冷链物流论文
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生鲜食品冷链物流第三方服务体系
引言:
随着社会经济的发展、人民生活水平的提高,人们对自身健康
和饮食质量的关注程度越来越高,各种纯天然生鲜食品越来越受到
人们的青睐。但是生鲜食品不同于其他的食品,大多数生鲜食品在
常温下难以储藏,不易保持原有的新鲜度和品质,短期放置后极易
丧失营养和食用价值,生鲜食品的鲜活性和易腐烂的特点,使得生
鲜食品的质量问题的解决不能仅仅靠生产,而更需要搞好流通,其
物理特性成为制约整个物流过程的关键因素。生鲜食品物流的重要性、物流要求及发展前景已经得到了广泛的认同。
近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产
品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提
出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增
收和保障消费安全具有十分重要的意义。
一、相关概念
(一)生鲜食品、冷链物流、第三方物流的内涵
生鲜食品的概念源于外资零售企业,多指“生鲜三品”,即果蔬、肉类、水产品。这类商品基本上只做必要的保鲜和简单整理就
可上架出售,未经烹调、制作等深加工过程,因此可归于生鲜食品
类的初级产品;再加上较常见的由西式生鲜制品衍生而来的面包和
熟食等现场加工制品,就由初级产品的“生鲜三品”和加工制品的
面包、熟食共同组合为“生鲜五品”。
蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品(简称生鲜易腐农产品)需
要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程
度、色泽、风味及营养,冷链物流应运而生。冷链物流(Cold Chain)是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售等在消费前的各个
环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程,也称为低温物流(Low Temperature Logistics)。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
(二)食品冷链物流的构成
食品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成
(1)冷冻加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。
(2)冷冻贮藏:包括食品的冷却储藏和冻结储藏,以及水果蔬菜等食品的气调贮藏,它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。
(3)冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好的性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要,这是冷链物流中的最薄弱环节,也是发生食品安全事故的主要环节。
(4)冷冻销售:包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售,它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市的快速发展,各种连锁超市正在成为冷链食品的主要
销售渠道,在这些零售终端中,大量使用了冷藏/冷冻陈列柜和储藏库,它们成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。
(三)生鲜冷链物流的特点
1、冷链物流的特点
冷链物流是一项复杂的系统工程,与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。
(1)投资规模大,资产专用性高
与常温物流相比,冷链物流系统的建设投资要大很多。很多设备都是专用的,容易产生沉淀成本。
(2)对信息技术要求高
冷链物流具有精益性和敏捷性的双重特征,参与主体多,要求安全实时监控,因此需要高度信息技术支撑。
(3)需要高度组织协调性
冷链物流系统在运营中,对时间要求非常高。如果某环节脱节,将造成巨大损失。
(4)需要有效控制能耗
在保证产品品质的同时,需要降低能耗,控制冷链物流成本。
(5)具有链条宽而短的内在要求
更宽广的物流空间,尽量少的交易次数,对冷链物流运营有利。
2、实现冷链流通的条件
恒定低温是冷链的基本特征和基本要求。但要实现真正的冷链,还必须具备以下条件:
(1)“三T”条件
质变时温关系:耐藏性或容许质变量(Tolerance);贮藏温度(Temperature);贮藏时间(Time)。
(2)“三C”条件
流通质量要求:操作细心(Care);清洁卫生(Clean);低温冷却(Chilling)。
(3)“三P”条件
进链质量要求:果蔬原料(Products)品质好;处理工艺(Processing)质量高;包装(Package)符合原料特性。
(4)“三Q”条件
协调快速要求:设备数量(Quantity)协调;质量(Quality)标准统一;组织作业快速(Quick)。
二、发展现状与趋势
(一)我国冷链物流发展现状
我国冷链物流发展尚处于起步阶段,与发达国家差距巨大(如表1所示)。国内80%以上的生鲜商品还是采用常温流通手段。
据统计,我国每年仅果蔬就有8000万吨腐烂,占果蔬总产量的20%~40%,浪费总资金达800亿人民币,高居世界榜首。
表1 我国与国外冷链物流发展现状对比
但随着国家政策的逐步完善和人民生活水平的提高,食品冷链在未来的几年内会有长足发展,与食品冷链相关的生产加工、保温流通和消费终端的各种设备将有很大的市场空间,其中也蕴含着巨大的商机亟待开发。
到2015年,我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心,初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、