读《詹天佑》有感1000字

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读詹天佑有感1000字(精选10篇)

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读詹天佑有感1000字篇1今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!詹天佑不怕狂风怒号,也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。

多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。

再想一想我自己,考试的时候卷子做完了就在那里玩了。

而发下卷子的时候我傻了眼了,因为我没有检查而错了好多的题,是一看就会的题现在居然马虎而做错了的,如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。

所以,我们要学习詹天佑认真的态度!读詹天佑有感1000字篇2六年级的学习生活开始了,我们学的课文内容一篇比一篇精彩,其中,《詹天佑》一文让我深有感触。

这篇课文让我感触很深的不是詹天佑杰出、爱国,也不是他设计的人字形铁路,而是他坚持不懈、一丝不苟的精神。

詹天佑是我国杰出的铁路设计工程师,在帝国主义争夺京张铁路修筑权时,他为了修建好我国第一条自主设计并修筑的铁路,不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,并出色完成了任务,给帝国主义一个有力的回击。

詹天佑尽职尽责的精神令我感动。

由此,我联想到了我的责任——学习,学习看似简单,可是要做到好好学,认真学,还真不简单,上课不仅要认真听,课外还要认认真真完成作业,有时候,我的作业书写十分马虎,看起来很不舒服,更别谈美观了,现在,读了这篇文章,我明白了做什么事,能做多好,就做多好,朝着自己的最高点去突破,才会得到更好的回报。

詹天佑读后感(精选15篇)

詹天佑读后感(精选15篇)

詹天佑读后感(精选15篇)詹天佑读后感1读了《詹天佑》这篇__,我的心久久不能平静。

詹天佑是一个有骨气的中国人。

1905年,他在清政府腐败无能的状况下,在帝国主义的嘲笑声中,毅然理解了修筑京张铁路的任务,这正是他爱国主义的表现,也是我学习的榜样。

詹天佑为了寻找一条适宜的线路,晚上在油灯下绘图计算,和工人同吃同住,还常常请教当地的农民。

他克服种种困难,使铁路提前两年竣工。

想想自己,做数学习题的时候,常常害怕困难,抄袭同学的答案,比比詹天佑,我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样,长大了也为祖国争光。

这篇短短的“读后感”,既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样,又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动,其结果,__资料显得分散、干巴巴,倒像是一份“决心书”。

由此可见,写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写,应突出重点,切忌面面俱到。

当然,写的时候还要善于联想,依照原文主要资料和精神实质,结合自己的思想和生活实际。

詹天佑读后感2中国,一个有着五千年历史的国家,在那古老的岁月里,涌现出了千千万万的爱国英雄,詹天佑就是其中的一位。

今天,我们学了一篇新课文——《詹天佑》。

课文写了:从北京到张家口的铁路干线是中国的交通要道,一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。

清政府也提出了修筑的计划,但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不过问”的无理要求。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,不分昼夜地绘图、计算……不到四年,“京张铁路”就全线竣工,给了帝国主义者一个有力的回击。

课文中有几句话写的很好。

“遇到困难,他总是想:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

”这句话写的是詹天佑克服困难的动力。

他为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,因难而上。

“京张铁路不满四年就全线竣工,比计划提早两年。

读詹天佑有感优秀3篇

读詹天佑有感优秀3篇

读詹天佑有感优秀3篇读《詹天佑》有感篇一今天,我又津津有味地把《詹天佑》这篇课文读完。

这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。

这篇课文给我的印象是多深刻啊!践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!詹天佑,我要以你为榜样。

我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。

我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!读《詹天佑》有感篇二我认真品读并学习了《詹天佑》这篇课文,我心中发出了一连串感叹!詹天佑,是一名杰出的爱国工程师,他用杰出的才干,冒着恶劣的环境,克服重重困难,修筑了一条引起人们轰动的京张铁路。

詹天佑事例知晓于天下,如今坐火车去八达岭,经过青龙桥车站,可以看到詹天佑的塑像,那就是中国的骄傲。

我由衷地感受到了詹天佑的爱国情怀。

不管天气多么恶劣,不管帝国主义者怎样嘲讽,詹天佑始终坚信:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好!读到这里,我为我的祖国自豪,为詹天佑感到欣慰。

困难始终是难,可对于詹天佑来说是一次挑战,这场挑战他的优势在于有杰出的才干,聪明的头脑。

坡度这样大,火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑绘图计算,顺着山势设计了一条“人”字形路线,并对火车也进行了改造,使火车顺利登上陡坡。

有这样的人,这样的爱国精神,这样的杰出的才干,真是让人敬佩。

詹天佑不接受了任务,还提前两年竣工了。

祖国在我心中,我也要向詹天佑那样打好基础,学好知识,多阅历,多动脑,用一颗爱国的心和智慧,为祖国出一份力!只要功夫深,铁杵磨成针。

通过对《詹天佑》这篇文章的学习,我一定会做到最好,在生活中步步为营!读《詹天佑》有感篇三翻开书,我一眼就看到了《詹天佑》一文,于是便开始读。

《詹天佑》这篇文章主要讲了詹天佑奉命修筑京张铁路。

在经过重重困难之后,京张铁路终于提前两年就全线竣工了。

这不但给藐视中国的帝国主义者一个有力地回击,而且还说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

读詹天佑感悟(通用8篇)

读詹天佑感悟(通用8篇)

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读詹天佑感悟篇1我们中华民族有着五千多年悠久的历史。

历史的长河中有着不少的爱国才子。

他们有的为自己的国家献出了自己的生命,有的为自己的国家抛头颅洒热血,还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。

而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。

詹天佑曾在耶鲁大学深造,读完大学后回国。

当时我国清政府昏庸无能,詹天佑在修筑京张铁路期间,还多次受到外界质疑,可詹天佑不怕困难,不屈服,最后我国第一条铁路——京张铁路面世了。

在文中,詹天佑为了勘测线路,经常亲自带着学生和工人们,扛着标杆,背着经纬仪,在削壁上定点,测绘。

读到这里,我不禁暗暗钦佩他,如果换作我或旁人可能早就放弃了。

当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。

那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击,为中国争了一口气!爱国,说大也不大,说小也不小。

可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献,但有一句名言——少年强则国强,少年志则国志。

同学们,从现在起,让我们认真的学习,长大向中国做出巨大的贡献。

有一种不屈的精神叫梅花,有一种温暖的爱叫母爱,有一种为他人贡献的精神叫火柴。

有一种爱国的精神叫詹天佑!读詹天佑感悟篇2最近,我学习了《詹天佑》一课,让我深受体会。

课文讲述了詹天佑不怕任何困难,也不怕帝国主义的嘲笑,毅然接受了修建京张铁路的任务。

他对自己的工作非常细心,经常勉励工作人员。

他还和工人们同吃同住,同舟共济。

詹天佑做事亲力亲为,遇到困难他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要修好,否则不但惹那些外国人生气,还会使中国人们失去信心。

经过重重艰难,最后詹天佑成功修建了京张铁路。

詹天佑为不让帝国主义者看不起我们中国,决定要修筑京张铁路。

詹天佑所做的使我们看到了他的爱国之心。

在我国也有很多像詹天佑一样,为国争光的人,不如飞行之父——冯如,他成功制造了中国第一架飞机;世界乒乓球赛中,中国队成绩出众包揽了前三名;我国“飞人”刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光,不让外国人看不起我们中国。

读詹天佑有感作文1000字

读詹天佑有感作文1000字

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读詹天佑有感作文1000字篇1我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了这篇文章。

我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了。

这篇文章记叙了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师,不怕帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。

他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。

‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。

”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?其实,说实话,我做事时也是一个十足的“马大哈”。

在平时,“写作业坚决不检查”是我的个性。

为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心地对我说,写完作业后一定要检查、检查、再检查,可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风,还振振有词的说:“爸,妈,你们不懂!某些骄子曾曰:‘作业,乃越检查越糟也!’”。

记得有一次,我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。

然后,毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。

爸爸瞄了一眼,问道:“巍巍,你认为你做对了吗?”我立即脱口而出:“我想也许可能应该对了吧!”可结果却出乎我意料——错了好几题。

我羞愧的低下了头。

如今,我读了这篇文章后,觉得当时我真的错了。

我的错,不仅错在做题上的失误,更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。

我想,粗心马虎对我百害无一益。

从今往后,我一定要把这个坏毛病改正过来。

我要向詹天佑学习,成为一名建设祖国的栋梁之才!读詹天佑有感作文1000字篇2我国的第一条铁路——就张铁路,是我国自己设计制造的。

它是连接华北和西北的功能要道。

《詹天佑》读后感6篇

《詹天佑》读后感6篇

《詹天佑》读后感6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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詹天佑读后感作文1000字詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他在我们中国最腐败无能的时候,带领大家修筑了中国第一条完全由中国人自己设计修筑的铁路——京张铁路!《本文是小编整理的詹天佑读后感1000字,供你参考!詹天佑读后感1000字篇1最近,我们学习了《詹天佑》这篇课文。

它主要讲了,詹天佑在帝国主义者的嘲讽下,在巨大的压力下毅然接受了任务,他不怕困难,坚持不懈,终于有了回报:“京张铁路”修筑成功了。

这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。

在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。

他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神。

从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。

詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。

是啊,我们不正正需要这种精神吗?在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。

那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。

不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!这是一项多么艰巨的任务,可想而知。

但詹天佑却做到了。

我认为他可以为祖国争光,争一口气是因为他坚持不懈的精神。

其实,他坚持不懈的精神,已经让他成功了一半。

这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例:朋友要求学自行车。

我以为她只是随便玩玩的,没想到她表现的十分认真。

每天早上我起来的时候,都可以看见她在练习。

经常摔倒,又擦破了膝盖,可她总是笑笑:“没事。

”我看着就觉得有些心酸。

读《詹天佑》有感(六篇)

读《詹天佑》有感(六篇)

读《詹天佑》有感读完《詹天佑》这篇课文,我掩卷深思,不不觉心潮腾涌。

课文讲了清朝末年,中国科技落后,缺少科技人员。

我国要修筑京张铁路,帝国主义国家不断阻挠、威胁。

最后中国任命詹天佑为总工程师。

中国人听后激动无比,都希望詹天佑能为大家争口气。

詹天佑顶着重重困难,凭着自己的才干,不满四年,京张铁路就全线竣工了。

这事给了帝国主义一个有力的回击。

在这篇课文里,字里行间都充分表达了詹天佑的爱国、杰出。

詹天佑的爱国精神如滚滚江水,在我心中翻腾。

这主要表现在詹天佑不怕困难,毅然接受任务。

詹天佑的爱国精神使我想到了钱学森博士,他为我国的航天事业作出了巨大的贡献。

钱学森博士本来在美国,当他得知新中国成立后,心中激动万分,不顾自己在美国的汽车、洋房,迫不及待的要回到祖国。

但是美国拘留了钱博士,硬说他带走的书中夹着机密文件。

但是钱博士没有放弃,他下定决心,一定要回到祖国。

后来,在周总理的帮助下,钱学森博士终于回到了祖国的怀抱。

詹天佑还用自己的创新精神书写了辉煌的一页。

在开凿八达岭、居庸关隧道时,詹天佑巧妙的创造了中部凿井法和两端凿进法。

在青龙桥附近,他设计了”人“字形铁路,减缓了坡度。

詹天佑向世界证明了中国是一个拥有聪明才智的国家。

这使我联想到了航天科技人员,在新中国成立后,我国想加入国际空间站,但是以美国为首的发达国家拒绝了我们。

我国科技人员决定自力更生,用自己的力量创造空间站。

最终,科技人员的努力没有白费,我们终于有了空间站。

京张铁路之所以能提前竣工,与詹天佑的负责任是有很大关系的。

没错,詹天佑经常勉励工作人员说:”我们的工作首先要精密,大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。

“他还亲自在峭壁上定点、测绘,晚上,在别人休息时,他就在油灯下绘图,计算。

这些都充分表现了詹天佑负责任的精神。

他让我想到了自己,我的负责任劲可比詹天佑差远了。

我平时写完作业就往旁边一扔,看也不看,老师交给我给别人讲题的任务,我就让他把题抄一遍就行了。

读后感詹天佑(精选17篇)

读后感詹天佑(精选17篇)

读后感詹天佑(精选17篇)读后感詹天佑第1篇在这个秋雨绵绵的下午,我读了一篇好文章——《詹天佑》。

读了这篇文章后,我的心久久不能平息。

这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务,在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路,也给那些帝国主义国家一个有力的回击!那时候,清政府腐败无能。

清政刚下达修筑计划时,一些帝国主义国家就出来阻挠,对铁路的修筑权虎视眈眈。

之后,他们又把这个烂摊子交给清政府,以为这样,铁路就修不好了,最后还得向他们求助。

没错,他们没能得逞,因为在这个危急时刻,詹天佑站了出来,毅然接受任务。

可是这消息刚传出去,有一家外国报纸就轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的任务就更重了,因为如果修不好,不但会成为外国人的笑柄,同时还可能会受中国人的恨。

但是,詹天佑还是不放弃,一心为祖国做贡献。

詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,“大概”,“差不多”,绝对不能出自于工程人员之口。

”詹天佑科学、严谨的做事风格,尤其令我佩服。

这又让我想到了自己。

在平常的生活中,一切都很随便,这种随便慢慢地转移在学习上了,让我有了一个不治这症——粗心大意癌。

这个病发病率可高了。

所以我要向他学习!“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。

塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入万丈深渊的'危险。

”多么恶劣的工作环境啊,但是他们还是一如既往地这样。

正是詹天佑这样以身作则,京张铁路才能顺利修筑成功吧。

居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法,而八达岭长一千一百零一多米,他决定采用中部开凿法。

在青龙桥时坡度特别大,他设计了“人”字形线路,让火车好通过。

詹天佑的创新精神也值得我们学习!詹天佑真如文章所写:詹天佑是一位爱国的杰出工程师!大家也要向他学习,为我们的祖国争光!读后感詹天佑第2篇前几天,我学了詹天佑这篇文章。

读詹天佑有感(精选15篇)

读詹天佑有感(精选15篇)

读詹天佑有感(精选15篇)读詹天佑有感(精选15篇)读詹天佑有感1 前几天,我们学习了《詹天佑》这篇课文,课文中詹天佑的形象在我的脑海中久久不能忘记,他的可贵精神是多么值得我们发扬、学习啊!《詹天佑》这篇课文主要写了1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路,詹天佑在面临着重重困难的情况下,接收了任务,并且抑制了困难,成功的完成了任务。

这篇课文让我受益匪浅,我认为詹天佑是一个不怕困难,一丝不苟,极端负责,身先士卒的人。

面对外国人的嘲笑、面对自然环境的恶劣、面对生命危险等许许多多,他没有退缩,而是英勇的去面对、抑制,他是多么了不起啊!在困难面前他以身作那么,而且经常鼓励工作人员,他说的一句话“我们的工作首先要精细,不能有一点儿马虎。

大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。

”让我铭记在心。

詹天佑敢于动脑,勇于创新,在修筑居庸关和八达岭的时候,他面临着宏大困难,但他并没有放弃,而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的道路,不仅抑制了难题还节约了时间。

让所有的人佩服不止。

他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”,为了祖国他决然承受了任务,为了祖国他冒着危险勘测线路,为了祖国他绞尽脑汁的考虑问题。

我们要学习他的精神,发扬他的精神。

詹天佑这个名字,将永远记在我的心里。

读詹天佑有感2 在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷,身躯挺拔,目光坚决的铜像,他就是詹天佑。

在学了《詹天佑》这篇课文后,我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。

京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。

这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁,环境极端困难。

在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下,怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精细的图纸,他白天翻山越岭,晚上在油灯下绘图计算。

为了国家的尊严和国人的自信心,他抑制种种困难,用非常巧妙的方法使京张铁路提早两年开工。

其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。

读詹天佑有感(通用6篇)

读詹天佑有感(通用6篇)

读詹天佑有感(通用6篇)读詹天佑有感1詹天佑是我国最杰出的爱国工程师,京张铁路,就是他的指挥下修筑成的,这是第一条完全由我国工程人员修筑的铁路。

1905年,詹天佑被清政府任命为京张铁路的总工程师,消息一传开,全国轰动,而帝国主义者却认为这是一个天大的笑话。

认为中国的工程师还没有出世呢,他们认为连外国工程师都不敢轻易尝试,中国是无论如何也完成不了的。

就这样,詹天佑在重重压力下接下了修筑铁路这个任务。

他不怕困难,也不怕嘲笑,马上就投入到工作中。

每当他遇到困难时,他总想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好。

这就话一直伴随到完成铁路的修筑工作为止。

京张铁路还没满四年就全线竣工了,比计划提早了两年的时间。

这给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,每当经过青龙桥车站,你总能看到一个铜像,那就是詹天佑。

是呀,詹天佑不负众望,凭坚强的毅力完成了这个比天还大的任务,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,使他们对中国刮目相看。

詹天佑以优异的成绩毕业于耶鲁大学,许多国家曾试图用利益来留住詹天佑,但是詹天佑并没有被诱惑住,仍回到祖国,帮助祖国的工程事业发展。

他拥有一颗爱国的心,不惜献出宝贵的生命来保护祖国。

我们要像詹天佑那样热爱祖国,回报祖国,把爱国精神的火燃烧在每一个人的心目中。

我坚信:虽然詹天佑已不在人世,但是他那爱国的精神将留在每一个人的心目中。

他,是一个平凡的人,却干了不平凡的事情,这就是——詹天佑。

读詹天佑有感2我们学了一篇课文叫《詹天佑》。

这篇课文给我的印象很深刻,当我读完这篇课文,我对詹天佑的敬意从心中由然而生。

课文一开始就强调了詹天佑的杰出和爱国,读完后,我发现他真的很杰出。

“詹天佑经常勉励工作人员,说:‘我们的工作首先要精密,一点马虎。

‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工作人员之口。

读着读着,我不禁赞叹起詹天佑,他的工作是多么的一丝不苟,他是多么的负责,还是经常勉励工作人员呢!他的这种精神值得我们学习!我读着“为了寻找一条更合适的线路,他常常请教当地的农民。

《詹天佑》读后感范文(优秀8篇)

《詹天佑》读后感范文(优秀8篇)

《詹天佑》读后感范文(优秀8篇)《詹天佑》读后感篇一学了《詹天佑》这篇课文,我非常感动,想了很多很多。

《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑,毅然接受了修筑铁路的任务,马上开始勘测线路,进行周密计算。

詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能一点马虎。

‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。

”他还亲自扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。

在开凿居庸关隧道的时候,隧道里满是泥浆,但又没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。

他常和工人们同吃同住,不离开工地。

他真是吃苦耐劳啊!八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近,詹天佑设计了一种“人”字形线路,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个向前拉,一个在后推过青龙桥,列车向北前进。

这样一来火车上山就很容易了,京张铁路不满四年就竣工了,比计划提早两年。

詹天佑工作时不怕困难,不怕嘲笑,认认真真,一生辛勤劳动,他是因为劳累过度而去世的,年仅58岁。

他为我国修筑了第一条铁路,立下了汗马功劳,他不愧为工程师。

我要向他学习,不怕困难,坚强不屈,做事认认真真不马虎。

我要像他一样爱国,长大了为祖国做出贡献!课文《詹天佑》读后感篇二工程师。

从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修建成功的。

那是在1905年,清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。

它是贯通华北和西北的交通要道,也是史上中国工程师修建的第一条铁路。

因为是史无前例,所以在修建的时候历经了千辛万苦。

但是詹天佑的那种不畏艰难,不畏冷嘲热讽(当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事),不管条件有多艰险,不管天气有多恶劣,他都会一丝不苟的工作,兢兢业业的坚守在现场。

不到四年(在当时就是奇迹了)修建成了这条中国的第一条铁路。

读《詹天佑》有感(精选27篇)

读《詹天佑》有感(精选27篇)

读《詹天佑》有感读《詹天佑》有感(精选27篇)读《詹天佑》有感篇1学了《詹天佑》这一课,我不禁对詹天佑竖起了大拇指!冰心曾说过:"一个人只要,爱自己的祖国,有一课爱国之心,就什么事都能解决,什么苦楚,什么冤屈的受得了。

"这句话放在詹天佑身上,再合适不过了!当面对帝国主义的阻挠,要挟,嘲笑,还有塞外常常狂风怒号,黄沙满天,高山深涧,悬崖峭壁之类的危险时,詹天佑不怕困难,毅然接受了修筑京张铁路的任务。

在随后的几年里,詹天佑克服了气候噩略,山高岩厚和坡度大等困难,让那些藐视中国的帝国主义这一个惊!在五千年历史长河中,有多少英雄儿女一身正气威武不屈。

他们热爱祖国,用毕生的精力报效祖国。

强烈的爱国心和杰出的才能,使詹天佑提前两年完成了任务,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,同时,也长了中国人的气质。

我们要学习詹天佑的爱国精神,从小学好本领,长大报效祖国!读《詹天佑》有感篇2今天,我在语文书上读了一篇文章,题目就是《詹天佑》。

相信所有的中华儿女对詹天佑这个名字并不陌生,没错,他就是我国杰出的爱国工程师。

从北京到张家口的这条铁路,最早就是在他的主持下修筑成功的。

在清末年间,帝国主义者欺辱、压迫我国,还想把我国的铁路干线——京张铁路的修筑权拿到手,想进一步控制我国的北部。

他们谁都想拿到这条铁路的修筑权。

因此,帝国主义者们就吵得不可开交。

这时,他们便提出让我们中国人自己修筑这条铁路。

后来,清政府命詹天佑为总工程师,让他主持修筑京张铁路。

詹天佑不怕困难和嘲笑,毅然接受了任务,并开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”,不仅如此,他还创新设计了一条“人字形线路”,使这条艰难的铁路——京张铁路,不满四年就全线竣工了其中,给我留下印象最深的就是詹天佑在修筑铁路时,作者对詹天佑的心里描写,“遇到困难他总是想,这是我们中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使我们中国的工程师失掉信心。

詹天佑,读后感6篇

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詹天佑,读后感6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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詹天佑,读后感优秀6篇

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《詹天佑》读后感1000字

《詹天佑》读后感1000字

《詹天佑》读后感1000字《詹天佑》读后感篇1第二单元已经渐渐学习结束了,每一篇课文都令我热泪盈眶,如果要问我哪篇课文最令人刻骨铭心,那我就会毫不犹豫的回答:《詹天佑》这篇课文主要讲了:清政府提出了修筑京张铁路的计划,许多国家都急着要得到修筑权,最后决定让中国的工程师来修,让詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑与要挟,毅然接受了任务。

白天,攀山越岭,矿测线路,晚上绘图计划。

创造性地开凿了隧道,设计人字形线路,成功修筑京张铁路,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

读了这篇课文,我受益匪浅。

詹天佑为了维护祖国的尊严,竟然不顾生命危险,用实际行动为祖国争了一口气,同时,他又是一个拥有杰出才干的工程师,他创造性地开凿隧道,设计了人字形线路,是中国人民的骄傲。

詹天佑,祖国的骄傲,是他,面对讥讽与嘲笑,毅然接受了任务,是他,克服了重重困难,修筑了京张铁路,为中国人争了口气。

我以后一定要像詹天佑学习,为祖国做出贡献。

《詹天佑》读后感篇2我们学习了《詹天佑》这篇文章。

这篇课文的主要讲的是:詹天佑在外国人强烈的讥笑下毅然接受了任务,在外国人一次次地阻挠下,詹天佑克服重重困难,修筑了第一条完全由我们中国自己修筑的第一条铁路京张铁路。

看完以后,我由衷的佩服詹天佑,佩服他有这样的勇气,佩服他有这样的爱国精神,佩服他有这样智慧的头脑。

就是因为这三点,他才能完成如此艰巨的任务,替中国人民出了一口恶气。

当詹天佑接受这个任务时,有些人感到高兴,有些人则替他捏一把汗。

是啊!从北京到张家口的铁路,一路可都是高山深涧,悬崖峭壁,这可是连外国工程师都几乎不可能完成的任务,何况是中国呢?当时我们可是一个落后到不能再落后的国家,可詹天佑他居然有这样的勇气,敢挑战这个任务。

这说明他可是有足够的勇气和信心,才有挑战这个高难度的自信。

如果不是因为他的智慧,他的信心从何而来呢?如果他自己都对这项工程没有决胜的把握,那这条工程又怎么可能会修好呢?如果不是因为他的智慧,他又是如何设计出人字形线路的呢?在外国人的讽刺和嘲笑之下,他居然成功地完成了这一巨大的任务。

詹天佑读后感1000字_读后感

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詹天佑读后感1000字_读后感篇一:《詹天佑》读后感沈腾冲中国是一个拥有五千年历史和灿烂华夏文明的古国。

回想五千年历史,中国经历了多少王朝更替,兴衰轮转,在历史的长河中,中国的确有一段不堪回首的屈辱史,但在“洋枪洋炮”下,确实涌现了一群具有民族气节的伟人,詹天佑就是其中一位。

今天,我怀着敬畏之情阅读了六年级语文上册的《詹天佑》一文。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

著名的京张铁路,最早就是在他的主持下自主修建的。

这,可谓是中国技术革新方面的里程碑。

虽说詹天佑主持自主修建的京张铁路只有200千米长,可它连接了我国华北与西北的要道,且一路都是高山深涧,悬崖峭壁。

当时,清政府刚一提出修路计划,帝国主义列强就开始阻挠、要挟,并争夺铁路修筑权。

原因显而易见——为了能够进一步控制我国北部,从而进一步瓜分中国版图。

毕竟谁都想在这场侵略中分到一杯羹,因此,帝国主义国家各不相让,争执许久。

最后,他们一致表示,如果清政府自主修筑,他们就不再过问,并自作聪明地认为清政府最后还得央求他们“出手相助”,但帝国主义错了,智慧勤劳的中华人民是有血性,有气节的,我们已经出现了自己的工程师——詹天佑。

在外界压力极大的情况下,詹天佑毅然接受了任务,开始勘测线路。

詹天佑一丝不苟,要求自己和其他工作人员工作精密,又肯放下架子,身先士卒。

他常常带着学生和工人,背着仪器攀山越岭作业。

塞外狂风大作,黄沙漫天,满目悬崖峭壁让人不寒而栗。

在此恶劣环境下,詹天佑始终坚持在野外工作,遇到问题请教当地农民,在坡度特别大的青龙桥附近,詹天佑创造性地设计了人字铁路,这在世界上史无前例,詹天佑在艰巨的工程下运用巧妙的方法高质高量地完成了任务,这样的事例举不胜举……正因为如此,京张铁路不满四年全线竣工,给蔑视中国的帝国主义列强一个强有力的回击。

是呀,五千年来,多少英雄豪杰为祖国献身,怎能忘,爱国诗人屈原怒沉泊罗江;抗金英雄岳飞用“精忠报国”的鲜血点染中华大地;抗元英雄文天祥宁死不屈,留下“人生自古谁无死,留取丹心照汗青”的千古名句;钦差大臣林则徐禁烟时的果断让蔑视中国的洋人鞠躬致敬……又怎会忘记,邓小平爷爷的新政策让改革开放成为新的春天,阳春三月的春风吹遍大江南北;杨利伟承载着中华人民的骄傲乘坐着“神州五号”返回地球时举国上下的欢腾;屠呦呦奶奶成功在中草药领域发现青蒿素并运用临床,挽救了无数人的生命,她在2011年9月23日成为首获国际医学奖项的中国医学家,解决了世界医学难题……现在,当我们乘火车去八达岭,会看见一座铜像,那时詹天佑的雕像,他犹如一座不朽的丰碑,屹立着,永驻在人们心中。

读《詹天佑》有感1000字

读《詹天佑》有感1000字

读《詹天佑》有感1000字《詹天佑》这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹。

下面是店铺给大家整理的读《詹天佑》有感1000字,供大家参阅!读《詹天佑》有感1000字篇1在我们的祖国——中国,有许许多多爱国的人,有舍身炸碉堡的董存瑞;有不惜牺牲自己性命让战士们取得胜利的黄继光;还有在熊熊烈火中一动不动的邱少云……但是我非常佩服詹天佑。

“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”。

果真是名不虚传啊!学习了这篇课文——《詹天佑》,我才真正意识到,不一定是战死沙场的战士才是爱国的。

从此,我立下决心:我一定要像詹天佑学习他热爱祖国、不怕困难、不怕嘲笑的精神。

文章主要写詹天佑在国家受帝国主义者威胁的时候,不怕困难,不怕嘲笑,毅然地接受了修建京张铁路的任务。

修建铁路时,遇到了重重困难,但由于詹天佑遇到困难是想到的是祖国,使得所有困难都迎刃而解了,京张铁路在詹天佑的主持下,提前两年竣工,詹天佑为我们中国争了口气。

在文章中,令我印象最深刻的就是詹天佑遇到困难时的心理活动描写了——遇到困难是想到的不是自己,而是祖国和国内的工程师。

为什么说詹天佑遇到困难时的心理活动描写给我留下的印象最深刻呢?因为詹天佑已经在这样“紧急”的情况下接受了任务,遇到困难时,他为我们我们的祖国着想,为我们国内的工程师和人们着想,而不是想到自己。

难道詹天佑这种不怕困难,热爱祖国的精神不值得我们去肯定吗?不值得我们去赞叹吗?不值得我们去学习吗?此时此刻,我被詹天佑的爱国情怀深深地打动了,我想发自内心地说:“詹天佑,是你让我们中国不丢失颜面;是你为中国争了口气;是你让帝国主义者对我们刮目相看的啊!谢谢你,詹天佑,给我们中国人增添了信心。

祖国母亲,您看到了吗?您应该为有这样爱国的人感到骄傲啊!革命先辈们,看到了吗?这就是你们的中华,这就是中华的人民啊!”詹天佑遇到困难时想到的是我们的祖国,那么我的做法又是怎么样的呢?就拿写语文来说吧!我靠的是想起老师说的话。

读《詹天佑》有感_1000字

读《詹天佑》有感_1000字

读《詹天佑》有感_1000字读《詹天佑》有感_1000字当细细地品读完一本名著后,相信大家都有很多值得分享的东西,需要写一篇读后感好好地作记录了。

你想好怎么写读后感了吗?下面是小编帮大家整理的读《詹天佑》有感_1000字,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

最近,我学习了一篇课文名叫《詹天佑》,学习了这一篇课文我受益匪浅,我懂得了遇到任何困难或难事,都不要放弃,要勇敢的向前走。

这篇课文讲了詹天佑不怕困难;跟同事同甘共苦,身先士卒的精神。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段路,最早是在他的主持下修筑成功的,当时清政府刚提出修筑的计划,帝国主义者就出来阻挠,目的是想要夺取这条铁路的修筑权,进一步控制我国的北部,詹天佑不怕嘲笑毅然接受了任务,开始和工作人员同吃同住,与同事同甘共苦,常常遇到很多困难,可他们没有放弃,还是依然的工作着,终于京张铁路不满四年就全线竣工了,为中国争了一口气。

我总遇到一点困难就放弃,记得那一次我正和妹妹在家玩,玩着玩着,不小心把妈妈的花瓶给打碎了,我脑子了一片空白,不知该怎么办,我心想:没办法只好拼回去喽。

就这样妹妹负责粘胶水,我负责拼凑,我这一片拼拼,那一片拼拼,结果不知道我拼的是什么,根本不像花瓶,简直就是乱杂杂一团,没办法,只能重新拼了,可是又是这么的不像样,到了第三次,“累了,不想拼了。

”我生气的说,只好把那对碎片丢在一边就各自分飞了,叮咚——叮咚,我和妹妹吓得脸色苍白,一定是妈妈回来了,妈妈一进门就看见那一堆碎片,眉毛皱起说:“这是怎么回事,谁干的`。

”我和妹妹都异口同声的说:“是我们干的。

”妈妈静静的看着我们叹了一口气说:“算了,这次就放过你们吧,不准再有下一次。

”“妈妈,其实我们拼了几次太难拼了。

”“就算再怎么不好你们也不能放弃啊。

”妈妈和颜悦色的说。

终于,我们听了妈妈的话,就开始动工了起来,拼得一次不好又一次……终于第五次拼成了,我和妹妹为此而感到高兴。

我们应该学习詹天佑的精神,学习他不怕困难,不怕嘲笑的精神。

詹天佑爱国主义典型事迹感受1000字精选

詹天佑爱国主义典型事迹感受1000字精选

詹天佑爱国主义典型事迹感受1000字精选詹天佑爱国主义典型事迹感受第一篇詹天佑于1861年3月17日出生在广东省南海县,一个呱呱坠地的婴儿,谁也没有想过日后他会有怎样的出息。

少年时代的詹天佑对机器的操控表现出极大的兴趣,他和村里的伙伴玩闹时,会用泥巴做出机器的模型来玩。

甚至还将家中的自鸣钟偷出来私自的拆解,来研究钟表机械的内部结构。

詹天佑聪颖早慧,少年时便已经靠聪明才智名扬乡里,邻居们都说小詹天佑将来定会有一番大作为。

他生长在中国晚清,那是个政局动荡的年代,当时的大清帝国已经是日薄西山,帝国主义纷纷入侵。

清政府处在前有狼后有虎的局面,不仅要抵抗帝国主义的侵略,还要维护大清朝的统治。

国内争端不休,农民起义肆起,清政府还要抽出一部分的势力镇压国内农民起义和封建地主阶级利益的暴涨。

于是,清政府采用道光年间魏源的“师夷长技以制夷”的说法,展开了洋务运动。

在造枪造炮抵御外敌的同时,清政府大力发展留学教育,派遣了一批又一批的留学生到欧美资本主义国家学习他们先进的生产技术。

在此背景下,年仅十二岁的詹天佑一个人来到香港,他考人了清政府筹办的“幼童出洋预习班”。

詹天佑带着一颗爱国之心,远渡重洋去美国读书。

当时的欧美资本主义国家已经进行了多次工业改革,完成了资本主义革命’完成了从封建社会到资本主义社会过渡的阶段。

工业革命之后,欧美的经济国力暴涨,特别是工业基础,发展速度让人瞠目结舌。

而当时的中国,却仍处在自给自足的封建农业经济社会之下。

詹天佑在见识到了中国和欧美国家的巨大差异后,心里感慨颇深。

同行的留学生对内忧外患中的中国表现出悲观的心情。

只有詹天佑暗下决心,他要努力地学习科技知识,将来报效国家,为国家修建铁路、建造轮船、巨舰,以此来改变中国落后的现状。

在美国期间,詹天佑先后就读于威哈吩小学、弩哈吩中学。

1877年,詹天佑以优异的成绩在纽海文中学毕业,同年的五月份,詹天佑进入美国耶鲁大学土木工程系,攻读铁路工程。

在大学中,詹天佑带着对祖国的思念之情,刻苦学习。

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读《詹天佑》有感
来源:高分网
《詹天佑》读后感、读《詹天佑》有感推荐!詹天佑临危受命,担负着建设铁路的重任,也承担着外国人对民族尊严的挑战。在这个过程中,他用实际行动证明了,中国人也能建设铁路!
千锤百炼出深山,
烈火焚烧若等闲。
粉身碎您的头像,双眼放射出自信的亮光,却又不失几分深遂和坚持定的信念,直视前方,这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧!当遇到困难时,有一双眼出现了,那是坚定的眼神,这点困难算什么?继续。
塞外常常黄沙漫天,让人不能看到路,很有可能进去就出不来了,而且还有峡谷深涧,如果一不小心,一脚踏空,后果……不光如此,还有大陡坡,弄不好就要坐一回滑滑梯,从上面摔下来,而且又冷的不行,但您还是凭着自己坚强的信念坚持下来,像我们现在的“小公主”“小皇帝”是坚持不了的,估计没两天就要跑回家吃香的喝辣的了。
可见您对这次修建的重视,和对这次修建的负责。
詹天佑爷爷,您不愧为中国杰出的爱国工程师,不愧是“中国铁路之父”,您把自己的一生都献给了铁路事业,您是我们中华儿女学习的榜样!是我们民族的骄傲!于谦的《石灰吟》也正是您的精神写照!
您什么也不怕,因为他让自己坚定了信念,为了给那些帝国主义者们一个有力的回击!为了不受外国人讥笑,为了让中国工程师们充满信心(众人:标准的爱国工程师)!
当您接受任务时,有多少人冷嘲热讽,“自不量力”“不过花几个钱罢了”更有甚者,说您是“胆大妄为”,您一定知道困难重重,但您毅然接受任务,体现了您爱国知识分子的爱国心和民族责任心,让那些想控制我国北部的帝国主义者望洋兴叹。
1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着,背着标杆,经纬仪,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。您接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗?”“差不多”测量队员回答说。您严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着,您背起仪器,冒着风沙,又吃力地攀到岩壁上,认真地重新勘测了一遍,修正了一个误差。当您下来时,嘴唇都冻青了。
看着您圆圆的脑袋,不知这里面有多少智慧,我总觉得那像一个计算机,那么精准,要不怎么能够建成京张铁路呢?
看那一双手和一双腿,不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪,扛着标杆,穿山越岭,而不是坐在屋子里,等着手下给你报告,给你地图,让您不到现场,安全的工作。
您没有,您一直把自己看成工人詹天佑爷爷,我想遇到这样的事一定不少出现,据我在课本上所学的知识,你是经常和工人去好好干活,天天向上的,从不摆大架子,还和工人同吃同住。
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