汽车维修心得体会
汽车维修实习心得体会精彩10篇
汽车维修实习心得体会精彩10篇汽车维修实习心得体会篇一在之前金杯模块的学习当中,我们对四轮定位有了一定的了解,并进行了实际操作。
在今天雅阁的四轮定位之后,感觉两者既有相同之处,又存在很大的区别。
前期的准备工作基本是一样的,检查悬挂、制动转向系统是否正常,以及轮胎气压,车身高度等。
最大的区别是:金杯车的后轮不需要调整。
因为它的非独立悬挂决定它没法调整。
而雅阁车把后轮是独立悬挂,是需要调整的。
而且还要先调整后轮,因为前轮的。
数据是以后轮做为参照的。
还有在金杯车上角度是有专门的调整设置,而雅阁车上是没有专门调整设置。
比如,前轮外倾角,在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小,但在雅阁车上则不可以调整。
而有些在设计上似乎不可调整的角度,但在保证汽车正常行驶,而且不会出现安全隐患的情况下,可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。
从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。
比如前轮的主销后倾角,金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。
而在雅阁车上是前置稳定杆,而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。
但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。
方法有三:一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度,使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动,这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短,使主销后倾角往的方向移动。
二、改变稳定杆的密度,弯度越大,稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。
而在实际训练中,我们也采用了这样的方法(因为没有车床),但这种方法存在一些弊端。
我们开始发现主销后倾角负角度太大,于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。
于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。
但试后才知道,这是徒劳。
稳定杆是一根硬度很高的钢条,想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。
于是在罗老师的带领下,我们拿到钣金班,利用氧焊把稳定杆中部烧红,使其硬度下降。
然后用铁锤敲击使其变弯。
弯度是增加了,但发现装到车上螺丝并不好装。
汽车修理师的实用修车经验心得体会(优质22篇)
汽车修理师的实用修车经验心得体会(优质22篇)汽车修理学徒心得体会总结汽车在现代社会中已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而,任何机械设备都有可能出现故障,需要进行修理。
汽车修理技术是一个非常重要的行业,需要专业技能和经验。
作为一名汽车修理学徒,经过一段时间的工作和学习,我对汽车修理技术有了更深入的了解和体验。
在本文中,我将分享我的心得和体会总结。
第二段:技术方面。
汽车修理需要高超的技术水平和经验。
作为一名汽车修理学徒,我必须学会使用各种工具和设备,了解汽车组成部分的功能和工作原理,并掌握修理各种故障的方法。
此外,我还学习了如何诊断问题和解决故障。
通过实践,我学会了更多的技术和技巧。
我深刻地意识到,只有具备这些技术和技巧,才能在汽车修理领域取得成功。
第三段:工作态度。
除了技术水平和知识,工作态度是涉及汽车修理的另一个重要方面。
作为学徒,我需要学会如何与客户和同事进行交流,并保持专业的工作态度。
我还要细心、耐心和努力,确保每个细节都没有被忽视。
这不仅是对客户的敬业和尊重,同时也是对自己的职业道德的尊重。
通过不断学习和实践,我发现了一个积极、专注、精力充沛的工作态度对汽车修理行业非常重要。
第四段:团队合作。
团队合作是汽车修理行业另一个非常重要的方面。
在团队中,每个人都有自己的特长和技能,需要发挥各自的优势,才能完成工作。
作为学徒,我需要倾听并学习老师和同事的经验和意见,并在团队中扮演积极角色。
团队合作不仅可以提高工作效率和成果,还可以帮助提升个人技能和自信心。
第五段:结论。
汽车修理不仅仅是一份工作,更是一门技术和艺术。
作为汽车修理学徒,我意识到这是一个非常具有挑战性和有意义的职业。
通过实践,我学习了丰富的技能和技巧,并意识到工作态度和团队合作对成功至关重要。
汽车修理行业需要我们不断学习和发展,持续提升自己的技能和能力,以迎接未来的挑战。
汽车修理工实习的心得体会汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具,因此汽车修理行业一直都是一个非常重要的行业。
汽修心得体会通用5篇
汽修心得体会通用5篇汽修心得体会篇1三个月的时间转眼即逝,很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标,但是…在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道!这次实习完了以后,慢慢的我学会了一样东西,那就是人不要太老实,因为那会使自己很容易吃亏的,虽然我暂时还没真正体验过,但见得实在太多了。
2011年6月15日星期三,这是我实习的最后一天,但也是学东西最多的一天。
这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮忙,老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推搪说,现在厂里很忙,而且又不认识路,你再想想办法吧。
这时我刚好在老板身边走过听到了,我问老板,什么事,他就完整地对我说了一遍。
然后我对老板说:“那个地方我知道在哪里,让我去看看吧?况且我来这里那么久还没有外出过修理。
”老板没说什么就答应了。
当我见到车主的时候,我愣了一下,但马上又回过神来,喊了一声:“_老板!”原来他是我爸的好朋友,当他第一眼看到我的时候也觉得惊讶,可能是他怎样都没有想到来的是我。
当我打开车前盖的时候,我再一次愣住了,无从下手,因为我没修过这款车。
有那么一段时间我的脑子一片空白,我努力迫使自己冷静,冷静以后,我决定从油路电路出发去寻找原因,经过三个多小时的排查,我断定是曲轴位置传感器坏了。
正当我欣喜的时候,问题又来了——我没带这个传感器来,经过左思右想,我把原来的传感器稍微改了一下,再装回去,然后车能启动了,皆大欢喜!修好以后已经是下午2点多了,那时是最热的时候,车主叫我去他家坐坐喝杯茶,我就跟着他去了,当我走进他家的空调房的时候,立刻感受到了透心爽的凉。
我们聊了很多,有聊我专业发展趋势的,有聊他跟我爸是怎样从认识到做好朋友的,也有他家的一些事情……在我们聊天的过程中,来了另外一位老板,他姓谢,在我们镇上也算是赫赫有名的人物。
他对我说了很多,其中一句我记得特清楚,他说:“小伙子,这人的成功…就是三分命运加七分勤奋,就算天上有块金子掉在你面前,你也要弯一下腰才能捡到手里。
汽修的心得体会(通用6篇)
汽修的心得体会汽修的心得体会(通用6篇)当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,就很有必要写一篇心得体会,这样就可以通过不断总结,丰富我们的思想。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编为大家收集的汽修的心得体会(通用6篇),欢迎阅读与收藏。
光阴似箭,岁月如梭,从XX年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了,一年的努力付出,在厂领导的教导和师傅的精心指导下,我渐渐的学到了很多东西,不管在为人处事方面,还是在维修技术方面,都大有长进。
XX年xx月9日,我依旧还清晰的记得。
一年前的我,捏着一个包就进了xx修理厂,在经过厂领导的精心安排之后,我被安排到了电工班,此时的我当时对车辆一无所知,只能跟着师傅们跑腿,拿工具,经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导,一个月之后,我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解,当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机,因为这是作为电工的基本要求,所以,当时我就下定决心不怕苦,不怕脏,不怕累,用心学,用心记,积极的去为基本要求而打好基础。
同时,也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。
都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。
但是在关于电路,底盘等方面还是存在大有不足,但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见,虚心的向师傅师兄们请教。
都说虚心使人进步,骄傲使人落后,我虽然才经过一年的努力学习与钻研,才对车辆有所了解,但学海无涯,在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习,才能做到精益求精,才能做到笨鸟先飞,同时自己也会去独立思考其中的原理,独自—摸索其中的奥妙,这样才能使自己的技术有所提高。
要相信自己,只要努力付出就会取得相应的回报,一定会青出于蓝而胜胜于蓝。
在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点,今后必定努力工作,踏踏实实的工作,积极的做好带头作用,做一名合格的员工,也有所做的不对的地方请多多指点,绝不会辜负领导与师傅对我的期望。
汽车维修实习心得体会(15篇)
汽车维修实习心得体会(15篇)汽车维修实习心得体会(精选15篇)汽车维修实习心得体会篇1一、汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有:(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。
汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。
汽车维修心得体会(6篇)
汽车维修心得体会(6篇)汽车维修心得体会篇一随着气温的升高,每天来站维修的顾客很大一部分是对空调系统有抱怨,为了提高顾客的满意度,快速、正确地为顾客解决空调系统的故障,现将我在前几年实际工作中的维修心得作一个总结,与大家共同探讨,其中肯定有不少错误,望大家指正。
大众汽车空调系统维修中,所遇到的几个比较突出的问题:泄漏、冷凝器散热效果差,引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响。
一、泄漏制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题,尤其是慢泄漏,检查时很容易造成费时费料,下面是几个经常遇到的泄漏性情况:1、蒸发箱泄漏在大众品牌的车辆中,5的蒸发箱泄漏是一个多发故障,由于此种蒸发箱结构的特点:管路比较薄,焊缝长度大。
很容易造成泄漏,在实际工作中,如果外围管路检查无泄漏,一般就是蒸发箱的问题,我站维修量不算很大的情况下,每年春季至秋季,大约能更换接近二十只蒸发箱。
2、压缩机冷凝器胶管泄漏,这种泄漏一般由两种原因引起:1)由于维修工操作不当引起胶管与车身纵梁干涉,造成胶管磨损泄漏,这在普桑车型中比较多见。
例如:车辆事故维修后,由于管路进行了拆装,装配时管路的角度不正确,造成胶管与车身纵梁干涉。
2)由于胶管是由压缩机高压端至冷凝器,车辆车行驶过程中发动机的晃动,造成管路的铝接头与胶管松旷,从而漏液。
3、干燥罐泄漏干燥罐泄漏在普桑及超人车上的情况比较容易判断,在POLO车上,由于干燥罐装在冷凝器内,由一个卡簧固定,泄漏的情况较多,这多发生在质量担保期内。
从近两年的维修情况来看,每年更换的冷凝器在十几只左右。
4、压力开关泄漏在管路上的压力开关,由于其结构的关系,开关一般是塑料件,电器插头在塑料件内,两者的结合及密封要求比较严格,出现的泄漏也比较多,如:干燥罐上的高低压开关,管路上的制冷剂压力传感器等。
5、压缩机泄漏压缩机泄漏一般出现在后盖及前轴油封,这种泄漏判断比较容易,也较多见。
6、胶管慢泄漏。
汽车维修课心得体会6篇
汽车维修课心得体会6篇汽车维修课心得体会篇1我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。
无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。
有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。
在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。
一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。
待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。
车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。
在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。
我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。
试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。
拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。
爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。
总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。
在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。
现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。
汽车维修实习心得及感悟【精选篇】
【导语】实习提供了观察⼀位潜在的长期员⼯⼯作情况的⽅法;为企业未来发展培养⾻⼲技术⼒量与领导⼈。
以下是⼼得体会频道整理的汽车维修实习⼼得及感悟【精选篇】,欢迎参考。
【篇⼀】 时间过得很快,转眼间实习就快要结束了。
⾸先,多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与⽀持。
回顾这⼀个⽉以来的实习,⼯作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之⼼”去享受⼯作中的点点滴滴。
“⽤⼼”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下⼏个⽅⾯。
⼀、技术⽅⾯。
在实习过程中,我感触最深的⼀句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬⾏。
理论知识与实际操作还是有⼀定的差距的,通过此次实习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提⾼了⾃⼰的动⼿能⼒。
现在我已经知道保养的⼯作流程,并能做些简单的汽车维护。
⼆、思想层次提⾼不少。
在闷热的天⽓中,我仍能坚持按时实习,磨炼了⾃⼰的意志,并让其变得更加坚强。
在实习的过程中,我明⽩了要以怎样的⼼态去⾯对新环境新⼯作;要怎样提⾼⾃⼰的适应能⼒,才能更快地成为⼀名正式的员⼯;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。
长安站的每位同事都能明确⾃⼰的岗位现职。
在维修⼯作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待⼿头上的⼯作。
在维修的过程中,他们的那份责任⼼、认真、严谨深深地感染了我。
我们⼀起在车间中挥洒汗⽔,为的是车主能长长安安。
四、企业⽂化。
良好的企业⽂化可以带动员⼯⼯作的积极性。
“将困难留给我们,将⽅便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业⽂化的重视。
众合⼒的⼝号是:全⼒以付、超越⾃我、追求卓越、超越⽬标。
些⼝号鞭策着众合⼒的每位追求更加的⽬标,共创佳绩。
五、沟通⾮常重要。
良好的沟通能达到统⼀战线的⽬的。
学组员之间的沟通、维修⼯与仓库⼯作⼈员的沟通、仓库⼯作⼈员与前台⼯作⼈员的沟通、维修⼯与前台⼯作⼈员的沟通,这些同级沟通有利于各位⼯作⼈员明确⾃⼰当前的任务,进⽽提⾼⼯作效率。
汽车维修实习内容心得体会(16篇素材参考)
汽车维修实习内容心得体会(16篇素材参考)汽车维修实习内容心得体会篇120__年__月到__月,我在春风日产__专营店进行补缀练习活动。
在这三个月的时候里,我对汽车4s店的整车销售、售后办事、补缀、信息反馈等有了必定的明白和深入领会。
春风日产__专营店是一个具有春风日产车定点、配套、直接供给的一流补缀配置:举升机、轮胎动均衡机、车身订正架、烤漆房、四轮定位仪等,还具有进步的入口检测仪器:nissan电脑检测仪、焚烧测试仪、雪种机等,及利用于补缀交易的谋划机收集。
宽阔、整齐的交易欢迎大厅和办事殷勤的客户歇息室为客户供给安逸的环境,宽阔的补缀车间,配置十几个标准工位富裕满足补缀功课的必要。
规格齐备,优良纯正的配件此日产系列车辆运行的安定包管。
该店是一个大型的4s店,销售办事的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但具有一批高本质、高技巧的汽车补缀技巧人员,并且从海内、外购进一批进步的汽车补缀检测配置。
比方:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动轮回清洗。
等等。
使得该厂软、硬件兼备且美满。
在这三个月的练习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的明白。
汽车保养是很紧张的,买了一辆新车,最终要明白如何保养。
汽车保养必要做的几项工作:1、干净汽车外皮,查抄门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与起落器手摇柄是不是齐备有效。
查抄散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是不是符合要求。
查抄喇叭、灯光是不是齐备、有效,安置是不是牢靠。
查抄转向机构各连接部位是不是松旷,安置是不是牢靠。
查抄轮胎气压是不是富裕,并清除胎间及胎纹间杂物。
查抄转向盘的游动间隙是不是符合标准;轮毂轴承、转向节主销是不是松动。
查抄聚散器和制动踏板的解放行程是不是符合法则。
2、查抄轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。
起动策念头后,查看仪表工作是不是平常,谛听策念头有没有异响。
汽车修理心得(通用4篇)
汽车修理心得(通用4篇)汽车修理心得要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的汽车修理心得样本能让你事半功倍,下面分享【汽车修理心得(通用4篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。
汽车修理心得篇1汽车修理心得:从入门到精通1.背景介绍:作为一名普通的汽车维修工,我(张师傅)在经历了多年的维修工作后,积累了丰富的经验。
我希望能将自己的心得体会与更多的汽车维修爱好者分享,帮助他们更好地掌握汽车维修技术。
2.维修经历:多年的汽车维修经历,我曾遇到过各种棘手的汽车故障。
从简单的轮胎更换到复杂的发动机维修,我从中学到了很多。
每一次维修经历,都让我更深入地了解了汽车的结构和工作原理。
3.用户需求:维修过程中,我主要面对的是车主对汽车维修的需求。
车主通常希望我能快速准确地找出问题所在,并提供有效的解决方案。
为了满足车主的需求,我开始更加注重对汽车故障的预判和预防,从而降低维修成本。
4.技术提升:为了提高维修技能,我积极参加各类汽车维修培训课程。
通过学习新的维修技术和知识,我不断提高自己的维修水平。
同时,我也尝试将现代化的工具和材料应用到维修工作中,提升了工作效率。
5.职业生涯:随着经验的积累,我的维修技能也得到了提高。
从初入维修行业到现在的资深维修师傅,我深知职业成长的不易。
在未来的维修工作中,我将继续努力提升自己的技能,并带动身边更多的人投身于汽车维修行业。
6.总结:汽车维修是一项需要不断学习和提升技能的工作。
多年的维修经历让我深刻认识到,只有不断学习,不断实践,才能成为一名优秀的汽车维修师傅。
我希望能通过自己的经历,帮助更多的汽车维修爱好者,让他们在维修路上少走弯路,更快地实现从入门到精通的转变。
汽车修理心得篇2汽车修理是一项复杂而需要专业技能的工作,从我接触汽车开始,我就一直对它有着浓厚的兴趣。
在过去的几年里,我积累了一些汽车修理心得,在这里与大家分享。
首先,我在汽车维修和保养方面了解到,不同类型的汽车有着不同的维修和保养方法。
关于汽修心得体会(通用6篇)
汽修心得体会有了一些收获以后,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样可以不断更新自己的想法。
你想好怎么写心得体会了吗?以下是小编为大家收集的关于汽修心得体会(通用6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
汽修心得体会1“时光飞逝,日月如梭。
”转眼间,时间悄悄从我手中溜走。
在这一个多月的实习中,我体会到了很多东西;同时对我有很深的感情;为我以后的学习打下了很好的基础。
实习期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。
也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各部分;并掌握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。
通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。
总之,虽然实习很枯燥,但是学到了更多的技能。
在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。
同时也要求勤于思考,善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来,不断总结,逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一个有技术能力的合格人才,才能学好这个专业。
这次实习,我学到了很多知识,我就不举例了。
但我知道,我们的工作线需要真正的技能,不怕苦不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面,黑手,从早干到晚,干得丈夫都有点缩水。
但是,如果选择这个专业,一定要做好。
子曰:“三百六十行,每行出状元”。
无论什么工作统计都不容易,不简单,怎么做到不痛苦?在学习中我明白,只有虚心请教有经验的老师,多动动手动脑,才能做好这份工作。
汽修心得体会2突然,两个月的实习就要结束了。
回顾两个月的实习,感触很深,收获也很多。
这两个月来,在领导和同事的关心和指导下,通过自己的不懈努力,我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。
我将从以下几个方面总结自己的经验和体会:第一,努力学习,理论联系实际,不断提高自己的工作能力。
在汽车维修工程教育实习过程中,我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法,以理论武装头脑、指导实践、促进工作。
汽修心得体会8篇
汽修心得体会8篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽车修理心得(通用5篇)
汽车修理心得(通用5篇)汽车修理心得要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的汽车修理心得样本能让你事半功倍,下面分享【汽车修理心得(通用5篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。
汽车修理心得篇1自从我开始涉足汽车修理行业,已经过去了五年。
在这段时间里,我修复了各种各样的车辆,从日常的家用轿车到复杂的工程车。
这篇文章是我想分享我的汽车修理心得。
首先,我认识到学习汽车修理需要大量的专业知识。
无论是机械原理,还是电子设备,都需要深厚的理论基础。
因此,我开始阅读各种汽车维修书籍,参加专业培训课程,并通过实践来加深理解。
我了解到,理论和实践相结合,才能确保正确的诊断和有效的维修。
其次,我了解到耐心和细心的重要性。
汽车维修工作需要细致入微,因为任何小的错误都可能导致严重的后果。
我必须确保每一个动作都准确无误,才能保证维修的质量。
此外,我学会了如何有效地与车主沟通。
我必须理解他们的需求,问题,以及他们对维修的期望。
有时候,车主可能并不了解车辆的具体问题,这就需要我耐心地解释。
最后,我学会了如何管理时间。
在繁忙的工作环境中,我需要高效地安排时间,以确保我能处理所有的工作,同时也能满足客户的期望。
总的来说,我从汽车修理工作中学习到了很多。
我不仅学会了如何修复汽车,还学会了如何与他人有效沟通,如何在压力下保持冷静,以及如何管理自己的时间和工作。
我相信,这些技能和知识将在我的未来职业生涯中起到重要的作用。
汽车修理心得篇2标题:汽车修理心得分享自从我小时候开始接触汽车,它已经成为我生活的一部分。
如今,作为一名汽车维修技师,我已经积累了丰富的经验。
下面,我将分享一些我在汽车修理过程中得到的感悟和心得。
1.扎实的基础知识是关键在汽车维修领域,基础知识的重要性不容忽视。
无论是汽车的内部构造,还是常见的故障现象,都需要我们有扎实的基础知识才能应对。
只有对各种车型的构造和特点了如指掌,才能更好地进行维修工作。
2.严谨细致的工作态度是必需汽车维修工作需要我们具备严谨细致的工作态度。
汽修实习心得体会15篇
汽修实习心得体会15篇汽修实习心得体会1今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。
这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。
不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。
孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。
无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的'时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。
虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
汽车维修工作心得体会范文5篇
汽车维修工作心得体会范文5篇写一篇好的工作心得,会直接影响到老板对你一年工作下来的认可度和来年给予的支持,足以见得写工作心得的重要性。
下面由WTT来给大家分享汽车维修工作心得体会范文,欢迎大家参阅。
汽车维修工作心得体会范文1尊敬的领导,各位同事:大家好!我叫___,于20__年6月入职九洲通讯侯马店,现担任汽车售后维修工程师一职,时间在每天忙碌的工作中飞快逝去,转眼进入了20__年。
回顾20__年的工作,感觉既有收获更有不足之处,20__年对我来说是一个学习提高的年份。
在这美好一年里,我逐渐从焦躁的心态中走出来,沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程,在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。
在接待顾客方面也比以前做的更有耐心,工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境,不要用急躁的态度和顾客交流,大部分的顾客都会满意你的服务的,良好的维修技能,令顾客满意的售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质,说话拒绝生硬,让自己的内心更加强大,平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西,使自己得到方面提高,下面总结了自己工作中的几个新的,和大家共勉。
一:学习进步。
作为一名手机维修人员,也要不断学习新知识提高自己,不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习,互通有无,不耻下问,要抱有一种不服输的心态,逼自己一把,战胜故障,战胜自己,这样才能越休越静,在市场竞争中立于不败,打出自己天下,手机维修行业水很深,不同难度的故障,不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握,别人都能修的就要灵活报价,避免流失客户,别人修不了咱们可以的要就要报价高一些,不要浪费多年积累的维修性能。
二:团队合作。
作为一名主管要倡导正道,阳光的组织氛围,果断制止,各种消极负面的不良习惯行为,与同事之间相处,强调简单,真诚淳朴的友谊,老员工要多关心年龄小和新来的员工。
让他们感到亲切,有依靠,团结互助,加深大家的归属感,把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭,在对待利益方面。
汽修感悟人生心得体会(3篇)
第1篇人生如一辆汽车,在行驶的途中,总会遇到各种故障和困难。
作为一名汽修工人,我见证了无数汽车从故障到修复的全过程,也从中领悟到了人生的真谛。
以下是我对汽修工作的感悟和心得体会。
一、耐心与细心是成功的关键在汽修行业中,耐心和细心是成功的关键。
汽车故障千奇百怪,有时候一个小小的零件就能导致整个汽车无法启动。
这就要求我们在维修过程中,必须保持耐心,仔细观察,认真分析问题所在。
正如古人所说:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。
”在汽修工作中,每一个小细节都不能忽视,只有把每一个小问题解决好,才能确保汽车正常运行。
人生亦是如此,成功往往源于一点一滴的积累。
我们要学会耐心面对生活中的琐事,细心观察身边的每一个细节,这样才能在人生的道路上越走越远。
二、学会合作,共赢未来在汽修行业中,团队合作至关重要。
一辆汽车的维修往往需要多个工种的协同配合,如电工、钣金工、喷漆工等。
只有大家齐心协力,才能高效地完成维修任务。
人生同样需要合作。
在职场中,我们要学会与同事、上司、客户等各方沟通协作,共同为实现目标而努力。
正如一句古语所说:“众人拾柴火焰高。
”只有团结一致,才能在人生的道路上取得更大的成就。
三、不断学习,与时俱进汽修行业日新月异,新技术、新工艺层出不穷。
作为一名汽修工人,我们要不断学习,紧跟时代步伐,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
人生亦是如此。
在这个知识爆炸的时代,我们要树立终身学习的观念,不断充实自己,提高自己的综合素质。
只有这样,才能在人生的道路上不断前行,实现自我价值。
四、敬业精神,成就卓越在汽修行业中,敬业精神至关重要。
汽车维修是一项技术性很强的工作,需要我们对待每一个客户、每一辆车都充满敬意,用心去服务。
人生亦是如此。
我们要树立敬业精神,对待自己的工作和生活充满热情,用心去付出。
正如一句古语所说:“业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。
”只有敬业,才能在人生的道路上成就卓越。
五、关爱他人,传递温暖在汽修工作中,我们经常遇到一些焦急等待的客户。
汽车维修实习一个月心得体会
汽车维修实习一个月心得体会最新汽车钣金实习一个月心得体会5篇工作进行时,我们有很深的体会时,可用写心得体会的方式将其记录下来,如此可以一直更新迭代自己的想法。
是不是无从下笔、没有头绪?这里给大家分享一下关于汽车维修实习一个月心得体会,方便大家学习。
汽车维修实习一个月心得体会(精选篇1)在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术,还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结:一、汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有:(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
汽修心得体会(通用7篇)
汽修心得体会(通用7篇)汽修心得体会1汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。
回顾近四年的大学生涯,各种实习课程印象最深刻。
在学院的实训楼里接触到的对象和模型,让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。
在动手和熟悉操作的过程中,自然会体会到把知识运用到实际的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。
用各种方法和设备发现问题,排除故障,不需要拆车,才是真正的目的。
在新技术的保证下,车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。
汽车制造和使用后,不可避免地会因各种原因发生故障,改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。
汽车故障有的是突发性的,有的是逐渐形成的。
汽车发生故障时,需要运用经验和科学知识,准确、快速地诊断故障原因,找出损坏的零部件,尽快排除故障。
一般来说,汽车故障分为以下几种情况:易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中,所以我们应该高度重视每一个环节,尤其是关注汽车在使用中的故障,并及时发现和排除,以减少使用中的事故。
汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要包括:汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。
其中,汽车性能和工况异常是最严重的危害。
汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差,主要表现在汽车明显的低速和加速性能差;汽车消耗大量的燃料和油。
汽车乘坐舒适性差,振动和噪声明显增加。
车辆操纵稳定性差,车辆容易跑偏,车头摆动;刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。
汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象:发动机在行驶过程中突然熄火;需要刹车时,汽车没有刹车;冬天车发动不起来;发动机熄火后无法启动;行驶中转向突然失灵;更有甚者,汽车有爆胎和自燃火灾。
汽车维修培训心得体会4篇
汽车维修培训心得体会4篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽修心得体会通用8篇
汽修心得体会通用8篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽车维修心得体会篇一:汽车服务顾问心得体会汽车服务顾问心得体会随着汽车市场的活跃,汽车售后服务站的竞争也越来越激烈,为了提高服务质量争取更多的用户,维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。
那么,服务顾问应该怎样作好自己的工作。
1、迎接顾客要主动热情服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的,它直接关系到顾客是否愿意在此修车,以及业务的扩展。
为此要做到以下几点:一是热情友好的接待,如对新顾客应主动自我介绍,递上名片;二是对顾客要一视同仁,不管是本地的还是外地的,是老朋友还是新顾客,绝对不要和老朋友聊个没完,而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答,服务顾问应熟悉各种车辆,并全面掌握本厂的情况,遇有不清楚的地方,应尽可能通过电脑或电话查询,不要跑来跑去把顾客放一边,这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时,应礼貌地请顾客稍候,并安排人送上饮料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顾客,因为新顾客正是我们要开发的资源。
2、与顾客交谈要诚心诚意首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方的说话,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。
其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。
如遇到顾客说:"你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。
"服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现对顾顾客花钱修车买放心。
3、车辆交接检查要认真仔细车辆交接时,服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上,与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件,如油底壳等,这样会加深顾客对修理厂的信任。
向顾客咨询故障现象时要全面,如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等,什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。
如有必要应同顾客一起试车,试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等,这要会令顾客十分心疼车辆,特别是车上的高级音响、车载电修,不要轻易动它。
4、填写托修单要如实详尽车辆检查诊断后,应如实详尽地填写托修单,主要包括:一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程,以及油量等信息;二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期,以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。
托修单至少是一式两份,一份交顾客保管,一份修理厂留底。
但也有许多管理完善的修理厂,托修单有4~5份副联,还有电脑存储。
特别是托修单上的措词应严谨,可操作性强,同时要给自己留出充分的回旋余地。
5、估算维修费用及工期要准确估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。
在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的。
但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随时征求顾客意见。
篇二:汽车维修社会实践报告体会心得篇一:汽车维修实习心得汽车维修实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结:一.汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有:(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。
汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。
使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:1)防爆隔热膜。
包括前挡、后挡、侧窗。
通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。
车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。
内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。
其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。
发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。
漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。
汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6)汽车精品。
作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。
我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。
但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。
不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。
篇二:关于汽车维修的社会实践报告总结题目:关于汽车修理社会实践报告实践目的:1.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2.通过现场维修实习和与师傅的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
3.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
实践内容:汽车保养: 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油. 汽车换机油的五个步骤:(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。
装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。
过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。
查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。
轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。