自进式中空注浆锚杆

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中空注浆锚杆作业指导书

中空注浆锚杆施工作业指导书中铁十二局拉贡项目部高建平一、中空注浆锚杆简介中空注浆锚杆是一种新型锚固材料，目前市场上主要是由杭州图强工程材料有限公司研制并生产的中空注浆锚杆。

目前，有三大系列产品：①RD系列先锚后灌注中空注浆锚杆；②SD系列自进式中空注浆锚杆；③EX系列钢制预应力涨壳中空注浆锚杆。

施工最常见的是SD系列普通中空注浆锚杆即先锚后灌型。

锚杆直径有φ25、φ27、φ29三种型号，标准长度2.5m、3m、3.5m、4m、4.5m、5m六种规格，均为左旋螺纹锚杆，壁厚分别为4mm、5mm、6mm、7mm四种类型。

最常用的为RD25型，即锚杆直径为φ25mm，极限拉力为190KN，锚孔直径为φ42mm。

二、先锚后灌型SD系列中空注浆锚杆结构组成。

普通中空注浆螺纹锚杆由锚杆体、锚头、止浆塞，连接套、垫板和螺母组成。

螺母与垫板配合使用，止浆塞用于注浆前堵锚孔端口，实现有质注浆，锚杆体采用优质无缝钢管经特殊工艺加工成表面凹凸形状的连续H型螺纹，中空内孔为注浆通道，联接套将锚杆体加长，锚头可直接旋装在锚杆体一端，借助锚头倒刺将锚杆体固定在锚孔内。

三、中空注浆锚杆适用条件中空注浆锚杆主要应用于地质条件中等一良好（即Ⅲ～Ⅳ类）的围岩永久系统支护，有时也用于超前支护。

四、施工方法1、凿岩机用φ50钻头凿孔并清孔；2、将装好锚头的锚杆体插入锚孔；3、将止浆塞套入锚杆体并封住锚孔端口；4、在锚杆体外端安装垫板和螺母；5、用快装注浆接头将锚杆体与注浆泵连接；6、开动注浆泵，使砂浆充盈锚孔；五、施工机具、设备1、钻孔机具：①钻孔直径在φ42～φ46且孔深＜5m时，选用气腿式凿岩机YT24、YT28型；向上式凿岩机（YSP45型）；②钻孔直径大于φ46或孔深＞5m时，宜使用独立导轨式回转钻机（Y290型），液压锚杆钻机（国产MZ-W系列、英格索兰履带式CM－580，ECM－580），履带式风动钻机（英格索兰CM3450）；2、注浆设备一般岩石，锚杆注浆压力应大于1.5Mpa。

隧道初期支护施工技术

隧道初期支护施工技术隧道衬砌大多采用复合式衬砌结构，即以锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护，以模筑钢筋混凝土为二次衬砌。

新奥法区间隧道初期支护有锚杆、型钢钢架或格栅钢架、挂钢筋网和喷射混凝土等几种，根据隧道断面和围岩级别选择不同的支护组合。

一、锚杆施工工艺隧道使用的锚杆有中空注浆锚杆、砂浆锚杆、药卷锚杆和自进式对拉锚杆等类型。

各类锚杆施工方法如下。

1.中空注浆锚杆中空注浆锚杆是一种可测长排气的中空注浆锚杆。

中空注浆锚杆由锚头与锚杆体连接。

锚杆体上设有止浆塞、垫板以及紧固螺母，具有沿锚杆体轴向设置、位于锚杆体外侧并与锚杆体连接的测长排气管。

测长排气管前端封头与锚头平齐，测长排气管后端开口，并伸出锚杆体，测长排气管管壁上遍布可阻止水泥砂浆进入的气孔，结构简单，使用方便，既可在锚杆施工后方便地检查锚杆体真实长度，确保锚固施工质量，又可在注浆施工时排出锚孔中的空气，有利于注浆施工的进行。

工程中常采用带排气装置的φ25中空锚杆。

锚杆设置钢垫板，垫板尺寸为150 mm×150 mm×6 mm。

中空锚杆孔使用手风钻或凿岩台车钻孔。

钻孔前，根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻孔直径为42 mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10 cm。

中空注浆锚杆施工程序如下：钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑；将锚头与锚杆端头组合后送入孔内，直达孔底；固定好排气管，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平，并与杆体固紧；锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母；采用锚杆专用注浆泵向中空锚杆内压注水泥浆，水泥浆的配合比为1∶（0.3～0.4），注浆压力为1.2 MPa，水泥浆随拌随用。

2.砂浆锚杆系统锚杆和临时支护常采用22 mm、25 mm两种直径的砂浆锚杆。

（1）准备工作检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。

根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。

（2）钻孔砂浆锚杆钻孔采用手风钻或凿岩台车进行，孔眼间距、深度和布置应符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。

中空注浆锚杆自钻式自进式中空注浆锚杆

中空注浆锚杆自钻式自进式中空注浆锚杆中空注浆锚杆自钻式(自进式)中空注浆锚杆000中空注浆锚杆无缝钢注浆锚杆，B19锚杆，自钻式中空注浆锚杆，全螺纹锚杆，支护锚杆，玻璃钢锚杆一、产品简介空心锚杆的一种，多用于相对稳定完整的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等锚固剂自锚杆中心注入，比普通锚杆锚固质量更好。

通常包括杆体（由钢绞线、钢筋、特制钢管等筋材组成）、锚固体（包括注浆体、锚具、套管等）、承托结构（托板、垫片和螺母）。

当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，可称锚索。

二、中空注浆锚杆特点:KX中空式注浆锚杆将锚杆和注浆管的功能合二为一，注浆时它是注浆管，注完浆后无需将它拔出即成为一根锚杆。

相对于传统的锚固工艺，它具有如下特点：(1)中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

(2)注浆饱满，并可实现压力注浆，提高了工程质量。

(3)由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以江锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

(4)安装方便。

不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。

(5)结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

三、使用方法1、用钻机按设计要求钻进并清理。

2. 将安装好锚头的中空注浆锚杆插入。

3.安装止浆塞，垫板，螺母。

4 连接注浆机注浆。

5、注浆需按设计要求的压力调节四、产品结构1、锚头：锚头上的倒刺可将锚杆定位于钻好的孔内，并保证杆体良好居中。

2、锚杆体：总成中最重要的构件，在锚固和支护中起主要作用。

3、止浆塞：在注浆过程中保持注浆压力，使浆液充分填充进围岩缝隙。

4、垫板：承受更大的围岩应力。

5、螺母：将围岩应力集中到垫板上。

五、应用范围：1. 公路、铁路、隧道支护。

2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单、成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。

自进式锚杆

自进式锚杆施工工艺迈式注浆钻进锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软岩，土层，断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。

(1)钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层等不需套管护壁，即能形成锚孔，保证锚固与注浆效果。

操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减少工程成本。

(2)高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半径及可靠的锚固质量。

(3)连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。

同时，连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。

据试验结果所得，粘结阻力高出光滑钢管2—3倍。

本文仅就用潜孔钻机施工迈工锚杆作简介，当采用手持气腿式风钻的施工方法与使用潜孔钻大体相同，两者区别在于手持气腿式风钻适用于4m以内的迈式锚杆。

1. 施工方法1.1 施工准备用人工或机械将要施工的场地平整好，以便潜孔钻能行驶、进出及操作。

一般要修一条潜孔钻机行驶便道，便道要求宽3m左右，坡度控制在30%，而施工场地需4m×5m。

根据需要搭设工作平台或搭设脚手架，以便操作。

将各种风管和水管接好，保持各种管路畅通，空压机司机和注浆手及潜孔钻司机到位，空压机、潜孔钻机、注浆泵、灰浆搅拌机试机无故障，备好各种料具。

1.2 钻孔空压机启动后，开启潜孔钻机，根据地形及地质情况，调整好潜孔钻机的钻进角度。

在潜孔钻在套上专用的纤尾套，将锚杆与纤尾套连接牢固，并在第一节锚杆的前端套上钻头。

并根据地质情况确定锚杆的长度，以现场拼接锚杆。

当一节锚杆钻进后，在前一节锚杆的尾部套上带有人工涂抹润滑剂的连接套后再连接好后一节锚杆，直到每根锚杆钻到需要长度。

1.3注浆通过快速注浆接头将锚杆尾端注浆泵相连，启动灰浆搅拌机，人力将水泥和其他外加剂材料按配合比配制好，输入到搅拌中进行加水搅拌。

搅拌均匀后，输入压浆泵，压浆时要保持压浆高压管顺直。

自钻式中空注浆锚杆的施工工艺

自钻式中空注浆锚杆的施工工艺自钻式中空注浆锚杆的施工工艺可谓是个相对新鲜的玩意儿。

想想看，建筑工地上，那些高大上的大楼和坚固的桥梁，背后可少不了这些“隐形英雄”的支撑。

嘿，今天咱就聊聊这玩意儿的施工过程，听起来有点儿复杂，但其实也不是什么难事儿。

得准备工作。

说白了，就是把工具和材料整齐划一地摆好。

你想啊，工地上那一片忙碌的景象，咱可不能让自己掉链子。

工具要检查得妥妥的，材料更是要确保质量过关，毕竟“宁可千日不用，不可一日大意”。

然后，就得选好位置了，得根据施工图纸找准那些关键点。

没办法，谁让咱这是个细致活呢，找准了才能“千锤百炼”。

咱就要钻孔了。

看着那机器咕噜咕噜地转，真是像在做一道美味的菜肴，一步一步来，越往里钻越觉得神奇。

咱用的是自钻式中空注浆锚杆，名字听起来就让人觉得高大上。

这家伙有个特别的地方，那就是它可以边钻边注浆，简直像是让土壤喝水。

想象一下，土壤慢慢吸收这些浆料，稳稳当当的，立刻就能增强地基的承载力。

真是“有理走遍天下，无理寸步难行”。

然后，注浆的过程就开始了。

浆料在管道里流动，那感觉就像小河流淌。

我们得保持压力，确保浆料均匀分布。

听说过“无压力不成材”，在这儿同样适用。

浆料注入后，咱们就要等一会儿，让它们慢慢凝固，这就像等待一块蛋糕从烤箱里出来，心里那种期待感可真是满满的。

你得耐心点，毕竟“心急吃不了热豆腐”。

浆料凝固后，就要把锚杆安装上去。

哎，这可不能马虎。

得把锚杆放到位，然后用工具拧紧。

就像组装家具一样，得仔细、得稳妥。

这样才能确保整个结构的牢固性，毕竟这关系到安全，可是“事关重大”。

咱们要进行验收。

没错，光干活儿可不够，还得检查一遍，确保一切都符合标准。

可不能让“马虎”这两个字闯进咱的工作。

工地上，大家都忙得不可开交，但这种时候，还是得小心翼翼。

毕竟，咱不是在玩过家家，这是真刀真枪的事儿。

每一个环节都得过得去，不能留下隐患。

施工完毕，回头一看，心里那个成就感啊，真是美滋滋的。

锚杆支护钻孔注浆方式

锚杆支护钻孔注浆方式有哪几种？
目前国内常用的锚杆支护种类有钢筋锚杆，普通中空锚杆，自进式中空锚杆，这3中锚杆钻孔支护的方式各有不同，下面简析下他们之间的区别
钢筋锚杆，是先成孔，放入钢筋，再注浆；
普通中空锚杆是先成孔，放入锚杆，杆体既是注浆管，通过锚杆中间的孔向里面注浆，因此它的效果比钢筋锚杆要好；
自进式中空锚杆锚杆前有穿透力强的钻头，锚杆本身可当钻杆用，主要用于岩石破碎，成孔不好的地质情况，成孔后，也是通过自进式锚杆中间的孔向里面注浆，它的效果非常好。

其中，普通中空锚杆和自进式中空锚杆具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点，已日益成为各大隧道支护，边坡支护，基坑支护工程首选支护产品。

自进式中空锚杆

施工技术交底记录编号：轨道交通通用表-052工程名称重庆市轨道交通轻轨一号线中梁山隧道工程施工合同编号朝沙2-工程-土-2008-124-004单位（子单位）工程名称中梁山隧道工程施工单位中国建筑第五工程局有限公司分部工程名称支护分项工程名称锚杆交底部位K23+891～K23+990交底时间交底内容：1、自进式锚杆的技术参数和性能自进式锚杆由五个部分组成，分别是：钻头、锚杆体，止浆塞、拱形垫板和球形螺母。

如果锚杆长度小于设计的深度时还需使用锚杆连接套连接。

其中钻头由具有较强穿透力的材质构成，它使锚杆能穿过各类岩石；锚杆体上布有便于安装钻头、连接套、紧固螺母的螺纹，锚杆体能根据需要用锚杆连接套加长；止浆塞能使注浆保持一定的压力，对浆液充分填充围岩空隙十分有利；球形螺母能将围岩应力集中传递到垫板上。

2、自进式锚杆的施工程序钻孔————安装止浆塞————连接注浆机————注浆————安装锚垫板和螺母2.1、钻孔钻孔前先在锚杆头部安装钻头，然后用手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆向前钻进，若锚杆长度不够长时，用联结套进行连接，然后再钻进。

2.2、安装止浆塞造孔完成后，取下凿岩机，再进行止浆塞安装，止浆塞安设在锚孔离孔口25cm处，特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂缝孔。

2.3、连接注浆机止浆塞安装完毕后通过快速注浆接头将锚杆尾端和注浆泵连接。

2.4、注浆自进式中空锚杆采用全孔段注浆，水泥为32.5号普通硅酸盐水泥，水为中性水，外加剂为水玻璃。

水泥砂浆强度等级为M30，水灰比为1:0.45，灰砂比为1:1，浆液中加入水泥用量4%的水玻璃，以增加浆液的早期强度。

注浆压力控制在（1~1.5）Mpa左右,2.5、安装锚垫板和螺母自进式中空锚杆不需要进行张拉，为了承担更大的围岩应力，仍应安装锚垫板。

用螺母将锚垫板和锚杆杆体紧密连接。

3、质量控制措施为了保证自进式锚杆施工质量，在其施工过程中，采取如下措施：⑴注浆使用的水泥浆的水灰比要根据实验来确定，严格控制水泥浆的强度等级，加入适当的外加剂，订制经济合理的浆液组分。

隧道常用锚杆的施工方法

隧道常用锚杆的施工方法在隧道施工中，常用锚杆有：中空注浆锚杆、砂浆锚杆、自进式锚杆安装和药卷锚杆等。

锚杆主要应用于初期支护和临时支护中。

施工方法如下。

1.钻孔锚杆凿孔采用三臂凿岩台车钻孔，根据锚杆类型，规格及围岩情况确定凿孔深度、大小从而选择钻杆、钻头规格；按照设计间距布孔；锚杆的孔轴方向应满足施工图纸的要求。

施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面；局部随机加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角应大于45度。

（1）钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志，开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。

岩锚梁部位锚杆要求上下孔位偏差不大于±30mm，左右孔位偏差不大于±100mm。

（2）锚孔深度必须达到设计要求，孔深偏差值不大于50mm。

岩锚梁部位锚杆钻孔倾角不应大于2︒，钻孔方位偏差不应大于5︒。

（3）钻孔结束后，对锚杆孔的钻孔规格（孔径、深度和倾斜度）进行抽查并作好记录，不合格的锚杆孔必须进行补充设置。

（4）钻孔完成后用风、水联合清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净；如果不需要立即插入锚杆，孔口应加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。

2.各种锚杆安装（1）中空注浆锚杆安装1）放线：按设计间距标出锚杆位置。

2）连接锚杆：先清理钻头、锚杆孔中异物堵塞，然后将钻头安装在锚杆一端，再将凿岩机以套管连接在另一端。

3）钻进及安装：将锚杆的钻头对准坡面上标出的钻位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后，用水或高压风清孔，确认畅通后卸下钻杆连接套，保持锚杆的外露长度为10～15cm。

（2）砂浆锚杆安装1）锚杆注浆安装前须先做好材料、机械和场地准备工作。

2）注浆时注浆管必须插到孔底缓慢注浆，靠浆液压力压出注浆管，不得用手向外拔注浆管，浆液注满后缓慢插入杆体，直至插到孔底。

自进式中空注浆锚杆施工试验

过压力注浆提高软弱围岩、破碎岩体的整体稳定性，以及在钻孔过程中不受塌孔影响等方面有较大的优势，但各道工序控制较为严格，各种控制数据还不完善，有待各位同行在以后的工程实践中进一步探索和总结。
遵循从低到高的注浆顺序，以免在破碎岩体中串浆堵塞
具，经试用钻进深度可达１ｍ左右，钻进速度一般。该２
钻生产数量较少，配件不易购买，且配件生产、供应周
期较长，易因配件影响工期。
（）１０４将０Ｂ简易潜孔钻改装后用于自进式中空注浆锚
此，其他工程应根据具体的施工情况进行确定。（）杆注浆浆液配合比的确定。厂家提供参考灰砂３锚比为１Ｏ：～１１：，水灰比为（．５．）Ｏ４～０５。腊寨水电站设计锚杆注浆浆液为Ｃ０收缩早强水泥浆，采用的水３无
杆的施工，大于６ｍ后钻进效率降低且成孑后不能保证注Ｌ
浆效果。
（）液压钻在试验中钻进速度较快，并能保证钻进深２度。但与开挖干扰较大，开挖与锚杆钻进需逐层施工，每层开挖高度需控制在２ｍ。由于液压钻推进压力较～３大，施工中需密切注意孔口的石粉吹出情况，以免杆体中孔堵塞，影响注浆效果。（）ＭＡＩ０型锚索钻机为厂家推荐钻具，是厂家自３８行研制的一种适用于自进式中空注浆锚杆施工的专用钻
注浆锚杆的施工工艺仍需进一步完善，特别是与自进式

中空注浆锚杆

中空注浆锚杆一、GM系列自进式中空注浆锚杆1.GM自进式锚杆的结构在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩、断层破碎带、高地应力大变形等复杂地质条件，给岩锚施工带来了极大的困难，特别是在坍孔严重需要特长锚杆的情况下，普通的锚杆无能为力。

GM自进式锚杆将钻孔、注浆及锚固等功能一体化，在隧道超前支护，径向支护及各类边坡处理，高地应力大变形等病害的整治工程中均能很好地改良围岩，达到理想的支护效果。

1)球形螺母：能将围岩应力集中传递到垫板上。

2)拱形垫板：能承受更大的围岩应力。

3)止浆塞：使注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙。

(未示)4)锚杆体：全长国际标准波形连接螺纹，便于安装钻头、联结套、紧固螺母：并能任意切割和连接加长。

5)锚杆联结套：使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。

6)钻头：具较强穿透力，使锚杆能穿过各类岩石。

2.特点与世界上所有自进类型锚杆一样，G¨自进式锚杆采用良好的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成形工艺以及做工精良的配件，真正实现了自进式锚杆钻孔、注浆、锚固等功能的统一。

1)锚杆前有穿透力强的钻头，在一般凿岩石机械的作用下，可以轻易穿透各类岩石。

2)锚杆具有连续的国际标准波形螺纹，可以作为钻杆配合钻头完成钻孑L成锚孑L。

3)作为钻杆的锚杆体无需拔出，其中空可作为注浆通道，从里至外进行注浆。

4)高效能的止浆塞使注浆能保持较强的注浆压力，充分地充填空隙，固定破碎岩体，高强度的垫板、螺母可以将深层围岩应力均匀地传递到周壁围岩上，达到围岩与锚杆互为支护的目的。

5)采用机械切削工艺加工的高强度联结套，使自进式锚杆具有边钻进边加长的特性，使其可适用于较狭小的施工空间，实现了特长锚杆加固围岩的设计思想。

6)由于该锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时，不需套管护壁、预注浆等特殊手法也能形成锚孑L并保证锚固与注浆效果。

3.技术参数注：1)螺纹方向：可根据施工需要改变；2)标准长度；可以根据现场要求确定尺寸；型号GM25 GM32 GM38 GM51 直径/壁厚25/5.5 32/7.00 38/7.00 51/8.0抗拉强度600 600 600 600 重量 2.5 3.6 4.9 7.8齿高 1.5螺距12.7螺纹方向左旋标准长度 2.0 3.0 3.5 4.0 4.5长度误差±2.5%最大钻进深度12米以上4.施工工艺GH自进式锚杆，采用左旋国际标准波形螺纹联结，施工极其简便、快捷。

自进式中空注浆锚杆在砾岩层中的应用

于砾岩层硬度较大小导管无法打入．致注浆效果不机一连接锚杆和钻杆连接套一锚杆对准设计的锚孑导Ｌ理想，隧道内多处出现持续的渗漏水现象。
位置，岩机应先供风，后钻进，达设计深度后，凿然到
区间结构主要位于第四纪卵石层与第三纪强风Ｙ２气腿式凿岩机。Ｔ８
化砾岩层中，总体呈现卵石粒径大、含量高、结性好２２施工工艺［胶．］
等特点。当开挖至全砾岩断面时，隧道轮廓全部处于
施工后对其效果进行了评定。１试验段锚杆布置
浆塞通过锚杆外露端打人孔口３ｍ左右，杆需加０ｃ锚长，用锚杆连接套连接孔中的锚杆和另１锚杆，根然后
试验段为标准断面。开挖尺寸为６２ｒｘ．ｍ。自继续钻进，．ｅ６５至设计深度。进式中空锚杆沿拱顶布设，１环２７根，根长１５单．～３锚杆试验２５ｍ，．打设角度１～３［，罔１５０。１２见。
施工时沿拱部设计开挖轮廓线按设计环向间距
砾岩层中，顶砾岩层厚度为１～１且地下水丰预埋￣０套筒定位一检查锚杆、头的水孔是否有异拱．４．ｍ，６６钻富．原设计的超前小导管注浆支护方式已不再适用，物堵塞一连接钻头和锚杆一连接钻杆连接套和凿岩由

自进式(中空注浆)锚杆施工工艺流程

一、自进式（中空注浆）锚杆施工工艺流程二、自进式（中空注浆）锚杆施工主要工序作业措施为确保自进式锚杆的耐久性，应保证杆体全部被水泥浆或水泥砂浆包裹。

因此施工前，对于不同岩石条件的锚杆应进行试验，以确定所采用的诸如灌浆压力、浆液配比、灌浆工艺等技术参数，并保证杆体能被水泥浆或水泥砂浆包裹，试验报告应报监理人审批。

1、锚杆的安装（1）使用前，应检查钻头、钻杆是否通气，如有堵塞应处理通畅后方可使用。

（2）连接钻头和锚杆、凿岩机和钎尾、钻机连接套和钎尾、锚杆和钻机连接套等。

（3）锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机应先给风或水，然后钻进，在破碎岩中钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的现象，应后撤锚杆500mm左右，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢推进，直到设计深度。

（4）钻进至设计深度，应用水或空气洗孔，检查钻头上的孔是否畅通，然后将锚杆从钻机连接套上卸下，锚杆按设计要求外露。

（5）用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口100mm左右作为封孔进行注浆，如注浆压力较大或围岩较为破碎，也可采用锚固剂封孔。

2、锚杆的注浆（1）检查注浆泵及其配件是否齐备和正常，水泥浆或水泥砂浆的水灰比或粒径、湿度等是否符合设计要求。

（2）用水或空气检查锚孔是否畅通，调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。

（3）迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好，开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。

若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管和泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机1-2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。

（4）当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆，若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以避免堵孔。

中空注浆锚杆简介

中空注浆锚杆简介前言钢绞线、钢丝、钢筋等锚固材料（以下简称非中空注浆锚杆锚固材料）在世界建筑史上已立下汗马功劳，至今仍在使用。

70年代国际上出现自钻式中空锚杆（自进式中空注浆锚杆），由于它克服了非自进式锚固材料许多弱点,它的锚固优质、施工高速，受到锚固专家和工程技术人员的赏识，在国内也得到了逐步推广。

由于进口锚杆价贵工程成本高等因素，应用范围受到制约。

我国工程技术人员通过长期钻研, 终于突破技术难关自行设计制造了自进式中空注浆锚杆机床，开始生产我国自已的自进式中空注浆锚杆，从此结束了从国外进口此类机器生产或进口此类锚杆的历史。

同时，还生产中空注浆涨壳锚杆、中空注浆锚杆、打入式中空注浆锚杆等四种类型，形成了中空注浆锚杆系列产品。

现正寻求合作伙伴，共同开发中空注浆锚杆系列产品应用范围和施工技术。

中空注浆系列锚杆的特点。

1、自进式中空注浆锚杆具有钻孔、锚杆安装、注浆、锚固四位一体功能，自进式中空注浆锚杆打入地层后不再收回，钻杆即为锚杆体，并使用等截面的中空锚杆取代钢筋（钢绞线），从而可确保锚杆体的强度。

该产品是理想的预应力和非预应力型锚固材料，具有施工方便、高效、可靠等持点，是其它锚固材料无法比似的。

该锚杆可保证在各种复条地层中的锚固，特别适用于风化岩层、回填层、砂砾层和圆卵石、泥砂夹石等难以成孔的地层。

在隧道超前支护系统及高地应力，大变形巷道的变型控制等工程中效果极佳，因其施工方便，对抢修、抢速工程是首选的锚固材料。

2、自进式中空注浆锚杆避勉了在坍孔、卡钻情况下无法插入锚固材料和注浆管的难题，而且自进式中空注浆锚杆在钻孔过程中有间隔器跟进，使钻杆始终处于钻孔中央，确保浆液包裹锚杆达到规定标准。

具有成孔率高，施工效率高的特点。

非自进式锚固材料（锚筋或锚索和注浆管）必须在成孔后插入钻孔,同时要插入注浆管，在插入过程中难以保证锚固材料处于钻孔中央位置. 难以保证砂浆均匀地包裹锚固材料，锚固质量难以得到保证。

中空注浆锚杆简介

中空注浆锚杆简介前言钢绞线、钢丝、钢筋等锚固材料（以下简称非中空注浆锚杆锚固材料）在世界建筑史上已立下汗马功劳，至今仍在使用。

由于进口锚杆价贵工程成本高等因素，应用范围受到制约。

同时，还生产中空注浆涨壳锚杆、中空注浆锚杆、打入式中空注浆锚杆等四种类型，形成了中空注浆锚杆系列产品。

现正寻求合作伙伴，共同开发中空注浆锚杆系列产品应用范围和施工技术。

中空注浆系列锚杆的特点。

该产品是理想的预应力和非预应力型锚固材料，具有施工方便、高效、可靠等持点，是其它锚固材料无法比似的。

该锚杆可保证在各种复条地层中的锚固，特别适用于风化岩层、回填层、砂砾层和圆卵石、泥砂夹石等难以成孔的地层。

在隧道超前支护系统及高地应力，大变形巷道的变型控制等工程中效果极佳，因其施工方便，对抢修、抢速工程是首选的锚固材料。

具有成孔率高，施工效率高的特点。

自钻式中空注浆锚杆

自钻式中空注浆锚杆
该产品由中空锚杆体，合金钻头，连接套，止浆塞，垫板，螺母组成。

自钻式注浆锚杆是一种锚杆钻进，注浆合而为一的锚杆。

具有可靠，高效，施工方便的特点。

适应于不同的现场施工情况，工程地质条件的使用要求具有与之适应的比较完善的配套系统，可保证在各种不同的复杂的地层中的锚固效果。

自钻式注浆钻进锚杆强调以施工紧贴于岩石表面的柔性支护系统来更好的发挥围岩自身强度，抑制围岩变形，回复围岩应力平衡状态。

产品应用范围：
主要应用于破碎岩层，松散土层，风化岩层，泥沙夹石层等难以成孔的复杂地层。

在隧道超前支护，径向支护以及各类边坡处理工程中能很好地支护改良围岩，达到理想的支护效果。

施工注意事项：
1.安装前应检查锚杆及钻头水孔是否通畅。

2.钻进过程中若遇到卡钻，踏孔应回退锚杆少许，钻机应少冲击，多回转，反复扫孔，然后慢慢给进，直到钻到预定孔深。

3.锚杆孔应尽量打直。

4.锚杆注浆宜采用纯水泥浆或1:1的砂浆，用砂浆时砂子的粒径不应不于1.0mm，水灰比例应控制在0.4-0.5。

5 .注浆材料应从锚杆体中孔灌入，当锚孔口返浆，或注浆泵压力达到设计值，表明锚孔已注满。

6.锚杆体注浆后，注浆材料未达到设计强度前应避免敲击，震动和悬挂重物，当注浆强度达到5.0MPa，方可拧紧螺母施加应力。

锚杆规格及技术参数
备注：
1.自进(钻）式中空锚杆力学性能可按用户技术要求生存。

2.锚杆钻孔大小应根据实际地层地质条件确实。

中空注浆锚杆

中空注浆锚杆引言中空注浆锚杆是一种常用于岩石工程和土木工程中的支护材料。

它能够在深层次的地下工程中提供可靠的支撑和加固效果。

中空注浆锚杆具有较高的承载能力和抗拉性能，广泛应用于隧道、高速公路、铁路、桥梁和建筑等领域。

本文将对中空注浆锚杆的特点、用途、施工工艺及技术指标等进行详细介绍。

一、中空注浆锚杆的特点1. 高承载能力：中空注浆锚杆的材料通常采用高强度钢材制作，具有较高的抗拉强度和承载能力。

2. 耐久性强：中空注浆锚杆具有较好的耐腐蚀性能，能够适应各种复杂的环境条件，确保工程长期的稳定性。

3. 施工方便：中空注浆锚杆采用现场注浆的施工方式，工艺简单，施工周期短，能够提高施工效率。

4. 经济实用：中空注浆锚杆的制作材料成本较低，施工过程简单，能够降低工程的总体成本。

二、中空注浆锚杆的用途1. 隧道工程：中空注浆锚杆可以在隧道工程中用于支护和加固地下岩体，提高隧道的稳定性。

2. 地铁工程：中空注浆锚杆能够用于地铁工程中的支护结构，保证地铁隧道的安全施工和运营。

3. 桥梁工程：中空注浆锚杆可以用于桥梁的基础支护和桥梁墩身等部位的加固，增加桥梁的稳定性。

4. 岩土工程：中空注浆锚杆可用于岩土工程中的土体加固和隐蔽岩石支护。

5. 其他工程：中空注浆锚杆还可以用于高速公路、水库、输水管道、矿山等工程的支护和加固。

三、中空注浆锚杆的施工工艺1. 安装预埋管道：在锚杆设备施工前，需要先安装预埋管道。

预埋管道将用于注浆时的浆液管道，确保注浆材料能够充分渗透。

2. 钻孔：按照设计要求，根据地层和锚杆的长度进行钻孔。

钻孔直径根据锚杆的规格和注浆材料的流动性来确定。

3. 清洗孔道：采用高压水进行冲洗，清除钻孔孔道中的杂物和碎屑，确保孔道的纯净度。

4. 安装锚杆：将预制好的中空注浆锚杆插入孔道中，根据需要进行延伸或切割。

5. 注浆：将注浆材料通过预埋管道注入内腔，注浆材料充分渗透孔道，达到增强地层的效果。

6. 固化：等待注浆材料固化，根据材料的特性和环境条件进行硬化时间的控制。

砂浆锚杆与中空锚杆的比较

中空型注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作性能比较中空型注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作性能比较冶金部建筑研究总院程良奎杭州图强工程材料有限公司王勇摘要:锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。

本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性,提出了应用长期的隐性效益的观点来看待锚杆的经济性,并指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。

随着交通、能源等基础设施建设力度的加大,在隧道、地下硐室和边坡中，作为能充分发挥岩体自稳能力的锚固技术已得到迅速发展,岩石锚杆用量与日俱增,显示出广阔的发展前景.在这种新形势下，如何选择安全和可靠的锚杆结构形式，避免因锚杆缺陷而造成塌方冒顶事故和其它工程病害,确保工作的长期稳定,就成为当前岩土界一个无法回避的重要问题。

本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷,比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了应用长期的隐性效益的观点来看待锚杆的经济性，有助于岩土工程界正确看待中空注浆锚杆的工作特点与发展前景。

1、普通砂浆锚杆的技术缺陷工程实践表明,普通砂浆锚杆虽具有成本低廉,施工简便等优点，但其自身固有的技术缺陷却潜伏着对锚杆工程质量和锚固效果的严重威胁，这是不容忽视的。

普通砂浆锚杆的主要缺陷有：a、普通砂浆锚杆常采用先灌浆后插筋的工艺，人为因素对灌浆饱满度影响较大，特别是当施工向上仰斜或长度大于3。

0m 的锚杆，灌浆饱满程度更难于保证，常导致实际的有效锚固区与设计要求相差甚远，而当前又缺乏检验砂浆饱满度的有效方法，锚杆的抗拔试验也无法判定这类全长粘结型锚杆是否满足设计要求（因只要在不小于锚杆体直径的25~35倍的长度内灌满砂浆，在极限荷载的作用下总是杆体钢材出现颈缩与破坏)，因此当前广泛使用的砂浆锚杆留下的深深的隐患,更危险的是通常这种隐患是不被人们察觉的。

b、普通砂浆锚杆一般不设垫板和螺母（有时仅设置垫板，但无带丝扣的螺母)，无法在锚杆安装后提供托板力,锚杆的作用完全处于被动状态，只有当岩体位移时，锚杆才开始发挥作用，这就不利于控制岩体开挖后早期的松动与位移.c、由于锚杆施工中砂浆饱满度难以控制,钻孔内的孔隙、空腔以及杆体钢筋裸露现象往往难以避免,为地下水（特别是含腐蚀介质的地下水）的入侵提供了通路,导致钢质杆体的锈蚀,将严重影响锚杆耐久性.d、在软弱破碎岩体等不良地层中钻孔，拔出钻杆后，常出现塌孔现象,普通砂浆锚杆的应对能力差。