地基承载力特征值,标准值,容许承载力概念分析
标准值、设计值、特征值、强度代表值
关于标准值、设计值、特征值2007-08-25 21:48一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值，以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
而《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）也完善了正常使用极限状态的表达式，认可了地基设计中承载力计算可采用正常使用极限状态荷载效应标准组合。
地基承载力特征值标准值允许值之间的关系
地基承载力特征值标准值允许值之间的关系3、地基承载力⑴《公路桥涵地基与基础设计规范》第2.1.6条：地基承载力容许值为地基压力变形曲线上，在线性变形段内某一变形所对应的压力值。
第3.3.1条文说明：地基承载力基本容许值为载荷试验地基土压力变形关系线性变形段内不超过比例界限点的地基压力值。
第4.4.2条：刚性基础下地基接触压力的三种分布形式:马鞍形（一般荷载）、抛物线形（荷载较大）、钟形（荷载接近破坏荷载）《土力学地基基础》P75。
⑵《铁路桥涵地基与基础设计规范》第4.4.1条：地基容许承载力：系在保证地基稳定条件下，桥涵和涵洞基础下地基单位面积上容许承载力。
地基的基本承载力：系指基础宽度b≤2m、埋置深度h≤3m时的地基容许承载力。
⑶《公路工程地质勘查规范》第2.1.14条：地基地基容许承载力：在确保地基不产生剪切破坏而失稳，同时又保证建筑物的沉降量不超过容许值的条件下，地基单位面积上所能承受的的最大压力。
第2.1.15条：地基承载力基本容许值：指基础短边宽度不大于2m、埋置深度不大于3m时的地基容许承载力。
⑷《铁路工程地质勘查规范》第2.1.14条：地基容许承载力：在保证地基稳定和建筑物沉降量不超过容许值的条件下，地基单位面积上所能承受的的最大压力。
第2.1.11条：地基基本承载力：指基础短边宽度不大于2m、埋置深度不大于3m时的地基容许承载力。
第2.1.12条：地基极限承载力：地基岩土体即将破坏时单位面积所承受的压力。
第2.1.12条：地基承载力标准值：岩土物理力学参数和地基承载力，在某一置信概率下的数值。
⑸《建筑地基基础设计规范》第4.2.2条：地基工程特性指标的代表值应分别为标准值、平均值及特征值（条文说明地基承载力特征值实际即为地基承载力的允许值）。
抗剪强度指标应取标准值、压缩性指标应取平均值。
载荷试验呈承载力应取特征值）。
基本值、标准值、设计值、特征值
地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。
在荷载作用下，地基要产生变形。
随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。
当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。
这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。
地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。
但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。
当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。
此时地基达到极限承载力。
确定地基承载力的方法（1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。
包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。
（2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。
（3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。
规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。
（4）当地经验法（local empirical method）：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。
标准值、设计值、特征值的定义（1）地基承载力：地基所能承受荷载的能力。
（2）地基容许承载力：保证满足地基稳定性的要求与地基变形不超过允许值，地基单位面积上所能承受的荷载。
（3）地基承载力基本值：按标准方法试验，未经数理统计处理的数据。
地基承载力特征值、标准值、基本值、设计值
地基承载力特征值、标准值、基本值、设计值1、地基极限承载力：使地基土发生剪切破坏而即将失去整体稳定性时相应的最小基础地面压力。
（《工程地质手册》（第四版）P384）2、地基容许承载力：要求作用在基底的压应力不超过地基的极限承载力，并且有足够的安全度，而且所引起的变形不能超过建筑物的容许变形，满足以上两项要求，地基单位面积上所能承受的荷载就定义为地基的容许承载力。
（《工程地质手册》（第四版）P384）2、地基容许承载力：在确保地基不产生剪切破坏而失稳，同时又保证建筑物的沉降量不超过容许值的条件下，地基单位面积上所能承受的最大压力。
（《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011）3、地基承载力基本容许值：基础短边宽度不大于2.0m，埋置深度不大于3.0m 时的地基容许承载力。
（《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011）4、地基承载力特征值（fak）：由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。
可由载荷试验或其他原位测试、公式计算，并结合工程实践经验等方法综合确定。
（《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011)5、修正后的地基承载力特征值（fa）：当基础宽度大于3m或埋置深度大于0.5m时，应对地基承载力特征值（fak）进行修正，见（《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011，P22 5.2.4)6、地基承载力基本值（f0）：按有关规范规定的一定的基础宽度和埋置深度条件下的地基承载能力，按有关规范查表确定。
（《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89)7、地基承载力标准值（fk）：按有关规范规定的标准方法试验并经统计处理后的承载力值。
（《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89)7、地基承载力标准值（fka）：在测试、试验的基础上，对应荷载效应为标准组合并按照变形控制的地基设计原则所确定的地基承载力值。
（《北京地区建筑地基基础勘察设计规范DBJ11-501-2009）8、修正后的地基承载力标准值（fa）：基础底面宽度大于3m，埋置深度大于1.5m时进行深宽修正后的地基承载力标准值。
承载力极限值、标准值、特征值与设计值的区别
单桩极限承载力标准值、承载力设计值、特征值单桩承载力设计值：=单桩极限承载力标准值/ 抗力分项系数（一般1.65左右）单桩承载力特征值：=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/ 安全系数294桩基规范中单桩承载力有两个：单桩极限承载力标准值和单桩承载力设计值。
单桩极限承载力标准值由载荷试验（破坏试验）或按94规范估算（端阻、侧阻均取极限承载力标准值），该值除以抗力分项系数（1.65、1.7，不同桩形系数稍有差别）为单桩承载力设计值，确定桩数时荷载取设计值（荷载效应基本组合），荷载设计值一般为荷载标准值（荷载效应标准组合）的1.25倍，这样荷载放大1.25倍，承载力极限值缩小1.65倍，实际上桩安全度还是2（1.25x1.65=2.06）。
94规范时荷载都取设计值，为了荷载与设计值对应，引入了单桩承载力设计值，在确保桩基安全度不低于2的前提下，规定桩抗力分项系数取1.65左右。
所以，单桩承载力设计值是在当时特定情况下（所有规范荷载均取设计值），人为设定的指标，并没有实际意义。
02规范中地基、桩基承载力均为特征值，该值为承载力极限值的1/2（安全度为2），对应荷载标准值。
同一桩基设计，分别执行两本规范，结果应该是一样的。
单桩承载力特征值×1.25=单桩承载力设计值；单桩承载力特征值×2=单桩承载力极限值；单桩承载力设计值×1.6=单桩承载力极限值。
“单桩承载力设计值”与“单桩承载力特征值”是两个时代的两个单桩承载力指标，没有可比性。
犹如关公和秦琼。
当代的工程师忘了“单桩承载力设计值”这个没有意义的概念吧。
承载力特征值在地基设计里，大多采用特征值，而不是设计值或标准值。
实际上，这里的特征值，同时具备了设计值和标准值的含义。
承载力特征值和标准值
承载力特征值和标准值承载力特征值和标准值是工程结构设计中非常重要的参数，它们直接关系到结构的安全性和稳定性。
承载力特征值是指在规定的概率水平下，结构在使用阶段内不会超出规定的极限状态的最大力或最大力矩值。
而标准值则是根据设计规范和相关标准确定的，是设计中假定的荷载数值。
下面将对承载力特征值和标准值进行详细介绍。
首先，承载力特征值是指结构在使用阶段内不会超出规定的极限状态的最大力或最大力矩值。
承载力特征值的确定需要考虑结构的材料特性、结构形式、荷载类型等因素。
在实际工程中，通常会根据相关规范和标准进行计算和确定。
承载力特征值的准确确定对于结构的安全性至关重要，它直接关系到结构在使用阶段内的承载能力和稳定性。
其次，标准值是根据设计规范和相关标准确定的，是设计中假定的荷载数值。
标准值的确定需要考虑结构的使用性能、安全性能、经济性能等因素。
在实际工程中，标准值的确定通常是根据相关规范和标准进行计算和确定的。
标准值的准确确定对于结构的设计和施工至关重要，它直接关系到结构的安全性和稳定性。
在工程结构设计中，承载力特征值和标准值的确定是非常重要的。
它们直接关系到结构的安全性和稳定性，对于工程结构的设计、施工和使用具有重要的指导意义。
因此，在确定承载力特征值和标准值时，需要充分考虑结构的实际情况，合理确定参数，确保结构的安全性和稳定性。
总之，承载力特征值和标准值是工程结构设计中非常重要的参数，它们直接关系到结构的安全性和稳定性。
在工程实践中，需要严格按照相关规范和标准进行确定，并充分考虑结构的实际情况，合理确定参数，确保结构的安全性和稳定性。
希望本文对您有所帮助。
地基承载力标准值特征值设计值的区分
地基承载力标准值特征值设计值的区分一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值，以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
而《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）也完善了正常使用极限状态的表达式，认可了地基设计中承载力计算可采用正常使用极限状态荷载效应标准组合。
地基承载力特征值,标准值,容许承载力概念分析
地基承载力特征值，标准值，容许承载力概念分析：回复：土的承载力的标准值与特征值回答这个问题，得从地基承载力在74－2002规范不同提法来说起。
在74规范修编时，就把地基承载力取值定在浅层平板载荷试验中的比例界限内的直线段，即容许承载力（或叫承载力容许值）。
并以此为依据，在全国范围内收集了大量不同土类的浅层平板载荷试验的资料，用多元回归方程进行回归分析，得出了粘性土中的F与e、IL的关系、F与N（标准贯入试验）的关系、F与Ps（静探比贯入阻力）等的关系式，并以此建立了不同土类的地基承载力表，而且在使用地基承载力表作了许多严格的规定。
这就是地基承载力容许值。
而到了89规范修定时，因为荷载规范发生了重大变化————通俗地说就是将荷载人为地放大了约1.25倍，对应载荷试验应为比例界限的1.25倍左右。
而74规范中的地基承载力表中的数据仍然为比例界限点，故在89规范修定时将地基承载力表中的数据均进行了人为的少许放大（不超过1.25 倍），但用载荷试验法确定地基承载力时仍取比例界限点。
这就是地基承载力标准值。
目的是为了对应荷载规范。
而新的2002规范，因为荷载规范将荷载组合改回了原来的组合，在修定时又将地基承载力取值方法改回了比例界限点。
同时，考虑到我国国土面积较大，各地方地基土差异较大，若仍延用地基承载力表格查表法确定承载力时，会产生浪费或安全问题。
故在修定2002规范时将地基承载力表格取消了，而强调原位测试法（包括载荷试验）及地区经验法。
而地区经验法的使用决不是工程师“拍脑门”，而是要求本地区要自已收集整理以往资料，或做大量实验，自己建立地方性的地基承载力表格。
而为避免发生混淆，不论是未进行深宽修正，还是经过深宽修正的承载力，统一叫地基承载力特征值。
这就是地基承载力特征值由来。
经比较，我们不难得出这样的关系：地基承载力容许值［R］＝1.25地基承力标准值fk=地基承载力特征值fak。
:)1974版规范：是荷载标准值与允许承载力的比较；1989版规范：是荷载设计值与承载力设计值的比较；2002版规范：是荷载标准值与特征值的比较。
地基承载力 特征值 标准值 极限值 设计值的关系
地基承载力是指地基土壤在一定条件下所能承受的最大荷载能力，是评价地基土壤承载能力的重要参数。
在工程设计中，地基承载力的计算常常涉及到特征值、标准值、极限值和设计值等概念，它们之间的关系对工程设计和施工具有重要指导意义。
1. 特征值地基承载力的特征值是指在一定可靠度下，根据土壤抗压强度试验结果，通过统计分析得到的土壤抗压强度的代表值。
特征值的计算通常采用统计方法，主要考虑了土壤抗压强度试验结果的变异性，能够较为准确地描述土壤抗压强度的整体水平。
特征值的确定对于地基承载力的计算非常重要，因为它直接影响到地基的安全性和稳定性。
2. 标准值在地基承载力计算中，标准值是指在一定设计可靠度下，根据特征值和设计参数所确定的土壤抗压强度的标准数值。
标准值的确定是依据于工程设计的要求和土壤的特性，通常需要考虑土壤的类型、含水量、孔隙度等因素。
标准值的确定直接影响到地基承载力设计的合理性和可靠性。
3. 极限值地基承载力的极限值是指在设计工况下，地基土壤所能承受的最大荷载能力。
极限值的确定需要考虑到地基土壤的变形特性、荷载性质以及工程结构的要求等因素，通常需要进行复杂的计算和分析。
极限值的确定对于工程结构的安全性和稳定性至关重要，它直接决定了工程结构的承载能力。
4. 设计值在实际工程设计中，设计值是指根据特征值、标准值和极限值等参数所确定的地基承载力设计数值。
设计值的确定需要综合考虑土壤的工程特性、荷载的性质以及工程结构的要求等因素，通常需要进行精细的计算和分析。
设计值是工程设计的依据，直接决定了工程结构的合理性和安全性。
总结起来，地基承载力的特征值、标准值、极限值和设计值是相互关联、相互影响的，在工程设计中需要综合考虑它们之间的关系，以确保工程结构的安全可靠。
特征值是土壤抗压强度的代表值，标准值是依据土壤特性和设计要求所确定的土壤抗压强度的标准数值，极限值是地基土壤在设计工况下所能承受的最大荷载能力，而设计值是根据特征值、标准值和极限值等参数所确定的地基承载力设计数值。
地基承载力标准值、特征值、允许值的辨析
地基承载力标准值、特征值、允许值的辨析张孝松【摘要】《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011认为，“我国规范中‘标准值’的含义可以有特征值、公称值、名义值、标定值四种”，同时还认为，地基承载力特征值“实际即为地基承载力的允许值”，从而可得出地基承载力特征值即为标准值的四种含义之一的疑似谬论。
本文基于对标准值、特征值、允许值的辨析找出产生该疑似的原因并提出解决问题的建议。
【期刊名称】《化工设计》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】5页(P39-43)【关键词】地基承载力标准值;特征值;允许值【作者】张孝松【作者单位】福州第七建筑工程有限公司福州 350001【正文语种】中文国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011(以下简称“2011《地基规范》”)与GB 50007-2002”相比，2011版有了多处补充和完善。
如在地基基础设计等级分类表中增加了基坑工程的内容(虽然基坑工程既非地基工程也非基础工程)；明确了“抗浮验算”属于基础稳定性的内容而非地基稳定性，并给出了验算公式和控制条件(虽然被安排在第5章第4节“(地基)稳定性计算”中而非第8章“基础(设计)” 中)；对岩石地基设计也补充了一些新的规定等等。
尽管如此，在“2011《地基规范》”中仍有一些不足之处。
例如在地基岩土抗力性能基本代表值的术语及其参数的表达上，规范及其条文说明多有疑似悖论之处。
其中之一就是，“地基承载力允许值是地基承载力标准值的四个含义之一”，或者说“地基承载力允许值就是地基承载力标准值”。
本文拟就地基承载力标准值、特征值和允许值之间的关系，胪陈二三，供有关部门参考并冀以能收到裨补阙漏之效。
在“2011《地基规范》”第2.1.3条的《条文说明》中，对我国现行规范中的“标准值”做出了如下解释：“根据国外有关文献，相应于我国规范中‘标准值’的含义可以有特征值、公称值、名义值、标定值四种，在国际标准《结构可靠性总原则》ISO 2394中相应的术语直译为‘特征值’(Characteristic Value)，该值的确定可以是统计得出，也可以是传统经验值或某一物理量限定的值”。
地基容许承载力与承载力特征值
地基容许承载力的确定方法地基的容许承载力是单位面积上容许的最大压力;容许承载的基本要素是：地基土性质；地基土生成条件；建筑物的结构特征;极限承载力是能承受的最大荷载;将极限承载力除以一定的安全系数,才能作为地基的容许承载力;浆砌片石挡墙地基承载力达不到设计要求时,将基础改为砼基础是为了增加挡墙的整体性.这也只能是相差不大时才行.一般来说要深挖直至达到要求.如果深挖不行只有扩大基础,降低压强.或者改为其它方案从现场施工的角度来讲地基,地基可分为天然地基、人工地基;地基就是基础下面承压的;天然地基是不需要人加固的天然土层,其节约工程造价;人工地基：经过人工处理或改良的地基;当土层的状况较好,承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下,如坡地、沙地或淤泥地质,或虽然土层质地较好,但上部荷载过大时,为使地基具有足够的承载能力,则要采用人工加固地基,即人工地基地基容许承载力与承载力特征值所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时,均应满足地基承载力和变形的要求,对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物,尚应验算地基稳定性;通常地基计算时,首先应限制基底压力小于等于地基容许承载力或地基承载力特征值设计值 ,以便确定基础的埋置深度和底面尺寸,然后验算地基变形,必要时验算地基稳定性;地基容许承载力是指地基稳定有足够安全度的承载能力,也即地基极限承载力除以一安全系数,此即定值法确定的地基承载力；同时必须验算地基变形不超过允许变形值;地基承载力特征值是指地基稳定有保证可靠度的承载能力,它作为随机变量是以概率理论为基础的,分项系数表达的极限状态设计法确定的地基承载力；同时也要验算地基变形不超过允许变形值;因此,地基容许承载力或地基承载力特征值的定义是在保证地基稳定的条件下,使建筑物基础沉降的计算值不超过允许值的地基承载力;地基容许承载力:定值设计方法承载力特征值:极限状态设计法按定值设计方法计算时,基底压力P不得超过修正后的地基容许承载力.按极限状态设计法计算时,基底压力P不得超过修正后的承载力特征值;理论公式确定地基承载力均为修正后的地基容许承载力和承载力特征值.原位法和规范法确定地基承载力未包含基础埋深和宽度两个因素理论公式法确定地基承载力特征值在国标建筑地基基础设计规范 GB50007 中采用地基临塑荷载 P 1/4 的修正公式：b: 大于6m,按6m考虑,对于砂土小于3m,按3m考虑基本承载力与承载力特征值勤有什么关系.许多公式中出现承载力特征值而未出现基本承载力,基本承载力主要用来衡量什么的承载力基本值与承载力的标准值,是一对,属于89规范中的术语,指按土试指标或测试指标确定的承载力值,叫承载力基本值,经过统计修正以后就叫承载力标准值了;不过这套名词对于岩土工程界来说,非常不适合,不象结构专业中研究的工程材料一样,可以确定其标准值,地质体的标准值是很难确定,或者说是根本就不存在了;从这个角度来看,承载力标准值的说法,应该是前一版规范中的一个最大错误了;现行的2001版规范中就修正了这个错误,改称为承载力特征值,即表述地质体一个特征状态的数值,并不具有严格的数学含义,与77规范中的容许允许承载力是基本一致的,等于是现行规范又回到了过去的77规范体系中来了;1.天然地基的承载力标准值,按下列方法和步骤分别予以确定：①由静载试验得出的地基承载力基本值,经数理统计后可作为地基承载力的标准值采用;②由土的抗剪强度指标的标准值φk和ck,经过式的计算,所得结果即为地基承载力标准值；③按确定地基承载力标准值适用于一般多层建筑④由现场抗剪强度试验确定地基承载力标准值;2. 地基承载力的使用对于一级建筑物,地基承载力的标准值应按第一、二款或第一、二、四款综合确定;对于一级建筑物的初步设计和二级建筑物的施工图设计,可由第二款,结合共它几种方法综合取值;一般多层建筑可由第三款查表法选定;浅谈地基承载力特征值的确定地基承载力直接影响建筑物的安全和正常使用;因而在选用确定承载力方法时,应本着准确而又合理的方法综合确定,做到即安全可靠,有经济合理;关键词：地基承载力；特征值；确定1概述;建筑物因地基问题引起的破坏主要有两种：一由于建筑物荷载过大,超过了持力层所能承受的能力,而使地基产生滑动破坏；二是由于外荷载作用产生的压缩变形,引起基础过大的沉降量或沉降差,使上部结构倾斜、开裂毁坏;因此,在确定地基承载力时,除应保证地记得强度和稳定性,还应保证建筑物的沉降量和不均匀沉降;其确定复杂,影响因素极多,如地基土的特性,外荷载,基础的形式,埋深以及地下水等都将影响承载力的大小;2地基承载力的概念;所谓的地基承载力就是指地基所能承受荷载的能力;在不同的状态下,地基具有不同的承载力,如极限承载力,临塑承载力等;在设计建筑物基础时,为了保证建筑物的安全和正常使用,既保证地基稳定性不受破坏,而且具有一定的安全度,同时还应满足建筑物的变形要求即正常使用状态,常将基底压力限制在某一允许的范围之内,该容许值即地记的容许承载力,常以P表示;建筑地基基础设计规范GBTJ-89用承载力标准值取代了习惯用的容许承载力P,而现行的建筑地基基础设计规范GB5007-2002采用地基承载力特征值fak表示,正常使用极限状态计算时的地基承载力,其涵义是发挥正常使用功能时所允许采用的抗拉设计值;影响地基承载力特征值的因素较多,它不仅与地基的形成条件和性质有关,而且与基础的结构类型、荷载大小及施工深度等因素密切相关;4地基承载力方法的确定原则;地基承载力直接影响建筑物的安全和正常使用;因而在选用确定承载力方法时,应本着准确而又合理的方法综合确定,做到即安全可靠,有经济合理;第五节天然地基的容许承载力天然地基的容许承载力是天然地基所能承受建筑物基础作用在地基单位面积上容许的最大压力;在这个压力下,地基的强度和变形都满足设计的要求,建筑物安全和正常使用不会受到不利的影响;确定地基的容许承载的基本要素是：1地基土性质；2地基土生成条件；3建筑物的结构特征;一、按限制塑性变形区的范围来确定地基的容许承载力二、根据极限承载力确定地基容许承载力三、按地基规范承载力表确定地基容许承载力在饱和软粘土和砂、砾等粗粒土中,取原状土样困难;为避免取原状土样,地基容许承载力的另一种确定方法就是用原位试验;主要方法有下列几种：一载荷试验通常将试验测得的p－s曲线上的极限荷载pu 除以安全系数,或取临塑荷载pcr作为地基承载力的基本值;每层土的试验数就不少于3个,取各个试验结果的平均值作为承载力的标准值,再经过基础的宽度和深度的修正后就得到地基承载力的设计值;二静力触探试验静力触探试验时测得将探头贯入土中时所受的阻力Ps,用下列诸式确定地基承载力的设计值;1．梅耶霍夫公式式中：Ps--静力触探试验的贯入阻力kPa；B--基础宽度m；D--基础埋深m;2．国内建议公式式中：Ps的单位为kg/cm2,式8－32的标准值fk再用公式8－30修正后即得到承载力的设计值;三标准贯入试验标准贯入试验根据试验测得的标准贯入击数,用下列方法评价地基的承载力：1．GBJ7－89规范由,确定地基土的承载力标准值;2．太沙基和皮克公式太沙基和皮克在控制建筑物总沉降不超过25mm的前提下,建议根据标准贯入击数用下列公式求地基的容许承载力;显然,因为对沉降量控制很严格,所以上式将给出过于安全的结果;3．梅耶霍夫公式以上公式中,f以kg/cm2为单位,埋置深度D和基础宽度B均以m为单位;四旁压试验根据旁压试验测得的p-V曲线可以确定旁压器深度处周围土体的横向水平向极限承载力puh ;考虑地基土体的不等向性,把用旁压试验测得的横向极限承载力puh经过修正,并除以安全系数Fs后,才能作为地基承载力的设计值f,有式中：p--试验高程处的静止土压力；q--基础埋置深度处的侧面荷载；K--与土的性质、基础形状和埋深有关的系数;天然地基的容许承载力的确定方法可参见;表8－3 碎石土承载力标准值kPa注：①表中数值适用于骨架颗粒空隙全部由中砂、粗砂或硬塑、坚硬状态的粘性土或稍湿的粉土充填；②当粗颗粒为中等风化或强风化时,可按其风化程度适当降低承载力,当颗粒间呈半胶结状态时,可适当提高承载力;本表格来自建筑地基基础设计规范GBJ7-89表8－4 粉土承载力基本值kPa注：①有括号者仅供内插用；②折算系数ζ为0；③在湖、塘、沟、谷与河漫滩地段新近沉积的粉土,其工程性质一般较差,应根据当地实践经验取值;表8－5 粘性土承载力基本值kPa注：①有括号者仅供内插用；②折算系数ζ为；③在湖、塘、沟、谷与河漫滩地段新近沉积的粘性土,其工程性能一般较差；第四及其以前沉积的老粘性土,其工程性能通常较好,这些土均应根据当纪晚更新世Q3地实践经验取值;注：对于内陆淤泥和淤泥质土,可参照使用;表8－7 红粘土承载力基本值kPa注：①本表仅适用于定义范围内的红粘土；②折算系数ζ为;注：①本表只适用于堆填时间超过10年的粘性土以及超过5年的粉土；②表8－9 砂土承载力标准值kPa表8－10 粘性土承载力标准值kPa注：N指锤重为10kg的轻便触探试验贯入击数;10表8-12 素填土承载力标准值kPa注：本表只适用于粘性土与粉土组成的素填土;表8－13 承载力修正系数注：①强风化的岩石,可参照所风化形成的相应土类取值；②Sr 为土的饱和度,Sr≤,稍湿；＜Sr≤,很湿；Sr＞,饱和;例题8－4地基为均匀中砂,容重γ＝m3,条形基础宽度B＝,埋深D＝,基底下滑裂面范围内土的平均标准贯入击数=20,静力触探试验的贯入阻力Ps=3500kPa,试估算地基土的容许承载力;解：1.根据标准贯入击数=20,求地基的容许承载力1用规范承载力表查,求承载力标准值按式8－30求承载力设计值2太沙基公式8－333用梅耶霍夫公式8－34根据三种方法计算结果,GBJ7－89规范与梅耶霍夫公式比较接近,太沙基公式偏低很多,因为它对沉降量控制很严格;2.根据贯入阻力ps,求地基容许承载力1用梅耶霍夫公式8－312国内建议公式按式8－30,求承载力设计值根据上述两公式计算结果相差不是很大;综合以上结果,除太沙基公式因对沉降要求比较严格,故承载力偏低外,其它计算公式、结果比较接近;综合考虑,地基承载力可取为300kN/m2;本人从事地基承载力研究多年,做过多年平板载荷试验,系统地做过：不同宽度,埋深的平板载荷试验;主编过铁路桥规地基承载力表及有关条文,和周镜院士等主编地基承载力试验文集铁道出版社1978,对桥规地基可靠度进行过研究;对地基承载力进行了多年的思考：深感当今土力学教课书和有关地基承载力的多种规范需要更新;本人四十余年研究,有几点认识：1 在土力学教课书中,不论是太沙基的地基公式按强度指标计算地基再除以安全系数确定地基容许承载力,还是其它各种三项地基承载力公式,包括规范中的,是不可信的,列在规范中也不可信的,不要再研究了;2现行地基规范取消了地基承载力表,是很对的,但不彻底;3按变形确定地基容许承载力概念清楚,最可取,上海孙更生先生的见解是对的,最有成就,是国内许多先行者的代表;详见孙更生、郑大同主编的“软土地基与地下工程”4建议按触探土力学的方法用连续的触探指标计算变形确定地基容许承载力;。
地基承载力
地基承载力地基在变形容许和维系稳定的前提下，单位面积所能承受荷载的能力。
通俗点说，就是地基所能承受的安全荷载。
（1）地基承载力：地基所能承受荷载的能力。
（2）地基容许承载力：保证满足地基稳定性的要求与地基变形不超过允许值，地基单位面积上所能承受的荷载。
（3）地基承载力基本值：按标准方法试验，未经数理统计处理的数据。
可由土的物理性质指标查规范得出的承载力。
（4）地基承载力标准值：在正常情况下，可能出现承载力最小值，系按标准方法试验，并经数理统计处理得出的数据。
可由野外鉴别结果和动力触探试验的锤击数直接查规范承载力表确定，也可根据承载力基本值乘以回归修正系数即得。
（5）地基承载力设计值：地基在保证稳定性的条件下，满足建筑物基础沉降要求的所能承受荷载的能力。
可由塑性荷载直接，也可由极限荷载除以安全系数得到，或由地基承载力标准值经过基础宽度和埋深修正后确定。
（6）地基承载力的特征值：正常使用极限状态计算时的地基承载力。
即在发挥正常使用功能时地基所允许采用抗力的设计值。
它是以概率理论为基础，也是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降计算值不超过允许值的地基承载力。
在设计建筑物基础时，各行业使用《规范》不同，地基容许承载力、地基承载力设计值与特征值在概念上有所不同，但在使用含义上相当地基容许承载力简介各种土木工程在整个使用年限内都要求地基稳定，要求地基不致因承载力不足、渗流破坏而失去稳定性，也不致因变形过大而影响正常使用。
地基承载力是指地基承担荷载的能力。
在荷载作用下，地基要产生变形。
随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基尚处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。
当荷载增大到地基中开始出现某点，或小区域内各点某一截面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。
这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区。
地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。
地基容许承载力与承载力特征值
地基容许承载力与承载力特征值地基容许承载力的确定方法地基的容许承载力是单位面积上容许的最大压力。
容许承载的基本要素是：地基土性质；地基土生成条件；建筑物的结构特征。
极限承载力是能承受的最大荷载。
将极限承载力除以一定的安全系数，才能作为地基的容许承载力。
浆砌片石挡墙地基承载力达不到设计要求时,将基础改为砼基础是为了增加挡墙的整体性.这也只能是相差不大时才行.一般来说要深挖直至达到要求.如果深挖不行只有扩大基础,降低压强.或者改为其它方案从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。
地基就是基础下面承压的岩土持力层。
天然地基是不需要人加固的天然土层，其节约工程造价。
人工地基：经过人工处理或改良的地基。
当土层的地质状况较好，承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下，如坡地、沙地或淤泥地质，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基地基容许承载力与承载力特征值所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时，均应满足地基承载力和变形的要求，对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物，尚应验算地基稳定性。
通常地基计算时，首先应限制基底压力小于等于地基容许承载力或地基承载力特征值( 设计值) ，以便确定基础的埋置深度和底面尺寸，然后验算地基变形，必要时验算地基稳定性。
地基容许承载力是指地基稳定有足够安全度的承载能力，也即地基极限承载力除以一安全系数，此即定值法确定的地基承载力；同时必须验算地基变形不超过允许变形值。
地基承载力特征值是指地基稳定有保证可靠度的承载能力，它作为随机变量是以概率理论为基础的，分项系数表达的极限状态设计法确定的地基承载力；同时也要验算地基变形不超过允许变形值。
因此，地基容许承载力或地基承载力特征值的定义是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降的计算值不超过允许值的地基承载力。
关于“地基承载力标准值与地基承载力特征值”情况说明
关于“地基承载力标准值与地基承载力特征值”的情况说明
1、“地基承载力标准值”是北京市地方标准《北京地区建筑地基基础
勘察设计规范》（DBJ 11-501-2009）中术语；
2、“地基承载力特征值”是行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ
106-2014）和《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）中术语；
3、北京市地方标准《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ
11-501-2009）中条文说明2.1.4条（规范第206页）如下：“……，以便与其他的规程、标准中的地基承载力概念相协调，地基承载力标准值的工程意义与地基承载力特征值等同，均为地基承载力容许值。
”
据上，“地基承载力标准值”和“地基承载力特征值”是不同规范使用的术语，其意义和数值等同。
本次检测的CFG桩承载力检测结果满足设计要求。
地基容许承载力与承载力特征值
地基容许承载力与承载力特征值所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时，均应满足地基承载力和变形的要求，对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物，尚应验算地基稳定性。
通常地基计算时，首先应限制基底压力小于等于地基容许承载力或地基承载力特征值( 设计值) ，以便确定基础的埋置深度和底面尺寸，然后验算地基变形，必要时验算地基稳定性。
地基容许承载力是指地基稳定有足够安全度的承载能力，也即地基极限承载力除以一安全系数，此即定值法确定的地基承载力；同时必须验算地基变形不超过允许变形值。
地基承载力特征值是指地基稳定有保证可靠度的承载能力，它作为随机变量是以概率理论为基础的，分项系数表达的极限状态设计法确定的地基承载力；同时也要验算地基变形不超过允许变形值。
因此，地基容许承载力或地基承载力特征值的定义是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降的计算值不超过允许值的地基承载力。
地基容许承载力:定值设计方法承载力特征值:极限状态设计法按定值设计方法计算时,基底压力P不得超过修正后的地基容许承载力.按极限状态设计法计算时,基底压力P不得超过修正后的承载力特征值。
理论公式确定地基承载力均为修正后的地基容许承载力和承载力特征值.原位法和规范法确定地基承载力未包含基础埋深和宽度两个因素理论公式法确定地基承载力特征值在国标《建筑地基基础设计规范》（GB50007) 中采用地基临塑荷载P 1/4 的修正公式：b: 大于6m,按6m考虑，对于砂土小于3m,按3m考虑基本承载力与承载力特征值勤有什么关系.许多公式中出现承载力特征值而未出现基本承载力，基本承载力主要用来衡量什么的?承载力基本值与承载力的标准值，是一对，属于89规范中的术语，指按土试指标或测试指标确定的承载力值，叫承载力基本值，经过统计修正以后就叫承载力标准值了。
不过这套名词对于岩土工程界来说，非常不适合，不象结构专业中研究的工程材料一样，可以确定其标准值，地质体的标准值是很难确定，或者说是根本就不存在了。
承载力标准值和特征值
承载力标准值和特征值承载力是指材料或结构在受力作用下所能承受的最大荷载。
在工程设计和施工中，承载力标准值和特征值是两个重要的概念，它们对于确保工程结构的安全性和可靠性起着至关重要的作用。
首先，我们来了解一下承载力标准值。
承载力标准值是根据相关标准和规范确定的，它是材料或结构在规定的条件下所能承受的最大荷载值。
承载力标准值是根据材料的强度、稳定性、耐久性等性能指标计算得出的，是一个理论值。
在工程设计中，我们通常会根据材料的承载力标准值来确定结构的尺寸和材料的使用要求，以确保结构的安全性和稳定性。
而特征值则是指在实际工程中所能达到的承载能力值。
特征值是根据实际的材料性能、结构形式、受力条件等因素综合计算得出的，是一个实际值。
在工程实际施工中，我们需要通过实验、测试等手段来确定结构的特征值，以验证结构的承载能力是否满足设计要求。
在工程设计和施工中，承载力标准值和特征值的确定是非常重要的。
合理的承载力标准值能够保证结构在设计使用条件下的安全性和稳定性，而准确的特征值则能够验证结构在实际使用条件下的承载能力是否符合设计要求。
因此，工程设计和施工中需要严格按照相关标准和规范确定承载力标准值和特征值，并进行合理的设计和验证。
此外，我们还需要注意的是，承载力标准值和特征值的确定需要综合考虑材料的性能、结构的形式、受力条件等因素，并进行合理的安全系数设计。
只有在合理的前提下确定承载力标准值和特征值，才能确保工程结构的安全可靠。
总之，承载力标准值和特征值是工程设计和施工中至关重要的概念，它们直接关系到工程结构的安全性和可靠性。
在工程实践中，我们需要严格按照相关标准和规范确定承载力标准值和特征值，并进行合理的设计和验证，以确保工程结构的安全可靠。
地基极限承载力标准值与承载力特征值区别
地基极限承载力标准值与承载力特征值区别(总1页)
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地基极限承载力标准值与承载力特征值区别
（1）地基承载力：地基所能承受荷载的能力。
（2）地基容许承载力：保证满足地基稳定性的要求与地基变形不超过允许值，地基单位面积上所能承受的荷载。
（3）地基承载力基本值：按标准方法试验，未经数理统计处理的数据。
可由土的物理性质指标查规范得出的承载力。
（4）地基承载力标准值：在正常情况下，可能出现承载力最小值，系按标准方法试验，并经数理统计处理得出的数据。
可由野外鉴别结果和动力触探试验的锤击数直接查规范承载力表确定，也可根据承载力基本值乘以回归修正系数即得。
（5）地基承载力设计值：地基在保证稳定性的条件下，满足建筑物基础沉降要求的所能承受荷载的能力。
可由塑性荷载直接，也可由极限荷载除以安全系数得到，或由地基承载力标准值经过基础宽度和埋深修正后确定。
（6）地基承载力的特征值：正常使用极限状态计算时的地基承载力。
即在发挥正常使用功能时地基所允许采用抗力的设计值。
它是以概率理论为基础，也是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降计算值不超过允许值的地基承载力。
地基强度是指建筑物地基在荷重作用下抵抗破坏的能力。
通常以地基容许承载力来表示。
地基承载力是指地基土单位面积上所能承受的荷载，这是土力学的重要问题之一。
由于地基土的复杂性，要准确地确定地基极限承载力也是比较复杂的问题。
关于标准值、设计值、特征值和荷载效应组合
关于标准值、设计值、特征值 (后面有荷载效应组合) 2007-08-25 21:48简单的说地基承载力标准值、地基承载力设计值是老规范的表述方式，特征值是新规范的表述方式，其取值方法大概相同，考虑的修正有所区别荷载效应组合load effect combination按极限状态设计时，为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载效应设计值规定的组合。
所谓荷载效应，是指在某种荷载作用下结构的内力或位移。
按照概率统计和可靠度理论把各种荷载效应按一定规律加以组合，就是荷载效应组合。
一般用途的高层建筑结构承受的竖向荷载有结构、填充墙、装修等自重（永久荷载）和楼面使用荷载、雪荷载等（可变荷载）；水平荷载有风荷载及地震作用。
各种荷载可能同时出现在结构上，但是出现的概率不同。
通常，在各种不同荷载作用下分别进行结构分析，得到内力和位移后，再用分项系数与组合系数加以组合。
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001，以下简称为《荷载规范》）上给出的自重及使用荷载、雪荷载等值，以及风荷载及地震等效荷载值都称为荷载标准值。
各种标准荷载独立作用产生的内力及位移称为荷载效应标准值，在组合时各项荷载效应应乘以分项系数及组合系数。
分项系数是考虑各种荷载可能出现超过标准值的情况而确定的荷载效应增大系数，而组合系数则是考虑到某些荷载同时作用的概率较小，在叠加其效应时要乘以小于1的系数。
例如，风荷载和地震作用同时达到最大值的概率较小，因此在风荷载和地震作用组合时，风荷载乘以组合系数0.2。
1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合，荷载效应设计值取两者的大者。
两者中的分项系数取值不同，这是新规范不同老规范的地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可靠度问题。
在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，还针对于排架、框架等结构，又给出了简化组合。
2）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。
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地基承载力特征值，标准值，容许承载力概念分析：
回复：土的承载力的标准值与特征值
回答这个问题，得从地基承载力在74－2002规范不同提法来说起。
在74规范修编时，就把地基承载力取值定在浅层平板载荷试验中的比例界限内的直线段，即容许承载力（或叫承载力容许值）。
并以此为依据，在全国范围内收集了大量不同土类的浅层平板载荷试验的资料，用多元回归方程进行回归分析，得出了粘性土中的F与e、IL的关系、F与N（标准贯入试验）的关系、F与Ps（静探比贯入阻力）等的关系式，并以此建立了不同土类的地基承载力表，而且在使用地基承载力表作了许多严格的规定。
这就是地基承载力容许值。
而到了89规范修定时，因为荷载规范发生了重大变化————通俗地说就是将荷载人为地放大了约1.25倍，对应载荷试验应为比例界限的1.25倍左右。
而74规范中的地基承载力表中的数据仍然为比例界限点，故在89规范修定时将地基承载力表中的数据均进行了人为的少许放大（不超过1.25倍），但用载荷试验法确定地基承载力时仍取比例界限点。
这就是地基承载力标准值。
目的是为了对应荷载规范。
而新的2002规范，因为荷载规范将荷载组合改回了原来的组合，在修定时又将地基承载力取值方法改回了比例界限点。
同时，考虑到我国国土面积较大，各地方地基土差异较大，若仍延用地基承载力表格查表法确定承载力时，会产生浪费或安全问题。
故在修定2002规范时将地基承载力表格取消了，而强调原位测试法（包括载荷试验）及地区经验法。
而地区经验法的使用决不是工程师“拍脑门”，而是要求本地区要自已收集整理以往资料，或做大量实验，自己建立地方性的地基承载力表格。
而为避免发生混淆，不论是未进行深宽修正，还是经过深宽修正的承载力，统一叫地基承载力特征值。
这就是地基承载力特征值由来。
经比较，我们不难得出这样的关系：地基承载力容许值［R］＝1.25地基承载力标准值fk=地基承载力特征值fak。
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