公路工程应急预案

公路工程应急预案
公路工程应急预案

公路工程应急预案

目录

一、编制原则 (2)

二、编制目的 (2)

三、应急组织机构及职责 (3)

四、应急预案的基本要求 (4)

五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案 (7)

六、物体打击事故的预防及其应急救援预案 (10)

七、触电事故的预防及其应急救援预案 (11)

八、发生坍塌事故的预防及应急预案 (17)

九、火灾和爆炸事故的预防及其应急预案 (20)

十、中署事故的预防及其应急救援预案 (23)

十一、泥石流灾害的预防及其应急救援预案 (25)

十二、环保、水保事故的预防及其应急预案 (28)

一、编制原则

1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。

2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。

3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。

4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。

二、编制目的

1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。

2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。

3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。

4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。

5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。

三、应急组织机构及职责

1、应急组织机构

为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。(见应急预案组织机构图)

应急预案组织机构图

2、应急领导小组职责

负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。

四、应急预案的基本要求

1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定

当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项

目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。

1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。

1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。

1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。

1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。

2、发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。

2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。

2.2 迅速准确地拨打119报警。在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。

2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。

2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔

离。根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。

2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。

3、利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。

4、发生事故层级上报时限。

4.1 轻伤事故,应在24小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。

4.2 重伤事故,一般情况下,事故单位应在24小时内报上级主管单位,由上级主管单位分别报市有关部门。对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位。

4.3 重伤3人或死亡1至2人的事故,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位,由上级主管单位分别报市有关部门。

4.4 死亡3人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后2小时内报市人民政府,同时报上级主管单位、市劳动行政部门、工会组织、公安部门。

4.5 发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单位(公司安质部、办公室)外,应同时报告市卫生行政部门。

4.6 发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单位(公司质安部、办公室)外,应同时报告市公安部门。

5、防止违章和事故的安全规定

5.1 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全

教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。

5.2 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2年半)的安全帽,不准进入施工现场。

5.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。

5.4 严禁酒后及带小孩进入施工现场。

5.5 不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。

5.6 不得攀登脚手架。

5.7 特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训,无有效专业上岗操作证,不得上岗操作。

5.8 脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑,搭设安装后,未经验收合格,不得使用。

5.9 电源开关箱不准一闸、一漏电、一箱多用。

5.10 未经指派批准,未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设施,不得盲目操作。

5.11 不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责作制止他人违章作业。

5.12 对各种安全检查防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除和有意挪动。

五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案

桥梁施工过程中,高处作业的机会比较多,经常在四边临空的高处进行作业,施工条件差,危险因素多。多年来,高坠伤亡事故占全部事故的比例较高,这种事情对社会影响较大,要作为安全预防等大

事来工作。要避免发生高处坠落事故,必须加强监控管理。对现场施工人员进行预防高处坠落的技术知识教育,使他们熟悉操作时必须使用的工具和防护用具。同进,在技术上采取有效的防护措施。

1、防止高处坠落事故的基本要求

以预防坠落事故为目标,对于恐怕要发生坠落事故等事故的特定危险施工,在施工前制定防范措施,并应在日常安全检查中加以确认。

1.1 凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。

1.2 严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。

1.3 作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落危险。

1.4 不得攀爬脚手架。

1.5 进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。

1.6 作业层上部周边、基坑周边等,必须设置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的临时护栏,护栏围密目式安全网。

1.7 各种架子搭好后,项目安全负责人必须与架子工和使用的班组共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。

2、发生高处坠落事故应急预案

2.1 发生高处坠落事故,应马上组织挽救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尺快送医院进行抢救治疗。

2.2 出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送往就近有条件的医院治疗。

2.3 发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程中,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

2.4 发现伤者手足骨折者,不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法:以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、竹子等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。

2.5 遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头底脚高的卧位,并注意保暖。正确的现场止血处理措施:

2.5.1 一般伤口的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl溶液)冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地包扎。

2.5.2 加压包扎止血法:用纱布、棉花等作成软件垫,放在伤口上再加包扎,来增强压力而达到止血。

2.5.3 止血带止血法:选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在上臂1/2处(靠近心脏位置),下肢

出血结扎在大腿上1/3处(靠近心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤之间垫上纱布棉垫。每隔25—40分钟放松一次,每次放松0.5—1分钟。

2.6 动用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。同是真实性密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

六、物体打击事故的预防及其应急救援预案

物体打击伤害是建筑行业常见事故的四大伤害的其中一种,特别在施工周期短,劳动力、施工机具、物料投入较多,交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料转接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落伤人的事故发生。

1、防止物体打击事故的基本要求

1.1 人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下,不得在非规定通道位置行走。

1.2 安全通道上方应搭设双层防护棚,防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。

1.3 临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。

1.4 边长小于或等于250㎜的预留洞口必须用坚实的盖板封闭,用砂浆固定。

1.5 作业过程一般常用工具必须放在工具袋内,物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳,不得堆在临边及洞口附近,并不可妨碍通行。

1.6 高空安装起重设备或垂直运输机具,要注意零部件落下伤人。

1.7 吊运一切物料都必须由持有上岗证人员进行绑码,散料应用吊篮装置好后才能起吊。

1.8 拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有专职安全人员监护的条件下进行。

1.9 高处拆除作业时,对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走,不得在走道上任意乱放或向下丢弃。

2、发生物体打击的应急预案

当发生物体打击事故后,抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。

2.1 发生物体打击事故,应马上组织挽救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要认其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尺快送医院进行抢救治疗。

2.2出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送往就近有条件的医院治疗。

七、触电事故的预防及其应急救援预案

触电事故与其他事故比较,其特点是事故的预兆性不直观、不明

显,而事故的危害性非常大。当流经人体的电流小于10mA时,人体不会产生危险的病理生理效应;但当流经人体的电流大于10mA时,人体将会产生危险的病理生理效应,并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动,乃至人体窒息(“假死”),在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此,在保护设施不完备的情况下,人体触电伤害得极易发生的。所以,施工中做好好感防工作,发生触电事故时要正确处理,抢救伤者。

1、防止触电伤害的基本安全要求

根椐安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求,为防止发生触电事故,在日常施工(生产)用电中要严格执行有关用电的安全要求。

1.1 用电应制定独立的施工组织设计,并经企业技术负责人审批,盖有企业的法人公章。必须按施工组织设计进行敷设,竣工后办理验收手续。

1.2 一切线路敷设必须按技术规程进行,按规范保持安全距离,距离不足时,应采取有效措施进行隔离防护。

1.3 非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

1.4 根椐不同的环境,正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。

1.5 带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离,距离不足时,应采取有效措施进行隔离防护。

1.6 在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方,以及存在不安全因素的现场,设置醒目的文字或图形标志,提醒人们识别、警惕危险因素。

1.7 采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔壁起来,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。

1.8 采用适当的保护接地措施,将电气装置中平时不带电,但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分(设备的金属外壳或金属结构)与大地作电气连接,减轻触电的危险。

1.9 施工现场供电必须采用TN-S或TT的四相五线的保护接零系统,把工作零线和保护零线区分开,通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施,同一工地不能同时存在TN-S或TT两个供电系统。注意事项有:

1.9.1 在同一台变压器供电的系统中,不得将一部分设备做保护接零,而将另一部分设备做保护接地;

1.9.2 采用保护接零的系统,总电房配电柜两侧做重复接地,配电箱(二级)及开关箱(三级)均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠,接地电阻值≤4Ω;

1.9.3 所有振动设备的重复接地必须有两个接地点;

1.9.4 保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合;

1.9.5 电动设备和机具实行一机一闸一漏电一保护,严禁一闸多机,闸刀开关选用合格的熔丝,严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查;

1.9.6 电源线必须通过漏电开关,开关箱漏电开关控制电源线长度≯30m。

2、发生触电事故的应急预案

2.1 触电急救的要点是动作迅速,救护得法,切不可惊慌失措,束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电,首先要尽快使触电者脱离电源,然后根椐触电者的具体症状进行对症施救。

2.2 脱离电源的基本方法有;

2.2.1 将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉,以切断电源;

2.2.2 用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上剥离或者将触电者剥离电源;

2.2.3 必要时可用绝缘工具(如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头)切断电源线;

2.2.4 救护人员可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者,使之脱离电源;

2.2.5 如果触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕在身上,救护人员可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电源,然后再采取其他办法把电源切断;

2.2.6 如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,且尚未确证线路无电之前,救护人员不可进入断线落地点8—10米的范围内,以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并

拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至8—10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电,才可在触电者离开触电导线后就地急救。

2.3 在使触电者脱离电源时应注意的事项:

2.3.1未采取绝缘措施前,救护人员不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服;

2.3.2 严禁救护人员直接用手推、拉和触摸触电者;救护人员不得采用金属或其他绝缘性能较差的物体(如潮湿木棒、布带等)作为救护工具;

2.3.3 在拉拽触电者脱离电源的过程中,救护人员宜用单手操作,这样对救护人比较安全;

2.3.4 当触电者位于高位时,应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死(电击二次伤害);

2.3.5 夜间发生触电事故时,应考虑切断电源后的临时照明问题,以利救护。

2.4 触电者未失去知觉的救护措施:应认触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息,并派人严密观察,同时请医生前来或送往医院诊治。

2.5 触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施:应使其舒适地平卧着,解开衣服以利呼吸,四周不要围人,保持空气流通,冷天应注意保暖,同时请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳停止,应立即施行人工呼吸及胸外心脏挤压。

2.6 对“假死”者的急救措施:当判定触电者呼吸和心跳停止时,应立即按心肺复苏法就地抢救,方法如下:

2.6.1 通畅气道。第一,清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方,迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。若发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物,可将其身体及头部同时侧转,迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入,从口中取出异物,操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二,采用仰头抬颊法畅通气道。操作时,救护人用一只手放在触电者前额,另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起,两手协同将头部向后推,舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰,可于其颈部下方垫适量厚度的物品,但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。

2.6.2 口对口(鼻)人工呼吸。使病人仰卧,松解衣扣和腰带,清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等,保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起,使其头尺量后仰,另一只手捏住伤者的鼻孔,深吸一口气,对住伤者的口用力吹气,然后立即离开伤者口,同时松开捏住鼻孔的手。吹气力量要适中,次数以每分种16—18次为宜。

2.6.3 胸外心脏挤压。将伤者仰卧在地上或硬板床上,救护人员跪或站于伤者一侧,面对伤者,将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部偏左,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱,随后将手腕放松,每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时,宜将伤者头部放底以利静脉血回流。若伤者同时伴有呼吸停止,在进

行胸外心脏按压时,还应进行人工呼吸。一般做4次胸外心脏按压,做一次人工呼吸。

八、发生坍塌事故的预防及应急预案

在市政工程施工中,深坑作业的机会较多,如排水基坑、隧道开挖施工、人工挖孔桩、桥梁基础开挖、桥梁支顶架塔设施工、钢筋安装等都较易发生坍塌事故,而作为市政集团类似的事故发生较多,且比较重大。事故一旦发生抢救难度较大,故需要引起高度重视,必须加强监控管理,在技术上采取有效的防护措施。

1、防止坍塌事故的基本安全要求

1.1 大型土方和开挖较深的基坑工程,施工前要认真研究整个施工区域和施工场内的工程地质和水文资料、邻居建筑物或构筑物的质量和分布情况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等,编制专项施工组织设计(方案),制定有针对性的安全技术措施,并报公司有关部门审核、审批,严禁盲目施工。

1.2 基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性,并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移,使邻居建筑物产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆截、地表面积水和邻居建筑物的影响等不利因素,决定是否需要支护,选择合理的支护形式,在基坑开挖期间应加强监测。

1.3 基坑开挖后应及时修筑基础,不得长期暴露。基础施工完毕后,应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时,必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相应的两侧或四周同时均匀进行。

1.4 挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石后建筑物下面进行作业。

1.5 人工开挖时两人操作间距应保持2~3m,并应仍上而下挖,严禁偷岩取土。

1.6 大型支顶架的搭设,必须根据工程的特点按照规范规定,制定施工方案并验算其整体稳定性及地基承载里,同时制定塔设的安全技术措施。

1.7 施工用的其他类型脚手架、临时设施,必须严格按有关规范、规程进行塔设。

1.8 脚手架搭设作业时,应按形式基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设,矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两发方向延伸搭设,确保已搭部分稳定。

1.9 架上作业应按规范或设计规定的荷载使用,严禁超载,架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

1.10 架上作业时,不得随意拆除基本结构杆件,因作业需要必须拆除某些杆件时必须取得项目总工的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。

1.11 支顶架、脚手架、临时设施使用前,必须按要求进行验算,验算合格后方可交付使用,进入下一工序施工。

1.12 绑扎基础钢筋时,应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋,不设任意减少支架或马凳。操作前应检查基坑上和支撑是否牢固。

2 发生坍塌事故应急预案

当发生坍塌事故后,抢救重点是集现场的人力、物力、设备尽快把压在人上面的土方构件搬离,受伤者抬出来并立即抢救。

2.1 如伤员发生休克,应先处理休克。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心心脏挤压。

2.2 出现脑损伤,必须维持呼吸道通畅,昏迷者立即平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉堵塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折,严重的××骨及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒纱布或清洁步等覆盖伤口,用绷带或步条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。

2.3 发现脊椎受伤者,创伤处用消毒纱布或清洁步等覆盖伤口,用绷带或步条包扎后,搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或致死亡。抢救脊椎受伤者。搬运过程中严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩脊运。

2.4 发现伤者手足骨折,不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法:以固定骨折处上、下关节原则,可就地取材,用木板、竹头等。无材料的情况下,上肢可固定在身侧、下肢与健侧下肢×在一起。

2.5 遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头

公路交通突发事件应急预案

公路交通突发事件应急预案 中华人民共和国交通运输部 二〇〇九年四月

目录 1 总则 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 分类分级 (1) 1.4 适用范围 (2) 1.5 工作原则 (2) 1.6 应急预案体系 (3) 2 应急组织体系 (5) 2.1 应急领导小组 (6) 2.2 应急工作组 (7) 2.3 日常管理机构 (9) 2.4 专家咨询组 (10) 2.5 现场工作组 (11) 2.6 应急协作部门职责 (11) 3 运行机制 (13) 3.1 预测与预警 (13) 3.1.1 预警信息 (13) 3.1.2 预测、预警支持系统 (16) 3.1.3 预警分级 (16) 3.1.4 预警启动程序 (17) 3.1.5 预警终止程序 (18) 3.1.6 应急资源征用 (19) 3.2 应急处置 (20) 3.2.1 分级响应 (20)

3.2.2 应急响应启动程序 (21) 3.2.3 信息报送与处理 (22) 3.2.4 指挥与协调 (23) 3.2.5 国家应急物资调用 (24) 3.2.6 跨省支援 (24) 3.2.7 应急响应终止程序 (24) 3.3 恢复与重建 (25) 3.3.1 善后处置 (25) 3.3.2 调查与评估 (26) 3.3.3 补偿 (26) 3.3.4 恢复重建 (27) 3.4 信息发布与宣传 (27) 3.4.1 信息共享 (27) 3.4.2 信息发布 (28) 3.4.3 新闻发布与宣传 (28) 4 应急保障 (30) 4.1 应急队伍 (30) 4.1.1 组建原则 (30) 4.1.2 专业应急队伍的组建 (30) 4.1.3 社会力量动员与参与 (32) 4.1.4 应急人员安全防护 (32) 4.2 物资设备保障 (33) 4.2.1 应急物资设备种类 (33) 4.2.2 应急物资设备储备体系 (33) 4.2.3 应急物资管理制度 (34) 4.3 通信与信息保障 (34)

道路施工期间交通应急救援预案

第五章道路施工期间交通应急预案 为保证项目安全生产,加强对突发事件的综合指挥能力,提高快速反应和协调能力,给施工人员的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境;确保项目发生交通事故、突发事故发生后,救援工作高效、有序地进行,实现应急反应行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”,最大限度地保障公共财产和员工生命安全,减少和避免人员伤亡及财产损失。依据国家和浙江省等关于建立突发事件紧急救援预案的法律法规,并结合实际情况,制定本预案。 5.1应急预案原则 应急预案本着“安全第一,以人为本;预防为主、自救为主;统一指挥、分工负责;资源共享,应急救援”的原则,实行统一领导,分级响应,分工协作。将事前预防与事故应急有机结合,把应急预案管理的各项工作落实在日常管理之中,提高生产安全事故防范和救援能力,根据事故的不同情形的实际情况对应急预案做出及时调整,及时响应,迅速控制事态发展,消除事故影响。 5.2事故源分析 东三环路规划为快速路,是慈溪市南北向交通要道之一,是连接沈海高速和慈溪市的重要道路,交通流量较大,认清东三环路改扩建工程施工期间可能发生的事故对合理组织交通应急预案具有非常重要的意义。施工期间可能发生的交通类事故如下: 施工现场发生交通事故; 施工现场高空作业坠落事故; 施工现场防火事故。 5.3组织机构 施工过程中,大流量的交通现状要求以“边施工、边通车”的方式实施工程建设。道路施工中既要确保道路车流的安全畅通,又要保证施工人员、机械设备的安全,同时要确保工程质量和施工进度。为了保证工程施工安全,建议成立以项目经理为安委会主任的安全保证体系,以施工路段现场控制为主,以定期检查为重点、专项与群体检查相结合。 项目经理部成立安全领导小组和安全部,将安全保障措施纳入施工方案,与施工队签订安全施工协议书,作业班(组)配备专职安全员,制订安全岗位职责;施工前对施工人员进行安全培训、安全知识讲座,结合施工工艺流程进行详细的安全交底;操作人员必须接受安全技术教育,并定期进行安全技术考核,合格者方可持证上岗操作,特殊工种的人员如大型设备操作手必须持证上岗。 项目经理部可通过安全讲座、违规案例分析、安全知识竞赛、黑板报、墙报、安全巡视等进行安全大检查、定期召开安全生产会议奖优罚劣等形式认真贯彻落实安全生产、确保项目道路施工安全,提高全体施工人员的综合素质。 在东三环路改扩建工程实施前,要有针对性地组织由交警、路政、业主、监理单位、施工单位及有关人员参加的安全生产协调会,以便达成共识。 施工安全保障组织机构如图5-1所示。

市政道路施工安全应急预案

消防应急预案 一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划: (一) 工程概况 南堡大街(邯大路——左西一路)标段,总长438米,红线宽40米。(二)、应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序:

(四)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是车辆运输安全、防洪、触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定相应施工的应急方案。

2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给道路施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。 1)运输车辆的驾驶人员必须为专职职业人员。 2)运输车辆需连续作业的必须在规定的时间内更换驾驶人员进行操作。 3)项目部成立防洪渡汛应急抢险队,主要应付突发的防洪渡汛抢险工作。 4)当出现汛期的情况,应将河道两侧较低的物资全部搬离至高处,并在河道两侧设置警戒线,保证汛期的顺利度过。 5)加强与区水利、市政、气象等单位的联系,提前了解强降雨和洪水到达的确切时间。 (五)、应急资源分析 1)应急力量的组成及分布:机关有关部门负责人、项目部成员。 2)应急设备、物资准备:现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足,药品齐全,各施工小分队配有对讲机、手机等。 3)上级救援机构:公司应急救援领导小组,地方可用的主要应急资源是救护车。

公路工程应急预案演练计划

S355江华分水岭至白芒营公路第四合同段(K0+000~K17+000) 应急预案演练计划 编制:复核: 承包单位:江西井冈路桥(集团)有限公司监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司业主单位: 江华瑶族自治县华通交通基础设施投资有限公司 二〇一六年六月二日

应急预案演练计划 一、总则 根据相关法律法规的要求,为适应突发事故应急救援的需要,通过演练,进一步加强本工程应急组织机构各小组之间的协同配合,提高应对突发事故的组织指挥、快速响应及处置能力,营造安全稳定的氛围,制定S355江华分水岭至白芒营公路第4标段应急救援预案演练计划。 二、应急演练目的 1、检验预案,通过开展应急演练,查找应急预案中存在的问题,进而完善应急预案,提高应急预案的可用性和可操作性。 2、完善准备,通过开展应急演练,检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况,发现不足及时予以调整补充,做好应急准备工作。 3、锻炼队伍,通过开展应急演练,增强演练组织单位、参与单位和人员对应急预案的熟悉程序,提高其应急处置能力。 4、磨合机制,通过开展应急演练,进一步明确相关单位和人员的职责任务,完善应急机制。 5、科普宣传,通过开展应急演练,普及应急知识,提高职工风险防范意识和应对突发事故时自救互救的能力。 三、应急演练原则 1、结合实际,合理定位,紧密集合应急管理工作实际,明确演练目的,根据资源条件确定演练方式和规模。

2、着眼实际,讲求实效,以提高应急指挥人员的指挥协调能力、应急队伍的实战能力为着重点,重视对演练效果及组织工作的评估,总结推广好经验,及时整改存在的问题。 3、精心组织,确保安全,围绕演练目的,精心策划演练内容,周密组织演练活动,严格遵守相关安全措施,确保演练参与人员及演练装备设施的安全。 4、统筹规划,厉行节约,统筹规划应急演练活动,充分利用现有资源,努力提高应急演练效应。 四、应急演练要求 1、在开展演练准备工作以前应制定演练计划,包括演练的目的、方式、时间、地点、日期安排、演练策划领导小组组成、经费预算和保障措施等。 2、演练准备阶段的主要任务是根据演练计划成立演练组织机构,设计演练总体方案,并根据需要针对演练方案对应急人员进行培训,使相关人员了解应急响应的职责、流程和要求,掌握应急响应知识和技能为演练实施奠定基础。 3、演练实施是对演练方案付诸行动的过程,是整个演练程序中核心环节,演练实施当天演练组织机构的相关人员应在演练前提前到达现场,对演练设备进行检查,确保正常工作,确认无误后按时启动演练。 4、演练结束后,应针对本次演练组织相关人员进行点评和总结,并从各自的角度总结本次演练的经验教训。 5、对演练中暴露出的问题,组织参加演练单位和个人按照改进计划

公路工程监理安全应急预案

安全监理应急预案 监理单位: 编制日期:二零一六年十月

目录 一编制目的 二职责和分工 三生产安全事故应急救援程序 四对突发性安全事故的汇报、处理程序五总监办的应急联络方式和应急设施六重大危险源控制范围和控制措施 七安全应急预案的启动 八安全应急预案的终止 九预案终止后的恢复、善后工作

一、编制目的 总监办在工程施工中承担着对施工单位进行安全监督、管理的责任,一旦施工中出现突发性生产安全事故,为了能够督促、协调施工单位及时启动安全预案,对受伤人员进行应急救援,保护本工程生产经营活动中的人员身体健康和生命安全,最大限度地降低安全事故给施工单位和施工人员所造成的人身、财产损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等法律法规,特制定本总监办安全事故应急预案。 二、职责和分工。 1、总监办安全应急领导小组的职责: (1)督促、协调、配合施工单位实施救援活动,记录事故发生的所有情况向上级汇报事故情况,启动监理安全事故处理程序; (2)、组织事故调查,总结应急救援工作经验教训; 2、总监办安全应急领导小组成员的分工: 总监理工程师:组织主持全面应急救援工作,并向上级部门进行汇报。 专业监理工程师:协助施工单位总指挥负责应急救援的具体指挥工作。 其他监理人员具体做以下分工: 负责警戒、治安、疏散、保证交通顺畅及现场保护工作,提供应急救援所必需的水、电等,提供交通运输工具和保证人员、物资、器材、设施及时调动,对事故发生的全过程做好记录。

三、生产安全事故应急救援程序 图一:安全事故应急救援程序流程图 四、对突发性安全事故的汇报、处理程序

公路工程综合应急预案00252.doc

S355 江华分水岭至白芒营公路第四合同段( K0+000~K17+000) 综合应急救援预案 编制:复核: 承包单位:江西井冈路桥(集团)有限公司监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司业主单位 : 江华瑶族自治县华通交通基础设施 投资有限公司 二〇一六年三月二十日

目录 2 3 4 1 总则 .................................... 编制目的 .................................. 编制依据 .................................. 适用范围 .................................. 应急预案体系.............................. 应急工作原则.............................. 危险性分析 .................................. 项目概况 .................................. 地质情况 .................................. 项目水文气候资料.......................... 组织机构及职责 . .............................. 应急组织体系.............................. 指挥机构及职责............................ 应急救援专业小组组成及任务................ 预防与预警 .................................. 危险源监控 ............................... 预警行动 ................................. 信息报告与处置........................... 项目部应急救援指挥部通讯录................ 信息发布 ................................. 错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。

公路工程施工安全应急预案.docx

公路工程施工安全应急预案 编制人: 校对人: 审核人: 审批人: XXXXXX项目部 XXX年XXX月

按照GB/T28001:2001标准、GB/T24001:1996标准,公司《管理体系程序文件》的要求和公司对潜在事故或紧急情况的识别内容,结合项目实际,确定为本项目上的特定紧急情况有:火灾、爆炸、食物中毒、坍塌、有害气体、触电、坠落。 一、机构组成 组长:林① 副组长:林②林③林④ 组员:林⑤林⑥林⑦林⑧林⑨ 二、分工及职责 1、组长由项目经理林①担任,是第一负责人,全面负责应急预案的组织领导及物资、资金的保障,负责对重大事件组织或上报处理工作。 2、副组长由林②、林③、林④担任,负责各专业组的管理和督查工作。 3、报警组由林⑤负责,其职责是负责报警。 4、救护组由林⑥负责,其职责如下: (1)对救护人员进行伤害救护基本知识教育,必要时可作演习; (2)向后勤组提出救护物资、药物等需求; (3)一旦发生需救护事件,及时赶到现场进行紧急救护。 5、后勤组由林⑦负责,其职责是:负责提供应急预案所需要的合格物资; 6、资金保障由林⑧负责,其职责是:保障应急预案所需资金得到满足。 三、应急设施 应急领导小组实行24小时值班,由林⑥具体负责。项目部储备常用药品,由林⑤负责,保证事故发生时能及时用上。 1、事故发生时,现场人员应立即采取控制措施,控制事故扩大,使灾害限制在尽可能小的范围,并及报告现场负责人、领导小组。应急值班人员应立即以电话形式首先通知应急小组组长林①,并作好现场疏散安置工作。应急小组组长接到值班人员电话后,应与副组长分工联系各组员,并立即赶赴现场进行指导。对于严重事故需要外部单位救护在

巴野公路XJ-03标段施工安全生产应急预案

巴野公路XJ—03标段 施 工 安 全 应 急 预 案

施工安全应急预案 一、编制依据 编制依据:《中华人民共和国安全生产法》明确规定:施工生产经营单位要制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;建筑施工单位应当建立应急救援组织。当发生事故后,为及时组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,应按照《安全生产法》的要求编制应急救援预案。并按照预案内容实施。 二、工程概况 工程中有很多安全隐患,如基槽槽底施工,施工中的高空坠物及高空作业等、高压线下施工、生产生活中的用电安全,冬季使用燃煤取暖及保温、使用中的用火,夏季饮食安全,因此在施工过程中应把安全教育放在第一位,安全管理人员应随时随刻督促工人的安全意识,并且应及时发现施工中存在的安全隐患,将安全问题消灭在萌芽状态,并且施工人员自身也应每时每刻注意到安全问题,提高警惕。在施工中如发生安全事故时,应按预案内容要求实施。 三、预案的目的和原则 遵循安全第一的原则,优先保护人的生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对

可能发生的重特大安全事故,及时采取抢救措施,高效、有序地组织开展触电、塌方、倾覆、洪水、物体打击、火灾以及食物中毒等的抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针,统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作,遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则,启动安全事故应急预案。 3.1应急救援责任制及组织机构 事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制,由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后,各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下,按照《预案》要求,履行各自的职责,做到分工协作、密切配合,快速、高效、有序地开展应急救援工作。 3.2应急救援小组的主要职责 1、应急小组组长:杨波 2、副组长:向海涛 3、组员:各施工队负责人及项目部成员 3.2.1事故发生时发布启动和解除重大安全生产应急预案的命令; 3.2.2按照《预案》程序的规定,组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施,尽全力减少人员伤亡和财产损失;

公路工程综合应急预案

S355江华分水岭至白芒营公路 第四合同段(K0+000~K17+000) 综合应急救援预案 编 制: 复 核: 承包单位:江西井冈路桥(集团)有限公司 监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司 业主单位: 江华瑶族自治县华通交通基础设施 投资有限公司 二〇一六年三月二十日

目录 1总则 (4) 1.1编制目的 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3适用范围 (4) 1.4应急预案体系 (4) 1.5应急工作原则 (5) 2危险性分析 (6) 2.1项目概况 (6) 2.2地质情况 (6) 2.3项目水文气候资料 (6) 3组织机构及职责 (7) 3.1应急组织体系 (7) 3.2指挥机构及职责 (7) 3.3应急救援专业小组组成及任务 (8) 4预防与预警 (8) 4.1 危险源监控 (8) 4.2 预警行动 (9) 4.3 信息报告与处置 (9) 4.4项目部应急救援指挥部通讯录 (10) 4.5 信息发布 (10)

5. 应急响应 (10) 5.1 响应分级 (10) 5.2 响应程序 (11) 5.3 应急结束 (11) 6 信息发布 (11) 6.1新闻发言人 (11) 6.2信息发布原则 (12) 6.3信息发布形式 (12) 7. 后期处理 (12) 7.1 现场后期处置 (12) 7.2 情况报告 (12) 7.3 应急总结 (12) 8. 保障措施 (12) 8.1通信与信息保障 (12) 8.2应急物资装备保障 (12) 8.3经费保障 (14) 8.4其它保障 (14) 9培训与演练 (14) 9.1培训 (14) 9.2 演练 (14) 10. 奖惩 (14) 11. 附则 (15)

公路施工安全应急预案

公路改建工程田桥至檀林段 一标二工区 安 全 应 急 预 案

工程有限责任公司 工程安全应急预案目录 1总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4工作原则 2组织机构及相关职责 2.1组织机构 2.2安全生产领导组职责 3预警预防与信息报告机制 4事故预防与应急响应 4.1预防措施 4.2 应急救援 5后期处理 5.1 善后处理 5.2 保险 5.3 应急救援总结报

6 应急保障措施 6.1 通信保障 6.2 救援装备保障6.3 医疗卫生保障6.4 治安保障 6.5 物资保障 6.6 资金保障 6.7社会动员保障 7 宣传、培训和演练7.1 宣传 7.2 培训、演练

1.总则 1.1编制目的 规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序,及时有效地实施事故灾难应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、环境影响及财产损失。保障周边人民群众的生命安全,维护地方的社会稳定,确保工程建设项目顺利完成。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》等有关法律法规编制本预案。 1.3适用范围 本预案指导对忻阜高速公路路基第六总监办及所管辖各施工标的安全生产事故的应急救援工作。 1.4工作原则 (一)以人为本,安全第一。以保障高速公路路基第六总监办对所管辖各施工标及周边人民群众的生命安全和身体健康、最大限度地减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡和伤害为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥人的主观能动性,充分发挥专业应急救援队伍的骨干作用和人民群众的基础作用。 (二)统一领导,分级负责。在项目建设管理处及地方政府的统一领导和组织协调下,总监办有关成员按照各自的职责和权限,负责

公路施工应急处置预案

水城县猴场至补那(猴场至大塘段)公路 安 全 事 故 应 急 预 案

编制: 审核: 批准: 贵州七冶建设有限公司水城公路工程项目部 目录 一、概述 (一)工程简介 (二)地理概况 (三)结构概况 (四)建筑概况 (五)编制目的 (六)编制依据 (七)应急预案体系 (八)应急工作原则 二、适应范围 三、计划考虑的应急预案与响应包括 四、应急组织机构及人员职责、权限、义务

五、事故可能状况 六、应急行动 (一)火灾与爆炸事故 (二)严重坍塌 (三)暴雨事故 (四)重大机械事故 (五)触电事故 (六)地震灾害 七、与外部的联系及与外部专业处理组织的配合 八、记录 一、概述 (一)工程简介 工程名称:水城县猴场至补那(猴场至大塘段)公路 建设单位:水城县交通局 设计单位:怀化市公路勘察设计院 监理单位:湖南怀化公路工程监理公司贵阳分公司 施工单位:贵州七冶建设有限公司水城公路工程项目部 (二)地理概况:水城县位于贵州西部,地处乌江和北盘江的分水岭地带,素有贵州高原明珠、祖国‘西南煤海’之称。水城地处滇高原向黔中山原过渡的阶级大斜坡地段,全县东西宽69km,南北长97km,总面积3605m2。水城县是一个多民族聚居的县。水城县隶属于六盘水市,位于贵州省西部边缘,东邻六枝特区和纳雍县,西接威宁县和云

南省宣威市,南抵盘县和普安县,北与赫章毗邻。 (三)结构概况:路面设计采用BZZ-100作为标准轴载。路面结构为20CM填隙碎石+10CM级配碎石底基层+25CM水泥稳定碎石基层+5CM细粒式沥青混凝土上面层。 (四)建筑概况:本路段路面连接线设计宽度为12米(K0+000-K0+233)和主线8米(K0+000-K2+535),设计速度为20km/h 质量目标:合格 安全目标:采取有效安全措施,杜绝死亡及伤残事故的发生,将轻伤事故频率控制在1.2‰以下。 工期要求:开工日期:2013年2月26日 预计竣工日期:2013年12月31日 (五)编制目的 事故应急救援预案有三方面的含义 1、事故预防:通过危险识别、事故后果分析,采用技术和管理手段降低事故发生的可能性且使可能发生的事故控制在局部,防止事故蔓延。 2、应急处理:若遇事故发生(或故障)有应急处理程序和方法,能快速反应处理事故或将事故消防在萌芽状态。 3、抢救救援:采用预定现场抢险和抢救的方式,控制或减少事故造成的损失。制定应急救援的目的是快速、有序、高效地控制紧急事故的发展,将事故损失减少到最低程度。经过应急预案的编制,为工

公路工程综合应急预案

公路工程综合应急预案 S355江华分水岭至白芒营公路 第四合同段(K0+000~K17+000) 综合应急救援预案 编 制: 复 核: 承包单位:江西井冈路桥(集团)有限公司 监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司 业主单位: 江华瑶族自治县华通交通基础设施 投资有限公司 二〇一六年三月二十日

目录 1总则 (4) 1.1编制目的 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3适用范围 (4) 1.4应急预案体系 (4) 1.5应急工作原则 (5) 2危险性分析 (6) 2.1项目概况 (6) 2.2地质情况 (6) 2.3项目水文气候资料 (6) 3组织机构及职责 (7) 3.1应急组织体系 (7) 3.2指挥机构及职责 (7) 3.3应急救援专业小组组成及任务 (8) 4预防与预警 (8) 4.1 危险源监控 (8) 4.2 预警行动 (9) 4.3 信息报告与处置 (9) 4.4项目部应急救援指挥部通讯录 (10) 4.5 信息发布 (10)

5. 应急响应 (10) 5.1 响应分级 (10) 5.2 响应程序 (11) 5.3 应急结束 (11) 6 信息发布 (11) 6.1新闻发言人 (11) 6.2信息发布原则 (12) 6.3信息发布形式 (12) 7. 后期处理 (12) 7.1 现场后期处置 (12) 7.2 情况报告 (12) 7.3 应急总结 (12) 8. 保障措施 (12) 8.1通信与信息保障 (12) 8.2应急物资装备保障 (12) 8.3经费保障 (14) 8.4其它保障 (14) 9培训与演练 (14) 9.1培训 (14) 9.2 演练 (14) 10. 奖惩 (14) 11. 附则 (15)

交通运输部-公路交通突发事件应急预案

公路交通突发事件应急预案目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 应急预案体系 2. 组织体系及职责 2.1 国家应急组织机构 2.2 地方应急组织机构 3. 预防与预警 3.1 预警机制 3.2 预警信息收集 3.3 预警信息发布 3.4 防御响应 4. 应急处置 4.1 分级响应 4.2 响应启动程序 4.3 信息报告与处理 4.4 响应终止

4.5 总结评估 5. 应急保障 5.1 队伍保障 5.2 装备物资保障 5.3 通信保障 5.4 技术保障 5.5 资金保障 5.6 应急演练 5.7 应急培训 5.8 责任与奖惩 6. 附则 6.1 预案管理与更新 6.2 预案监督与检查 6.3 预案制定与解释 6.4 预案实施时间 7. 附件 1. 总则 1.1 编制目的 为规范和加强公路交通突发事件的应急管理工作,指导、协调各地建立和完善应急预案体系,有效应对公路交通突发事件,及时保障、恢复公路交通正常运行,制定本预案。

1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《突发事件应急预案管理办法》《国家突发公共事件总体应急预案》《交通运输突发事件应急管理规定》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》等相关规定。 1.3 事件分级 本预案所称公路交通突发事件,是指由于自然灾害、事故等原因引发,造成或者可能造成公路交通运行中断,需要及时进行抢修保通、恢复通行能力的,以及由于重要物资、人员运输特殊要求,需要提供公路应急通行保障的紧急事件。 公路交通突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素,分为四个等级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。 (1)Ⅰ级事件。事态非常复杂,已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失,需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。 (2)Ⅱ级事件。事态复杂,已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失,需省级交通运输主管部门组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。 (3)Ⅲ级事件。事态较为复杂,已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失,需市级交通运输主管部门组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。

高速公路施工现场生产安全事故应急预案修订稿

高速公路施工现场生产安全事故应急预案集团档案编码:[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

施工现场生产安全事故应急预案 一、指导思想 建设工程项目在施工中,危险性较大,一旦管理不善或操作失控,易发生坍塌,高处坠落,物体打击、触电、机械伤害、火灾、中毒等安全事故。为了保证人民生命安全,身体健康,国家财产,减少发生生产事故和防止事故扩大,最大程度减少损失,根据《建设工程安全生管理条例》第六章,国家建设部、自治区建设厅、、公司的有关法律、法规、文件的规定,特编制此预案。 二、工程概况 工程名称:*********高速公路第****标段 建设单位:****************************公司 施工单位:***********************公司 施工范围:K***+***---K***+*** 开工日期:年月日竣工日期:年月日 三、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工 1、项目部成立应急救援预案领导小组 组?长(总指挥):**名字******电话*** 副组长(副指挥):************** 成?员:工程部*************** 合同部************** 质检部*************** 物质部*************** 拌和站***************8 实验室************ 财务部************* 安全部*********** 综合办************* 预制场*********** 桥一队************* 钢筋班*********** 路基一队************** 应急救援办公室主任: ***** 说明:一旦发生事故,领导小组立即改变为应急救援指挥部,指挥部设在项目部办公室。 2、生产安全事故应急救援联络图(见附图示) 3、职责 (1)领导小组 负责工程项目生产安全事故应急救援预案的制定、修订、组织应急救援队伍,组织实施和演练,检查督促做好安全事故的预防措施、应急救援的各项准备工作和应急救援物质及器材的存放、保管、有效使用工作。 (2)指挥部

高速公路安全应急预案

高速公路安全应急预案 一、总则 为确保xx高速公路BJ5驻地办所监理的施工标段及本驻地办安全事故应急处理工作高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故的发生,最大限度地减轻事故灾害,保障职工的生命、财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定,结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况,特制定本预 xx 本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案,实行分级管理, 分级实施,各司其职,各负其责。 二、机构设置 成立以驻地办安全监理机构和各施工单位安全施工领导小组为主的应急预案领导小组,驻地办安全监理机构负责牵头。驻地办安全应急预案领导小组成员: 组长:

副组长: 组员: 三、应急指挥部 应急指挥部下设协调小组办公室,设在BJ5驻地办,办公室主任由担任。办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成。 (一) (二) 五、 一) (二) (三) 防患于未然。 (四)发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时,应组织人员、设备、物资进行紧急救援、抢险和处理工作,并随时向指挥中心报告事故原因、 救援、抢险和处理工作情况。 六、协调小组职责

(一)负责本在建段高速公路安全事故处理预案的制定、修改和宣传工作。(二)督促本在建段高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行。 (三)检查督促本在建段高速公路各参建单位做好各项突发事件的防范措施和应急处理准备工作;必要时,组织指导重点防范单位进行重大、特大安全事故应急处理 预演。 (四) (五) 上报。 (一) 职责。 (二) (三)发现、接报安全事故或其他异常情况时,立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援、抢险和处理,尽快控制险情蔓延;必要时报告上级部门并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。事后,涉及单位责任的,进行全面分析处理,总结经验教训。

公路工程应急预案

公路工程应急预案

目录 一、编制原则 (2) 二、编制目的 (2) 三、应急组织机构及职责 (3) 四、应急预案的基本要求 (4) 五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案 (7) 六、物体打击事故的预防及其应急救援预案 (10) 七、触电事故的预防及其应急救援预案 (11) 八、发生坍塌事故的预防及应急预案 (17) 九、火灾和爆炸事故的预防及其应急预案 (20) 十、中署事故的预防及其应急救援预案 (23) 十一、泥石流灾害的预防及其应急救援预案 (25) 十二、环保、水保事故的预防及其应急预案 (28)

一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。 二、编制目的 1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。 2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。

公路工程综合应急预案

公路工程综合应急预案 This manuscript was revised on November 28, 2020

S355江华分水岭至白芒营公路 第四合同段(K0+000~K17+000)综合应急救援预案 编制:复核: 承包单位:江西井冈路桥(集团)有限公司 监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司业主单位: 江华瑶族自治县华通交通基础设施投资有限公司 二〇一六年三月二十日

目录

S355江华分水岭至白芒营公路 第4标段综合应急预案 1总则 1.1编制目的 为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,预先建立和准备S355江华分水岭至白芒营公路第4标段施工的应急处置资源,建立分工明确、责任到位、常抓不懈、运转协调的应急处置保障体系,确保参建人员的人身安全,S355江华分水岭至白芒营公路第4标段工程实际特制定本应急救援预案。 1.2编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国十三号主席令)。 (2)《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)。 (3)《安全生产许可证条例》()。 (4)《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》(国发[2005]11号)。 (5)《国家安全生产事故灾难应急预案》(国办函〔2005〕39号)。 (6)《建设工程重大质量安全事故应急预案》(建质[2005]105号)。 (9)《S355江华分水岭至白芒营公路第4标段实施性施工组织设计》。 (10)《施工图设计文件》。 (11)《S355江华分水岭至白芒营公路第4标段实施性施工组织设计》。 1.3适用范围 本预案适用于“S355江华分水岭至白芒营公路第4标段”施工区域内发生安全事故的应急救援处置工作。

施工现场安全生产应急预案

施工现场安全生产应急预案根据施工现场的特点及环境条件等具体情况,施工过程中可能出现的危害及危害程度,制定出符合实际、行之有效的应急救援预案。一旦遇到突发事故或事件,立即按本方案组织人员救援、疏散,并从人力、物力、交通工具、通讯设施等给予保证和支持,以防止突法事故(事件)的危害扩大。从而减少损失,保证人员的生命安全。 一、应急预案的组织措施 1、施工现场成立由项目经理任组长,责任工长、安全员任副组长的应急联动领导小组,确定应急抢险人员名单。上述人员必须经培训掌握应急救援知识。 2、进入施工现场作业的人员,必须先进行应急预案教育,使其掌握报警、应急抢救及应急自救知识。各分项工程施工技术交底应包含应急预案知识。 3、施工现场所有人员应熟悉报警求救电话(如:110、119、120等)和报警知识,并明确发生险情时的报警信号、撤离信号、撤离路线及掌握受困的应急自救手段及知识。 4、定期召开由建设单位、监理单位参加的应急联动联系会议,相互沟通、协调,最大限度的防患于未燃。 二、应急预案内容 本应急预案对施工过程潜在事故和常见事故或突发事件进行分析并提出采取控制事故的措施。 施工过程潜在事故和常见事故或突发事件有:基础土壁或人工挖孔桩成孔塌方、井下中毒、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、模板支撑架跨塌、脚手架跨塌、火灾、突发公共卫生事件、突发治安事件、意外损坏城市供水、供气等地下管网等。在上述事故或事件突然发生后,现场应急联动预案救援小组成员应按本应急预案的基本应急程序及相应专项应急程序启动,紧急抢险救护,以保证人员安全并有效控制紧急事件的发展并尽可能消除。将事故对人、财产和环境的损害和影响减少到最低限度。 三、基本应急程序 1、施工现场必须按审定的施工平面布置图设置。临时施工用电按临电方

高速公路施工现场生产安全事故应急预案精修订

高速公路施工现场生产 安全事故应急预案 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

施工现场生产安全事故应急预案 一、指导思想 建设工程项目在施工中,危险性较大,一旦管理不善或操作失控,易发生坍塌,高处坠落,物体打击、触电、机械伤害、火灾、中毒等安全事故。为了保证人民生命安全,身体健康,国家财产,减少发生生产事故和防止事故扩大,最大程度减少损失,根据《建设工程安全生管理条例》第六章,国家建设部、自治区建设厅、、公司的有关法律、法规、文件的规定,特编制此预案。 二、工程概况 工程名称:*********高速公路第****标段 建设单位:****************************公司 施工单位:***********************公司 施工范围:K***+***---K***+*** 开工日期:年月日 竣工日期:年月日 三、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工 1、项目部成立应急救援预案领导小组 组?长(总指挥):**名字******电话*** 副组长(副指挥):************** 成?员:工程部*************** 合同部************** 质检部*************** 物质部*************** 拌和站***************8 实验室************ 财务部************* 安全部*********** 综合办************* 预制场*********** 桥一队************* 钢筋班*********** 路基一队************** 应急救援办公室主任: ***** 说明:一旦发生事故,领导小组立即改变为应急救援指挥部,指挥部设在项目部办公室。 2、生产安全事故应急救援联络图(见附图示) 3、职责 (1)领导小组

公路工程应急预案

XXX 公路旅游专线第XX 合同段项目经理部 事故应急 救援预 二O—O年四月 XXX 公路旅游专线第XX 合同段项目经理部 安全事故应急救援预案 、工程简介 XXX位于XX北部,因主峰形体似轿子而得名。1993年被云南省人民政府审批为云南省省级名胜风景区,为“滇中第一山”。景区景观资源丰富,类型多,规模大,景点集中,景点组合好。主景区是集“万亩杜鹃花海、高山天池、七彩瀑布、百丈冰瀑、轿子佛光”为一体的绿色宝地。 本项目建设对改善轿子山风景旅游交通条件,加快创建轿子山国家4A级旅游风景区,同时对 完善昆明市北部区域路网结构,促进昆明市区北郊沿线区域经济发展、改善沿线区域乡村居民的交通出行条件,具有重要意义。 本合同起点K00位于太平哨(=1合同止点K00),沿老公路向北布线,过散旦、汉营、廖营、沙 营、德旺后,经花箐水库大坝东侧,路线利用河谷两岸有利地形布设,过肖家村、沈家村、款庄、多宜甲,止

点K00位于俆谷地以东,全长00公里。 项目部下设两个路基施工队、两个桥梁施工队和两个碎石桩施工队。是项目部下属的施工安全 及安全预案直接责任的基层组织,是施工安全及预案的组织者、执行者,对项目部负责。各单位工程、作业班(组)对各专业施工队负责。层层落实安全预案责任制,做到信息畅、指挥实、行动快,协调配合;一旦险情发生,即刻全员奔赴事发现场,将损失减小到最小程度;“预防为主”将险情消灭在萌芽状态。 二、安全预案目的 通过对整个工程项目运作过程中可能发生安全事件进行分析预测,制定实施相应控制安全的对 策,减少和消除影响工作场所内的不安全的因素,保护生产者和使用者的健康和安全。 三、安全控制的方针和目标 1、控制的方针:安全第一、预防为主。施工中坚决做到:严格执行国家及交通部颁布的有关施 工技术安全规则和施工安全的规定;正确制定施工方案,坚持文明施工,做到施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产,确保施工安全。 2、本项目的安全目标: 具体包括:杜绝死亡、重伤事故,杜绝机械设备重大事故,杜绝火灾事故,杜绝食物中毒事故和重大传染病事故,轻伤事故率不超过3%o;施工现场达标率为10 0%;三级安全教育率为10 0%;所承建的工程项目符合文明安全工地评比标准的要积极争创文明工地。 四、施工安全控制流程图

市政道路工程安全事故应急预案666

*****************道路工程安全事故应急预案 编制: 审核: 批准: ***************** *****************工程项目部 二〇一六年二月

目录 一、工程概况 (3) 二、本工程易存在安全隐患的部位 (3) 三、现场危险性较大和施工现场易发生重大事故的部位 (4) 四、应急准备及应急响应 (4) 五、现场应急处理设备和设施管理 (6) 六、施工过程中遇突发事故的处理及目标 (7) 七、现场潜在危险源的预防措施及应急预案 (9)

安全事故应急预案 一、工程概况 *****************道路工程总体呈东西走向,起于******与********交叉口,途径****62号道路、****60号道路、****61号道路、止于**************。道路全长1.748千米,规划红线宽60米,设计为城市主干道,采用主辅道设计系统,主道设计速度50km/h,辅导设计速度为30km/h。 工程地点:位于****古镇片区,新亚洲体育城以东。 工程范围:起于******与********交叉口止于**************,桩号范围K0+040——K1+726.24。 工程规模:道路红线宽度 60 米,道路总长为 ****** 米。属城市主干道。采用主辅道设计系统,主道设计为双向 6 车道,辅道设计为机非混行的双向 2 车道。 二、本工程易存在安全隐患的部位 1、路基土挖开挖施工现场机械较多,作业时易造成机械伤害、土体坍塌、施工场地内交通事故、物体打击等安全隐患; 2、CFG桩基础施工时,安放钻具易发生机械伤害、触碰高压线等安全隐患;临时用电易发生触电、漏电等安全隐患;砼压力灌注易发生车辆伤害、爆管伤害等安全隐患;钻具提升易发生坠物伤人安全隐患。 3、路基填筑施工现场机械较多,交叉作业时易带来机械伤害安全隐患;施工场地内运输车辆易发生交通事故;道路边缘施工时,易发生机械倾翻事故。 4、给排水管道及井室土方开挖(挖深约3m以上)施工机械需在沟槽中移动施工,对井室周边的土体扰动大,开挖过程中,存在很大因素土体塌方的可能。 为确保机械及人员在路基土方开挖、CFG桩基础、路基填筑、给排水管道沟槽、井室开挖等施工中顺利、安全进行,根据现场实际情况,结合施工周边环境及以往工程积累的施工经验,避免施工过程中存在不安全隐患因素,采取了必要的防范措施,以保证本工程施工的安全。

相关文档
最新文档