航空维修差错分析及管理措施通用版
民航飞机维修故障分析及质量改进方法
民航飞机维修故障分析及质量改进方法摘要：在对民航飞机维修故障问题进行分析管控的过程中，工程师以及相关技术人员需要采取行之有效的管理措施、管理方式，明确故障原因，并且结合一系列的质量改进措施，借助PDCA循环，提高质量管控效率。
本文对民航飞机维修故障的因素进行分析，从飞机结构以及维修人员技术水平，维修材料储备层面出发，对其中所存在的故障问题进行识别、探讨，并且提出有效的质量改进措施，如加强人员培训，优化质量改进方法，以此来提高民航飞机维修工作的质量和效率。
关键词：民航飞机；维修故障；质量改进一、维修故障因素分析（一）结构复杂民航通常采用了较多的高新技术，相关高新技术的使用需要提高飞机的运行效率，确保飞机能够在运行过程中具备较高的可靠性、安全性，其次在民航中也结合了大量的飞行管控系统、自动控制系统的使用，从而进一步减轻了技术人员的工作负担，在飞行前只需要输入特定的飞行计划以及相应的飞行指令，飞机便能够实现自动导航。
而机组人员则需要在该过程中监控飞机的飞行状态，同时在紧急状况下采取手动操作。
因此当前民航飞机内部搭载有各种各样的精密控制仪器以及精细化的操作系统，从而使得飞机上的设备变得更加复杂，在无形之中也增加了飞机维修工作的难度。
此外，民航飞机在每天具备较高的工作负荷，比如航空公司为了降低经营成本，一般飞机日均使用时间在十小时以上，即便飞机在检修环节暴露出故障问题，维修人员也无法快速有效地处理故障设备，在有限的时间内处理相关故障问题往往不现实，因此民航飞机的故障检修工作还存在相应的紧迫性，如果无法快速对故障问题进行有效解决，则会导致航班延误，造成相应的经济损失。
（二）维修人员的技术水平民航飞机的故障检修工作需要依托一支高素质、高技能水平的维修团队，以此才能快速解决飞机当前所存在的故障隐患问题。
但是民航飞机内部具备较多的系统，任何部件出现故障均会导致整个系统无法正常稳定地运作，因此相关工作的开展对维修人员的技能素养具备较高的要求，培养一名合格的维修技术人员也需要投入大量的成本，同时由于航班停机停留时间相对较短，维修人员、技术人员如果不具备丰富的维修经验，则很难结合现有的设备完成对故障的检修。
航空维修差错的分析与控制
航空维修差错的分析与控制近年来，随着部队建设的深入，海军航空兵部队的装备水平有了显著提高，大量高新尖技术装备陆续列装到基层部队。
航空新装备、新技术的发展与应用提高了部队战斗力水平，使我军的整体作战效能大幅提升，进一步提升了我军履行历史使命的能力。
航空新装备技术含量高的特点也使新装备对可靠性和安全性的要求更高，对机务人员的素质要求也更高。
但是，不管现在的科学技术有多先进，航空装备的现代化程度有多高，仍然有大量的航空维修工作由机务人员完成，其作为人所具有的能力局限性和自身特性没有变化。
新装备和电子系统的应用对航空系统的可靠性和安全性增加了，所以要求机务人必须具有更丰富的知识和技能，对航空装备技术特点有更系统的认识，对各种规章制度和安全规定有更深刻的理解。
1.航空维修差错的概念和特点航空维修差错是指航空机务人员因受到自身或环境等因素的影响做出不符合航空维修管理规定的错误行为，使机务维修工作发生偏差和错误，引发航空装备工作不正常，设备损坏或人员伤亡等不良后果。
维修差错具有一定的基本特征：1.1必然性：即如果某项维修工作没有执行，不管引发故障的几率多么小，随着工作的重复和时间的积累，故障必然会发生。
1.2随机性：维修过程中，维修差错导致的故障或引发的事故往往在机务人员的一次或几次错误行为后就突然发生，量变过程极短，具有随机性。
1.3连续性：维修作业中，前一个差错可诱发下一个差错，后一个差错可以扩大前一个差错的后果。
1.4累积性：维修工作中，一个维修差错可能不会立即产生故障，但随着差错的积累或多个差错的累加就可能引发故障。
1.5可控性：即一个维修差错发生后可以通过正确的维修方法加以纠正或补救，进而避免或减小差错行为产生的后果，维修差错与正确维修二者产生的作用可以相互抵消。
2.航空维修差错的类型分析随着航空技术的不断发展，应用到飞机上的先进技术更是日新月异，越来越先进。
随之飞机的各系统也变得越来越复杂。
所以，航空技术的发展创新，对飞机维修的技术与质量要求就更高。
航空机务维修差错的分析及预防措施
故障维修航空机务维修差错的分析及预防措施黄 翔（浙江省义乌机场管理有限公司，浙江 义乌 322000）摘 要：近年来，随着飞机出现事故的情况逐渐增多，因此飞行安全受到人们极大的重视。
造成飞机事故的因素有很多，而航空机务维修差错又是其主要因素之一。
为了保证人们的飞行安全，乘坐飞机能够更放心，这就需要我们对航空机务维修差错进行全面的分析，减少差错，减少事故的发生，减少人们对于飞机的恐惧和担心。
关键词：航空事故；差错分析；预防手段目前人们出行最快的交通方式就是飞机。
飞机在飞行过程中要面对各种安全问题，因此消除隐患，保证飞行安全，让人们更加放心的乘坐飞机是机务工作者的责任和义务。
本文主要说一下航空机务维修差错的问题，航空机务维修差错成为众多安全隐患的一员，而我们对什么手段减少航空机务维修差错进行了分析。
这样才能有效的控制航空机务维修差错的发生，以保障飞机更安全的飞行。
1.航空机务维修差错出现的原因1.1没有健全的管理制度最初，我国航空行业中机务保养与检修的管理制度还不健全，正处于起步的发展摸索期。
在种种情况中，人们最关心重视的主要问题还是飞机事故的排除和检查。
由于管理上的松散，很容易造成维修保养问题差错，从而引起严重飞机事故。
在后续的发展中，由于缺乏国家的重视和高度关注，使得这些专业机务人员的职业素质也无法进一步提升，甚至还陷入更低的水平状态，这样更使得维修事故频频发生。
最近的几年，因为颁布了《航空维修一线管理细则》、《航空机务安全工作守则》等制度，使我国航空公司的维修工作才真正具备了专业的规定和章程。
而且越来越多的工作人员也能够按照规定制度做好保养。
但是涉及到专业技术领域当中的一些问题，维修师傅们在仍然存在着一些不足，这还是需要逐步改良与完善的[1]。
1.2航空维修人员责任心的欠缺航空运输的维护工作离不开其背后的专业维护技术人员。
现在还存在着许多的技术人员由于对安全理念的缺乏和认识，工作惰性较大，在实际操作时，不按照上级领导或者规范的指令要求进行操作、不懂装懂、出故障的飞机没有及时进行维护、飞机出发前的准备工作没做好、维护员之间缺少沟通交流等等，这些问题都是因为他们的责任感不够，工作态度不严谨。
航空机务维修差错的分析及预防措施_张圣元
第29卷第1期2011年1月西安航空技术高等专科学校学报Journal of Xi an Aer otechnical CollegeVol 29No 1Jan .2011收稿日期:2010-04-20作者简介:张圣元(1962-),男,安徽肥东人,教授,从事航空维修保障模式改革及机载电气设备可靠性增长的研究。
航空机务维修差错的分析及预防措施张圣元,杨文杰(空军第一航空学院航空仪电工程系,河南信阳464000)摘 要:航空机务维修差错会直接导致飞行事故,这是毋容置疑的。
在分析全空军过去机务维修差错具体原因的基础上,结合新机装备及其维修特点,提出新形势下如何贯彻落实航空装备维修安全观和积极预防航空机务维修差错的具体措施,以确保飞行安全。
关键词:航空;维修差错;航空机务;航空装备中图分类号:X928.03 文献标识码:A 文章编号:1008-9233(2011)01-0003-03据有关资料统计,1950~2004年的55年间,全空军共发生维护原因飞行事故近百起,其中,一等飞行事故占53%左右,二等飞行事故占41%左右,三等飞行事故占6%左右。
事后查明,因责任心不强、盲目蛮干和违反条例规程等维护作风型差错占80%左右;因维修组织不严密、管理混乱等组织管理型差错占16%左右;因维修人员缺乏必要专业知识和操作技能,不懂或不熟悉操作规程以及安全规则等技术技能型差错占4%左右。
可见,问题集中发生在维护作风型和组织管理型差错上。
1 发生维修差错的主要原因维修差错是航空机务保障工作的大敌,是从另一个方面衡量一个单位维修管理水平的重要标志。
预防维修差错必须弄清维修差错产生的机理和原因,采取相应的对策和措施,分析空军建军以来维修差错的原因教训,主要有以下几点:1.1 法规制度不健全、维修管理不正规空军初建和抗美援朝时期,航空维修体制处在摸索初建阶段,维修思想以排故为主,法规制度不健全,维修管理薄弱,发生维修差错多也就成了必然;十年动乱时期,空军航空机务条令、条例和规章制度遭到否定,航空机务人员业务素质和飞机维修质量大幅度下滑,维修差错居高不下;二十世纪七、八十年代,被否定的条令、条例和规章制度相继得到了恢复和健全,逐步确立了以可靠性为中心的维修思想,但由于安全基础薄弱,维修差错仍然比较突出。
航空机务维修差错的分析及预防策略
航空机务维修差错的分析及预防策略摘要：随着人们生活水平的提升，飞机出行也成为了很多人的出行方式，飞机也是现在速度最快的交通方式，但是，在飞机出行的过程中存在着很多的安全问题，所以需要及时排除安全隐患，以此有效保障人们的生命安全及财产安全。
因此需要在明确航空机务维修差错后，采取多种预防策略减少航空机务维修差错率。
关键词：航空机务；维修差错；预防策略1航空机务维修差错的分析1.1缺乏健全管理制度导致机务维修差错出现的一个主要因素就是缺乏健全管理制度。
在实际工作开展过程中，由于缺乏健全完善的管理制度，使得未能够对机务维修工作进行较好管理，对机务维修工作人员行为进行较好规范，导致很多机务维修工作人员在实际工作过程中缺乏较强职业责任感及责任心，也就未能够在机务维修工作中投入充足时间及精力，在实际工作过程中缺乏认真态度，最终导致在机务维修工作中出现差错。
1.2航务机务维修技术及方法较落后我国航空机务维修工作仍处于初级发展阶段，发展历史仍旧比较短，对于很多现代化新型维修技术及方法仍未能够得到较好应用，仍处于不断探索过程中。
所以，在实际维修工作过程中，由于缺乏现代化维修技术，也就很难准确把握设备所出现的故障，对于所出现的一些故障也未能够以科学方法进行合理维修，导致在维修过程中出现差错，最终影响维修工作质量及效果。
1.3航空机务维修人员素质较差工作人员素质也会在很大程度上影响工作质量，工作人员素质较低也会导致在维修过程中有差错出现。
对于航空机务维修人员素质较低而言，其主要体现在两个方面，即能力方面与思想方面，在能力方面主要就是未能够掌握现代化维修技术与方法，缺乏较强维修能力，从而导致在实际工作中出现一定差错；在思想方面就是未能够重视机务维修工作，缺乏良好的工作态度及职业道德水平，这也会导致其在实际工作中有差错出现。
2航空机务维修差错的预防策略2.1完善管理体制完善管理体制主要可以从以下几点进行：首先，需要完善相关的工作计划，在实际工作的过程当中，要能够积极的对维修任务有所落实，同时，各个不同方面的责任也要足够明确，在实际进行维修的时候，要按照相关的规章制度来执行。
航空机务维修差错的分析及预防措施
—165—《装备维修技术》2021年第1期据可靠资料显示，我国近几十年因机务维修出现差错导致飞行事故不在少数。
究其原因，主要由于责任心缺乏，不严格遵照有关条例进行维修，维修管理不严谨，组织涣散，维修人员专业技术水平低下或者实际操作技能不熟练，没有全面掌握相关的操作流程等。
总之，出现维修差错的原因主要集中在维修人员及管理方面。
下面就差错原因和预防措施进行具体探讨。
1 出现维修差错的具体原因维修差错是衡量某个部门维修管理水平的重要标准。
想要有效降低维修差错率，就要全面分析引发差错的具体原因并及时采取科学合理的应对措施，并认真总结航空机务维修差错引发飞行事故的教训。
1.1 维修管理制度不健全我国航空建立初期，由于航空维修体制尚处在摸索阶段，维修技术仅限于排查故障，管理环节也比较薄弱，再加上不健全的管理制度，出现维修差错不可避免。
从动乱时期到20世纪中后期，虽然曾遭否定的空军条例或有关规章制度得到了一定恢复，也确立了比较可靠的维修思想，但由于比较薄弱的安全基础，出现维修差错的问题仍然居高不下。
近些年，我国制定了比较详细的质量检验制度和具体的管理制度，相关的维修条例日益完善，但有关实际操作的法规条款不够详细和规范，对航空机务的工作质量造成很大影响。
1.2 不遵守规章制度相关的规则制度是保证航空维修工作顺利进行的基础，也是提升维修质量和安全飞行的重要保证，但由于部分机务人员缺乏强烈的安全意识，工作中不严格遵照规章制度，个人主义大于集体主义，导致机务维修出现差错，引发严重的飞行安全事故。
调查以前的飞行事故发现，多起事故均是不严格遵守制度规则，机务人员在工作中态度不严谨，缺乏强烈的安全意识，导致发生严重的飞行事故。
因此，提升机务人员的工作积极性，强化他们的安全意识，培养他们的工作责任感，严格按规章制度工作，在工作中时刻保持安全意识，使维修工作顺利安全的开展。
1.3部分工作人员缺乏责任心根据以往因维修差错造成飞行事故的案例分析发现，有相当一部分是由于机务人员缺乏责任心所致，在维修工作中不严格要求自己。
民航机务维修人为差错的分析和控制
民航机务维修人为差错的分析和控制[摘要]民航机务人员维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一，对维修差错进行系统分析有助于民航飞行安全。
航空维修差错带来的危害是巨大的，因此认真分析研究航空维修差错的特征、影响因素及其模式，提出控制和预防措施，具有重大的实际意义。
[关键字]人为因素维修差错机务维修0引言航空安全是民航工作的永恒主题，随着航空设计和制造业的发展，飞机的可靠性得到了很大提高。
机务维修领域的研究表明，世界上20%～30%的空中停车、50%的航班延误、50%的航班取消均是由维修中的人为差错引起的，同时维修差错也是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一。
在从经验型维修到可靠性维修转型中，许多维修单位忽视了对维修管理运行过程的有效控制，特别是对于纠正措施的长期落实和有效管理缺乏规范性。
人为差错，作为航空维修差错模式的核心部分，分析其类型和产生原因，提出控制和预防措施，在发现未遂先兆和事故隐患的过程控制上多做预案，是取得安全生产主动权的关键一环。
1 机务维修人为差错分析人为差错，是指人的行为的结果超出了可接受的界限。
航空维修中的人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响，表现为一种由维修人员行为导致的非意向性的航空器的缺陷，这种缺陷后果的轻重确定了维修差错的严重程度。
人为差错可以分为显性差错和隐性差错两类。
显性差错是指从其结果立刻就可得出发生了差错的结论。
第一线操作人员的差错属于这一类。
隐性差错是指因其结果不会立刻显示出不良影响，因而不知道已出现了差错的情况。
与系统的设计和管理工作有关的差错就属于后者。
一般造成人为差错的原因具体如下：（1）沟通不良-缺乏清楚的直接的陈述，并且缺乏良好积极的倾听技巧；（2）自满大意-由于自我满足而缺乏危险情境意识；（3）缺乏专业知识-缺乏经验或者完成任务所需的培训；（4）分心-分散人的注意力，精神或者情感方面的混乱或者被打扰；（5）缺乏团队精神-团队缺乏为达到共同目标而应具有的合作；（6）疲劳-由于任务或者紧张等使人精神虚弱，暂时丧失反映能力；（7）资源不足-不能使用或者得到合适的工具设备资料和程序来完成任务；（8）时间压力-为了在规定的时间完成任务，而在心理情感或体力上产生疲乏或者不安；（9）缺乏果断-缺乏主动陈述个人的想法、愿望和需要；（10）紧张压力-来自于家庭或者工作上的危机感或紧迫感；（11）缺乏情境意识-不能随时注意工作周围正在发生的事情，对任务的进展情况和发展趋势不能随时保持高度警觉性；（12）不良习惯-按照被大家普遍接受的工作习惯，而不是按照工作手册完成任务。
航空机务维修差错的分析及防控手段
航空机务维修差错的分析及防控手段【摘要】航空机务维修过程中一旦出现差错，势必对飞机飞行安全产生一定影响，甚至引发严重的飞行事故。
所以，机务维修人员应正确认识到机务维修的重要性和必要性，增强安全意识，提高个人技术水平，尽可能地避免出现维修差错，同时，需要对先前工作过程中出现的维修差错进行整合及分析，在探明原因的基础上采取针对性防控措施，避免同类问题再犯，实现飞机安全航行。
本文首先开展航空机务维修工作的意义进行了论述，其次对引发航空机务维修差错的原因进行了探讨，最后立足于实际情况提出合理有效防控手段，希望本文提出的建议和方法可以为相关人员提供一定借鉴。
【关键词】航空机务；维修差错；防控措施引言当前，各行各业保持着强劲的发展势头，广大民众的消费水平大幅提升，很多人倾向于安全便捷、快速舒适的航空运输方式，并且对航空运输安全性提出了更高要求，而这势必需要加强航空机务维修，尽可能地减少维修差错，提高机务维修效率和质量，增强航空运输安全性和舒适性。
1航空机务维护的重要意义在飞机航行运输中，航空机务维修是不可或缺的重要环节，加强机务维修意义重大，具体表现为：第一，减少并杜绝飞机故障，保障飞机安全航行、提高乘客安全性和舒适度。
第二，为航空公司创造可观的利润，在航空领域，机务维修成本较高，加强机务维修有助于降低运行设备故障率和飞机航行事故率，增加飞机航行班次，延长设备使用周期，减少维修费用，促进航空公司获得良好收益。
第三，扩大知名度、提升品牌形象，加强机务维修是降低设备故障率和飞机事故率的可靠手段，赢得乘客的信任与支持，从而使得航空公司的知名度进一步提升，也有益于其塑造健康积极的形象。
2航空机务维修差错的主要原因2.1管理制度不完善我国民航发展时间相对较短，航空体制尚不完善，尤其是维修管理制度，依旧存在诸多问题和不足，造成维修差错屡禁不止，既不利于飞机安全飞行，也对机上人员的安全带来了较大威胁。
近些年来，我国立法部门针对民航运营及机务维修制定了相应的法律政策，航空公司也不断健全和优化机务维修管理制度，为维修工作的高效开展提供了重要依据，不过其操作性还有待进一步增强，管理制度也需要深度完善和不断优化。
航空机务维修差错及预防措施分析
航空机务维修差错及预防措施分析摘要：飞机的安全对国民经济发展具有重要意义，近年来，飞机事故发生频率逐年上升，飞行安全得到社会的广泛关注。
因此，需要重视航空机务维修差错工作的实施，降低安全事故的发生频率。
本文从航空机务维修差错出现的原因出发，提出解决航空机务维修差错的有效措施，旨在为航空机务维修提供参考。
关键词：航空机务；机务维修；差错预防引言：飞机作为重要的现代交通工具，在方便人们出行、提高出行质量等方面具有积极的意义。
但同时，飞机飞行的安全性也是人们广泛关注的问题，为能够及时、有效的排除安全隐患，需要做好飞机维修与差错排查工作，提高人们的生命财产安全。
基于此，多样化、科学化的机务维修手段能够有效降低航空机务维修差错率，为飞机安全飞行提供保障。
1航空机务维修差错出现的原因对于航空机务维修来说，完善的维修管理制度能够为维修提供依据，确保故障得到有效排查。
但在实际的工作中，往往因缺乏对管理制度的重视程度，部分航空公司未能建立科学、合理的机务维修管理制度，为飞机事故的发生埋下安全隐患。
另外，航空公司缺乏定期培训，造成机务人员整体综合素质不高，专业技能得不到及时的更新和完善，也容易发生维修差错的发生。
维修机务人员的专业技能、职业素养对航空维修质量具有重要的作用，如果维修人员自身责任意识不强、缺乏安全意识时，容易在开展机务维修过程中对工作缺乏严谨的态度，造成维修不彻底、问题无法及时发现等问题。
当故障飞机停放时间较长，加之起飞前工作未能做到位时，对飞机会造成严重的威胁。
从实际的调研结果中可以得出，多数的飞机维修差错多与机务人员工作未能做到位有关，由于机务人员自我要求低、工作未能及时落实到位、缺乏安全意识等都会使维修工作无法切实有效的得到落实。
航空机务维修工作具有复杂性强、涉及内容多等问题，因此，在实际维修过程中容易受到人为、设备老化以及技术等因素的影响，极易发生机务维修差错率不断升高的危险。
航空机务维修人员由于工种不同，当发生实际问题时，往往推卸责任、不愿承担责任，无法对问题进行及时解决。
航空机务维修差错的分析及预防措施
航空机务维修差错的分析及预防措施摘要：文章结合当前航空机务维修实际情况，对维修差错的主要因素进行分析，并提出了预防航空机务维修差错的有效措施，如改善机务维修管理体制、科学执行复查制度、完善机务维修环境、完善机务维修技术等，从而有效增强航空机务维修预防水平。
关键词：维修差错；航空机务维修；维修环境；复查制度随着航空事业的快速发展，与航空维修相关的安全管理正引发人们的持续性关注，若想促进该类事业的整体发展，相关部门应搭设出适宜的航空机务维修环境，利用对该环境的合理控制来增进机务维修质量，及时解决可能引发的维修差错，增强航空机务维修工作的整体安全。
1引发航空机务维修差错的主要因素1.1缺乏完善的机务维修管理体制在航空航天事业高速发展的当下，航空机务安全维修管理正变得愈发重要，部分航空机务部门在实际工作中未能搭设出完善的机务维修管理系统，在该系统内容并不完整的情况下，极大影响机务维修质量。
具体来看，在目前的航空机务维修中，工作人员更为关注对飞机故障的排查，将该项工作任务放置在规章制度的完备前，因而难以开展对机务维修工作过程的控制，导致该过程中出现不同类型的失误，无形中减低航空机务维修的整体质量。
1.2复查制度贯彻不彻底在当前开展的航空机务维修工作期间，鉴于维修维护内容的复杂度，极易引发不同程度的工作失误，相关部门在日常操作中应由专人来开展机务维修的检查工作，提升维护维修的秩序性、安全性。
部分航空机务部门在开展相关工作时，未能搭设出合适的复查制度，在实际执行时也没能派遣专业人员来执行航空机务维修的检查工作，无形中易增加不同类型的机务维修差错，而在形成该差错后，未能根据该差错设定出针对性的解决措施，在未能精准贯彻复查制度的情况下，航空机务维修质量较难获得本质提升，降低机务维修效果。
1.3机务维修环境不良在当前的航空机务维修中，部门管理层应适时明确该项维修管理工作的复杂性，明确机务维修环境。
一般来讲，引发航空机务维修差错的原因较多，如设备老化、人为原因、环境原因与技术创新不足等，要适时探究引发航空机务维修问题的主要原因。
刍议航空维修差错的分析与控制
刍议航空维修差错的分析与控制摘要：航空维修差错直接影响着飞行的安全性，而维修差错的分类与分析可以加强航空安全性。
因此，在研究航空维修环境过程中，一定要充分结合机务维修的现实状况，针对不安全因素和不安全的管理等进行有效处理。
本文主要对航空维修差错进行了分析，并总结出相应的控制措施。
关键词：维修差错;人为安全因为航空企业间的激烈竞争，许多航空营运都人为的在一定程度上减小成本，提升飞机的运用效率，同时减低维修停场的时间，所以维修工作人员在相对繁琐的航空系统中进行工作需要承受较大的时间压力，通常情况下要夜班工作。
一系列变和不变的因素都使航空维修差错成为影响飞行安全的关键问题。
一、航空维修差错的主要特点（一）突发性通常情况下，航空部件故障的形成常常要经历量变和质变。
可是维修差错主要和维修工作人员的一次或是几次操作错误有关，而量变的过程非常短，也就是维修差错的形成具备突发性[1]。
由于维修差错的突发性，如果出现维修差错，常常是维修工作人员难以及时处理从而造成严重后果，直接影响飞行的安全性。
（二）可积性航空维修工作人员在进行操作时，如果前一操作发生错误就可能导致后一操作也出现失误，而后一错误还会影响到前一错误。
也就是航空维修差错存在累积性。
经过研究发现，此累积呈现阶段性与非线性特点，并非相对简单的算术叠加。
（三）必然性英国某位飞机工程师曾经指出，在做某件事情时，一旦存在出现差错的可能性，就一定会发生差错。
在进行维修工作时，无论出现差错的几率有多小，如果操作的次数非常多，那么至少会出现一次差错。
（四）可逆性自然故障常常是单项发展的，而且一直到被发现或是解决，具有不可逆性。
比如航空部件裂纹出现后一直到停止发展，不可以重新弥合。
然而维修差错具备可逆性，之前的一个错误可以进行纠正。
二、航空维修差错的分析（一）安全意识淡薄，工作随意性大法规制度作为航空维修保障的主要依据，其是提升飞机维修质量和确保飞机安全的关键。
可是部分机务人员对于安全的认识不充足，不依据有关规定进行操作，导致维修差错常常发生。
我国民航飞机维修故障分析和管理改进措施
我国民航飞机维修故障分析和管理改进措施摘要院众所周知，航空器由于其“浮”于空中，因此，不同于陆地行进，一旦出现故障将会发生致命的灾难。
因此，航空器维修是关系到民用航空安全和效益的重要因素之一。
其中航空公司内部为数不多的“可控因素”之一就是机务维修，其中合理而科学的关注和投入是提高公司整体安全保障水平的重要手段，这已经成为很多航空公司管理层所达成的共识，本文通过有效控制维修风险，减少维修差错，预防民航安全事故的发生等方面进行分析并提出相应的改进方法。
Abstract: As everyone knows, because of its "floating" in the air, the aircraft is different from terrestrial locomotion, a failure willcause fatal disaster. Therefore, aircraft maintenance is one of the important factor related to civil aviation safety and efficiency. The one ofthe "internal controllable factors" in airline is the locomotive maintenance, the reasonable and scientific attention and investment areimportant means to improve the overall level of security company, this have become consensusof many airline management layer. Theeffectively controlling risk, reducing maintenance errors, preventing civil aviation safety accidents were analyzed and put forward as thecorresponding improvement methods.关键词院航空安全；工具；科学；故障分析；风险管理；意义Key words: aviation safety；tools；science；fault analysis；risk management；significance中图分类号院F562;V267 文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）15-0164-021概述随着我国国民经济的突飞猛进，我国航空运输业在工业发展中取得了令人瞩目的成就。
民用航空器维修差错分析
民用航空器维修差错分析摘要：本文简单介绍了维修差错分析的特点，在此基础上，从管理制度、设计改进、维修人员三个方面分析了航空维修差错的产生原因以及预防措施，又阐述了民用航空器的维修注意事项，从上述三个角度研究了民用航空器的维修差错，希望可以为相关人士提供帮助和借鉴。
关键词：民用；航空器；维修差错引言：交通网络的完善和人们收入水平的提高使得航空出行方式逐渐普遍。
航空机械的精密度较高，组成结构较为复杂，养护和维修工作十分重要，保障了航空器的飞行安全。
然而，维修差错的存在影响了航空器的安全性。
为了将航空器的工作状态维持在最佳状态，相关人员需要分析民用航空器的维修差错。
一、维修差错分析的特点航空机械维修差错具有必然性、规律性和可防控性三大特点[1]。
必然性是指航空机械在工作强度和运行环境的综合影响下，不可避免会出现磨损、老化等现象，进而发生各种故障。
民用航空器的结构比较复杂，因此会产生多种类型的故障，并且这些故障的隐蔽性较高，加上日常养护和检修工作难以实现全面覆盖，因此，维修差错的出现难以避免。
经过大量的工作实践证明，在民用航空器维修工作开始和结束这两个时间段内，受工作状态和懈怠心理的影响，维修差错的发生概率较高。
维修差错的出现归根结底是因为人力资源投入的不足和工作作风的不严谨与不细致，这为民用航空器维修差错的清除工作提供了思路。
相关单位和维修人员可以采取综合措施，提高工作精度，认真对待维修工作，这样可以在很大程度上减少维修差错的产生。
二、航空维修差错分析的相关内容（一）出现维修差错的原因1.管理制度不健全目前，我国民用航空器的维修工作将主要精力和工作重点放在了故障排查方面，缺少健全的管理制度。
相关部门对民用航空器维修工作的监督管理的重视程度较低，力度较小，使得航空维修工作的管理工作较为松散，这在一定程度上纵容了维修差错的发生，直接导致维修差错的发生率较高，客观上增加了民用航空器出现故障事故和安全风险的可能性。
浅析航空维修差错维修分析及管控
浅析航空维修差错维修分析及管控摘要：近几年出现了很多航空事故，其原因有八成以上都是机务维修出现了差错。
为了确保飞机能够安全起飞，维修也成为主要的考虑因素。
近几年维修作业种类在不断的增加，难度也在不断加大，构造也发生了变化，所以机务维修能力也要随之更新，尽可能地减小维修误差。
关键词：航空维修差错；航空维修差错特征；航空维修差错控制和处理方法1 航空维修差错1.1 航空维修差错概述航空维修差错是机务维修人员因受到外在和内在因素的影响而导致错误行为，使航空维修活动发生偏差和错误，不能达到预期目的，并伴有航空装备异常、设备损坏或人员伤亡等后果的行为。
航空机械具有结构精密化和组成复杂化的特点，在日常检修、维护过程中由于缺少复查机制、技术比较落后，维修人员的业务水平和职业素养参差不齐等诸多外在、内在原因的影响，容易出现维修差错。
无法实现既定目标，意味着可能引致航空器状态异常、设备故障未维修、维修设备受损等问题，严重时更会产生严重的安全隐患，可能引发安全事故，飞机维修领域的研究表明，世界上20% ～ 30% 的空中停车、50% 的航班延误、50% 的航班取消均是由维修差错引起的。
1.2 航空维修差错特征其一潜在性，航空维修可能会出现工作过程中没发现异常、故障、隐患的情况，或者在之后的运行或维修中才发现。
这些没被发现的问题情况，则是航空维修差错潜在性的体现，同时也是导致差错出现的一大诱因。
其二必然性，航空维修过程中某些很小的人为疏忽、错误并不会立即导致维修差错，但是在长期采取错误操作后必然会出现差错。
这里指的必然性并不是说一定会出现差错，而是指在长期错误的维修操作下，迟早都会出差错。
其三可积性，单一维修失误、错误短期内可能并不会引发问题，但在长期积累后相应的问题发生的几率会增大。
同时航空维修差错有时是一环套一环的，前一个人为操作问题引发后一操作差错，继而再引发下一个操作差错，快速积累，造成巨大的安全隐患。
其四突变性，短期内不会被发现的差错在长期积累后由量变到质变，难以预料。
飞机维修的人为差错和控制策略探讨
飞机维修的人为差错和控制策略探讨飞机维修是保障飞行安全的重要环节之一，但在实际操作中，人为差错往往是其中的隐患之一。
本文将探讨飞机维修中可能出现的人为差错，并提出相应的控制策略，以确保飞机维修工作的安全性和可靠性。
一、人为差错的类型及原因在飞机维修中，人为差错主要包括以下几种类型：操作失误、疏忽大意、技术不足、程序违规等。
这些差错的原因主要有以下几点：1. 人为疲劳：长时间的工作容易导致操作人员疲劳，从而增加出错的可能性。
2. 技术不足：操作人员的维修技术水平不高或者缺乏相关经验，容易导致维修操作的差错。
3. 紧急情况处理不当：面对突发情况，操作人员可能因为慌乱或者缺乏应对经验而出现错误的处理。
4. 不合理的工作分配：工作量过大、分配不合理等因素也会增加人为差错的发生概率。
以上种种原因都可能导致飞机维修中出现人为差错，进而影响到飞行安全。
二、控制策略探讨为了减少和控制飞机维修中的人为差错，需要采取一系列有效的控制策略，以确保飞机维修工作的安全性和可靠性。
1. 建立严格的操作规程：针对各项维修工作，应建立详细的操作规程，明确操作流程、要求和注意事项，确保每一项维修工作都能按照规定的程序进行。
2. 增加培训和考核频次：对维修人员进行定期的技术培训和考核，提高其专业技能水平和应对突发情况的能力，从根本上降低维修人员的操作差错概率。
3. 强化安全意识培训：通过多种形式的培训，提高维修人员的安全意识和责任感，使其始终牢记飞行安全至上的理念。
4. 建立多重监督机制：在飞机维修过程中，建立多重监督机制，包括相互监督、专业监督和管理监督等，以确保每一项维修工作都得到严格的监督和审查。
5. 引入先进技术手段：借助先进的技术手段，如智能监控系统、无人机巡检等，提高维修的准确性和效率，降低人为差错的风险。
6. 建立健全的奖惩机制：针对维修人员，建立健全的奖惩机制，对差错严重的情况予以惩戒，对表现突出的个人给予奖励，激励维修人员自觉尊重规章制度、提高维修质量。
航空维修差错分析及其管理
压力 ,经常要夜班工作 。这些变与不变的因素致使维修差错 成为影响飞行安全的突出问题 。
目前 ,机务维修领域的研究表明 ,世界上 20 %～30 %的 空中停车 、50 %的航班延误 、50 %的航班取消均是由维修中 的人为差错 (human error ,也译作人因失误或人误) 引起的 ,同 时维修差 错 也 是 诱 发 或 直 接 导 致 飞 行 事 故 最 重 要 的 原 因 之一 。
①资源管理不当 ,主要指在组织资源的管理 、分配与维 持上存在的问题 ,如人力资源 (选拔 、训练和配备) 管理不当 、 内部信息资源在部门间缺少沟通 、设备资源不足等 ;
②不良的组织气氛 ,如容忍习惯性作法 、为维护局部利 益隐瞒不报 、忽视维修过程中的小差错 、管理层与一线维修 人员对立 、过分强调惩罚等 ;
②决策错误 ,可能是由于疲劳 、缺乏训练和时间压力等
造成 ; ③注意分配不当 ,会导致此信息加工过程出现认知偏
离 (准确性或目标) ; ④操作错误 ,既可能是错误决策的结果 ,也可能是决策
正确但执行错误 。 违章可分为惯常违章 (routine violation) 和异常违章 (ex2
ceptional violation) 。前者的存在可能和操作者觉得程序或规 章麻烦等因素及组织对该违章现象采取默认的态度有关 ,惯 常性违章会发展成操作者的习惯性行为 。异常违章体现出 的违章行为偏离操作者正常的行为模式 ,且是组织所不能容 许的 ,因而也难以预测和管理 。 2. 2. 2 不安全行为的先兆
Reason 认为有两种形式的失效 ,即现行失效 (active fail2 ures) 和隐性失效 (latent failures) 。前者会对系统造成即时负 面影响 ,由不安全行为 ,即人为差错和违章所致 ;后者指不会 对系统造成即时负面影响 ,具有延滞性 ,由组织过程中错误 的决策 、监察不到位及操作者准备不充分等所致 。该模型属 于宏观的理论框架 ,并不针对某一特定的应用领域 。本文借 助该框架 ,提出用于维修差错原因分析及维修差错分类的框 架 (见下图) 。
航空维修中常见的差错与防范策略
航空维修中常见的差错与防范策略航空维修常见差错基本上都与人有着密切联系，因此有必要从人为因素进行重點考虑，探索减少差错的有效方法。
只有减少甚至避免航空维修差错，才能有效保障航空安全，为航空事业的进一步稳定发展提供可靠保障。
1 航空维修及其差错概述1.1 航空维修航空维修指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，从而确保飞机安全。
航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。
而航空发动机是飞机的心脏，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分。
航空维修中发动机维修是最为关键的部分，这是因为航空发动机是由多种类型零部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，更容易出现故障和老化等问题。
而且航空发动机又是航空器的心脏，一旦发生故障将会导致严重的安全隐患甚至安全事故，必须做好对其的维修。
除了发动机之外，还需要对其他航空设备进行维修。
1.2 航空维修差错在航空维修中由于种种因素影响，可能会出现差错，通常是由于内外因素影响下人员行为结果超出可接受范围而导致。
航空维修差错意味着无法实现既定目标，而且还可能引致航空器状态异常、设备故障未维修、维修设备受损等问题，严重时更会产生严重的安全隐患，可能引发安全事故。
通常来说，航空维修差错包含以下基本特征：1.2.1 潜在性航空维修需要对规模巨大、构造复杂、设备零件数量众多的航空器进行维修，可能会出现维修过程中没发现异常、故障、隐患的情况，或者在之后的运行或维修中才发现。
这些没被发现的差错，则是航空维修差错潜在性的体现，同时也是导致差错出现的一大诱因。
1.2.2 必然性航空维修差错的必然性并不是指一定会出现差错，而是指在错误的维修操作下，即便出现差错的几率很低，即便长时间错误操作都没有出现差错，但是迟早都会出差错。
这是因为航空维修极为复杂，可谓是牵一发而动全身，即便某些很小的人为疏忽、错误并不会立即导致维修差错出现，但是在长期采取错误操作后必然会出现差错。
民航飞机维修故障分析及质量改进措施
民航飞机维修故障分析及质量改进措施摘要：当前，我国的经济快速发展促进了交通运输业的持续发展。
在我国，民用航空是我国铁路运输的一个重要组成部分。
随着民用航空用户的增多和行业的发展，民航飞机在日常运行中出现了许多问题，给航空公司造成了很大的损失。
因此，必须改进维护工作的质量。
本文从民航飞机维修的主要故障入手，对其进行了深入的分析，提出了相应的维修对策，并提出了相应的质量改进措施。
关键词：民航飞机；故障；质量改进；1.民航飞机维修故障分析1.1飞机结构过于复杂飞机自身的构造比较复杂，尤其是目前许多民用航空公司采用了许多高科技手段来保障飞行的质量和安全性，使得维护工作变得更加困难。
比如737这种世界上最先进的飞机，只要将飞行方案输入到系统中，它就会自动地进行导航和操纵，而驾驶员只要监控飞机的运行状况就可以了。
但这也使得飞机的结构更为复杂，如737型飞机，由30多个系统、70多万个零件构成，彼此间的联系非常密切，任何一个系统或部件出现故障，都会对其它系统或部件造成影响，从而增加了维护的难度。
同时，民航客机的平均日用时往往在十个小时以上，经常使用不仅会增加其发生故障的几率，而且缩短了维护周期，导致许多航班的延误。
1.2维修器材储备不足一架飞机的任何一种系统或部件，都有可能因故障而被替换，因此，航空公司的维修站必须储存充足的备件或系统，以便随时可以替换。
但是，因为购买、制造和维护飞机的费用很高，所以许多航空公司的维修基地都没有足够的库存，所以当维修的时候，他们就不得不从其他的地方购买。
因为价格昂贵、使用率低，所以大部分维修设备都不会被各大航空公司的维修中心储存，一旦发生故障，他们就会互相借用，导致维修工作无法按时进行。
1.3维修工作人员专业能力不足一架飞机的故障主要表现就是系统失灵等，但事实上，一架飞机的系统是由大量的零件组成的，任何一个零件的故障都会对整个系统的工作造成很大的影响。
但是，要培养具有综合素质的专业维修人员，所耗费的人力、物力、财力都是巨大的，有关方面也明确规定，在机场逗留的时间必须在一个小时以内，这给维护人员带来了很大的困难，因为他们无法在规定的时限内完成对飞机的各项性能的检查和处理，从而造成飞机的起飞时间延迟。
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解决方案编号：YTO-FS-PD340
航空维修差错分析及管理措施通用版
The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
航空维修差错分析及管理措施通用
版
使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
本文笔者从航空飞行安全这一角度出发，指出航空维修差错对其的重大影响，并围绕航空维修差错这一主题。
首先阐述航空维修差错的基本知识，其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析，最后给出有效解决问题的几项管理措施，以降低航空事故发生率，使人员人身安全得到保障。
自从空运被公众普遍接受以来，虽然它为人类的日常生活提供了极大地便利，但其较其它运输方式的事故多发率也使人们对这一举措事实的弊端措施不能加以掩盖。
据权威人士调查，航空维修差错所引发的航空事故大约占其事故诱因的80%以上。
航空维修差错是多种因素相互作用的结果，然而由人为因素引起的差错即人为差错在其中起主导作用。
鉴于公众对航空安全的高度关注，以及为保障生命安全，研究航空维修差错就显得尤为重要。
航空维修差错基本知识
航空维修差错，指的是相关机务维修人员在进行航空
维修工作时，由于一系列的原因，造成维修不彻底等危害航空飞行安全结果的差错。
其对航空事故的影响力不容小觑，墨索菲定律告诉我们，做一件事情，如果不能保证百分之百不会出现差错的话，就一定会有差错发生的机会。
这是自然的必然规律，故航空维修出现差错是不可避免的，能控制的只能是尽量降低其发生率，力所能及地减低危害至最低。
与此同时，还要意识到航空维修差错的累积性与突变性，小的差错如果未经纠正，一个个的累积起来就会发展成大的失误，量变到一定程度就突变为质变，从而酿成事故。
航空维修差错类型
航空维修差错的类型可分为四种，依次是人为差错、硬件差错、软件差错和环境差错。
（1）人为差错。
人为差错是指由人所导致的差错，根据原因的不同，可分为五个方面：程序差错——维修人员程序执行错误；交流差错——信息传达不及时延误时机或信息传递错误；熟练程度方面的差错——维修人员对业务熟练程度不够，缺少丰富的技能与经验，某些情况下不能解决掉出现的问题；有意违规差错——维修人员不听指挥，忽视制定的规章制度并有意违反；决策差错——机务维修人员决策错误。
人引发的人为差错原因主要表现在，第一，维修人员
工作技能不扎实，对机型了解不够全面，缺乏经验，仍需要继续学习。
第二是记忆失误导致的操作错误。
第三是个人习惯、逆反心理、侥幸心理、自负心理等这些精神层面的弊端。
第四是维修人员的生理健康指数不足以负荷其工作量，如带病上岗。
预防人为差错的发生，可有效减少事故发生率。
（2）硬件差错。
硬件差错是航空设备本身硬件存在问题未得到及时更换，如各配备硬件设计不合理或硬件配备不齐全，从而造成的航空维修差错。
（3）软件差错。
软件差错是相对于硬件差错来说的，主要指规章制度、维修单、质检手册等带来的差错。
常常表现为规章制度制定不完善、冗杂，实用性不强；程序步骤不明确；维修单项目不齐全等等。
（4）环境差错。
环境指的是工作环境，环境差错即是指工作环境的影响如噪音、高温等给维修工作带来的差错，舒适的环境可以使工作效率加倍，恶劣的环境则会降低工作效率，会直接影响执勤人员的工作效率，此时差错便会有机会发生。
配套的管理举措
针对航空维修差错的成因，可采取如下的几项配套管理举措。
（1）严格执行各项规范操作制度。
航空维修工作是一项高技术含量工作，又由于其关系到航空安全这一重大课题，因此其操作的严密性毋庸置疑。
负责部门应该完善规范各项操作制度并严格执行，使工作人员的操作行为
有理可依并有相应的达标标准，使航空维修工作保质保量完成。
主要应对维修人员粗心大意、丢三落四、制度观念薄弱等原因引发的人为差错的问题。
第一是要加强教育引导，摆正维修人员的工作的心态，增强其责任心，第二是维修人员投入工作，严格按章程规定的步骤执行，以做到不漏不错，确保第一次维修的质量，第三是检测、校验工作的进行不可间断，且要集中精力完成，第四是做好记录工作，要求全面、准确、真实。
（2）注重细节管理。
注重细节管理一直是管理部门查漏补缺、预防差错的有效措施，其在航空维修差错预防管理中主要表现在三方面，第一是制度管理方面，始终明确安全第一的观念，细化规章制度，加强工作人员对每条制度的学习，杜绝做事马虎现象的发生，保证飞行的安全；其二是信息管理方面，对于每一次的维修工作，鼓励维修人员在工作完成后做份报告单，内容包括此次工作的经验以供内部人员学习，并且信息管理人员将其入库。
最后根据数据库中的数据，预测、防止各项事件的发生，从而积累经验，提高维修人员业务能力；最后是人员事务管理方面，注重团队协作能力的培养，每个人难免会出差错，但是一个团队成员之间互相监督、学习，出错的几率将会大大降低。
同时人员安排也要合理，以免造成资源的浪费。
（3）提高机务维修人员综合素质。
一名优秀的员工不仅要有过硬的技术，还要具备良
好的素质，注重维修人员综合素质的培养，一是提高维修人员的业务技能，重视对员工的能力培训，使其业务熟悉度逐步达到最高，二是培养维修人员严谨的工作作风，降低人为差错发生率。
（4）注重设备、工具的保养。
任何设备、工具都有一定的使用寿命，做好其保养工作有利于延长其使用寿命，并且保证其正常工作。
设备及工具在使用时，必须保证其符合正常工作的条件后才可以投入使用，以免发生失误或者给后续工作带来危险。
（5）始终重视质量检验。
维修后的质量检验工作虽然不是维修工作的主体，但其却是维修工作的重中之重，始终重视质量检验工作，能够确保维修工作的有效性，并且便于及时发现问题，降低维修差错发生率至最低，保证飞行安全。
（6）统筹规划工作。
在进行航空维修工作之前，需要熟悉工作环境并制定合理的工作计划，以便更好地把握工作。
统筹规划工作，需要做到分工明确、指挥得当、计划合理，避免一些无用功造成人力的浪费。
综上，人为是航空维修差错的主要影响因素，同样地，其它因素仍然不可忽视。
在日常的航空机械维修工作中，机务维修人员要充分到意识到自身工作的重要性，不断提高自己的业务技能。
另外，其管理人士应对各项诱发成因加以关注，并就问题采取配套的对策去解决。
只有将
航空维修这一项工作做足做好，才能有效保障航空飞行的安全，增强公众对航空公司的信任度，充分发挥航空高效运输、长途运送等等方面的优势与价值。
因此，研究航空维修差错并随之制定预防管理措施至关重要。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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