熄焦车轨道更换施工方案
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道是用来承载熄焦车的重要组成部分，目的是方便熄焦车的移动，确保生产流程的正常进行。
由于长时间使用和氧化腐蚀等原因，熄焦车轨道表面不断磨损，严重影响了车轮和轨道之间的连接，进而影响工作效率和安全性。
因此，定期更换车轨道是维护焦炉熄焦车运作的重要措施。
1.制定更换计划：在更换车轨道前，需要先制定详细的计划，包括更换的具体时间、地点、材料和工具等。
计划的制定需要综合考虑生产进度、车轨道磨损程度和维护预算等因素。
2.准备工作：在更换车轨道前，必须进行充分的准备工作，包括给予足够的时间，提供必要的设备和工具，以及制定详细的操作和安全规程等。
为了减少停机时间，可以提前将备用轨道预先备好。
3.拆除原有车轨道：拆除车轨道需要使用铁锤、扳手、起重机等工具，先将螺钉和膨胀螺栓拆下，然后用铁锤和扳手将车轨道从轨道底座上卸下。
在拆除过程中需要特别注意安全事项，避免伤害人员。
4.装配新的车轨道：在装配新的车轨道前，先清理轨道底座，确保其平整。
然后将新轨道放置在轨道底座上并连接螺钉和膨胀螺栓。
最后使用测量工具检查车轨道是否安装正确，确保车轮和轨道之间的配合精度。
5.测试和保养：在更换车轨道后，需要进行系统测试和保养。
首先进行通电测试，确保车轮和轨道之间的连接稳定，并检查是否存在偏差或其他问题。
如果发现任何问题，需要及时进行修理和调整。
此外，还需进行对于保养，定期清洗和润滑车轮和轨道之间的连接部位。
总之，在焦炉熄焦车轨道更换过程中，必须遵循正确的操作规程，特别是注意安全事项。
只有保持轨道的良好状态，才能确保生产线的高效运作，并达到提高工作效率的目标。
熄焦车轨道改造方案
熄焦车轨道改造方案摘要：熄焦车轨道因设计原因、轨道固定不实，轨道轨矩不等，轨道基础部分下沉，故障多，彻底维护较难，一直制约着生产运行，给生产带来安全隐患，维修成本高。
为了不影响生产，熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产改造方法，工期3个月时间，改造完毕，效果明显。
关键词：熄焦车轨道；维护成本高；不停产改造我公司2座JN60焦炉2010年10月投产以来，采用湿法熄焦，因原设计结构和施工原因，使用中1#焦炉轨道基础下沉，轨道扣件固定不实等，鱼尾板易断，轨道接缝间隙大，一直制约生产的瓶颈。
1.影响熄焦车轨道稳定运行的因素1.1熄焦车轨道长期浸泡在熄焦水里，轨道腐蚀严重，基础局部下沉，导致轨道高低不平、弯曲，造成熄焦车在运行时摩电刷接触不良或掉落，经常掉电。
生产经常出现突然停电导致设备损坏，给生产带来安全隐患。
1.2因轨道扣件压板固定不牢靠，规矩不能很好的固定，熄焦车在运行时晃动大，在2011年10月发生过一次熄焦车掉道事故。
1.3由于轨道基础不实，导致熄焦车维修频繁，尤其是熄焦车走行轮轴承使用平均1个月就损坏，造成设备维修成本居高不下，维修工作量加大。
1.4熄焦车轨道轨道冬季积水结冰，尤其是靠近熄焦塔附近的轨道积水造成结冰严重，影响熄焦车走行，不能保证生产正常运行。
现场结冰很难打扫，难以保持。
1.5熄焦塔内对轨道下采用枕木，熄焦水长期冲刷枕木导致枕木腐烂，基础不实轨道固定不稳，每隔3个月就要换枕木，工作量大更换时间长，影响生产。
针对1#焦炉熄焦车轨道以上问题改造如下：2.改造方案2.1熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式。
在1、2号焦炉正常生产的情况下，将现有2根混凝土基础改造为现浇钢筋混凝土整体基础，熄焦塔外采用螺纹刚制作钢筋笼（直径：12毫米，长*宽*高：2200毫米×160毫米×110毫米）浇筑代替原混凝土；熄焦塔内采用螺纹钢制作钢筋笼（?12 长*宽*高：540毫米×190毫米×110毫米）浇筑混凝土。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换炉顶更换工作是焦炉正常运行过程中必须进行的一个重要操作。
炉顶更换后，新的炉顶能够更好地修补和保护焦炉内部结构，确保焦炉的正常运行。
本文将详细介绍焦炉熄焦车轨道更换的相关内容。
随着时间的推移，焦炉熄焦车轨道可能会出现一些问题，如老化、磨损、断裂等。
这些问题将影响熄焦车的正常运行，甚至可能导致事故的发生。
定期更换焦炉熄焦车轨道是非常必要的。
1.准备工作焦炉熄焦车轨道更换前需要进行一系列的准备工作，包括准备所需要的工具和设备，确保工作区域的安全，并将熄焦车移到适当的位置。
2.拆除旧轨道在更换焦炉熄焦车轨道之前，首先需要将旧轨道进行拆除。
在拆除旧轨道时，需要小心操作，以免对熄焦车或周围设备造成伤害。
3.清理工作区域拆除旧轨道后，需要对工作区域进行清理，去除残留的灰尘、碎片等。
清理工作区域可以提供一个良好的施工环境，同时也可以确保更换的新轨道的安装质量。
4.安装新轨道在安装新轨道之前，需要先检查新轨道的质量和安全性。
确保新轨道没有损坏和缺陷。
然后，将新轨道放置在焦炉炉顶上，并使用适当的工具和设备进行固定。
5.调试在安装完新轨道后，需要进行一系列的调试工作，以确保焦炉熄焦车能够正常运转并按照预期进行。
1.安全注意在进行焦炉熄焦车轨道更换时，应严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施，确保人身安全。
2.轨道材质选择焦炉熄焦车轨道的材质选择要考虑到其使用环境和要求，确保材质的强度、耐磨性和耐腐蚀性能，延长使用寿命。
3.安装质量检查在安装新轨道之前，需要进行仔细的检查，确保新轨道没有缺陷，并且安装固定牢固可靠。
四、结论总结焦炉熄焦车轨道更换是一项重要的维护工作，能够确保焦炉熄焦车的正常运行和安全。
在焦炉熄焦车轨道更换过程中，需要注意安全，选择合适的轨道材质，并进行严格的安装质量检查和调试测试，以确保更换工作的质量和可靠性。
通过定期更换焦炉熄焦车轨道，可以延长焦炉的使用寿命，提高生产效率。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道的更换是指对焦炉熄焦车轨道进行更换或维修的工作。
焦炉熄焦车轨道在焦炉操作过程中承载焦炭车的重量，同时也需要承受焦炉熄焦车的运行冲击力。
由于长期运行，轨道表面会出现磨损和变形现象，严重影响焦炉生产效率和安全运行。
定期更换或维修焦炉熄焦车轨道对焦炉操作和安全具有重要意义。
焦炉熄焦车轨道更换工作主要包括以下几个步骤：1. 准备工作：制定更换轨道的计划和方案，确定更换轨道的时间和轨道类型。
组织人员对焦炉熄焦车进行检查和维护，确保熄焦车在更换轨道前处于良好状态。
2. 拆除旧轨道：拆除焦炉熄焦车轨道之前，首先需要对轨道进行安全检查，确保轨道没有存留物和障碍物。
然后，使用专业工具和设备拆除旧轨道，注意保护焦炉设备和周围环境的安全。
3. 安装新轨道：在拆除旧轨道后，需要清理焦炉底部的杂物和灰渣，确保焦炭车能够平稳运行。
然后，使用适当的工具将新轨道安装在焦炉底部，确保轨道安装牢固和水平。
在安装过程中，需要仔细调整轨道的位置和高度，以确保焦炭车能够顺畅运行。
4. 轨道调试和测试：焦炉熄焦车轨道更换完成后，需要进行调试和测试。
主要包括对轨道进行静载和动载测试，以确保轨道能够承载焦炭车的重量和运行冲击力。
如果发现问题，需要及时进行修复和调整，直至轨道符合要求。
5. 安全验证和交接：在轨道调试和测试通过后，需要进行安全验证和交接工作。
主要包括对焦炉熄焦车轨道进行全面检查，确保轨道的安全性和可靠性。
对焦炉熄焦车操作人员进行操作培训和安全知识教育，确保他们具备安全操作焦炉熄焦车的能力。
焦炉熄焦车轨道更换过程中需要特别注意安全问题。
在拆除旧轨道和安装新轨道过程中，需要严格遵守操作规程，确保操作人员的安全。
需要保证焦炉操作区域的通风和排烟条件良好，以防止有毒气体对人员的危害。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换概述：焦炉熄焦车是焦化厂的重要设备，用于将焦炭从焦炉中取出。
为了确保焦炭能够顺利地从焦炉中流出，焦炉熄焦车需要在使用一段时间后更换车轨道。
本文将介绍焦炉熄焦车轨道更换的步骤和注意事项。
步骤：1. 准备工作在更换焦炉熄焦车轨道之前，需要进行一系列的准备工作。
确保焦炉熄焦车附近的区域清洁，没有杂物和障碍物。
准备好所需的工具和材料，例如千斤顶、扳手、轨道连接件等。
2. 卸除旧轨道使用千斤顶将焦炉熄焦车抬高，以使车轮脱离轨道。
然后使用扳手等工具，将轨道连接件拆除，将旧轨道逐段卸除。
在卸除旧轨道的过程中，要小心操作，避免伤及工人和设备。
3. 安装新轨道将新轨道逐段安装到焦炉熄焦车上。
在安装的过程中，要确保轨道连接牢固，不出现晃动和松动。
必要时，可以使用专用的轨道连接件进行固定。
4. 调整轨道安装完新轨道后，需要进行调整，以保证焦炭从焦炉中流出时能够顺利地通过焦炉熄焦车。
调整的具体方法是使用千斤顶等工具，逐段调整轨道的高度和水平。
调整完成后，检查轨道的稳定性和光滑度，确保焦炭能够顺畅地流动。
5. 测试、保养和维护在轨道更换完成后，需要对焦炉熄焦车进行测试，确保其正常运行。
可以进行空载测试，观察焦炉熄焦车在轨道上的行驶情况。
要定期对焦炉熄焦车进行保养和维护，包括清洁、润滑、紧固连接件等，以延长设备的使用寿命。
注意事项：1. 安全第一在进行焦炉熄焦车轨道更换的过程中，要注重安全。
工人要佩戴好安全帽、手套、护目镜等个人防护装备，以防止意外伤害。
在操作过程中要注意防止车辆滑动、高处坠落等危险。
必要时，可以设置安全警示标志和防护设施，保证工作区域的安全。
2. 制定详细的操作程序在进行焦炉熄焦车轨道更换之前，要制定详细的操作程序，并进行相关培训和指导。
操作人员要熟悉操作步骤和注意事项，确保操作的准确性和安全性。
3. 保持设备的清洁和良好状态焦炉熄焦车是一种重要的设备，需要保持其清洁和良好状态。
在更换轨道之前，要进行设备的检查，确保设备没有故障和损坏。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道更换是对焦化厂的一个重要作业。
在生产过程中，熄焦车扮演着重要的角色，为炉顶甩焦提供了必要的依据。
但是，由于熄焦车长时间运行，导致车轨道出现了各种问题。
为了保证生产稳定、生产安全，需要及时更换焦炉熄焦车轨道。
一、工作内容1.测量：完成更换前的测量工作，确定更换轨道的尺寸和形状，以确保轨道的精准度、平整度和平面度。
2.拆除：拆除旧轨道，包括轨道、轨夹和螺栓，制作好轨道板和轨叶，拆卸后，提取旧轨及橡胶垫片。
3.清洗：对轨道拆卸后的接触面进行清洗，清除残留物质和铁锈，以确保新轨道的粘合与连接。
4.铺设：采用熔化、铺装及焊接的方式，对新轨道进行连接，以保证轨道连接的稳固性。
5.固定：对新铺好的轨道进行固定，包括轨夹和螺栓。
6.检查：在焊接固定后，要对轨道进行检查，以确保轨道连接的精度和平稳度。
在检查过程中，需要测量轨道的平面度和平整度，确保连接的平行度和水平度。
7.记录：负责对更换焦炉熄焦车轨道的全过程进行记录，包括测量记录、铺装记录、检查记录等。
二、注意事项1.安全：焦炉熄焦车轨道更换涉及高空作业和大型机械设备操作，因此必须严格遵守相关操作规程，确保人员安全。
2.质量：新轨道铺设需要严格按照规格要求进行，尤其是轨道连接的精度和平行度要达到标准，确保轨道使用安全。
3.持续检查：在新轨道铺装和固定后，需要进行持续的检查和维护，定期测量轨道精度和平面度，及时发现和处理轨道问题。
4.协同作业：焦炉熄焦车轨道更换是一项较为复杂的作业，需要进行协同作业，各部门的工作要有组织有序，确保工作效率。
5.环境保护：在进行焦炉熄焦车轨道更换的过程中，必须注意环境保护，对废弃物实行妥善处理。
三、总结焦炉熄焦车轨道更换是一项技术含量较高的作业，需要技术人员具备相关的技能和经验。
除了严格遵守安全规程外，还需要注重质量和持续检查，确保更换后的轨道能够达到要求，安全稳定地运行。
同时，还需要注意环境保护、协同作业等方面，确保作业的顺利进行。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道更换是焦化厂常见的维护工作之一，它是为了确保焦炉熄焦车的正常运行和安全操作而进行的。
焦炉熄焦车轨道更换需要严格遵守操作规程和安全制度，以确保工作人员的安全和设备的稳定性。
下面我们将详细介绍焦炉熄焦车轨道更换的步骤和注意事项。
一、工作前的准备1.安排专业人员进行轨道更换操作，对操作人员进行相关培训和技术培训，确保操作人员具备相关的技能和经验。
2.准备必要的工具和设备，包括扳手、起重工具、测量工具、焊接设备等。
3.检查焦炉熄焦车轨道更换的施工图纸和相关文件，以确保施工过程符合设计要求和现场情况。
4.对施工现场进行认真的安全检查，包括安全围栏、警示标志、照明设施等的检查，做好安全防护措施。
5.准备好轨道更换所需要的材料，确保材料的质量和数量符合要求，包括轨道、轨道连接件、固定螺栓等。
二、轨道更换的具体步骤1.拆除旧轨道：首先需要停止焦炉熄焦车的运行和使用，然后对旧轨道进行拆除，包括拆除轨道连接件、固定螺栓等。
2.清理施工现场：将拆除的旧轨道和相关的废旧材料清理干净，确保施工现场整洁，便于后续工作进行。
3.测量轨道位置：根据设计要求，对新轨道的位置进行精确的测量，并标记出轨道的安装位置和固定点。
5.连接轨道：将新轨道连接起来，使用专业的连接件和固定螺栓进行连接，确保轨道的连接紧密和牢固。
6.检查调整：进行轨道的检查和调整，确保轨道位置准确，连接牢靠，不会出现偏移或松动的情况。
7.试运行：安装完成后，进行焦炉熄焦车的试运行，检查轨道的稳定性和焦炉熄焦车的运行情况，确保安全和稳定。
三、注意事项1.严格遵守操作规程和安全制度，确保操作人员的安全和设备的稳定性。
2.施工过程中，注意班组之间的协调配合，确保施工进度和质量。
3.对施工现场进行认真的安全检查和检测，确保施工现场的安全和无隐患。
4.在轨道更换过程中，要注重轨道的安装位置和水平度，确保轨道的安装质量和稳定性。
5.在施工过程中，要做好焊接和连接工作，确保焊接点和连接点的牢固和稳定。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换摘要：本文介绍熄焦车轨道改型及轨道基础处理方案，在与生产交叉，不停产的情况下完成轨道改型更换。
关键词：熄焦车轨道改型;轨道基础;生产交叉1 轨道施工方案唐钢炼铁部焦化区一炼焦有4座5.5m大容积焦炉，原熄焦车轨道采用50kg轨。
由于环保需要，改用低水熄焦工艺和干熄焦工艺，熄焦车型改变，车身变短重量增加，轨道不能满足承重要求，同长期使用磨损和震动腐蚀，轨道基础松散炸裂较多。
因此决定由原来的50轨更换QU80重轨，以满足新工艺需要。
2 更换施工技术方案①50轨上下面和高尺寸为70mm，132mm，152mm，而QU80轨道相应尺寸80mm，130mm，130mm，QU80轨道的上面比原50轨宽10mm，下面基本相同，施工中以轨道内轨距为标准，地基中心需向外移动10mm，50轨比QU80轨高32mm，需增加垫板或地基高度找平。
经过现场试验，决定通过在原轨道基础梁上制作新的轨枕，解决轨道尺寸变化带来技术问题，地基中心向外移动10mm，地基高度增加32mm;②原50轨有标准轨道压板，弹簧和螺栓，QU80轨没有成型压板，采用16或20钢板制作轨道压紧设施;③原轨道有道岔，用于倒用熄焦车，没有QU80道岔，保留原道岔。
在与QU80接头，制作异型轨道夹板，将两种轨道加紧相连;④在原轨道基础上，制作新的轨枕，解决轨道基础松散磨损问题。
凿开原混凝土基础，重新铺设短轨枕钢筋笼，其间距为500mm。
預留整体道床纵向连接钢筋和护边钢筋，使用C30钢筋混凝土浇筑成新的轨道基础;⑤使用预埋地脚螺栓M24×250，并轨道垫板下面增设橡胶垫减振;⑥QU80钢轨接头焊接，使其成为无缝长钢轨，从而避免钢轨接合处错位以及机车运行至接口时产生强烈的振动;⑦采用预埋方式每隔2m增设一付轨距挡，控制轨道跨距。
3 项目的具体实施。
3.1 具体工程量如下：①拆除轨道基础长600m，深300mm，宽600mm，制作、安装短轨枕钢筋笼1200根;预埋M24×250普通钢螺栓2400根;轨距挡基座300套;②拆除50轨、安装QU8钢轨600m，铝热焊接接头60个。
☆☆☆☆熄焦车轨道改造施工方案(不焊接).
编号：迁安市九江煤炭储运有限公司熄焦车轨道改造施工方案工程地址：甲方1-4炼焦工程名称：熄焦车轨道改造工程编号：计划开工、竣工时间：编制单位：施工单位：甲方（建设方）：迁安市九江煤炭储运有限公司乙方（施工方）：株洲市鑫龙轨道焊接有限公司2012年5月日迁安市九江煤炭储运有限公司熄焦车轨道改造施工方案甲方（建设方）：迁安市九江煤炭储运有限公司乙方（施工方）：株洲市鑫龙轨道焊接有限公司一、甲方现场目前状况：迁安市九江煤炭储运有限公司熄焦车轨道运行不平稳，据现场察看，其主要缺陷有：1、由于振动及腐蚀，部分轨道基础振裂、塌陷，造成轨道高低不平、弯曲变形，轨道受力不均；2、固定螺栓及扣件部分松动、失效，使轨道跨距增大，定位性能差；以上这些造成熄焦车运行时左右摇晃、颠簸，甚至脱轨、掉道，严重影响熄焦车的安全平稳运行。
二、处理方法及施工步骤：A、处理方法1、凿除混凝土基础，拆除工字钢梁，重新铺设长轨枕钢筋笼（图1），其间距为600mm。
预留整体道床纵向连接钢筋和护边钢筋，浇筑C30钢筋混凝土；2、预埋不锈钢201地脚螺栓M24×200，并增设专用双层弹垫和橡胶垫减振；3、每隔3m增设一付轨距挡控制轨道跨距，其基座采用预埋方式（图2）；4、道床用1：2水泥沙浆抹面。
( 图 1 )QU100钢轨δ20×80×80δ20×380×120δ12×150×40δ12×350×40φ12与基础连接钢筋（图 2）B、施工步骤本工程是利用检修时间和工余时间来完成施工任务的,为不停产施工。
具体施工步骤：1．测量及轨道加固１.１全线测量：测量人员根据现场的水准高程定位放线，经技术人员复测无误后，进行放线施工；并做好标识加以保护。
１.２道床加固：加焊临时轨距挡，用临时钢垫板找平，确保轨道直线、跨距偏差在标准范围内。
2．准备与制作技术人员必须准确提供施工物资规格、型号、材质、数量，符合设计和规范要求的明确具体的材料计划，并及时定购；提前做好钢筋等放样工作，制作长轨枕钢笼（2400×160×140）、轨距挡（δ=20×350×120）、钢垫板及橡胶垫板（δ=20×400×200）等。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车是炼焦系统中的重要设备，用于将高温的焦炭从焦炉中运出，并运送到相应的地方进行后续处理。
焦炉熄焦车通常是通过轨道进行运行，因此轨道的状态对其正常运行起着重要的作用。
由于使用时间的长久，焦炉熄焦车轨道上的磨损和老化现象逐渐显现。
轨道磨损会导致车轮与轨道之间的接触面变小，摩擦力减小，影响了车轮的牵引力和制动效果，从而影响了熄焦车的运行速度和稳定性。
定期更换焦炉熄焦车轨道是必要的。
1. 确定更换计划：根据焦炉熄焦车轨道的磨损程度和使用情况，制定轨道更换的计划。
通常建议在轨道磨损程度达到一定标准时进行更换，以确保焦炉熄焦车的正常运行。
2. 准备工作：在进行焦炉熄焦车轨道更换前，需要进行一些准备工作。
清理轨道上的杂物和积尘，确保轨道干净。
然后，将焦炉熄焦车从轨道上移开，准备更换轨道。
3. 拆除旧轨道：使用专门的工具和设备，将焦炉熄焦车轨道上的旧轨道进行拆除。
拆除时需要注意安全，避免伤害人员和损坏设备。
拆除完成后，清理轨道基础，准备安装新轨道。
4. 安装新轨道：根据焦炉熄焦车轨道的尺寸和要求，将新轨道安装在轨道基础上。
安装时需要注意轨道的水平度和连接的牢固度，确保焦炉熄焦车能够正常运行。
5. 轨道调试：在安装完成后，对焦炉熄焦车轨道进行调试。
将焦炉熄焦车重新放置到轨道上，并进行加荷测试，检验轨道的稳定性和牵引力是否达到要求。
如果发现问题，需要及时进行调整和修复。
6. 完工验收：在完成调试后，进行焦炉熄焦车轨道更换的完工验收。
检查焦炉熄焦车在新轨道上的运行情况，包括速度、稳定性和制动效果等，确保轨道更换工作的质量和可靠性。
通过以上步骤，焦炉熄焦车轨道更换工作可以顺利进行，并能够确保焦炉熄焦车的正常运行。
对于不同的焦炉系统和车辆规格，轨道更换工作也会有所不同，需要根据实际情况进行相应的调整和安排。
在进行焦炉熄焦车轨道更换时，保证施工质量和人员安全是非常重要的，因此需要严格按照相关规范和要求进行操作，并配备专业的施工人员和设备。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换一、概述焦炉熄焦车是用于将焦炉出焦物料从焦炉炉顶运输到磨煤机或贮焦仓等设备的专用车辆。
焦炉熄焦车轨道是焦炉熄焦车行驶的轨道，有时由于长期的使用或其他原因，会出现磨损、变形等问题，需要进行更换。
二、检查与准备工作1.检查焦炉熄焦车行驶轨道的磨损、变形程度，确定是否需要更换。
可以通过测量轨道轨距来判断是否变形，通过观察轨道表面是否有明显的磨损痕迹来评估磨损程度。
2.准备更换轨道所需的工具和设备，如电动扳手、铣刀、打孔机等。
3.准备更换轨道所需的材料，如钢轨、轨道垫木等。
4.制定更换轨道的施工方案，包括施工计划、工序安排、安全措施等。
三、更换轨道的具体步骤1.停止使用焦炉熄焦车，并确保熄焦车上的残留物料已经清除。
2.用电动扳手拆卸焦炉熄焦车上的钢轨固定螺栓。
3.将旧的轨道逐段拆卸下来，并清理拆卸下来的轨道上的垃圾和污垢。
4.将新的轨道逐段安装上去，并用钢轨固定螺栓固定好。
5.使用铣刀或打孔机对新安装的轨道进行修整，确保轨道的平整度和轨距符合要求。
6.安装轨道垫木，以保持轨道的稳定性和防止振动。
7.进行轨道的调试和验收，确保轨道的质量和安全性达到标准。
8.恢复焦炉熄焦车的正常使用，注意观察新安装的轨道是否存在问题，如有问题及时进行修复。
四、安全注意事项1.在进行焦炉熄焦车轨道更换时，必须停止熄焦车的运行，并确保车上的残留物料已经清除，以避免意外事故的发生。
2.在拆卸和安装轨道时，要注意使用适当的工具，并严格按照施工方案进行操作，以确保施工过程的安全性和轨道的质量。
3.使用打孔机或铣刀时，要注意操作人员的安全，避免意外事故的发生。
必要时要使用防护设备，如安全眼镜、防护手套等。
4.在调试轨道时，要进行全面的验收，并查看轨道的固定情况和平整度，防止因轨道松动或不平整引起的事故。
5.在恢复正常使用后，要定期检查轨道的磨损程度，并根据需要进行及时更换，以保障工作安全和设备的正常运行。
总结：焦炉熄焦车轨道更换是保障焦炉能够正常运行的重要工作，必须认真制定施工方案，并按照程序进行操作。
熄焦车轨道更换施工方案
********化有限公司**焦化厂一期熄焦车轨道改造工程施工组织设计工程名称：一期熄焦车轨道改造工程建设单位：*****焦化有限公司施工单位：******有限公司日期：2015年8月20日一、工程概况工程名称：****一期熄焦车轨道改造工程工程地点：**焦化厂开竣工日期：2015年 8月21 日开工，2015年 9 月 30 日竣工。
工程概况：本工程为**焦化厂一期熄焦车轨道改造工程，在不影响正常生产的情况下，将原轨道木质枕木更换成现浇砼枕木。
砼枕木要求强度合格，轨道平整牢固，保证生产安全、正常运行。
二、编制依据1.有关国家施工验收规范：2.《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023.《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002；4.《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；5.《大型钢轨压轨器及连接详图》BS-004等。
三、施工组织措施和各工种人员安排施工组织措施：各工种人员进场数量（如下表）四、施工机械和主要工具进场及维修施工机械及主要工具进场后，要专业人员进行维修、保养，机械设备完好，不能带病运转。
电动机械做到一机一闸，接零接地，并配置漏电保护器。
将电闸盒漏电保护器安装在标准配电箱内。
施工机械和主要工具一览表五、熄焦车轨道改造施工方案（一）施工工序：制作撑拉杆并固定钢轨测量轨道标高定位测量基坑尺寸拆除原木质轨枕风镐凿基坑把钢筋笼切割下料绑扎钢筋笼放入基坑固定焊接固定不锈钢螺栓支模浇筑砼铺贴橡胶垫板及铁垫板调整校正钢轨上压板，紧固螺栓清理、冲洗原轨道地沟细石回填夯实地沟地沟细石上部铺钢筋网 C20砼浇筑地沟面150mm 养护交工。
（二）主要施工方法：熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式。
在焦炉正常生产的情况下，将现有单个木质轨枕改造为现浇钢筋混凝土整体轨枕。
为了防止轨道压件螺栓腐蚀，固定轨道的预埋螺栓改为M24的不锈钢螺栓，轨道下面加装10mm 厚的钢板，并在钢垫板下增加减震橡胶垫，增加了轨道弹性.1.施工前，检查全线轨道，并采取一定措施加固轨道，排除安全隐患，确保生产顺利进行。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道更换是焦化厂日常设备维护中非常重要的一项工作。
焦炉熄焦车是用于运输焦炭的重要设备，而轨道是焦炉熄焦车行驶的路线，因此轨道的畅通与否，直接影响着焦炉熄焦车的正常运行和生产效率。
定期对焦炉熄焦车轨道进行更换和维护工作，对于保障焦炉生产的正常进行有着至关重要的作用。
一、轨道更换的必要性焦炉熄焦车轨道长期使用后，由于受到车辆的摩擦和重压，以及自然风化等因素的影响，会导致轨道出现磨损、裂纹、变形等现象，造成轨道表面不平整，甚至出现卡滞、脱轨等严重情况。
这些问题不仅会影响焦炉熄焦车的正常行驶，还会增加设备的故障率，影响设备的安全性和工作效率。
定期对轨道进行更换和维护，是维护设备运行安全和延长设备使用寿命的重要手段。
二、轨道更换的时间选择轨道更换通常选择在焦炉停炉检修期间进行。
因为在焦炉停炉检修期间，焦炉熄焦车停止工作，这样就给予了对轨道更换和维护提供了充分的施工时间。
也减少了对正常生产的影响，可以有效保证焦炉生产的连续性和稳定性。
三、轨道更换的步骤和方法1. 轨道检查：需要对焦炉熄焦车的轨道进行全面的检查，看是否有明显的损坏、磨损等情况。
检查的主要内容包括轨道表面的平整度、连接部位的牢固度、轨道的垂直度和水平度等。
只有通过全面细致的检查，才能找出轨道存在的问题，并且制定出相应的更换和维护方案。
2. 轨道更换：根据检查结果，对需要更换的轨道进行拆除和清理。
将原有的轨道进行废弃处理，并且对车轨的基础进行检修加固。
然后进行新轨道的安装和调整，保证新轨道的平整度和连接牢固度。
对新轨道进行调试，确保焦炉熄焦车能够顺畅、稳定地行驶在新轨道上。
3. 后续维护：轨道更换完成后，需要加强对新轨道的日常维护工作。
定期检查轨道的使用情况，看是否有新的磨损、变形等情况出现。
及时发现问题，及时进行维修和更换，保证轨道的平整度和稳定性，确保焦炉熄焦车的安全运行。
四、轨道更换的注意事项1. 安全第一：在进行轨道更换的过程中，要严格遵守相关的安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
熄焦车轨道更换方法
检修单位
标准编号
标准工时
1、检修卡2个，对讲机两部
工具：氧气乙炔3套，撬棍4把，
铝热焊接工具一套，角磨机1
把，1t12m倒链2台，手锤一把，
大锤一把，扁铲一把，m30~32梅
花扳手2把，对讲机两部
工具：氧气乙炔3套，撬棍4把，
铝热焊接工具一套，角磨机1
把，1t12m倒链2台，手锤一把，
大锤一把，扁铲一把，m30~32梅
花扳手2把，对讲机两部焦化检
需用机具名称及数量
1、安全器具：检修牌2个
灭火器两瓶
2、工具：氧气乙炔3套，撬棍4把，铝热焊接工具一套，角磨机1把，1t12m倒链2台，手锤一把，大锤一把，扁铲一把，
m30~32梅花扳手2把，对讲机两部
3、材料：新轨道一根
焦化检修作业区机械班组
6人×2小时。
更换熄焦车轨道枕木及预埋螺栓的措施及方案
更换熄焦车轨道枕木及预埋螺栓的措施及方案
关于更换熄焦车轨道枕木与预埋螺栓
方案及措施
主管副总经理：
副总工程师：
安全管理部：
生产调度室：
设备动力部：
技术管理部：
车间主任：
车间副主任：
编制：
更换熄焦车轨道枕木与预埋螺栓的方案及措施
一、施工时间：不定，每天检修时间
二、施工地点：熄焦车轨道
三、施工内容：更换熄焦车轨道枕木与预埋螺栓
四、施工负责人：
五、安全负责人：
六、施工内容及方案：
施工要求：
1．本次对我车间进行的熄焦车轨道枕木及预埋螺栓更换以及对比较稀少的轨道段枕木进行添加；2.需施工单位在保证施工人员人身安全的前提下进行施工，并且保证施工质量；3.施工不能占用车间正常生产时间，需充分利用车间预检修及处理事故的时间；4.鉴于检修时间及事故发生的不确定性，施工单位可指派专人于前一日与中控联系以取得次日检修时间安排，在发生事故后，需要较长时间停产进行处理的，由车间联系施工负责人；5.更换后的预埋螺栓需采用不锈钢螺
栓以延长其使用寿命。
工作量：。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉炉衬熄焦车在焦化厂中起着非常重要的作用，它承担着将熄焦炉内的焦炭从炉内取出并运输到焦油炼制部门的任务。
而熄焦车的轨道更换是熄焦车正常运行的重要保障，它关系到焦炉炉衬和熄焦车的安全运行。
本文将从焦炉熄焦车轨道更换的必要性和轨道更换的具体操作步骤两方面来介绍熄焦车轨道更换。
1、确保熄焦车的安全运行熄焦车是用于将炉内的焦炭从炉内取出并运输到其他部门的重要设备，其安全运行直接关系到生产的正常进行。
而轨道是熄焦车行驶的通道，轨道的损坏或变形会直接影响熄焦车的行驶安全。
定期更换焦炉熄焦车的轨道是为了保证熄焦车的安全运行。
2、延长熄焦车使用寿命焦炉熄焦车的轨道经过长时间的使用会出现损坏或者变形的情况，如果不及时更换，就会影响到熄焦车的正常运行。
而定期更换轨道可以延长熄焦车的使用寿命，降低设备的维修成本，同时提高设备的经济效益。
3、保证生产的正常进行焦炉熄焦车轨道更换是一项重要的工作，需要专业的人员进行操作。
下面将介绍焦炉熄焦车轨道更换的具体操作步骤：1、确定更换轨道的位置在进行轨道更换之前，需要先确定需要更换轨道的位置。
一般情况下，轨道更换的位置是熄焦车行驶的弯道处，因为这是轨道受力最大的地方，容易出现损坏或者变形。
确定了更换轨道的位置之后，需要对该位置周围的环境进行清理和整理，为后续的操作做好准备。
2、拆除旧轨道确定了更换轨道的位置之后，就需要将原来的轨道进行拆除。
拆除轨道的过程中需要注意保护周围环境和设备，避免不必要的损坏。
还需要对拆除的轨道进行清理和整理，保证后续操作的顺利进行。
3、安装新轨道拆除了旧轨道之后，就需要进行新轨道的安装。
在进行新轨道的安装之前，需要对轨道的尺寸和材质进行核对，确保符合要求。
在安装的过程中需要注意轨道的调整和安装，尤其是在弯道处需要确保轨道的匹配和顺畅。
4、测试轨道安装了新轨道之后，就需要进行一系列的测试工作，确保轨道的安装是符合要求的。
测试的内容主要包括轨道的连接情况、轨道的平整度和轨道的强度等。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车是焦化厂的重要设备之一，它承担着从焦炉中取出焦炭的任务。
熄焦车在工作过程中需要沿着一定的轨道运行，因为焦炉通常都是一座巨大的设备，而熄焦车的大小也不小，如果没有合适的轨道来支撑它的运行，就会对设备和工作人员的安全造成威胁。
焦炉熄焦车轨道的更换是一个非常重要的工作，它关系到整个焦化生产线的正常运行。
下面我们就来了解一下焦炉熄焦车轨道更换的相关内容。
一、熄焦车轨道更换的必要性熄焦车轨道在长期的使用中会出现磨损和老化的情况，尤其是在高温和高负荷的工作条件下，轨道更是容易受到影响。
一旦轨道出现了问题，就会对熄焦车的运行安全和效率产生影响。
所以，及时更换熄焦车轨道就显得尤为重要。
随着焦炭行业的发展和技术的更新，新型的轨道材料和结构不断涌现，使用这些新材料和结构进行轨道更换可以提高设备的运行效率和安全性，从而满足现代化生产的需要。
二、熄焦车轨道更换的流程及步骤1. 停机检修：在进行轨道更换之前，首先需要对熄焦车进行停机检修，确保设备处于安全状态。
检修内容包括对熄焦车的各项部件进行检查，并对可能存在的问题进行维修和更换，为后续的轨道更换工作做好准备。
2. 拆除旧轨道：在确认设备处于安全状态后，需要对旧轨道进行拆除。
在拆除过程中需要特别注意操作规范，避免对设备和人员造成伤害。
拆除完成后需要对所涉及到的部位进行清理，为新轨道的安装做好准备。
3. 安装新轨道：根据实际情况，选择合适的新轨道材料和结构进行更换。
在安装过程中需要对轨道的长度、高度和水平进行精确测量和调整。
安装完成后，还需要对轨道进行一系列的测试和调试，确保轨道安装的准确性和稳定性。
4. 试运行和调整：在新轨道安装完成后，需要对熄焦车进行试运行和调整，以确保设备的运行正常和安全。
在试运行和调整过程中需要对设备的各项指标进行监控和记录，为后续的生产运行提供参考。
5. 安全检查和验收：最后需要对轨道更换工作进行安全检查和验收，确保工作的安全和质量。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉是冶金工业中重要的设备，用于炼铁、炼钢等生产过程中焦炭的制造。
而焦炉熄焦车轨道的更换是保障焦炉正常运行的一项重要工作。
焦炉熄焦车轨道的更换一般是在熄焦车轨道老化、使用寿命到期、存在安全隐患等情况下进行。
更换焦炉熄焦车轨道的主要目的是确保焦炉熄焦车的正常运行、提高工作效率，同时也是维护焦炉设备的重要措施。
焦炉熄焦车轨道更换的过程一般分为以下几个步骤。
确定更换焦炉熄焦车轨道的时间和区域。
根据焦炉熄焦车轨道的使用寿命、老化程度和安全情况，确定更换的时间和区域。
还要考虑到焦炉生产运行的需要，选择合适的时间进行更换。
然后，进行施工准备工作。
包括焊接设备、起重设备、切割设备等的准备，以及对施工区域的清理和准备工作。
还要进行安全措施的落实，确保施工过程中的安全。
接下来是拆除旧轨。
采用切割设备对旧轨进行切割，然后使用起重设备进行搬运和清理工作。
拆除旧轨的过程中，要注意避免对周围设备和焦炉产生影响，同时要保证施工人员的安全。
然后是安装新轨。
根据焦炉熄焦车轨道的设计和要求，使用焊接设备对新轨进行连接和固定。
在安装新轨的过程中，要保证焊接工艺的准确性和质量，以确保新轨的使用寿命和安全。
进行试运行和验收。
在更换焦炉熄焦车轨道完成后，需要对新轨进行试运行和验收。
通过试运行和验收，可以对新轨的正常运行情况和安全性进行检测和评估。
焦炉熄焦车轨道的更换是保障焦炉正常运行的重要工作。
通过合理的计划和施工，可以确保焦炉熄焦车轨道的顺利更换，并为焦炉的正常运行提供保障。
在更换过程中，要注意施工安全，确保施工人员的安全，同时保证焦炉生产运行的需要。
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********化有限公司**焦化厂一期熄焦车轨道改造工程施工组织设计工程名称：一期熄焦车轨道改造工程建设单位：*****焦化有限公司施工单位：******有限公司日期：2015年8月20日一、工程概况工程名称：****一期熄焦车轨道改造工程工程地点：**焦化厂开竣工日期：2015年 8月21 日开工，2015年 9 月 30 日竣工。
工程概况：本工程为**焦化厂一期熄焦车轨道改造工程，在不影响正常生产的情况下，将原轨道木质枕木更换成现浇砼枕木。
砼枕木要求强度合格，轨道平整牢固，保证生产安全、正常运行。
二、编制依据1.有关国家施工验收规范：2.《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023.《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002；4.《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；5.《大型钢轨压轨器及连接详图》BS-004等。
三、施工组织措施和各工种人员安排施工组织措施：各工种人员进场数量（如下表）四、施工机械和主要工具进场及维修施工机械及主要工具进场后，要专业人员进行维修、保养，机械设备完好，不能带病运转。
电动机械做到一机一闸，接零接地，并配置漏电保护器。
将电闸盒漏电保护器安装在标准配电箱内。
施工机械和主要工具一览表五、熄焦车轨道改造施工方案（一）施工工序：制作撑拉杆并固定钢轨测量轨道标高定位测量基坑尺寸拆除原木质轨枕风镐凿基坑把钢筋笼切割下料绑扎钢筋笼放入基坑固定焊接固定不锈钢螺栓支模浇筑砼铺贴橡胶垫板及铁垫板调整校正钢轨上压板，紧固螺栓清理、冲洗原轨道地沟细石回填夯实地沟地沟细石上部铺钢筋网 C20砼浇筑地沟面150mm 养护交工。
（二）主要施工方法：熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式。
在焦炉正常生产的情况下，将现有单个木质轨枕改造为现浇钢筋混凝土整体轨枕。
为了防止轨道压件螺栓腐蚀，固定轨道的预埋螺栓改为M24的不锈钢螺栓，轨道下面加装10mm 厚的钢板，并在钢垫板下增加减震橡胶垫，增加了轨道弹性.1.施工前，检查全线轨道，并采取一定措施加固轨道，排除安全隐患，确保生产顺利进行。
具体做法是用16mm厚的钢垫板制作撑拉杆，每3m安装1组，保证在施工过程中轨距保持不变，防止熄焦车掉道。
2.全线测量轨道标高，找出轨道的最佳标高与直线位置，并加以标记。
由于轨道较长，测量标高时采用塑料管。
3.按照每700mm的间距确定轨枕位置，用手工电锯把原木质轨枕锯断，启掉原道钉拆除轨道原有1、3、 5、7……木质轨枕，让原有2、4、6、8...…轨枕枕受力。
4.测量定位基坑尺寸:轨枕拆除后就可以放线定位基坑位置了，基坑位置标定后按350mm*500mm*250mm(长*宽*深)的尺寸用风镐破除砼挖出基坑，并要遭到露出基础钢筋。
基坑间距为700mm.一定要严格控制基坑标志，并保持基坑整齐划一，不能有的大，有的小。
5.钢筋笼的绑扎：钢筋笼由四根Ф12圆钢作为主筋，四圈Ф6圆钢作为辅筋绑扎而成。
尺寸与基坑尺寸一致，钢筋笼绑扎要牢固，主辅筋间隔要符合规定。
6.固定钢筋笼及不锈钢螺栓（1）基坑挖好后，把绑扎好的钢筋笼放入基坑内，然后找准位置并控制好标高把钢筋笼焊接在原有的基础钢筋上，使之成为一体。
在钢筋笼的上部水平焊接用50*4的扁钢做成的矩形框，使矩形框和钢筋笼页成为一体，矩形框的上面应与基础梁的顶面保持水平。
（2）钢筋笼固定好后就把左右两根不锈钢螺栓固定在钢筋笼上，不锈钢螺栓用钢筋焊接牢固，两根螺栓的间距为220mm,并且螺栓一定要垂直于地面并且位置准确左右对称，为方便保养，螺栓露出地面部分的尺寸为35mm,一定要准确，决不能一个露出多一个露出少。
不锈钢螺栓规格我M24*350，每个坑两根而且要做成L型。
7.支模板浇筑基坑钢筋笼固定好后就用钢模板做好模子，模板制作应根据基坑尺寸制作，模板材料采用免漆板，用方木、圆钉固定为一体，表面平整光滑无破损。
模板支撑要牢固，用卡具卡牢，不能有送到现象，内部平整光滑、垂直、水平无缝隙。
浇筑砼时一定要用压缩空气吹净基坑内杂物并用清水清洗坑你灰尘，清理干净后先涂刷一道水泥砂浆，水泥砂浆干燥后浇筑添加早强剂的C30砼并用振动器震实捣匀。
用Φ30或者Φ50插入式振捣棒振捣密实，震捣时不得触动钢筋和预埋件，振捣完毕用木抹子抹平，并拉线检查标高，最后做好混凝土养护工作，如此向前推进，估计每检修点的工作量，留有充足的复位时间，保证正常通车，安全生产；砼浇筑需保证连续浇筑，间隙时间不宜过长，以避免施工冷缝产生。
浇筑好的砼要养护一周时间。
8.铺垫板固定导轨待1，3，5，7……砼轨枕达到强度后，然后分段将全线钢轨进行安装钢轨并将钢轨转移安装到1，3，5，7……砼轨枕上受理承载，垫上减震胶垫（δ8×250×400）和钢垫板（δ20×250×400）；扣上压板及增加弹垫，最后扣上螺帽固定钢轨；9.依上类推，然后进行2，4，6，8……轨枕的拆换改造工作。
10.在检修时间内，依照实际情况再次对轨道全线调平整直，钢轨进行铝热焊接，使其成为无缝长钢轨。
（1）第三次分段将全线QU80钢轨拆除，将钢轨接头斜口割平，然后串轨，并预留好焊缝；（2）钢轨接头处抬高8--10mm，然后安装砂模，进行铝热焊接；（3）浇注钢水，焊接完毕后拆除砂模，修平接口，然后进行打磨等工作；（4）待接头处理完毕后，再一次用水平仪测量钢轨水平，用厚薄不一的调整钢垫板精确调平垫实钢轨，确保每一个支撑点都能与钢轨接触承力。
再一次用经纬仪找到钢轨，精确调整钢轨的直线度与跨距。
最后压紧轨道压板，并在每一块压板后面焊上一根尺寸长为Φ16×100mm的压板止退档，以长期确保钢轨的直线度及轨距不发生变化。
（5）安装好扣件和弹垫，将螺帽紧固好；（6）待各项技术指标达到要求后，清理干净基础表面，用混凝土抹光表面，并用帆布盖好，注意保证道床中心高于两边，形成龟背式样，以利于熄焦水及雨水流到基础道床两侧，顺沟排走，保持道床上干燥、整洁。
11.水沟处理：待整个更换改造工作完成后，清除原水沟内杂物并用清水清洗干净，用细石进行填埋并夯实，在细石上部放置钢筋网用C20砼浇筑150mm。
六、检查验收轨道大修施工因受生产与时间上的制约，因此要求每一工作每一环节都要做到准确无误，才能保证工程的实施与安全生产，所以要求每一步骤都应建立检查确认制度。
1、施工图：甲、乙双方共同审核图纸，对图纸的数字双方确认。
2、测量：甲、乙双方共同参与，所有数据双方都要认可。
3、每个工序项目完成验收都由双方施工技术负责人确认。
4、双方确认每天的循环检修时间。
5、施工完成后，确认的数据交建设单位存档、备查。
6、双方确认验收竣工单。
检查要点：（主要部分）1、两根钢轨相对高差±5mm；2、直线每根钢轨相对高差±5mm；七、质量保证措施1、做好施工前期业主提供的有关水准点，坐标轴线控制点的复核。
验收接受及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供可靠的技术保证。
2、工程施工前应对接收到的施工图纸进行统计，确保施工图纸在施工前完整不缺漏，使施工单位在图纸会审时能对图纸有较为完整的认识。
3、认真组织召集全体技术管理人员参加的图纸会审，了解图纸设计意图及关键部位的质量要求并制定施工措施，认真参加设计图纸交底，编制单位工程施工方案。
4、建立由项目部领导的项目质量管理保证体系，明确及落实各组成人员的责任范围及工作，确保工程的每个部位都有人去管。
5、确保有足够专业工种的施工队伍的选择，调配承建过同类工程有经验的施工队伍进场施工，配备有多年现场工作经验的管理人员进入现场实施质量管理。
6、工程施工过程中加强计量及施工资料的管理整理工作，在抓好工程施工硬件的同时必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。
7、原材料质量控制措施：加强原材料的质量控制，凡工程需用的钢材、水泥、砂石及辅助用材、构配件等严格按质量标准采购，合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，供应部门必须提供所有所供产品的合格证，并按规定要求做好的原材料的抽样复试工作，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。
8、钢筋工程技术质量控制措施a、钢筋绑扎时必须严格按设计图纸规定要求进行，尤其是结构主筋搭接方法，严格按有关钢筋搭接规范执行，由钢筋翻样配筋人员向钢筋班组仔细全面交底并现场跟踪与监督。
b、工程上的钢筋不得随意代换，如根据实际情况确实须调整时，须由技术部门征得设计及监理认可方可实施。
c、在施工过程中对所有钢筋焊接接头，应在专职质检人员监督下现场取样并送专业测试单位进行试验，合格后方可进行下道施工。
9、混凝土施工技术质量控制措施a.砼施工时，一方面加强混凝土搅拌站的原材料质量监控。
计量校验及试验级配方面的评审、管理，同时在砼浇捣过程加强砼质量的监控，严禁向砼内任意掺水，严格按气候条件，原材料、含水量情况，合理调整级配，以最适宜的施工参数满足现场施工需要。
b.加强现场坍落度及试块抽检管理，并在现场设立标准养护室，将做好试块的及时送检（标准养护试块为28天），确保砼软件资料反映准确、及时。
同时作好同条件的试块测温工作，并作好记录，及时送实验室试压。
c.必须严格监控现场砼浇捣及砼振捣，确保砼结构的施工质量。
d.混凝土浇捣必须连续一次完成，不得随意在中间停留而留置施工缝，按气候条件及时做好恰当的养护措施，以确保施工质量；施工现场必须加强材料和机具等方面的组成协调工作，确保砼正常连续供应。
10、质量标准：a.模板、钢筋分项11、针对较易发生质量通病的预防措施：a.砼选择级配良好的骨料，严格计量，控制砼现场搅拌，使砼有较高好的和易性。
b.加强砼浇筑后的养护，严格按本方案要求进行。
c.设专人对砼实施振捣并设专人监督，严禁砼施工时漏振。
d.砼浇筑前应通过专检及监理等多方检查，认真处理检查中遇到的问题，检查人员依据设计与标准对工程严格检查。
八、安全文明生产保证措施:1、施工现场应严格执行市、区以及上级各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。
2、所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。
特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。
各分包工程、工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。
3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。
4、工程的模板及脚手架体系在施工时，必须严格按照安全技术规程及特定的操作流程要求按部就班进行，各级技术管理人员必须层层交底，另在实施过程中由专职安全员检查监督，有问题必须当即整改解决，不得推委拖延。