第一章_船舶贸易概述
船舶交易知识点总结图
船舶交易知识点总结图一、船舶交易的基本概念船舶交易是指船舶所有权、使用权或经营权的转让或交换活动。
船舶交易是船舶经营活动中的重要组成部分，也是船舶运营管理中的重要环节。
船舶交易包括二手船买卖、新船订购、船舶拆解、船舶融资租赁等多种形式。
二、船舶交易的分类1. 二手船买卖：指船舶的二手转让交易，包括船舶买入和卖出两个方面。
2. 新船订购：指基于特定订单需求，向船厂下达新船建造订单的行为。
3. 船舶拆解：指船舶在报废或无法继续使用时，将船舶进行拆解，并将拆解后的零部件进行回收利用。
4. 船舶融资租赁：指船舶运营者通过融资租入船舶进行经营。
三、船舶交易的流程1. 买卖方自愿协商：买卖双方就船舶售价、转让方式、交割条件等进行自愿协商。
2. 签订买卖合同：买卖双方就协商达成一致意见后，签订正式的买卖合同。
3. 过户手续办理：根据买卖合同约定，完成船舶过户手续办理。
4. 交付船舶：在过户手续办理完成后，买卖双方进行船舶交付。
四、船舶交易的主要法律法规1. 船舶买卖合同：是买卖双方就船舶买卖事项所订立的合同，合同内容应包括交付时间、价格、支付方式、过户程序等方面的约定。
2. 船舶登记法：船舶登记法规定了船舶登记的条件、程序和效力等内容，对船舶交易具有重要影响。
3. 船舶检验法：船舶检验法规定了船舶的检验程序和标准，保证船舶在交易过程中的安全性和质量。
五、船舶交易的风险管理1. 价格风险：市场行情波动会对船舶交易价格产生影响，买卖双方应对市场价格风险做好预期和控制。
2. 交付风险：船舶交付过程中可能存在的违约、延期等风险，需要双方在合同中约定相关条款加以规避。
3. 法律风险：在船舶交易中，涉及到许多法律法规和合同条款，双方需要严格遵守，以规避法律风险。
六、船舶交易的成本控制1. 过户费用：包括船舶登记费、过户手续费等，可以通过对手续费用的预估和合理控制来降低交易成本。
2. 检验费用：新船订购、二手船买卖等交易过程中，可能涉及到船舶的检验费用，需要防范过高的检验费用。
船舶国际贸易法律了解船舶进出口法规和条款
船舶国际贸易法律了解船舶进出口法规和条款船舶国际贸易法律：了解船舶进出口法规和条款船舶国际贸易是全球贸易活动中不可或缺的一环。
船舶进出口涉及到各国政府、船东、货主以及相关机构之间的复杂合作与协调。
为了确保船舶进出口贸易的顺利进行，各国制定了一系列的船舶进出口法规和条款。
本文将介绍船舶国际贸易法律的概述以及其中的关键法规和条款。
一、船舶进出口的法律框架船舶进出口贸易的法律框架包括国际法和国内法两个层面。
国际法主要由国际海商法和其他国际公约组成，而国内法则是各国根据国情和法律体系制定的法律法规。
国际海商法是船舶国际贸易的核心部分。
作为全球性法律体系，国际海商法确立了国际贸易的基本规则和原则，并为各国提供了统一的法律适用标准。
其中，最重要的国际公约是《海上货物运输公约》（The International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading, 简称Hague-Visby Rules）和《国际海洋公约》（United Nations Convention on the Law of the Sea, 简称UNCLOS）。
国内法涉及到各国自身的法规和条款，包括船舶登记法、海关法、进出口控制法以及相关的贸易协定等。
每个国家的国内法都会有些许差异，因此在具体的船舶进出口贸易中必须遵守目标国家的法律要求。
二、船舶进出口的关键法规和条款1. 船舶登记法船舶登记法是船舶进出口贸易的基础法律。
各国根据自身需要制定了不同的船舶登记法，以确保船舶的合法身份、所有权和权益。
船舶登记法要求船舶运营者在船舶进出口贸易之前，必须进行船舶注册，并获取相关证明文件和船舶登记号。
2. 海关法海关法是船舶进出口贸易中的重要法规之一。
海关作为国家进出口的监管机构，负责对进出口船舶和货物进行检查、申报和征税。
海关法规定了进出口船舶的申报程序、税收政策以及货物的安全性要求。
第一章_船舶贸易概述共59页文档
1）按商品形态分 有形产品贸易：看的见、摸的着的产品。
如消费品、生产资料、房地产等。 无形产品贸易：证券、信息、产权等。
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2）按贸易时间分类
（1）现货贸易 一手交钱一手交货的贸易。 现货交易的缺点主要表现在成交的价格信
号短促，即这种现货价格信号对于指导生 产与经营活动有很大的局限性。 生产者与经营者如果按照现货价格去安排 未来的生产和组织未来的经营活动，就会 面临很大的风险。
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投机活动
投机的目的是通过对价格趋涨或趋落的估计, 进行买空卖空活动，以获取投机利润。
当估计到某种商品价格可能上涨时，投机者 买进期货，当期货到期时，如果价格确实上 涨了，就将原来以较低价格买进的期货按已 上涨的价格以现货卖出，赚取一定的差价。
如果估计某种商品价格看跌，投机者就卖出 期货。当期货到期时，如价格真的下跌了， 就按下跌后的价格买进现货来履行原来用高 价卖出的期货义务，赚取利润。
投机者除利用期货价格的上下波动投机 外，还可利用现货和期货的差价进行投 机套利，利用不同交易所之间的同种商 品的差价进行投机套利，利用可替代性 商品各可转换性商品之间的差价进行投 机套利等。
投机是一种冒险，成功与否关键在于对 市场前景的判断，判断正确就可能获利, 判断错误则会遭到损失。
（3）三种贸易的关系
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（2）远期合同贸易
买卖双方签订远期合同，规定在未来 某一时期进行实物商品交收的一种交 易方式。
与现货交易相比，远期合同交易与现 货交易本质一样，买卖双方最终为了 实物商品的交收或交割，而不是其他。
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远期合同交易的特点
①远期合同交易买卖双方必须签订远期合 同，而现货交易则无此必要。
船舶国际贸易了解船舶国际贸易的规则和机会
船舶国际贸易了解船舶国际贸易的规则和机会船舶国际贸易：了解船舶国际贸易的规则和机会随着全球化和国际贸易的发展，船舶国际贸易成为了各国之间重要的经济往来方式。
了解船舶国际贸易的规则和机会，对于参与其中的企业和个人来说至关重要。
本文将介绍船舶国际贸易规则的主要内容，以及船舶国际贸易所带来的机会。
船舶国际贸易规则的重要性在全球范围内进行船舶国际贸易需要遵守一系列国际贸易规则和法律法规，这是为了保障贸易的公平、安全和可持续发展。
首先，船舶国际贸易规则确保了贸易的公平与公正。
例如，国际货物贸易中常用的INCOTERMS（国际贸易术语解释通则）规则，明确了买卖双方在交货、费用和责任方面的权利和义务，有效避免了交易中的纠纷和争议。
其次，船舶国际贸易规则保障了贸易的安全与可靠。
国际海事组织（IMO）制定的国际海上安全规则和船舶安全管理规范，要求船舶在运输过程中遵守相关的安全标准和措施，以确保货物、人员和环境的安全。
再次，船舶国际贸易规则推动了贸易的可持续发展。
例如，国际海洋组织（IMO）制定的国际船舶废物管理公约，要求船舶在卸货港对产生的船舶废物进行妥善处理，避免对海洋环境造成污染。
船舶国际贸易的机会船舶国际贸易为参与其中的企业和个人带来了许多机会，包括但不限于以下几个方面。
首先，船舶国际贸易促进了海运业的发展。
随着船舶国际贸易的不断增长，对于船运企业和港口管理机构来说，他们将迎来更多的商机和发展空间。
比如航运公司可以扩大船队规模，提供更多船舶服务；港口可以建设更多的码头设施，满足贸易的需求。
其次，船舶国际贸易为供应链管理提供了机会。
供应链管理是一个综合性的概念，指的是统一管理各个环节上下游的企业和组织，以提高整个供应链的效率和竞争力。
在船舶国际贸易中，供应链管理能够帮助企业实现货物的快速、安全和低成本的运输，提高企业的运作效率。
再次，船舶国际贸易推动了国际贸易的增长。
船舶作为国际贸易的重要运输方式，能够连接各个国家和地区，打破距离和地理的限制。
解读海商法国际海运与船舶买卖
解读海商法国际海运与船舶买卖一、国际海运与船舶买卖概述国际海运与船舶买卖是海商法中的重要领域，涉及到海洋运输、船舶交易、船舶融资等多个方面。
本文将介绍国际海运与船舶买卖的基本概念、相关法律规定，以及相关的经济影响和发展趋势。
二、国际海运的特点和主要法律规定国际海运是指在国际航行领域中进行的海洋货物运输活动。
它具有以下几个特点：首先，跨国性和全球性，涉及多个国家之间的海洋运输；其次，依赖于船舶运输工具，航运市场的供需情况对海运产业发展有着重要影响；再次，涉及到海运合同、保险和法律责任等法律问题。
在国际海运中，涉及的主要法律规定有国际海事公约、国际货物运输法以及各国的国内立法。
这些法律规定了海洋运输的基本原则、合同条款、货物运输的法律责任和赔偿等内容，为国际海运活动提供了法律依据和保障。
三、国际船舶买卖的基本概念和程序国际船舶买卖是指在国际间进行的船舶交易活动。
船舶买卖通常包括船舶购买合同、船舶转让手续和船舶注册等环节。
船舶购买合同是买卖双方达成的约定，包括买卖价格、船舶状态、所有权转移等条款。
根据《国际商法统一法律公约》和各国的相关法律，船舶购买合同需要满足合同形成的要件和合同效力的法律要求。
船舶买卖手续主要包括交付、验船和付款等环节。
交付是指卖方将船舶交付给买方，并协助办理船舶过户手续。
验船是指买方对船舶的状态、性能等进行检查和确认，确保船舶符合约定的要求。
付款是指买方按合同约定的方式和期限支付购买价格给卖方。
船舶买卖完成后，买方需要根据相关国家的法律规定进行船舶的注册手续，以确保船舶的合法所有权和登记状态。
四、海运业的经济影响和发展趋势国际海运和船舶买卖业对全球经济发展具有重要影响。
首先，国际海运为全球贸易提供了高效和可靠的运输方式，促进了商品的流通和贸易活动的发展。
其次，船舶买卖业为海运企业和船舶制造商提供了良好的市场机会，推动了相关产业链的发展。
此外，船舶融资和船舶租赁业也在海运业中扮演着重要角色。
船舶贸易问题及其对策建议
船舶贸易问题及其对策建议在我国改革开放政策实施以后，我国的船舶贸易发展迅速，在国际市场上也具有较大的发展空间，但是纵观整体我国船舶贸易的发展还存在诸多问题，无论是船舶技术还是产业内容方面都具有明显的滞后性，给我国船舶贸易的稳定发展带来了很大的挑战。
在国际市场发展中，近些年我国船舶贸易的市场竞争也越来越激烈，笔者针对我国船舶贸易竞争因素进行有效的分析，客观分析船舶贸易发展中存在的问题，对于未来我国船舶贸易的发展给予科学的指导。
1船舶贸易的内涵和特点分析1.1船舶贸易的概念和内涵。
船舶是我国经济和社会发展的重要交通工具，船舶在我国历史上也具有悠久的历史背景，针对船舶的使用途径、技术性能以及装备结构等的不同，就具有不同的价值。
所谓的船舶贸易其主要是指在船舶及相关产品的进出口项目，船舶作为大宗性产品在国际产业的交易中对于贸易的发展具有重要的影响。
就目前国际上船舶贸易的发展来看，西方发达国家的船舶贸易主要体现在一般的贸易形式，而很多发展中国家的船舶贸易则主要是以加工贸易为主的形式。
1.2船舶贸易的主要特点。
船舶贸易与我国其他产业的贸易还存在很大的不同，具体表现为以下特点。
(1)产品的重要性。
船舶作为我国市场经济建设和现代化发展中重要的交通工具，在货物运输上具有承载货物量大，以及运输成本低的特点，船舶的运输功能以及其自身的优势，使得船舶贸易的发展具有重要的社会地位，同时也具有重要的应用价值。
(2)投资巨大，资金回收周期长。
在船舶贸易的发展中，由于船舶自身的产品单价都比较高，在其贸易的发展过程中需要较大的成本投入，无论是船舶技术还是基础的设施等都需要大量的资金支持。
另外，在船舶的设计、生产以及船舶贸易的发展过程中，其整体的周期也都比较长，大约需要2～4年。
(3)贸易市场不稳定。
船舶贸易的发展受到诸多因素的影响，其不仅受到船舶市场环境的影响，同时也受到航运交通以及天气的影响比较大，整体船舶贸易市场发展还不稳定，就目前船舶贸易的发展来看，其船舶的成交量、成交价格等方面的交易波动幅度也都比较大。
船舶行业专业知识讲课稿
船舶行业专业知识讲课稿一、船舶行业概述船舶行业作为全球国际贸易的重要组成部分，扮演着连接各大洲的桥梁角色。
在本节中，我们将介绍船舶行业的概述，包括其背景、发展趋势以及重要性。
首先，我们来了解船舶行业的背景。
船舶行业具有悠久的历史，可以追溯到人类最早的航海活动。
随着科技和经济的不断发展，船舶行业也得以蓬勃发展。
如今，船舶不仅仅用于贸易和运输，还被广泛应用于渔业、海洋科研以及旅游业等领域。
其次，我们来探讨船舶行业的发展趋势。
随着全球化的不断深入，国际贸易和船舶运输量不断增长。
船舶行业正朝着更大、更高效、环保的方向发展。
例如，现代船舶采用先进的液力设计和智能化技术，以提高燃油效率、减少排放，并确保船舶的稳定性和安全性。
最后，我们来认识船舶行业的重要性。
船舶运输是世界各国经济联系的重要纽带，为贸易提供了无可替代的运输方式。
此外，船舶行业还创造了大量的就业机会，并促进了国际旅游业的繁荣发展。
因此，了解船舶行业的专业知识，对于从事相关工作或者对船舶行业感兴趣的人来说至关重要。
二、船舶类型及其特点船舶行业中存在各种不同类型的船舶，每种船舶都具有其独特的特点和用途。
在本节中，我们将介绍常见的船舶类型以及它们的主要特点。
1. 散货船散货船是用于运输散装货物（如煤炭、矿砂、谷物等）的船舶。
散货船通常具有大容量和开放式货舱，以便装载和卸载大量货物。
其主要特点包括承载能力大、装卸效率高以及适应多种货物类型。
2. 油轮油轮是用于运输液体石油、液化气等油类货物的船舶。
油轮通常具有特殊的油舱结构和防火设施，以确保货物安全运输。
其主要特点包括舱容大、装卸速度快以及具备防泄漏能力。
3. 货运船货运船是多功能船舶，可用于运输集装箱、散装货物等不同类型的货物。
货运船通常配备起重设备和集装箱舱，以适应不同的货物装运需求。
其主要特点包括多功能、适应性强以及灵活性高。
4. 客船客船是用于运送乘客的船舶。
客船通常具有多层甲板和豪华设施，以提供舒适的旅行体验。
船舶国际贸易了解全球船舶贸易的法规和流程
船舶国际贸易了解全球船舶贸易的法规和流程船舶国际贸易：了解全球船舶贸易的法规和流程随着全球化的不断推进，船舶国际贸易成为了国际经济活动的重要组成部分。
要顺利进行船舶国际贸易，了解全球船舶贸易的法规和流程至关重要。
本文将介绍船舶贸易的相关法规和流程，帮助读者全面了解该领域。
一、船舶贸易法规船舶贸易的法规涵盖了国际航运、贸易和海关等方面的规定，其中一些重要的法规包括以下几个方面：1. 联合国海洋法公约（UNCLOS）UNCLOS是船舶国际贸易的基本法规，规定了各国在海洋利用、资源开发、海事安全等方面的权益和义务。
船舶从事国际贸易时，必须遵守UNCLOS中的相关规定。
2. 国际海事组织（IMO）法规IMO是联合国系统内专门负责制定和推行国际海事法规的机构。
IMO的法规涵盖了船舶建造、运营、安全、环境保护等方面的要求。
船舶贸易受到IMO法规的制约，必须符合IMO的要求才能获得相关许可和证书。
3. 国际商会贸易术语（Incoterms）Incoterms规定了国际贸易中买卖双方的责任和义务，包括货物交付、运输费用和风险转移等方面的内容。
在船舶贸易中，买卖双方需要根据Incoterms确定各自的权益，并在合同中明确约定。
二、船舶贸易流程船舶贸易的流程包括合同签订、货物装运、海关申报、船舶运输和到港清关等环节，下面将逐一介绍：1. 合同签订合同是船舶贸易的基础，买卖双方通过合同明确货物的品种、数量、价格、交付方式和付款条件等内容。
在合同签订过程中，买卖双方应遵循法律法规和商业惯例，确保合同的有效性和履行。
2. 货物装运货物装运是船舶贸易中最核心的环节之一，包括货物的收集、打包、装运和出口报关等步骤。
买卖双方应确保货物的安全和完整，按照约定的方式和时间进行装运，并保留必要的装运文件和证据。
3. 海关申报海关申报是船舶贸易中不可或缺的步骤，需要按照国际海关的规定向海关申报相关货物和文件。
申报内容包括货物的描述、价值、数量、起运港和目的港等信息，以便海关进行监管和审理。
船舶交易_精品文档
船舶交易背景介绍船舶交易是指船舶的买卖、租赁和转让等交易活动。
船舶作为一种重要的交通工具，在国际贸易和物流中扮演着重要角色。
随着全球贸易和经济的发展，船舶交易逐渐成为一个独立而繁荣的市场。
本文将详细介绍船舶交易的概念、流程和相关注意事项。
船舶交易的概念船舶交易指的是船舶的买卖、租赁和转让等交易活动。
在船舶交易中，卖方将船舶的所有权转让给买方，买方支付相应的价格作为交换。
船舶交易经常涉及到大量的资金和法律手续，所以在进行交易前需进行详细的市场调查和法律咨询。
船舶交易的流程船舶交易一般包括以下流程：1. 确定需求：买方需要确定自己的船舶需求，包括船舶种类、尺寸、用途和预算等。
2. 市场调研：买方通过船舶经纪人、船舶交易网站和其他渠道了解市场上的船舶情况，包括可用船舶的数量、价格和条件等。
3. 船舶检查：买方对选定的船舶进行彻底检查，包括船舶的机械设备、船体结构和电子设备等。
买方可以聘请专业的船舶检查机构来进行该项工作。
4. 价格协商：买方和卖方进行价格协商，商定购买船舶的价格，并签署购买合同。
5. 资金准备：买方需要准备足够的资金以支付购买船舶的款项，包括船舶的价格、相关税费和手续费等。
6. 过户手续：买方和卖方通过律师或船舶代理机构完成船舶的过户手续，包括转让船舶的所有权和船舶登记等。
7. 船舶交付：在完成过户手续后，卖方将船舶交付给买方，并买卖双方进行最后的确认。
8. 后续事项：买方需要办理船舶的保险、登记、许可证和其他相关手续，以确保船舶的合法运营。
船舶交易的注意事项在进行船舶交易时，买方和卖方需要注意以下事项：1. 合法性验证：买卖双方需要验证相关船舶文件和证件的合法性，确保船舶的所有权和使用权无争议。
2. 船舶检查：买方应该对选定的船舶进行彻底的检查，确保船舶的设备和结构符合要求。
3. 资金安排：买方需要合理安排资金，在确定购买船舶之前确保有足够的资金支付购买价格和相关费用。
4. 法律支持：买卖双方可以聘请律师或船舶代理机构提供法律支持，确保交易合法有效。
二手船船舶贸易概述
各国对进口二手船船舶征收的关税和增值税不同，需要 根据相关国家的规定进行缴纳。
国内环保法规
随着全球环保意识的提高，各国对船舶污染的限制越来 越严格，二手船船舶贸易需要遵守相关国家的环保法规 。
税务与海关规定
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进口许可证制度
某些国家实行进口许可证 制度，要求二手船船舶进 口前需获得相关许可证。
随着全球环保意识的不断提高，节能减排已成为船舶行业的重要 发展方向。未来几年，二手船船舶贸易行业将更加注重环保和节 能。
技术进步与市场变化
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新技术应用
随着科技的不断进步，新技术在二手船船舶贸易中得到广泛应用，如 大数据、人工智能等。这些技术的应用有助于提高交易的效率和透明 度。
船型升级
随着新船技术的不断发展，二手船船舶的船型也在不断升级。未来几 年，二手船船舶贸易将更加注重船型的升级和更新。
IMO是联合国的一个专门机构，负责海洋事务。其制定的《1992年国际油污损害民事责 任公约》（CLC1992）等公约对二手船船舶贸易产生影响。
国内法规与政策
船舶登记制度
各国对船舶的登记有不同的规定，包括对船舶的所有权 、抵押权、光船租赁等事项的登记。二手船船舶贸易需 要遵守相关国家的船舶登记制度。
过程
经过市场调研，最终选择了一艘符 合公司需求的二手船，经过谈判顺 利达成购买协议。
结果
该二手船购买后，运输效率得到显 著提升，为公司的业务扩张提供了 有力支持。
失败案例分析
案例二
背景
某小型航运公司购买二手船后发现存在严重 安全隐患
该公司为了降低成本，购买了一艘二手船， 但在使用过程中发现存在安全隐患。
03
船舶行业概况全面了解船舶行业的发展趋势和关键信息
船舶行业概况全面了解船舶行业的发展趋势和关键信息船舶行业概况：全面了解船舶行业的发展趋势和关键信息船舶行业作为国际贸易和海洋开发的重要组成部分，在全球经济发展中扮演着重要角色。
本文将对船舶行业的概况进行全面了解，包括其发展趋势和关键信息。
首先，我们将介绍船舶行业的背景和定义，随后探讨其发展趋势，并分析船舶行业的重要性和潜在挑战。
最后，我们将总结全文的主要观点。
1. 背景与定义船舶行业是指建造、维护和运营各种类型船舶的行业。
船舶可分为商船和军舰两大类，其中商船又可分为货船、油轮、客船等。
船舶行业与国际贸易、商业物流和海洋开发密切相关，其发展状况与全球经济形势息息相关。
2. 发展趋势船舶行业的发展受多种因素影响，包括全球经济增长、贸易政策、能源价格等。
近年来，船舶行业经历了以下几个主要趋势。
2.1 物流需求增长随着全球化程度的不断提高，国际贸易日益频繁，物流需求持续增长。
船舶行业作为物流运输的重要方式之一，将以更高效、更环保的方式满足全球物流需求。
2.2 技术创新提升效率船舶行业在近年来取得了许多技术突破，包括自动化装卸设备、船舶动力系统的改进以及数据分析等。
这些创新提升了船舶行业的效率和安全性，推动了整个行业的发展。
2.3 温室气体排放压力随着环境意识的增强，国际社会对温室气体排放的关注也日益增加。
作为温室气体的主要排放来源之一，船舶行业正面临减少排放的压力。
新技术和燃料的应用将成为船舶行业发展的重要方向。
3. 关键信息了解船舶行业的发展趋势也需要掌握一些关键信息。
3.1 全球船舶产能分布全球主要船舶制造国家包括中国、韩国、日本等。
这些国家拥有先进的造船技术和设备，占据着全球船舶行业的领先地位。
3.2 船舶市场需求船舶市场需求受多个因素影响，包括全球经济形势、贸易政策、环保要求等。
及时了解船舶市场的需求状况对船舶行业的发展至关重要。
3.3 船舶相关技术船舶行业具备多种相关技术，如船舶设计、船舶工程、海洋工程等。
上海海事大学船舶贸易第一章概述解读
主讲教师：朱墨
课堂要求
不迟到、不早退 课堂内禁止食物 不能随意进出教室 不定期点名 点名、课内外练习成绩均计入期末成绩 请假需提前，过期不补，假条需要辅导员签字
mozhu@
参考书目
《国际船舶贸易》 上海交通大学出版社 朱墨 张仁颐 编著
《船舶贸易与经营》 人民交通出版社 刘祖源、施金龙、毛筱菲编著 《造船合约》、《船舶买卖法律与实务》 大连海事大学出版社 杨良宜著
五、二手船买卖简述
1.
卖家出售二手船的原因 公司经营状况不良，急需资金周转 租约即将到期而又不准备续租 船龄老化，维修保养费用增加，获得的租金不 理想 预测该船型市场走势不如其他船型理想，或其 吨位不适应市场需要 船队平均年龄老化，需要更新 公司改变经营方向等
2. 买家购买二手船的原因
三、航运企业买卖船舶的各种原因
航运企业订造新船以扩充运力 更新船公司现有船队 为发展专业化运输而购置专用船舶 投资者订造新船然后长期出租 投资者买卖二手船赚取差价 购买废船拆解，以便回收钢材等物资
四、新造船简述
1.
航运市场与新造船市场的关系 1）新造船市场是航运市场运力供给的源头 2）航运需求旺盛会导致对新造船需求的增加， 从而带动船价上扬 3）若航运市场萧条、航运需求疲软，船价也会 一路下跌 航运公司如何选择有利的造船时机？
航运市场萧条 船东营运船舶效益较差甚 至亏损 船东考虑为其闲置的哪些信息？
Type (ie，Tanker, Bulk carrier, dry cargo etc) Deadweight Year built Shipbuilder’s name including location of yard Class/survey position Number of decks/tanks Type and number of holds/hatches Number of derricks/cranes Capacity Type of main engine Horse power of engine Speed and consumption Classification society records Ship price (payment) Sale contract (MOA) Emission
船舶贸易-讲稿
首先看一个案例读一下案例要点本来应该每吨运费亏2.25美元，实际只亏了1.25美元，怎么做到的？就是靠FFA运作。
在讲这种运作如何实现之前，先讲一些基础的东西。
日常交易买卖，两个核心，一个WHAT，一个HOW首先讲讲这个HOW1、即期市场这就是我们最常见的交易方式，像买菜一样，手头有货，交易的价格就是当前这个货的市场价。
2、远期市场我们贷款买东西，是预计未来有钱，用在现在；那预计未来有货，能不能现在卖钱呢？或者我们现在有钱，能不能买未来的货呢？这就形成了远期市场。
就是交易双方现在谈好一个价钱，弄个协议，然后在未来某一时刻一手交钱一手交货。
在金融上把一手交钱一手交货称为交割，听着像上街买肉，给了钱卖肉的屠户就割块肉给你。
那么那个约定的交易日期就称为交割日。
谈好的价钱就是协议价，或者执行价。
那现在我们对于要交易的东西有了两种价格，一个是市场价，一个是协议价。
而关于这个远期合约有两个关键的日子，一个是订协议的日子，比如5月1日，一个是交割的日子，比如9月1日。
在订协议的时候，市场有一个价格，比如20块，然后我们协议上订了25块。
到交割，就是四个月之后，市场价涨到30块，但协议上仍然是25块，这时候就得按25块交易，这样买方就占便宜了；那么卖方呢，有三条路：①本身手头就有货，以25块给买方，当在市场上能卖30，亏了；②手头没货，得先到市场上30块买来了再25块交易给买方，还是亏了；前两条路都亏了，所以有第三条路，耍赖，违约，那就要承担一定后果了。
那要是市场价没涨到30块，只涨到23块呢？甚至跌到15块呢？这时候买方就不爽了，市场上23块就能买来的，这下得25块来买，一种人傻钱多的即视感；卖方则开心，不管是本来就有货还是临时市场上买，都是赚了的。
但也有合约规定，如果市场价没涨到协议价，那就按市场价执行，这就看交易双方谈判了。
在这个例子里我们发现，在订远期协议的时候，协议价比当时的市场价要高，也就是说买方认为未来市场价会涨，而且会涨得超过这个协议价，所以订了这么一个高于当前市场价却低于自己预计的未来市场价的价格，这就叫做多；而卖方则认为未来不会涨那么厉害甚至会跌，就订一个高于自己预计的未来市场价的价格，这就是做空。
船舶国际贸易了解船舶行业的国际贸易政策和机遇
船舶国际贸易了解船舶行业的国际贸易政策和机遇船舶国际贸易：了解船舶行业的国际贸易政策和机遇船舶国际贸易是指船舶行业中涉及到的国际贸易政策和机遇。
船舶行业作为全球经济的重要组成部分，与国际贸易息息相关。
了解船舶国际贸易政策和机遇对于从事船舶行业的人士来说至关重要。
本文将介绍船舶国际贸易的背景、政策和机遇，并分析其对船舶行业的影响。
1. 船舶国际贸易的背景船舶国际贸易是指在全球范围内进行的涉及到船舶及其相关产品的进出口贸易活动。
随着全球化进程的加速和国际航运业的发展，船舶国际贸易愈发重要。
船舶国际贸易能够有效推动各国间的经济合作与交流，促进国际贸易的发展，扩大市场规模，提高经济效益。
2. 船舶国际贸易政策船舶国际贸易政策是各国为规范和促进船舶国际贸易而制定的政策措施。
这些政策涉及到船舶进出口的手续、关税、进出口配额、运输条件等方面。
各国的船舶国际贸易政策旨在促进自身船舶产业的发展，增加国家的经济收入和就业机会。
3. 船舶国际贸易机遇船舶国际贸易的发展带来了许多机遇。
首先，船舶国际贸易促进了国际间的商贸活动，提高了贸易流通效率，降低了贸易成本。
其次，船舶国际贸易为船舶制造业提供了更广阔的市场空间，增加了出口收入。
此外，船舶国际贸易还推动了船舶设计、船舶工程管理等领域的发展，提高了相关行业的技术水平。
4. 船舶国际贸易对船舶行业的影响船舶国际贸易对船舶行业具有深远的影响。
首先，船舶国际贸易政策的变化会直接影响船舶进出口的流程和成本，对船舶行业的运营产生重要影响。
其次，船舶国际贸易的发展推动了船舶技术的创新和升级，促进了船舶行业的发展。
此外，船舶国际贸易的机遇也为船舶行业提供了更多的合作和发展空间。
5. 结论船舶国际贸易是船舶行业不可或缺的一部分。
了解船舶国际贸易政策和机遇对于船舶行业的从业者来说至关重要。
通过深入了解船舶国际贸易政策，把握国际贸易机遇，船舶行业能够更好地应对全球化的挑战，实现可持续发展。
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第一章 概论海洋同世界上的其他事物一样，是联系在一起的。
疏远海洋的民族就是自我封锁的民族，必定落后。
旧中国疏远过海洋，实行过海禁政策和闭关锁国政策，因而落后了。
中国现在实行的对外开放政策是符合世界潮流的，它可以使自己解脱自缚之茧，较好地成为世界发展潮流中的一员。
在当代世界上，只有大陆观念而没有海洋意识的民族，是保守的民族。
保守的民族是不能兴旺发达的。
在世界近代史上，谁控制了海上贸易，谁就基本控制了世界的财富。
在当代，利用海洋发展国际经济贸易，仍然可以致富；开发利用海洋资源，也可以获得巨大的财富，二者都具有战略意义。
此外，为了实现这两方面的目标，还需要有强大的海洋力量，以便有效地保卫海上通道和开发利用海洋资源。
这三者兼备的国家就是海洋大国。
我国现在已初步具备了做海洋大国的客观条件，应该克服思想障碍，逐步使自己成为海洋大国。
这应该是我国海洋战略的最高目标。
为此，我国应该采取各种措施，提高利用海洋的总体能力，面向两极和三大洋，重点研究和开发太平洋，合理利用和保护我国的管辖海域，着眼于本世纪末和２１世纪经济和社会发展的需要，逐步建立海洋食物资源、矿产资源、能源、水资源开发基地，以及海上旅游娱乐基地，利用全球海上通道发展国际经济联系，使我国成为名符其实的海洋大国。
第一节 海洋在政治经济发展中的地位一、全球通道（一）大洋航线从是否适合人类大规模定居来看，地球表面可以分为自然障区和非障区两类。
自然障区包括气候障区和地形障区，例如冰原、亚寒带针叶林区，降水量过少的荒漠和某些热带雨林地区，以及海洋；非障区是指适合人类大规模定居并建立政治经济中心区的地区。
整个地球表面，自然障区占六分之五，非自然障区只占六分之一。
海洋不适合于人类居住，属于自然障区。
但是，海洋对世界政治经济发展具有极重要的作用，它是世界政治经济地理结构的一个重要环节，是全球政治经济运转的通道。
海洋作为全球通道的作用是随着生产力的发展而产生的，并且，这种作用也随着生产力的发展而越来越大。
船舶国际贸易了解船舶行业中的国际贸易政策和机会
船舶国际贸易了解船舶行业中的国际贸易政策和机会船舶国际贸易：了解船舶行业中的国际贸易政策和机会随着全球化的深入发展，船舶国际贸易正成为全球经济中不可忽视的重要领域。
船舶行业作为全球贸易的重要支柱，为各国经济的繁荣做出了巨大贡献。
了解船舶行业中的国际贸易政策和机会，对于企业和从事国际贸易的个人来说至关重要。
一、国际贸易政策船舶国际贸易受到各国政府的监管和干预，因此了解国际贸易政策尤为重要。
以下是一些常见的国际贸易政策：1. 关税与配额关税和配额是国家保护本国产业的常见手段。
船舶行业中，不同国家对进口船只或船舶零部件往往采取不同的关税政策，这直接影响着贸易成本和贸易顺利进行的程度。
2. 贸易协定与自由贸易区国际间签署的贸易协定和自由贸易区的形成，为船舶国际贸易创造了良好的环境。
通过与其他国家签署自由贸易协定，船舶贸易将受益于关税减免和贸易壁垒的消除，提高船舶产品的市场竞争力。
3. 环境与安全监管船舶行业必须遵守各国的环境与安全要求。
例如，国际海事组织设立了国际船舶污染物防止规定（MARPOL）来规范船舶排放物的控制，船舶国际贸易活动需要符合这些规定，否则将面临法律风险。
二、国际贸易机会船舶国际贸易带来了丰富的机遇，包括但不限于以下几个方面：1. 航运服务船舶国际贸易促进了全球货物和服务的流动性。
航运服务包括航运公司、货代公司、码头等。
在全球化的背景下，这些航运服务的需求在不断增长，为开展相关业务的企业和个人提供了机会。
2. 船舶制造和维修船舶国际贸易带动了船舶制造和维修业的发展。
各国需要大量的船舶来满足海洋运输需求，同时也需要维修和更新现有船舶。
船舶制造和维修业将迎来巨大的商机。
3. 船舶配套服务随着船舶国际贸易的增加，船舶配套服务也日益重要。
这包括燃料供应、维修设备、航海电子产品等。
提供这些配套服务的企业将在船舶贸易中获得机会。
三、面临的挑战虽然船舶国际贸易拥有巨大的机遇，但也面临着一些挑战：1. 货运市场波动性船舶国际贸易市场受全球经济波动和地缘政治影响较大，货运市场波动性较高。
二手船船舶贸易概述 42页
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1、自由贸易原则
贸易自由化原则是WTO的根本性原则，是 指限制和取消一切妨碍和阻止国际间贸易 开展的所有障碍，包括法律、法规、政策 和措施等，这一切原则由关税减让原则、 互惠原则以及取消非关税壁垒原则（如一 般取消数量限制原则）等组成。
自由贸易原则并不等于不要必要的保护。
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2、等价交换原则
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3）根据市场状况划分
（1）卖方市场：商品供不应求，卖方把持 市场主动权。
（2）买方市场：商品供过于求，买方具有 市场主动权 4）根据商品流通环节划分 （1）批发市场：将商品卖给最终消费者以 外的任何购买者的交易活动。 （2）零售市场：将商品直接卖给最终消费 者的交易活动。
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3、市场的分类
1）根据市场范围划分 （1）区域市场：商品在地区范围内流通形 成的区域市场。 （2）国内市场
（3）国际市场
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2）根据市场客体划分
商品经济的初级阶段：生产资料市场和生活 资料市场；
商品经济发展的第二阶段：劳动力市场、房 地产市场、货币市场、资本市场； 商品经济发展的第三阶段：技术市场和信息 市场。
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1、船舶工业经济运行情况
1） 造船完工量大幅增长，手持船舶订单充 足；
2）船舶出口保持较快增长；
3）工业生产持续快速增长；
4）经济效益明显改善 。
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2、船舶工业经济运行特点
1）造船产量大幅跃升，大型企业集团主力 军地位凸显，全国造船完工连年增长。
2）产品结构进一步优化，承接新船呈现大 型化、批量化。 3）造船效率显著提高，造船周期大幅缩短。
船舶贸易与经营
1、教学目的
通过本课程的学习，使学生掌握船 舶贸易与经营的基本原理、基本方 法和一般规律，培养学生的船舶经 营、报价和签约能力。
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船舶贸易与经营
2、教学要求
1、了解船舶产品贸易的市场情况。 2、掌握船舶贸易的基本原理和基本方法。 3、掌握船舶产品的估价原理及方法。 4、理解船舶合同的基本格式和内容。 5、了解二手船及废船、船舶贸易融资和经 营管理等内容。
①远期合同交易与现货交易虽然有很大的区 别，但从本质上讲，二者交易的标的物都是 实物商品，交易的目的都是为了商品所有权 的转移和商品价值的实现，因而都有是商品 交易。
② 而期货交易的买卖双方交易的目的不是 为了交收或交割商品，而是为了回避风险或 盈利，或者说是为了进行套期保值或赚取风 险利润。
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远期合同交易的特点
③远期合同交易往往要通过正式的磋商、谈 判，双方达成一致意见签订合同之后才算成 立，而现货交易则随机性较大，方便灵活， 没有严格的交易程序。 ④远期合同交易通常要求在规定的场所进行， 双方交易要受到第三方的监控，以便函交易 处于公开、公平、公正的状况，因而能有效 地防止不正当行为，以维护市场交易秩序； 而现货交易不受过多的限制，因此也易产生 一些非法行为。
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（3）期货贸易
期货贸易也就是人们常说的期货交易，这是 交易所的主要业务，其准确名字是期货合同 交易。买卖双方交易的只是期货合同的买卖， 并不涉及实际的商品。期货合同是由交易所 制订，合同内规定了商品名称、等级、数量 单位、期货交货时间和保证金等条件。买卖 时只需确定价格、交货月份及合同数目即可 成交。
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④期货交易的标的物则是商品所有权的凭证 ---标准化的期货合约，交易目的不是实现 商品的交割，而是为了进行风险规避或投机 获利，其实质是一种证券交易。
⑤从时间上来看，远期合同交易与期货交易 的历史，都比现货交易的历史要短得多，尤 其是期货交易的历史更短，只有上百年的时 间。远期合同交易与期货交易都是在现货交 易发展到一定阶段的基础上和社会经济发展 到一定阶段产生客观要求时，才形成和发展 起来的。
（3）三种贸易的关系
③远期合同交易与现货交易虽然有很大的区 别，但从本质上讲，二者交易的标的物都是 实物商品，交易的目的都是为了商品所有权 的转移和商品价值的实现，因而都有是商品 交易。
④而期货交易的买卖双方交易的目的不是为 了交收或交割商品，而是为了回避风险或盈 利，或者说是为了进行套期保值或赚取风险 利润。
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（3）国际贸易
国际贸易是指世界各国（地区）之间货物、 知识和服务的交换，是各国（地区）之间分 工的表现，反映了世界各国（地区）在经济 上的相互依靠。 对外贸易是在一定历史条件下产生和发展起 来的。对外贸易的产生必须具备以下条件： 一是有剩余的产品可以作为商品进行交换； 二是商品交换要在各自为政的社会实体之间 进行。
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（2）远期合同贸易
买卖双方签订远期合同，规定在未来 某一时期进行实物商品交收的一种交 易方式。 与现货交易相比，远期合同交易与现 货交易本质一样，买卖双方最终为了 实物商品的交收或交割，而不是其他。
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远期合同交易的特点
①远期合同交易买卖双方必须签订远期合 同，而现货交易则无此必要。 ②远期合同交易买卖双方进行商品交收或 交割的时间与达成交易的时间，通常有较 长的间隔，相差的时间达几个月是经常的 事情有时甚至达一年或一年以上。而现货 交易通常是现买现卖，即时交收或交割， 即便有一定的时间间隔，也比较短。
等价交换是商品经济的一个重要原则，所 谓等价，在物物交换的条件下，就是交换 双方的商品的价值量相等。 由于各个商品生产者具有各自独立的物质 利益，只有等价交换才能使交换双方为生 产商品而耗费的劳动得到补偿，从而维护 生产者的经济利益，在大量的商品交换中 不等价交换只是个别现象，等价交换才是 经常和普遍的。
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§1.2 船舶市场的特点
一、市场及市场体系
1、市场的形成必须具备的基本条件 （1）存在可供交换的商品。 （2）存在着提供商品的卖方和具有购买欲 望和购买能力的买方。 （3）具备买卖双方都能接受的交易价格， 行为规范及其他条件。
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2、市场的含义
从一般意义上讲，就是指商品交易关系的总 和，主要包括买方和卖方之间的关系，同时 也包括由买卖关系引发出来的卖方与卖方之 间的关系以及买方与买方之间的关系。 （1）市场是商品交换的场所。 （2）市场是某种商品需求的总和。 （3）市场是买主、卖主力量的集合。 （4）市场是指商品流通的领域，是交换关 系的总和。
2、贸易分类
贸易作为不同范围买卖活动的总称，有多 种分类方法。 1）按商品形态分 有形产品贸易：看的见、摸的着的产品。 如消费品、生产资料、房地产等。 无形产品贸易：证券、信息、产权等。
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2）按贸易时间分类
（1）现货贸易 一手交钱一手交货的贸易。 现货交易的缺点主要表现在成交的价格信 号短促，即这种现货价格信号对于指导生 产与经营活动有很大的局限性。 生产者与经营者如果按照现货价格去安排 未来的生产和组织未来的经营活动，就会 面临很大的风险。
6）根据市场交换方式划分 （1）易货交易市场：以货易货的市
（2）现货交易市场：立即进行交割的市场
（3）期货交易市场：在未来指定时间进行 交割的市场 7）根据市场出现的先后划分 （1）现实市场 （2）潜在市场 （3）未来市场
二、船舶工业的特征
造船产业是技术密集型、资金密集型、劳动 密集型产业，直接涉及到钢铁、有色金属、 机械、电子、化工、建材等 50 多个行业和 5 万多种产品，产业关联度很高，且具有不 可替代的作用，是中国出口支柱产业，在国 民经济发展中居于重要的战略地位。
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4）按贸易形式分
（1）经销 （2）自动售货 （3）拍卖
《中华人民共和国拍卖法》定义：“以公开竞价的 方式，将特定的物品或财产权利转让给最高应价者 的买卖交易。 拍卖是在一定的机构内有组织的进行。 拍卖具有自己独特的法律和规章。
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二、贸易的一般原则
5）根据竞争程度划分 （1）完全竞争市场：一个行业中有非常多 的独立生产者，他们以相同的方式向市场提 供同类的标准化的产品。 （2）完全垄断市场：一个行业只有一家企 业，或一种产品只有一个销售者或生产者， 没有或 基本没有别的替代者。 （3）寡头垄断：一种产品有大量消费者或 用户的情况下，由少数几家大企业控制了绝 大部分生产量和销售量，剩下的一小部分则 由众多小企业去经营。 （4）不完全垄断
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①期货贸易的种类
保值交易 其做法是在实物市场和期货市场同时买进和 卖出同等数量的同一商品,即在买进或卖出 实物的同时，又在期货市场上卖出或买进同 等数量的期货合同，经过一段时间，如实物 价格变动造成盈利或亏损时,可由期货交易 合同上的亏损或盈利得到补偿或抵销。所以， 进行套期保值交易的根本目的是尽可能减少 变化造成的风险。
投机者除利用期货价格的上下波动投机 外，还可利用现货和期货的差价进行投 机套利，利用不同交易所之间的同种商 品的差价进行投机套利，利用可替代性 商品各可转换性商品之间的差价进行投 机套利等。 投机是一种冒险，成功与否关键在于对 市场前景的判断，判断正确就可能获利, 判断错误则会遭到损失。
（3）三种贸易的关系
3）按贸易空间分
（1）国内贸易 （2）对外贸易 对外贸易亦称“国外贸易”或“进出口贸 易”，是指一个国家（地区）与另一个国家 （地区）之间的商品和劳务的交换。 这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运 进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进 口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说， 就是出口。