混凝土拌合站施工方案

中国水电集团路桥工程有限公司

渝广高速公路项目

混凝土拌和站

建设专项施工方案

批准：

审核：

编制：

中国水电建设集团路桥工程有限公司

渝广高速公路土建第三分部

目录

1.编制说明1

2.编制原则1

3.工程概况1

4.现场条件2

5.拌和站选址及配置3

6.拌和站建设方案4

6.1总体规划4

6.2施工进度安排表5

6.3拌和站建设及场地硬化5

7.人员安排20

8.质量保证体系24

8.1 质量管理机构26

8.2机械设备保障26

8.3质量控制措施26

8.4不合格品处置程序31

9.安全、消防、环保措施32

9.1安全管理措施32

9.2环保措施33

9.3消防安全工作措施34

9.4施工现场安全用电措施34

10.应急预案35

10.1原材料供应35

10.2停电处理36

10.3拌和站机械故障处理36 10.4混凝土运输机械处理措施36

1.编制说明

①《重庆市高速公路施工标准化指南（试行）》、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》；

②渝广高速公路三分部施工图；

③《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；

④《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；

⑤现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等；

⑥《标准化拌和站建设及工作手册》。

2.编制原则

①工厂化、集约化、专业化原则；

②确保工期的原则；

③质量第一的原则；

④安全第一、预防为主的原则；

⑤科学管理的原则；

⑥文明施工的原则；

⑧遵照执行标准、规范的原则。

3.工程概况

本分部路线起于合川区清平镇陵川机械厂北侧，与第2分部终点相接，起点桩号为K34+560.301，向北沿观音峡背斜西翼前行，于花院墙以桥梁方式向西跨越襄渝铁路及其复线，并进入清平隧道；出隧道后，于三汇镇规划区边缘设置三汇互通，然后进入三汇隧道；路线在K45+000位置跨越盐三路后继续向北，并于K46+100牛王庙附近以桥梁形式跨越三汇至小沔公路；于K47+350利用铁路上木耳岩大桥（24+32+24）下穿双槐运煤专线铁路，然后再规划的石庙子水库边缘西侧128m跨越双河口；于K52+740设桥梁跨越上游水库，并在K56附近设置双槐

互通连接合华路，改路段距离双槐电厂渣场400m,距离双槐规划区边缘200m，本分部终点桩号K58+000。路线全长23.061km。

本分部内混凝土构筑物众多，其中主线桥梁2736.8m(全幅平均)/11座，隧道4900m（单洞平均）/2座，互通2处，各类涵洞92座（其中盖板涵54个（主线45个，匝道9个）、圆管涵26个（分离式交叉24个，改线路1个，匝道1个）、拱涵11个（均为主线）、箱涵1个（均为主线）），人行天桥3座，分离式立体交叉10处。本分部共计混凝土量约52.7万方。

具体详见下表：

4.现场条件

线路所经区域均为山区丘陵地貌，沿线多为沟谷及河流，古滑坡体、堆集体等地质居多，地质安全隐患频繁，无大面积开阔场地，同时施工沿线多数山地为基本农田，征地异常困难。

（1）花院墙大桥、清平隧道进口周边山高沟窄，基本农田较多，且靠近滑坡体，同时与襄渝铁路及其复线相交，根本无开阔场地；清平隧道出口山丘起伏，

洞口地势开阔处仅一处；三汇隧道进口与清平隧道进口地理条件相同。牛王庙大桥两头山陡路窄、村落密集、基本农田较多且跨河、跨公路根本无开阔地；双河口大桥沿线均为起伏山地，且跨水库用地；双槐互通周边均为村落及基本农田。

（2）本分部范围内构筑物较多，混凝土用量大，且位置分散。花院墙大桥、清平隧道、三汇隧道及双河口大桥将线路分割为四部分，各部分之间距离跨度较大且受上述地理环境影响，很难建立正常的纵向通道。

（3）施工线路范围内的施工点间多为村村通道路，道路狭窄、坡陡，车辆会车困难，交通极其不便，且因当地煤矿、水泥厂及石料场众多，交通流量大且道路承受长期重车碾压，路况极差，经常发生堵车、擦碰、翻车等交通事故。如采用长距离运输则根本无法保证混凝土的质量及人身车辆安全。

在以上条件的约束下，我方若遵照《重庆市高速公路施工标准化指南（试行）》提出的全线集中建1座混凝土拌和站，首先面积无法达到10000㎡，其次由于混凝土供应距离太远，无法保证混凝土质量，再次混凝土运输存在巨大的安全隐患。

5.拌和站选址及配置

（1）1#花院墙大桥混凝土拌和站：拟建在K36+657.5花院墙大桥附近，占地面积3067㎡，采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30m3/h，一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h，两台搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备。本站计划负责本分部起点K34+560.301至清平隧道进口K37+052段桥梁工程（灶房沟大桥、河堰口大桥、花院墙大桥）、路基涵洞、边坡防护支挡及排水工程混凝土供应，共计76229m3。

（2）2#清平隧道进口拌和站：拟建在清平隧道进口K37+052左侧，占地面积2500㎡，采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30m3/h，一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h，两台搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备。本站计划负责清平隧道进口段混凝土供应，共计92500m3。

（3）3#清平隧道出口拌和站：拟建在清平隧道出口K40+600左侧，占地面积3500㎡，采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30m3/h，一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h，两台搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备。本站计划负责清平隧道出口段混凝土供应，共计92500m3。

（4）4#三汇隧道进口拌和站：拟建在三汇隧道进口附近K41+100左侧，占地面积3000㎡，采用两台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30m3/h，一台JS500强制间歇式搅拌机，单机额定功率为25m3/h，其中JS750搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备，JS500搅拌机按照两仓式自动计量标准配备。本站计划负责三汇隧道及三汇互通内构筑物混凝土供应，共计68000m3。

（5）5#牛王庙大桥混凝土拌和站：拟建在K46+159牛王庙大桥附近，占地面积3000㎡，采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30m3/h，搅拌机按四仓式自动计量标准配备。本站计划负责三汇隧道出口K43+288至双河口大桥小桩号K47+875段桥梁工程（窄口大桥、牛王庙大桥、上木耳岩中桥、3座跨线桥）、路基涵洞、边坡防护支挡及排水工程混凝土供应，共计63609m3。

（6）6#混凝土拌和站：拟建在K48+295双河口大桥大桩号桥台路基附近，占地面积2500㎡，采用一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h，配四仓式配料机。本站计划负责双河口大桥小桩号K47+875至K51+000段桥梁工程（双河口大桥及410片T梁预制、2座跨线桥、2座天桥）、路基涵洞、边坡防护支挡及排水工程混凝土供应，共计62823m3。

（7）7#混凝土拌和站：拟建在双槐互通附近，占地面积2600㎡，采用一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h，配四仓式配料机。本站计划负责K51+000至本分部终点K58+000段桥梁工程（上游水库大桥、梅子沟大桥、彭家湾中桥、堰口中桥、互通匝道桥、5座跨线桥、1座天桥）、路基涵洞、边坡防护支挡及排水工程混凝土供应，共计71763m3。

6.拌和站建设方案

拌和站建设应充分满足《重庆市高速公路施工标准化指南》的要求。拌站的建设步骤为：总体规划施工进度安排场地处理、基础建设

排水沟设置设备安装、房屋建设标志牌设置场地硬化、路面硬化。

6.1总体规划

拌和站应根据工程实际情况集中布置，采取封闭式管理，拌和站内设置材料

堆放区、拌和作业区、计量作业，运输车辆停放区。具体布置详见附图《1#花院墙大桥混凝土拌和站平面布置示意图》、《2#清平隧道进口混凝土拌和站平面布置示意图》、《3#清平隧道出口混凝土拌和站平面布置示意图》、《4#三汇隧道进口混凝土拌和站平面布置示意图》、《5#牛王庙大桥混凝土拌和站平面布置示意图》、《6#双河口大桥混凝土拌和站平面布置示意图》、《7#双槐互通混凝土拌和站平面布置示意图》。

6.2施工进度安排表

拌和站施工进度计划横道图如下：

混凝土拌和站进度计划横道图（34天）

各拌和站具体开工时间以征地及监理工程师批准日期为准。

6.3拌和站建设及场地硬化

（1）场地修整和基础修筑

①根据地形地势及搅拌站场地规划和安排，选取能满足要求的地段进行搅拌站的布置，首先对原地面清表，对整个场地进行填挖、整平及压实处理，对个别地基承载力达不设计的区域采用三七碎石土进行换填、分层(每层高不大于30cm 厚)压实处理，需使整体压实度达90%以上。对原铁路渣场石砌挡墙进行提高，提升高度应与平整后的场地相适应。

②按规划布置图进行测量放线，人工协助并做好打桩，采用石灰粉放出搅拌设备的平面基础位置以及所需挖的基础部位。

③开挖基础时，用钢筋或木桩对测放的位置进行引桩延长，并做好标示，在

同一基础的两个中心位线位置要在同一条线上，偏差不得大于2cm，开挖采用机械辅以人工开挖。

④对开挖后的基础处理，在浇筑混凝土和安装预埋件时，要铺设人工制作的钢筋网，预埋件的材质、大小、长短必须按设备图纸中所要求的尺寸，不得擅自改变，基础所需开挖的深度及宽度不得低于图纸中所规定的尺寸。JS1000型搅拌机设计主机基础尺寸为：长0.9m宽0.9m深1.0m，JS750型搅拌机设计主机基础尺寸为：长0.8m宽0.8m深1.0m，JS500型搅拌机设计主机基础尺寸为：长2.4m宽0.7m深0.8m，集料斗基础尺寸为：长0.6m宽0.6m深0.6m；水泥罐基础尺寸为：长0.8m宽0.8m深1.5m。

⑤不得随意改变图纸所标示的尺寸和施工说明以及注意事项，如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导，并做出书面的变更依据。

⑥基础开挖达到要求后，进行基础平整和地基处理，然后准备预埋件，预埋件的尺寸不得随意改动，如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导，并做出书面的变更依据。

⑦预埋件的高程、平面位置以及加强钢筋网安装完成经监理验收合格后，申报浇筑混凝土，根据地基础的尺寸和要求，如需二次浇筑的，就进行二次浇筑，标号可为C25-C30。

⑧浇筑完成前预埋铁放置时必须保持上面与地平面±0.00水平及与相邻近预埋铁水平、平行，并不得有扭角、偏离中心的现象(若需基础高于地面预埋铁上面必须基础的最高面平齐)。

⑨在浇筑完成，进行人工收面调平处理，必要时采用仪器进行平整度检校，防止因基础混凝土的不平整造成机械翻侧。

（2）设备的安装

待基础混凝土达到强度后，开始进行设备安装。安装前配置25t的吊车两台，施工现场人员必须穿工作服，带安全帽以及保险带，设置安全标牌和安全隔离带，疏散周围闲散人员，不得让其靠近施工现场，配置专职安全员协调指挥，检查吊装工具和制动设备的安全性和灵敏度。

安装步骤：先拼装主机，再把主机的支腿与主机架用螺栓连接，主机与主机架用螺栓固定进行起吊，立于基础预埋件，再拧紧支腿螺栓，必须保证支腿与主机底盘架接触面水平不得有吊角悬空现象（必要时外加三角支撑），必须保证支

腿底盘与预埋螺栓的接触面大于80％，再安装二层立柱、三层称量及站顶，都必须保证螺栓松紧程度，（起吊称量时要做到轻吊轻放，不能大幅度摆动，以免损坏传感的精度）有料斗提升部分的，主机安装后，再把下轨道对接，用螺栓紧固，放于已挖好的地坑中，保证上下轨道一致，不得有扭曲现象，轨道行走表面要平稳，保证轨道着地面要平稳。

输送机安装，在地面上先用螺栓把皮带输送机桁架连接，必须紧固，安装前后滚筒，套上输送带，用起吊机吊起输送机架，必须注意重心，不得有偏沉现象，另一台起吊机起协助作用，把输送机安装到位。

配料机安装：先把配料机的输送安装完成，用起吊机吊于基础内，再把配料机的称量安装完成后放置于基础上，注意与皮带机的间隙，不得有磕碰现象。

粉料仓安装：先把粉料的附件安装完成，再把粉料仓安置于基础上。

螺旋输送机安装：先把螺旋输送机对接好，注意电机的完整性，再起吊安装，保证螺旋机进口与粉仓出口的位置一致性。

操作控制室安装：安装控制室底盘架、支腿、转向台、梯子，都必须保证螺栓的紧固，若控制室为单独可直接封房，对于已经封闭好的控制室支腿连接必须紧固。

电器安装：整机安装完成后，线路安装。线路安装后，整机的安装完成，接上电源，进行空机试运行。

JS750型及JS1000型强制式双卧轴搅拌机单机配PLD1600四仓混凝土配料机及JS500型强制式双卧轴搅拌机单机配PLD800两仓混凝土配料机所组成的混凝土搅拌站基础如下图所示。

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（3）场地硬化

待设备搭设、房屋建造完毕以后可进行场地和道路硬化。大型作业区及场内道路使用15cm厚片、碎石垫层，20cm厚的C20混凝土进行面层硬化处理；材料堆放区、停车场使用15cm厚的片、碎石做垫层，10cm厚的C15混凝土对面层进行硬化处理。1#混凝土拌和站场地硬化面积为3067m2。

拌和站采用封闭式管理，站界用砖砌围墙封闭，材料堆放区、拌和区、作业区分开。

（4）场地排水设置

场地硬化按照立轴底、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于 1.5%，场地四周设30×30cm排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水，不泥泞，晴天不扬尘。排水沟中水集中汇聚到污水处理池，经过滤处理合格后才进行排放，混凝土运输车在规定地点进行清洗，污水经污水处理池处理合格后才可排放。

（5）拌和站设备配置

设立自动计量的拌和系统，拌和系统、装载机等设备有专人维护、保养，有可靠的电源以及备用发电设备，并符合《重庆市高速公路施工标准化指南（试行）》的相关规定。

① 1#花院墙大桥混凝土拌和站配备设计

A、混凝土拌和站采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30 m3/h，一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h。根据施工进度计划，每天最大混凝土需求量计算如下：

施工高峰期每天混凝土用量项目为：

a、生产2片40mT梁

所需混凝土用量为：52.32+52.32=104.64m3

b、浇筑2个盖梁

所需混凝土用量为：41.33*2=82.66m3

c、浇筑12m圆柱形墩柱（按浇筑高度12m，半径2.0m计）

所需混凝土用量为：3.14*12*12=37.68m3

d、浇筑4.5m薄壁矩形墩柱（按浇筑高度4.5m，截面按6*2.8m计）

所需混凝土用量为：（6*2.8-5*1.8）*4.5=35.1m3

e、浇筑一个承台

高峰期每天混凝土最大用量：104.64+82.66+37.68+35.1+191.3=260m3

根据以上每天最大混凝土需用量，每天材料用量为：水泥及粉煤灰总用量99T，碎石用量218m3，砂子用量小于114m3。

经验算，搅拌机配型能满足混凝土生产和《渝广高速公路标准化管理实施细则》的要求。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统。

B、水泥罐及粉煤灰罐

搅拌机性能应保持良好，配备3个100t的散装水泥罐和1个粉煤灰罐，可满足高峰期4天的需求，水泥罐和外加剂罐由专业厂家定做。水泥和外加剂罐必须做防雷措施。

C、集料斗

拌和站配备8个集料斗，每台搅拌机配4个料斗，料斗之间设1m隔板，防止串料。配料斗顶上设置彩钢顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。

D、料仓

材料存放区共设立5个储料仓，分仓采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。墙高为2.0m，单仓长15m，宽6m，容量180m3（15m×6m×2.0m），可满足高峰期3天的需求。料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定余地。仓内地面设4%的坡度，粉料墙下部设预留孔洞，严谨积水。

②2#、3#、4#隧道混凝土拌和站配备设计

A、清平隧道进出口均采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为

30 m3/h，一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h，两台搅拌

机互为备用。三汇隧道进口采用一台JS500强制间歇式搅拌机，单机额定功率为25m3/h，二台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为2×37.5 m3/h，互为备用。

根据现场调查及隧道施工进度计划安排，每天最大混凝土需求量计算如下：

a、以Ⅴ级围岩每延米混凝土用量为计算依据

Ⅴ级围岩每延米：拱墙及仰拱混凝土17.02m3；填充混凝土6.12m3；拱墙及仰拱喷混凝土5.87m3；合计每延米混凝土量为29.01m3。

b、按隧道每月成洞120米计算，每月混凝土用量为3482m3。

c、单口每天混凝土用量为116m3，最大用量小于120m3。

本隧道采用两洞口同时掘进施工，两个工作面，混凝土日最大用量小于240m3。根据以上每天最大混凝土需用量，则每天材料用量为：水泥小于71T，碎石用量小于197m3，砂子用量小于85m3。

经验算，搅拌机配型能满足混凝土生产和《渝广高速公路标准化管理实施细则》的要求。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统。

B、水泥罐及外加剂罐

搅拌机性能应保持良好，配备4个100t的散装水泥罐（清平出口配备3个）和1个外加剂罐，可满足高峰期4～5天的需求，水泥罐和外加剂罐由专业厂家定做。水泥和外加剂罐必须做防雷措施。

C、集料斗

清平隧道进出口搅拌机配备7个集料斗，配料斗之间设1m隔板，防止串料。其中3个配料斗用于给JS750搅拌机配料，4个料斗用于给JS1000配料。配料斗顶上设置彩钢顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。三汇隧道进口搅拌站配备6个集料斗，配料斗之间设1m隔板，防止串料。其中2个配料斗用于JS500搅拌机，4个配料斗用于2台JS750搅拌机的配料。

D、料仓

材料存放区共设立4个储料仓。分仓采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面，墙上设泄水孔。墙高为2m，单仓长13m，宽8m（10m），容量208 m3（260 m3）（13m×8m（10m）×2m），可满足高峰期3天的需求。仓内地面设4%的坡度，并设排水沟。储料仓口设置一道截水沟。储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚，顶棚起拱线高度为7m，应满足受力、防风、防雨雪等要求。已检和待检材料应做好

现场标识。

③5#牛王庙大桥混凝土拌和站配备设计

A、混凝土拌和站采用一台JS750强制间歇式搅拌机，单机额定功率为30 m3/h，根据施工进度计划安排，每天最大混凝土需求量计算如下：施工高峰期每天混凝土用量项目为：

a、生产2片40mT梁

所需混凝土用量为：52.32+52.32=104.64m3

b、浇筑2个盖梁

所需混凝土用量为：41.33×2=82.66m3

c、浇筑10m墩柱（按浇筑高度10m，直径2.0m计）

所需混凝土用量为：3.14×1×10=31.4m3

高峰期每天混凝土最大用量为：104.64+82.66+31.4=218.7m3。

根据以上每天最大混凝土需用量，则每天材料用量为：水泥及粉煤灰总用量83T，碎石用量184m3，砂子用量96m3。

经验算，搅拌机配型能满足混凝土生产和《渝广高速公路标准化管理实施细则》的要求。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统。

B、水泥罐及粉煤灰罐

搅拌机性能应保持良好，配备2个100t的散装水泥罐和1个粉煤灰罐，可满足高峰期3天的需求，水泥罐和粉煤灰罐由专业厂家定做。水泥和粉煤灰罐必须做防雷措施。

C、集料斗

拌和站配备4个集料斗，料斗之间设1m隔板，防止串料。配料斗顶上设置彩钢顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。

D、料仓

材料存放区共设立5个储料仓，分仓采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。墙高为2.0m，单仓长6m，宽10m，容量120m3（6m×10m×2.0m），可满足高峰期3天的需求。料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定余地。仓内地面设4%的坡度，粉料墙下部设预留孔洞，严谨积水。

④6#双河口大桥混凝土拌和站配备设计

A、混凝土拌和站采用一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为

50m3/h。根据现场调查及桥梁施工进度计划安排，每天最大混凝土需求量计算如下：

施工高峰期每天混凝土用量项目为：

a、生产1片40mT梁和1片30mT梁

所需混凝土用量为：52.32+29.33=81.65m3

b、浇筑2个盖梁

所需混凝土用量为：35.02*2=70.04m3

c、浇筑10m墩柱（按浇筑高度10m，半径2.0m计）

所需混凝土用量为：3.14*2*2/4*10=31.4m3

高峰期每天混凝土最大用量为：81.65+70.04+31.4=183.09m3

根据以上每天最大混凝土需用量，则每天材料用量为：水泥及粉煤灰总用量70T，碎石用量154m3，砂子用量81m3。

经验算，搅拌机配型能满足混凝土生产和《渝广高速公路标准化管理实施细则》的要求。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统。

B、水泥罐及粉煤灰罐

搅拌机性能应保持良好，配备2个100t的散装水泥罐和1个粉煤灰罐，可满足高峰期3天的需求，水泥罐和粉煤灰罐由专业厂家定做。水泥和粉煤灰罐必须做防雷措施。

C、集料斗

拌和站配备PLD1600配料机，设置4个料斗，料斗之间设1m隔板，防止串料。配料斗顶上设置彩钢顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。

D、料仓

材料存放区共设立5个储料仓，分仓采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。墙高为2.0m，单仓长11m，宽8m，容量176m3（11m×8m×2.0m），可满足高峰期3天的需求。料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定余地。仓内地面设4%的坡度，粉料墙下部设预留孔洞，严谨积水。

⑤7#双槐互通混凝土拌和站配备设计

A、混凝土拌和站采用一台JS1000强制间歇式搅拌机，单机额定功率为50m3/h。根据现场调查及桥梁施工进度计划安排，每天最大混凝土需求量计算如下：

施工高峰期每天混凝土用量项目为：

a、浇筑1座拱涵

所需混凝土用量为：70m3

b、浇筑2个盖梁

所需混凝土用量为：35.02*2=70.04m3

c、浇筑10m墩柱（按浇筑高度10m，半径2.0m计）

所需混凝土用量为：3.14*2*2/4*10=31.4m3

高峰期每天混凝土最大用量为：70+70.04+31.4=171.44m3

根据以上每天最大混凝土需用量，则每天材料用量为：水泥及粉煤灰总用量65T，碎石用量小于144m3，砂子用量小于75m3。

经验算，搅拌机配型能满足混凝土生产和《渝广高速公路标准化管理实施细则》的要求。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统。

B、水泥罐及粉煤灰罐

搅拌机性能应保持良好，配备2个100t的散装水泥罐和1个粉煤灰罐，可满足高峰期3天的需求，水泥罐和粉煤灰罐由专业厂家定做。水泥和粉煤灰罐必须做防雷措施。

C、集料斗

拌和站配备PLD1600配料机，设置4个料斗，料斗之间设1m隔板，防止串料。配料斗顶上设置彩钢顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。

D、料仓

材料存放区共设立5个储料仓，分仓采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。墙高为2.5m，单仓长14m，宽8.3m，容量290.5m3（14m×8.5m×2.5m），可满足高峰期3天的需求。料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定余地。仓内地面设4%的坡度，粉料墙下部设预留孔洞，严谨积水。

储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚，顶棚起拱线高度为7m，应满足受力、防风、防雨雪等要求。

应按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并应根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

（6）电力设置

①编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路方向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全用电技术措施和电气防火措施。需经相关部门审核及技术负责人批准后方可实施。

②严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行搭设和管理电力线，动力和照明线分开架设。

③拌和站用电直接接配电房，采用箱式变压器和发电机组以满足拌和站和其他设施的用电需求。

④所有电器设备必须完整、无破损、性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器应定期试验确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台设备。配电房、变压器等固定电力设备均设门、锁及防雨设施和安全防护屏障或网栅围栏，围栏高度 2.5m。并设置明显的禁止、警告标志。

⑤施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）的规定。电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统采用TN-S接零保护并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。

（7）计量设备

拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。

①1#花院墙大桥混凝土拌和站配备具体设备如下表：

1#花院墙大桥混凝土拌和站主要设备统计表

② 2#清平隧道进口混凝土拌和站配备具体设备如下表：

2#清平隧道进口混凝土拌和站主要设备统计表

③ 3#清平隧道出口混凝土拌和站配备具体设备如下表：

3#清平隧道出口混凝土拌和站主要设备统计表

④ 4#三汇隧道进口混凝土拌和站配备具体设备如下表：

4#三汇隧道进口混凝土拌和站主要设备统计表