月重庆物流外租车报告1》】
【商品编号标示、商品分类的定义、功能《仓储管理与库存控制》张远昌编。

本文根据重庆苏宁物流配送中心仓库现状适当的截取了部门功能】
内容仅供参考。

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