等温线分布图中寒暖流的判别方法

等温线分布图中寒暖流的判别方法

等值线图的判别是高考的一个重要内容，在等温线图中，如何对寒暖流进行判断也是大部分学生面临的难点，在这里我简单的介绍三种比较实用的方法。

一、流向判别法

洋流按性质可以分为寒流和暖流，教材是这样定义的：由低纬流向高纬的洋流，水温比流经海区的要高，叫做暖流；相反，由高纬流向低纬的洋流，水温比流经海区

的要低，叫做寒流。

比如有甲、乙两幅图：

假设该海域中等温线的弯曲是受到洋流的影响，如何判别是受寒流还是暖流呢？

首先，从等温线的数值变化标出相对的高、低纬区域。

由于受太阳辐射的影响，水温由低纬向高纬递减，所以，可在甲、乙两图中标出大致的高、低纬位置。

同时可得出其所在半球，甲图中，数值由南往北递减，该区域在北半球，乙所在区域为南半球。

其次，从等温线的弯曲方向标出洋流的流向。

在等温线图中，洋流的流向与等温线的凸出方向是一致的，即等温线的凸向即洋流的流向，所以在图中可把流向标出来。

从上图可知，甲图中，洋流由高纬流向低纬（等温线向低纬凸出），根据定义，所经洋流为寒流；乙图中，洋流由低纬流向高纬（等温线向高纬凸出），可知为暖流。

二、温度判别法

根据教材的定义：由低纬流向高纬的洋流，水温比流经海区的要高，叫做暖流；相反，由高纬流向低纬的洋流，水温比流经海区的要低，叫做寒流。所以，我们可以在等温线图中弯曲最厉害处和同纬度等温线较平直处分别找一点，比较两处水温的高低。若弯曲处水温比同纬度高为暖流；相反，则为寒流。具体步骤如下。

甲图中，先在等温线弯曲最厉害处找一点P，然后在同纬度等温线较平直处找一点Q，比较两者水温的高低，从图可看出：15℃＜P＜16℃, 而16℃＜Q＜17℃，所以P＜Q，即P处水温比同纬度地区低，可见P处有寒流经过。同理，乙图中Ｎ＞Ｍ处，可知Ｎ处有暖流经过。

在这种判别方法中要注意两点：一是所选的两点必须在同一纬度，二是其中一点必须是在等温线弯曲最厉害处，另一点在等温线较平直处，否则不具有可比性。

三、巧用“高高低低”规律法

此方法是对以上两种方法的总结、概括和提炼。

以甲图为例：

从以上分析可知：Ｐ处受寒流的影响，温度比同纬度地区Ｑ处低，等温线向低纬凸出。在这一结论中，寒流、温度低、凸向低纬，三者是相互关联、相互统一的，即“低低”规律。

同理，乙图中：

Ｎ地受暖流的影响，温度比同纬度地区高，等温线向高纬凸出，这句结论中，暖流、温度高、凸向高纬三者相一致相统一，即“高高”规律。所以以上两句结论可概括为“高高低低”规律。

利用“高高低低”规律可以很快做题。例如读下图回答下列问题。

（1)该海域位于________ (南、北) 半球，

（2)按海水的物理性质分,洋流AB属于_____流，洋流CD属于______流。

具体分析是，根据等温线的数值变化规律可知该海域位于北半球；根据水温的变化可标出相对的高、低纬地区和等温线的凸向。

A、B处等温线向高纬凸出，该处温度应比同纬度地区高，为暖流；反之，C、D处为寒流。

若学生能深刻理解“高高低低”规律中水温的高低、等温线凸向（洋流凸向）、洋流性质三者变化上的一致性，做题时可以大大提高解题速度。

在此规律的基础上，还可以进一步延伸，判别季节和海陆位置，这里不一一解释。

浅谈风向及其应用

大气运动中的水平运动就是风。中学地理教学中有关风的内容很多，但是关于风向的问题及其应用，我们接触不多。现归纳如下。

一、常见的风向判断

1.利用海平面等压线分布图判断。

若图中甲地为高压中心、乙地为低压中心，那么①地盛行西北风，②地盛行西南风。

北半球海平面等压线分布图

2.利用气旋和反气旋图判断。例如：

北半球气旋示意图

在判断风先向时，要注意在气旋的什么方位。一般在气旋南方则刮偏西风，在北方刮偏东风；在气旋西侧刮偏北风，在气旋东侧刮偏南风。

3.利用沸点与气压的关系来判断。

如：下图中H、K、M、N为南半球中纬度海平面上的点，在H、K、M、N点精确测定的沸点，H、K两点为99.95℃，

M、N两点为99.8℃，在忽略海平面摩擦力情况下，O处的风向是（B)

A．北风 B．南风 C．东风 D．西风

4.利用季风气候的特征来判断。

我国的冬季，主要刮偏北风；夏季，主要刮偏南风。南亚地区的冬季，刮东北风；夏季，刮西南风。

5.利用温带海洋性气候和地中海气候来判断。

温带海洋性气候常年刮西风，北半球刮西南风，南半球刮西北风。地中海气候冬季刮西风。

二、风向的应用

1.风与城市规划。在城市规划中，应该把工业放在盛行风的下风向处，把居民区放在上风处；如果是季风区应该把工业区放在垂直风向的郊外。高级住宅区的选择应布局在上风向或最小风频处。

例如，在我国东南沿海布局工业，为了避免大气污染，选用下图哪种布局方式最合理（）

因为我国东南沿海为季风气候区，所以应该把工业布局在垂直风向的郊外，那么我们应选择A。这样，工业对居民区的影响是最小的。

2.风与交通。在飞机起飞或降落时最好选择逆风的方向，所以飞机的跑道应该与风的方向一致。航海我们应顺风航行，这样既可以提高航速，也节省燃料。逆风与之相反。

如：《真腊风土记》(元)记载：①自温州开船，西南行，历闽、广海外诸州港口，过七洲洋，经交趾洋到占

城。又自占城顶风可半月到真腊；②真腊四时常如五六月天，不识霜雪，半年有雨，半年绝无；③信教者削发穿黄，偏袒右肩，其下系黄布裙，跪足。据此并结合图1，回答下面的问题。（2004浙江卷）

当时从温州航海前往真腊的较佳时间是

A.11～12月D．3～4月C．5～6月D．7～8月

我们知道船航行时，如顺风顺水则容易，因为此区域处在季风气候区里，如果要顺风顺水则应选择在冬季时，此时冬季风与船的航行方向一致，所以我们应选择A。

3.风与能源。在风力较大的内陆和沿海，可以建立风力发电厂，比如，在我国西北内陆和东部沿海。

4.风与农业。如我国冬季风、干热风、台风，印度的西南季风等，他们对农业都会造成影响。

5.风与野外考察。在野外考察时，我们可以根据树冠形状来判断方向。在沙漠中观察流动沙丘的移动方向。

如：读下图，图中等高线表示一种风力堆积的地表形态。回答下列各题：

图示地区的盛行风向是（）

A．东北 B．西北 C．东南 D．西南

本题以外力作用形成的沙丘为考核的切入点，考核内容涉及到在指向标地图上判别方向，等高线的疏密与坡