铁路项目质量安全红线管控要点98条

《铁路项目质量安全红线管控要点98条》的通知

为进一步落实铁总《铁路建设项目质量安全红线管理规定》（后简称《规定》），提高在建铁路项目工艺过程控制和质量管控水平，确保交付后不发生影响铁路运营安全的质量问题，集团公司结合近几次铁总红线管理督查发现的问题及提出的要求，对《铁路项目质量红线管控要点70条》（***网〔2008〕4号）进行了修订，望各铁路项目遵照执行。

一、制度要求

1.开展质量安全红线管理工作必须严格执行“五定、三统

一、一查处”的要求，“五定”即定人、定期、定岗、定责、定点，“三统一”即统一部署、统一检查、统一记录分析，“一查处”即严肃查处。要重点做好以下两点：

⑴．项目部编制的红线管理实施细则必须明确项目部、分部或工区、作业队、各部室的红线管理职责，考核处罚标准除经济处罚外，还应包括行政处罚；处罚要落实到位，有据可查。

⑵．项目部要每月至少组织一次质量安全检查，检查要明确检查频次、检查时段、检查工点、检查责任（内容）、检查人。

2.现场质量安全管控要严格落实“五个对标”，即对标设计、对标规范、对标铁总和业主的要求、对标使用功能、对标行车运

营安全。

二、实体检测

3.重要性

铁总红线管理督查中，对隧道、桥梁、路基、原材料均要求检测，各项检测的结果是决定项目是否存在红线问题的决定性指标，所以做好应对红线管理检测工作是重中之重。

4.抽样原则

⑴混凝土大于90d龄期的；

⑵自检和第三方检测合格的；

⑶未进入红线问题库的。

5.隧道无损检测

选取隧道内100米段落，布设5条

测线，其中拱顶正中央1条、拱顶正中

央向两侧3米各1条、左右边墙离地面

1.2米各布置1条（见右图）。主要检

测二衬混凝土厚度、二衬及初支背后空洞、拱架间距等。项目部要准备符合安全要求的检测车、检测台架。

6.隧道边墙取芯

选取一板二衬，在靠近两个板缝位置的边墙上各取三个芯样，截取芯样无钢筋痕迹段落制成10×10×10cm的混凝土试块，检测二衬混凝土强度。具体取芯位置为：两侧板缝向内1米、1.5米、

2米，高度距仰拱填充顶面约2米（见下图）。项目部需准备牢固稳定的取芯台架。

7.隧道仰拱取芯

在边墙取芯同一板二衬对应的仰拱上取一个芯样，具体取芯位置为：电缆槽外侧约30cm，距板缝向内约2

米（见右图）。截取仰拱芯样无钢筋痕迹段落

制成10×10×10cm三块混凝土试块作为一组，

检测仰拱混凝土强度，如芯样状态不能做成三

个试块，则从取芯位置向隧道中线方向1米处

取第二个芯样。

8.路基土工格栅检测

从路基边坡处进行挖验，实测土工格栅层数和层间距。

9.路基填料检测

选取成型段落路基，在路基顶面挖取填料，检测填料曲率系数、不均匀系数是否符合要求。

10.路基CFG桩

抽取三根CFG桩进行小应变检测，桩头在检测前要清理掉浮浆浮渣部分，露出密实混凝土面，并磨平。

11.桥梁桩基础

抽取三根灌注桩进行小应变检测，桩头在检测前要清理掉浮浆浮渣部分，露出密实混凝土面，并磨平。

12.防水板取样检测

防水板为截取两块

1×2m样品,截取方法

为：从库中选取一卷截

掉端部5米，沿纵向截

取2米，从截取部分卷

材中线位置向两侧各截

取1米宽（见上图）。取样前，地面应清理平整洁净；取样过程中，严禁踩踏取样区域。

13.水泥、外加剂取样检测

水泥和外加剂为从储料罐中抽取试样，水泥试样为8个小袋，每袋8～10公斤；外加剂试样为2壶，每壶约3公斤。

14.检测准备

以上所有检测项目，在铁总红线督查前，要提前多选择适合的工点、段落、试样进行自查，确保检验数据合格，做到心中有数。此外，检测项目及检测要求在每次铁总督查前均有可能进行调整，检测准备工作要随之做好必要的调整。

15.人员配合

铁总督查组到位后，与督查组人员加强沟通，尤其是检测组人员，要及时了解掌握与检测工作相关的各项信息，并提前做好应对和准备。检测组又分几个小组，每个小组都要有专职领导陪同，陪同及配合人员应了解取样过程、熟悉现场情况，能够协调解决检测过程中出现的各类问题；取样检测过程中，要派专人进行拍照记录，尤其是二衬、仰拱取芯，要对钻孔过程、芯样状态、量测长度、芯样编号、装袋装箱等全过程进行拍照，并记录芯样编号；各项检测完毕后，要及时进行跟踪。

三、路基

16.CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等地基处理类型的桩径、桩长、强度、根数与桩位布置必须符合要求。当工程数量表中根数与按照桩位布置计算出的数量不一致时，应与设计沟通予以明确，以免出现桩的根数不够。

17.CFG桩施工中，要严格控制拔管速度，避免缩颈。在进行桩间土清理时，要注意保护桩头，避免被挖掘机大臂触碰和履带碾压；桩头处理严禁用挖掘机掰断，应采用电锯、钢钎等更科学的方法破断。

18.CFG桩、旋喷桩、搅拌桩等各类地基处理桩的检测项目如小应变、大应变、静载试验等，其检测数据必须合格，检测频率应符合设计要求。提供给检测单位的数据如桩的编号、桩长、桩径、布置等要确保准确，以免因数据错误出现不合格桩。

19.土工格栅、土工布等材质必须合格，其铺设层数、搭接长度应满足设计要求，否则会涉及偷工减料、以次充好。根据路基高度计算土工格栅铺设层数时原则上应就高不就低，铺设间距可小不可大（以与设计院沟通确认的层数为准），铺设时应按设计边界进行铺设，避免刷坡时损坏格栅。

20.换填部位基底承载力应符合设计要求，当不满足要求时，应与设计沟通进行变更。基底换填长度、宽度、深度、填料质量、压实度等应满足设计及规范要求。

21.路基填料质量必须合格，不仅填料的曲率系数和不均匀系数均在规定的值内，而且填料级配目测也要合格。

22.路基要通过划线分块填筑严格控制松铺厚度；采用推土机粗平，平地机精平的方式进行平整，同时利用人工配合对凹坑、边角、大骨料集窝等个别部位进行处理和找平；每层填筑压实系数、K30、EVD等路基压实数据必须合格，自检时，应选择几个薄弱部位进行试验检测，确保合格率100%。

23.基床、过渡段水稳填料水泥掺量必须符合设计要求，否则将视为偷工减料。

24.基底沉降观测标、路基面沉降观测标、边坡位移观测标等各类观测部件必须按照规范要求进行布设，并设置有效的保护措施；观测频率应符合规范要求，当观测数据出现异常情况如沉降过快、上浮等情况时，应及时分析原因，并采取有效的应对措施；观测数据应实测实记，杜绝数据造假。