某工业工程开工前安全管理项目策划书

. .

某工业工程开工前安全管理策划书一、安全目标指标

二、安全生产管理体系

. .

参考资料

1、组织

项目经理

项目总工

生产副经理 工 程 设 备 部

质检部

试验室 项目书记 物资部

宣传教育

各协作单位

经营部

财务部

安全管理部

2、主要职责分工

（1）项目经理为安全生产第一责任人

（2）生产副经理主管安全工作

（3）项目书记宣传党和政府的安全生产方针、政策、法令、法规，（4）项目总工从技术管理上对安全工作负直接领导责任。

（5）安全部具体执行安全监督、检查、整改、教育，并负责资料建立归档

（6）工程部设备部合理组织生产和安全，贯彻安全生产各项规章制度，实施对设备进场、使用、维修保养的检查

（7）质检部部监护质量的同时安全协查、监督

（8）物资部负责安全物资的采购、储备、检查

（9）经营部负责安全费用的计量、控制

（10）财务部对各项目部安全生产资金使用情况进行监督检查

三、危险源与风险分析

本工程拟建引桥长约3.8km，根部距离既有海堤约2.4km，其间是正在围垦的滩涂地，施工区域远离陆地，属于孤岛作业，受潮汐、寒潮、台风等自然因素影响很大，施工总平面布置图及综合分析重大危险因素如下：

1、船舶遭遇台风，水上作业由于受台风、突风、暴雨等恶劣天气影响，容易导致船舶失稳、碰撞等危险；

2、触电，施工现场临时用电系统比较复杂，且水上施工采用自发电供电，易发短路、触电事件；

3、落水，海上施工受作业环境、天气情况等因素影响较大，且多数作业时间为弦外作业或孤体作业，无外部有利条件极依托，易诱发人员落水事件。

4、火灾，由于施工用电系统复杂，且有焊接、切割等动火作业，人员分部、住宿集中，容易导致火灾损失事件。

5、中暑，因气候潮湿，且施工现场处于高温地带，室外作业，极易导致人员夏季中暑。

6、台风汛期，因施工现场地处多雨地带，施工区域远离陆地，大临设施、生产作业区等紧邻堤坝，梅雨季节容易造成财产损失。

7、机械伤害，因施工需要特种大型设备较多，存在一定的人员设备交叉作业，容易造成机械触碰伤害。

四、阶段施工控制重点

1、临时码头施工阶段

（1）起重吊装

临时码头基础施工采用履带起重机配合振动锤施打钢管桩，梁部施工采用在场地拼装成标准化模块由汽车运输到位后利用履带

吊机吊装架设的形式，因此起重设备吊装为本工序的一个安全控制要点。为此，起重设备进场前安全部必须严格对设备的检测运行情况进行详细检查，起重操作人员必须持有合格有效的证件，且现场必须配备起重指挥，指挥作业，安全部做好对起重操作人员及施工人员的安全交底工作和起重设备试吊工作，督促设备负责人做好日常检修工作，起重作业时，专职安全员或协管员必须有一人在现场

监督作业，杜绝违章作业。

（2）临时码头安全防护

临时栈桥为人员及物料主要运输通道，做好临边防护及警示工作。桥面边缘处设置安全防护栏杆，栏杆高1.2m，采用Φ48焊接钢管焊接。栈桥的入口处设置栈桥管理规定牌、安全标志牌等安全设施。钢板桥面每间隔20cm设置φ10光圆钢筋防滑条，栈桥上每100m 放置一个灭火器，每50m放救生圈一个。

（3）临时码头使用

严格执行《临时码头使用管理制度》限制外来人员及车辆进入，入口处树立警示及限重、限速标牌，码头临海边1.5米设置警示黄线，严禁1.5米人员休息逗留。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，任何船舶不准停靠临时码头，吊车等大中型机械设备必须离开码头区域。

2、下部结构施工阶段

（1）灌注桩施工平台及临时用电

0#~26#排架共计83根桩为回旋钻机施工，灌注桩施工时施工员对灌注桩平台搭设过程进行过程监督，安全员协同总工、质检等部门对操作平台进行验收，做好操作平台的防护督察工作。安全部对灌注桩临时用电加强控制，施工前严格检查其电箱、电缆等，不符合要求的坚决不予使用。

（2）码头沉桩

安全部做好对捆桩人员的安全交底，使其明确吊桩位置，吊桩

作业单位现场必须安排一名有经验的指挥人员，指挥吊桩。现场安全员进行巡查指挥人员到岗及工作情况。安全部协同工程部做好成桩保护工作，及时悬挂安全警示等，排架行成后督促工程部及时安排夹桩，避免桩身因海浪等影响偏位。

（3）墩台、横梁施工

引桥墩台、码头横梁均为现浇施工。桩帽、墩台、横(纵)梁模板支立时，将桩帽、墩台、横(纵)梁底模板加宽0.8m，作为支立模板时的操作平台，平台上配备救生圈，救生圈缠绕50米的尼龙绳备用，施工就近配备应急救援交通船。

3、上部结构施工阶段

（1）引桥上部结构为预制预应力混凝土T梁和预应力空心板，引桥T梁水运至码头前沿，通过转换平台，提升至码头面，再由运梁车运输，沿码头面层、引桥空心板梁区，喂给架桥机进行安装。T梁安装顺序：自海侧向岸侧逐跨进行。因此对提梁龙门吊和架桥机进行定人定机管理，明确机械负责人。安装完毕未取得检测前不得使用，使用前项目部必须专门安排时间对操作使用、监管人员进行“8.19”事故案例讲解分析教育，安全部对提梁龙门吊和架桥机进行专项验收，并督促负责人做好维修检查，风力大于6级时安全员必须亲临现场对龙门吊稳定设施进行检查。

（2）码头部分预制靠件、边纵梁、轨道梁、面板、引桥前沿空心板等预制构件水运至施工现场，采用水上起重船进行安装（单件最重80t），因此安全部对起重安装人员进行风险告知，并对起重设备（钢

丝绳、吊钩等）进行检验，并组织做好试吊工作。起重船吊装时通知现场现场安全员或协管员，选择浪小船稳时吊装，风浪较大船身不稳时严禁吊装作业。

（3）引桥及码头面层浇筑后，做好预留孔洞的防护工作，较大孔洞四周用钢管围设，刷红白油漆警示，较小孔洞采用竹胶板固定覆盖防护，并设立警示标识。

4、附属设施施工阶段

在引桥及码头基本成型防护栏杆及护轮坎未成型阶段，安全部负责对临边防护督促及时设立栏杆，栏杆采用钢管搭设或焊接布置，高度1.2米，间距2米，上下两层。引桥附属设施（防腐涂层、引桥防撞护栏、码头护轮坎、橡胶护弦等）施工时，施工人员必须按照要求穿戴好劳防用品，系好安全带，安全部负责对其进行交底、教育，并督促其实施。

五、安全生产管理制度

1、项目部拟共制定管理制度26条，详见下表