超深基坑施工技术

合集下载

深基础工程施工新技术

深基础工程施工新技术

随着我国经济的快速发展,高层建筑、重型厂房、路桥、港口码头等大型工程越来越多,对深基础工程施工技术的要求也越来越高。

为了满足这些工程的需求,我国不断研发和引进了一系列深基础工程施工新技术,以下将简要介绍几种具有代表性的新技术。

一、超深SMW工法桩超深SMW工法桩是一种新型的深基坑围护结构,具有施工速度快、造价低、施工质量好等优点。

该工法桩采用预应力混凝土作为支撑,配合土钉墙和止水帷幕,形成一种具有高强度、高稳定性的围护结构。

在施工过程中,利用旋挖钻机进行钻孔,然后插入H型钢,再注入水泥浆液进行加固。

超深SMW工法桩在复杂地层中具有很好的适用性,已广泛应用于我国深基坑工程。

二、超大面积深基坑逆作开挖技术超大面积深基坑逆作开挖技术是一种针对超大面积深基坑施工的技术。

该技术采用逆作法进行开挖,即在地下先进行一层开挖,然后在地下形成一层临时支撑,再进行下一层开挖,以此类推,直至达到设计深度。

这种技术具有以下优点:1. 降低了施工风险,提高了施工安全性;2. 优化了施工进度,缩短了工期;3. 节约了工程成本。

三、深层搅拌技术深层搅拌技术是一种地基加固技术,主要应用于软弱地基、滑坡、地基沉降等工程问题。

该技术通过将水泥、石灰等固化剂与地基土混合搅拌,形成具有高强度、高稳定性的水泥土。

深层搅拌技术具有以下优点:1. 施工速度快,可缩短工期;2. 成本低,经济效益好;3. 环境友好,无污染。

四、三轴搅拌桩地基加固技术三轴搅拌桩地基加固技术是一种适用于滑行区下穿式联络通道的地基加固技术。

该技术通过将水泥、石灰等固化剂与地基土混合搅拌,形成具有高强度、高稳定性的水泥土。

三轴搅拌桩地基加固技术具有以下优点:1. 施工速度快,可缩短工期;2. 成本低,经济效益好;3. 施工质量可靠,提高了地基承载力。

五、深基坑监测技术深基坑监测技术是保障深基坑施工安全的重要手段。

该技术主要包括地表沉降监测、地下水位监测、应力监测等。

通过实时监测,及时发现异常情况,采取相应的措施进行处理,确保深基坑施工安全。

软土地区超大超深基坑施工技术

软土地区超大超深基坑施工技术
土方开挖 施 工 技 术
程 设 置 临 时钢 栈 桥 , 大 改善 了各 工 序 之 间 的 衔 接 与 交 通 组 织 , 效 顺 利 的完 成 了基 坑 工程 施 工 。 大 高
关 键 词 :软 土 深 基 坑
中图分类号 : TU7 3 5
文献标识码 : B
文 章 编 号 :。 4 1 5 2 1 )9 O 7 3 10 —6 3 (0 0 O 一O 4 一O
b g Th o g n t e h l x a a e o u l i g f u d t n c n t u t n p o e s e t b ih e t tm p r r t e r s l ,g e ty i i . r u h i h o e e c v t d f r b i n o n a i o s r c i r c s sa l m n e o a y se lt e te r a l m— d o o s
2 1 年 第 9期 00 总第 17期 4




N o9 ・2 O 01
F j nArhtcu e& C n tu t n ui c i tr a e o sr c o i
Vo ・1 7 1 4
软 土 地 区超 大 超 深 基 坑 施 工 技 术
王 耀
( 中建七 局第三建筑有 限公 司 3O 1 ) 5 O 4 摘 要: 福州 中旅城二期工程地下 室单层面积及深度均较大 , 周边环境复杂 、 施工场地狭小 , 基坑施工难度大。通过在基坑施工过
( h hr o ayOf hn ee t n ier gB ra t 30 1 ) T eT i C mp n iaS vnhE gn ei u euL d 5 0 4 d C n

高层建筑超深基坑开挖施工技术措施

高层建筑超深基坑开挖施工技术措施

层: 粘土 ( 厚度为 1 Q ) . m 、第三层 : 淤泥质粘土 ( 厚度为 l I) 9 、第 n 四层 : 淤泥 ( 厚度 为 l . m) 4 、第五层 ; 0 含粘性士 粉砂 ( 厚度 3 2 . m) 和第 六层 : 粉质粘 土 ( 厚度为 6 91 地下室底板 设置在第五层 ,总 . ( ห้องสมุดไป่ตู้ )
墙的计算 宽度 l ,取其 中一幅地连培进行计 算,由此可知 : .5 4 m K= . 4×
1 3 N/ 0 k m, K K 6. 2 × 1 k m。 2 3 1 9B N/
1工程 概 况
现就上海五角场信息传综合大楼为例,该工程位杨浦区邯郸路四
由 于地 下连 续 墙 的三 道水 平支 撑 是 在 土 方 开 挖 过 程 中分 阶 段 浇 筑 ,
^土 I
图 1 挖至第二道支撑前地连墙上土压力分布及弯矩 图 第 二 种 荷 载 工 况 : 土 体 开 挖 到接 近 第 三 道 支 撑 梁 项 标 高 ( 1 . 当 一 2 2 m)时 ,地 连墙 在土压 力作用 下的计 算简 图及对 应的 弯矩见 下图 2
所 示 。
基坑开挖 与支 护结构的客观情 况,导致一些基坑 工程 施工事故 ,造成



2E a A 南
巨大 的损 失。因此 ,深基坑支护的 安全 间题 应引起我们 王程技术人员
的 极大 关 注
公式 中 n= 8,E为支撑梁 混凝 土的弹性 模量 ( 3 ;A为梁 0. C 0) 断面面积 ,L为支撑粱 的跨度 ;8为支撑的水平 间距 ,S a为地下连续
挖 土 方量 约 为 1 m 5万 3
的弯矩见 图 l所 示,上 部超载 按照 1 kP a考 虑。 0 此时第一道支撑反力为 2 3 N 9 k ,土 压 力 最 大 值 正 负分 别 为 1 3 N 0k/ m和 一 8 k / ,地连墙上正负弯矩最大值分别为 8 6 N m 一 7 k - 。 3 3Nm 4 k - 和 8 6 N m

超长深基坑土方开挖施工技术

超长深基坑土方开挖施工技术
到或估计 不足的 问题 . 详细介绍该工程软土地 区超长深基坑 的施 工处理技术和质量控制方法。
【 关键词 】 深基坑; 土方开挖啦 制技术
且 由于软土具有 流变特性 . 基坑暴露 时间越长 . 则基坑支护体系的位移 变形越大 . 这都将大大提高事故 的发生几率 。 因此软土地区基坑开挖应 11场地及支护体系情况 . 认真做好施工组织设计及工期安排 , 尽量缩短 杏林湾营运中心 1 号工程位 于厦 门集美 区杏林 湾营运中心 内楼 , 特别重视时空效应 问题 . 减少时空效应对基坑支护结构的不利影响 。 杏林 湾路南侧 、 园博 园以北 , 程结构类 型为框剪 , 工 地下 设两层 地下 基坑暴露的时间 。 根据环境的实际状况 . 车站标准段主体及围护结构施工工序 如下 : 室. 土方开挖面积约为 l6 5 2 12 . m 。基坑呈南北 向布置 . 6 所在场地地形 场地平整一围护桩 、 拔桩 、 抗 基坑 内支撑 中支点 较为平坦 . 工程所处 区段地貌形态单一 。 附近的主要建筑有商务大厦 、 交通疏解一管线改移 、 居 民楼等 . 路面交通流量较 大。 基坑采用明挖顺作法施工 , 主体结构的 临时桩柱 、地基加 固施工一基坑 内降水一开挖至第一道支撑位置 以下
时” 五个要点 . “ 遵循 竖向分层 、 向分 区分块 、 纵 随挖 随支 ” 的施 工原则。 ( 基坑开 挖从 上到下分层 、 4 1 分段 、 分块进行 。分 层开挖厚度不 大于 3 . O 分块长度根 据土方开挖 能力 、 m. 钢围檩长度及 支撑安装 速度确定 。 基坑抽槽横 向坡度 为(:)(:. , 向坡度 为 l5 满足车辆坡 道运 12 12 )纵 5 :, 输 。5 f 针对开挖淤泥质土的特点 , 1 提前一个月设置疏干井 , 开挖时采用 集水井明排 . 时铺设钢板 以利机械和车辆作业。 必要

超大面积深基坑土方开挖施工技术

超大面积深基坑土方开挖施工技术

超大面积深基坑土方开挖施工技术当前我国城市化进程加快,城市发展承受的压力越来越大。

因此建筑朝向高层的方向发展,越来越多超大面积的深基坑投入建设,基于此本文主要探讨分析了超大面积深基坑土方开挖相关技术,希望对以后的施工有所帮助。

标签:超大面积深基坑;土方开挖;施工技术引言:随着现代建筑中高层和超高层不断增加,超大面积深基坑在施工中也越来越常见,施工中由于其周围交通道路及原建筑和各类管线的存在造成了施工场地狭小等现状,增大了基坑的施工难度,因而在施工中科学合理的组织基坑土方施工,对保证施工安全及周围建筑安全具有现实意义。

1、超大面积基坑开挖方法及适用范围1.1直接分层开挖1.1.1施工要求:直接分层开挖方式包含两种:放坡开挖、无内撑挖掘如果挖掘的土方是软地基,那么就不能挖掘过深,通常情况下挖掘深度在6—7m范围内其中,放坡开挖方式施工起来相对更简单一些,而且这种方式开挖能够在较短的时间内完成较大的工作量,放坡开挖可以满足分层开挖的条件,同时也可以执行一次性挖掘工作;无内撑挖掘方式在实际的基坑挖掘工作中,需要较大面积的主体结构作业空间,同样也能够在技术层面上进行工期的缩短。

1.1.2适用范围:基坑四周空旷、有足够的放坡场地,周围没有建筑设施或地下管线的情况,最简单的开挖方式1.2盆式开挖方法1.2.1施工要求:所谓盆式开挖,就是先将基坑中间位置的土进行挖出,再以此为基础,挖除基坑四周的土方,形成一个盆式基坑整个施工过程第一步需要完成的就是中间部分土方的挖掘;第二步开始对中间部分砼垫层、基础或地下室结构进行施工,完成后再依靠水平支撑或者斜撑来将四周围护结构进行全面处理。

1.2.2适用范围:盆式开挖方法主要适用于盆式部位土方开挖方便,基坑面积大,且整个基坑工程所需要建设的支撑系统较小,无法进行放坡施工,工程的施工成本较低的基坑工程中。

此外,如果地下室底板设计有后浇带或可以预留了施工缝的大面积基坑开挖,就可以优先考虑使用盆式开挖方法。

论述大面积超深基坑施工成套技术及其工程应用

论述大面积超深基坑施工成套技术及其工程应用

论述大面积超深基坑施工成套技术及其工程应用随着城市化进程的加速,高层建筑和地下空间的需求越来越大,超深基坑的施工也越来越常见。

超深基坑施工是一项复杂的工程,需要采用一系列成套的技术来控制工程质量和安全。

本文将从超深基坑施工的需求、成套技术的分类和应用三个方面进行论述。

一、超深基坑施工的需求超深基坑施工是指基坑深度超过30米的基坑工程,其主要应用于地下车库、地铁站、商业中心等大型建筑物的基础工程中。

由于地下空间的需求越来越大,超深基坑施工已经成为当今建筑领域中不可或缺的一项技术。

与传统的基坑施工相比,超深基坑施工面临的技术难度更大。

首先,超深基坑施工需要考虑到地下水位的影响,必须采取防渗措施。

其次,超深基坑施工需要考虑到地面和地下结构的相互影响,必须对施工过程进行细致的计算和控制。

因此,超深基坑施工需要采用一系列成套的技术来控制工程质量和安全。

二、成套技术的分类超深基坑施工的成套技术包括基坑支护技术、基坑排水技术、基坑监测技术和基坑施工管理技术等。

下面将分别进行论述。

1. 基坑支护技术基坑支护技术是超深基坑施工中最重要的技术之一。

由于超深基坑施工需要在地下进行,而地下的土层和岩层往往不够稳定,需要采取一些措施来保证基坑的稳定性和安全性。

基坑支护技术包括土工格栅支护、钢支撑支护、混凝土支撑等。

2. 基坑排水技术超深基坑施工过程中,地下水位的影响是不可避免的。

为了保证基坑的干燥和稳定,必须采取一些措施来排水。

基坑排水技术包括井筒排水、泵站排水、水平排水等。

3. 基坑监测技术基坑监测技术是超深基坑施工中必不可少的一项技术。

通过对基坑施工过程中的地下水位、土体变形、支撑结构变形等进行监测,可以及时发现问题并采取措施加以解决。

4. 基坑施工管理技术基坑施工管理技术是超深基坑施工中的一个重要环节。

通过对施工人员、设备和材料的管理,可以保证施工过程的顺利进行,并最终保证工程质量和安全。

三、应用案例超深基坑施工技术已经在许多大型工程中得到了应用。

地铁深基坑超深地连墙施工技术措施

地铁深基坑超深地连墙施工技术措施

地铁深基坑超深地连墙施工技术措施随着各大城市的快速发展,地铁基坑设计深度也在不断加深,同时,地铁建设的难度也在不断加深,尤其是超深地连墙施工也越受关注与重视,施工时,应从地质水文、泥浆制作、钢筋笼吊装、砼浇注等多个环节进行研究,确保施工质量、安全。

标签:地铁;超深地连墙;施工技术某地铁站为地下明挖三层岛式站台车站,地下连续墙为1m厚C35P8混凝土,地连墙埋深65m。

结构底板主要位于中粗砂层、粉质黏土上,局部位于中细砂中。

基坑开挖深度24~26m,地下水水位埋深为2.4~4.0m。

按规范要求,水位应降至基坑底以下0.5~1m,本工程按1m计,地下水降深23.5m。

1、主要施工方案为确保车站主体结构成型后的建筑限界、净空要求、结构厚度要求,根据设计图纸要求并结合以往施工经验、施工误差等因素,在施工导墙时,进行外放处理,外放为150mm。

1.1 槽壁加固由于该站地质情况复杂,地下水较丰富,为确保地下连续墙成槽质量,采用850mm@600mm三轴搅拌桩加固的方法进行改良土层,对槽壁进行加固处理后再行施工地连墙,有效的防止槽壁坍塌,改善地连墙外观质量,节约后续基面处理成本。

加固范围为地面以下16~18m,地连墙墙缝处的加固为坑底以下3m,避免接缝处渗漏水。

1.2 泥浆制作与管理地连墙在成槽施工过程中及浇筑砼前的槽壁稳定主要由泥浆来保证,确保槽段的稳定性、墙体表面的平整度。

施工前需结合工程的地质情况进行泥浆材料的比选、配比、试验等工作,通過泥浆的各项物理、化学指标来检验,各项参数如下表:1.3 成槽施工与清底换浆根据成槽设备机械性能与施工经验,地连墙开槽时采用三抓成槽法,槽壁垂直度偏差≤0.2%,相邻槽段的中心线偏差必须≤60mm。

成槽后应及时对槽底进行清理,槽底沉渣≤100mm,槽底0.5m处泥浆密度≤1.15,为保证槽段稳定性,槽内液面应高于地下水位0.5m。

槽底标高满足设计标高后,方可按清底流程进行清底换浆工作。

上海世博配套工程超深基坑盖挖逆作法施工技术

 上海世博配套工程超深基坑盖挖逆作法施工技术

上海世博配套工程超深基坑盖挖逆作法施工技术上海世博会是全球最大的一次世界级展览会,它为上海城市的发展注入了强大的动力。

为配合世博会的举办,上海市进行了大量的基础设施建设,其中就包括了上海世博配套工程超深基坑的盖挖逆作法施工技术。

超深基坑指的是深度在30米以上的基坑。

这种基坑的开挖和支护难度很大,其安全性和稳定性也成为了关注的焦点。

在传统的基坑开挖过程中,首先要对基坑进行围护,即在基坑周围设置支撑结构以防止坑壁塌方,然后再进行开挖。

但对于超深基坑来说,传统的支护方式已经无法满足要求了。

这样,新的施工方式就应运而生了。

上海世博配套工程超深基坑的盖挖逆作法施工技术,就是一种新型的基坑开挖与支护方法。

这种方法特点是:先在基坑上部盖上一层混凝土楼板,再由上到下进行挖掘,一边挖一边设置支护结构,直至基坑底部。

这种施工方式被称为逆作法施工技术。

需要在基坑周围设置一层混凝土楼板。

这个混凝土楼板的主要作用是:一是在基坑周围形成一道围墙,防止土方塌方;二是起到固定支护结构的作用,保证支护结构的稳固性,从而确保挖掘中的安全性。

接下来,从基坑顶部开始,采用“逆向挖掘法”进行基坑的挖掘。

在挖掘的同时,根据土层的不同性质和不同的承载力要求,设置不同的支护结构。

这些支护结构包括了垂直向和水平向的钢支撑杆、拱形坑底梁、斜井筋、钢框架等。

这样可以保证在大力量的土方重力和不同工况下,支撑体能承载和稳定基坑,确保开挖的安全性和施工的顺利性。

相比于传统的基坑开挖方式,上海世博配套工程超深基坑的盖挖逆作法施工技术具有许多优点。

首先,这种施工方式降低了基坑开挖的风险,减少了不必要的塌方事故的发生;其次,逆作法施工技术在开挖过程中可以进行针对性的支撑结构设置,减少了支护结构的使用量和产生的材料损失,降低了施工成本;最后,这种施工技术所使用的材料和人力资源都要比传统的开挖和支护方式低很多,这进一步提高了施工效率。

点后,需要注意的是,这种施工技术也存在一些不足之处。

超长深基坑土方开挖施工技术

超长深基坑土方开挖施工技术

混凝土结构投 入使用后 ,要 保证其受 力不 能超 过设 计荷 载 ,做 好结 构的 日常检测 和保养工作 ,若 出现设 计没有 考虑 的情况 时 。应
及 时进行检测 和评 估 ,做好修理 工作 。
次搅 拌法 、裹砂法 、裹 砂 石法 等 工艺 ,在保 证 其 和易性 的前 提 下 ,
降低混凝土 的用水 量 ,从 而提 高其 强 度 和密 实度 ,改善 其 耐久 性。 在 大体积混凝土施 工过程 中,应 严格控 制混凝 土 的温度裂 缝 。可 采 取 分层浇注 的方法 , 做好测 温控制工作 ,建 立混凝 土 的浇注振 捣 并 制度 ,提 高其密实度 和强度 。混凝 土工程 施工 完毕后 ,应及 时做好
场地 内除( l 4 一 d 、 然的联系 。一般 来讲 ,在满 足施工和 易性 的前提 下 ,混凝 土 的水灰
d —3层 土 为 液化 土 层 外 ,无 滑 坡 、 2
湿环境条件下 的构 件或对混凝 土裂缝有严 格要求 的构件 应进 行裂缝
宽度验算 。在混凝 土的配合 比设 计方面 ,应在满 足混 凝土和 易性 的 前提 下 ,尽可 能降低水灰 比,适 当掺加一些 活性 掺和料 ,提高 混凝 土的密实度和强度 ,从而提高其 耐久性 。
是下降均可 以使局部的水位差 增大 ,渗流作 用增强 。渗流作 用可 引 起坑底土 的潜蚀 、流砂和基坑 突涌等不 良现象 。
13 场地不 良地 质作用 .
保持稳定 ,钢支撑为 69× 6rn 0 1 钢管 支撑 ( m 第一 道壁厚 为 1一 ) 2 。
水平间设置双 向拉 条 ,以增 强钢支 撑平 面稳定 性 ,钢 管支撑 设有 两 排临时中间支撑柱 ,临时支撑 柱采用钢结构 ,其下设桩基础。

圆形超深基坑的施工技术

圆形超深基坑的施工技术
施 工 采用 地下 水 连 续墙 作 为 围护 结 构 , 面 为 十 平
二边 形 , 形 标高 4 4m, 底 标 高 2 . 墙厚 墙 . 墙 7 0m, 50 0mm, 井 内作 4 0mm 厚 钢筋 混凝 土 内衬 0 深 0
1 3 地 下连 续墙 深 。 筋笼 加工 起 吊技术 要 求高 . 钢
进 行 垂直度 跟踪 观测 , 严格 做 到随 挖随 纠 , 达到设 计 要 求 ; 除成槽 设备 的垂 直度 偏差 。 消
1 4 墙顶 落低 。 . 导墙 易坍 塌 地 下连 续墙 顶 设计 标 高 为 4 4 r, 地 面约 . n 距
难 度大 。本 工程 的主要 特点 和难点 在 于 :

西农Biblioteka 业科学 圆形 超 深 基 坑 的施 工 技 术
时 晓 东
( 礼泉 县 水利局 ,陕西 礼泉

7 30 ) 1 2 0
要 : 过 工 程 实例 , 述 了 小直 径 圆 形超 深 基 坑 施 工 的 主要 难 点 及 技 术 措 施 , 施 _ 中加 强 监 测 与 探 制 。 通 叙 在 工
由于深 井深 度大 、 为小 直径 的 圆形 基坑 , 且 因 此施 工 技术难 度 较大 。笔 者通 过对 工程 的 主要特
本 工 程 地 下 连 续 墙 深 2 进 入 7层 土 约 7 m, 1 其 中 7— 2层 灰 黄 色 粉 砂 层 标 贯 击 数 达 0m,
5 . , 度 4 5m, 质 较 硬 , 用 普 通 成 槽 机 施 61厚 . 土 采
2 直径 5m。深井 基坑 的开 挖 内径 为 8 2m, 0m, . 开挖 深 度 1 连续 墙深 度 约 2 是 一 个小 直 9m, 7m, 径 的 圆形超深 基 坑 。

临海复杂地质条件下特大超深基坑施工工法

临海复杂地质条件下特大超深基坑施工工法

临海复杂地质条件下特大超深基坑施工工法临海复杂地质条件下特大超深基坑施工工法一、前言在临海地区,地质条件复杂,施工工程困难重重。

特大超深基坑的施工更是挑战。

本文将介绍一种适用于临海复杂地质条件下特大超深基坑施工的工法。

二、工法特点该工法具有以下特点:1. 适应性强:能够应对临海复杂地质条件下的各种挑战,如高水位、软土和岩层变异等问题。

2. 施工效率高:通过科学合理地选择施工工艺和操作方法,提高施工效率,缩短工期。

3. 施工质量可靠:采用先进的施工技术和质量控制措施,保证基坑的稳定性和安全性。

4. 经济合理:利用合适的机具设备和合理的劳动组织,在保障施工质量的前提下,控制成本,实现经济效益。

5. 安全保障:严格遵守施工工法的安全要求,采取相应的安全措施,确保施工过程中的安全。

三、适应范围该工法适用于临海复杂地质条件下的特大超深基坑工程,特别适合于软土和海底岩层变异较大的地区。

四、工艺原理通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释,我们可以了解该工法的理论依据和实际应用。

采取的技术措施主要包括:1. 土体改良:针对软土地质条件,在基坑开挖前采取土体改良措施,提升地基的稳定性。

2. 支护结构:根据地质条件和基坑尺寸,选择适当的支护结构,如剪力墙、桩墙和衬砌等,以提供足够的支护和防止地面下沉。

3. 水文控制:通过合理的排水系统,控制基坑内部的水位,保证施工过程中的稳定性。

4. 监测系统:安装监测设备,及时掌握基坑的变形和变化,以便及时采取相应的措施。

五、施工工艺1. 前期准备:地质勘察、制定施工方案、准备机具设备和材料等。

2. 土体改良:根据地质条件,采取相应的土体改良措施,提升地基的稳定性。

3. 基坑开挖:按照施工方案和支护结构要求进行基坑开挖,并及时清理边坡的松散土。

4. 支护结构安装:根据设计要求,进行支护结构的安装,确保其牢固可靠。

5. 排水系统建设:安装排水设备,保证基坑内部的水位正常。

论述建筑工程中深基坑的施工技术3篇

论述建筑工程中深基坑的施工技术3篇

论述建筑工程中深基坑的施工技术3篇论述建筑工程中深基坑的施工技术1深基坑施工技术是指在特定场地上建造深度超过1.5倍基坑宽度的基坑,通常用于地下停车场、地铁车站、商业中心等建筑工程中。

由于深基坑施工难度较大,所以需要采用科学严谨的施工技术,以确保工程的质量和安全。

本文将对深基坑施工技术进行全面论述。

一、工程准备阶段在深基坑施工前,需要进行充分的工程准备。

首先是开展地下管线勘察和标识,以确保施工过程中不会受到任何干扰。

其次是进行地质勘测和测试,以了解施工场地的土层结构等技术参数,确保基坑施工的可行性。

尤其需要注意的是施工现场周边环境的变化,包括建筑物、道路、河流、绿化等,以及开挖过程中可能出现的变形和沉降情况。

二、基坑支护阶段深基坑所在的地区地质条件复杂,土质松软,不支护可能导致基坑周围土体失稳,引起地面沉降和堆积。

因此,在开挖前需要对周边土体进行有效的支护。

常用的支护方法有折叠圆筒、明挖预支护法和液压支护法等。

折叠圆筒是以预制钢板为主体,按固定尺寸进行制作和拼装的圆筒,最大限度地减少了施工时间和安装成本。

而明挖预支护法则是在开挖的同时进行预支护,使用支撑桩和钢板桩等支护结构,将周围土体固定住。

液压支护法主要是利用液压泵向挖掘机提供稳定的液压力,对地质松软的地区进行支护和工艺处理。

三、排水阶段随着深基坑越来越深,周边土体和地下水层的压力也会逐渐增大。

为了保证施工现场的安全和稳定,需要通过排水处理,降低地下水位和地表水位。

常用的排水方法包括水井井壁、抽水泵站和千层筛管排水等。

其中,水井井壁法是一种取土吊筒、用钻机挖掘并设置井壁的方法,通过井壁将地下水控制到一定深度,保证施工的稳定性。

抽水泵站则是借助电浆泵或管道贯穿深度,降低地下水位,缩小对施工的干扰和影响。

千层筛管排水是在取土和旋挖时安装千层筛管,并通过千层筛管清理周边水和泥沙。

四、地下连续墙及外框架阶段深基坑施工中,地下连续墙和外框架是最重要的结构,因为它们承担着整个建筑的重量和力量。

复杂环境下的超深基坑综合施工技术

复杂环境下的超深基坑综合施工技术
( b) 槽 壁 加 固 与旋 喷 桩止 水 。 为 防止 地 下连 续墙 在
5 2 . 1 0 m 、一 2 6 . 2 0—- 5 2 . 1 0 m、一 2 8 . 4 0 —- 5 2 . 1 0 m ( 图 3)。
成槽 施 工 中出现 塌孔 而 对邻 近 的历史 保 护建筑 造成 影 响 , 在基 坑 北侧 、西 侧及 清 障 区域 的地 下连续 墙两 侧 设置 水泥 土搅 拌 桩作 为槽 壁加 固体 。 同 时 ,为确 保槽段 接 缝止 水效 果并 减 / J 、 坑 内承 压水 降压 降 水对坑 外 水头 的影 响 ,在 基坑 外侧 周边 的地 下连续 墙接缝 处均设 置旋 喷桩止水 。 ( C)防水构造 。普遍 区域 的地下连 续墙采 用 叠合墙 ,
连 续 墙在 设计 时考 虑建 筑 物 的附加 荷 载 ,通 过计 算确定 其
2 0 1 3 ・ 1 1 B u i l d i n g c 。 n 5 t r u c t i 。 n I 9 5 9
陆 巍 蠡复杂环境 下的超深基坑综合施工技术
基底插 入深度 ,确保 稳定性 要求 。
复杂环 境下的超深基坑 综合施 工技 术
C o mp r e h e n s i v e C o n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y f o r S u p e r De e p F o u n d a t i o n
P i t un d er Com p l i c a t e d E n v i r on me n t
面积 约3 0 0 5 6 . 2m ( 图2)。
挖 的基坑 面积 ,这种 施 工 方法在 敏 感环 境基 坑 施工 中积 累 了丰 富 的经验 ,可 以降低 基 坑整 体 开挖 实施 过程 中大范 围 卸 土对 周边环 境 的影响 。 2 . 1 . 2 基 础 设 计 保 护 方 案 。

大型商务区超深基坑群的施工技术

大型商务区超深基坑群的施工技术

随着 我 国城 市 化进 程 的 不断 加速 ,尤其 是 大型 城市 中 心商 务 区 ( C B D)的 出现 时 ,其 往往 要 求 在短 时 间 内同 时 施 工若 干 个深 基 坑 工程 。 但 由于 各种 各样 的原 因 ,各 工程 无 法做 到按 最 优 顺序 进 行 先后 施工 ,这就 使 得最 后 施工 的 基坑 成 为一座 “ 孤 岛 ” ,将 承 担前 期 各 个基 坑 施工 造成 的 环境 变形 的影 响 ,这种环 境 变 形 的耦 合 叠加 作用 即为 “ 孤
叩殿强
中建八局 第四建设有限公 司 青 岛 2 6 6 0 7 1
摘 要 :针 对 西 南 地 区 大 型 商 务 区 超 深 基 坑 群 施 工 的 难 点 ,建 立 了一 套 适 应 于 我 国西 南 地 区 坚 硬 岩 层 条 件 下 的基 坑 群 综 合 施工技术。重点研 究了 “ 孤岛效应 ”下 的边 坡稳定控制技 术和 变形控制技术 ,建立 了 “ 施工监控一 反馈一 分析一 调整参 数”的信息化施工 系统 ,确保 了超深基坑群 基坑 安全 。 关键词 :大型城市商务 基坑群 坚硬岩层 孤岛效应 群锚效 应 中图分 类号 :T U 7 5 3 文献标识码:B 文章编号 :1 0 0 4 — 1 0 0 1 ( 2 0 1 3 ) 0 1 — 0 0 0 3 — 0 2
质 条件 下 “ 群锚 效应 ” 的影响 。
3 施 工 关键 技 术分 析
3 . 1 “ 岩质一基坑群 ”周 边隧道 、管线保 护技术
基 坑 周 边环 境 复 杂 ,江厩 路 隧 道 和 轨 交6 号 线及 电缆 隧道 与本 工程 基坑仅 一 路之 隔 ,有3 个 已经施 工完成 的深基
坑 与本 工程 基 坑 相距 一 路 宽度 ,市 政 道路 地 下埋 藏 各 种管

危大工程专项方案超深基坑

危大工程专项方案超深基坑

危大工程专项方案超深基坑一、项目背景超深基坑工程是指基坑深度超过30米的地下工程,通常用于地下车库、地铁站等地下建筑物的施工。

由于其工程规模巨大,风险较高,因此需要制定专门的施工方案来保障工程安全。

本文针对超深基坑工程的施工,制定了一系列危大工程专项方案,以确保工程施工的安全、高效。

二、施工前期准备1. 资料准备在进行超深基坑工程施工前,需要充分收集相关资料,包括地质调查报告、设计图纸、施工方案等。

特别是对地下水位、土质情况、周边建筑物等要有充分的了解。

2. 技术人员准备需要确定施工现场的技术负责人员,包括地质专家、结构工程师、土木工程师等,他们需要具备相关的工程专业知识和丰富的工程实践经验,以确保项目的顺利进行。

3. 安全防护设施准备在进行施工前,需要准备好相关的安全防护设施,包括降水设施、通风设施、逃生通道、安全网等,以确保施工过程中的工人安全。

三、工程施工方案1. 地质勘察在进行超深基坑工程施工前,需要进行详细的地质勘察工作,对地下水位、土质情况、断层、地下障碍物等进行详细调查,以确保施工过程中的安全。

2. 施工方法超深基坑工程通常采用多种施工方法,包括挖掘、支护、排水等。

在选择施工方法时,需根据地质情况和工程要求进行合理的选择,并做好相应的施工方案设计。

3. 施工支护对于超深基坑工程来说,支护工程至关重要。

在进行施工支护时,需要充分考虑地下水位、土质情况等因素,采用适当的支护材料和支护方法,并确保支护结构的稳定和安全。

4. 施工安全在超深基坑工程施工过程中,安全是首要考虑的问题。

需要制定详细的安全操作规程,对施工过程中的各个环节进行严格监控和管理,确保施工人员的安全。

5. 施工现场管理超深基坑工程施工现场的管理也是非常重要的。

需要对施工现场进行全面的监管和管理,确保施工过程中的各项工作都按照施工方案进行执行,确保工程的质量和安全。

四、施工安全措施1. 安全警示在施工现场设置明显的安全警示标志,对施工现场进行分区管理,设置隔离带,并为工人进行安全教育,使其充分了解施工现场的危险性及安全防护措施。

超深基坑承压水层支护结构施工工法

超深基坑承压水层支护结构施工工法

超深基坑承压水层支护结构施工工法
基坑防水是指采取一系列防水措施,避免地下水渗入基坑。

常见的防
水方法包括:选用高质量的防水材料,如聚氯乙烯薄膜、高分子防水涂料等;采用土工合成材料进行土壤防水;设置排水系统,包括排水沟、排水
孔等;采用地下连续墙结构进行一次性防水等。

基坑降水是指在基坑施工中,需要将地下水抽出,降低地下水位。


坑降水主要包括临时抽水和永久降水两种方法。

临时抽水常用的方法有:
井点降水法、井壁式降水法和井干式降水法等。

永久降水一般采用的方法有:抽水井、井干和水密封法等。

基坑加固是指在基坑施工前,对周边的建筑物和地下构筑物进行加固,确保施工安全。

常用的基坑加固方法包括:钢筋混凝土桩、预应力锚索、
土钉墙、喷射混凝土墙等。

支护结构是指在基坑施工过程中,设置支撑结构,支撑周边土层和降
低地下水的压力,避免基坑倒塌。

常见的支护结构有:悬挂式支护、撑拱
式支护、切土桩支护、拱形支护、桩-土拱联合支护等。

施工工法的选择要根据具体的基坑条件和施工要求而定。

在实际施工中,需要进行现场勘探和结构设计,选择适合的施工工法,并进行相应的
安全措施,确保施工的安全性和可靠性。

大型超深基坑逆作法施工

大型超深基坑逆作法施工
1 难度不大、作业环境较好、结构防水可靠,适用于
逆 地层较稳定、一般开挖深度的双层地铁车站。但对
作 地面干扰较大。
法 而“逆作法”通常以结构顶板代替临时路面,在
的 定
其上覆土后即可恢复路面。“逆作法”则是用主体 结构的顶板、楼板、底板以及中间竖向支撑,取代 内支撑体系,所以此时的主体结构就要随着基坑由
Page03
逆作法
逆作法施工工序

3
Ⅰ 阶



地面









地下
Page04
逆作法
逆作法施工工序(全逆作法、半逆作法)
3 1)沿基坑四周用排桩或地下连续墙制作围护结构;
逆 2)采用钻孔灌注桩、或人工挖孔桩进行桩基施工; 作 3)设置竖向支撑体系(立柱定位是重点); 法 4)管线改迁,清理场地,开挖表层土体;
Page21
逆作法
实例:上海地铁2号线xxx车站半逆筑法
4 ③只要精心施工,落实各项技术措施,保证灌
逆 注桩的工程质量,在逆筑法施工中采取钻孔灌
作 注桩代替钢管桩,作为临时支承基础是可行的
法 ④逆筑法施工中只要精心施工,采取一定的技
工 术措施,采用软土地基及混凝土垫层作为顶板、
程 中楼板的底模支承是可行的,中楼板制作时实 地 测底模沉降只有9mm
民 期明显加快,并减少支撑费用400万元,周边管线
建 沉降仅为15mm,四周道路及民房位移均在5mm以内, 实 取得了显著的经济效益和社会效益。

Page18
逆作法
实例:上海地铁x号线xxx车站半逆筑法
4 上海地铁x号线xxx车站位于“中华第一街”的
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

超深基坑施工技术张峰陈伟朱继文上海市第二市政工程有限公司隧道施工分公司封底及环境的保护等各个方面的工艺,施工难度和风险极大,有很多失败的先例,特别是在承压水的作用下,实施干封底的例子还是比较鲜见。

本文从复兴东路220KV电缆砼顶管越江隧道工程工作井基坑施工中克服离黄浦江近,受承压水作用,周围环境复杂等困难,成功进行了基坑制作并实施干封底的实例,来分析说明超深基坑的施工工艺。

政二公司于99年元月承建了复兴东路220KV电缆砼顶管越江隧道工程。

本工程工作井在浦东,接收井在浦西,顶管为Φ2600钢筋混凝土管,长度为530米;其工作井为圆形,外径为18.574米,有效内径为16米,采用钢筋混凝土地下墙作围护结构,墙厚0.8米,连续墙入土深度44.30米,基坑开挖深度为32.45米,钢筋混凝土底板厚2米。

内衬采用逆作法施工。

这样的工程在上海市来说应当属于难度较大的深基坑施工工程,其难度有以下几点:44米,按地质资料土表下18米内有流沙层,且要穿越坚硬的第⑥层暗绿色粘土层以及第⑦层草黄色粉砂层(即上海市第一承压含水层)。

32米,要挖穿第⑥层暗绿色粘土层,2米厚钢筋混凝土底板坐落在⑦层承压含水层中,承压水水头标高可达-4.46米,压力约为273KN/M2。

黄浦江防汛墙约50米,场区附近有上海油脂一厂的厂房和若干油罐,及长江航运公司供应站的建筑物,工作井与相邻的煤气过江管工作井的中心距约为41m,与煤气仪表房距离不到2米。

井工程地质情况参考上海市民防地基勘察院编制的工程地质勘察报告(1997年2月)。

编号土层名称层底标高层厚渗透系数标准贯入度地基土强度(米)(米)(10^-5cm/s)(击)(KPa)①1a杂填土 1.11 3.8 ----------②1粉质粘土0.61 0.5----------②2粉质粘土-0.09 0.7 0.09----- -----②3粉质粘土-2.69 2.6 2.380③淤质粉粘土-5.19 2.5 0.080.5 65④淤泥质粘土-13.1980.860⑤1a灰色粘土-17.89 4.7 相对隔水层 2.470⑤1b粉质粘土-20.89 3 2.780⑥褐绿粉粘土-24.894相对隔水层16.3 160⑦1b草黄粉砂----- ----- 承压含水层35.4 >200 ⑦1b层为承压含水层,水位埋深9.12米,相当于标高-4.46米。

24边形,设计要求三抓一幅,每一幅接头采用常规的钢锁口管接头。

地下连续墙深达44米,墙根深入⑦1B粉砂层(即上海市第一承压含水层)。

这样,单幅成槽时间较长,易产生坍孔现象。

且根据地质勘察报告提供的资料,本工程地坪下约4~5米范围内有块石、砼地坪等杂物,土表下18米内易产生流砂。

由于工作井内衬无支撑,且是逆作法,仅靠地下连续墙作围护,因此,做好地下连续墙是先决条件。

在施工前我们采取了以下措施来确保连续墙的质量。

4~5米范围内有块石、砼地坪等杂物,且是杂填土。

在杂填土中施工时,土体承载力差,又无法垂直自立,还会产生坍塌现象,势必影响导墙施工质量,且造成施工场地环境恶劣。

在地下连续墙成槽时,由于槽段内有杂物,会跟随着成槽机带下去,引起土体位移造成槽壁坍方,影响地下连续墙的质量。

为此我们进行换土。

3~4米层的黏土,清除杂物,分层夯实,在导墙施工时能垂直自立,充当外模。

露通道,在井位外另排一道排水沟。

性,经设计、监理、业主认可后进行实施。

18米内有流砂,墙体深度44米,须穿越坚硬的第⑥层暗绿色粘土层以及第⑦层草黄色粉砂层(即上海市第一承压含水层),为上海市政行业地下连续墙施工所罕见。

50米,场区附近有上海油脂一厂的厂房和若干油罐,及长江航运公司供应站的建筑物,工作井与相邻的煤气过江管工作井的中心距约为41m,与煤气仪表房距离不到2米,他们对沉降要求都较高。

60吨重的成槽机在成槽时停靠在槽边,50吨、100吨吊车在起吊钢筋笼、预制接头时也须在槽边行走。

要求,先两边后中间,挖上部土体只须4~5小时,挖第⑥层暗绿色粘土层须15小时以上,挖第⑦层草黄色粉砂层(即上海市第一承压含水层),用时也在15小时以上,这样,就是正常挖土也须35小时,虽有泥浆护壁,也极易产生槽壁坍塌现象,影响地下连续墙质量,也破坏周边环境。

墙两侧进行双排注浆来加固土体,内排为双液注浆,外排为单液注浆,深度18米,孔间距1米,总孔数223孔,加固土体4032立方。

地表下回填土范围内,施工时适当增加注浆量。

=130:40:200:20)=152:200:40:4:60)35,比重1.3~1.5,初凝时间2~3min,凝固强度3~4Mpa/2h0.2~0.5Mpa,初始时略高10~15升0.8Mpa预制接头在本工程中应用具有的优势:护层为2.5cm,而地下连续墙钢筋保护层为9cm;预制接头的高度大于地下连续墙的高度;预制接头主筋同地下连续墙相同,并按预制构件要求增加相应的构造钢筋,这样同截面含筋量增加。

预制接头强度比水下浇灌砼地下连续墙高,其受力就更具有优势。

H形,桩槽与地下连续墙咬合,桩连接采用钢板连接,接头端面间加橡胶止水条来保证防水。

的。

接触。

在施工中预制接头与槽壁间是无空隙的,这对防绕流更有好处。

拔管时间较难掌握,钢锁口管拔不出或拔断,将直接影响地下连续墙的质量。

采用预制接头,就省去了该道工序,同时也克服了上述不足。

头背部回填土夹石,用冲杆捣实,确保预制接头在浇灌水下砼时不移位。

44米,底下有承压水,泥浆比重达到1.3,决定选用意大利进口的BN?2型成槽机,自重60吨,配备17吨重抓斗,宽度为0.8米,张开尺寸2.5米。

若在第⑥层暗绿色粘土层、第⑦层草黄色粉砂层(即上海市第一承压含水层)施工中遇到难度时,采用GPS?5型钻机,先引孔再成槽,即两钻一抓法,确保成槽顺利实施。

行。

但在具体施工时还是或多或少遇到了一些问题,下面我们就一些主要问题进行详细介绍和分析以及采取的对策。

施工机械损坏备的损坏,且地下土质较硬,由其是第⑥层暗绿色硬土,第⑦层含有丰富承压水的铁板砂层,故在第一幅、第二幅施工中,时间较短,而在DQ1第三幅成槽至35米时出现成槽机坏,抓土斗齿断裂等情况无法施工时,马上加重泥浆的比重来进行护壁。

同时电召意大利专家赶过来检修,另一方面组织机械工程师抓紧修理。

考虑到停顿时间较长,虽有泥浆护壁,仍有槽壁坍塌的危险,经与设计、业主、监理商量后,对该槽段进行回填,回填材料采用黄砂加石子,以利第二次成槽。

当成槽机修理好后继续成槽时,决定调整成槽作业时间,每挖土5小时必须停机半小时~1小时,并组织专人进行保养,确保成槽机正常作业。

钢筋笼无法就位DQ1槽段钢筋笼时,确实出现钢筋笼放到38米时放不下去的现象。

当DQ1成槽结束时,量测深度为44.5米,用超声波测试,槽壁虽有凹凸情况,存在少量塌方,但根据超声波测试图纸分析,钢筋笼应该放得下。

出现这情况后,只得重新吊起,经测试,成槽深度为42米,估计是由于DQ1槽段回填后重新成槽对土体产生多次扰动,影响较大。

用超声波重新测试,确实存在坍塌现象。

经与设计、监理商量后,马上采取措施,一方面加重泥浆的比重,另一方面成槽机继续挖土,至设计标高后及时清底,终于将钢筋笼顺利放到位。

DQ5槽段钢筋笼时,也出现钢筋笼离设计标高1米时放不下去的现象。

对超声波测试图纸分析,无异常情况。

根据以往经验,估计是预制接头未放直的问题。

就用100吨吊车拎高钢筋笼,用50吨吊车吊预制接头,重新放预制接头,再放钢筋笼,最终顺利就位。

,确保施工正常进行,达到设计要求的质量。

第二、锁口管改预制桩解决了连续墙中钢锁口管吊拔及砼绕流等难题。

2m厚钢筋混凝土底板底标高为-27.5m,完全坐落在第⑦层草黄色粉沙层,即承压水层中。

工作井地面标高为+5.00m,这样基坑开挖深度将达32米多。

承压水静水标高可达-4.46m,也就是说一旦坑底发生管涌现象,极短时间内其水位就可上升二十几米高。

同时在开挖过程中还要用逆作法进行内衬施工。

因此要实现设计要求的干封底,施工难度与风险极大,选择何种封底方案将成为施工成败的关键。

在施工前,我们走访了相类式的一些工程,根据我们自己的经验以及调查了解的情况,我们对以下几种封底方案进行了研究探讨,以决定其中一种方案实施。

喷注浆加固和坑外采用深井降水卸压达到干封底的目的,同时坑内采用逐级轻型井点降水进行土体疏干,实现干开挖。

具体如下:井筒底部形成一隔水层,以平衡承压水静水压力,高压旋喷桩加固顶标高为-32.3m,孔距均为900m,加固深度为-32.3~-42.3m,隔水层厚度普遍为10.0m,共计约252根,近靠地下连续墙内侧的孔位距离地下连续墙300mm,这样能使地下连续墙的底脚处加固更密实,同时可以减小由于降水引起地下墙的下沉,亦能提高被动区土体与墙体间的摩擦力,增加隔水层的整体抗浮和防水效果。

-32.3~-42.3m)范围内通过高压旋喷注浆加固形成不透隔水层,以阻挡⑦1B层粉砂承压水,使基坑形成环形封闭的井筒。

hrc≥Hrwh椏拥椎郊庸痰酌娓叨龋╩)rc椉庸滩愕酌嬉陨贤敛慵尤ㄖ囟龋↘N/m3);Hrw?/P>rc取19 KN/m3,rw取10 KN/m3h取值按13m进行验算hrw=13×19=247 KN/m2Hrw=(4.9+40.3-9.12) ×10=360.8 KN/m2+4.90m,9.12m为水头离地表面的高度hrc-Hrw=247-360.8=-113.8 KN/m2360.8 KN/m2,即0.3608Mpa,若取安全系数为 1.5,则考虑筒底加固后强度不应小于 1.5×0.3608=0.5412Mpa。

整个加固层能否平衡承压水上浮力。

FsFHrw=f加固μh1+Frch+f砂μh2Fs?.5F*2)rc N/m3)μh1h2椀装宓郊庸滩愣ズ穸龋╩)f砂、f?B层土体加固前后土体付着力,取(1/3)C (KN/m2)h= h1+ h2H=4.9+40.3-9.12=36.08mf加固=(FsFHrw-Frch-f砂μh2)/ μh1=(1.5×226×36.08×10-226×19×13-0.5×53.3×5)/53.3×8=155.62KpaC=3 f加固=466.86Mpa8.0m,则其加固后土体除满足以上计算抗压强度为1.5Hrw=0.5412Mpa外抗剪强度C值不应小于10kg/cm2,即无侧限抗压强度为qU=10kg/cm2而C= qU/2=5 kg/cm2f加固=C/3=5/3(kg/cm2)=166.7Kpa,根据上面的公式可反算需加固土体的厚度:h1=(1.5FrwH-Frch- f砂μh2)μf加=(1.5×226×10×36.08-226×19×13-0.5×53.3×5)/53.3×166.7=7.46m10m。

相关文档
最新文档