汽车维修技师技术总结
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
我是一位汽车修理技师，已经从事这个行业多年了。
在这些年里，我积累了不少经验，掌握了许多技术。
下面是我对这些经验和技术的总结。
首先，技术是汽车修理技师最核心的素质之一。
我认为，一个好的修理技师应该具有
以下技能：
1.机械基础知识：包括机械学、动力学、力学等方面的基础知识。
这些知识能够让人
更好地理解汽车的机械结构和原理，从而方便修理。
2.电子技术：随着汽车电子化程度的不断提高，电子技术愈加重要。
我认为，一名合
格的修理技师必须掌握汽车的电子控制技术和诊断技术。
3.维修工具：一个好的维修技师必须具备常规的维修工具，以便在维修过程中更高效、方便地解决问题。
其次，语言沟通能力和服务意识也非常重要。
在提供技术服务的同时，修理技师还应
该做好接待工作，热情友好地回答顾客的问题，增强服务质量。
最后，我认为一个好的汽车修理技师应该具有良好的职业操守和道德品质。
不仅要尽
心尽职地工作，还要遵守职业道德规范，不断学习进步，积极为顾客提供服务。
汽车维修工作的自我总结范文8篇
汽车维修工作的自我总结范文8篇篇1在过去的一年里，我在汽车维修行业里摸爬滚打，不仅积累了丰富的经验，还学到了很多新的知识和技能。
现在，我对自己的工作进行一次全面的总结，以便更好地找出自己的不足和需要改进的地方。
一、工作背景我所在的公司是一家知名的汽车维修连锁店，拥有多年的行业经验和良好的口碑。
我主要负责汽车的维修和保养工作，包括发动机、变速器、刹车系统等方面的检修。
二、工作内容与成果1. 维修服务：在过去一年中，我接待了众多车主，为他们提供了专业的维修服务。
在维修过程中，我严格按照维修手册操作，确保维修质量和效率。
同时，我也积极与车主沟通，解答他们关于车辆使用和保养的疑问。
2. 保养服务：除了维修服务，我还为众多车主提供了定期保养服务。
通过定期更换机油、清洗空气滤清器等措施，有效延长了车辆的使用寿命，同时也减少了车主的维修成本。
3. 技术支持：在遇到复杂故障时，我会及时向公司技术部门寻求支持。
通过技术人员的远程诊断和指导，我能够迅速排除故障，为车主节省时间。
4. 培训与学习：为了提高自己的专业技能，我积极参加公司组织的培训和学习活动。
通过不断学习新知识，我能够更好地为车主提供服务。
三、工作态度与技能在汽车维修工作中，我始终坚持以客户为中心的理念，尽心尽力为车主提供优质服务。
同时，我也注重团队合作，与同事共同解决工作中遇到的问题。
在技能方面，我具备扎实的汽车维修基础知识和丰富的实践经验。
能够熟练地操作各种维修工具和设备，迅速排除故障。
此外，我还不断学习新知识，提高自己的专业技能水平。
四、存在的问题与改进虽然我在汽车维修工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足之处。
例如，在面对某些复杂故障时，我需要进一步提高自己的诊断和解决问题的能力。
同时，我也需要加强与车主的沟通能力，更好地理解他们的需求和问题。
为了改进这些问题，我计划在未来的工作中采取以下措施：首先，我会继续参加公司组织的培训和学习活动，提高自己的专业技能水平。
汽车维修技师个人总结8篇
汽车维修技师个人总结8篇篇1==================一、引言作为一名汽车维修技师，我在过去的一年里经历了无数的挑战和机遇。
在此，我将对自己在这一职业领域的工作进行全面的回顾和总结，以梳理过去一年的成果与经验，同时展望未来的发展方向。
二、工作内容概述1. 常规维修与保养：完成各类汽车维修工作，包括发动机维修、底盘检查、电器系统修复等。
2. 故障诊断与排查：运用专业知识和技能，快速诊断车辆故障，提出合理的维修方案。
3. 客户服务与咨询：解答客户关于车辆维修的疑问，提供优质的售后服务。
4. 技术研究与培训：参与新技术的学习和培训，不断提升自己的专业水平。
三、重点成果1. 提升工作效率：通过不断学习和实践，提高了故障诊断的准确性和维修效率。
2. 优质客户服务：实现了零投诉目标，获得了客户的高度评价。
3. 技术创新与应用：成功应用新技术解决了一些复杂的汽车维修问题。
4. 团队协作与指导：在团队中发挥积极作用，指导新手技师提升技能水平。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题：面对复杂故障时，诊断时间较长。
解决方案：加强专业知识学习，提高诊断技能，同时引入先进的诊断设备。
2. 问题：部分客户对维修费用存在疑虑。
解决方案：加强与客户沟通，详细解释维修内容和费用，同时提供多种解决方案供客户选择。
3. 问题：团队内部沟通不够顺畅。
解决方案：定期组织团队会议，加强团队成员间的交流和协作。
五、自我评估/反思过去的一年里，我始终坚持以客户为中心，不断提高自己的专业技能和服务质量。
在取得一些成绩的同时，我也认识到自己在某些方面仍有不足。
例如，面对一些复杂故障时，我需要进一步提高自己的诊断能力；在与客户沟通时，我还需要更加耐心和细致。
我将继续努力提升自己，为客户提供更优质的服务。
六、未来计划1. 深入学习新技术：继续关注行业动态，学习新的汽车维修技术。
2. 提升沟通能力：加强与客户的沟通，提高客户满意度。
3. 加强团队协作：与团队成员保持紧密沟通，共同解决工作中的问题。
汽车技师总结5篇
汽车技师总结5篇篇1尊敬的领导：您好！在过去的一年里，我作为汽车技师，始终坚持以服务客户为宗旨，努力工作，不断提高自身技能水平。
现在，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进工作，同时为领导提供参考。
一、工作回顾1. 日常维修工作在日常维修工作中，我主要负责汽车的机械维修和保养。
通过不断学习和实践，我掌握了各种汽车品牌和型号的维修技术，能够独立完成发动机、变速器、刹车系统等关键部位的维修工作。
同时，我还积极参与车辆的保养工作，确保车辆始终处于良好状态。
2. 故障排除与维修在故障排除与维修方面，我始终坚持从客户需求出发，认真分析故障原因，制定合理的维修方案。
通过与客户的沟通，我能够准确判断故障的严重程度和所需维修费用，为客户提供专业的维修建议。
在维修过程中，我注重细节和品质，确保每一次维修都能达到客户的满意标准。
3. 培训与学习为了提高自身技能水平，我积极参加公司组织的培训和学习活动。
通过学习新知识、新技能，我不断拓宽视野，增强了自己的综合素质。
同时，我还利用业余时间阅读相关书籍和资料，不断提升自己的专业素养。
二、工作亮点与成果1. 成功解决多起疑难杂症在过去一年中，我成功解决多起疑难杂症，如发动机故障、变速器漏油等。
这些故障的解决不仅需要扎实的专业知识，还需要敏锐的洞察力和判断力。
通过不断努力，我成功找到了问题的症结所在，并提出了有效的解决方案，得到了客户的高度评价。
2. 提高了维修效率和质量通过优化维修流程和改进维修工具，我提高了维修效率和质量。
在维修过程中，我注重与客户的沟通，及时反馈维修进度和问题，确保客户能够及时了解维修情况。
同时，我还积极采用新技术、新方法进行维修，提高了维修的精准度和可靠性。
3. 节约了客户成本在日常维修工作中，我注重节约客户成本。
在保证维修质量的前提下，我尽量采用性价比高的零部件和材料进行维修，避免了不必要的浪费。
此外，我还积极向客户推荐一些实用的保养方法和技巧，帮助客户延长车辆使用寿命，节约了客户的用车成本。
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结首先是技术总结：1. 车辆检测能力在修理任何一辆车之前，首先需要对车辆进行全面检测，了解车辆的故障情况和损坏程度。
在这方面，我掌握了一些检测技巧和设备的使用方法，如故障码读取仪、多功能检测仪等。
2. 发动机维修能力发动机是汽车的“心脏”，发动机出现故障是最为常见的问题之一。
我在发动机机械部件的维修方面积累了一些经验和技能，例如发动机拆装、曲轴研磨、气门磨床等，对于各种有效的检测方案和修理方法也比较熟悉。
3. 电路维修能力电路是汽车中一个非常关键的系统，尤其是现代汽车，电子元器件的使用极其广泛。
我在电路检测和维修方面积累了一定的经验并能熟练运用万用表、示波器等电子工具进行故障检测和修理。
4. 底盘系统维修能力底盘是汽车行驶的关键部件之一，它的故障极大地影响了车辆行驶质量和安全。
我能够熟练进行底盘相关的检测和维修，例如变速器拆装、转向机检测、制动系统维修等。
其次是工作总结：1. 严谨的态度维修一辆车是一件非常复杂的事情，在操作过程中必须进行严谨标准的操作流程和安全保障措施，这是一名维修技师最为基本也最为重要的职业操守。
2. 注重效率和质量在修理车辆的过程中，需注重效率和修理质量的保证。
对于变速器、发动机等比较大的工程，需要在保证质量的同时尽可能地提高效率。
3. 内部学习和交流汽车修理技师这个职业对知识积累的要求较高，所以要不断地学习和交流，以提高自身的维修水平，增强自身的修理技能，对于新技术的了解更是必不可少的。
在学习过程中，内部交流和分享才能更好地学习。
总之，这个职业需要我们不断地提高自身的技能和素质，才能更好地服务于车主，帮助他们解决车辆出现的问题。
汽车维修技师个人工作总结3篇
汽车维修技师个人工作总结3篇一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。
积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。
在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。
在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。
平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。
在20xx年解决难题共20多项。
还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。
教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。
自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。
平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。
带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
汽车维修技术工作总结
汽车维修技术工作总结篇一：汽车维修员工作总结汽车维修工技术工作总结随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。
车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。
汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。
对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。
同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。
在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
在具体工作中主要做到以下几点：1．通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。
通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。
如一辆奥迪a62．8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
汽车维修技师工作总结三篇_汽车维修工作总结
汽车维修技师工作总结三篇_汽车维修工作总结
一、加强团队协作，提高效率
同时，我们也要尽力避免工作中的错综复杂问题，减少个人的失误，提高维修修理质量，确保汽车的安全性和使用寿命。
只有在团队合作的情况下，才能更好地完成维修任务，得到客户的信任和认可，提升企业的形象和口碑。
二、加强市场意识，提高服务质量
同时，我们也要重视客户的需求和意见，加强与客户的沟通，及时反馈客户的意见和
建议，并且在服务过程中注重细节，提高服务品质和客户满意度，这样才能够赢得更多的
客户信赖和支持。
三、加强个人修养，塑造良好形象
汽车维修技师在工作中常常面对各种挑战和困难，需要具备耐心细致、精益求精的品质，还需要具备正确的工作态度和良好的职业道德。
在工作中，我们要时刻保持谦逊、认
真和负责任的态度，面对客户的问题和需求要虚心学习和认真解决，这样才能够赢得客户
的赞誉和尊重。
在个人修养方面，我们还要注重着装和形象，避免过于随意和粗心，保持干净整洁的
形象，给客户留下良好的印象和信任感，这对于企业的形象和品牌建设也十分重要。
只有
具备良好的个人修养和高度的职业素养，才能够在汽车维修行业中立于不败之地，为自己
和企业赢得更多的发展机遇和未来。
汽车维修技师技术总结
汽车维修技师技术总结作为一名汽车维修技师，我在这个领域有着丰富的经验和知识。
在过去的几年里，我不断地提升自己的技术水平，不仅学习了各种汽车维修技术，还掌握了解决各种汽车故障的方法。
在这篇总结中，我将分享一些我在汽车维修方面的技术与经验。
首先，了解汽车的基础知识是非常关键的。
作为维修技师，我需要对汽车的各个部分有着深刻的了解，包括发动机、传动系统、底盘、电气系统等。
只有对汽车的工作原理有着清晰的认识，才能更好地定位和解决问题。
其次，保持更新的修车技术和知识也是非常重要的。
随着汽车技术的不断发展，新的修车技术和设备也在不断出现。
作为一名维修技师，我需要不断学习和掌握这些新的修车技术，以应对日新月异的汽车故障。
对于新出现的汽车系统和电子设备，我会通过参加培训课程和研究资料来学习和掌握，确保自己的修车技术一直处于最前沿。
此外，良好的故障诊断能力也是一名汽车维修技师所必备的技能。
在面对各种复杂的汽车故障时，我需要运用自己的知识和经验，通过仔细的观察和分析，准确地判断出故障的具体原因。
这需要维修技师对汽车系统的工作原理非常熟悉，同时还需要通过使用专业的故障诊断设备来辅助判断。
在实践中，我也会运用不同的故障诊断方法进行比对，以确保准确的故障定位和修复。
另外，沟通和团队合作能力也是非常重要的。
作为维修技师，我不仅需要与客户进行有效的沟通，了解他们的需求和问题，还需要与同事进行紧密的合作，共同解决汽车维修过程中的各种问题。
良好的沟通和团队合作能力可以有效地提高维修效率和工作质量，也可以帮助我更好地理解客户的需求，为他们提供更好的服务。
最后，我认为维修技师还应该具备持续学习和个人成长的意识。
随着汽车技术的快速发展，我们所面临的汽车问题也变得越来越复杂。
因此，维修技师需要不断学习和修炼自己，保持与时俱进。
我会积极参加各种培训和研讨会，通过阅读专业杂志和网上资料来扩充自己的知识。
同时，我也会定期反思和总结自己的工作经验，不断改进和提升自己的修车技术和服务质量。
汽车技师工作总结5篇
汽车技师工作总结5篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为汽车技师，在公司领导的指导下，围绕公司的中心工作，立足本职岗位，以饱满的工作热情和努力的工作态度，积极做好本职工作，为公司的发展做出了一定的贡献。
现在我将从以下几个方面进行工作总结。
一、日常维修工作在日常维修工作中，我主要负责汽车的维修与保养工作。
在维修过程中，我严格按照公司的维修标准进行操作，确保每一辆汽车都能得到及时有效的维修。
同时，我还积极与同事沟通，共同解决工作中遇到的问题，提高维修效率和质量。
在保养方面，我注重对汽车的日常保养和维护，及时更换易损件，清理积碳，确保汽车始终处于良好状态。
二、技术支持与培训除了日常维修工作外，我还积极参与公司的技术支持和培训工作。
在技术支持方面，我通过电话、邮件等方式为客户提供远程技术支持，帮助客户解决汽车使用过程中的问题。
在培训方面，我定期参加公司的技术培训和学习，不断提升自己的专业技能水平。
同时，我还积极参与公司的技术交流和分享活动，与同事们共同学习和进步。
三、团队合作与沟通在工作中，我注重团队合作与沟通。
我认为一个优秀的团队可以创造出更好的业绩，而良好的沟通可以避免许多不必要的误解和冲突。
因此，我始终保持积极的工作态度和与同事们的良好关系。
在遇到问题时，我会及时与同事们沟通，共同寻找解决问题的方法。
在完成任务时，我也会与同事们分享自己的经验和成果，帮助团队更好地完成工作。
四、工作亮点与成果在过去的一年里，我认为自己在工作中取得了一些亮点和成果。
首先，我成功完成了公司分配的各项维修任务，并且得到了客户的好评。
其次，我在技术支持和培训方面也取得了一定的成绩，得到了领导的认可。
最后，我认为自己在团队合作和沟通方面也有所进步，能够更好地与同事们协作完成任务。
五、未来计划与展望在未来的一年里，我计划继续努力工作，不断提升自己的专业技能水平。
同时，我也希望公司能够提供更多的培训和学习机会，帮助我更好地完成工作。
汽车维修技师个人总结6篇
汽车维修技师个人总结6篇第1篇示例：汽车维修技师个人总结维修技师需要具备很强的责任心和细致的工作态度。
汽车是人们的重要交通工具，车辆的安全和正常运行直接关系到人们的生命财产安全。
作为汽车维修技师，我们不能有丝毫马虎，每一次维修都要认真对待，确保每一处维修都做到位。
在这方面，我个人也反复强调自己，不断提醒自己要对工作负责。
沟通能力也是一名汽车维修技师需要具备的重要素质。
有时候客户对于车辆故障的描述并不十分清晰，维修技师需要通过与客户的沟通，准确把握故障情况，确保修车的效果。
和同事之间的沟通也是非常重要的，只有良好的团队协作，才能更好地完成维修任务。
在这十年的工作中，我也遇到了不少挫折和困难。
有时候碰到非常复杂的故障，需要花费很多时间和精力去解决。
还有一些客户可能抱怨我们的维修效果，这也给我造成了一定的压力。
但是我始终坚持做到对自己的工作负责，不断学习提升自己的技术水平，这些困难都在我不断的努力中逐渐得到了解决。
我对汽车维修行业的未来也有一些个人的见解。
我觉得随着汽车技术的不断发展，汽车维修行业也将迎来新的机遇和挑战。
随着新能源汽车的不断普及，电动车维修技术也将成为一个新的热点。
汽车维修行业也需要更加规范和专业化，这对维修技师的要求也将更加严格。
我认为维修技师需要不断学习，不断提升自己的技术水平，才能在未来的竞争中立于不败。
我认为汽车维修技师这个职业是非常值得尊重和发展的。
我会继续努力学习，提升自己的技术水平，以更好地为客户提供优质的维修服务。
希望在未来的工作中，我能够成为更加优秀的汽车维修技师，为汽车维修行业的发展做出更大的贡献。
第2篇示例：汽车维修技师个人总结细心和耐心是一名优秀汽车维修技师必备的品质。
在汽车维修过程中，我们需要对每一个细节保持高度的关注，确保每一个零部件都得到正确的安装和维护。
我们也需要有耐心，不能急躁和心浮气躁，要保持耐心和细心的态度，以确保工作的质量和客户的满意度。
沟通能力也是一名汽车维修技师必须具备的能力。
汽车修理技师技术总结
汽车修理技师技术总结技术能力总结一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。
近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。
根据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。
了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。
为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。
现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。
为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。
利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。
实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。
多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。
由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。
在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创业。
宝来1.8T轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析案例1换挡冲击1．现象：车主讲述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力量也最弱。
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
我具备扎实的汽车维修技术。
我熟悉各类汽车的结构和原理，掌握了常见故障的诊断
和修复方法。
我能够快速准确地找到问题的根源，并提供有效的解决方案。
我使用各种专
业工具和设备，如诊断仪、动力和测量设备等，来帮助我完成修理工作。
我对汽车的电气
系统、引擎、变速器等重要部件有深入的了解，能够熟练地进行维修和更换。
我注重学习和不断提高自己的技能。
汽车技术发展迅速，新技术、新材料和新系统不
断涌现。
为了跟上行业发展的步伐，我经常参加培训课程和研讨会，更新自己的知识和技能。
我关注行业的最新动态和技术趋势，努力学习和掌握新的修理方法和工具。
通过学习
和实践，我不断提升自己的技术水平，为客户提供更好的服务。
我具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在汽车修理工作中，与客户和同事的良好沟
通至关重要。
我能够聆听客户的需求和问题，并能清晰地向他们解释问题和解决方案。
与
同事合作时，我善于倾听和交流，能够与他们密切配合，共同完成工作任务。
我乐于分享
我的知识和经验，并愿意帮助他人解决问题。
通过团队合作，我们能够互相学习和成长，
提供更好的服务。
我拥有较强的问题解决能力和适应能力。
汽车修理工作中经常会遇到各种各样的问题
和挑战，需要我们迅速反应和解决。
我通过不断学习和实践，培养了处理问题的能力。
我
能够灵活应对各种情况，找到合适的解决方案。
我能够迅速适应新的工作环境和工作任务，提供高效的修理服务。
汽车维修技师工作总结5篇
汽车维修技师工作总结5篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为汽车维修技师，始终坚持以严谨的工作态度和高度的工作热情，认真履行职责，积极参与维修工作。
现在，我将对过去一年的工作进行总结，以展示我的工作成果和心得体会。
一、工作成果1. 汽车维修工作：在过去一年里，我共完成了XX余辆汽车的维修工作，涉及车型包括轿车、SUV、商务车等。
在维修过程中，我严格遵守维修规范和操作流程，确保维修质量和效率。
通过我的努力，这些车辆的故障得到了及时有效的解决，为客户提供了优质的维修服务。
2. 故障排查与解决：在维修过程中，我遇到了各种复杂的故障问题。
面对这些挑战，我始终保持冷静，运用专业的知识和技能，成功排查并解决了这些问题。
例如，在一次维修中，我遇到了一辆轿车发动机故障的问题。
通过仔细检查和测试，我发现是发动机内部的某个传感器出现了故障。
我及时更换了传感器，并进行了严格的测试，确保车辆恢复正常运行。
3. 维修技术培训与指导：除了日常的维修工作外，我还积极参与公司的技术培训和指导工作。
我通过组织培训课程和分享会，向其他维修技师传授我的经验和技能。
在我的指导下，多名维修技师的技能得到了提升，为公司的发展贡献了力量。
二、心得体会1. 不断学习，提升技能：在汽车维修行业，技术更新迅速。
为了保持竞争力，我始终保持学习的心态。
通过参加培训课程、阅读专业书籍以及与同行交流学习，我不断更新自己的知识和技能。
这使我能够更好地应对各种复杂的维修问题。
2. 细心耐心，确保质量：汽车维修工作需要细心和耐心。
在维修过程中，我始终保持专注和认真，严格遵守操作规范和维修流程。
我相信，只有细心耐心才能确保维修质量，赢得客户的信任和满意。
3. 团队协作，共同发展：我认为团队协作是提高工作效率和质量的关键。
在维修工作中，我积极与团队成员沟通协作，共同解决问题。
通过团队协作，我们不仅提高了工作效率，还促进了彼此之间的学习和成长。
4. 创新思考，改进工艺：在日常工作中，我注重创新思考和改进工艺。
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
在我从事汽车修理技师工作的多年中，我积累了许多经验和技巧。
以下是我对汽车修理技师技术的总结。
1.熟悉汽车结构
了解汽车结构是成为一名优秀的汽车修理技师的关键。
修理技师必须知道每个组件的名称和功能，并且知道如何快速识别问题和解决问题。
了解汽车中各种系统，包括电气系统、制动系统、冷却系统、空调系统等，是成为一名优秀的汽车修理技师的另一个关键。
汽车系统的熟悉程度取决于修理技师的技术水平。
3.沟通能力
汽车修理技师必须要与客户沟通，理解他们的问题，以便更好地服务他们。
修理技师还必须与其他技师沟通，以共同解决问题。
4.诊断能力
诊断能力是成为一名优秀的汽车修理技师最重要的技能之一。
修理技师必须能够准确地识别问题及其原因，并通过使用正确的工具和技术进行修复。
5.使用正确的工具和技术
成为一名优秀的汽车修理技师需要正确的工具和技术。
尤其是在现代汽车中，使用正确的诊断工具和技术是非常重要的。
6.保持更新
汽车技术在不断发展，因此成为一名优秀的汽车修理技师需要不断学习和更新技术。
修理技师应该经常参加培训课程和研讨会，保持更新的技术知识。
7.良好的态度
最后，成为一名优秀的汽车修理技师需要一个积极、认真的态度。
修理技师必须简洁明了地与客户沟通，以保持良好的客户服务。
总之，成为一名优秀的汽车修理技师需要多方面的技能和知识，包括了解汽车结构和系统、良好的沟通和诊断能力、正确使用工具和技术以及不断更新知识。
通过不断实践和学习，我相信我能在未来继续成长和发展。
汽车维修技术总结（通用5篇）
汽车维修技术总结（通用5篇）汽车维修技术总结（通用5篇）当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。
下面就是小编分享的关于汽车维修技术总结（通用5篇），一起来看一下吧。
汽车维修技术总结篇1一、几个阶段性的工作我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。
第一阶段：动员阶段主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。
成立了以市交通局xx 副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。
利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。
在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。
除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。
第二阶段：集中整治阶段对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。
共检查420家业户，对98家业户进行了查处。
清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。
对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。
第三阶段：规范内部管理阶段全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。
第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。
汽车维修技师工作总结三篇_汽车维修工作总结
汽车维修技师工作总结三篇_汽车维修工作总结汽车维修技师是汽车维修行业中的重要一员，他们承担着对汽车进行维修、保养和检测的责任。
汽车维修技师需要具备一定的专业知识和技能，能够熟练地操作各种维修设备和工具，为客户提供专业的汽车维修服务。
在汽车维修技师的工作中，需要具备良好的沟通能力、细心的态度和快速解决问题的能力。
下面我们将从三个方面对汽车维修技师的工作进行总结。
一、技术技能汽车维修技师需要具备扎实的汽车维修技术和专业知识。
他们需要掌握汽车结构、原理和维修方法，了解不同品牌和型号汽车的特点和故障处理经验。
在汽车维修技师的工作中，需要掌握汽车电子、机械、润滑、制动、转向等方面的知识，能够准确诊断汽车故障，并采取正确的维修措施。
汽车维修技师还需要熟练掌握各类维修设备和工具的操作方法，包括汽车诊断仪、千斤顶、气动工具等，能够独立完成汽车维修保养工作。
汽车维修技师在工作中需要不断学习和提高自己的技术水平，了解新技术、新材料和新型汽车的维修知识。
只有不断学习和更新知识，才能适应汽车维修行业的发展和变化，为客户提供更加专业、准确的汽车维修服务。
二、服务态度汽车维修技师需要具备良好的服务态度，为客户提供优质的汽车维修服务。
在汽车维修技师的工作中，需要热情周到地对待客户，耐心倾听客户的需求和意见，和客户进行有效的沟通，建立良好的客户关系。
汽车维修技师需要具备解决问题的能力，能够迅速准确地分析汽车故障，提供专业的解决方案。
在汽车维修技师的工作中，需要始终保持细心和耐心，认真细致地完成汽车维修任务。
汽车维修技师需要严格遵守工作流程和标准操作规范，确保汽车维修过程中的安全和质量，为客户提供可靠的汽车维修服务。
汽车维修技师还需要具备团队合作精神，和同事共同合作，共同完成汽车维修任务。
三、安全和质量汽车维修技师需要不断提高工作效率，为客户提供更加便捷、高效的汽车维修服务。
汽车维修技师需要在维修过程中精益求精，力求做到做到不断提高工作质量和效率。
汽车维修技师技术工作总结(精选多篇)
汽车维修技师技术工作总结(精选多篇)第一篇：汽车维修技师技术总结汽修专业申报技师技术业务总结一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实二十年八年一步一个脚印走过来。
本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校，从事汽车驾驶和维修工作，经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干；由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。
我始终在教育教学工作中坚持“平安第一、诚信之上〞的原那么，始终把车辆的平安放在工作的第一位，教育学生不因利益误导和欺诈客户，坚持老实守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友；在技术上勇于攻坚、破解修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信赖的“技术能手〞，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解。
在汽车维修的教育教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满意、放心用车。
二、攻坚克难，在教学实践中探索，发现，解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。
近几年来, 通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如：〔1〕现象：帕萨特轿车，排量为1.8l，单缸5阀。
凸轮轴链板和气门响声很大，装配后着车进排气门较容易断裂。
〔2〕故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较低造成。
〔3〕故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消失，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪〞的一声响，发动机即出现发抖，测试气缸压力第二缸为0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。
汽车维修技师个人工作总结范文（通用6篇）
汽车维修技师个人工作总结范文（通用6篇）汽车维修技师个人工作总结范文（通用6篇）不经意间，工作已经告一段落，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。
怎样写工作总结才更能吸引眼球呢？下面是小编精心整理的汽车维修技师个人工作总结范文（通用6篇），欢迎阅读与收藏。
汽车维修技师个人工作总结1时间过得很快，转眼间20XX年就快要过去了。
首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。
回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。
“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。
在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。
现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、思想层次提高不少。
在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。
在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。
xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。
在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。
在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。
我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。
“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。
我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。
这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结
汽车修理技师技术总结_汽车维修技师工作总结随着汽车使用的普及以及车辆保有量的增加，汽车修理技师成为了越来越重要的职业。
为了更好地掌握汽车修理技术，我在工作中不断学习和总结，现在将我的经验和技巧分享给大家。
1. 注意安全在进行汽车维修和修理时，安全是首要考虑的问题。
在进行操作前，要先熟悉车辆的结构和工作原理，避免操作不当导致危险事故的发生。
同时，在操作过程中要注意遵守安全规范，如穿戴防护设备、正确使用工具等。
2. 善于发现问题汽车修理技师需要注重细节，观察细致，善于发现问题。
在进行维修时，要按照操作流程逐一排查车辆存在的问题，并记录下来。
尤其要注意一些隐蔽性、细小的问题，它们可能对车辆的性能和寿命产生重大影响。
3. 精通维护和修理技巧经验丰富的汽车修理技师应当能够熟练掌握汽车的基本维护和常见故障的排查修理。
比如换油、更换轮胎、清洗空气过滤器等工作，以及更换零部件、修复电路故障、检查车辆诊断代码等维修工作。
对于各种不同型号的车辆，需要做到知识面广、技能熟练。
4. 熟悉技术创新发展随着汽车技术的不断发展，新技术、新零部件不断涌现。
作为汽车修理技师，需要不断地跟踪技术创新的进展，提高自己的技能水平，以适应市场需求和行业发展的需要。
比如掌握新一代车辆的电子控制技术、混合动力汽车的结构和工作原理等。
5. 保证服务质量汽车修理技师在工作中要始终保持认真负责的态度，保证服务质量。
在修理完成后，要彻底检查所修车辆的各项性能指标是否符合标准，对出现的问题及时进行纠正。
只有如此，才能赢得客户的信任和尊重，提高业绩和名誉。
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汽车维修技师技术总结(总
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技术能力总结
一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。
近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。
根据现代车辆更新快、配置多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。
了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。
为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。
现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。
为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。
利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。
实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。
多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆
维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。
由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。
在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创业。
随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在体现，主要反映在加速比较滞后，常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。
如进行更换波箱又过于昂贵，由于自动波箱结构较为复杂，而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白，而过去有折检后维修的结果都不是很理想，一般都是送到福州、广州维修。
根据这一现象，本人总结过去折检维修经验，找出规律、反复折检抬上抬下安装路试，花费了不少心血、度过了不少不眠之夜，终于较好地解决这一故障，也得了市场、客户的认可好评。
宝来1.8T轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析
案例1 换挡冲击
1．现象：车主讲述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档
2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力量也最弱。
如果主调压阀孔存在漏油，损失了必须的油泵容量，主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位置。
于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍，虽然此时变矩器内已充满油，但没有足够的锁止释放油压将锁止离合器从其锁止位置完全释放，因此锁止离合器拖住了发动机的转动，有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳，但对发动机产生了足够大的阻力，使发动机熄火。
3故障检查与检修
①检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。
若怠速过低应按标准进行调整。
②检查节气门电位计的调整情况，若不符合标准，应予以从新调整。
进行道路实验。
如果有升档过迟现象，则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。
如果在升档之前出现发动机转速异常升高，导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。
③检测主油路油压。
如果怠速时的主油路油压过高，则说明主油路调压阀或节气门控制单元有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致；如果怠速时主油路油压正常，但起步时有较大的冲击，则说明前进离合器或倒挡及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。
对此应拆卸阀体，予以修理。
④检查电磁阀N92、N93、N94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子控制单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号。
如果线路有故障，应予以修复，如果电磁阀损坏，应更换电磁阀，如果自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号，说明自动变速器控制单元有故障。
对此应更换自动变速器控制单元
案例2 发动机转速与车速不附
1现象：车主反应，踩下加速踏板，发动机转速升高，但车速提高缓慢。
2．检查：用V.A.S5052连接到诊断座上，查询故障存储器，无故障码存储，于是进行路试，读取数据块，发现发动机转速达到3000转时，车速只有80KM/H，而在正常情况下转速达到3000转时，车速应该达到1000KM/H，根据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至。
遵循先易后难的顺序对打滑的原因进行查找，首先查看自动变速器的油位和油质，架起汽车发现油底壳有油迹，再仔细查看发现油底壳下方托盘发生严重变形，于是不难判断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露，更换油底垫和油底壳，并且重新按要求添加ATF，再次试车故障排除。
3分析：01M自动变速器对ATF的品质和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未满足要求所致。
油位过低会直接造成打滑现象，因为此时油压降低导致离合器压紧力不够，输出的动力下降。
4总结：
1）造成自动变速器打滑的故障原因主要有：
①自动变速器油位太低。
②自动变速器油位过高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡，形成油中“泡”，造成供油不足。
③离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦。
④油泵磨损过甚或主油路出现泄漏，造成主油路油压过低。
⑤单向离合器打滑。
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
2）自动变速器发生打滑的故障检查与排除
自动变速器打滑是常见的故障现象之一。
虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧毁等现象，但是如果简单的更换摩擦片而没有找到打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象，因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解，应该先做各种检查测试，以找到造成打滑的真正原因：
①对于出现打滑的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。
若油面过高或过低，应先调整到正常后再做检查，若油面调整到正常后自动变速器不在打滑，不必拆卸自动变速器。
②检查自动变速器油的品质。
若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器片有烧焦应该拆修检查。
③进行车辆路试，进行车辆路试确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑程度。
将换档操纵手柄拨入不同位置，使汽车行驶。
若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然升高，但车速没有相应的提高，即说明该档位打滑，打滑时发动机的转速升高的越高，说明打滑的程度越严重。
3)根据自动变速器打滑的规律，判断产生打滑的是哪一个换档执行元件。
按如下规律进行分析。
①自动变速器在前进档123档都有打滑现象，可能是前进档离合器K1打滑。
②在1档有打滑现象可能是前进档离合器K1或单向离合器K 打滑。
③在2挡有打滑现象可能是前进档离合器K1或2、4档制动器B2打滑。
④在3档出现打滑现象可能是前进档离合器K1或直接档离合器K3打滑。
⑤在4档出现打滑现象可能是直接档离合器K3或2、4制动器B2打滑。
⑥在倒档有打滑现象可能是倒档离合器K2或倒档制动器B1打滑。
三、传、帮、带
传授技艺是师傅的职责，团结协作、尊师爱徒是机动车维修行业的特点。
本人首先要求自已是各个方面的楷模，严已律已、处
处以身作则。
对学徒从小事、基础做起，不怕苦、不怕脏、不怕累，在具体的操作中要细心、责任心，要处处有安全责任感，绝不充许有工作中的差错。
但可以充许不懂就学、不懂就问，严格按照工艺规程操作。
在维修中向学徒员工传授基本的各类车型、结构、功能、配件名称、工具名称及使用，进行逐步的传授。
维修行业传统的师傅带学徒，在过去和现在都是很好经验和方式。
为进一步提高学徒的水平，只要有机会、条件，都会送他们到主管部门进行业务考试、外地交流学习，以利于学徒开拓视野、增进知识、个人的技艺理论水平更上一层楼。
根据维修市场的经验，一个好的学徒要成熟为一名优秀维修工，除了自身扎实维修技艺，还要学会与客户、车主进行交流沟通。
在沟通中会更多了解车辆维修情况，能对车辆维修故障有进一步判断处理，能与客户、车主有双方相互信任的基础，会对维修市场扩大有很大的帮助。
这是一个高级维修工走向成功所需要的深层次要求，在
这方面本人对学徒的传授更是不遗全力、亲力亲为。
更主要的是本人有着丰富长期实践维修经验，30年来所带的徒弟已遍布各维修行业，并都已成为维修业的技术骨干。
四、本人在维修行业中，从一个普通的学徒工到企业的高级技术主管、高级管理人员，都是一步一步走过来的。
在长期的车辆维修生产中，大量深入生产第一线，了解与排除各种维修疑难杂症，并倾听到客户反映存在的事项，积累丰富了大量维修实践经验，无
论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，都能得到有效解决，得到了维修工和客户尊重与认可。
根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已达到了高级技师水平。