配合比C40防水砼-桥面铺装
C40墩身、桥面混凝土(砼)配合比设计
C40墩身、桥面混凝土（砼）配合比设计S237省道淮安段建设工程237-HY-C合同段项目工程承包单位：合同号：监理单位：编号：标准试验报审表S237省道盐河桥C40墩身、桥面等砼配合比设计一、设计原则：C40墩身、桥面等砼配合比设计根据工程要求，结构形式和施工条件，本着符合质量要求、经济合理、易于施工为原则进行设计。
二、设计依据：1、JGJ 55-2000《普通混凝土配合比设计规程》2、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》3、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》4、施工设计图纸一、设计要求：1、设计强度为40Mpa2、设计目标坍落度为140-180mm二、原材料情况：1、水泥：淮安水泥厂生产的海螺牌普硅P.O42.5水泥,视比重为3.100kg/L;2、碎石：盱眙碎石,规格16-31.5mm和5-16mm，其掺比为70%：30%，视比重为2.850kg/L；3、黄砂：宿迁黄砂，规格中砂，视比重为2.620kg/L；4、水:当地可饮用水;5、外加剂：安徽中凯合成材料有限公司生产的NF系列缓凝高效减水剂，掺量为水泥用量的2.0%；三、配合比设计过程：1、强度：为使所配制的混凝土强度达到必要的保证率，混凝土的试配强度必须大于其强度等级：根据公式：R h=R b+tδR h—混凝土试配强度Mpa，R b—混凝土设计强度40Mpat—为达到一定保证率所需的标准离差数，基其中保证率取95%，δ根据经验总结取5.0Mpa，经计算得R h=48.2Mpa2、水灰比：根据计算水灰比为0.39为确保前期施工我们取水灰比0.36作为基准水灰比进行试验。
αa..F ceW/C=R h+αa.αb..F ce其中αa为0.46, αb为0.07, F ce=1.0×42.5=42.5MPa3、确定水、水泥及外加剂用量水用量根据经验取168kg/m3，则水泥用量为:168÷0.36=467 kg/m3,外加剂用量为：367×0.02=9.340kg/m34、计算基准混凝土配合比(绝对体积法):根据经验及施工实际需要砂率取36%Wo/Pw+So/Ps+Go/Pg+Co/Pc+10a=1000So/(So+Go)×100%=Sp代入计算得: Co:So:Go:Wo:W外=467:668:1187:168:9.340 四、试拌及调整:根据计算的配合比试拌后,测得坍落度为175mm,180mm,粘聚性良好,以W/C=0.36配合比作为基准配合比,分别增减0.03, 试拌后,测得0.33水灰比坍落度为155mm, 粘聚性良好, 测得0.39水灰比坍落度为195mm, 粘聚性良好,五、试配过程及试验情况见附件：注:1、施工前期准备采用0.36水灰比，待28天强度出来后进行优化调整再确定最终施工水泥混凝土配合比设计工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-1混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-1水泥混凝土配合比设计工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-2混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-2水泥混凝土配合比设计工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-3混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-3。
C40配合比设计说明书
C40砼配合比计算书一、设计说明：本合同段的空心板、支座、垫石、系梁、盖梁、柱、肋板、台帽、耳背墙等均采用C40砼。
据施工图纸和技术规范要求，对该配合比进行设计，通过对配合比和原材料的各项技术指标试验，确定该配合比所用的材料和最佳配合比例。
二、设计规程：1、《JGJ55-2011 普通砼配合比设计规程》2、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）3、《湖南邵坪高速公路设计文件及图纸》4、《JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范》5、《JTGE42-2005公路工程集料试验规程》6、《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》三、设计要求：1、混凝土拌合物应该有良好的和易性，无显著的离析，泌水现象；2、拌合物坍落度为120mm-160mm;3、碎石的最大粒径4.75mm-31.5mm,符合连续级配；4、砼设计强度等级为C40，采用机械拌和；5、细集料为级配良好的Ⅱ区中砂；6、水为透明，洁净天然水。
四、原材料说明：1、砂：衡阳湘粤砂场Ⅱ区中砂，表观密度（g/cm³）：2.630 细度模数：2.9；2、碎石：新邵县秋明采石场生产的4.75～9.5mm、19～31.5mm、9.5-19mm三级混合料。
（掺配比例4.75～9.5mm 为:20%：9.5～19mm为30%：19～31.5mm为50%）表观密度（g/cm³）：2.666，空隙率：40.7%3、水泥：邵阳南方牌P.O42.5Mpa水泥；4、水：地下干净水；5、外加剂：北京新中岩聚羧酸系高性能减水剂；五、坍落度：C40配合比坍落度设计为：120mm-160mm。
六、砼配合比计算：1、确定混凝土试配强度fcu,o：设计要求混凝土强度为40MPa，根据现场施工条件及施工水平，取标准差δ=5.0MPa，混凝土配制强度为fcu,o=40+1.645*5=48.2 Mpa式中: f cu,o—--砼配制强度f cu,k—--砼立方体抗压强度标准值1.645—强度保证率为95%时的概率系数δ———强度标准差2、计算水灰比：w/c=a a*fce/(fcu,o+a a*a b*fce)=0.53*42.5/(48.2+0.53*0.2*42.5)=0.43式中：аɑ----回归系数，采用碎石取0.53аb----回归系数，采用碎石取0.20f ce—---42.5加入高效减水剂，调整W/C=0.353、选定用水量：根据坍落度数值及所用细集料为中砂,碎石最大粒径为31.5mm，选用混凝土用水量为200kg/m3。
(完整word版)C40普通混凝土配合比
C40普通混凝土配合比设计说明一、设计依据：JTJ041-2000、JGJ55-2000、GB/T1596-2005二、原材料：1、水泥：赤峰远航水泥有限责任公司P.O42.52、砂：白音青格勒砂场中砂3、石：宇厦石料厂4.75-9.5mm:30% .9.5-19mm:70%4、水：饮用水5、粉煤灰：蓝旗电厂6、减水剂：天津市雍阳减水剂厂三、1、使用部位：波形护栏基座.防撞墙.封头.垫石.盖梁.挡块2、设计坍落度：90-110mm四、配合比设计：1、确定配制强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=40+1.645*6=49.9MPa2、计算水灰比（W/C）：水泥强度：fce = 42.5*1.00= 42.5MPaW/C=(Aa.fce)/(fcu,o+Aa.Ab.fce)=(0.46*42.5)/(49.9+0.46*0.07*42.5)=0.38按耐久性校正水灰比，查JTJ55-2000表 4.0.4允许最大水灰比0.55,取水灰比为0.40；3、选定单位用水量（m wO):根据二.3，三.2和JGJ55-2000表4.0.1-2选定用水量210kg/m3加0.6%高效减水剂（减水率20%），则加过减水剂之后用水量为168 kg/m34、计算单位水泥用量(m C o):m C o = m w o/(w/c) = 168/0.40=420kg/m3按耐久性校正单位水泥用量查JGJ55-2000表4.0.4允许最小水泥用量300kg/m3采用计算用量420kg/m3; 根据上级文件要求，并依据《用于水泥混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005的规定，选取粉煤灰的替代水泥的用量为10%，则选定的配合比中水泥被粉煤灰等量取代10%，即粉煤灰的用量为42kg/ m3水泥的用量为378kg/ m3。
5、选定砂率（Bs）：根据二.3、四.2查JGJ55-2000表4.0.2选定砂率40%；6、计算砂石材料用量：假定水泥砼毛体积密度为2450kg/m3m S o =（2400-m C o-m w o)Bs=(2450-420-168)*39%=745kg/m3m G o =2450-420-168-745=1117kg/m3初步配合比为：m C o：m W o：m S o：m G o = 420：168：745：1117试拌15L测定坍落度为100mm粘聚性保水性良好,满足施工和易性要求。
桥面铺装施工方案
一、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m；桥梁标准宽度左右幅各16.5m，本桥位于半径为1815m的圆曲线上，道路纵坡为0.719%和-1.33%，单向横坡为3%。
市政设计院桥面铺装采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土，桥面现浇混凝土顶面设防水层；中铁咨询主桥采用10cm沥青混凝土+8cm C50防水混凝土调平层，引桥采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土；全桥桥面两侧均设置SA级、SS级加强型防撞护栏。
桥面铺装总面积为29264㎡，防撞护栏共3496延米。
架梁后，每4孔或3孔进行整体化施工，桥台采用80型伸缩缝连接，引桥采用160型伸缩缝连接，主桥与边墩采用240型伸缩缝连接，伸缩缝总计18道。
本次桥面铺装首件工程，主要工程数量为：C50防水混凝土348m³，C40防水混凝土1008.3m³，防水层14755㎡。
二、编制目的为保证本桥桥面附属工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定桥面附属工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程检验评定标准》3、《公路工程施工安全技术规程》4、《钢筋焊接及验收规程》5、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》四、首件确定参数要求：通过桥面铺装首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、桥面铺装施工效率。
2、确定人员安排，施工机械配备。
3、遇到特殊情况下的应急处理方法。
五、施工组织与安排1、首件选择Z11-12一联梁桥面施工，施工机械设备安排齐全。
装配式马道安装完成，电力设备铺设完成，满足施工要求。
2、准备情况目前该联梁桥面铺装施工已做好技术交底，为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次桥面铺装计划投入人员25人，其中技术管理人员9人，钢筋工7人，数控张拉压浆人员6人，其他人员3人。
桥面铺装设计案例范文
桥面铺装设计案例范文一、工程概况。
咱先来说说这个桥的基本情况哈。
这座桥位于一个风景超美的地方，一边是繁华的小镇，另一边是连绵的青山，就像是连接两个不同世界的纽带。
这座桥全长大概300米，宽度呢，有20米，是一座中大型的桥梁，而且它还是当地交通的一个关键枢纽，每天车来车往，人流量也不小呢。
二、桥面铺装设计要求。
# （一）交通荷载。
因为车流量大，从小小的摩托车到大型的载重卡车啥车都有，所以桥面铺装得能承受得住这种各种不同类型车辆的反复碾压。
就像一个坚强的战士，不管面对啥样的敌人（这里的敌人就是车辆荷载啦），都不能轻易倒下。
这就要求我们在设计铺装层的时候，得考虑它的强度和耐久性。
# （二）防水性。
这桥下面可是一条挺宽的河呢，如果桥面的水渗下去，那可就麻烦大了。
不仅会腐蚀桥的结构，还可能影响桥的使用寿命。
所以呀，防水就像给桥面穿上一件雨衣，得严严实实的，一滴水都不能让它渗下去。
# （三）防滑性。
这桥上的车跑起来速度还挺快的，要是遇到下雨天或者下雪天，桥面滑溜溜的，那可就像在溜冰场开车一样危险。
所以我们要让桥面有足够的摩擦力，就像给车的轮胎装上了小爪子，能紧紧抓住地面。
# （四）美观性。
别忘了，这座桥可是当地的一个标志性建筑呢。
就像一个城市的名片，得漂漂亮亮的。
所以桥面铺装的外观也不能马虎，要和周围的环境相协调，让人一眼看过去就觉得舒服。
三、设计方案。
# （一）铺装层结构。
1. 底层防水粘结层。
我们选用了一种高性能的防水涂料，这种涂料就像胶水一样，既能把上层的铺装材料紧紧粘住，又能防止下面的水往上冒。
它就像一个双面间谍，两边的事儿都能搞定。
在涂刷防水涂料的时候，我们要求施工人员一定要刷得均匀，不能这儿厚那儿薄的，就像给蛋糕抹奶油一样，得平平整整的。
2. 中层混凝土层。
这可是铺装层的主力军。
我们采用的是强度等级为C40的混凝土。
这个C40就像是混凝土里的大力士，能承受很大的压力。
在混凝土里，我们还加了一些纤维，就像给混凝土吃了菠菜一样（哈哈，像大力水手一样有力量），这些纤维可以提高混凝土的抗裂性能。
C40砼桥面铺装讲解
表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
外观质量检查工序施工质量班组初检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土单元工程骨料检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土拌合物性能检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：。
桥面铺装工艺流程
一、桥面铺装施工工艺桥面铺装共744.15m2，采用C40钢筋网10cm厚防水混凝土铺装。
工艺流程：测量放线——扎桥面钢筋网——设置高程控制带——浇筑混凝土——养护。
施工方法：（一）测量放线首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程，如无特殊情况，根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到顺桥向5m一点，横向3点。
若处于加宽段，横向应加密1～2 点。
（二）绑扎桥面钢筋网片D8焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于12cm.（三）设置高程控制带在现有梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除。
桥面标高的控制。
采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
（四）浇筑混凝土浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。
采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。
混凝土浇筑从下坡向上坡进行。
在浇筑混凝土前处理好各构件的预埋，如伸缩缝等，浇筑混凝土采用商品砼，用平板振动器与振动棒振捣密实后，再用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后，进行抹面收浆，初凝前再进行整平，为了提高粗糙度，待混凝土强度达到5Mpa后用钢刷横心刷纹。
（五）养护混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。
C40普通混凝土配合比
C40普通混凝土配合比设计说明一、设计依据：JTJ041-2000、JGJ55-2000、GB/T1596-2005二、原材料：1、水泥：赤峰远航水泥有限责任公司P.O42.52、砂：白音青格勒砂场中砂3、石：宇厦石料厂4.75-9.5mm:30% .9.5-19mm:70%4、水：饮用水5、粉煤灰：蓝旗电厂6、减水剂：天津市雍阳减水剂厂三、1、使用部位：波形护栏基座.防撞墙.封头.垫石.盖梁.挡块2、设计坍落度：90-110mm四、配合比设计：1、确定配制强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=40+1.645*6=49.9MPa2、计算水灰比（W/C）：水泥强度：fce = 42.5*1.00= 42.5MPaW/C=(Aa.fce)/(fcu,o+Aa.Ab.fce)=(0.46*42.5)/(49.9+0.46*0.07*42.5)=0.38按耐久性校正水灰比，查JTJ55-2000表 4.0.4允许最大水灰比0.55,取水灰比为0.40；3、选定单位用水量（m wO):根据二.3，三.2和JGJ55-2000表4.0.1-2选定用水量210kg/m3加0.6%高效减水剂（减水率20%），则加过减水剂之后用水量为168 kg/m34、计算单位水泥用量(m C o):m C o = m w o/(w/c) = 168/0.40=420kg/m3按耐久性校正单位水泥用量查JGJ55-2000表4.0.4允许最小水泥用量300kg/m3采用计算用量420kg/m3; 根据上级文件要求，并依据《用于水泥混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005的规定，选取粉煤灰的替代水泥的用量为10%，则选定的配合比中水泥被粉煤灰等量取代10%，即粉煤灰的用量为42kg/ m3水泥的用量为378kg/ m3。
5、选定砂率（Bs）：根据二.3、四.2查JGJ55-2000表4.0.2选定砂率40%；6、计算砂石材料用量：假定水泥砼毛体积密度为2450kg/m3m S o =（2400-m C o-m w o)Bs=(2450-420-168)*39%=745kg/m3m G o =2450-420-168-745=1117kg/m3初步配合比为：m C o：m W o：m S o：m G o = 420：168：745：1117试拌15L测定坍落度为100mm粘聚性保水性良好,满足施工和易性要求。
C40桥面铺装配合比
C40混凝土组成设计计算书一、设计依据（1）《京石改扩建工程施工图纸》（2）《普通混凝土配合比设计依据》JGJ55-2011（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005二、使用部位现浇板、桥面铺装等三、设计要求：（1）坍落度：140-180mm（2）设计强度：C40(3) 含气量：5-7%（4）抗冻耐久性指数：80%四、原材料说明：1、水泥：河北太行水泥有限公司生产的P·O 42.5水泥2、细集料：易县白涧中砂，细度模数2.803、粗集料：徐水红岩石料厂生产的10-20mm、5-10mm碎石，掺配比例为80%：20%，级配良好。
4、外加剂：河北清华有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂，掺量为胶凝材料用量的1.2%。
5、粉煤灰：衡水衡冠实业F类Ⅱ级，掺量为胶凝材料用量的10%。
6、矿粉：霸州百益龙，掺量为胶凝材料用量的10%。
五、混凝土配合比设计：1.确定混凝土配制强度fcu，o=fcu，k+1.645ó=40+1.645×5=48.2MPa2.计算水胶比经查表选用数据如下：W/B=a a·fb/ fcu.o+ a a·a b·fb=0.53·1.00*0.95*1.13*42.5/48.2+0.53*0.20*1.00*0.95*1.13*42.5=0.46为保证混凝土的强度和耐久性，根据施工经验取用0.353.单位用水量根据外加剂减水率及原材料质量情况取用水量为W=153 kg/m34.胶凝材料用量153/0.35=437kg/m3 水泥349kg/m3粉煤灰44kg/m3矿粉44 kg/m35.确定砂率：38%6.计算砂石料用量假定表观密度为2400 kg/m3m Bo+m so+m go+m wo=m cpβs=[ m so/( m so+m go)] ×100%S=688kg/m3 G=1122 kg/m3 外加剂用量=5.244kg/m31.计算配合比：m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=349：44：44：688：1122：153：5.244=1：0.13：0.13：1.97：3.21：0.44：0.0158. 实测拌合物表观密度为2390 kg/m3，坍落度为180 mm六、配合比优选：（一）水灰比向上调整0.03（0.38）, 砂率上调1%（39%），用水量不变，计算各种材料用量1. m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=323：40：40：719：1125：153：4.836=1：0.12：0.12：2.23：3.48：0.47：0.0152.实测拌合物表观密度为2380 kg/m3，坍落度为180 mm（二）水灰比向下调整0.03（0.32）, 砂率下调1%（37%）,用水量不变，计算各种材料用量1.m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=382：48：48：655：1114：153：5.736=1：0.13：0.13：1.71：2.92：0.40：0.0152.实测拌合物表观密度为2410 kg/m3，坍落度为165 mm七、各项指标符合设计要求，制件强度见下表：八、该拌合物总碱含量（≤3.0kg/cm3）：水泥0.62% 矿粉0.58% 减水剂0.35% 0.62+0.58*1/2+0.35=1.26%总氯离子含量为(≤胶凝材料的0.10% 0.437%)：水泥0.007% 矿粉0.016% 粉煤灰0.016% 减水剂003% 水0.205%0.007+0.016+0.016+0.03+0.205=0.274%九、混凝土表观密度与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整，坍落度、和易性满足设计要求，确定（推荐）试验室配合比为：m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=349：44：44：688：1122：153：5.244=1：0.13：0.13：1.97：3.21：0.44：0.015。
C40路面配合比计算说明书06-014
C40路面混凝土配合比计算说明书一、设计文件1、施工设计图纸要求2、《公路工程国内招标文件范本》4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG E30—2003二、设计要求设计强度等级C40 设计坍落度30mm～50mm三、材料情况1、水泥：湖北钟厦水泥股份有限公司P.O42.5水泥出厂编号K4-407，各项指标符合GB175—2007标准要求；2、砂：南对河砂石场Ⅱ区中砂，各项指标符合JTJ041—2000要求3、碎石：南对河砂石场碎石，碎石掺配比例: 5~10mm:10~25mm=40%：60%4、水：羊河河水；5、外加剂：湖北恒利建材科技有限公司 HL-8000高效聚羧酸减水剂6、粉煤灰：荆门晟源环保科技有限公司，I级四、试配弯拉强度f rm＝5.0/（1－1.04×0.1）＋0.4×0.79＝5.9 MPa五、计算步骤W/C＝1.5684/（5.9＋1.0097－0.3595×7）＝0.36由于砂细度模数为2.94，根据JTG F30—2003表4.1.4选定砂率Sp＝35%计算单位用水量：Wo＝104.97＋0.309×60＋11.27/0.36＋0.61×38＝178k经试验：湖北恒利建材科技有限公司HL-8000缓凝聚羧酸减水剂0.9％的减水率为21％则实际拌和用水量 Mw＝178×（1－21％）＝141kg则水泥用量C＝141/0.36＝392kg外加剂用量F＝392×0.9％＝3.53 kg采用假定容重法，取r＝2450 kg/m3砂石总量＝2450－392－141=1917kg砂用量S＝1917×35%＝671 kg碎石用量G＝1917－671＝1246kg计算理论配合比为：水泥:砂:碎石:水:外加剂＝392:671:1246:141:3.53 （Sp＝35%）＝1:1.92:3.14:0.36:0.009六、等量取代法掺粉煤灰混泥土配合比计算粉煤灰取代水泥量 f＝10％则粉煤灰取代水泥量 m f1 = m co×f=392×10％＝39kg粉煤灰混泥土单位水泥用量 m cf = m co－m f1 =392-39＝353 kg则理论配合比1、单位混泥土的各种材料用量为（水泥+粉煤灰）:砂:碎石:水:减水剂＝（353+39）:671:1246:141:3.53 （Sp＝35%）= （0.9+0.1）:1.71:3.18:0.36:0.009另配二个配合比，水灰比减少0.03，砂率减少1%，即W/C＝0.33，Sp＝34%；水灰比增加0.03，砂率增加1%，即W/C＝0. 39，Sp＝36%。
C40抗渗混凝土配合比设计计算过程
C40抗渗混凝土配合比设计计算过程一、计算配合比1）确定混凝土配制强度（f cu,o）根据设计要求混凝土强度f cu,k＝40M Pa,无历史统计资料查表得，标准差σ=，按下列公式计算混凝土配制强度：f cu,o=f cu,k+×σ=40+×6=2）计算水灰比（W/C）（1）按强度要求计算水灰比○1计算水泥实际强度根据要求采用级普通硅酸盐水泥，f ce,k =,水泥富余系数r c=则水泥实际强度公式计算：f ce=f ce,k×r c=×=○2计算水灰比根据表碎石选A＝，B＝按公式计算水灰比：W/C=(Af ce)/(f cu,o+ABf ce)=×/+××=3）确定单位用水量(m wo)根据桥面铺装混凝土的施工要求，混凝土拌和物坍落度为70-90mm，碎石最大粒径为31.5mm，确定混凝土单位用水量为：m wo=205kg/m3,在保证混凝土工作性的条件下掺加6%高效抗渗防水剂，起到抗渗的效果,其减水率为12%，所以用水量为：m wo=205×(1-12%)=180kg/m34）计算单位水泥用量(m co)混凝土单位用水量m wo=180kg/m3,水灰比W/C=计算混凝土单位用灰量：每立方米单位水泥用量根据m co=m wo/(w/c)=180/=439kg/m3每立方米单位外加剂用量，439×6%=26.3Kg/m35)确定砂率：根据碎石最大料径31.5mm，且水灰比为，又根据抗渗混凝土对砂率的要求选定混凝土砂率为：S p＝35%6）计算粗、细集料单位用量（m go、m so）（1）采用质量法根据式：m co+m go+m so+m wo=P hm so/(m go+m so)× 100%=S p且已知：m co=439kg/m3;m wo=180kg/m3;S p=35%;假定P h=2450kg/m3代入公式可得：439+m go+m so+180=2450m so/(m go+m so) ×100%=35%解之得：m so=641kg/m3；m go=1190kg/m3按质量法得混凝土初步配合比为：m co:m so:m go:m wo:m jo=439：641：1190：180：=1：：：：二、试拌调整，提出基准配合比（1）计算试拌材料用量按计算初步配合比试拌15L混凝土拌合物，各种材料用量为：水泥：439×=6.59kg砂子：641×=9.62kg碎石：1190×=17.85 kg10-30mm(20%): 3.57 kg10-20mm(50%): 8.93kg5-10mm(30%): 5.36kg水：180×=2.7kg外加剂：×6%＝0.395Kg(2)调整工作性，提出基准配合比：按计算材料用量拌制混凝土拌合物，测定混合料坍落度满足设计要求，粘聚性和保水性良好，满足施工和易性要求。
C40、C30、C25、C20、C15配合比计算说明
柬埔寨57B公路改建工程A标配合比中国路桥工程有限责任公司A工区试验室二O一O年十二月C40配合比设计一、概述C40混凝土主要由于57B号路A工区桥梁工程。
使用部位为桥梁空心板梁预制、桥面铺装，设计所用原材料均取自工地料场。
二、设计依据1、《公路工程集料试验规程》JGJ E42-20052、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20053、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－20004、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000三、工程要求1、强度等级：C40混凝土；2、混凝土坍落度为：70~90㎜；3、水灰比：最大水灰比≤0.55；4、砂率32%~37%；5、碎石压碎指标值≤12%；6、砂含泥量≤3%；四、设计步骤1、原材料的质量检测与选定a、水泥：泰国生产大象42.5水泥，各项指标均符合要求。
（试验报告附后）b、碎石：为马德望石料场生产的5~25mm连续级配碎石，级配良好，压碎值为10.8%，针片状含量为6.3%，含泥量0.7%。
（试验报告附后）c、砂：为菩萨生产的II区中砂，细度模数为2.61，含泥量为2.5%。
（试验报告附后）d、水：洁净，无有害物质。
e、外加剂：采用巴斯夫化学建材（中国）有限公司生产的RHEOPLUS 25R泵送剂（水剂），最佳参量为1.1%，实际减水率20%。
2、初步配合比的计算a确定配制强度fcu,o=fcu,k+1.645σ=40+1.645×6.0=49.9Mpab、计算水灰比fce=γc fce,k=1.1×42.5＝46.75Mpaaa ＝0.46 ab＝0.07W/C=(aa ×fce)/(fcu,o+aa×ab×fce)＝0.42根据经验取用水灰比为0.42c、确定单位用水量根据规范要求及以往的施工经验，试定拌和物坍落度为70~90mm取单位用水量为mwo=205 Kg/m3 ，掺外加剂1.1%，减水率20%，则mwo=205×（1-20%）=164（kg/ m3）d、计算单位水泥用量根据单位用水量及计算水灰比w/c，计算单位水泥用量mco=164×1/0.42＝390（kg/ m3）所以,取单位水泥用量为390 kg.e、计算减水剂用量mwa=390×1.1%＝4.29（kg/ m3）f、计算砂、石用量（1）确定砂率βs=34％。
桥面铺装层施工方案
桥面铺装层施工方案本工程桥面铺装层采用IOcm厚C40防水混凝土,内设一层钢筋网片。
桥面铺装层混凝土高程及平整度直接影响面层沥青混凝土的质量，必须严格控制。
桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
具体施工顺序：凿除浮磴、清洗桥面―精确放样一绑扎钢筋一安装模板―调整钢筋一浇筑混凝土一混凝土养生一泄水孔安装。
桥面铺装施工前，将箱梁预埋钢筋调整规范，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮硝、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。
一■分条：1.每幅桥面分条支模，两侧预留0.5m小条带，小条带作为施工活动用带待中间大条带施工完毕后在将0.5m小条带铺装完成，此小条带施工时，把里侧已浇筑完成的桥面作为基准面；靠防撞墙一侧，可用水准仪给出高程控制点并弹出墨线控制小条带施工高程。
2、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。
用全站仪每30米定一个里程控制点。
曲线每10米定一个里程控制点。
3、桥面标高的控制：采用角钢控制，角钢为4cm×4cm的型号,角钢设在两侧护栏内边缘内15Cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
4、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
桥面铺装施工技术交底
电保护器。 ④注意用电设备和接线设备的防水防雨。
强度或压实度
平整度
mm
横坡
%
规定值或允许偏差 符合设计要求 1.5 ±0.3
七、安全措施
1）、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条 例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品。
2）、要避免高空坠物事件的发生，禁止从高空抛掷任何 物品，以保证现场附近人员车辆的安全。
七、安全措施
（3）用电安全 现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电
单位
辆 台 台 台 台 2 1 台 台
数量
4 2 2 8 8 抹面机 凿毛机 2 2
四、桥面铺装施工
3、施工方法
1)、桥面清理
桥面铺装钢筋安装前，清 除梁顶浮浆、砂浆块等； 对箱梁顶采用凿毛机进行 凿毛，再用高压水冲洗 （或空气压缩机吹走灰 尘）。
2)、高程控制
桥面铺装施工前，对桥面 纵断高程、横坡、中线、 宽度及预埋钢筋进行测量 复核。
三、植筋及连续缝施工
2、连续缝 首先在梁缝内填塞高发泡聚乙烯板材，填塞深度10cm，
聚乙烯板材采用电锯切割，人工填塞。再在梁缝上方施 作三油两毡，宽度为15cm。 桥面铺装时在连续缝两端130cm范围内增设一层钢筋 网片，钢筋网纵桥向为HRB335Φ12钢筋间距按10cm 控制，横桥向为HPB335Φ10钢筋间距按20cm控制。 加强钢筋网片与桥面铺装钢筋网一同铺设并绑扎固定。
铺装层厚度： T梁和板梁厚度为10cm，箱梁厚度为6cm。 Φ10带肋钢筋网，网格间距10*10cm，钢筋网净保护层 为3cm。
C40配合比
C40混凝土配合比设计说明一、设计要素1.设计依据：《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 TB 10005-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB 10424-2010《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2011《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T 50081-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T 50080-2002《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》 GB/T 50082-2009 《铁路混凝土》 TB/T 3275-2011；图纸及相关设计规范2.设计技术指标及要求1)设计强度等级C402)设计所处环境等级为：L1、Y2、H1、Y1，设计年限：100年；3)设计坍落度160～200mm4)最大水胶比和最小胶凝材料用量分别为：0.45，320kg/m35)56d电通量：〈1200C6)56d氯离子扩散系数：D RCM≤7×1012m2/S；7)混凝土含气量：≥4.0%；8)56d抗硫酸盐结晶破坏等级：≥KS150；9)56d抗蚀系数：≥0.80；10)56d气泡间距系数（μm）<3003.原材料使用情况：水泥：天瑞集团许昌水泥有限公司低碱P．O42.5；砂：信阳罗山县河砂、中砂碎石：河南皓龙、由（5～16mm、16～25mm）按60%：40%掺配5～25mm连续级配碎石；粉煤灰：许昌龙岗发电有限责任公司F类粉煤灰（掺量：20%）；减水剂：四川银凯聚羧酸高性能减水剂（掺量为胶凝材料总质量的1.0%）；引气剂：四川银凯引气剂（掺量为减水剂质量的1.0%，为便于现场施工拌合计量方便，其掺量可以按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010条文说明6.2.6条执行）；水：地下水；4.拟用工程部位：承台、墩台身、底座板、道床板、桥涵附属。
二、配合比设计过程1)参照《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010的设计方法，确定基准配合比见表1：表1 C40混凝土配合比单位：kg/m32)通过对基准配合比的水胶比增、减0.02进行计算，得出相应配合比见表2表2 调整水胶比后C40混凝土配合比单位：kg/m3在表2的基础上进行混凝土拌合物性能试验，用水量根据坍落度在160～200mm之间进行调整。
桥面铺装混凝土施工方案
桥面铺装混凝土施工方案桥面铺装混凝土施工方案一、工程概括本工程桥梁工程包含主线Z线桥Z-5～Z14墩(不包括Z14墩柱)、主线Y线桥Y-5~Y11墩(不包括Y11墩柱)。
起点部位位于红桥北大街，向南左右线分离，三跨钢结构桥梁上跨新红路路口后，左右线分布于新红路两侧向南至子牙河河边，本标段结束。
桥梁左线桩号ZXK9+435.408～ZXK0+547.542，全长633m，共19跨，其中预应力混凝土箱梁共16跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径40+63+40m。
桥梁右线YXK9+435.408～YXK0+472.972全长558m，共16跨，其中预应力混凝土箱梁共13跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径44+70+44m。
本工程现浇混凝土箱梁的桥面铺装分为两层，下层为8cm厚的C40防水砼，顶层为5cm厚的细粒式沥青砼+7cm中粒式沥青砼，本方案主要就C40防水砼施工进行说明。
二、施工准备（1）施工场地与临时道路施工中，利用现状封闭红桥北大街作为进出场通道，道路破损部位进行修补，保证车辆正常进出。
（2）施工用水施工用水采用附近的市政管网挂表介入，必要时在现场打水井取水。
（3）施工用电施工用电从项目部一级电力箱接电，设立专门的二级箱供电。
为保证施工的连续性，计划配备1台120KW发电机备用。
（4）人员组织本工程的防水混凝土施工拟投入管理人员4人，机械人员3人，普工20人。
三、施工措施⑴桥面凿毛：在铺设桥面铺装钢筋网之前，对梁顶面进行凿毛处理，采用人工用钢钎进行凿毛，要求剔除梁顶混凝土浮浆，凿点密度为每20×20厘米的范围内保证60个点。
凿毛深度以剔除浮浆为准。
凿毛完毕后，对桥面铺装范围内的桥面进行彻底冲洗，将混凝土块和尘土冲刷干净。
⑵测量放线：桥面冲洗干净后，按照设计的标高，将桥面铺装层顶面标高测设到行车道两侧的道牙上。
以便控制桥面铺装钢筋网的铺设。
⑶钢筋网的铺设：钢筋网采用平接法。
接头的连接方式采用火烧丝绑扎。
C40砼桥面铺装.22页word
表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量班组初检记录岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程骨料检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土拌合物性能检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程原材料检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程原材料检验备查表表B-1试验负责人：质量负责人：监理工程师：古今名言敏而好学，不耻下问——孔子业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随——韩愈兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子己所不欲，勿施于人——孔子读书破万卷，下笔如有神——杜甫读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修读万卷书，行万里路——刘彝黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦书犹药也，善读之可以医愚——刘向莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄声明访问者可将本资料提供的内容用于个人学习、研究或欣赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定，不得侵犯本文档及相关权利人的合法权利。
C40混凝土配合比
1、设计依据及参考文献《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000(J64-2000)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1)2、混凝土配制强度的确定2－1.设计要求C40。
2－2.混凝土配制强度计算根据JGJ／T55－2000；混凝土配制强度：fcu.o≥fcu.k+1.645δδ为6MPafcu.k为40 MPa由fcu.o≥40+1.645×6≥49.9(MPa)3、配合比基本参数的选择3－1.水灰比（W／C）根据JGJ／T55－96及图纸和技术规范（1）W/C=a a f ce/(f cu.o+a a.a b.f ce) a a为0.46a b为0.07f ce为1.10*42.5=46.8MPa由此，W／C＝0.42。
3－2.坍落度的选择根据该C40配合比使用部位，查表，坍落度选为70~90mm。
3－3.砂率的选择根据坍落度查表，砂率选为31％。
3－4.用水量选择（m wo）：根据坍落度数值及所用细集料为粗砂,碎石最大粒径为31.5mm，用水量m wo选用185kg；掺用山西黄河减水剂厂UNF-2A型高效减水剂1%，则减水剂用量为4kg/m3；考虑该减水剂减水率10%，则实际用水量为： 185*（1-10%）=168kg。
3－5.水泥用量（Mco）：Mco=168/0.42=400kg3－6.砂用量（Mso）：根据试验选用每m3混凝土拌合物重量（Mcp）为2400kg,用砂量Mso=(Mcp-Mwo-Mco- M外)*0.31 =567kg3－7.碎石用量（Mgo）：Mgo=Mcp-Mwo-Mco-Mso - M外=1261kg3－8.配合比：根据上面计算得水泥 ：水 ：砂 : 碎石：减水剂400 ：168 ：567 ： 1261：41 : 0.42: 1.42: 3.15：1%4、调整水灰比：调整水灰比为0.39，用水量为168kg，水泥用量为Mco=168/0.39=432kg，按重量法计算砂、石用量分别为：Mso==558kg，Mgo=1242kg5、混凝土配合比的试配、调整与确定:试用配合比1和2，分别进行试拌：配合比1： 水泥:水:砂:碎石:减水剂 = 400:168:567:1261:4 = 1:0.42:1.42:3.15:1%；试拌材料用量为：水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 9.5:3.99:13.49:29.93:0.095kg;拌和后，坍落度为75mm,达到设计要求;配合比2： 水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 432:168:558:1242=1:0.39:1.29: 2.88:1%试拌材料用量为：水泥：水：砂:碎石 = 10:3.9:12.9:28.8kg;拌和后，坍落度为70mm,达到设计要求。
C40混凝土配合比
1、设计依据及参考文献《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000(J64-2000)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1)2、混凝土配制强度的确定2－1.设计要求C40。
2－2.混凝土配制强度计算根据JGJ／T55－2000；混凝土配制强度：fcu.o≥fcu.k+1.645δδ为6MPafcu.k为40 MPa由fcu.o≥40+1.645×6≥49.9(MPa)3、配合比基本参数的选择3－1.水灰比（W／C）根据JGJ／T55－96及图纸和技术规范（1）W/C=a a f ce/(f cu.o+a a.a b.f ce) a a为0.46a b为0.07f ce为1.10*42.5=46.8MPa由此，W／C＝0.42。
3－2.坍落度的选择根据该C40配合比使用部位，查表，坍落度选为70~90mm。
3－3.砂率的选择根据坍落度查表，砂率选为31％。
3－4.用水量选择（m wo）：根据坍落度数值及所用细集料为粗砂,碎石最大粒径为31.5mm，用水量m wo选用185kg；掺用山西黄河减水剂厂UNF-2A型高效减水剂1%，则减水剂用量为4kg/m3；考虑该减水剂减水率10%，则实际用水量为： 185*（1-10%）=168kg。
3－5.水泥用量（Mco）：Mco=168/0.42=400kg3－6.砂用量（Mso）：根据试验选用每m3混凝土拌合物重量（Mcp）为2400kg,用砂量Mso=(Mcp-Mwo-Mco- M外)*0.31 =567kg3－7.碎石用量（Mgo）：Mgo=Mcp-Mwo-Mco-Mso - M外=1261kg3－8.配合比：根据上面计算得水泥 ：水 ：砂 : 碎石：减水剂400 ：168 ：567 ： 1261：41 : 0.42: 1.42: 3.15：1%4、调整水灰比：调整水灰比为0.39，用水量为168kg，水泥用量为Mco=168/0.39=432kg，按重量法计算砂、石用量分别为：Mso==558kg，Mgo=1242kg5、混凝土配合比的试配、调整与确定:试用配合比1和2，分别进行试拌：配合比1： 水泥:水:砂:碎石:减水剂 = 400:168:567:1261:4 = 1:0.42:1.42:3.15:1%；试拌材料用量为：水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 9.5:3.99:13.49:29.93:0.095kg;拌和后，坍落度为75mm,达到设计要求;配合比2： 水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 432:168:558:1242=1:0.39:1.29: 2.88:1%试拌材料用量为：水泥：水：砂:碎石 = 10:3.9:12.9:28.8kg;拌和后，坍落度为70mm,达到设计要求。