[现状,物流,我国]我国物流仓储标准化的实施现状和问题分析

[现状,物流,我国]我国物流仓储标准化的实施现状和问题分析
[现状,物流,我国]我国物流仓储标准化的实施现状和问题分析

我国物流仓储标准化的实施现状和问题分析

摘要:物流仓储标准化对物流作业流程具有优化作用,能够提高物流仓储产品的整体水平,促进物流业健康发展。同时,物流仓储标准化还能够扩大物流仓储产品的出口,能够提高物流服务水平,从而更好与国际接轨。但是,目前我国物流仓储标准化存在着物流仓储专业人才短缺、基础性研究比较薄弱、仓储标准数量少等问题,不能满足仓储业发展的需要;以及企业对标准认知度不高、标准公布后宣贯力度不强等问题,导致对我国物流仓储行业的发展产生严重的影响和制约。

关键词:物流仓储;标准化;实施现状

进入21世纪以来,随着我国经济社会生活的不断发展,物流业也得到了长足的发展,并具有了越来越重要的作用。为了提高物流智能化和标准化水平,我国在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中明确提出要大力发展第三方物流,建立现代物流服务业体系,把大力发展现代物流产业作为推动服务业大发展的重点内容,从而推动各个重点领域物流发展,如农产品、重要工业品等。我国物流仓储标准化建设起步晚,但是物流标准化已经取得了一定的成绩,国家也非常重视物流业的发展。比如,以国家技术监督局为首已经初步制定了一系列物流标准,建立了与物流标准化有关的组织机构,也积极参与了国际物流标准化活动,形成了一套较为系统的全国性标准化研究管理机构,包装、储存等物流环节已经有30%采用了国际标准,从而提高了中国公司的国际市场竞争力,促进了我国服务贸易健康发展。

一、物流标准化实施的实践与发展

物流业是我国新兴的经济增长点,自2003年以后,我国的物流标准化在全国物流标准化技术委员会的指导下取得了显著的进展和阶段性的成果,工作逐步走上了规范发展的道路。2012年,在2011年《手册》的基础上发布了新版的《物流标准目录手册》,新增了一些其他类物流标准,如国际货代、危险品物流标准等,共收录了667项标准;增加了目录及标准索引等查询功能,如现行的物流国家标准、行业标准、地方标准。并且共设立了6个分技术委员会,建立了全国物流标准化技术委员会,其中,仓储技术与管理分技术委员会不但主要负责仓储技术国家标准制修订工作,还负责管理等领域的国家标准制修订工作。仓储技术在物流仓储标准化方面开展了积极的工作,使物流仓储产品的出口得到了增加,使物流仓储产品的整体水平得到了很大的提升。

1.物流仓储标准的制定与实施

近些年来,物流标准化工作进入了深入发展阶段,截至2012年,国家标准委批准了37项物流标准,并列入了“国家标准制修订计划”中,其中,仓储与管理分技术委员会组织制定和归口管理的有11项,经过各方的努力,完成了44项标准研制,7项标发布的标准由仓储技术与管理分技术委员会牵头组织起草制定。并且,为了指导相关企业生产经营、规范市场,全国物流标准化技术委员会归口管理的国家和行业标准。而作为仓储设备的基础性标准,《货架分类及代号》、《货架术语》等国家和行业标准的发布实施,促进、引导了行业规范发展。新标准批准发布实施后,利用《物流标准化电子动态》等多种途径,借助“中国物流生产力促进中心”的网络平台、协会平台,仓储技术与管理分技术委员会加大了新标准向社会和业内的宣传贯彻。截至2014年,国家标准委又批准了8项物流标准,如《药品物流服务规

范》(GB/T30335-2013)、《物流景气指低臣浦副晏逑怠罚GB/T 30336-2013)等。但是,目前我国的国家、行业标准只是鼓励企业使用,而不是强制企业执行,是推荐性标准。因此,还需要国家相关法律法规的配合,需要企业在实施标准后得到产品升级、物流成本降低、效率提高等实实在在的效果后,加大标准的宣传执行力度,才能顺利实施新标准,才能变成企业执行新标准的自觉行动。

2.标准制定企业指导性增强,参与度提高

对物流业来说,有效落实“十二五”规划纲要,不但面临着很多机遇,也面临着很多挑战。目前是我国物流行业大发展的重要时期,这个时期对物流仓储标准化工作也提出了新的要求,但受诸多因素的影响,物流标准化工作仍然存着很多问题,如牵涉部门多、物流行业涉及面广、标委会双归口管理等体制机制问题。并且仓库货架、托盘、卡车等无法配套,物流各个环节难以实现有效衔接,标准工作与实际脱节,模数尺寸、责任划分等都存在着很多问题,这就是由于缺乏统一的规范所造成的。因此,针对这些问题,为了在实际工作中发挥标准化工作的推动作用,需要尽快制定我国物流仓储标准体系,协调解决、探索物流标准化的规律和特点。仓储技术与管理分技术委员会要积极与相关标委会合作、协调,抓住机遇,完善仓储货架系统标准。在《全国物流标准转向规划》中,仓储技术与管理分技术委员会已经批准列入“国家标准制修订计划”中的11项国标。为此,我国成立了物流国家标准研制起草工作组,在全国物流标准化技术委员会的指导下,积极吸纳骨干企业参与标准的制定。2012年,在物流标准制修订过程中,仓储技术与管理分技术委员会,在全国物流标准化技术委员会的指导下,有目的、有计划地积极选择吸纳企业参与标准起草工作,这些企业都是行业内的骨干企业,企业参与度逐步提高。

3.物流仓储标准化推动了企业和地方经济发展

在优化产品及产业结构、规范企业及行业发展上,标准的编制是国家公益性项目,能够提升相关企业及产业在国内外市场的竞争力,是产学研紧密结合的产物,能够促进企业和地方经济的发展,有利于占领技术创新的制高点。自2012年起,正式实施了有湖北物资流通技术研究所主持起草的4项物流行业标准,如《货架术语》(WB/T1042-2002)、《自动分拣设备管理要求》(WB/T1041-2002)等。同年,也正式实施了由仓储技术与管理分技术委员会组织起草的物流国家标准,这些标准的发布实施使我国物流各相关企业的生产和使用更加先进、标准,如设备生产企业、物流仓储企业等,对我国物流标准化、物流仓储业等的发展,都起到了积极的推动作用,提高了相关企业的经济效益,促进了我国货架制造业等行业的现代化发展,提高了企业产品服务质量和经营管理水平,完善、推动了我国物流标准化进程,充实了物流标准化内容,也为国内外制定相关标准提供了有益的借鉴参考。二、我国物流仓储标准化存在的问题

当前,物流业发展正处于一个变革时代中,现代物流仓储业成了现代物流的核心环节与运营中心。但是,目前我国物流仓储标准制定相对滞后,并且其制定周期长、设计范围广,物流仓储标准化建设虽然已经取得了一些成绩,但仍然存在着很多问题。

1.物流仓储专业人才短缺,基础性研究比较薄弱

我国物流业起步较晚,物流仓储的许多基本概念往往处于一知半解的状态中,一些重要

技术、管理问题有待全面、深入的课题研究,物流仓储基础性研究比较薄弱。物流仓储是一种新型的管理技术,涉及的领域极其广泛,这就要求物流仓储管理人员要熟悉整个工艺流程,掌握、精通物流仓储的综合知识,如物流仓储管理技术、企业内部物流管理等。但是,目前我国还没有形成一套完善的物流仓储教育培养体系,在物流仓储标准化研究和教育方面还非常落后,缺少具备综合物流知识管理和技术的人才,物流仓储标准化的市场基础比较薄弱,难以满足企业物流现代化的需要,有些仓储管理人员甚至缺乏对“物流”内涵与外延的认识,导致物流仓储基础性研究比较薄弱,从而对我国物流仓储标准化的实施产生了直接影响。

2.仓储标准数量少,不能满足仓储业发展的需要

目前,我国物流市场潜在需求巨大,但是现实需求不足。在完善服务功能、降低货损率等方面企业具有较高的要求,多数企业拥有自己的仓库和车队,但普遍认为自理物流成本过高,希望物流仓储服务社会化。我国仓储标准数量较少,虽然制定了许多相关条例,但是很少涉及作业规范、管理、服务质量等方面,导致物流仓储企业生产部门库存管理不严。物流仓储标准化实施过程中,物流仓储服务水平和管理水平低下,原材料e压严重,如物流流通部门仓库管理不善,导致货物残损,损失严重。同时,加上运输部门不能及时运送、装卸部门装卸不当,导致物流受阻,造成了重大损失,严重阻碍了物流仓储标准的实施。

3.企业对标准认知度不高,标准公布后宣贯力度不强

目前,我国物流仓储企业仍然采用传统的经销渠道,物流仓储从业人员对物流仓储标准认知程度偏低,在物流仓储的运作方式上,企业普遍缺乏全面的了解,缺少技术手段,甚至部分操作人员根本不知道相关物流仓储标准的相关内容,先进技术装备使用率低,导致物流仓储成本居高不下。同时,由于各种物流仓储设施及装备技术水平和设施结构不尽合理,标准公布后宣贯力度不强,公司还是以传统手段服务于客户,不能充分发挥现有物流仓储设施的效率,服务质量不高,标准化程度较低,物流仓储包装标准与物流仓储设施标准之间缺乏有效衔接,物流仓储器具标准不配套,如托盘标准问题,从而导致物流仓储成本上升、无效作业增加,严重制约了物流效率的提高,物流仓储标准化实施与发展要求相差甚远。

针对上述问题,中国仓储协会要加快相关标准的制定,加强组织相关企业开展仓储标准化涉及的重要技术与管理方面的研究,在协会网站上加强有关仓储标准的宣传与介绍,并且在国家标准委、全国物流标准委的支持下,开展有关仓储标准的培训与咨询等工作,从而进一步推动我国物流仓储标准化工作进程。

论我国快递公司的物流标准化治理现状及优化策略研究

[论文摘要] 我国快递企业在物流标准化治理工作中主要存在以下题目:企业治理者和 员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象;物流标准化治理思想和制度宣传贯彻 不够;标准实施组织执行不力,过程中监视治理不够。针对国内快递企业在物流标准 化治理中存在的主要题目,提出以下几点优化策略:①转变观念,找准定位;②建立 健全物流标准化治理制度,加强治理制度的贯彻实施;③加强物流标准化监视工作。 物流快递业在运输业中不可低估的地位,早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,经过近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,不仅如此,发达国家为了提速快递运作效率,都积极致力于建立现 代物流标准化治理系统。 我国快递业发展尚属起步阶段,快递业物流标准化治理工作更是相对落后于快递业,影响了我国快递一体化和电子商务的发展,不利于我国快递系统之间以及与国际 快递系统之间的兼容。一、我国快递企业的标准化治理现状 1.什么是物流标准化 物流标准化是流通业现代化的基础。物流标准化是以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装、以及物流信息处理等物流活动制定、发布、实施有关技术和工作 方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,同一整个物流系统的标准的 过程。标准化可以加速流通速度,保证物流质量、减少物流环节,降低物流本钱,极 大进步物流作业效率和治理效率及经济效益。标准化不仅是产业生产的基础,也是物 流发展的基础,我国物流企业大多处于起步阶段,更要注重物流标准化的题目。物流 标准化包括物流软件、硬件的标准化。硬件标准主要是指物流运作过程中相关机具、 工具的标准及配套标准,从一个作业流程到另一个作业流程衔接的标准,物流仓库、 堆场、货架的规格标准、建设标准,信息系统硬件配置的标准等;软件标准是指物流 信息系统的代码、文件格式、接口标准,物流治理、操纵规程等。 2.我国快递企业的物流标准化治理现状分析 根据物流标准化总体规范和快递业务的需要,快递的标准化主要表现在以下几个 方面:①物流治理的标准化:在同一的品牌下设置组织机构,包括机构名称、岗位编制、职责的标准化,企业的标识、着装的同一等,还有规范的目标治理、本钱治理、质量 治理、人事治理、财务治理等企业制度。②物流业务的标准化:包括有关快递专业物 流术语、业务种类、服务内容、计量单位、客户服务合同、物流单据、标签、业务流程、行为规范等方面的标准化。③物流网络的标准化:包括物流中心、配送中心设立原则、选址、规模、设施布局、设备配置、标识的标准化,车辆尺寸、载重量、车厢标识、包装、运载容器、装卸搬运工具等的标准化。④物流信息的标准化:客户编码、

物流仓储管理系统 需求分析

物流仓储管理系统 需求分析 第三组

2014.7.1 目录 1.引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2项目背景 (3) 1.3定义 (3) 2.任务概述 (4) 2.1目标 (4) 2.2运行环境 (5) 3.数据描述 (5) 3.1数据库设计 (5) 3.2用例图 (8) 3.2.1用户登陆模块用例图 (8) (8) 3.2.2 整体流程图 (9) 4.功能需求 (10) 4.1功能划分 (10) 4.1.1前台用户 (10) 4.1.2 后台用户——管理员 (10) 4.2 功能描述 (11) 4.2.1 用户信息管理 (11) 4.3系统结构 (11) 5.性能需求 (12) 5.1环境要求 (12) 服务器端 (12) ①系统软件:Windows xp/win7 (12) ②数据库管理系统:Microsoft SQL Server 或Oracle (12)

③开发工具:JAVA / HTML语言/javascript (12) 客户端 (12) ①系统软件:Windows xp/win7。 (12) ②采用浏览器形式:IE,火狐,chrome等主流浏览器。 (12) 5.2 系统安全性要求 (12) 5.3 故障处理要求 (12) 5.4 其他性能要求 (13) 6.运行需求 (13) 6.1用户界面 (13) 6.2服务器软件 (13) 6.3硬件接口 (14) 6.4软件接口 (14) 6.5 内部接口 (14) 1.引言 1.1编写目的 此需求分析文档对物联网智能仓储管理系统做了全面细致的用户需求分析,明确所要开发的系统应具有的功能、性能与界面,使系统分析人员与仓库开发人员能清楚地了解用户的需求,并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。 1.2项目背景 在21世纪科技与文化飞速发展之际,物联网通过智能感知、识别技术与普适 计算、广泛应用于网络的融合中。 而仓储管理在企业的整个供应链中起着至关重要的作用,如果不能保证正确的进货和库存控制及发货,将会导致管理费用的增加,服务质量难以得到保证,从而影响企业的竞争力。传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化,仅靠人工记忆和手工录入,不但费时费力,而且容易出错,给企业带来巨大损失。 在这个大背景下,物联网仓储管理系统针对于特定对象(如仓库)的商品、单据流动,进行仓库作业结果的记录、核对和管理,从而增加仓库的效率、管理透明度、减少了人工成本,提高了仓库利用率,明显增加了经济效益。

物流标准化

物流标准化

12物流一班 制作人; 31号 信息采集; 36 号 前言 本物流标准主要针对以下内容编制: ——描述了物流的标准化方针和目标; ——体现出物流标准化组织机构及部门职责; ——提出物流标准的制定程序; ——表述了物流标准的实施及监督检查内容和工作方式; ——提出标准化信息的实施要求; ——制定标准化规划、计划内容要求; ——制定了自我评价和管理评审的内容; 物流标准化管理标准1 范围

本标准规定了物流标准化方针、目标,工作机构,物流标准的制定,标准的实施与监督检查,标准化信息、培训、宣贯,标准化规划、计划,考核、自我评价和管理评审。 本标准适用物流标准化管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则 物流标准体系要求 物流标准体系技术标准体系 物流标准体系管理标准和工作标准体系 物流标准体系评价与改进 《中华人民共和国标准化法》 《物流标准化管理办法》 《采用国际标准管理办法》 3 物流标准化方针和目标 物流标准化的方针: 全面统一科学优化严格执行持续改进 全面统一物流公司生产经营过程中所有活动均有标准可参照,所有标准统一制定、统一执行、统一监督。 科学优化科学、严谨的编制、修订公司各种标准;优化公司现有资源,所有标准与公司实际相联系,标准为生产服务; 严格执行公司各种标准一旦批准发布,严格执行,全面监督检查标准的执行情况; 持续改进不断地切合实际改进标准,让顾客和所有相关方满意。追求管理绩效和标准化管理体系的持续改进是公司永恒的目标。 物流标准化的目标:①物流公司主要产品编制企业标准;②物流的执行标准登记要达到100%③物流标准备案达100%;④建立完善的物流标准体系,并有效运行;⑤物流标准体系达到3A,并持续改进; 4 标准化机构 4.1 组织机构 物流公司建立了适合标准化体系的组织机构,标准化组织机构图见附录A。 4.2职责 4.2.1总经理

快递公司现状分析

常见快递公司的特征及对比分析 令狐采学 现代快递,是传统航空货运的发展和延续,是从航空货运代理业派生出来的。快递的服务性质是为你派送物品,方式为门到门服务。例如有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在东莞,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知东莞总部,总部再把这一信息反馈给快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。 快递公司分类: 目前我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)、高保物流(GLEX)等,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业,包括顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通快递、韵达快递等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但

管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。 各快递公司的优劣势分析: EMS :国有股份制,全球只要是实际存在的地址都能到,国际件都能走;但其速度慢,价格贵,服务也一般,物品保留不好,纸类物品如急需运送的文件可以考虑使用该快递。 顺丰:服务最好的直营公司,价格稍贵,速度最快。一般使用空运,能通达全国主要的一二级城市,但每一个城市都有配送范围,超出范围需要增加服务费。 申通,圆通:网络较全的加盟制公司,派送范围广;价格尚可,速度快,服务要看各个地区的管理:有的地方比较好,也有的地方不行,效率高。 汇通:模仿申通模式,价格较低,但是速度和服务都不是很理想,网络不大完善,速度较慢。 韵达:网络一般,价格低,速度较慢。 中通和韵达、天天无太多差距。 德邦:价格便宜但是时间较长 快递公司排名: 1、顺丰快递 顺丰快递,不是加盟形式的,它是由总部统一管理的企业, 所以各

仓储管理信息系统现状与发展

现代服务业学院 《文献检索与论文写作》课程论文 题目仓储管理信息系统现状与发展专业物流管理 班级133班 姓名徐洋洋 指导教师倪蔚颖(讲师) 完成时间:2014年112月

仓储管理信息系统现状与发展 物流管理133班徐洋洋 摘要:仓库管理信息系统是一个必要的信息技术手段,提高现代物流企业的仓库管理水平。随着现代仓储物流企业的转变,我国的传统仓储企业,也开始注重仓储管理信息系统的建设。然而,据统计,由于信息系统规划缺乏大多数企业,仓库管理信息系统的建设没有发挥提高存储服务水平,提高服务效率的作用。因此,本文根据物流仓储管理信息系统规划为研究对象,结合中国传统仓储企业的特点,通过与常用的信息系统规划方法目前比较,进行物流仓储管理信息系统规划。 关键词:仓储管理信息系统;现代物流;库存 物流作为一种服务功能和各行各业的跨行业,跨行业经营紧密地联系在一起。仓库管理是社会经济中不可缺少的重要组成部分,一般的仓储业是以储存、保管为宗旨,可称之为静态储存。而现代的仓储业则向流转中心发展,可集保管储存、流通加工、分类、拣选、商品输送等为一体,则称之为动态储存。而且随着新科技革命的计算机和网络管理的发展,计算机在仓储管理中的应用越来越普及,计算机可以使复杂的数据处理简单,大大提高仓库管理的效率。 一、国内仓储管理系统现状 近年来,物流业在中国迅速发展,已经成为中国国民经济的重要力量,但与发达国家相比,中国物流业的总体形势仍然比较混乱。虽然大部分企业都竖起了物流企业的旗帜,但功能和现代物流缺乏竞争力,物流管理落后,使其在不同的市场需求前处于被动地位。物流市场不断经历着重新洗牌和适者生存。另一方面,随着生产和流通规模的扩大发展,随着我国经济融入国际经济体系,加速物流在中国的发展速度,也会发生一系列的变化,这些变化主要体现在以下几个方面: (一)仓储业社会化、功能化 中国仓储业效率低,利用率不高,工作条件差,缺乏自我发展的能力,在市场经济的环境中,任何社会资源只有市场才能充分体现自由交换的价值,只有在

物流标准化现状分析

物流标准化现状分析 首先我们讲到的是物流标准化,物流标准化到底是什么呢? 它是指以物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准,包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准,并形成与全国以及和国际接轨的标准化体系。 物流标准化的作用又主要表现在哪里呢?总结起来讲主要有以下几点: 一、可以统一国内物流概念。我国的物流发展借鉴了很多国外的经验,但是由于各国在物流的认识上有着众多的学派,就造成了国内人士对物流的理解存在偏差。物流的发展不单单是学术问题,更重要的是要为国民经济服务、创造更多的实际价值。所以,我们要弄清物流的概念问题,并对物流涉及的相关内容达成统一的认识,为加快我国物流的发展扫清理论上的障碍。 二、可以规范物流企业。目前我国市场上出现了越来越多的物流企业,其中不乏新生企业和从相关行业转行的企业,层出不穷的物流企业也使物流队伍良莠不齐。物流业整体水平不高,不同程度地存在着市场定位不准确、服务产品不合格、内部结构不合理、运作经营不规范等问题,影响了物流业的健康发展。建立与物流业相关的国家标准,对已进入物流市场和即将进入物流市场的企业进行规范化、标准化管理,是确保物流业稳步发展的需要。 三、可以提高物流效率。物流业是一个综合性的行业,它涉及运输、包装、仓储、装卸搬运、流通加工、配送和信息等各个方面。我国的现代物流业是在传统行业的基础上发展起来的。由于传统的物流被人为地割裂为很多阶段,而各个阶段不能很好地衔接和协调,加上信息不能共享,造成物流的效率不高,这在很多小的医药物流企业表现得尤为明显。物流标准化是以物流作为一个大系统,制定系统内部设施、机械设备,专用工具等各个分系统的技术标准:制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性,进一步谋求物流大系统的标准统一。 四、可以使国内物流与国际接轨。全球经济一体化的浪潮,使世界

我国仓储物流现状及其优化

我国仓储物流现状及其优化 内容摘要:仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储,通过各种高新技术对仓储的支持,仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程,分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题,并提出了解决方法。 关键词:物流仓储自动化高层仓库仓库管理 自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。 仓储的发展过程 人工和机械化的仓储阶段 这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、

吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运,用货架托盘和可移动货架存储物料,通过人工操作机械存取设备,用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求,其实时性和直观性是明显优点。 自动化仓储阶段 自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始,相继研制和采用了自动导引小车(AVG )、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代,旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列,但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用,被称为“自动化孤岛”。 随着计算机技术的发展,工作重点转向物资的控制和管理,要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息,仓库计算机及时地记录订货和到货时间,显示库存量,计划人员可以方便地作出供货决策,管理人员随时掌握货源及需求。 信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末,自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化,于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中,整个系统的有机协作,使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统

构建冷链物流标准化体系

建设冷链物流标准化的体系,可以从几个环节入手 (一)运输标准 在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行。在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度。为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。 车辆出车前应确认车厢的卫生条件能满足承运货物要求,不会污染货物,食品不得与非食品货物混装,禁止与危险货物同车装运。 车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变 化情况。一些运输户为了节省成本,在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度,等接近目的地时再调整到客户要求的温度,这种对消费者不负责任的行为应当严令禁止。 (二)装卸搬运标准 装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量的重要环节。与人工作业相比,装卸搬运设备机械化、自动化的发展,不仅可以提高作业效率,还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中的温度变化和损耗问题。在作业过程中,应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车(AGV)等机械化设备。车辆卸货时,在保证装卸的情况下,应尽量加快装卸速度,特别是分卸时,应随时关闭货.

厢门,以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。 (三)仓储标准 冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等的恒温贮藏。冷库设计要达到工艺要求,并配备自动温度记录仪和温度计,并且遵循以下出入库及在库管理原则:只有经验收合格的原料或成品才能入库存放;相互串味的产品不能贮存于同一个冷库内;成品库、冷藏库、包装间的温度符合要求,成品冷藏库温度在-18℃以下,速冻库温度在-10℃~-15℃。库内产品需有完整的包装、禁止裸露堆放;不同品种产品分垛存放,堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定的距离并分垛存放。库内清洁、无霉、无虫害。冷藏库、成品库定期清理消毒;冷库的卫生应有冷库的专门人员负责每天检查;所有进出库产品要每天进行盘点;无进出库作业时必须关灯关门。(四)流通加工、包装标准 冷链物流中的流通加工主要包括为保护产品所进行的加工,如生鲜食品的冷冻加工,保鲜加工;以及为促进销售所进行的流通加工,如蔬菜;肉类洗净切块以满足消费者要求等。在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品的质量和安全性。 在冷链物流的包装环节上,要针对农产品食品、药品等的不同属性设计符合要求绿色环保的包装方法。首先要有能够完成产品包装过贴标空包装机、、真封口机包装过程中需要用到的填充机、设备程的.

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

我国仓储管理现状和发展趋势

我国仓储管理现状及发展趋势 0904050304 孟庆维

摘要 随着我国经济的不断发展以及加入世贸组织后市场环境的变化,对企业的生产经营提出了更高的要求,企业必须利用各种先进技术,在网络与信息技术的支持下,改进现在的生产经营模式和组织管理结构,才能在市场竞争中赢得更多的份额。随着企业规模的扩大,仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用,创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。 关键词:仓储管理;时间价值;空间价值

目录 前言 (1) 1 仓储管理的意义和作用 (2) 1.1 仓储管理系统在物流中的重要意义 (2) 1.2 仓储管理的作用 (2) 1.2.1 在物流管理中的作用 (2) 1.2.2 在整个国民经济活动中的作用 (2) 2 我国仓储管理现状分析 (4) 2.1 我国仓储管理的现状 (4) 2.2 我国仓储管理的分析 (4) 2.2.1 具有明显部门仓储业的特征 (4) 2.2.2 仓储技术发展不平衡 (4) 3 我国仓储管理存在的问题 (6) 3.1 仓储管理的法制不够健全 (6) 3.2 我国仓储管理经验缺乏 (6) 3.3 仓储技术发展不平衡 (6) 4 我国仓储管理的发展导向 (7) 4.1 基于仓储平台的增值服务迅速发展 (7) 4.2 第三方仓储需求增大 (7) 4.3 仓储管理现代化步伐加大 (7) 4.4 物流园区的发展更加合理规范 (7) 总结 (8)

前言 新中国成立以后特别是改革开放以来,随着我国社会主义建设的进行和国民经济的发展,我国仓储业及其管理有了长足发展,在物流业和整个国民经济活动中发挥了重要作用,但也存在一些问题和不足,亟待我们采取有效的对策加以改进,建立健全企业仓储管理系统,规范企业物流发展中的无序现象,使政府的宏观调控与企业的自主经营有机结合起来,已经成为我国现代物流发展中面临的一个重要课题仓储及其管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。加强仓储管理对确保物流业和社会再生产顺利进行,促进整个经济活动健康发展,都具有十分重要的意义。并要认清仓储业的发展阶段和未来发展趋势,以便把我国的仓储管理推向新的更高的发展阶段。

[现状,物流,我国]我国物流仓储标准化的实施现状和问题分析

我国物流仓储标准化的实施现状和问题分析 摘要:物流仓储标准化对物流作业流程具有优化作用,能够提高物流仓储产品的整体水平,促进物流业健康发展。同时,物流仓储标准化还能够扩大物流仓储产品的出口,能够提高物流服务水平,从而更好与国际接轨。但是,目前我国物流仓储标准化存在着物流仓储专业人才短缺、基础性研究比较薄弱、仓储标准数量少等问题,不能满足仓储业发展的需要;以及企业对标准认知度不高、标准公布后宣贯力度不强等问题,导致对我国物流仓储行业的发展产生严重的影响和制约。 关键词:物流仓储;标准化;实施现状 进入21世纪以来,随着我国经济社会生活的不断发展,物流业也得到了长足的发展,并具有了越来越重要的作用。为了提高物流智能化和标准化水平,我国在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中明确提出要大力发展第三方物流,建立现代物流服务业体系,把大力发展现代物流产业作为推动服务业大发展的重点内容,从而推动各个重点领域物流发展,如农产品、重要工业品等。我国物流仓储标准化建设起步晚,但是物流标准化已经取得了一定的成绩,国家也非常重视物流业的发展。比如,以国家技术监督局为首已经初步制定了一系列物流标准,建立了与物流标准化有关的组织机构,也积极参与了国际物流标准化活动,形成了一套较为系统的全国性标准化研究管理机构,包装、储存等物流环节已经有30%采用了国际标准,从而提高了中国公司的国际市场竞争力,促进了我国服务贸易健康发展。 一、物流标准化实施的实践与发展 物流业是我国新兴的经济增长点,自2003年以后,我国的物流标准化在全国物流标准化技术委员会的指导下取得了显著的进展和阶段性的成果,工作逐步走上了规范发展的道路。2012年,在2011年《手册》的基础上发布了新版的《物流标准目录手册》,新增了一些其他类物流标准,如国际货代、危险品物流标准等,共收录了667项标准;增加了目录及标准索引等查询功能,如现行的物流国家标准、行业标准、地方标准。并且共设立了6个分技术委员会,建立了全国物流标准化技术委员会,其中,仓储技术与管理分技术委员会不但主要负责仓储技术国家标准制修订工作,还负责管理等领域的国家标准制修订工作。仓储技术在物流仓储标准化方面开展了积极的工作,使物流仓储产品的出口得到了增加,使物流仓储产品的整体水平得到了很大的提升。 1.物流仓储标准的制定与实施 近些年来,物流标准化工作进入了深入发展阶段,截至2012年,国家标准委批准了37项物流标准,并列入了“国家标准制修订计划”中,其中,仓储与管理分技术委员会组织制定和归口管理的有11项,经过各方的努力,完成了44项标准研制,7项标发布的标准由仓储技术与管理分技术委员会牵头组织起草制定。并且,为了指导相关企业生产经营、规范市场,全国物流标准化技术委员会归口管理的国家和行业标准。而作为仓储设备的基础性标准,《货架分类及代号》、《货架术语》等国家和行业标准的发布实施,促进、引导了行业规范发展。新标准批准发布实施后,利用《物流标准化电子动态》等多种途径,借助“中国物流生产力促进中心”的网络平台、协会平台,仓储技术与管理分技术委员会加大了新标准向社会和业内的宣传贯彻。截至2014年,国家标准委又批准了8项物流标准,如《药品物流服务规

仓储物流现状分析及对策(8)

1 仓储物流现状分析及对策 (22) 2 对我国仓储管理现状的分析与对策 (32) 3 分析我国仓储物流现状问题及解决办法 (34) 4 甘肃通达物流公司改善仓储配送效率的策略分析 (38) 5 企业物流仓储管理的现状及发展方向研究 (41) 6 浅谈我国现代仓储业存在问题及发展对策 (56) 7 生产制造企业仓储物流现状分析及其对策 (60) 8 我国现代物流业的发展状况和问题及解决措施分析 (70) 9 新东南物流仓储管理现状和策略分析 (75) 10 对我国仓储管理现状的分析与对策 (96) 11 物流企业保税仓储业务发展策略研究 (101) 12 物流中心仓储管理的问题与对策探析 (10) 13 现代仓储物流业的发展问题与对策研究 (16) 仓储管理在制造企业中存在的问题与对策研究 ——以上海世禄仪器有限公司为例 分校(站、点):闵一分校 年级、专业:2010春物流管理 教育层次:本科 学生姓名:陈霞 学号:1031001202937 指导教师:曹怡宁 完成日期:2012-6-2

目录 内容摘要和关键词 (Ⅰ) Abstract and Key words (Ⅱ) 文献综述 (Ⅲ) 一、绪论 (1) (一)选题的背景和意义 (1) (二)国内研究现状 (1) 二、仓储管理理论概述 (2) (一)仓储管理的概念及目的 (2) (二)仓储管理的主要研究内容 (2) 1、仓库布局设计 (2) 2、库存最优控制 (2) 2、信息技术 (3) 3、仓储管理作业内容 (3) 三、上海世禄仪器仓储管理现状及存在的问题 (3) (一)上海世禄仪器公司介绍 (3) (二)上海世禄仪器仓储管理现状 (4) 1、仓储概况 (4) 2、仓储部门人员组织结构 (4) 3、仓储作业流程 (5) 4、仓储物料及包装特征 (5) 5、库存管理方法 (6) (三)上海世禄仪器仓储管理存在的问题 (7) 1、人工数据输入方式造成帐、实不符 (7) 2、成品仓库位分配不合理 (7) 3、仓储人员综合素质较低 (8) 四、上海世禄仪器仓储管理的改善对策 (8) (一)引进条形码识别系统,改善人工数据输入方式 (8) 1、条形码编码原则 (9) 2、条形码技术在仓储管理作业中的应用 (9) (二)合理规划成品仓库位分配 (11) 1、成品库存信息收集 (11) 2、库位到拣货区及出口的距离计算 (12) 3、根据已知数据重新进行库位分配 (14) (三) 提高仓储人员综合素质 (15) 五、全文总结及研究展望 (15) 参考文献 (16) 致谢 (17)

我国民营快递业现状分析及发展对策(同名13879)

我国民营快递业现状分析及发展对策张玉易成仁(长江大学管理学院,湖北荆州 434023)摘要:本文根据当前我国快递业的形势,通过用SWOT分析法,从外部和内部环境特征,深入分析了我国民营快递业的优势、劣势、机会和威胁,并重点提出相应的应对措施,以求改善民营快递业的当前局面。 关键词:民营快递 SWOT分析发展策略 一、引言 据国家统计局综合司资料显示: 快递作为一项适应市场经济高速度、快节奏的新业务,一经推出就得到非常快速的发展,市场规模迅速扩大。尤其在80年代后期,邮政业放开了快递业市场,民营和外资的快递企业逐渐发展壮大起来。目前,国有、外资和民营快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成,有力地促进了邮政业的快速发展。2008年全国完成快递业务量由1988年的153万件增加到15.1亿件,年均增长41.2%;完成快递业务收入408.4亿元,占邮政业业务收入的42.5%。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,业务收入累计完成479亿元。具体如表1所示。快递企业适应了社会多元化寄递服务需要,已经成为邮政业中重要的从业主体,其提供的快递服务在促进经济发展、方便社会交流等方面发挥了积极的作用。 2005年12月11日快递市场完全对外开放后,DHL、UPS、TNT、FedEx等国外快递公司纷纷入驻中国市场,我国民营快递企业在面对国内EMS的同时,还要面对拥有雄厚资金和先进管理技术的国外快递企业的挑战。可以说外部环境很是严峻,如何在这种激烈的市场竞争环境中求得一席之地,发展壮大起来,是一个很值得深入研讨的课题。 二、民营快递企业的SWOT分析 (一)优势(Strength) 1、价位低。民营快递企业的快递费用在同等条件下,较EMS和外国快递公司低。EMS国内统一资费标准为500g以内20元,500g以上的邮件续重资费实行分区计费;民营快递公司的资费根据运程的远近决定。以笔者实践结果举个例子,如果要将一份快件从荆州市荆州区寄到荆州市沙市区,宅急送0.5到1千克内收10元,续重资费是2元∕kg;顺丰0.5到1千克内收8元,续重资费是1元∕kg。很明显,民营快递资费较低,迎合了顾客低消费的心理,有助于民营快递公司招揽顾客,扩大业务量。

仓储物流现状分析

仓储物流现状分析 随着我国经济的迅速发展,物流行业也产生了质的飞跃。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。随着信息化步伐的不断加快,仓储物流还有很大的发展空间。仓储物流的发展现状情况如何呢? 第一,仓储物流服务不能适应我国经济的发展 随着工业化进程和服务业的多样化,仓储物流配送业出现了“多品种、小批量、多批次“的新需求,而在这一方面的仓储物流服务则普遍存在着“小、散、弱”的现象。 第二,仓储物流的供给资源与需求资源不配套 供给方面的资源丰富,如交通、仓储资源。但供给资源的组织程度低,缺乏专业化的仓储物流企业。而需求方面的资源相对短缺,大型企业的仓储物流需求往往通过内部物流组织予以满足,如钢铁企业和制造企业,这对于中小企业就是短板所在。 第三,信息化程度不够高 信息化是社会经济发展的不可或缺的一部分,对于仓储物流业同样如此。要提高仓储利用率,没有计算机信息管理是无法实现的。深圳同讯信息技术开发的仓储物流运输管理系统,是将微信公众号、企业微信与仓储物流结合的新一代的仓储物流运输管理系统。(同讯物流系统体验链接)

仓储物流运输管理系统 仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。 现代运输管理是对运输网络及资源的管理,处理对不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息,人为控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓,无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧,对物流服务质量的要求越来越高,尤其是运输环节。运输管理系统,负责运输服务的计划、执行和监控的全过程。其流程如下图所示: 物流的配送方式从手工下单、手工核查的方式慢慢转变成现今的物流平台电子信息化管理方式,从而节省了大量的的人力,使得配送流程管理自动化、一体化。

全国物流标准年—年发展规划

全国物流标准2005年—2010年进展规划 关于印发《全国物流标准2005年—2010年进展规划》的通知各省、自治区、直辖市质量技术监督局、进展和改革委员会、商务主管部门、铁路局、交通厅、民航局、统计局,中国物流与采购联合会,全国物流标准化技术委员会,全国物流信息治理标准化技术委员会: 为贯彻落实经国务院批准、进展改革委等九部门联合印发的《印发关于促进我国现代物流业进展的意见的通知》(发改运行[2004]1617号)精神,建立统一、科学、完整的物流标准体系,推动我国物流业健康进展,国家标准委同进展改革委、商务部、铁道部、交通部、国家质检总局、民航总局、国家统计局等部门,编制了《全国物流标准2005年—2010年进展规划》(以下简称《规划》)。《规划》从我国物流业和标准化工作的实际动身,旨在紧密物流各相关产业在物流标准化方面的衔接,推动物流业基础性、通用性标准和当前社会急需标准的制修订工作,解决物流标

准治理分散、标准体系不统一,制修订工作不能满足社会需要等问题,充分发挥物流各相关部门、行业、技术组织的作用,共同推进物流标准化工作的深入开展。 现将《规划》印发给你们,并对《规划》的实施提出以下要求: 一、各地点和各部门、行业要高度重视物流标准化工作,依照《规划》中确定的要紧任务和重点项目,依照本地点、本部门、本行业的特点,主动将物流标准制修订工作纳入《规划》提出的物流标准体系。 二、《规划》所列的制修订标准项目将在2010年之前分时期实施,逐步完成。各地、各相关行业、标准化技术组织可依照自己的实际情况,按照《规划》确定的项目、进度,组织力量,具体落实。 三、2005年—2010年安排物流国家标准制修订项目时,以《规划》为要紧依据,并可依照实际情况作适当调整。 四、贯彻实施《规划》要注重发挥标准化技术组织的作用。国家标准委托付全国物流标委会和全国物流信息治理标委会负责联系有关部门、行业和技术委员会,落实《规划》所列标准项目的制修订工作打算,以及建立相应的协调、合作机制。标准项

针对安得物流仓储系统的现状分析及改善方案

针对安得物流仓储系统的现状分析及改善方案 安得物流的仓储系统令令其客户、承运公司不断的抱怨:等待时间过长,仓储效率太低。仓储是每一个物流系统不可缺少的组成部分,也是制造商与客户之间的一个主要的联系纽带。仓储的发展使仓储在整个物流系统中地位逐步上升,人们也开始认识到其重要性所在。首先我们对安得物流公司的仓储进行SWOT分析。 通过SWOT分析法,安得物流仓储系统现状会一一展现在我们眼前,同时其所存在的问题也会逐渐浮出水面。 优势:仓储面积大,储货量多。同时拥有T客户这样的大型资源,存货周转率高,有着坚强的客户资源后盾。这也给了安得物流公司稳定的利润来源。 劣势:仓储作业效率低,等待时间长。仓储作业流程不合理,作业环节之间间隔时间过程,造成不合理的浪费;仓储布局不合理,加大了作业流程的难度,无价值的唯一延长等待时间;激励失效,考核设计不合理,酬薪设计也存在缺陷;设备老旧,不足以满足现阶段增长的业务需求;信息系统十分简陋,信息滞后,操作主要以手工为主,信息化程度低。 机会:T客户与Y分公司进行长期合作,T客户作为知名的加点生产企业,每年都有很大的增长,而且随着加点销售旺季的到来,客户销售利润的增加会给物流公司带来仓储收入方面的增加。 威胁:仓储作业效率低下,客服水平降低,公司信誉下降。旺季存货出入库等待时间过长,如果因此对客服交易产生不利的影响,会承担违约责任,并有失去客户的危险。Y分公司的仓储作业环节面临着很多问题,其劣势明显多于目前其所拥有的优势。 在案例中Y分公司仓储中存在的问题主要有以下几个方面: 1.仓库的规划布局不合理,仓库员对库位的位置不熟悉,单次出入库行 走的距离长,这样不仅影响了工作效率,而且降低了服务的质量。 2.仓库的出货量不均匀,淡季和旺季的出库量差别很明显,出库量在一 天的时间当中也存在着不均衡的问题,通过数据显示上午20%,下午 45%,夜晚35%。这样给人员安排以及工作时间的规定带来了难题。

构建冷链物流标准化体系

构建冷链物流标准化体系 建设冷链物流标准化的体系,可以从几个环节入手 (一)运输标准 在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行。在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度。为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。 车辆出车前应确认车厢的卫生条件能满足承运货物要求,不会污染货物,食品不得与非食品货物混装,禁止与危险货物同车装运。 车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变化情况。一些运输户为了节省成本,在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度,等接近目的地时再调整到客户要求的温度,这种对消费者不负责任的行为应当严令禁止。 (二)装卸搬运标准 装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量的重要环节。与人工作业相比,装卸搬运设备机械化、自动化的发展,不仅可以提高作业效率,还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中的温度变化和损耗问题。在作业过程中,应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车(AGV)等机械化设备。车辆卸货时,在保证装卸的情况下,应尽量加快装卸速度,特别是分卸时,应随时关闭货

厢门,以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。 (三)仓储标准 冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等的恒温贮藏。冷库设计要达到工艺要求,并配备自动温度记录仪和温度计,并且遵循以下出入库及在库管理原则:只有经验收合格的原料或成品才能入库存放;相互串味的产品不能贮存于同一个冷库内;成品库、冷藏库、包装间的温度符合要求,成品冷藏库温度在-18℃以下,速冻库温度在-10℃~-15℃。库内产品需有完整的包装、禁止裸露堆放;不同品种产品分垛存放,堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定的距离并分垛存放。库内清洁、无霉、无虫害。冷藏库、成品库定期清理消毒;冷库的卫生应有冷库的专门人员负责每天检查;所有进出库产品要每天进行盘点;无进出库作业时必须关灯关门。(四)流通加工、包装标准 冷链物流中的流通加工主要包括为保护产品所进行的加工,如生鲜食品的冷冻加工,保鲜加工;以及为促进销售所进行的流通加工,如蔬菜;肉类洗净切块以满足消费者要求等。在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品的质量和安全性。 在冷链物流的包装环节上,要针对农产品食品、药品等的不同属性设计符合要求绿色环保的包装方法。首先要有能够完成产品包装过程的设备包装过程中需要用到的填充机、封口机、真空包装机、贴标

中国快递行业发展现状及分析

中国快递行业发展现状分析 摘要:我国快递业经过近三十年的发展,现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着中国加入世界贸易组织,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司开始进军中国市场。如何在国际和国内的竞争中谋求长足发展,是我国主管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述了我国快递市场的竞争特点,分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题,并提出相应的有效措施和对策,从而提高我国快递业的竞争力。 关键词:快递,挑战,问题,对策 一、我国快递业的现状 (一)国内快递业的竞争格局 快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20 多年来,我国快递业从无到有稳步发展,市场逐渐扩大。然而,随着我国WTO的加入及各项政策的开放,外资企业的进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域,以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头,已经占据了绝对优势。随着跨国企业纷纷涉足内快递业务,势必引起速递业四大巨头:中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。与外资的快递企业相比,国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立[1],而经营国际快递业务,办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务,均需到邮政部门办理委托手续,邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一,由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。虽几经协调,对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制,但直到目前,快递业界仍然普发新一轮的激烈竞争。 (二)我国快递业面临的挑战 国际快递巨头的物流项目齐全,凭借其人才、资金、科技优势和为外贸企业提供的业已成熟的海陆空立体化跨国供应链服务运营经验,正不断地致力于为客户提供一站式的服务体系,从而确保客户的供应链得到实时整合。 外贸出口企业更注重利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势,而国内大多数中小型从事国际物流的企业,甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项,或者流通环节出现意外,企业的资金周转与流通就产生问题,影响整体运作另外,很多国内快递企业的从业人员的专业知识水平较低,服务质量不到位,和这些国际物流巨头难以同台竞技。 在价格方面,在国内各国际物流、快递以及货代企业之间,不同重量的货物运输费用的定价均有所不同,而且在时效上并不理想,特别是样品货件的国际递送,有时因为时效方面的落后而给用户带来商业合作上的烦恼但是,像UPS的美加、南美、英国等线路,可以说是“神速”当然在价格上,这些国际快递巨头往往采取不同的定价策略,因此各有千秋。但是其为客户提供的服务,让人感到真正的“货真价实”。 在服务质量方面,由于国内从事国际物流、快递的企业大多数是货代企业,因此,货物运转的时间不确定,而且货物查询信息反馈比较慢,有时候给人一种“石沉大海”的感觉而像这些国际物流快递巨头在货物运转时间上都比较快,货物查询信息反馈也比较及时。 二、我国快递业存在的问题 作为一个新兴的运输服务行业,我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题,主要表现在政策法规、市场准入,行业自律、市场秩序、人才技术上。

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