某某汽车汽车自动变速器概述
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车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
概况 – 所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速
器） • 基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同
[与LS430的主要差别]
在装备3GR-FE 发动机的车型上 使用了ATF加热器
ATF 加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目)
车型概况
1.1发. 动R机e转fil速l t升he至AT2F,500 转并保持 90 秒.
2. 怠速 20 秒. 3.2再. 次S将ta发rt动t机he转e速ng升in至e 2,500 转并保
持 90 秒.
3. Activate the test mode
4. 调节液面高度
车身电气
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
输入轴 4号离合器 (C4)
4号单向离合器 (F4) 2号单向离合器 (F2)
中间行星齿轮
中间轴 1号单向离合器
(F1)
输出轴
后行星齿轮
3号单向离合器 (F3)
车型概况
发动机
参考 (自动变速器）
行星齿轮机构
[规格]
变速器型号
发动机型号
C1
离合器
C2
C3
C4
B1
制动器
B2
B3
B4
F1
单项离合器
F2
F3
•
学而不厌，诲人不倦。—《论语》。 上午9时 1分27 秒上午9 时1分0 9:01:27 20.8.11
•
管理就是把复杂的问题简单化，混乱 的事情 规划化 。。20. 8.1120. 8.1109: 0109:01 :2709:0 1:27Aug-20
•
金钱损失了还能挽回，一旦失去信誉 就很难 挽回。 。2020 年8月11 日星期 二9时1 分27秒 Tuesda y, August 11, 2020
咨询电话：020-. 值班手机：. 网站网址：
在线文档：
•
每一个优秀的人，都有一段沉默的时 光。那 一段时 光，是 付出了 很多努 力，忍 受孤独 和寂寞 ，不抱 怨不诉 苦，日 后说起 时，连 自己都 能被感 动日子 。。20. 8.1120. 8.11Tue sday, August 11, 2020
•
企业的出路在于产品更新换代。。09: 01:2609 :01:260 9:018/ 11/2020 9:01:26 AM
•
在企业内部，只有成本。。20.8.1109: 01:2609 :01Aug -2011-A ug-20
•
人人是人才，赛马不相马，给每一个 愿意干 事的人 才以发 挥才干 的舞台 。。09: 01:2609 :01:260 9:01Tuesday, August 11, 2020
车身
车身电气
维修部件
更换油底壳 更换阀体 更换液力变矩器
A761E 1.3 3.9 5.3
加注量 (升）
A760E 1.3 3.9 4.4
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
溢流管和溢流塞
车身
车身电气
溢流塞
溢流管
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
车身
车身电气
警告：使用 ATF WS 时 • 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV
2. Start the engine
3. 激活检测模式
P
1.5 秒或更短
RD
+N
N
SD
-
6 秒或更长
“D” 档指示 灯
4. 调节ATF液面高度
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) • 操作过程 (检测模式) • 带ATF加热器的车型(需以下步骤)
•
旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分 板上。 。20.8.1 120.8.1 109:01: 2709:0 1:27August 11, 2020
•
我不理解这句话的意思。。2020年8月 11日上 午9时1 分20.8. 1120.8. 11
•
渐进思想是创新的最大敌人。。2020 年8月11 日星期 二上午 9时1分 27秒09 :01:272 0.8.11
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) • 操作过程 (检测模式) • 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
车身电气
发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.
发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.
调节液面高度
按上述步骤再作一次 (ATF 温度低)
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
检查项目
在下列区域进行外观检查，以检 查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.
注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
• 操作过程
1. 加注 ATF
1. 举升车辆 2.2拆. S下t注ar液t t塞he和e溢n流gin塞e 3. 从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞
4. 调节ATF液面高度
车身
车身电气
““D”DR” a档n指ge示 Indic灯ator
溢流塞 规定扭矩: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf)
车型概况
发动机
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • D档指示灯
D档指示灯
底盘
车身
车身电气
ATF（自动变速箱液）温度
无显示
ATF温度低于合适值
系统
离合器压力控制
离合器之间的转换控制 离合器压力优化控制
离心液压补偿装置
管路压力优化控制
高响应换档控制
挠性锁止离合器控制
锁止离合器控制
发动机扭矩控制
换档缓冲控制 (“N” 到 “D” 后坐力控制)
人工智能换档控制
减档控制
量孔切换控制
多模式自动变速器
车身
车身电气
3UZ-FE
3GR-FSE / FE
注液塞
盖 注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1. 加注ATF
2. 起动发动机
3. Activate the test mode 1. 用 SST, 连接 DLC3端子 2. 起动发动机 3. 在所有档位进行换档操作
出流出 4.3装. A上c并tiv紧a固te溢th流e塞test mode 5. 按下面幻灯片中列表加注ATF 6. 装上注液塞 7. 放下车辆
4. Adjust the ATF level
车身
车身电气
注液塞 溢流塞
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
• 操作过程 • 初次加注量
发动机
底盘
车身
自动变速器
概况 – 在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器 – 在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器
车身电气
[规格]
变速器型号
发动机型号
传动比
1档 2档 3档 4档 5档 6档 倒车档
自动变速器液容量 (包括差速器) [升] ATF（自动变速器液）型号
车身
功能
车身电气
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
行星齿轮机构 – 工作状况
车身
车身电气
档位
离合器
制动器
单项离合器
C1 C2
C3
C4
B1
B2
B3
B4
F1
F2
F3
F4
驻车档
倒车档
空挡
1档
2档
3档
4档
5档
6档
: 工作 : 发动机制动时
: 仅用于连接
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
电子控制系统
A761E 3UZ-FE 3.296 1.958 1.348 1.000 0.725 0.582 2.951
8.6 ATF WS
A760E 3GR-FE
7.6
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
ATF 加热器 • ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快 速升温并提高其温度
•
无须匆忙，该来的总会来，在对的时 间，和 对的人 ，因为 对的理 由。。2 020年8 月上午 9时1分 20.8.11 09:01A ugust 11, 2020
•
人在得意时须沉得住傲气；失意时则 要忍得 住火气 。2020 年8月11 日星期 二9时1 分27秒 09:01:2 711 August 2020
•
自知之明是最难得的知识。。20.8.112 020年8 月11日 星期二 9时1分 27秒20 .8.11
谢谢各位！
车型概况
发动机
底盘
车身
参考（自动变速器）
阀体 –阀体由上下阀体和9个电磁阀组成
车身电气
线性电磁阀 SL2Baidu Nhomakorabea
线性电磁阀 SLU 换档电磁阀 S3
线性电磁阀 SLT
换档电磁阀 S2 换档电磁阀 S4 换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 线性电磁阀 SL1
车型概况
发动机
参考（自动变速器）
阀体 – 电磁阀的功能
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)
4.1检. 查RDefi档ll 指th示e 灯AT点F亮 (ATF 温度检查)
5. 发动机运转时举升车辆 6.2通. 过S溢ta流rt塞t从he溢e流ng塞in孔e处检查 ATF 液
面高度 7. 重新上紧溢流塞
3. Activate the test mode
从发动机来
到发动机
ATF 条件
暖机过程
暖机后
低、中负荷 高负荷
ATF 加热器
工作情况 冷却液 ATF 利用发动机冷却液快速升温ATF 冷却液 ATF 保持ATF温度 冷却液 ATF 利用发动机冷却水降温
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
车身
车身电气
检查 • ATF检查步骤已改变为WS型自动变速箱液的检测步骤
F4
盘片数 滚子数
底盘
车身
车身电气
A761E
3UZ-FE
4 5 5 3 3 4 4 4 24 25 26 27
A960E
3GR-FSE (2WD)
4 5 21 22 22 25
A760E/H 3GR-FSE (4WD) 3GR-FE (2WD)
4 3 3 4 24 25 26 27
点亮
ATF温度适合 46 – 56 °C (114.8 – 132.8 F°)
闪烁
ATF 温度高于合适值
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
输入轴
输入
B3
B1
C3
F2
F1
C1
C4
F4
B2
B4
F3
输出
C2
: 离合器 : 制动器
车型概况
发动机
底盘
车身
车身电气
.（.....）成立于2004年，专注于企业管理培训。 提供60万企业管理资料下载，详情查看： 提供5万集管理视频课程下载，详情查看： 提供2万GB高清管理视频课程硬盘拷贝，详情查看： 2万GB高清管理视频课程目录下载： 高清课程可提供免费体验，如有需要请于我们联系。
电磁阀
类型
S1
3通
S2
换档电磁阀
S3
S4
SR
SL1
SL2
线性电磁阀
SLT
SLU
底盘
• 控制 1-2 档换档阀 • 控制 SL1 继动阀 • 控制 2-3 档换档阀 • 控制 5-6 档换档阀 控制 3-4 档换档阀 • 控制 4-5 档换档阀 • 控制 SL1 继动阀 • 控制倒档顺序阀 • 控制 C4 继动阀 • 控制 B1 继动阀 • 离合器压力控制 • 蓄压器背压控制 制动器压力控制 • 管路压力控制 • 蓄压器背压控制 • 锁止离合器压力控制
: 单向离合器
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
3号离合器 (C3) 2号离合器 (C2)
1号离合器 (C1) 3号制动器 (B3) 前行星齿轮
1号制动器 (B1) 2号制动器 (B2) 4号制动器 (B4)
4. Adjust the ATF level
CG
TC P
R +N SD -
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1.1从. NR到efilDl t交he替A变TF换档位 2. 确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒. 3. 从 DLC3 上拆下 SST
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
概况 – 所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速
器） • 基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同
[与LS430的主要差别]
在装备3GR-FE 发动机的车型上 使用了ATF加热器
ATF 加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目)
车型概况
1.1发. 动R机e转fil速l t升he至AT2F,500 转并保持 90 秒.
2. 怠速 20 秒. 3.2再. 次S将ta发rt动t机he转e速ng升in至e 2,500 转并保
持 90 秒.
3. Activate the test mode
4. 调节液面高度
车身电气
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
输入轴 4号离合器 (C4)
4号单向离合器 (F4) 2号单向离合器 (F2)
中间行星齿轮
中间轴 1号单向离合器
(F1)
输出轴
后行星齿轮
3号单向离合器 (F3)
车型概况
发动机
参考 (自动变速器）
行星齿轮机构
[规格]
变速器型号
发动机型号
C1
离合器
C2
C3
C4
B1
制动器
B2
B3
B4
F1
单项离合器
F2
F3
•
学而不厌，诲人不倦。—《论语》。 上午9时 1分27 秒上午9 时1分0 9:01:27 20.8.11
•
管理就是把复杂的问题简单化，混乱 的事情 规划化 。。20. 8.1120. 8.1109: 0109:01 :2709:0 1:27Aug-20
•
金钱损失了还能挽回，一旦失去信誉 就很难 挽回。 。2020 年8月11 日星期 二9时1 分27秒 Tuesda y, August 11, 2020
咨询电话：020-. 值班手机：. 网站网址：
在线文档：
•
每一个优秀的人，都有一段沉默的时 光。那 一段时 光，是 付出了 很多努 力，忍 受孤独 和寂寞 ，不抱 怨不诉 苦，日 后说起 时，连 自己都 能被感 动日子 。。20. 8.1120. 8.11Tue sday, August 11, 2020
•
企业的出路在于产品更新换代。。09: 01:2609 :01:260 9:018/ 11/2020 9:01:26 AM
•
在企业内部，只有成本。。20.8.1109: 01:2609 :01Aug -2011-A ug-20
•
人人是人才，赛马不相马，给每一个 愿意干 事的人 才以发 挥才干 的舞台 。。09: 01:2609 :01:260 9:01Tuesday, August 11, 2020
车身
车身电气
维修部件
更换油底壳 更换阀体 更换液力变矩器
A761E 1.3 3.9 5.3
加注量 (升）
A760E 1.3 3.9 4.4
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
溢流管和溢流塞
车身
车身电气
溢流塞
溢流管
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
车身
车身电气
警告：使用 ATF WS 时 • 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV
2. Start the engine
3. 激活检测模式
P
1.5 秒或更短
RD
+N
N
SD
-
6 秒或更长
“D” 档指示 灯
4. 调节ATF液面高度
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) • 操作过程 (检测模式) • 带ATF加热器的车型(需以下步骤)
•
旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分 板上。 。20.8.1 120.8.1 109:01: 2709:0 1:27August 11, 2020
•
我不理解这句话的意思。。2020年8月 11日上 午9时1 分20.8. 1120.8. 11
•
渐进思想是创新的最大敌人。。2020 年8月11 日星期 二上午 9时1分 27秒09 :01:272 0.8.11
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) • 操作过程 (检测模式) • 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
车身电气
发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.
发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.
调节液面高度
按上述步骤再作一次 (ATF 温度低)
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
检查项目
在下列区域进行外观检查，以检 查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.
注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
• 操作过程
1. 加注 ATF
1. 举升车辆 2.2拆. S下t注ar液t t塞he和e溢n流gin塞e 3. 从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞
4. 调节ATF液面高度
车身
车身电气
““D”DR” a档n指ge示 Indic灯ator
溢流塞 规定扭矩: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf)
车型概况
发动机
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • D档指示灯
D档指示灯
底盘
车身
车身电气
ATF（自动变速箱液）温度
无显示
ATF温度低于合适值
系统
离合器压力控制
离合器之间的转换控制 离合器压力优化控制
离心液压补偿装置
管路压力优化控制
高响应换档控制
挠性锁止离合器控制
锁止离合器控制
发动机扭矩控制
换档缓冲控制 (“N” 到 “D” 后坐力控制)
人工智能换档控制
减档控制
量孔切换控制
多模式自动变速器
车身
车身电气
3UZ-FE
3GR-FSE / FE
注液塞
盖 注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1. 加注ATF
2. 起动发动机
3. Activate the test mode 1. 用 SST, 连接 DLC3端子 2. 起动发动机 3. 在所有档位进行换档操作
出流出 4.3装. A上c并tiv紧a固te溢th流e塞test mode 5. 按下面幻灯片中列表加注ATF 6. 装上注液塞 7. 放下车辆
4. Adjust the ATF level
车身
车身电气
注液塞 溢流塞
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
• 操作过程 • 初次加注量
发动机
底盘
车身
自动变速器
概况 – 在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器 – 在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器
车身电气
[规格]
变速器型号
发动机型号
传动比
1档 2档 3档 4档 5档 6档 倒车档
自动变速器液容量 (包括差速器) [升] ATF（自动变速器液）型号
车身
功能
车身电气
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
行星齿轮机构 – 工作状况
车身
车身电气
档位
离合器
制动器
单项离合器
C1 C2
C3
C4
B1
B2
B3
B4
F1
F2
F3
F4
驻车档
倒车档
空挡
1档
2档
3档
4档
5档
6档
: 工作 : 发动机制动时
: 仅用于连接
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
电子控制系统
A761E 3UZ-FE 3.296 1.958 1.348 1.000 0.725 0.582 2.951
8.6 ATF WS
A760E 3GR-FE
7.6
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
ATF 加热器 • ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快 速升温并提高其温度
•
无须匆忙，该来的总会来，在对的时 间，和 对的人 ，因为 对的理 由。。2 020年8 月上午 9时1分 20.8.11 09:01A ugust 11, 2020
•
人在得意时须沉得住傲气；失意时则 要忍得 住火气 。2020 年8月11 日星期 二9时1 分27秒 09:01:2 711 August 2020
•
自知之明是最难得的知识。。20.8.112 020年8 月11日 星期二 9时1分 27秒20 .8.11
谢谢各位！
车型概况
发动机
底盘
车身
参考（自动变速器）
阀体 –阀体由上下阀体和9个电磁阀组成
车身电气
线性电磁阀 SL2Baidu Nhomakorabea
线性电磁阀 SLU 换档电磁阀 S3
线性电磁阀 SLT
换档电磁阀 S2 换档电磁阀 S4 换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 线性电磁阀 SL1
车型概况
发动机
参考（自动变速器）
阀体 – 电磁阀的功能
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)
4.1检. 查RDefi档ll 指th示e 灯AT点F亮 (ATF 温度检查)
5. 发动机运转时举升车辆 6.2通. 过S溢ta流rt塞t从he溢e流ng塞in孔e处检查 ATF 液
面高度 7. 重新上紧溢流塞
3. Activate the test mode
从发动机来
到发动机
ATF 条件
暖机过程
暖机后
低、中负荷 高负荷
ATF 加热器
工作情况 冷却液 ATF 利用发动机冷却液快速升温ATF 冷却液 ATF 保持ATF温度 冷却液 ATF 利用发动机冷却水降温
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
车身
车身电气
检查 • ATF检查步骤已改变为WS型自动变速箱液的检测步骤
F4
盘片数 滚子数
底盘
车身
车身电气
A761E
3UZ-FE
4 5 5 3 3 4 4 4 24 25 26 27
A960E
3GR-FSE (2WD)
4 5 21 22 22 25
A760E/H 3GR-FSE (4WD) 3GR-FE (2WD)
4 3 3 4 24 25 26 27
点亮
ATF温度适合 46 – 56 °C (114.8 – 132.8 F°)
闪烁
ATF 温度高于合适值
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
输入轴
输入
B3
B1
C3
F2
F1
C1
C4
F4
B2
B4
F3
输出
C2
: 离合器 : 制动器
车型概况
发动机
底盘
车身
车身电气
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电磁阀
类型
S1
3通
S2
换档电磁阀
S3
S4
SR
SL1
SL2
线性电磁阀
SLT
SLU
底盘
• 控制 1-2 档换档阀 • 控制 SL1 继动阀 • 控制 2-3 档换档阀 • 控制 5-6 档换档阀 控制 3-4 档换档阀 • 控制 4-5 档换档阀 • 控制 SL1 继动阀 • 控制倒档顺序阀 • 控制 C4 继动阀 • 控制 B1 继动阀 • 离合器压力控制 • 蓄压器背压控制 制动器压力控制 • 管路压力控制 • 蓄压器背压控制 • 锁止离合器压力控制
: 单向离合器
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
3号离合器 (C3) 2号离合器 (C2)
1号离合器 (C1) 3号制动器 (B3) 前行星齿轮
1号制动器 (B1) 2号制动器 (B2) 4号制动器 (B4)
4. Adjust the ATF level
CG
TC P
R +N SD -
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1.1从. NR到efilDl t交he替A变TF换档位 2. 确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒. 3. 从 DLC3 上拆下 SST