演讲稿第五章 国际物流货物运输方式.ppt
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国际物流货物运输业务ppt
(1)在没有任何附加费旳状况下，班轮运费计算
公式为：
F：f x Q
式中：F为总运费，如下同。
f为基本费率，如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送（sea transport; ocean
transport）是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式，它具有承载能力大，运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二（８０％）以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8．按集装箱划分
整箱货：指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货： 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱，须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送（liner transport）也叫定期船
4．按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5．按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品，如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品，大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本，班
轮企业在基本费率之外，又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多，其中包括：
超重（长）附加费（long length additional）
公式为：
F：f x Q
式中：F为总运费，如下同。
f为基本费率，如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送（sea transport; ocean
transport）是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式，它具有承载能力大，运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二（８０％）以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8．按集装箱划分
整箱货：指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货： 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱，须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送（liner transport）也叫定期船
4．按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5．按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品，如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品，大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本，班
轮企业在基本费率之外，又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多，其中包括：
超重（长）附加费（long length additional）
第五章国际货物运输PPT课件
第23页/共43页
规定港口的注意事项
• 力求具体明确，不接受笼统规定； • 不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件； • 注意港口具体条件（自然条件、设施等）； • 注意港口重名问题； • 采用选择港口，不宜多，可规定在同一航线上，并明确
规定附加的费用负担。
第24页/共43页
三、分批装运和转船
分批装运（Partial Shipments）和分期装运 （Instalment Shipments） 《跟单信用证统一惯例》 (UCP600)规定：
➢如果一方当事人不履行对任何一批货物的义务，使另一方当 事人有充分理由断定对今后各批货物将会发生根本违反合同， 该另一方当事人可以在一段合理时间内宣告合同今后无效
➢买方宣告合同对任何一批货物的交付为无效时，可以同时宣 告合同对已交付的或今后交付的各批货物均为无效，如果各 批货物是互相依存的，不能单独用于双方当事人在订立合同 时所设想的目的。
也是收货人凭以提货的凭证?不仅适用于铁路运输也可用于其他运输方式航空运单airwaybill?承运人与托运人之间签订的运输契约也是承运人或其代理人签发的货物收据?不是物权凭证不能背书装让多式联运单据multimodaltransportdocumentmtd?是多式联运合同的证明也是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的凭证?根据发货人的要求它可以作成可转让的也可以作成不可转让的?如签发一套一份以上的正本单据应注明份数其中一份完成交货后其余各份正本即失效?即使信用证禁止转运银行将接受表明可能转运或将要转运的多式联运的多式联运单据但同一多式联运单据须包括全程运输
• 如：Shipment within 30 days after receipt of L/C、The relevant L/C must reach the seller not later than…
规定港口的注意事项
• 力求具体明确，不接受笼统规定； • 不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件； • 注意港口具体条件（自然条件、设施等）； • 注意港口重名问题； • 采用选择港口，不宜多，可规定在同一航线上，并明确
规定附加的费用负担。
第24页/共43页
三、分批装运和转船
分批装运（Partial Shipments）和分期装运 （Instalment Shipments） 《跟单信用证统一惯例》 (UCP600)规定：
➢如果一方当事人不履行对任何一批货物的义务，使另一方当 事人有充分理由断定对今后各批货物将会发生根本违反合同， 该另一方当事人可以在一段合理时间内宣告合同今后无效
➢买方宣告合同对任何一批货物的交付为无效时，可以同时宣 告合同对已交付的或今后交付的各批货物均为无效，如果各 批货物是互相依存的，不能单独用于双方当事人在订立合同 时所设想的目的。
也是收货人凭以提货的凭证?不仅适用于铁路运输也可用于其他运输方式航空运单airwaybill?承运人与托运人之间签订的运输契约也是承运人或其代理人签发的货物收据?不是物权凭证不能背书装让多式联运单据multimodaltransportdocumentmtd?是多式联运合同的证明也是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的凭证?根据发货人的要求它可以作成可转让的也可以作成不可转让的?如签发一套一份以上的正本单据应注明份数其中一份完成交货后其余各份正本即失效?即使信用证禁止转运银行将接受表明可能转运或将要转运的多式联运的多式联运单据但同一多式联运单据须包括全程运输
• 如：Shipment within 30 days after receipt of L/C、The relevant L/C must reach the seller not later than…
国际货物运输ppt课件
（一）特点：
优点： a.通过能力大 b.运量大 c.运费低 缺点： 受气候和自然条件的影响较大 航期不易准确 风险较大 速度相对较低
5
（二）海洋运输主要当事人：
1．承运人（CARRIER）是指专门经营水上， 铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运 输部门。 2．货主（CARGO OWNER）是指专门经营进 出口商品业务的外贸部门或进出口商。 3．运输代理（Forwarding Agent or Ship’s Agent)：根据客户的指示，为客户的利益而 揽取货物的人，本人并非承运人。
包括：（1）租船代理：又称租船经纪人 （SHIPPING BROKER）。（2）船务代理 （SHIPPING AGENT）（3）货运代理（FREIGHT FORWARDER）（4）咨询代理(CONSULTATIVE 6 AGENT)
4、装卸人（Stevedore）：经营办理将货物 装船和从船上卸下的行业的人。 5、理货人（Checker），在船舶装货或卸货 时，对货物的件数进行清点，并对货物的 交接作出证明的行业。通常由船公司和货 主各自委托他们的代理人共同进行。
第五章 国际货物运输 （一）
1
本章要求：
–了解国际货物运输的主要形 式 –重点掌握：海洋运输方式
2
第一节 概述
国际货物运输是指货物在国与国之间、国 家与地区之间的运输 。
一、国际货物运输的特点
1．中间环节多的长途运输 2．涉及面广，情况复杂多变 3．时间性强 4．风险较大
3
二、主要运输方式
海运运输 铁路运输 航空运输 公路、内河、邮政和管道运输 集装箱运输 国际多式运输
13
– 按柴油机diesel engine查货物等级表，柴 油机为10级货，计费标准为W/M，在中国内 地－香港航线费率表中查出10级货从青岛运 至香港的运费率为每运费吨22美元，香港中 转费13美元，再从香港－红海运费表中查出 10级货运费率为95美元，最后查附加费率 表，苏丹港要收港口拥挤附加费。费率为基 本运费的10％。由于该批货物尺码吨 （10.676运费吨）较重量吨（5.65运费吨） 高，因此应按尺码吨计 – 单位运费＝22＋13＋95＋95x10%=139.5美 元 – 总运费＝10.676x139.5=1489.302美元
国际贸易实务课件 5.第五章 国际货物运输
2．航空公司运价和费用的种类
(1)运价(RATES) (2)运费(TRANSPORTATION CHARGES)
2020/11/30
24
第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
2．航空公司运价和费用的种类
(3)主要的航空货物运价有四类： ①一般货物运价(GENERAL CARGO RATE，GCR)，普通货物 运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合 于普通货物运输的运价。该运价公布在TACT RATES BOOKS SECTION 4中。
（2）体积重量（VOLUME WEIGHT）
（3）计费重量
一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算
的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重
20量20/1作1/30为货物的计费重量。
23
第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
3．起码运费 起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费
，即不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批 货物应收取的最低金额。对于不同地区，有不同的起码 运费。
2020/11/30
30
第四节 集装箱运输与国际多式联运
一、集装箱运输
集装箱(Container)又称为“货柜”或“货箱”，它是 一种运输设备。根据《国际标准化组织104技术委员会》( 简称ISO—104)的规定，集装箱应具有耐久性，其坚固强 度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或 多种运输方式中无需中途换装；设有便于装卸和搬运，特 别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置； 设计时应注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米 或1立方米以上等基本条件。
(1)运价(RATES) (2)运费(TRANSPORTATION CHARGES)
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
2．航空公司运价和费用的种类
(3)主要的航空货物运价有四类： ①一般货物运价(GENERAL CARGO RATE，GCR)，普通货物 运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合 于普通货物运输的运价。该运价公布在TACT RATES BOOKS SECTION 4中。
（2）体积重量（VOLUME WEIGHT）
（3）计费重量
一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算
的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重
20量20/1作1/30为货物的计费重量。
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
3．起码运费 起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费
，即不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批 货物应收取的最低金额。对于不同地区，有不同的起码 运费。
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第四节 集装箱运输与国际多式联运
一、集装箱运输
集装箱(Container)又称为“货柜”或“货箱”，它是 一种运输设备。根据《国际标准化组织104技术委员会》( 简称ISO—104)的规定，集装箱应具有耐久性，其坚固强 度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或 多种运输方式中无需中途换装；设有便于装卸和搬运，特 别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置； 设计时应注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米 或1立方米以上等基本条件。
第五章 国际物流货物运输方式ppt课件
6.托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓 库准备装船。
编辑版pppt
38
7.货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留 下S/O并签发收货单（M/R）（大副收据）
8.理货长将大副签发的M/R转交给托运人。 9.托运人持M/R到装港船代处付清运费（预付运费情况下
）换取正本已装船提单（B/L）。
编辑版pppt
2
国际货物运输的特点
（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。 （2）路线长，环节多。 （3）涉及面广，情况复杂多变。 （4）时间性强。 （5）风险大。
编辑版pppt
3
二、国际货物运输主要方式及其选择
主要方式
（1）水上运输。
（2）陆上运输。
（3）航空运输
（4）邮政运输
Байду номын сангаас
（5）集装箱运输
方式下）。
16.卸港船代根据装港船代寄来的货运单证，编制进口载
货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸
公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备。
17.船舶抵港后，卸港船代办理船舶进口手续，船舶靠泊
后即开始卸货。
18.收货人持正本B/L向卸港船代处办理提货手续，付清
应付费用后，换取代理人签发的提货单（D/O）。
（6）国际多式联运
（7）管道运输
编辑版pppt
4
国际货物运输方式的选择 国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑： （1）运输成本 （2）运行速度 （3）货物的特点及性质 （4）货物数量 （5）物流基础设施条件
编辑版pppt
5
运输方式的选择
货物属性
空运
水运
时限 价值
短 高价值
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7.货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留 下S/O并签发收货单（M/R）（大副收据）
8.理货长将大副签发的M/R转交给托运人。 9.托运人持M/R到装港船代处付清运费（预付运费情况下
）换取正本已装船提单（B/L）。
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2
国际货物运输的特点
（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。 （2）路线长，环节多。 （3）涉及面广，情况复杂多变。 （4）时间性强。 （5）风险大。
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二、国际货物运输主要方式及其选择
主要方式
（1）水上运输。
（2）陆上运输。
（3）航空运输
（4）邮政运输
Байду номын сангаас
（5）集装箱运输
方式下）。
16.卸港船代根据装港船代寄来的货运单证，编制进口载
货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸
公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备。
17.船舶抵港后，卸港船代办理船舶进口手续，船舶靠泊
后即开始卸货。
18.收货人持正本B/L向卸港船代处办理提货手续，付清
应付费用后，换取代理人签发的提货单（D/O）。
（6）国际多式联运
（7）管道运输
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国际货物运输方式的选择 国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑： （1）运输成本 （2）运行速度 （3）货物的特点及性质 （4）货物数量 （5）物流基础设施条件
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运输方式的选择
货物属性
空运
水运
时限 价值
短 高价值
(完整版)第讲：国际货物运输概述PPT资料
这两份运输合同在法律上是完全独立的合同，货运代理人都是以合同当事人的身份出现的，既非货主的代理，又非承运人的代理。
学出版社,
5. 《国际货物运输与 》.鲁丹萍编著. 浙江大学出版 社,2004
教学资源
部分参考网站 中国商务部 世界贸易组织 国务院发展研究中心信息网 中国外运 中远集团 民航资源网 中国人民 集团/
➢ 如铁路运输公司 ➢ 公路运输公司 ➢ 航空公司 ➢ 船公司（船舶所有
人—船东）等。
国际货物运输的当事人—货主
2. 货主：货主是指国际货物运输中托运人和 收货人，即专门经营进出口商品业务的国际 贸易商。货主为了履行外贸合同，需要办理 进出口商品的运输手续，委托承运人运输货 物。
国际货物运输的当事人—货运代理人
概论
第十二章
的基本原则
第十三章 海上 概论
第十四章 海洋 保障的范围
第十五章 中国海运货物
第十六章 伦敦 协会海运货物
第十七章 国际运输货物 实务
第十八章 出口信用
《国际货物运输与 》第1讲
第一章国际货物运输概述
本章学习目标
理解: 运输概念、运输的分类、运输的性质与特点； 熟知: 国际贸易运输的基本任务、运输组织机构； 掌握：国际贸易运输的主要运输特点及方式、要求。
wwwpicccom国际货物运输与保险出口贸易的程序?a第一阶段出口前的准备工作组织出口货源组织出口货源编制出口计划编制出口计划调研国外市场状况调研国外市场状况制定出口商品经营方案制定出口商品经营方案建立客户关系和推销网建立客户关系和推销网开展广告宣传开展广告宣传办理商标注册办理商标注册出口贸易的程序?a第二阶段对外进行洽谈询盘发盘还盘接受签订合同假设为cif合同出口贸易的程序?a第三阶第三阶申请租发运持全套货运单持全套货运单据连汇集向买货物装船海关催证审证改证催证审证改证办理保险保险单制作有关单据段履行合同履行合同申请出口许可证出口许可证租船订舱船订舱发运货物办理报关货物办理报关据连同信用证向银行办理议付同信用证向银行办理议付汇集有关的单证有关的单证向买方发装船通知方发装船通知装船后取得提单后取得提单海关检验放行检验放行检验证书检验证书向商检局报检向商检局报检备货加工包装刷唛大连保税区某公司与南美商人按cif条件达成一笔花生酥糖交易我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮由于货轮陈旧导入案例1物装直驶目的港的班轮由于货轮陈旧物装直驶目的港的班轮由于货轮陈旧船速太慢且沿途到处揽活结果航行4个月才到达目的港
学出版社,
5. 《国际货物运输与 》.鲁丹萍编著. 浙江大学出版 社,2004
教学资源
部分参考网站 中国商务部 世界贸易组织 国务院发展研究中心信息网 中国外运 中远集团 民航资源网 中国人民 集团/
➢ 如铁路运输公司 ➢ 公路运输公司 ➢ 航空公司 ➢ 船公司（船舶所有
人—船东）等。
国际货物运输的当事人—货主
2. 货主：货主是指国际货物运输中托运人和 收货人，即专门经营进出口商品业务的国际 贸易商。货主为了履行外贸合同，需要办理 进出口商品的运输手续，委托承运人运输货 物。
国际货物运输的当事人—货运代理人
概论
第十二章
的基本原则
第十三章 海上 概论
第十四章 海洋 保障的范围
第十五章 中国海运货物
第十六章 伦敦 协会海运货物
第十七章 国际运输货物 实务
第十八章 出口信用
《国际货物运输与 》第1讲
第一章国际货物运输概述
本章学习目标
理解: 运输概念、运输的分类、运输的性质与特点； 熟知: 国际贸易运输的基本任务、运输组织机构； 掌握：国际贸易运输的主要运输特点及方式、要求。
wwwpicccom国际货物运输与保险出口贸易的程序?a第一阶段出口前的准备工作组织出口货源组织出口货源编制出口计划编制出口计划调研国外市场状况调研国外市场状况制定出口商品经营方案制定出口商品经营方案建立客户关系和推销网建立客户关系和推销网开展广告宣传开展广告宣传办理商标注册办理商标注册出口贸易的程序?a第二阶段对外进行洽谈询盘发盘还盘接受签订合同假设为cif合同出口贸易的程序?a第三阶第三阶申请租发运持全套货运单持全套货运单据连汇集向买货物装船海关催证审证改证催证审证改证办理保险保险单制作有关单据段履行合同履行合同申请出口许可证出口许可证租船订舱船订舱发运货物办理报关货物办理报关据连同信用证向银行办理议付同信用证向银行办理议付汇集有关的单证有关的单证向买方发装船通知方发装船通知装船后取得提单后取得提单海关检验放行检验放行检验证书检验证书向商检局报检向商检局报检备货加工包装刷唛大连保税区某公司与南美商人按cif条件达成一笔花生酥糖交易我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮由于货轮陈旧导入案例1物装直驶目的港的班轮由于货轮陈旧物装直驶目的港的班轮由于货轮陈旧船速太慢且沿途到处揽活结果航行4个月才到达目的港
国际物流讲座PPT课件
.
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国际货运出口报关的流程（4）
备妥报关委托书，报关单，手册，发 票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单 第五联以后），更改单（需要的话）和其 他所需资料，于截关前一天通关。
48
国际货运出口报关的流程（5）
跟踪场站收据，确保配载上船。
.
49
国际货运出口报关的流程（6）
凡是退关改配的，若其中有下个航 次，出运仍然需要，诸如许可证，配额， 商检，动植检之类的文件资料，退关、改 配通知应先于该配置船期一个星期到达， 以便（报运部）顺利抽回资料，重新利 用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
通过内陆 运输，将 集装箱货 物运至收 货人工厂 和仓库
.
根据堆场 计划在场 内暂存集 装箱货物 等待收货 人来提货
根据卸船 计划从船 上卸下集 装箱货物
3
集装箱拼箱流转过程
发货人自 己负责将 货物运至 集装箱 货运站
集装箱货 运站负责 备箱、配 箱、装箱
集装箱货 运站负责 将整箱货 物运至集 装箱码头
.
12
②报验
凡按约定条件和国家规定必须法定检 验的出口货物，在备妥货物后，应向进出 口商品检验机关申请检验，只有经检验得 到商检局签发的检验合格证书，海关才放 行。
.
13
●报验业务的基本程序
○填具《出口报验申请单》，随附合同副本 及信用证和有关资料；
○取的检验证书后，务必在有效期内出运货 物；
○否则，装运前须申请复验；
.
10
●如何把握好包装关
认真核对包装用料、形状、重量（或 数量）是否与合同（或信用证）相符，重 点检查与控制下述情况： ○是否牢固？ ○有无破漏？ ○松腰与否？ ○有没有发现水渍？
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件的、数量较小的货物。 （2）大宗货(Bulk Cargo)一般是指数量较大，规
格较统一的初级产品。
优选
12
4．按集装箱划分 整箱货：指托运人的货物能够装满一个整箱 拼箱货： 是指托运人的货物不能装满一个集装箱，须由
承运人与其他货主的货物拼装于一个集装箱。
优选
13
二、海上运输船舶
海运船舶的种类繁多，按用途主要划分为三大类：
优选
10
2．按包装形式和有无包装划分 (1) 包装货(Packed Cargo)，如件杂货物
(General Cargo)。 (2) 裸装货(No Packed Cargo)，如钢板、钢材等。 (3) 散装货(Bulk Cargo)，如粮食、矿石、煤炭
物是否能分件划分 （1）件杂货(General Cargo)是指有包装的、可分
海运运输的缺点： （1） 航行速度较慢。 （2） 海运风险较大。
优选
9
一、国际海洋运输的对象——货物
1．按货物含水量划分 （1）干货(Dry Cargo)是指基本上不含水分或含水很
少的货物。有包装的件杂货物大都属于此类。 （2）湿货(Wet Cargo)是指散装液体货(Liquid
Cargo)，如石油及其制品、植物油、化学品等。
第五章 国际物流货物运输方式
学习目标 ◎理论目标 ◎实务目标 ◎案例目标 ◎实训目标
优选
1
5.1 国际物流货物运输概述
一、国际货物运输的性质和特点
国际货物运输：国际货物运输是指在国家与国家、国
家与地区之间的货物运输。
国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物
资（如展览品、援外物资、个人行李、办公用品等）运输。
按用途划分海运船舶的三大类
优选
14
船舶的分类
干货船 油槽船 特种船
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船
油轮 液化天然气船
滚装船 载驳船 辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
优选
15
干货船
优选
16
油船
优选
17
特种船
优选
18
650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆 木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港 水域，三类航区，可用于装杂货。
优选
27
四、杂货班轮出口货运程序
揽货 卸船
订舱
货物装船
提取货物
货物
优选
28
（一）揽货
揽货：从事班轮运输经营的船公司为力争做到“满舱 满载”，以期获得最好的经营效益而从货主那里争取 货源的行为。
揽货的实际成绩如何，直接影响到班轮船公司的经营 效益并关系着班轮经营的成败。
优选
29
（二）订舱
订舱： 托运人或其代理人向承运人或代理机构等申请货 物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
在班轮运输中，为了使分属于众多收货人的各种不同的货物 能在船舶有限的停泊时间内迅速卸完，通常都采用“集中卸 货，仓库交货”的办法，即由船公司所指定的装卸公司作为 卸货代理人总揽卸货以及向收货人交付货物的工作。
运距
600km以上 长距离
铁路 长
均可 均可 200km 以上
公路 中
均可 均可 中短程
优选
6
5.2 国际海上货物运输
优选
7
海洋运输（sea transport; ocean transport）是指使用 船舶通过海上航道在不同国 家和地区港口之间运送货物 的一种方式。
优选
8
海运运输的优点： （1）运量大 （2）通过能力强 （3）运费低 （4）对货物的适应性强
优选
19
30万立方英尺冷藏集装箱船
优选
20
1100TEU快速集装箱船
本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥 测及计算机装载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力 11000海里。主、辅机均燃烧重油。
优选
21
3500DWT油船
货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤 油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区。
承运人与托运人之间不需要签订运输合同，而是以口头或 订舱函电进行预约，只要船公司对这种预约给予承诺，并 在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立有关货物运 输的关系。
优选
30
（三）货物装船
装船是指托运人应将其托运的货物送至码头承运船舶的
船边并进行交接，然后将货物装到船上。
对一些特殊的货物，如危险品、冷冻货、鲜活货、贵重
优选
22
29m拖船
本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用 途，无限航区。
优选
23
驳船
优选
24
三、国际海上货物运输的具体业务种类
（1）班轮运输业务（Liner Transport） 班轮运输又称定期船运输，它是指在固定的航线上和港 口间按事先公布的船期表，以从事客货运输业务并按事 先约定的费率收取运费。
（7）管道运输
优选
4
国际货物运输方式的选择 国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑： （1）运输成本 （2）运行速度 （3）货物的特点及性质 （4）货物数量 （5）物流基础设施条件
优选
5
运输方式的选择
货物属性
空运
水运
时限 价值
短 高价值
没有时限 要求
低价值
体积/重量
轻货
均可
优选
2
国际货物运输的特点
（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。 （2）路线长，环节多。 （3）涉及面广，情况复杂多变。 （4）时间性强。 （5）风险大。
优选
3
二、国际货物运输主要方式及其选择
主要方式
（1）水上运输。
（2）陆上运输。
（3）航空运输
（4）邮政运输
（5）集装箱运输
（6）国际多式联运
优选
25
班轮运输优点
1.能及时、迅速地将货物发送和运达目的港 2.特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要 3.能满足各种货物对海上运输的要求，并能较好地保证货 运质量 4.通常班轮公司都负责转运工作
优选
26
（2）租船运输业务（Shipping by Chartering） 租船运输又称不定期船（Tramp）运输，它没有预定的船 期表、航线和港口，船舶是按照租船人和承租人双方签订 的租船合同中的条款来进行运输的。
货多采用船舶直接装船。
集中装船：由船公司在各装货港指定装船代理人，在各
装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来
的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货
次序进行适当的分类后再进行装船。
不管装船的形式，托运人的责任 在 船边；船公司的责任
装船时开始
优选
31
优选
32
（四）卸船
卸船：（在杂货班轮运输中卸船就是交货）是指将船舶所承 运的货物在卸货港从船上卸下。
格较统一的初级产品。
优选
12
4．按集装箱划分 整箱货：指托运人的货物能够装满一个整箱 拼箱货： 是指托运人的货物不能装满一个集装箱，须由
承运人与其他货主的货物拼装于一个集装箱。
优选
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二、海上运输船舶
海运船舶的种类繁多，按用途主要划分为三大类：
优选
10
2．按包装形式和有无包装划分 (1) 包装货(Packed Cargo)，如件杂货物
(General Cargo)。 (2) 裸装货(No Packed Cargo)，如钢板、钢材等。 (3) 散装货(Bulk Cargo)，如粮食、矿石、煤炭
物是否能分件划分 （1）件杂货(General Cargo)是指有包装的、可分
海运运输的缺点： （1） 航行速度较慢。 （2） 海运风险较大。
优选
9
一、国际海洋运输的对象——货物
1．按货物含水量划分 （1）干货(Dry Cargo)是指基本上不含水分或含水很
少的货物。有包装的件杂货物大都属于此类。 （2）湿货(Wet Cargo)是指散装液体货(Liquid
Cargo)，如石油及其制品、植物油、化学品等。
第五章 国际物流货物运输方式
学习目标 ◎理论目标 ◎实务目标 ◎案例目标 ◎实训目标
优选
1
5.1 国际物流货物运输概述
一、国际货物运输的性质和特点
国际货物运输：国际货物运输是指在国家与国家、国
家与地区之间的货物运输。
国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物
资（如展览品、援外物资、个人行李、办公用品等）运输。
按用途划分海运船舶的三大类
优选
14
船舶的分类
干货船 油槽船 特种船
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船
油轮 液化天然气船
滚装船 载驳船 辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
优选
15
干货船
优选
16
油船
优选
17
特种船
优选
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650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆 木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港 水域，三类航区，可用于装杂货。
优选
27
四、杂货班轮出口货运程序
揽货 卸船
订舱
货物装船
提取货物
货物
优选
28
（一）揽货
揽货：从事班轮运输经营的船公司为力争做到“满舱 满载”，以期获得最好的经营效益而从货主那里争取 货源的行为。
揽货的实际成绩如何，直接影响到班轮船公司的经营 效益并关系着班轮经营的成败。
优选
29
（二）订舱
订舱： 托运人或其代理人向承运人或代理机构等申请货 物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
在班轮运输中，为了使分属于众多收货人的各种不同的货物 能在船舶有限的停泊时间内迅速卸完，通常都采用“集中卸 货，仓库交货”的办法，即由船公司所指定的装卸公司作为 卸货代理人总揽卸货以及向收货人交付货物的工作。
运距
600km以上 长距离
铁路 长
均可 均可 200km 以上
公路 中
均可 均可 中短程
优选
6
5.2 国际海上货物运输
优选
7
海洋运输（sea transport; ocean transport）是指使用 船舶通过海上航道在不同国 家和地区港口之间运送货物 的一种方式。
优选
8
海运运输的优点： （1）运量大 （2）通过能力强 （3）运费低 （4）对货物的适应性强
优选
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30万立方英尺冷藏集装箱船
优选
20
1100TEU快速集装箱船
本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥 测及计算机装载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力 11000海里。主、辅机均燃烧重油。
优选
21
3500DWT油船
货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤 油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区。
承运人与托运人之间不需要签订运输合同，而是以口头或 订舱函电进行预约，只要船公司对这种预约给予承诺，并 在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立有关货物运 输的关系。
优选
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（三）货物装船
装船是指托运人应将其托运的货物送至码头承运船舶的
船边并进行交接，然后将货物装到船上。
对一些特殊的货物，如危险品、冷冻货、鲜活货、贵重
优选
22
29m拖船
本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用 途，无限航区。
优选
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驳船
优选
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三、国际海上货物运输的具体业务种类
（1）班轮运输业务（Liner Transport） 班轮运输又称定期船运输，它是指在固定的航线上和港 口间按事先公布的船期表，以从事客货运输业务并按事 先约定的费率收取运费。
（7）管道运输
优选
4
国际货物运输方式的选择 国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑： （1）运输成本 （2）运行速度 （3）货物的特点及性质 （4）货物数量 （5）物流基础设施条件
优选
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运输方式的选择
货物属性
空运
水运
时限 价值
短 高价值
没有时限 要求
低价值
体积/重量
轻货
均可
优选
2
国际货物运输的特点
（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。 （2）路线长，环节多。 （3）涉及面广，情况复杂多变。 （4）时间性强。 （5）风险大。
优选
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二、国际货物运输主要方式及其选择
主要方式
（1）水上运输。
（2）陆上运输。
（3）航空运输
（4）邮政运输
（5）集装箱运输
（6）国际多式联运
优选
25
班轮运输优点
1.能及时、迅速地将货物发送和运达目的港 2.特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要 3.能满足各种货物对海上运输的要求，并能较好地保证货 运质量 4.通常班轮公司都负责转运工作
优选
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（2）租船运输业务（Shipping by Chartering） 租船运输又称不定期船（Tramp）运输，它没有预定的船 期表、航线和港口，船舶是按照租船人和承租人双方签订 的租船合同中的条款来进行运输的。
货多采用船舶直接装船。
集中装船：由船公司在各装货港指定装船代理人，在各
装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来
的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货
次序进行适当的分类后再进行装船。
不管装船的形式，托运人的责任 在 船边；船公司的责任
装船时开始
优选
31
优选
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（四）卸船
卸船：（在杂货班轮运输中卸船就是交货）是指将船舶所承 运的货物在卸货港从船上卸下。