效果图标准

错误的：反射太重、太突出
错误的：反射太乱、太难看
9.在画面上显眼位置的多车道公路，必须要有斑马线，或者绿化带、人行横道线之类， 不能光是混凝土纹理。 正确的 错误的
10.所有市区里面的街区，公路和草地之间必须要有人行道，不能直接让马路和绿化 接在一起。 正确的 错误的
11. 画面上一定要有空气感，通过近实远虚、色调的深浅变化、形的平面变化、形的 繁简变化来塑造画面的空气感。 正确的（对于白天来讲，一般都可以将天空做亮，会更有空气感）
错误的（画面干涩、生硬）
12.画面上要有远景、中景、近景3个层次的组合，缺一不可。这3种景色不一定是要 大面积的出现，有时候在一个角落里，或者一块空隙中出现都可以。所谓的远、中、近景 也不一定是具体的物体,有时候就是一些色彩的变化，都能作为一种景色。 层次完整的
错误的 缺乏层次的。
13.后期人物的摆放，也要有层次变化，最好也能分远、中、近3个层次。大群的人物 之间要有组织、有变化，疏密有致，人群的移动和朝向要符合当前主体建筑的功能，或者 符合当前景观里的道路组织。例如，商场入口处的人流要比其他地方更多、更密集。 正确的
原图。
正确的：保持了细节、层次。
错误的合成的主要配景元素，一定要在光感上匹配建筑的受光方向。随着每 个元素的加入，图的光感应该是越来越统一，而不是越来越分散。这些元素包括配镜建筑、 人物、车辆和植物等等素材。
正确的（所有配楼、植物的光感都和主楼一致）
错误的（配镜楼光感不统一，和主楼光感相反）
4.所有放入图中的主要配景元素，比如人和植物，一定要在色彩上符合整张图的基调， 一定要能融入画面，不能太跳。可以将人的图层设置一点点透明度，这样通常能够更好地 融入画面。
力方效果图制作规范（海外部）
1.马路上的车，最好以黑色、灰色回主，然后少量穿插其他颜色的车。不能到处都是彩色 的车。 • 正确的
错误的
2.在建筑前面位置显眼，对建筑有较大遮挡作用的植物，一定要分层渲染。这样方 便修改，也方面后期处理。后期可以将其略微加些透明度，这样能够更好的融入画面。
正确的
错误的
正确的
错误的
8.大面积的玻璃，一定要有反射。但是反射的图像不能太刺眼，不能破坏建筑本身的 线条和形体。有时候，当我们做了反射效果而客户又不要的时候，通常是反射效果没做好 而导致的（有时候是反射效果太乱、太难看，有时候是反射的景象太过突出，破坏了建筑 的主体效果），而并不是客户不能接受玻璃上有反射效果。 正确的 即使是立面图都应该可以做出较好的反射效果。
错误的：建筑的轮廓需要观众仔细去分辨，而不是第一眼就能够清晰地、毫不费力辨别出 来。
16.主体建筑的转折关系一定要明确，不同朝向的面一定要区分清楚，不能混在一起。 方向相同但有进退关系的，也要区分开来。弧面和球面一定要明显看出有弯曲的变化。 正确的 ，
错误的：前后进退关系没出来
圆形的关系做得不够，很含糊
错误的比例
6.场景中，绿化不要单一，最好是大型、中型、小型植物都要有，绿化组织一定要立 体。可以尽量多参照实际景观照片来布置场景。
一些参考
7。在一些场景中（通常是鸟瞰），当有大片绿化、大片树林的时候，不要用一颗树 从头复制到尾。最好是有2、3种树穿插在一起，有主有次。这些树可以在颜色上有变化， 也可以在树型、大小、方向、疏密程度上做变化
• 正确的（人物和画面比较和谐）
•
错误的（人物非常显眼，和画面不和谐）
5.在一些半鸟瞰，或者一些高差变化较丰富的场景中，一定要注意正确控制人物的比 例。在这种图中，后期师通常很难把握好人物素材的正确比例。这时候，渲染师一定要渲 染出1.7米左右高的体块，分散布置在场景中，给后期师做参照物
正确的比例
错误的：人物疏密缺乏变化，挤成一团。
错误的：除了人物没组织好之外，还在马路上和车流混在一起。
14.人物素材的着装一定要符合当前的主题和气氛。例如，商场里以购物、休闲人物为 主，高档办公区以商务人士为主。人物衣着要处在同一个气候段，不要将冬装的人和夏装 的人混合在一起。 正确的 ，
错误的：
15.主体建筑的轮廓一定要突出，不能让周围的景物和色彩破坏了建筑的轮廓感，要通 过虚实、对比等手段，拉开主体建筑与周围环境的对比。 正确的 ：通过冷暖的变化差异塑造轮廓 或者通过明暗对比
17. 渲染材质色彩通道的时候，应该尽量减少材质的种类。很多原来不同材质的物体可 以合并为同一材质，比如人物、车、植物、广告牌和其他一些小物体等等，可以根据需要 来整合材质。背景贴图、球天这些材质也可以去掉 正确的 ，
错误的：
18.在后期调整图像的色彩、明暗和对比的时候，一定要尽量保持原图像的细节和层次， 不能过度曝光或过度压暗而导致失去细节。