TORO301铲运机维护手册
铲运机操作维护规程
铲运机使用维护规程设备使用部分:一、设备技术性能表二、设备交接使用规定(1)接班人必须按规定时间到岗,接班人不到交班人不得擅自离岗。
(2)交接双方在交接前,必须按巡检路线、部位项目进行交接,履行交接手续。
(3)岗位交接班,交接双方必须面对面进行交接。
(4)交接内容:1.设备运行状况,故障情况2.设备存在缺陷故障处理时间、原因、处理人和处理后存在的遗留问题3.设备润滑情况4.清扫维护、保养情况5.安全防护装置齐全、牢固、灵敏可靠(5)设备发生故障后,交班人员要在交班后参加由车间组织的分析会三、检查明细表1.检查铲运机任何泄露,螺帽和螺栓的松动和任何损坏,并修理或报告维修人员2.必须清洁,仪表和控制器有无损坏。
操作杆有无松动,适当调整间隙。
喇叭必须起作用3.检查电源线连接情况。
是否完好4.检查各限位块有无磨损或丢失。
5.检查燃料液面。
6.每月检查气体净化器并根据条件进行检修7.每日要检查油面两次。
检查发动机活塞或轴承是否卡住8.检查四个轮胎的情况9.须用多用途黄润滑油润滑的点:a.举升油缸与前车架铰接轴(两点)b.举升油缸与大臂铰接轴(两点)c.转向油缸与前车架铰接轴(两点)d.转向油缸与后车架铰接轴(两点)e.前后车架铰接轴(两点)f.大臂与前车架铰接轴(两点)g.翻斗油缸与前车架铰接轴(一点)h.翻斗油缸与摇臂铰接轴(一点)i.大臂与摇臂铰接轴(两点)j.摇臂与连杆铰接轴(两点)k.连杆与铲斗铰接轴(两点)l.大臂与铲斗铰接轴(两点)m.后桥与摆动架摆动处(两点)10.检查油液面11.工作油箱用油,当装载臂完全降低和铲斗翻转到运输位置时,油在真长操作温度时再检查油的液面,如有必要,把油充到油箱里,直到油面达到上部观察位置。
12.打开泛光灯和驾驶灯,检查它们是否都亮。
设备维护部分1.经常清洗油污,泥土和尘埃,尤其是通气塞要保持畅通。
检查各部位的紧固情况,终点是安装块、减速器等,如有松动,须及时紧固。
铲运机的故障诊断与维修
铲运机的故障诊断与维修1. 观察法观察法是最简单和常用的故障诊断方法之一。
通过肉眼观察设备各部分的工况,包括机体是否有明显损坏、机器是否泄漏、各部位是否漏油、是否有异常噪音等。
通过观察可以初步确定故障发生的位置和原因。
2. 试听法试听法是通过听觉来判断铲运机是否存在故障。
在设备工作时,我们可以倾听设备运转时的声音,通过异常的声音来判断是否发生故障。
如果发现设备运转时出现了异常的金属撞击声、摩擦声或高速摩擦声,可能表示设备轴承、齿轮、传动链条等部位出现了故障。
试验法是通过一些特殊的试验设备或仪器,对设备的某些参数进行测试,来判断设备是否存在故障。
我们可以通过测量设备发动机的功率、转速、温度等参数,来判断发动机是否正常工作。
通过试验法可以更精确地判断设备的故障原因。
4. 检查法检查法是通过对设备各部位进行详细检查,来判断设备是否存在故障。
我们可以检查设备的液压系统、传动系统、制动系统、电气系统等部位,来判断各部位是否正常工作。
通过检查法可以更全面地了解设备的故障情况。
1. 液压系统故障液压系统是铲运机重要的工作系统之一,它的故障会导致铲运机无法正常工作。
常见的液压系统故障包括液压泄漏、油液污染、油温过高等。
当发现液压系统故障时,应及时采取以下措施:(1)查找泄漏点,修复漏油处。
(2)更换液压油,清洗液压系统。
(3)检查液压系统的散热器、滤芯等部件,确保液压系统正常工作。
(1)更换断裂的传动链条。
(2)更换损坏的齿轮或轴承。
(3)校正传动系统的张紧度,确保传动系统正常工作。
(1)更换磨损严重的刹车盘。
(2)更换老化的电气元件。
(3)降低电机负荷,防止电机过载。
通过以上的故障诊断方法和维修措施,可以及时发现铲运机的故障,并采取有效措施进行维修,确保铲运机的正常工作。
在实际的维修过程中,需要根据具体情况结合操作手册和维修手册进行维修,做到安全、高效、精准。
也需要定期对铲运机进行检查和维护,以提高设备的使用寿命和工作效率。
铲运机维修工安全操作规程 (2)
铲运机维修工安全操作规程铲运机是一种运输机械设备,通常用于物料的装卸、运送、堆垛等操作。
在使用中,为了保障铲运机维修工的安全,必须遵守一系列的安全操作规程,下面是一份针对铲运机维修工的安全操作规程,共计。
一、铲运机维修工必须穿戴符合规定的劳动保护用品。
在工作时,必须穿戴头盔、工服、安全鞋、防护手套以及护目镜等劳动保护用品,同时在冬季还应加穿卫生厕所皮袄等防寒保暖用品。
二、使用铲运机前必须检查机器的正常性能,包括起重钩、起重机械、工作装置、起重保护装置等,并对其进行检查、调整和测试,确保它们处于良好的工作状态。
三、在进行维修作业之前,必须切断铲运机的电源。
在维修期间,除非必要,禁止通电试机,禁止在铲运机上操作按钮、杠杆和开关等。
四、在使用铲运机时,严禁超载操纵。
必须按照规格和地形的限制使用铲运机,对于不平衡的负载,必须采取特殊措施进行支撑和固定,确保其处于稳定的状态,以免发生倾覆的事故。
五、在进行高空作业时,必须使用安全带,并依靠固定钩或支撑架等设施固定维修工的身体,防止因失去平衡而导致的高坠事故。
六、在进行操作铲运机时,必须先停止它的运作,然后再进入驾驶室。
同时,必须带上安全帽、安全鞋,使其脚踏稳定,切勿在高处跳上跳下。
七、在进行维修作业之前,必须切断传动机构和控制机构的电源,并对其进行检查。
在维修期间,必须对机器进行严格的维护和保养,及时清理机器表面的杂物,防止发生隐患。
八、在进行维修作业时,必须使用相应的工具和设备。
在使用工具时,必须妥善保管好钳子、扳手、锤子等小工具,不得将其摆在铲运机及其附属物件之上,以免导致从高处掉下的事故。
九、在进行损坏部件维修时,必须仔细阅读操作手册,并按照操作指示严格操作。
不允许用强力敲打机器,以免损坏其表面涂层,影响美观和耐用性。
十、在进行维修作业之前,必须清理机器的尘土、碎屑和杂物,以免进入机器内部,影响其正常运行,这是防止故障的重要步骤。
综上所述,铲运机维修工必须严格按照上述操作规程进行操作,做到安全可靠、快捷高效。
铲运机液压系统维护要点
铲运机液压系统维护要点铲运机液压系统是现代工程机械中不可或缺的组成部分,它负责驱动铲斗、臂架和斗杆等关键部件的运动,保障整个机器的正常操作。
为了确保铲运机液压系统的可靠性和持久性,我们需要采取一系列的维护措施。
本文将重点讨论铲运机液压系统的维护要点,以帮助读者更好地保养和维护自己的铲运机。
1. 定期更换液压油液压油是液压系统的重要润滑剂和传动介质,定期更换液压油可以有效延长系统的使用寿命。
根据铲运机的使用频率和工作环境,一般建议每250至500小时更换一次液压油。
在更换时,要严格按照机器制造商提供的规格选用适合的液压油,并确保更换过程中无外界杂质的进入。
2. 检查液压油滤清器液压油滤清器的作用是过滤液压油中的杂质,防止其对油路和液压元件造成损害。
定期检查液压油滤清器的状态,并清洗或更换滤芯,以确保其正常工作。
一般建议每500小时进行一次检查和维护。
3. 定期检查液压管路液压管路是铲运机液压系统的重要组成部分,其密封性和耐压性直接影响整个系统的运行效果和安全性。
定期检查液压管路的连接件、密封件和管路本身的磨损情况,并及时更换磨损严重或存在泄漏的部件。
此外,还要确保液压管路的布局合理,避免过度弯曲或被夹在其他机械部件中,以免损坏管路。
4. 注意液压缸的保养液压缸是铲运机液压系统中应力最大的部件之一,其正常工作对于铲运机的操作至关重要。
定期检查液压缸的密封件和杆部的磨损情况,并及时更换和维修。
在操作过程中,要避免过度负荷和频繁冲击,以减少液压缸的磨损。
5. 注意液压泵的维护液压泵是铲运机液压系统的核心部件,其正常工作直接影响整个系统的压力和流量。
定期检查液压泵的油封、轴承和齿轮的磨损情况,并及时清洗和更换。
在使用过程中,要避免过载和长时间高速运转,以免损坏液压泵。
6. 定期检查液压阀液压阀是铲运机液压系统的控制中枢,其正常工作保证了系统的稳定性和灵活性。
定期检查液压阀的密封性和灵敏度,并进行必要的维护和调整。
装载机大规模维修技术手册
装载机大规模维修技术手册1. 简介装载机是一种重型机械设备,用于在建筑工地、矿山和其他工业领域进行物料搬运和装载。
本技术手册旨在提供装载机大规模维修的技术指导,以确保装载机的正常运行和延长使用寿命。
2. 维修前准备在进行大规模维修之前,必须进行以下准备工作:- 审查装载机的维修记录和保养历史,了解装载机的当前状态和问题。
- 准备好所需的维修工具和设备,确保维修过程顺利进行。
- 确定维修团队的人员安排和任务分工。
3. 维修步骤3.1 检查和诊断- 对装载机进行全面检查,包括外观、液压系统、电气系统等方面。
- 使用适当的诊断工具和设备,对装载机的故障进行定位和排除。
3.2 维修和更换部件- 根据检查和诊断结果,确定需要维修或更换的部件。
- 使用正确的工具和方法,进行维修和更换工作。
- 注意安全操作,遵循相关的维修流程和操作规范。
3.3 测试和调试- 在维修完成后,进行必要的测试和调试,确保装载机的性能和功能恢复正常。
- 检查液压系统、传动系统、电气系统等方面的工作状态。
- 确保装载机在不同工作条件下的稳定性和安全性。
4. 维护和保养大规模维修完成后,应制定相应的维护和保养计划,以确保装载机的持续性能和可靠性。
- 定期进行润滑和清洁,保持机器的正常工作状态。
- 定期检查和更换易损件,避免因部件磨损而导致的故障。
- 根据装载机的使用情况和工作环境,制定合理的保养措施和周期。
5. 安全注意事项在进行装载机大规模维修时,务必注意以下安全事项:- 穿戴适当的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、手套等。
- 遵循维修操作规范,避免发生操作失误和意外事故。
- 在维修过程中,确保装载机的停机和断电状态,避免电气触点造成危险。
- 针对特定的维修任务,采取额外的安全措施,如使用支撑架、固定装置等。
以上是装载机大规模维修技术手册的简要内容介绍,详细的操作步骤和维修指导请参考相关的技术文档和制造商提供的手册。
在进行任何维修工作时,请始终保持独立决策,并遵循简单且没有法律复杂性的策略。
铲运机操作、维修保养规程
铲运机操作、维修保养制度1.铲运机操作规程1.1操作规则1.1.1此铲运机司机必须经过专门严格培训,熟悉该铲运机的各种功能、结构。
熟悉有关的条例和规章制度,能检查及排除一般的故障,操作技术熟练,并经过考试合格后持证上岗,才能操作铲运机。
1.1.2禁止司机在过度疲劳或酒后进行驾驶操作,非铲运机司机禁止驾驶铲运机。
1.1.3 严禁用本机运装炸药、雷管等易燃、易爆物品。
1.1.4 停车时一定要按下停车按钮;当停在斜坡道上时,必须用木楔卡主轮胎。
1.1.5 加油时不允许吸烟。
1.1.6 给轮胎充气时,人应站在安全的地方。
1.1.7司机应穿戴好安全劳保用品,学会使用灭火装置。
1.2起动前的检查1.2.1检查柴油机油底壳和变速箱油底壳的油位;柴油箱和液压油箱的油位;电瓶的液位,不足要补充,污染要更换。
1.2.2检查各部位的油管和接头以及各部件的密封情况,若有问题应立即处理。
1.2.3检查各操纵机构、转向、制动等系统是否操纵灵活,安全可靠,不允许有隐患存在,变速操纵方向杆应放在中位(空档位置)。
1.2.4检查各部件螺栓螺母,特别是变速箱、柴油机、传动轴、驱动桥、轮胎等部位的螺栓螺母是否有松脱或断裂现象,如有应立即拧紧或更换。
1.2.5检查柴油机的风扇、发电机皮带的松紧度。
1.2.6检查液压胶管、电线等,不得靠在柴油机排气管或传动轴上,可靠固定。
1.2.7 检查各焊接部位是否有开焊、断裂现象,特别应着重检查铰接部、桥壳支架、大梁的焊接部位。
1.2.8 检查各润滑点的油嘴是否有损坏,并按规定加注润滑油。
1.2.9 检查轮胎气压,不足应充气达到规定值(前轮: 0.75Mpa 后轮: 0.70Mpa)。
1.2.10 检查制动器和转向系统的操作情况,检查照明系统的工作情况。
1.2.11首次起动前,用电子输油泵,排出燃油系统中的气体。
1.3起动操作1.3.1闭合电源开关。
1.3.2把变速排档手柄移动到空档位置。
1.3.3插入钥匙,起动开关转到“1”位置。
铲运机操作维护检修规程1
LH410M铲运机操作规程1.特别安全提示:1.1此铲运机只能用于矿岩的装、运、卸工作,不能用于和预期用途不相符的其它目的。
1.2掌握和懂得本机所规定各种安全提示标志的警告,粗心的使用会对操作者或其它人员造成危险伤害,甚至死亡,造成财产的损失。
2.铲运机的主要技术性能:外型尺寸(mm)3. 操作规程3.1操作规则3.1.1此铲运机司机必须经过专门严格培训,熟悉该铲运机的各种功能、结构。
并经过考试合格后持证上岗,才能操作铲运机。
3.1.2禁止司机在过度疲劳或酒后进行驾驶操作,非铲运机司机禁止驾驶铲运机。
3.1.3司机应穿戴好安全劳保用品,学会使用灭火装置。
3.2起动前的检查3.2.1检查铲运机各部绞链、联接螺栓等是否紧固可靠,各部油管接头、软管、密封等有无松动、磨损,各仪表、电器是否正常,电器线路联接是否良好可靠。
3.2.2检查发动机、中央润滑油箱、液压油箱、制动液压油位是否在规定的范围内。
3.2.3检查轮胎的的磨损和充气压力;传动皮带是否松动;空气滤清器和空气系统有无泄漏。
3.2.4检查燃油箱截止阀是否在打开的位置,3个紧急停机按钮是否处于按下位置,若在按下位置,则应将紧急停机按钮拨起,使其解除激活状态。
3.2.5检查各操纵杆是否完好、灵活可靠,发动机起动前,各操纵杆应在空挡位置,铲斗应在运输位置。
3.3起动331将电源主开关转到“ ON (开)”位置,检查指示灯;燃油箱低油位指示灯应不亮。
3.3.2将点火钥匙转到“ PRDHDATING预热”位置,保持约1 分钟到指示灯亮为止。
3.3.3待预热指示灯亮时,将点火钥匙转到“ START(起动)” 位置,起动发动机,此时钥匙自动返回到“POWEON(通电)” 位置。
若起动时间超过20 秒,则应等待起动电机降温1 分钟后,再试着起动。
3.3.4观察仪表和指示灯是否正常, 在怠速时, 发动机温度指示应在绿区内,油压为0.5bar ;变速箱油压为16.9-19.6bar ;制动松闸压力为123bar, 发动机空转充油压力应为152-190bar ,过滤器被压超过1.4bar 时,应更换铲斗和转向回油过滤器滤芯;发动机最大转速背压超过0.4bar 时,应更换压力冲洗制动管路回油过滤器滤芯。
装载机大规模维修技术手册
装载机大规模维修技术手册1. 简介本技术手册旨在为装载机大规模维修提供指导和参考。
手册中包含了装载机常见故障的诊断和修复方法,旨在帮助维修人员快速、准确地解决问题。
2. 维修工具在进行大规模维修时,维修人员需要准备以下工具:- 手动工具:扳手、螺丝刀、钳子等。
- 电动工具:电钻、电动扳手等。
- 测量工具:电压表、温度计等。
- 维修材料:螺丝、胶带、润滑油等。
3. 维修流程大规模维修的流程如下:1. 故障诊断:通过观察、检测和测试,确定故障原因。
2. 维修计划:制定维修计划,确定所需材料和工具。
3. 维修操作:根据维修计划,进行故障修复和部件更换。
4. 功能测试:修复完成后,进行功能测试,确保装载机正常运行。
5. 维修记录:记录维修过程和维修结果,便于以后参考。
4. 常见故障和解决方法4.1. 发动机故障- 故障现象:发动机无法启动。
- 解决方法:检查燃油供应系统、电气系统和点火系统,修复或更换故障部件。
4.2. 液压系统故障- 故障现象:液压系统失效或工作不正常。
- 解决方法:检查液压泵、液压管路和液压阀,清洗或更换故障部件。
4.3. 转向系统故障- 故障现象:转向不灵活或失效。
- 解决方法:检查转向泵、转向器和转向管路,修复或更换故障部件。
4.4. 传动系统故障- 故障现象:传动系统异常响声或无法正常工作。
- 解决方法:检查传动轴、齿轮和离合器,修复或更换故障部件。
5. 安全提示在进行装载机大规模维修时,需要注意以下安全事项:- 确保装载机处于停止状态,并拔掉电源插头。
- 使用适当的个人防护装备,如手套、护目镜和防护服。
- 严禁单人操作重型部件,需要有足够的人力支持。
- 在操作过程中,注意机械部件的运动状态,避免受伤。
6. 维修常识为了更好地进行装载机大规模维修,维修人员需要具备以下常识:- 熟悉装载机的结构和工作原理。
- 掌握基本的维修工具和测量工具的使用方法。
- 了解常见故障和解决方法。
- 研究维修记录的编写和保存。
铲运机三大规程检修维护保养操作规程
铲运机三大规程一、设备旳操作程序和措施1 、操作前旳准备1.1 检查工作、行走油箱油位与否符合规定。
1.2 检查各传动轴螺栓连接与否良好。
1.3 检查各油管与否有破损泄露。
1.4 检查电缆破头与否包扎好。
1.5 检查轮胎气压与否够,轮胎防护止圈、锁紧圈与否良好。
1.6 检查各操纵杆与否灵活可靠。
1.7 对各润滑点加注润滑。
1.8 完毕点检表内容,填写点检记录。
2 、开车2.1 合上总电源开关。
2.2 合上启动按钮。
2.3 鸣号,测试紧急制动与否良好,测试举升、翻斗、转向与否正常。
2.4 选择适合档位前进。
2.5 作业时先装载矿堆外侧旳矿料,再装载中心旳矿料,铲斗插入矿料前铲运机前后车架必须调直。
2.6 为防止车胎打滑,用举升油缸稍微抬高大臂和铲斗增长轮胎与地面旳接触面积,铲矿料时严禁前后轮离地。
2.7 铲完矿料后把铲斗置于运送位置选择对旳旳档位行车。
3 、停车3.1 停放不得堵塞交通。
3.2 尽量停放在平整旳地面,假如是下坡铲斗应面向下坡方向并顶住下坡方向巷道旳帮壁,并用三角木掩住轮胎,减少大臂到最底位置,使铲斗置于地面。
3.3 按下停机按钮,关闭总电源。
3.3 打扫设备卫生,填写运转记录。
二、检修规程1 检修周期:小修4—6个月;中修10—12个月;大修16—18个月。
2检修内容2.1 小修a) 检查或更换各连接件及铰接件。
b) 检查或更换各连接螺栓。
c) 检查处理牵引电缆和液压软管。
d) 更换滤油器。
e) 清洗油箱。
f) 检查调整各操纵手柄。
2.2 中修a) 中修包括小修内容。
b) 修理或更换铲斗。
c) 检查或修理驱动桥。
d) 检查或修理油缸。
e) 检查或修理变量马达和变量泵。
f) 主电机打扫,轴承换油。
g) 检查或修理制动器。
f) 检查或修理摆动架。
2.3 大修a) 大修包括中修内容。
b) 修理或更换变量油泵和马达。
c) 电机抽芯检查。
d) 检查或修理主控制箱。
e) 前后车架修理校正。
f) 整车喷漆防锈。
龙工装载机维修保养手册
龙工装载机维修保养手册
龙工装载机维修保养手册是一份非常重要且必备的文件,它为装载机的维修和
保养提供了指导和说明。
在手册中,我们可以找到有关装载机的各种部件和系统,以及如何正确维护和保养它们的详细信息。
首先,手册中包含了装载机的结构和工作原理的介绍。
它将告诉维修人员装载
机的各个部分是如何相互连接和协调工作的。
这对于深入了解装载机的构造以及如何解决潜在问题至关重要。
其次,手册会提供每个主要部件的细节和技术规格。
这包括发动机、变速器、
液压系统、传动系统和底盘等。
维修人员可以通过查看手册中提供的清晰的图示和详细的说明来了解这些部件的工作原理和相应的维修方法。
手册中还会列出每个维护和保养任务的时间表和步骤。
这些任务包括更换机油、清洁过滤器、调整传动链等。
遵循正确的时间表和方法来进行维护和保养,可以确保装载机始终处于良好的工作状态,并且延长其使用寿命。
手册还会涵盖一些常见问题的排除方法。
这些问题可能包括装载机无法启动、
液压系统压力异常、发动机噪音过大等。
维修人员可以根据手册中提供的诊断流程逐步进行排除,以找到并解决问题的根源。
最后但同样重要的是,手册中也会包含安全操作和维修的指导。
这涵盖了装载
机使用过程中的一些安全注意事项,以及维修人员在进行维修和保养时需要注意的工作环境和操作规范。
总之,龙工装载机维修保养手册是一份非常重要的文件,它为维修人员提供了
关于装载机结构、部件、维护和保养等方面的准确且详细的信息。
通过遵循手册中的指导,维修人员能够有效地进行维修和保养工作,保证装载机始终处于最佳的工作状态。
装载机保养说明书
装载机保养说明书XXX:装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养,是预防性的保养,是最容易、最经济的保养,是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。
对装载机而言,维护保养一般分为台时或台班(每天)保养和定期保养。
而定期保养一般分为50小时保养,100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。
由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样,所以是一种强制型的工作,时间一到是必须要做的。
只有做,才能起到维护的目的。
装载机进行维护保养的一般要求是:1.将装载机停在水平地面上;2.将变速箱控制杆置于空挡;3.将所有附件置于中位;4.拉起停车制动;5.关闭发动机;6.封闭起动机开关并将钥匙掏出。
第二节装载机维护保养的周期一、每10小时(或每天保养);1.绕机目视有无异常、漏油;2.检查发动机机油油位;3.检查液压油箱油位;4.检查灯光及仪表;5.检查轮胎气压及损坏情况;6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时(或一周)保养:1.紧固前后传动轴连接螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查制动加力器油位;4.搜检紧急及泊车制动,如不合适则进行调解;5.搜检轮胎气压及损坏情况;6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承,以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时(或半个月)保养:1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器;2.搜检蓄电池液位,在接头处涂一薄层凡士林或黄油;3.搜检液压油箱油位。
四、每250小时(或一个月)保养:1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩;2.搜检前后桥油位;3.搜检工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动;4.调换发动机机油(根据分歧的质量及发动机使用情况而定);5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时(或三个月)保养:1.紧固前后桥与车架连接螺栓;2.必须调换发动机机油,调换机油滤芯;3.检查发动机气门间隙;4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
铲运机操作规程范本(2篇)
铲运机操作规程范本一、安全准备1.操作前检查:在开始操作铲运机之前,必须对铲运机进行全面的检查,确保机器处于正常工作状态。
检查内容包括但不限于:液压油位、液压油质量、液压系统和电气系统是否正常运作等。
2.佩戴安全设备:操作员必须佩戴符合规定要求的安全帽、防护眼镜、防滑鞋等必要的安全设备,确保个人安全。
3.清理工作区域:在操作铲运机之前,必须清理工作区域,确保没有堆积物、障碍物或其他可能影响操作安全的物品存在。
二、铲运机操作步骤1.启动铲运机:按照铲运机的操作手册要求,按下启动按钮,确保机器正常开启。
2.调整操作位置:在机器启动后,根据具体工作需求,调整铲运机的操作位置,确保能够顺利接近货物并进行铲运。
3.确认工作区域:在开始铲运操作之前,必须通过观察和与其他工作人员的通讯,确保货物的位置和周围环境的安全。
4.提升货物:通过操作控制杆或按钮,将铲斗缓慢降低到需要铲运货物的位置。
确保货物正确进入铲斗并稳固地固定。
5.移动和倾倒货物:根据具体工作需求,操作控制杆或按钮,将铲运机移动到目的地,并适时将货物倾倒在指定位置。
6.平稳停止和关闭:当完成铲运任务后,操作员必须平稳地将铲运机停止,并按照规定的程序关闭铲运机。
三、安全注意事项1.严禁超载:铲运机的额定载荷是根据设计和制造标准确定的,严禁超载操作,以免引起设备故障和安全事故。
2.注意平衡:在进行铲运操作时,必须保持铲运机的平衡,避免不合理姿态和倾覆。
3.注意固定货物:在提升和移动货物时,必须确保货物稳固地固定在铲斗内,防止货物掉落或侧翻。
4.远离边缘和坑洞:在操作铲运机时,必须尽量远离边缘和坑洞,防止铲运机掉落或陷入。
5.密切注意视线:操作员必须保持密切的视线联系,尤其是在移动铲运机和货物时,以确保安全操作。
6.注意交通安全:在铲运机行驶和移动时,必须遵守交通规则,确保行车安全,并与其他交通参与者保持距离。
7.禁止非授权人员操作:未获得操作授权的人员严禁操作铲运机,以免发生意外事故。
非自推进铲运机的维护与保养
非自推进铲运机的维护与保养铲运机是一种常见的工程机械设备,广泛应用于建筑工地、矿山、港口等场所。
它能够有效地运输和装载各种物料,提高工作效率。
然而,由于铲运机使用环境恶劣,工作强度大,加之长时间使用和不合理的维护保养,往往导致设备的故障和损坏,严重影响工作进度和安全。
因此,非自推进铲运机的维护与保养是确保设备正常运行和延长使用寿命的重要环节。
首先,对于非自推进铲运机的日常维护,操作人员应该定期进行检查和调整。
这包括对燃油、冷却液、润滑油等液体的检查与添加,以保证设备顺利运行。
此外,还应检查并清理空气滤清器、火花塞等部件,以防止积尘和堵塞,影响机器的正常工作。
除了液体和部件的维护,还需要对铲斗、钢板等零部件进行检查和修理,以确保其运行的稳定性和安全性。
其次,非自推进铲运机在工作过程中容易受到颗粒物和重物的冲击,因此需要及时进行维修和更换损坏的零部件。
操作人员应该定期检查机器的刀片、链条、轴承等易损耗部件,及时发现并解决问题,以免损坏更加严重。
此外,还要注意检查铲斗、滚筒、轮胎等部件的磨损程度,根据使用情况进行维修或更换,保证设备的正常工作。
当然,对于非自推进铲运机的保养也需要注意一些细节。
首先,应遵循设备的使用说明书和操作规范,正确操作和使用铲运机,避免不必要的过度负荷和损坏。
其次,定期进行润滑油的更换,保持润滑系统的良好工作状态,延缓设备的磨损。
此外,还应定期对设备的电气部分进行维护和检查,以确保电气设备的安全可靠性。
当出现故障时,操作人员应该及时进行排查和修复。
只有通过快速响应和处理,才能减少故障对工作进度的影响。
因此,操作人员需要具备一定的机械知识和维修技能,如能熟练更换零部件,调整调试机械等。
最后,工程机械设备的保养与维修需要专业的维修工程师参与。
当设备出现更复杂的故障时,需要专业的技术人员进行维修,以保证设备的正常工作。
同时,定期进行设备的检测和维修计划,以及清理维修记录,有助于及时发现和解决可能存在的问题,确保设备的正常运行。
矿山项目部TORO301内燃铲运机工安全操作规程
矿山项目部TORO 301内燃铲运机工安全操作规程1.工作准备1.1 参加派班会,掌握当班工作要求和安全注意事项。
1.2 穿戴好劳动防护用品,带齐所需的照明及操作工具。
1.3 进入工作面检查通风、顶帮情况,及时处理照明、残药盲炮和顶帮浮石。
1.4 开车前必须认真做好下列检查准备工作。
1.4.1 检查并卸开中央铰接处安全连杆。
1.4.2 检查液压油是否符合标准。
1.4.3 检查全车外露螺丝螺帽是否紧固,各连接点紧固是否适当,油管是否漏油。
1.4.4 检查发动机油,如果油液面仅达到较低标记应立即把油加满。
1.4.5 检查燃料液面,如果需要时,注满燃料,要绝对避免无燃料运行的危险。
1.4.6 检查操作室的仪表,指示灯,操作控制器,喇叭,前后灯等是否正常。
2.操作规程2.1 铲运机驾驶员属特种作业人员,须经专门培训,应知应会考试合格,由有关部门发放合格证后,方准正式操作。
2.2 驾驶员必须认真学习“设备使用说明书”,“技术操作规程”和“维护规程”;掌握其原理、构造、性能、使用调整方法、安全注意事项等有关知识,并严格按规程要求、操作程序、维护保养方法精心操作和使用维护,确保安全。
2.3 严格执行岗位责任制、交接班制度和安全确认制,严禁酒后开机。
2.4 严禁非驾驶人员开机,触摸控制操作手柄和机械传动部位。
2.5 驾驶员在操作铲运机之前,必须认真巡视运行道路,仔细观察地形和空间,有下列情况之一者,拒绝开机。
2.5.1 道路崎岖不平,车体部位任何一点接触地面。
2.5.2 有岩石或其他异物突出于地面或两侧,有碍铲运机安全运行。
2.5.3 拐角太小,最大转向角小于36度。
2.5.4 顶板距铲运机驾驶室棚空间小于200毫米。
2.5.5 顶板和两帮岩石破碎、松浮。
2.5.6 车体上有喷浆回弹物,矿岩、泥水、粉尘、污物等。
2.5.7 设备故障未排除,有严重缺陷。
2.6 在进行全部预起动检查和日常操作维护,确认设备正常之后,方准起动铲运机。
铲运机培训之铲运机维护和保养
电器箱内有电器元件相间短路
漏电保护器 集电环装置中有线脱落引起相
自动动作切 间短路
断电源
电缆损坏引起单相对地漏电
电器箱内电器元件接线脱落搭 接机壳
熔断器熔断
视破坏情况包扎或更换电缆 查找短路点,排除
排除短路现象
包扎漏电处 查检各接线头,排除搭壳现 象 查找熔断原因后更换
照明、喇叭、控制变压器烧坏
放卷缆不动 作
动臂下沉
1、动臂油缸活塞密封损坏 2、多路换向阀内泄漏严重
1、更换 2、更换密封,查检单向阀 或更换
铲斗下翻
1、铲斗油缸活塞密封损坏 1、更换
2、多路阀内泄、中位不能自 2、更换密封,查检单向阀
锁
或更换
油箱中油量不够,油液质量 不良
增加或更换
系统油温过高 系统压力调定过高
重新调整安全阀压力
工作时间过长
进行。 (4)检查、修理、加油时,必须使机器各部件完全处于静止状态和稳定
状态。 (5)机器刹车失灵时,应立即停车检修,保持制动良好状态。 (6)停车后,必须切断电源,检查停车制动是否可靠。铲斗必须落地。
在斜坡道上停车必须将四个轮子用石头垫死。 (7)非司机不得随意扳动操纵手柄和操纵机器。 (8)拆卸和检修更换轮放气后进行。 (9)经常检查轴端紧固螺钉及轮胎螺钉的松紧情况,以防止意外事故发
序号
设备名称
润滑剂牌号
时间
1 动臂与铲斗连接销
钙基润滑脂 10-12小时
铲
2 转斗臂与铲斗连接销 钙基润滑脂 10-12小时
运
3 小摇臂后轴
机
润
4 动臂后轴润滑点
滑
5 翻斗缸后轴润滑点
钙基润滑脂 钙基润滑脂 钙基润滑脂
铲运机柴油机的维护与修理
第一章铲运机柴油发动机的特点与结构铲运机所用的发动机,是由井下特殊的工作环境和工作条件所决定的,就是说,它不是一般意义上的车用发动机。
铲运机所用的发动机,不仅要求它具有强劲的动力,较高的转速,灵敏的回应,较大的升功率,较小的容积,而且还要求它噪音小,排放污染物少,油耗低,寿命长,维修调整方便等。
第一节铲运机的柴油发动机井下铲运机的动力机除电动铲运机使用电动机外,其他对车辆机动性要求高的铲运机几乎全采用内燃机,而且出于对动力性、可靠性、经济性和耐用性的考虑,绝大多数装用能满足特殊要求的柴油发动机。
鉴于井下矿山的具体生产环境和条件,我国大多数铲运机生产厂家绝大多数选用德国道依兹(DEUTZ)公司的四冲程、风冷、直列式和V型增压和非增压柴油机,相对于国产车用柴油机而言,它们具有如下的一些特点:1、动力性好。
井下矿山生产,负载变化的随机性很大,变化幅度也很大,大多铲矿作业在较长时间内超负荷工作,即使说发动机工作的条件非常苛刻,就目前而言,只有道依兹柴油机能满足这种要求。
2、可靠性高。
井下铲运机工作环境非常恶劣,维护和修理的条件亦差,故要求其动力机能适应这种环境,故障少、性能稳定、完好率高、寿命长、耐磨损、工作安全可靠。
道依兹柴油机能适应这种使用环境。
3、经济性好。
井下矿山进行全机械化采矿作业时,总功率拥有量大,如果在燃料消耗、辅助油料消耗方面达到最佳经济指标,同时在可靠性方面减少维修费用和备件消耗,生产成本就会大大降低,道依兹柴油机在这方面也更显示出独有的卓越性能。
如两立方米铲运机曾装用国产的F6L912W柴油机和进口的原装F6L912W柴油机,前者的大修时间不及后者的1/2,就是一个很明显的例证。
4、对环境的污染低。
井下巷道转弯多,形状变化大,通风条件极差,柴油机排放出来的碳氢化合物、氮氧化合物以及碳烟微粒均对从事井下作业人员的身体健康造成很大的危害。
故除了要采用废气净化措施外,对柴油机本身的排放指标要符合环保法规要求,从目前来看,道依兹柴油机的低污染排放是独占鳌头的。
铲运机修理工岗位安全作业指导书.doc
审核: 批准:编制:刘圣辉武汉钢铁(集团)公司岗位安全作业指导书矿业有限责任公司大冶铁矿岗位名称:铲运机修理工编号:Q/WMB881 01 030713-2007 批准日期: 2008. 5. 16 生效日期: 2008. 5. 16 页数:第1页共1页1. 岗位名称:铲运机修理工1」作业特性:铲运机修理1.2检修设备:柴油铲(ST ・2D 、JCY ・2、ST710、TORO6)电动铲(TORO151E 、EJC145E )运料车(UT ・45A 、CJL-5)1.3作业地点和范围:尖林山地而及井下各采区、铁门坎和龙洞的井下各采区。
2. 作业前的准备:2」上岗时间:本工种属四班三运转倒班作业,接班人员必须按规定时间(早班8: 45时、夜班19: 00时),提前15分钟到达接班室参加班前会,准确交接班。
2.2接受任务方式和要求:2.2.1通过班前会承接上本班次工作任务。
222接受作业长、班长的口头或书而作业指令。
2. 3着装防护要求:2.3.1认真穿戴好规定的劳动防护用品上岗。
2.3.2为便于夜间或井下作业给修理人员配发了手电筒,要求保持良好的照度。
2.4工具要求:2.4.1为检修作业配备了常用的修理工具和共用的专用工具。
用于设备的检测、拆 卸、组装。
2.4.2起重用工具配有手葫芦、钢丝绳和锁扣、千斤顶等,用于起吊重物。
使用前 要检查确认完好。
2.4.3配备撑木、枕木和阻车器,用于停车时的打掩,防止溜车和撑住举起的铲臂。
2.5岗位职责要求:2.5.1负责完成车俩的各类检修、经济技术指标和临时交办的任务。
2.5.2正确使用设备、机具,负责维护、保养,并保证技术性能达标。
2.5.3熟悉承修车辆的构造原理,合理使用配件材料,负责修理质量。
2.5.4严格遵守劳动纪律和各项规章制度,保证作业场地清洁,对安全文明生产负 责。
2.5.5认真填写岗位各项原始记录,确保信息传递及时准确。
2.6协调互保要求:制定互保对子和联保互保责任书。
装载机大修技术手册
装载机大修技术手册简介本技术手册旨在为装载机的大修提供指导和参考。
装载机是一种常见的工程机械设备,用于装卸和搬运各种物料。
大修是对装载机进行全面检修和维护的过程,能够延长装载机的使用寿命并提高工作效率。
大修流程1. 检查和清洁:首先对装载机进行外观检查,清除表面的灰尘和污垢。
检查润滑油、冷却液和燃油的质量和量,确保其正常运行。
2. 拆卸和检修:根据装载机的结构和维护手册,逐步拆卸各个部件。
对拆下的部件进行清洗和检修,更换磨损严重的零部件。
3. 零部件更换:根据检修结果和需要,更换磨损严重或故障的零部件。
确保所更换的零部件质量可靠。
4. 装配和调试:将检修好的零部件按照正确的装配顺序组装起来。
在装配完成后,对装载机进行调试和功能测试,确保其正常工作。
5. 润滑和保养:对装载机进行润滑和保养,包括加注润滑油、冷却液和燃油,清洗空滤器和燃油滤清器等。
6. 测试和验收:对大修后的装载机进行全面测试和验收,确保其性能和质量符合要求。
7. 记录和报告:对大修过程和结果进行详细记录,并撰写技术报告。
报告中应包括大修前后的测试数据、所更换的零部件清单等。
注意事项- 在进行大修前,应仔细阅读装载机的维护手册,了解其结构和维护要求。
- 大修过程中应注意安全,遵守相关的安全操作规程,穿戴好个人防护装备。
- 大修过程中应使用合适的工具和设备,确保操作的准确性和高效性。
- 在更换零部件时,应使用原厂配件或可靠的替代品,确保其质量和可靠性。
- 大修后应进行全面的测试和验收,确保装载机的性能和质量达到要求。
- 大修完成后,应定期进行维护保养,延长装载机的使用寿命。
以上是一份装载机大修技术手册的简要内容,旨在为装载机的大修提供指导和参考。
具体操作时,请参考装载机的维护手册和相关技术规范。
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TORO 301维护手册
目录
页数概述
维修和润滑
安全预防
润滑
注油容积
维护项目
注意事项
工作50小时后对维护保养
维护和润滑项目
油压测试
概述
在操作机器以前先阅读安全操作与维修手册!
这一点对于那些偶尔在TORO铲运机上
工作的人尤为重要。
严格遵守操作规程!
工作人员不得留松散长发、不得穿宽大服装更不得
戴珠宝耳环以免受伤。
必须穿着工作服和其它劳保服装。
不得对设备随意改造,以免影响设备的安全性能。
在对设备进行改造、调整安全装置和阀以及焊接车架前,
向供应商或制造商咨询。
零件必须与制造商的技术规范对应,
只有原装零件才被担保。
报告失火位置并使用灭火器
为了进行维护检测,应使用工作场地的设备使工作顺利
完成。
Toro铲运机上的每一个维护和修理工作只能按照说明书
规定由专职人员完成。
电器部件必须由电工维修、液压部件必须由有经验的专
职人员维修。
在进行维护、调整和检测时,仔细检查零件,必要时按
照说明书的要求进行更换。
在铲运机行走时或发动机工作是不得进行清洗、调整、
修理或作业。
维护和润滑
概述
Toro301铲运机是按照矿山的艰难条件和要求来设计的。
按照保养周期的要求经常进行维护确保设备无故障地正常和经济的工作是非常重要的。
当按照保养周期的要求经常进行维护以后,你会很容易地发现,在设备隐患还未出现时已经被修理好了。
这就是以小的维护成本,将故障降到最低限度。
手册的一下章节指出了保养位置和周期,并强烈建议使用者按照道依茨(DEUTZ)柴油机维护手册进行有关的保养。
电器系统的防护
电焊前,发电机和主开关电缆必须断开,如果配有自动润滑中心及其它电器设备(如遥控器等)都必须断开。
在用水、蒸汽喷头和其它清洗设备进行清洗前,盖好发电机、接线盒及电器柜。
清洗后拿开盖。
安全注意事项
为保养工作留下足够的安全空间,在保养和修理期间一定要保证柴油机不会被突然地起动。
在进行预防性维护前通知所有工作人员。
无论何时需要在铰接点处工作时,都要在前后车架之间装上安全锁止棒以防突然转向。
在以举起的大臂下工作前先要:
1、倒空铲斗;
2、对大臂进行牢固支撑;
3、关闭发动机。
按照说明书的要求,遵守“开”和“关”机的程序。
保持手柄和踏板干净。
所有维护工作完成后,拧紧所有紧固件。
马上装好所有已经拆卸的安全装置。
安照安全和环保的要求处置所有垃圾和被更换元件。
润滑油
柴油机
标准API CD/CE/CF/CF4
CCMC D4 或D5(SHPD)
粘度-20。
C以上SAE15W/40
-20。
C---+25。
C SAE15W/30
-25。
C---+ 25。
C SAE10W/40
-25。
C---+25。
C SAE10W/30
+5。
C----+25。
C SAE30
+25。
C以上SAE40
见道依茨(Deutz)1013“操纵手册”推荐用油液力变矩器
标准C-4 or Dexron(不是Dexron II D)
粘度-25。
C以上SAE10W
+0。
C以上SAE30
大臂液压系统
机油API CC或CD级,或符合API CC级抗磨液压油
粘度-20。
C以上SAE10W
-25。
C---+40。
C SAE80W/90
桥
标准MIL-L-2105C 或API GL-5
粘度-25。
C以上SAE80W/140
-25。
C---+40。
C SAE80W/90
润滑脂
锂基脂注入度265/295(NLGI 2),滴点为180。
C
油箱容积
柴油机14L
冷却系统14L
液力变矩器37L
桥2X 35L
大臂和转向液压系统160L
柴油180L
水箱180L
保养配件
1件0470 1244 柴油机机油滤芯Deutz
1件0470 1242 燃油滤芯Deutz
1件0470 1246 燃油滤芯Deutz
2件0471 0045 柴油机空气滤芯(干式)Donaldsom
2件0471 0046 柴油机安全空气滤芯(干式)Donaldsom
1件0400 4047 液压油回油滤芯Finn-Filter
1件0400 4080 制动回油滤芯Finn-Filter
1件0400 4062 呼吸器Finn-Filter
1件0400 4031 压力滤芯Finn-Filter
2件0469 8884 液力变矩器滤芯Clark
1套0472 0263 发动机V型皮带Clark
特殊注意事项
如果设备安装了诸如中心自动注黄油系统这样的选购件,请仔细阅读这些设备的手册按其要求作保养。
第一个50小时保养
更换液力变矩器滤芯
检查和拧紧排气岐管的螺栓;
检查空气滤芯及管路是否油泄漏;
检查和拧紧柴油机油地壳和引擎角的螺栓;
检查和拧紧桥、变速箱和其它主要部件的固定螺栓;
拧紧摆架螺栓:M12 85Nm
M16 210Nm
检查V型皮带。
冷却系统
如果柴油机过热或太脏,排放和清洁冷却器;
加冷却液时灌满;
在发动机达到工作温度时,无论是加注或排放,到要检查冷却液位;
注意:太热时不要打开过滤器盖;
注入速度超过19升/分针时,空气会进入冷却系统,加注时打开溢出龙头;
始终在冷却系统中使用温度计;
每次换油时,都要测试冷却液,弄清它的浓度是否在允许范围。
(如果氮基冷却液混入氨基液体,那是非常有害的)
维护保养和润滑周期
项目内容班次
压力调整
概述
1、工作油温60---80。
C;
2、在系统无油压时才能装拆压力表;
3、只能将专用接头用于压力测试;
4、不要过分拧紧专用接头,以免漏油,用手拧紧就可以了;
5、用足够长的油管接上以便在车棚里能看到。
测试
1、辅助系统溢流阀;
* 低怠速下压力:25bar(2.5MPa)
2、检查转向系统溢流阀;
* 在前后车架之间装上锁定棒;
* 左满转向;
* 转向压力应该是:125bar(12.5MPa);
3、检查铲装液压系统主溢流阀;
* 把大臂放到最低位置,保持操纵杆在“boom down”位置;
* 压力应该是:210bar(21MPa)
缓冲阀的打开压力是:
铲装液压系统:25.0Mpa(250bar) 转向液压系统:12.5Mpa(125bar)。