掌握路基排水分类及施工要求
路基路面排水设计
(2)影响路基上部含水层较薄，排水量不大，并且平式
渗沟难以布置时采用。
3)构造：由上部集水构造和下部排水构造两部分组成
集水部分构造与渗沟相同，于井的四周设反滤层，顶
上为覆盖层（封闭层）。
下部排水构造，采用粗粒材料做充填物
渗井断面采用圆柱形或方柱形。
以免堵塞（暗沟顶可铺筑碎（砾）石一层，上填砂
砾）(2)暗沟流量一般不予计算。
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2.渗沟：采用渗透方式将流向路基的地下水汇集于沟内并排到
路基范围以外指定点的排水设施，使路基上保持干燥，不致
因地下水成害。
1)作用：是降低地下水位或拦截地下水，其水力特性是紊流。
2)分类：盲式、管式、洞式
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§7-1 路基路面排水要求及设计一般原则
一、排水的重要性
1.地面水渗入路基→路基强度降低
2.地面水对边坡冲刷→路基整体稳定性受到威胁
3.地下水浸入路基→强度降低（冻胀，翻浆、滑坍滑动）
4.降水渗入路面→降低材料的强度；高压水冲刷使承载力下降。
二、排水的目的与任务
1.把路基工作区内的土基含水量降低到一定范围之内
稳固，防止路面积水影响行车安全。
道路排水可分为地表排水和地下排水
地表排水又可分为路面（含路肩）表面排水、中央
分隔带排水和坡面排水。
排水设计应根据道路等级、沿线自然条件以及桥涵
设置等情况进行综合考虑，注意充分利用地形和天
然水系，合理布置各项设施，形成良好的排水系统，
确保排水畅通和养护方便。
排水设计包括排水系统的规划和排水结构物的设计
坑或专门设置蒸发池排除地表水。
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道路工程给排水施工方案
道路工程给排水施工方案一、工程概况本工程为某省某市城市道路改造工程，主要包括路面铺设、排水系统更新和景观绿化等内容。
排水系统更新是本工程的重点部分，其主要任务是改善道路排水系统，提高道路排水能力，防止雨水积聚和道路积水等问题，保障道路的安全畅通。
因此，排水施工方案的制定对于工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。
二、环境与地质条件分析该地区属于亚热带季风气候，雨量充沛，夏季多雷雨。
道路周边多为建筑群和人员密集地区，排水系统更新需充分考虑环境和人员安全。
地质为软土质地基，地下水位较高，需要特别关注排水系统的稳定性和排水效果。
三、排水系统设计原则1. 结合道路情况，采用横向排水和纵向排水相结合的方式，保证道路两侧排水通畅；2. 采用雨水径流与污水分流的方式，确保雨水排放系统的纯净和环境保护；3. 按照城市道路排水设计规范要求，确定排水系统的设计水头和设计流量，确保排水系统的合理性和有效性。
四、排水设施建设方案1. 雨水收集井的建设采用预制混凝土井体，井径为800mm，井深按设计要求确定。
井内设置雨水收集笼和格栅拦污器，过滤雨水中的杂物和泥沙，确保排水系统的畅通。
2. 道路排水沟的清理和疏通对已有的排水沟进行清理和疏通，清除其中的淤泥和杂物，保证排水沟的畅通。
同时，根据实际情况确定排水沟的坡度和横断面尺寸，保证排水效果。
3. 道路排水管线的更新对已有的排水管线进行更新或更换，选用耐腐蚀、耐压力的材料（如聚乙烯管、玻璃钢管等），保证排水管线的耐久性和稳定性。
排水管线的埋设深度、坡度和连接方式均需符合设计要求。
五、排水施工方案1. 施工前的准备工作（1）设立施工管理机构，明确施工任务和责任；（2）准备施工所需的人员、机械和材料，包括清理设备、挖掘机、预制构件等；（3）组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的安全与技术能力。
2. 排水设施建设施工（1）雨水收集井的建设- 对预制构件进行验收和堆放；- 按设计要求进行井基的开挖和垫层处理；- 安装雨水收集笼和格栅拦污器，并进行检验和确认。
路基路面工程(第2版)教学课件5第五章 路基排水
横断面：不需进行水文水力计算，选用标准横断面形式。有梯形、 矩形、三角形与流线形等。
边沟可采用浆砌片石、混凝土预制块等作防护。
5.2 路基地表排水设施设计
《路基路面工程》
5.2 路基地表排水设施设计
5.2 路基地表排水设施设计
《路基路面工程》
三、排水沟
用于引水，将边沟、截水沟、取（弃）土场和路基附近低洼处汇 集的水引向路基以外时，应设置排水沟。
排水沟断面形式一般为梯形，沟底纵坡不宜小于 0.3%，与其它排 水设施的连接应顺畅。易受水流冲刷的排水沟应采取防护、加固措施。
排水沟的位置可根据需要并结合当地地形条件而定，离路基尽可 能远些。
重点路段要考虑路基排水与桥涵布置相结合，地表排水与地下排水相 结合，各种沟渠的平面布置与竖向布置相结合。特别对于水文地质和工程 地质条件复杂或者已产生严重路基病害的路段，排水设施的布设还应与路 基防护加固工程相结合，进行特殊设计。
《路基路面工程》
5.1 路基排水系统及其布设原则
（3） 排水系统的布设不应产生与工农业生产、人民生活用水之间的矛盾。 各种沟渠的设置与连接尽量不占或少占农田，注意与农田水利的配合。 （4） 路基排水要注意环境保护，尽量不破坏天然水系，不轻易合并自然 沟溪和改变水流性质，防止沿线水土流失和路基水毁。重点路段和土质松 软、纵坡较陡路段的排水沟渠，应采取必要的防护与加固措施。
路基排水工程应考虑排水设施与自然环境的协调，实现排水功能和路 域景观的统一。 （5） 路基排水系统的布设与设施设计应根据道路的等级、当地的水文和 水文地质条件，以防为主，防排结合，尽量选择有利地质条件布设各类沟 渠，减少排水设施的防护与加固工程。
路基排水施工
路基排水施工（一）工程概况本设计排水类型分为:边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、跌水、消力池、泄水槽。
其中挖方矩形边沟、排水沟、截水沟采用M10浆砌片石砌筑，M10水泥砂浆勾缝，每10米设沉降缝一道，并用沥青麻絮填塞；挖方浅蝶形边沟采用C40混凝土预制块，预制块长49cm；填方跌水踏步、泄水槽采用C30现浇混凝土；桥头踏步、路堑踏步采用M10浆砌片石MU30片石砌筑。
（1）边沟路线挖方段均设置边沟，填方段设置底宽100cm、深100cm、顶宽350cm 的梯形边沟；挖方路段设碟形边沟和矩形边沟，碟形边沟顶宽120cm、深30cm，采用3块混凝土预制块拼装，矩形边沟宽有两种，分别为60cm、80cm，60cm 宽的边沟深80cm，80cm宽的矩形五种尺寸，边沟深分别为80cm、100cm、120cm、140cm、160cm。
图5-20 填方排水沟图5-21 挖方浅蝶形边沟图5-22 挖方矩形边沟（2）排水沟+跌水踏步为方便路基桥梁养护检修，路基一般路段每100米两侧对称设置一处踏步式急流槽。
①填方跌水踏步路线填方路段设置梯形踏步急流槽，进出口及防滑台采用现浇混凝土，防滑台面做成粗糙面，利于和槽身稳固结合。
图5-23 排水沟、跌水踏步②桥头、路堑跌水踏步桥头与路堑跌水踏步分进水部分、槽身部分、消力及出水部分，均为M10浆砌MU30片石，出水部分接入的排水边沟采用C40预制混凝土盖板和C30现浇台帽。
（3）消力池地形陡峻且底部为农田或通行道路时，路基较低一侧设置消力池，消力池顶面为1500cmX2650cm，深400cm，蓄水量约为1000m³。
（4）截水沟路堑顶部有汇水的路段，在破口以外不小于5m出设置路堑矩形截水沟，深50cm，宽50cm，采用30cm浆砌片石进行加固。
图5-24 边坡截水沟（5）平台截水沟在每一级边坡平台处设置平台截水沟，矩形30x30cm，30cm浆砌片石加固。
图5-25 平台截水沟（6）泄水槽填方路段为防止路面水冲刷边皮，设置泄水槽。
路基防护及排水施工方案最终版
路基防护及排水施工方案最终版一、项目背景本项目是市道路改造工程的一部分，主要包括路基防护及排水施工工作。
为了保证道路的使用寿命和安全性，以及有效排除降雨过程中的积水，本施工方案旨在规范化施工流程，提高工作效率和质量。
二、施工目标及要求1.确保道路的结构稳定性和承载能力；2.确保道路在降雨过程中能够及时排除水分，防止积水；3.保证施工的质量和工期。
三、施工方案1.路基防护施工a.清理工程：首先进行现场清理，清除大型杂物、泥土和其他障碍物。
b.填土工程：按照设计要求，选用合适的填土材料进行填充，并采用适当的压实设备进行压实处理。
c.路基改良工程：对于部分土壤条件较差的区域，需要进行路基改良工作，采用机械搅拌桩、碎石和水泥等材料进行处理。
d.路基防护工程：采用适当的路基防护材料，如聚合物复合材料或钢板等，对路基进行加固和防护。
2.排水施工a.设计排水系统：根据道路的坡度和设计要求，确定适当的排水设施，如排水管道、雨水口等。
b.开挖工程：根据设计要求，进行排水管道的沟槽开挖工作。
c.排水管道安装：按照设计要求，安装排水管道，并进行正确的连接和封堵处理。
d.排水设施设置：根据道路的设计要求和实际情况，设置适当的雨水口和排水沟等设施。
e.排水系统试验：完成排水施工后，进行排水系统的试验，确保排水设施的正常工作。
3.施工安全措施a.施工现场设置标志牌和警示标识，警示行人和车辆注意施工安全。
b.工作人员必须佩戴安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
d.建立安全监测制度，每天对施工现场进行巡查，及时发现和解决安全问题。
四、施工流程1.确定施工路段和范围；2.进行现场清理工作；3.进行填土工程及必要的路基改良；4.进行路基防护工程；5.进行排水工程，包括沟槽开挖、管道安装和设施设置；6.进行排水系统试验；7.完成施工验收。
五、工期及预算根据具体施工路段和实际情况，结合施工流程和工作量，制定详细的工期和预算计划。
不得不说，这次把路基排水讲清楚了
不得不说，这次把路基排水讲清楚了一、路基路面排水设计的一般原则排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济。
一般情况下，地面和地下设置的排水沟渠，宜短不宜长，以使水流不过于集中，做到及时分散，就近分流。
沟渠的设置应注意与农田水利相配合，必要时可适当增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。
路基边沟一般不应用作农田灌溉渠道，两者必须合并使用时，边沟的断面应加大，并予以加固，以防水流危害路基。
二、地面排水设施常用的路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等，必要时还有渡槽、倒虹吸及积水池等。
这些排水设备分别设在路基的不同部位，各自的排水功能、布置要求或构造形式，均有差异。
2.1边沟边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
平坦地面填方路段的路旁取土坑，常与路基排水设计综合考虑，使之起到边沟的排水作用。
边沟的排水量不大，一般不需要进行水文和水利计算，依据沿线具体条件，选用标准横断面形式。
边沟仅靠路基，通常不允许其他排水沟渠的水流引入，亦不能与其他人工沟渠合并使用。
边沟不宜过长，尽量使沟内水流就近排至路旁自然水沟或低洼地带，必要时设置涵洞，将边沟水横穿路基从另一侧排出。
边沟的横断面形式有梯形、矩形、三角形及流线型等。
边沟可采用浆砌片石、栽砌卵石和水泥混凝土预制块防护。
砌筑用的砂浆强度，对于高速公路、一级公路采用M7.5，对于其他等级公路采用M5。
边沟出水口附近，水流冲刷比较严重，必须慎重布置和采用相应措施。
由于边沟泄出水流流向路堤坡脚处，两者高差大，必须因地制宜，根据地形与地质等具体条件，将出水口延伸至坡脚以外，以免边沟水冲刷填方坡脚。
沟水流流向桥涵进水口时，为避免边沟流水产生冲刷，应作适当处治。
当边沟水流流至回头曲线处，一般边沟水较满，且流速较大，此时宜顺着边沟方向沿山坡设置引水沟，将水引至路基范围以外的自然沟中，或设急流槽或涵洞等结构物，将水引下山坡或路基另一侧，以免对回头曲线路段冲刷。
路基地表排水设施的设计及施工要求
浅谈路基地表排水设施的设计及施工要求【关键词】地表水；排水设施；设计要求；施工要求1.路基排水的要求与目的（1）水在公路建设中的作用非常重要，比如路基的填筑和压实要在最佳含水量下进行；路面混凝土的拌合需要水的辅助，混凝土需要水进行养生等。
但是当路基浸入水分过多时，就会对其产生危害；对路基的病害而言，水可谓是“罪魁祸首”，所以要保证公路的健康正常通行，必须要保持路基处于常年干燥或者中湿状态。
（2）路基排水，不仅仅是个独立建筑物，它涉及到沿线的生态平衡，水土保持，以及农田水利建设，所以在排水设施的设计和建设过程中，不仅要考虑自身的排水效果，也要尽可能少占用农田，并和当地的水利灌溉系统相协调，防止水土流失和水污染；使各种排水设施形成一个功能齐全、排水能力强的排水系统。
（3）从路基排水设施的使用要求来讲，必须要把影响路基稳定性的地表水拦截和排除到路基范围之外，防止地表水漫流、下渗，在此基础上还需要保证路基外的地表水对路基产生影响。
（4）排水设施应该根据公路的等级、当地地形、地质特征、气候环境综合考虑，合理布置，完善对进水口和出水口的处置，确保排水设施的养护工作量最小。
（5）路基排水设施的布置要和公路的美化设计要求相配合，与当地的自然环境相协调，排水构造物的外形轮廓要清晰，线条流畅，防护和加固设施应当美观、坚固。
2.地表排水设施类型及建设要求2.1边沟边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。
边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方路段。
其形式可分为l形边沟、梯形、碟形、三角形、矩形或u形边沟。
2.1.1设计要求（1）边沟横断面一般采用梯形，深度和底宽大于0.6m。
填方路段的填方高度小于0.6m时，边沟内侧边坡为1：1.0到1：1.5，外侧边坡坡度与挖方边坡相同。
石质路基可采用矩形断面，边坡内侧边坡为直立坡面，采用浆砌片石防护，外侧边坡坡度应该和挖方边坡相同。
（2）边沟纵坡一般和路线纵坡一致，并不应该小于0.5%，特殊情况可以采用0.3%，此时边沟出水口间距应该适当缩短。
道路排水工程施工方案
道路排水工程施工方案1. 工程背景道路排水工程是城市根底设施建设的重要组成局部，它的目的是确保道路运输平安和畅通。
本文将介绍道路排水工程的施工方案，包括施工目标、施工步骤和施工要点。
2. 施工目标•提高道路的排水能力，确保雨水能够迅速排除，防止积水现象的发生。
•减少道路因雨水侵蚀而导致的损坏，延长道路的使用寿命。
•提高道路的平安性和通行舒适度，减少交通事故的发生。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作•进行场地勘察，确定地势和土壤情况。
•制定详细的施工方案，包括施工路线、排水设施布置等。
•准备施工材料和设备，包括管道、排水排污设备等。
3.2 排水管道施工•根据设计方案，在道路两侧挖掘出适当的沟槽。
•安装排水管道，注意管道的坡度和连接方式。
•保证管道与道路的紧密连接，防止渗水和漏水现象的发生。
•在沟槽两侧填充土壤，使之平整并与道路外表对齐。
3.3 排水设施安装•安装雨水井和雨水篦子，确保雨水能够顺利进入排水管道。
•安装检查井，便于后期维护和清理。
•设置雨水径流管，将雨水引导到排水管道。
•安装沉砂池和沉淀池，用于过滤和沉淀道路外表的污物和杂质。
3.4 施工验收•检查排水设施的安装质量和可靠性。
•进行管道试验，确保排水管道的畅通性。
•检查道路外表是否有积水现象。
•编制施工验收报告，保存相关记录和材料。
4. 施工要点•施工过程中要严格按照设计方案进行施工，不得随意变更。
•施工人员要具备一定的技术和平安知识，遵守相关的操作标准。
•施工现场要保持整洁，确保施工材料和设备的平安和完好。
•施工期间要与相关部门和业主进行有效沟通，及时解决问题。
•施工完成后要进行验收，并对整个施工过程进行总结和评估。
5. 平安考前须知•施工期间要做好现场平安防护工作，包括施工区域的标识和警示、施工人员的平安防护用具等。
•施工过程中要注意材料和设备的平安使用，确保不对施工人员和周围环境造成伤害。
•如果遇到恶劣天气或其他突发情况，要及时采取相应措施进行应对，确保施工平安。
路基排水工程技术交底
路基排水工程技术交底引言概述：路基排水工程是公路建设中非常重要的一环，它的设计和施工直接关系到公路的使用寿命和安全性。
本文将从路基排水工程的基本概念、设计原则、施工要点、常见问题和解决方法等方面进行详细阐述。
一、基本概念1.1 路基排水工程的定义路基排水工程是指在公路建设中，为了排除路基内外的积水，保证路面的干燥和稳定，采取的各种措施和工程设施。
1.2 路基排水工程的重要性良好的路基排水工程能够有效地排除雨水和地下水，防止路基软弱和沉降，减少路面的损坏和维修频率，提高公路的使用寿命和安全性。
1.3 路基排水工程的分类路基排水工程根据排水方式的不同，可分为地表排水和地下排水。
地表排水主要依靠排水沟、排水管等设施，将积水引导到路基外；地下排水则通过排水井、排水管等设施，将地下水排出。
二、设计原则2.1 路基排水工程的设计目标路基排水工程的设计目标是保证路面干燥、稳定，排除路基内外的积水，防止路基软弱和沉降，提高公路的使用寿命和安全性。
2.2 路基排水工程的设计要点（1）合理确定排水设施的类型和数量，根据地质、气候等条件进行综合考虑。
（2）合理确定排水设施的位置和坡度，确保水流畅通，避免积水。
（3）合理设计排水设施的截面形状和尺寸，保证排水能力和稳定性。
2.3 路基排水工程的设计标准路基排水工程的设计需要遵循相关的国家标准和规范，如《公路工程排水设计规范》等，确保设计的合理性和可行性。
三、施工要点3.1 施工前的准备工作（1）根据设计要求，对施工现场进行勘察和测量，明确施工范围和条件。
（2）准备好所需的材料和设备，确保施工的顺利进行。
3.2 施工过程中的注意事项（1）按照设计要求进行排水设施的布置和施工，保证排水设施的质量和稳定性。
（2）严格控制施工过程中的水位和坡度，确保排水顺畅。
（3）及时处理施工中浮现的问题，如排水设施破损、阻塞等，保证施工质量。
3.3 施工后的验收工作（1）对施工完成的路基排水工程进行检查和测试，确保符合设计要求。
道路及排水施工方案
一、施工工艺程序和方法1、路基工程施工1.1、施工原则路基开挖严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分层分段填筑，即：三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段；四区段：开挖区段→平整区段→修整区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层开挖修平→基床表层强化处理、碾压→检验签证→面层及边坡整修。
根据工期要求，结合现场情况，将路基纵向分段，每段长约200m。
本标段路基主要为挖方，标段两端为填方路基，路基填筑采用推土机、平地机平整、重型压路机压实、核子密度仪跟踪监测，人工配合机械刷坡成形。
路基开挖采用挖掘机、铲运机、推土机，人工配合修整。
路基施工自始至终遵循填筑一段，成型一段，防护及排水紧跟的原则进行施工，确保路基稳定。
1.2、土工试验路基工程土石方施工前，按相关规定对路堑挖方土石进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、击实试验等，确定土石(或填料)名称、分类、工程性质等，进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标，作为实施路基土石方施工的依据。
1.3、试验段施工根据本标段的地形地质特点及表1路基压实度要求，路堤填筑前，选择长度100m左右地段进行填土压实工艺试验，以确定各种填料的最适宜的碾压机械、最有效的虚铺厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量的控制范围和方法，以及最合理的施工检测控制方法指导全标段施工。
试验结束后，对其各项指标进行检测，并满足表1要求。
表1 路基压实度要求表项目分类(路面底面以下深度) 路基压实度（重型，%）快车道路堤（0～0.8m）≥95(0.8～1.5m) ≥93(＞1.5m) ≥87 路堑（0～0.3m）≥931.4、土石方调配本工程土石方调配方案主要以设计方案为基础，结合工地调查的情况，遵循“就近利用，减少废弃，少占耕地，有利环保”，以及选择恰当的调配方向、运输路线，使土石方运输无对流现象的原则进行合理调配。
拟挖取线路左侧山包土方填筑路基，清表弃除的淤泥运到业主指定地点堆放。
路基排水工程施工
• • • • • • • • • 一：地表排水工程 1、边沟 2、截水沟 3、排水沟 4、跌水与急流槽 5、蒸发池 6、分离池 二：地下排水工程 地下排水设备及施工
《路基路面工程》
• 相关技术标准与规范 • 1.交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B012003） • 2.交通部颁《公路路线设计规范》（JTG D202006） • 3.交通部颁《公路勘测规范》（JTJ061-99） • 4交通部颁《公路路基设计规范》（JTG D302004） • 5.交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10——2006）
– 单级跌水适用于排水沟渠连接处；多级跌水适用于较长陡坡地段 的沟渠；图7-10、图7-11
《路基路面工程》
图7-10、图7-11
《路基路面工程》
②跌水的基本构造可分为进水口、消力池和出水口三个
组成部分。图7-12
③跌水两端的土质沟渠，应注意加固，保持水流畅通， 不致产生水流冲刷或淤积。
• ⑵ 急流槽 • 设置位置：适用于水位落差较大的排水沟渠连接 部位或出水口等处。 • 功能：减缓水流速度并予以消能。0
《路基路面工程》
• 2. 渗沟 • 功能：采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通 过沟底通道将水排至指定地点，它的作用是降低 地下水位或拦截地下水，其水力特性是紊流。 • 设置位置：视地下排水需要而定，大致与简易盲 沟相同，但设置尺寸更大，埋置更深。 • 结构形式： • 图7-21、图7-22、图7-23 • 与简易盲沟区别：原理一致、构造不同、尺寸更 大、埋置更深、要进行水力水文计算确定尺寸。
《路基路面工程》
梯形
边沟图片
矩形 流线形 流线形
《路基路面工程》
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公路排水工程施工方案
公路排水工程施工方案1. 引言公路排水工程是保障公路交通畅通和道路安全的重要工作之一。
合理设计和施工排水工程可以有效地排除雨水和地下水，防止道路浸水、积水等问题的发生。
本文档旨在介绍公路排水工程的施工方案，包括工程设计、施工过程和质量控制等内容。
2. 工程设计2.1 排水设计原则公路排水工程的设计原则主要包括以下几点：•保证道路结构的稳定性和安全性；•确保排水系统的合理性和可靠性；•考虑环境保护和生态需求。
2.2 排水系统设计2.2.1 雨水排水系统雨水排水系统用于排除降雨过程中的雨水，主要包括路面排水、路缘石排水和雨水收集处理。
•路面排水：采用横向和纵向排水系统，通过设置横向坡度和纵向坡度来引导雨水流向下水道。
•路缘石排水：设置路缘石沿道路边缘，用于引导雨水流入下水道。
•雨水收集处理：设置雨水收集设施，将雨水收集和处理后再排放。
2.2.2 地下水排水系统地下水排水系统用于排除道路基础及路基内的地下水，主要包括砂井、地下水泵站和管网。
•砂井：设置砂井用于收集并引导地下水流入地下水泵站。
•地下水泵站：通过泵站将地下水抽出并引导到排水管网中。
•管网：设置排水管网用于收集和排除地下水。
3. 施工过程3.1 施工准备•根据施工图纸确定施工范围和工作任务。
•合理配置施工人员和机械设备。
•准备施工所需要的工具和材料。
3.2 施工步骤3.2.1 预处理对施工区域进行清理，清除障碍物和杂物，保证施工区域的整洁。
3.2.2 地面处理根据设计要求，施工人员将进行地面平整、推土和回填，确保地面结构的稳定性。
3.2.3 排水系统施工按照设计图纸要求，先进行雨水排水系统的施工，包括路面排水、路缘石排水的安装和雨水收集设施的搭建。
随后进行地下水排水系统的施工，包括砂井、地下水泵站和管网的安装。
3.2.4 检测和调试完成排水系统的施工后，对施工质量进行检测和调试，确保排水系统的正常运行和可靠性。
4. 质量控制4.1 材料选择选择符合相关标准和要求的排水材料，确保其质量和可靠性。
路基排水工程施工
6.1 地表排水设施施工
6.1.4 跌水与急流槽施工技术
跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式，设置于排水 的高差较大而距离较短或坡度较陡的地段。当水流通过坡度大于 10%、水头高差大于1 m的陡坡地段或特殊陡坎地段时，需设置 跌水或急流槽。
6.1 地表排水设施施工
6.1 地表排水设施施工
6.1 地表排水设施施工
2.蒸发池池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。 3.蒸发池四周应进行围护。 4.蒸发池应根据具体情况采取适当的防护加固措施，蒸发池
的设置不应使附近地面盐渍化、沼泽化或对周围环境产生 不利的影响。
6.1 地表排水设施施工
6.1 地表排水设施施工
6.2 地下排水设施施工
6.2.1 暗沟施工技术 1.暗沟的设置与构造
6.1 地表排水设施施工
6.1.5 蒸发池施工技术
跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式，设置于排水 的高差较大而距离较短或坡度较陡的地段。当水流通过坡度大于 10%、水头高差大于1 m的陡坡地段或特殊陡坎地段时，需设置 跌水或急流槽。
6.1 地表排水设施施工
蒸发池的施工要点如下
1.蒸发池边缘离路基边沟的距离应以保证路基稳定和安全为 原则，并不应小于5m，湿陷性黄土地区不得小于湿陷半径。 池中水位应低于排水沟的沟底。
50
经纬仪：每200 m测8处
3
墙面直顺度 30，符合设计要求 20 m拉线坡度尺：每
/mm，坡度
200 m测4处
4 断面尺寸/mm
±30
尺量：每200 m测4处
5 铺砌厚度/mm
不小于设计值
尺量：每200 m测4处
6 基础垫层宽、 厚度/mm
不小于设计值
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、项目概况为提高公路的排水能力和道路的使用寿命，保障行车安全，本工程拟对某公路路基进行排水工程改造。
该公路路基总长约10公里，主要包括路基开挖、排水管道铺设、挡土墙修复等工作。
本施工方案将详细介绍施工工艺、控制措施、质量要求等内容。
二、施工单位及技术人员为确保施工效果，本工程由某施工队承担，队长为XXX，具有多年的施工经验和丰富的技术积累。
施工中将配备专业的机械操作员、质检员等技术人员，确保施工质量。
三、施工工艺1. 路基开挖根据设计要求，对路基进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
施工过程中，要注意避开原有管线和线路等设施，确保施工安全。
2. 排水管道铺设根据设计要求，选择合适的排水管道进行铺设。
在铺设过程中，要注意管道的坡度和连接处的密封性，确保排水效果。
3. 挡土墙修复对路基上的挡土墙进行修复，确保挡土墙的稳固性和抗冲击能力。
修复过程中，要注意选择合适的材料，确保修复效果。
四、施工控制措施1. 安全措施施工中要严格按照安全规范进行，加强员工的安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
2. 环境保护施工过程中要加强对环境的保护，避免对周边环境造成污染。
同时，要注意垃圾的分类和清理，确保施工环境整洁。
3. 质量控制施工过程中要严格执行施工方案，确保施工质量符合设计要求。
对施工过程中出现的质量问题要及时处理，确保工程质量。
五、质量要求1. 施工质量施工队要按照设计要求进行施工，确保施工质量符合规范。
对施工过程中出现的质量问题要及时整改。
2. 施工进度施工队要按照工期要求进行施工，确保工程能够按时完成。
在施工过程中要及时处理施工中的问题，确保施工进度符合要求。
以上即是本次路基排水工程施工方案的内容，希朥能够按照方案要求进行施工，确保工程的顺利开展和施工质量。
公路排水专项施工方案
公路排水专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快和交通基础设施的建设，公路排水成为交通建设领域中不可忽视的环节。
有效的公路排水系统能够降低因雨水积聚而导致的交通事故和路面损坏，同时提升道路的使用寿命和行车安全性。
因此，制定科学合理的公路排水专项施工方案至关重要。
二、施工目标本次施工的主要目标是建设一个高效可靠的公路排水系统，确保雨水顺畅排出，避免积水现象，保障道路交通的正常运行。
同时，通过科学施工，延长道路使用寿命，提升公路整体品质。
三、施工内容1.勘察分析：对公路路段进行勘察，分析地形地势，确定排水方案。
2.设计方案：根据勘察结果，制定相应公路排水设计方案。
3.材料准备：准备施工所需的排水管道、雨水篦、排水井等材料。
4.施工准备：组织施工人员，确定施工计划，做好施工前期准备工作。
5.施工实施：按照设计方案，进行排水管道敷设、雨水篦安装、排水井建设等工作。
6.验收调试：完成施工后进行排水系统验收，进行调试排水系统，确保正常运行。
四、施工方案特点1.科学合理：根据实际勘察结果和设计要求制定施工方案，保证排水系统的有效性。
2.细致认真：施工过程中严格按照设计方案进行，保证每个细节的质量。
3.安全可靠：注重施工安全，同时确保排水系统的可靠性和稳定性。
4.环保节能：在施工过程中尽量减少对环境的影响，提倡节能环保施工方式。
五、施工效果通过本次公路排水专项施工方案的实施，将达到以下效果： 1. 高效排水：避免雨水积聚，提升道路通行能力。
2. 延长道路寿命：减少积水对路面的腐蚀，延长道路使用寿命。
3. 提升道路安全：降低交通事故发生概率，提升行车安全性。
4. 美化环境：优化排水系统布局，提升路面整体美观度。
六、总结公路排水专项施工方案是提升公路品质、保障交通安全的重要措施，应注重科学规划和严格执行。
通过本次施工方案的实施，将有效优化公路排水系统，提升道路整体功能，实现安全、高效、环保的公路运输目标。
铁路路基排水及防护结构施工—路基排水设施施工
一、路基地面排水设备施工
④对软弱土、膨胀土和冻胀量大的地基，可采用换填土法 处理。换填砂砾石时，压实度不应小于93%；换填土料时，也 不应小于93%。
⑤膜料、沥青混凝土防渗加固水沟，必要时，应在水沟基 槽土中加入灭草剂进行灭草处理，并回填、夯实、修整成型。
⑥水沟在防渗加固前应对开挖的土沟进行验收，验收合格 并做好临时性排洪、排水设施，防止雨水和施工用水流入开挖 的土沟后，才能进行水沟的防渗加固。
铁路路基工程施工
路基排水设施的作用和分类
一、路基排水概述
设置路基排水系统的目的和作用是拦截路基上方的地面 水和地下水，迅速汇集基身内的地面水和地下水，并把它 们导入顺畅的排水通道，并通过桥涵将其宣泄到路基下方 。路基排水根据排水设备的不同作用可分为地面排水和地 下排水两大类。
一、路基排水概述
路基上方、基身和下方，为完成各自的排水任务，需要 采用不同的排水设备，而要完成整个路基的排水任务，就 必须把各种排水设备组成一个排水系统。
三、路基地下排水设备的类型及技术标准
6.渗水隧洞 渗水隧洞用以截排或引排埋藏较深的地下水，或与立式
渗井(渗管)群配合使用，以排除具有多层含水层的复杂地 层中的地下水。渗水隧洞的断面形式可分为直墙式和曲墙 式。直墙式适用于裂隙岩层、破碎岩层及较密实的碎石类 土层。曲墙式适用于松散的碎石类土层或有少量卵石、碎 石的黏性土层。
，用于截排堑顶上方流向路堑的地表水。天沟距堑顶边缘 的距离不宜过大，否则未被截住的地表水较多，对边坡稳 定不利；但也不宜过小，否则有因渗漏而影响稳定的危险 。一般情况下不宜小于5m。当土质良好、堑坡不高或沟 内铺砌时，不应小于2 m。
二、路基地面排水设备的类型
如有遇水易于溶蚀和形成陷穴特性的土质，天沟距堑 顶边缘的距离一般不应小于10 m，并进行铺砌加固。若 堑顶有弃土堆，天沟一般应设在弃土堆上坡方向以外1~5 m。
第五章路基路面排水
2.暗沟的布置
（1）当路基范围内遇有个别泉眼，泉水外涌，路线不能绕 避时，为将泉水引至.填方坡脚以外或挖方边沟，加以排除， 可在泉眼与出口之间开挖沟槽，修建暗沟。
（2）市区街道污水管或雨水管，以及公路有中央分隔带时 弯道处的排水设计也可采用暗沟或暗管排除积水。
（2）高速公路或城市道路立交桥下的通道，路线为凹形竖曲 线时，如通道路基下层有良好的渗水性土层，则可于凹形的最 低部位设置渗井，井口宽可取41.5cm，与一般雨水井同，上 盖铁蓖盖板，总宽与通道宽相等，使低洼处积水由渗井排走。
3. 渗井的构造
上部构造为集水结构，下部为排水结构。
上部构造: 渗水井面积的大小，取决于路基表面的流量，一般可采用直径为 0.7m的圆井，或0.6m x0.66m~1.0m x 1.0m的方井。渗水井的顶部四 周(进口部分除外)用粘土筑堤围护。顶上也可加筑混凝土盖，严防渗井淤塞。
（三）渗井
1. （排水）渗井的功能
渗井的作用是将地面水通过竖井，渗入地下排除。
2. 渗井的布置和使用环境 （1）路线穿过雨量稀少地区的村落或集市，路线高度与原地 面相仿，因建筑物障碍不能贯通边沟，而距地面不深处有渗 透性土层，且地下水流向背离路基，地面水流量不大，此时 可以修筑渗水井将边沟水流分散到地面1.5m以下的透水层中， 使之不致影响路基稳定。
（3）暗沟造价一般高于明沟，同时，如果一旦淤塞，疏通 费事，甚至需开挖重建。因此，设计时必须与修建明沟方案 进行经济比较，择优选用。
（4）暗沟沟底纵坡建议不小于1%。如出口处为边沟， 暗沟底应高出边沟最高水位20cm以上，不允许出现倒灌 现象。
（5）采用暗管排水时，管底纵坡建议不小于0.5％，出 口条件同上。
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• 8．场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是( )。 • A．排水沟 B．暗沟 C．渗沟 D．渗井 • 答案：C • 9．排水设施的测量放样工作中，除场景中提到的内容外，还应控制其( )是否符合设计要求。 • A．基底承载力 B．地下水位 C．顶面纵坡 D．底面纵坡 • 答案：D
• 10．K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是( )。 • A．边沟 D．截水沟 C．排水沟 D．渗沟 • 答案：A • 11．一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。（09考点） • A．边沟 B．急流槽 C．截水沟 D．拦水带 • 答案：C • 解析：截水沟又称“天沟”，排除路堑上方的来水，其应先施工。
（二）渗沟
• 1．渗沟用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。 • 2.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。 • 3.渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。填石渗沟纵坡不宜小于1％； • 4.管式渗沟长度大于100m时，应在其末端设置疏通井，并设横向泄水管。 • 5.洞式渗沟填料宜高于地下水位。 • 6.反滤层包括料料反滤层、土工布反滤层和无砂砼板反滤层。 • 7.渗沟基底应埋入不透水层。 • 8.渗沟顶部应设置封闭层，宜采用浆砌片石或干砌片石水泥砂浆勾缝。 • 9.渗沟宜从下游向上游开挖
（三）渗井
• 1.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。 • 2.井内填充材料按层次在内层透水范围内填碎石或卵石，外层不透水层范围内填砂或砾石。
• （四）检查、疏通井
• 1．深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在在线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡 点等处，宜设置检查、疏通井。
• 3.检查井一般采用圆形，内径不小于1，在井壁处的渗沟底应高出进底0.3-0.4m，井底铺一层 厚0.1～0.2m的混凝土。
石砌护坡
6．抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般 多用于抢修工程。
抛石
7．石笼：沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡 土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。
四、间接防护 1．丁坝适用于宽浅变迁性河段。作用：将水流挑离河岸。
• 3．植灌木与种草、铺草皮配合使用，使坡面形成良好的防护层，适用于土质边坡和膨胀土边坡， 但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。
平铺草皮 叠铺草皮
方格草皮
• 二、圬工防护
• 1．框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护，框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、 卵(砾)石等做骨架。
• 场景(三) （07考点）
• 某施工单位于2006年5初开工建设某二级公路，正遇上梅雨季节，为确保工期和质量，施工 单位的技术人员精心编制了施工组织设计，包含如下内容：
• 开挖多条排水沟作为临时排水设施；
• 对K0+0000+850段填方路堤的原地基进行处理；
• 对K1+5001+720段路堑需部分进行爆破开挖，其中K1+550左侧坡口外不远处有一高压电杆 需要保护；
掌握路基排水分类及施工 要求
二、路基地面排水设施的施工要点
• （一）边沟 • 1.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。 • 2.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高
值。 • 3.土质地段当沟底纵坡大于3％时应采取加固措施；
(二)截水沟
• 1．截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m 以外。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。
• 2B311022 掌握防护与支挡工程的适用条件与功能
• 一、植物防护
• 1．种草防护适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡。播种 方法有撤播法、喷播法和行播法。当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。
• 2．铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵 (片)石方格式四种。
• 2．封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。 • (1)抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。 • (2)捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。 • (3)喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
框格防护
2.加筋土挡土墙
• 特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目 的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦、且 宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
• 加筋土挡墙是柔性结构物。
• 三、路基地下水排水设施的施工要点
• （一）暗沟（管） • 1．暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。 • 2.沟底必须埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200。 • 3.暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷时，宜顺山坡的沟谷
走向布置。暗沟的沟底纵坡宜大于1％。出水口处应加大纵坡，并高出地表排水沟常水位200 以上。 • 4.寒冷地区的暗沟应做好防冻保温处理。坡度宜大于5％。 • 6.暗沟顶面必须设置砼盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于500。
别。。 • 2、间接防护。丁坝、顺坝、防洪堤、改移河道。
• 三、支挡建筑物 • 包括路基边坡支挡和堤岸支挡。 • 1. 路基边坡支挡：挡土墙、石垛 • 2．堤岸支挡。沿河驳岸、浸水挡土墙。 • 注意挡土墙和浸水挡土墙不属于同一类。
• 四、湿软地基加固 • 采用方法有换填土层、碾压密实、排水固结、挤密、化学加固、土工合成材料加固法等。
• 2、截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。
• 3、截水沟设置时主要考虑位置。在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的 距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则；路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚 1—5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2％倾向截水沟的横 坡；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间， 修筑向沟倾斜坡度为2％的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流人截水沟排出。
2．顺坝起疏导水流作用。 3.改移河道。作用：将直接冲刷及淘刷路基的水流引离路基。
• 五、挡土墙 • 1.重力式挡土墙 • 重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片(块)石砌筑。 • 特点：形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。 • 缺点：墙身截面大，圬工数量大。 • 重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式5种。
• (2)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3~6m／s)、波浪作用较强，有流水、漂浮物等撞 击的边坡。
• (3)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不应低于C15。
• 5．锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地 层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。
• 3.锚杆挡土墙 • 锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有
锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。 • 按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。
典型例题：
• 3、对沿河河堤的冲刷起间接防护作用的是( )。（06考点） • A、丁坝 B．砌石 C．石笼 D．挡土墙 • 答案：A • 4．对边坡进行工程防护的方法包括( ) （06考点） • A抹面 B种草 C喷浆 D．植树 E．干砌片石 • 答案：A C E
携手共进，齐创精品工程
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世界触手可及
1．水流通过坡度大于10％，水头高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段时，宜设置跌水与急流槽。 2.急流槽片石砌缝应不大于40，砂浆饱满，槽底表面粗糙。
3.急流槽分节长度宜为5～10m，接头处用防水材料填缝。砼预制块分节长度宜为2.5～5m，接头采用榫 接。
• （五）蒸发池 • 1.气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池。 • 2.蒸发池边缘距路基边沟应不小于5m • 3、蒸发池池底宜设0.5％的横坡。 • 4.蒸发池四周应进行围护。
• 2B311020 路基防护与支挡 • 2B311021 掌握防护与支挡工程类型
• 路基防护工程，按其作用不同，分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固 等四大类。
• 一、边坡坡面防护 • 1.植物防护 • 2.圬工防护 • 3.土工织物防护 • 二、冲刷防护 • 分为直接防护和间接防护两类。 • 1、直接防护。包括植物、铺石、抛石、石笼等。注意植物与植物防护中的植树之间的区
• 4.截水沟长度超过500m时应选择适当的地点设出水口，
• （三）排水沟
• 2.排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m。 排水沟长度通常不宜超过500m。
• 3.沟底纵坡不宜小于0.3％。 • 4.排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出。
（四）跌水与急流槽
• 场景(三)（08考点） • B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路线长14.5。其中
K18+300～K18+800段为软土地基，采用袋装砂井处理： • K20+100～K26+300为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封