一级圆柱齿轮减速器课程设计PPT
一级圆柱齿轮减速器课程设计(带cad图纸)
目录一、课程设计任务书....................................................... - 2 -二、传动方案的拟定....................................................... - 1 -三、电动机的选择......................................................... - 2 - 电动机类型的选择.. (2)四、确定传动装置的有关的参数............................................. - 4 -确定传动装置的总传动比和分配传动比。
(4)计算传动装置的运动和动力参数。
(4)五、传动零件的设计计算................................................... - 6 -V带传动的设计计算 (6)齿轮传动的设计计算 (7)六、轴的设计计算........................................................ - 10 -输入轴的设计计算 (10)输出轴的设计计算 (12)七、滚动轴承的选择及校核计算............................................ - 14 -八、连接件的选择........................................................ - 16 -联轴器的选择 (16)键的选择计算 (16)九、减速箱的附件选择.................................................... - 18 -十、润滑及密封.......................................................... - 19 - 十一、课程设计小结...................................................... - 20 - 十二、参考资料.......................................................... - 21 -一、课程设计任务书题目：设计化工易燃易爆品生产车间链板式运输机的传动装置。
单级圆柱齿轮减速器课程设计
单级圆柱齿轮减速器课程设计(总13页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除机械课程设计说明书课程设计题目：带式输送机传动装置姓名：学号：专业：完成日期：中国石油大学（北京）远程教育学院目录一、前言................................ 错误!未指定书签。
(一) 设计任务......................... 错误!未定义书签。
(二) 设计目的......................... 错误!未指定书签。
(三) 传动方案的分析................... 错误!未指定书签。
二、传动系统的参数设计................... 错误!未指定书签。
(一) 电动机选择.................................................. 错误!未指定书签。
(二) 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比错误!未指定书签。
(三) 运动参数及动力参数计算.......................... 错误!未指定书签。
三、传动零件的设计计算 ........................................ 错误!未指定书签。
（一）Ｖ带传动的设计...................................... 错误!未指定书签。
（二）齿轮传动的设计计算 ............................. 错误!未指定书签。
（三）轴的设计计算.......................................... 错误!未指定书签。
1、Ⅰ轴的设计计算............................................ 错误!未指定书签。
四、滚动轴承的选择及验算 .................................... 错误!未指定书签。
一级齿轮减速器设计指导课件-PPT课件
七、设计的基本步骤
1、选择电动机
2、传动比分配
3、计算各轴的转速 4、计算各轴的转矩 5、带传动设计 6、齿轮传动设计 7、轴及轴类零件的设计与选择 8、绘制装配图和零件图
一、传动方案的拟定
带式运输机
传动方案简图
一 级 减 速 器
减速器设计已知条件： F：运输带拉力（kN） V：运输带速度（m/s） D：卷筒直径（mm) P: 功率（kw）
课程设计指导课
一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础—课程设计
一、设计的目的 1、综合利用所学的知识，培养解决生产实际问题的能力。 2、掌握一般机械的设计方法。 3、通过课程设计培养独立工作能力； 4、熟悉与机械设计有关的标准、规范、资料、手册，并培 养运用它们解决实际问题的能力。 5、培养使用资料进行计算、绘图和数据处理的能力。 常用机构的运动形式、特点和尺寸计算， 常用机构的设计计算、校核、安装及维护， 机械零部件的公差、配合，机械加工、制造方面的知识， 机械制图知识
3、说明书装订顺序： 封面（按规定格式） 目录（单独页码，参考提供的资料） 正文（单独页码，参考提供的资料。包括：设计任务书， 电动机选择、 传动比分配、传动装置的运动和动力参数计算， 传动件设计计算（齿轮传动），轴强度计算、 轴承选择，键 的选择，联轴器的选择等） 4. 画图的注意点： 螺栓连接的画法；三视图应同时进行；边框与标题栏（画 图之前第一步）；每个结构彻底理解（参考模型）；图线清晰； 5. 交作业时间：14年7月9日
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五、传动零件的设计计算
1、带传动设计
参照课本或设计手册进行，可选择普通V带或窄V带。
应注意的问题： 1、原始数据： 电动机功率：Pd 电动机转速：nd V带传动理论传动比：i 2、 选定大、小带轮后，i 带可能与分配值不同，应采用新值。 3、带轮的中心距在400~500之间选取。 4 、带的根数可以向上圆整，或向下圆整，但保证误差在5% 以内且不多于4。 5 、注意带轮最小直径，带轮直径要在基准直径系列中选。带 轮基准长度要在基准长度系列中选。
课程设计一级圆柱齿轮减速器的绘制PPT课件
螺母第M1122页/共44页 定位螺杆8
螺栓M6 60 螺母M16 垫圈16
定位键16
定位卡14 定位板15 夹紧螺杆12
螺钉 M4x16 套13
夹紧手柄11
滚动轴承画法
第13页/共44页
第14页/共44页
4画.画零零件件草草图图零零件件工工作作图图
组成装配体的零件，除去标准件，其余非标准件均 应画出零件草图及工作图，应按第十章中零件测绘的 有关内容进行。
（4） 画图
在画减速器图装 配图时，应从俯视 图入手，从俯视图 一对啮合齿轮画起 （齿轮对称面与箱 体对称面重合）。 以此为基准，按照 各个零件的尺寸前 后对称地画出各个 零件，
第37页/共44页
从俯视图一对啮合 齿轮画起（齿轮对 称面与箱体对称面 重合）。以此为基 准，按照各个零件 的尺寸前后对称地 画出各个零件，
部分零件的零件草图
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部分零件的零件草图
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部分零件的零件草图
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部分零件的零件草图
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5画.画装装配配 零件草图或零件图画好后，还要拼画出 装配图。 画装配图的过程，是一次检验、校对零 件形状、尺寸的过程。零件图（或零件草 图）中的形状和尺寸如有错误或不妥之处， 应及时协调改正，以保证零件之间的装配 关系能在装配图上正确地反应出来。
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（2）确定比例和图幅
根据装配体的大小及复杂程度选定绘制装 配图的合适比例。一般情况下，为便于看图， 应尽量选用1∶1的比例画图。
比例确定后，再根据选好的视图，并考虑 标注必要的尺寸、零件序号、标题栏、明细栏 和技术要求等所需的图面位置，确定出图幅的 大小。
一级齿轮减速器设计PPT学习教案
④
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40
放油螺塞
齿轮啮合的画法
油标
观察孔盖与透气器
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通孔端盖
螺栓连接
闷盖
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毛毡圈密封
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轴的零件图
⑤
标题栏
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齿轮轴零件图
标题栏
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齿轮零件图
⑤
标题栏
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易出错的结构提示
2 ） 若选软齿面按齿面接触疲劳强度设计, 需校核齿根弯曲疲劳强度
若选硬齿面按齿根弯曲疲劳强度设计，需 校核齿面接触疲劳强度
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14
5．注意事项 1）斜齿轮的中心距a要圆整，其尾数为0，2，5，8 2）模数取标准值，并且≥1.5 3）β＝8°～20° 当β＝8°～12°时用“60000”轴承 当β＝12°～20°时用“30000”或“70000”轴承 4）小齿轮齿宽b1应比大齿轮齿宽b2大5～10mm 取齿宽系数Ψd=1～1.2
一级齿轮减速器设计
会计学
1
技术要求
标题栏与 明细栏
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2
一．概述 1．准备
设计手册，图册，绘图工具等。 复习内容：齿轮传动、轴、滚动轴 承、键 、螺纹 联接、 联轴器 选择等 。 2．时间安排 1）电动机选择、运动参数、计算 、传动 零件设 计计算 （一天 ）。 2）轴的结构设计，绘装配草图（ 半天） 。 3）画正式装配图：包括主要尺寸 、配合 公差、 零件编 号、明 细表、 技术要 求等（ 两天） 。 4）画零件图1张（低速轴或低速轴 上齿轮 ）。（ 半天） 5）编写计算说明书。（一天） 6）检查和装订。
一级圆柱齿轮减速器课程设计步骤
减速器装配图的绘制内容
减速器整体结构
绘制减速器的整体结构，包括 输入轴、输出轴、轴承、齿轮
等部件的位置和相对关系。
部件详细尺寸
标注减速器各部件的详细尺寸 ，包括齿轮的齿数、模数、压 力角等，以及轴承和轴的直径 、长度等。
配合关系
表示减速器各部件之间的配合 关系，如轴承与轴的配合、齿 轮与轴承的配合等。
根据设计要求和减速器的 工作条件选择合适的齿轮 材料和热处理方式，确保 齿轮具有足够的强度和耐 磨性。
根据设计要求和齿轮的工 作条件，计算齿轮的参数 和尺寸，如模数、齿数、 压力角等。
根据计算出的齿轮参数和 尺寸，绘制齿轮的零件图 ，包括齿轮的轮体、轮齿 等部分的详细尺寸。
根据设计要求和齿轮的零 件图，绘制减速器的装配 图，包括减速器的整体结 构、各部件的相对位置、 尺寸标注等。
设计说明书的要求
完整性
准确性
确保设计说明书内容完整，无遗漏任何必 要的部分。
所有数据和计算结果必须准确，符合工程 要求。
清晰性
文字表述要清晰，图表要直观易懂。
规范性
格式和书写规范要符合学校或课程的要求 。
设计说明书的排版格式
目录
列出设计说明书各章节的标题， 方便查阅。
参考文献
列出在设计过程中引用的相关 文献和资料。
标题页
包括设计题目、学生姓名、指 导教师姓名等基本信息。
正文
按照设计说明书的内容进行排 版，注意章节和段落的划分。
附录
如有必要，可以添加附录以补 充说明某些细节或提供额外信 息。
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一级圆柱齿轮减速器课程设计步骤
contents
机械设计基础课程设计-- 一级圆柱齿轮减速器设计
机械设计基础课程设计计算说明书题目: 一级圆柱齿轮减速器设计目录一、设计任务书………………………………………………………………………………1.1 机械课程设计的目的…………………………………………………………………1.2 设计题目………………………………………………………………………………1.3 设计要求………………………………………………………………………………1.4 原始数据………………………………………………………………………………1.5 设计内容………………………………………………………………………………二、传动装置的总体设计……………………………………………………………………2.1 传动方案………………………………………………………………………………2.2 电动机选择类型、功率与转速………………………………………………………2.3 确定传动装置总传动比及其分配…………………………………………………2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩………………………………………三、传动零件的设计计算……………………………………………………………………3.1 V带传动设计……………………………………………………………………………3.1.1计算功率……………………………………………………………………………3.1.2带型选择……………………………………………………………………………3.1.3带轮设计……………………………………………………………………………3.1.4验算带速……………………………………………………………………………3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度………………………………………………3.1.6包角及其验算………………………………………………………………………3.1.7带根数………………………………………………………………………………3.1.8预紧力计算…………………………………………………………………………3.1.9压轴力计算…………………………………………………………………………3.1.10带轮的结构…………………………………………………………………………3.2齿轮传动设计……………………………………………………………………………3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数………………………………………………3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计…………………………………3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核…………………………………3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算…………………………………………………………四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸………………………………………………………五、轴的设计…………………………………………………………………………………5.1高速轴设计………………………………………………………………………………5.1.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.1.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.1.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.2低速轴设计………………………………………………………………………………5.2.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.2.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.2.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.3校核轴的强度……………………………………………………………………………5.3.1按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………5.3.2按弯扭合成校核低速轴的强度……………………………………………………六、滚动轴承的选择和计算…………………………………………………………………6.1高速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.1.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.1.2轴承选型与校核……………………………………………………………………6.2低速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.2.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.2.2轴承选型与校核……………………………………………………………………七、联轴器的选择和计算………………………………………………………………………7.1联轴器的计算转矩………………………………………………………………………7.2许用转速…………………………………………………………………………………7.3配合轴径…………………………………………………………………………………7.4配合长度…………………………………………………………………………………八、键连接的选择和强度校核………………………………………………………………8.1高速轴V带轮用键连接…………………………………………………………………8.1.1选用键类型…………………………………………………………………………8.1.2键的强度校核………………………………………………………………………8.2低速轴与齿轮用键连接…………………………………………………………………8.2.1选用键类型…………………………………………………………………………8.2.2键的强度校核………………………………………………………………………8.3低速轴与联轴器用键连接………………………………………………………………8.3.1选用键类型…………………………………………………………………………8.3.2键的强度校核………………………………………………………………………九、减速器的润滑……………………………………………………………………………9.1齿轮传动的圆周速度……………………………………………………………………9.2齿轮的润滑方式与润滑油选择…………………………………………………………9.3轴承的润滑方式与润滑剂选择…………………………………………………………十、绘制装配图及零件工作图……………………………………………………………十一、设计小结………………………………………………………………………………十二、参考文献………………………………………………………………………………一、设计任务书1.1机械课程设计的目的课程设计是机械设计基础课程中的最后一个教学环节，也是第一次对学生进行较全面的机械设计训练。
一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计一、介绍一级直齿圆柱齿轮减速器是由齿轮、轴承以及机架组成，把传动从来源中传输到装置所需正确动作，在工业上很常用，特别是重要用途减速器，例如船舶、汽车等减速机构，也可用作安全限速器。
二、本课程分析本课程设计主要涉及一级直齿圆柱齿轮减速器的设计分析。
减速器主要构成是：1.输入轴、输出轴和安装孔；2.齿轮的材料和模数；3.齿轮的位置和间隙；4.轴承的类型、尺寸和弹性支撑；5.轴承的可靠性；6.齿轮驱动分配器；7.齿形加工和复形检查；8.传动效率；9.减速机负荷试验；10.运转稳定性及噪声试验；11.机架的材料和结构的设计；12.电路的负载调节；13.油路设计；14.减速器的安装和调试。
四、课程实施策略将本课程设计分为理论和实验两部分，理论部分介绍相关知识，具体内容由教师统一指定，教师领导学生小组一起完成一级直齿圆柱齿轮减速器的设计分析。
学生提交的任务论文将由评委对作品进行打分，教师依据评分标准给予学生得分。
实验部分由学生团队实施，实验实施之前将由教师提供设计实施知识和技能训练，故实验及设计环节由小组成员完成，经由统一的评价考核，由学生积极参与共同完成任务，小组成员间磨合合作，发挥优秀的创新思维。
本课程java语言编程软件完成编程实验，实验室采用机械材料、齿轮减速器实验设备等。
五、总结&结论本课程设计让学生深入了解一级直齿圆柱齿轮减速器的设计及分析，提高学生分析问题和解决问题能力，提高学生关于机械设计与分析的综合能力。
学生通过理论学习了解减速器结构及设计的原理，通过实践训练掌握减速器设计实施的技能，加深对减速器的理解，培养有创新精神、具有实践能力的机械工程技术人才。
一级圆柱齿轮减速器课程设计
减速器的定义与作用
减速器的分类与特点
总结词：减速器有多种分类方式，如按传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器等，按减速比可分为单级减速器和多级减速器，按传动级数可分为一级、二级、三级等。
总结词
减速器广泛应用于各种机械设备中，如工业生产线、农业机械、交通运输工具等。
要点一
要点二
详细描述
减速器的应用场景
02
一级圆柱齿轮减速器设计基础
根据工作条件和传动要求，选择合适的齿轮类型，如直齿、斜齿或锥齿。
齿轮类型选择
齿轮材料
齿轮精度
根据使用要求和承载能力，选择合适的齿轮材料，如铸钢、锻钢、铸铁等。
根据传动要求和实际需要，确定齿轮精度等级，以确保传动的平稳性和准确性。
03
02
01
齿轮设计基础
箱体的材料
根据使用要求和承载能力，选择合适的箱体材料，如铸铁、铸钢等。
箱体的设计基础
03
一级圆柱齿轮减速器设计流程
设计任务书解读
减速器类型
明确减速器的类型，如一级圆柱齿轮减速器，了解其工作原理和特点。
设计要求
详细解读设计任务书，明确减速器的输入输出转速、传动比、功率、扭矩等参数要求。
载荷分析
详细描述
设计案例三：某工业设备的减速器设计
05
设计总结与展望
设计总结
设计目标达成情况：一级圆柱齿轮减速器的设计目标是在满足传动比、功率和效率等要求的前提下，实现结构紧凑、运行稳定、易于维护和成本低廉。通过本次课程设计，我们成功地完成了这些目标，并进行了多次优化和改进。
展望未来
技术改进与创新：在未来的一级圆柱齿轮减速器设计中，我们可以考虑采用新材料、新工艺和新技术，以提高减速器的性能和寿命。例如，使用新型的高强度钢材、采用先进的热处理工艺和优化减速器内部润滑系统等。
一级圆柱齿轮减速器
设计题目：带式输送机传动装置中一级直齿圆柱齿轮减速器。
设计的主要容：（1）电动机的选择与运动参数计算；（2）齿轮传动设计计算（3）轴的设计（4）滚动轴承的选择（5）键和连轴器的选择与校核；（6）装配图、零件图的绘制（7）设计计算说明书的编写（8）选择一主要零件完成数控加工设计（9）对一主要零件进行三维建模说明：（8），（9）为任选题目、传动方案拟疋 -------------------_ 、电动机的选择 -------------------三、各轴运动的总传动比并分配各级传动比---四、运动参数及动力参数计算--------------五、V带传动设计---------------------六、齿轮传动设计 -------------------七、车由的设计 -------------------八、滚动轴承的选择及校核计算--------------九、键的校核计算 ----------------十、十一、联轴器的选择 -------------------- 润滑与密封 ----------------------十二、减速器附件的选择及简要说明---------------十三、、箱体主要结构尺寸的计算------------------传动方案拟定设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器1总体布局简图5_1带传动 2电动机 3减速机 4联轴器 5转筒 6传送带2工作情况：载荷平稳、单向旋转3原始数据二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和 条件，选用丫系列三相异步电动机。
2、选择电动机的容量工作机的效率n =0・943・96对带式输送机取 n =0.94带入上述得：Pw =-^1000 nw=1500 X1/ (1000 ＞0.94 ) 胡.6KW3. 确定电动机的功率：电动机输出功率 Po=Pw/ n式中n 为电动机至滚筒轴的传动装置总效率(1) 传动装置的总效率：查表2—2，取V 带传动效率n 为0.96，滚动轴承(两 对)n 为0.99，齿轮效率n 为0.97，联轴器效率n 为0.98由n 总=耳带＞耳轴承＞n 齿轮＞n 联轴器＞n 滚筒 =0.96 X).99 X).99 X).97 X0.98 =0.90(2) 电机所需的工作功率：PwPo =工作机所需功率 Pw=FV 1000 nwn胡.77KW因载荷平稳，电动机额定功率Pm只需略大于Po即可，安表10-1中丫系列电动机技术数据表选取电动机的额定功率Pm为2.2KW(3确定电动机的转速滚筒轴工作转速为；门W=60x1000V/（冗D）=60x1000x1/（冗x250）=76.39r/min安表2-1推荐的各级传动比围为：V带传动比围i =2-4,单级圆柱齿轮传动比围：i〃=3-5,则总传动比围i =2x3-4x5=6-20,可见电动机的转速可选围为：n =i ' n w=（6-20）x76.39=458.34-1527.8r/min符合这一围的同步转速有750r/min和1000r/min 三种，为减少电动机的重量和价格，由附表10-1选常用的同步转速为1500r/min的丫系列电动机Y100L1-4,其满载转速n w=1420r/min(3) 选用电动机查JB/T9616 1999 选用Y100L1 -4 三相异步电动机，主要参数如下表1-2 :三、各轴运动的总传动比并分配各级传动比1、总传动比：工作机的转速n 筒=60x1000V/（冗D）=60x1000x1/（冗X250）=76.39r/mini 总=n 电动/n 筒=1420/76.93 = 18.62、分配各级传动比i总=i齿xi带为使V带传动的外廓尺寸不致过大，V带传动的传动比i带=4，则齿轮传动比：i 齿=i 总/i 带=18.6/4=4.65四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速(r/min )n 电=1420r/min)n 戶n 电/i 带=1420/4 = 355(r/min)n n /i 齿=355/4.65 = 76.34(r/min)n 筒= n n= 76.34(r/min)2、计算各轴的功率(KW)P 电=Po = 1.77KWP K Po Xn 带M.77 X0.96 = 1.7KWP n=Po Xn 轴承Xn 齿轮*.7 X0.99 X0.97=1.57KWP 筒* P Xn 轴承Xn 联轴器* 1.57 X0.99 xo.981.52KW3、计算各轴转矩T 电=9550Po/n 电=9550 X1.77/1420=11.9N mTI = 9550P n * 9550 X1.7/355=45.73N mT n=9550P “n n= 9550 X1.57/76.34=196.4N mT 筒* 9550P 筒/n 筒* 95501.52/76.34=190.15N m将上述数据列表如下:五、V带传动设计1、选择普通v带截型由表15-8 得：kA = 1.2 P 电=2.2KWPC = KA P 电=1.2 X2.2 = 2.64KW据PC = 2.64KW 和n 电=1420r/min由图15-8得：选用A型V带2、确定小带轮基准直径由表15-8，表15-4，表15-6，取d d1 = 100mm3、确定大带轮基准直径d d2 = i 带=4 X100 = 400mm4、验算带速带速V: V =n d d1 n i/ (60 X1000 )= nX100 X1420/ (60 X1000 )=7.43m/s带速太高，离心力增大，使带与带轮间的磨檫力减小，容易打滑，带速太低，传动功率一定时所需的有效拉力过大，也会打滑。
一级圆柱齿轮减速器课程设计(带cad图纸)
目录一、课程设计任务书....................................................... - 2 -二、传动方案的拟定....................................................... - 1 -三、电动机的选择......................................................... - 2 - 电动机类型的选择.. (2)四、确定传动装置的有关的参数............................................. - 4 -确定传动装置的总传动比和分配传动比。
(4)计算传动装置的运动和动力参数。
(4)五、传动零件的设计计算................................................... - 6 -V带传动的设计计算 (6)齿轮传动的设计计算 (7)六、轴的设计计算........................................................ - 10 -输入轴的设计计算 (10)输出轴的设计计算 (12)七、滚动轴承的选择及校核计算............................................ - 14 -八、连接件的选择........................................................ - 16 -联轴器的选择 (16)键的选择计算 (16)九、减速箱的附件选择.................................................... - 18 -十、润滑及密封.......................................................... - 19 - 十一、课程设计小结...................................................... - 20 - 十二、参考资料.......................................................... - 21 -一、课程设计任务书题目：设计化工易燃易爆品生产车间链板式运输机的传动装置。
机械设计课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计课程设计题目：一级圆柱齿轮减速器专业：班级：姓名：指导教师：目录1. 前言 32. 第一章机械传动装置的总体设计73.第二章传动零件的设计计算144. 第三章减速器箱体之结构设计315. 第四章润滑方式及润滑油之选择336. 第五章密封的选择347. 第五章参考资料358. 设计小结369. 零件图37前言一、概述减速器含义减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器分类减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷;②—中等冲击载荷;③—强冲击载荷。
减速器的正确安装正确的安装，使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。
因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。
之后，取走电机轴键。
第三步是将电机与减速器自然连接。
连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。
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8000字）。
• 绘制减速器装配图1张，要求有主、俯、侧三个视 图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距a ≤110时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距a ﹥110时）。
• 绘制零件工作图2张（A3或A2）。
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成绩评定：
综合设计表现、图纸质量、说明 书及答辩情况，按百分制平分。
• 为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。 • 箱盖上铸有两个吊耳，用于起吊箱盖。 • 箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台减速器。
吊耳
吊钩
28
28
易出错的结构提示
1.理由：插孔位置太高，
测油杆不便插入和拔出
，凸台无法加工。
改进措施：将插孔位置
往下移，以便测油杆能
顺利的插入和拔出。
不合理
合理
2.理由：放油孔位置偏 高，箱内的油放不干净。 改进措施：放油孔应设计 在油池的最低处。
• 箱盖和箱座之间用螺栓联接成一整体，为了使轴承座旁的 联接螺栓尽量靠近轴承座孔，并增加轴承支座的刚性，应
在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔位置时，应注意 留出扳手空间。
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2．轴系零件
✓ 当高速级的小齿轮直径和轴的直径相差不大（dfd≤6～7mn）时，将小齿轮与轴制成一体，称为
齿轮轴。
✓ 大齿轮与轴分开制造，用普通平键作周向固定。 ✓ 轴上零件用轴肩、轴套、封油环与轴承端盖作轴
7.理由：定位销孔位置不当。 改进措施：定位销孔应布置在 箱盖与箱座的联接凸缘上， 沿长度方向非 对称布置，且 间距应尽量大 些。
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8.理由：视孔盖与箱盖接 触处未设计加工凸台，不 便于加工箱盖上的孔。 改进措施：应在视孔盖与 箱盖接触处设计加工凸台
10.理由：锥销的长度过短 ，不利于装拆。锥销孔未 设计成通孔。 改进措施：锥销应加长; 锥销孔应设计成通孔。
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减速器结构分析
• 1．箱体结构
• 减速器的箱体用来支承和固定轴系零件。箱体必须具
有足够的强度和刚度，以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不
匀。为了增加箱体的刚度，通常在箱体上制出筋板。
• 为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成剖分式。 剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平剖分），以 便于加工。
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不合理
不合理
5.理由：a.轴承旁螺栓距轴承座孔中心太远 或太近，不利于提高联接刚度和拧紧操作； b.轴承盖螺钉设计在剖分面上,是错误的。
改进措施：
a.应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。
b.将轴承盖螺钉转一个角度，沿圆周均匀分布
合理
。
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6.理由：两螺栓靠得 太近，用扳手拧紧或 松开螺母时，扳手空 间不够。 改进措施：两螺栓要 有一定的间距使扳手 有足够的空间。
稳定的部位，装设油面指 示器。 • 油面指示器分油标和油尺 两类，图中采用的是油尺。
25
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吊钩
油标
放油螺塞
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• （4）放油螺塞： • 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位
置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结 合面之间应加防漏垫圈。
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• （5）起吊装置：
8
认识减速器
• 减速器是原动机和工作机之间独立的闭式 传动装置，用来降低转速、传递动力、增 大转矩，以满足工作需要。
• 减速器主要由箱体、轴系零件和附件三部 分组成。
9
视孔盖 垫片
箱盖 通气螺塞
封 油 环
吊钩
10
吊耳
大齿轮
轴承旁 连接螺栓
轴 承 座 孔
轴承
箱座
10
定位销
起盖 螺钉
肋板
轴承盖
毛毡密 封圈
9.理由：吊耳孔位置不 当，孔壁强度可能不够 改进措施：应将耳孔位 置往内侧移。
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设 计 步 骤:
1. 电动机选择（p194） 2. 传动装置总体设计（p203） （1）计算总传动比和分配各级传动比； （2）计算传动装置的运动和动力参数计算； 例子 3. 传动零件设计计算（p1205） （1）选择联轴器类型及型号； （2）减速器外传动零件设计； （3）减速器内传动零件设计。
向固定。
✓ 两轴均可采用深沟球轴承作支承，承受径向载荷 的作用。
✓ 轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片组， 以调整轴承游隙，保证轴承正常工作。
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2．轴系零件
• 该减速器中的齿轮传动可采用油池浸油润滑，大 齿轮的轮齿浸入油池中，靠它把润滑油带到啮合 处进行润滑。
• 滚动轴承可采用润滑脂润滑，为了防止箱体内的 润滑油进入轴承，应在轴承和齿轮之间设置封油 环。
能进手为宜。 • 通气器作用：平衡机体内外压力。
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• 吊钩作用：起吊整机用，与底座铸出。 • 起盖吊耳作用：起吊盖，与上盖一同铸出。 • 油标尺作用：测量油面深度，要有最高液面，最
低液面刻度。位置设计要防止拔不出油标或油外 溢。 • 放油塞作用：更换润滑油的出口，设计在箱 • 体底座最低位置处。
一级圆柱齿轮减速器
——《机械设计基础》课程设计
1
设计题目
• 带式输送机传动装置设计
2
方案一
3
方案二
4
方案三
5
带式输送机传动装置设计
• 设计方案：见任务书 • 基本数据：输送带拉力、输送带速度、卷筒直径 • 工作条件：见任务书 • 设计起止时间：2013.11.25-2013.12.6
6
设计任务
油面指 示器
放油 螺塞
地脚螺栓孔
11
一级圆柱齿轮减速器
12
12
13
14
15
减 速 器 内 部 结 构
16
减速器下箱体
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减速器上箱体
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• 起盖螺钉作用：起盖用 ，两个对角线布置。 • 定位销作用：镗轴承孔定位用，锥度 1：50 两个，
对角线布置。 • 观察窗作用：注油、观察两对齿轮啮合情况，以
• （2）通气器（通气螺塞）：
•
通气器用来沟通箱体内、外的气流，箱体内的气压不会因
减速器运转时的油温升高而增大，从而提高了箱体分箱面、轴
伸端缝隙处的密封性能。
•
通气器多装在箱盖顶部或视孔盖上，以便箱内的膨胀气体
自由溢出。
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• （3）油面指示器 • 为了检查箱体内的油面高
度，及时补充润滑油。 • 应在油箱便于观察和油面
• 轴伸出的轴承端盖孔内装有密封元件，如采用毛 毡密封圈，对防止箱内润滑油泄漏以及外界灰尘、 异物浸入箱体，具有良好的密封效果。
23Βιβλιοθήκη 3. 减速器附件• （1）观察孔盖板（视孔盖）：
•
为了检查传动零件的啮合情况，并向箱体内加注润滑油。
视孔盖平时用螺钉固定在箱盖上，盖板下垫有有纸质密封垫片,
以防漏油。