CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书
CRTSⅢ型无砟轨道轨道板运输吊装作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业指导书1、适用范围适用于新建商丘至合肥至杭州铁路SHZQ-7标CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业。
2、作业准备2.1技术准备（1）在线下施工基本完成后，可进行轨道板的运输作业。
（2）熟悉每段的铺设情况，按要求上报该段所需板的数量、规格。
（3）检查线下的存板区的道路、存板台座的质量。
2.2设备准备主要有16T龙门吊、起重吊车、运板车、吊具等设备。
2.3人员配置施工负责人、技术员、安全员、各种施工作业人员。
3、技术要求（1）轨道板采用载重30t以上专用运板汽车运输，平板车四周加设固定装置，以4块轨道板为一装载单元。
（2）在运输过程中轨道板堆放层数不超过2层，轨道板之间采用方木垫起。
层间净空不小于20mm（挡肩与门型钢筋间），在运输过程中为防止紧急刹车时，轨道板因滑动而造成板体损坏，可用草帘作为填塞衬垫加以防护。
（3）轨道板采用平放，轨道板之间必须垫置垫木。
（4）运输过程中，车上应常备截面为400px×400px以上的方木或枕木用于板间支垫隔离，防止运输过程中相互摩擦碰撞损坏轨道板。
（5）轨道板在存放和运输时，须在接地端子和起吊套管等处安装相应的防护装置。
（6）运输轨道板的道路应平整密实，路基强度满足运板要求，道路的坡度不宜太大，防止轨道板滑脱或轨道板碰撞；轨道板运输时应匀速行驶，避免急停、急刹、急转向等。
（7）运输便道路面宽度不小于4m，且4m范围内路基密实度不应小于90%，路基床表面500px内采用砂砾或山劈石填筑。
（8）若运板期间，线下工程仍在施工，运输道路繁忙，每隔1km应设置汇车道1处，以保证运输通畅。
12.4轨道板运输过程控制及注意事项轨道板运输前必须修整好运输道路，确保道路平整、稳固。
轨道板运输主要分为运输至存板区和运输至铺板现场，运输至存板区时根据轨道板的参数，选用合适的车型和载重量。
每块轨道板最重约6.4t（P5600重约6.5t），P5600板的尺寸（长×宽×高）：5600×2500×200mm ,P4856板的尺寸（长×宽×高）：4856×2500×200mm , P4925板的尺寸（长×宽×高）：4925×25 00×200mm .1) 轨道板运输过程控制①轨道板采用轨道小车运输时，以立放运输为原则，装车后必须采用轨道小车上的固定装置锁死轨道板，防止轨道板倾斜。
CRTSⅢ型板式无砟轨道作业指导书
1 总则1.0.1 为明确武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工工艺、操作要点和工艺标准，指导、规范城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工，提高城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平，保证城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量，特编制本作业指导书。
1.0.2 本作业指导书适用于武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，施工中应严格按批准的工艺标准、工艺流程施工，以确保工程质量。
1.0.4 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和施工方法。
1.0.5 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应推行作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化，以有力提高施工效率和工艺水平。
1.0.6 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应贯彻国民经济可持续发展战略，紧密联系地方特点，做好节约能源、环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
1.0.7 施工中的安全技术措施，除应符合国家、铁道部现行有关安全法规外，还应符合地方政府安全生产规定。
1.0.8 施工标准不得低于本作业指导书规定的施工工艺标准，并应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。
设计文件有更高标准的，应执行设计文件规定的标准。
1.0.9 施工中应认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，促进CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平的不断提高，推动CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术发展。
1.0.10 本作业指导书未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，应另行编制相应的作业指导书。
2 编制依据1. 《高速铁路设计规范》(试行) (TB10621-2009)2. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）3. 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设函[2005]157号）4. 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）5. 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）6. 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)7. 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）8. 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）9. 《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)10.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）11.《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成[2006]220号）12.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）13.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）14.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（铁道部工程管理中心）15．《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2002）。
CRTSⅢ型无砟轨道底座伸缩缝施工作业指导书
CRTSⅢ型无砟轨道底座伸缩缝施工作业指导书1、适用范围适用于某某铁路铁路某某标标CRTSⅢ型板式无砟轨道底座伸缩缝施工。
2、作业准备2.1内业技术准备组织技术人员学习有关规范和技术标准，审核施工图纸，编制材料计划。
对作业人员进行施工技术交底和施工组织设计交底，对作业人员进行技术培训，培训合格后持证上岗。
2.2外业准备收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施。
满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1聚乙烯泡沫塑料板低于底座板伸缩缝顶面2cm，侧面短于底座板伸缩缝端部4cm。
3.2灌注聚氨酯材料不低于底座板混凝土面。
3.3伸缩缝顶面两侧边缘用粘贴胶带，防止伸缩缝材料溢出污染混凝土表面。
3.4清理伸缩缝，将伸缩缝内的杂物，混凝土残渣清理干净，保证缝内干燥，缝槽表面平整、密实、无起皮、起砂、松散脱落现象。
3.5填缝所用材料的品种、规格、质量等符合设计要求和相关标准规定。
3.6嵌缝完成的密封材料表面宽度不得小于伸缩缝宽度，嵌缝深度符合设计要求。
3.7嵌填完成的密封材料表面应平滑，缝边应顺直，无凹凸不平现象。
4、施工程序及工艺流程4.1施工程序伸缩缝切割清理与清洁一安装聚乙烯泡沫塑料板一灌注有机硅酮一表面防护4.2工艺流程图1：底座伸缩缝施工工艺流程图5、施工要求5.1 伸缩缝切割清理与清洁用专业切割机对伸缩缝泡沫板进行切割底座板顶面切割深度2cm，侧面为4cm。
对缝内松散混凝土用刷子和高压风机清理，对个别突出点用角磨机加以修理，并用吹风机对接缝灰尘、浮渣进行清理，保证缝内干燥、洁净，无灰尘、杂物，表面应平整、密实，无起皮、开裂、掉粉、起砂、松散脱落等现象。
图2底座伸缩缝示意图5.2伸缩缝两侧底座表面防护伸缩缝两侧底座表面粘贴黄色胶带，防止密封胶污染混凝土。
5.3涂界面剂灌注有机硅酮材料前，应在缝槽两侧均匀涂刷界面剂，应待界面剂表干后再填充有机硅酮材料。
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书目录1、底座板施工作业指导书.............................. - 1 -2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书................... - 18 -3、轨道板运输及存放作业指导书....................... - 25 -4、轨道板粗铺施工作业指导书......................... - 33 -5、轨道板精调施工作业指导书......................... - 40 -6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书............. - 48 -7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书............. - 59 -底座板施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道底座施工，以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工。
2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）2.2《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）2.4《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）2.5《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》（工管线路函[2014]367号）；2.6《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术要求》（TJ/GW118-2013）；2.7《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2010）2.8《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ 114-2003）2.9《冷轧带肋钢筋》（GB 13788-2008）2.10新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型无砟轨道施工图；2.11施工现场现有施工条件及相关资源配置。
3 作业准备3.1 技术准备（1）对施工图的会审已经完成。
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板存放作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板存放作业指导书╳╳╳╳2014年3月目录1 适用范围 (2)2 编制依据 (2)3 作业准备 (3)4 存放的技术要求及注意事项 (3)5 质量控制要点 (6)6 安全控制措施 (6)7 主要机具设备及劳动力组织 (7)8 环保措施 (7)9 轨道板存放作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于╳╳╳╳专线CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板现场存放作业。
2 编制依据2.1《客运专线无咋轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》【2007】85号；2.2《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216—2007）；2.3《╳╳╳╳专线CRTSⅢ型无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》；2.4 沈丹总体施工组织设计；2.5 CRTSⅢ型轨道板现场试验段的经验，同类工程的施工经验，施工管理水平，劳力、设备技术能力和科技成果，工法等。
3 作业准备3.1 技术准备3.1.1 检查现场的存板台座，确保满足存板条件。
3.1.2熟悉每段的铺设情况，按要求上报该段所需板的数量、规格。
3.2 设备准备主要有10T悬臂龙门吊、起重吊车、运板车、两耳吊具、四耳吊具等设备。
3.3 人员配置施工负责人、技术员、安全员、各种施工作业人员。
4 存放的技术要求及注意事项4.1 存板的技术要求4.1.1 轨道板依据铺设方式、铺设工期和铺设进度等要求进行存放。
轨道板的存放场地应平整坚固，避免轨道板存放后产生不均匀沉降，且地基承载力不应小于400KPa。
处理方式可采用换填400mm厚的砂砾垫层，垫层上浇注50mm厚M7.5砂浆硬化层，硬化层上浇筑C30的钢筋混凝土台座，台座之间地基需夯实平整并浇注100mm厚C20混凝土。
场地四周设置排水沟，存板场地内设置排水坡，存板场内严禁积水浸泡。
图1 存板台座布置截面图说明：由下而上依次为400mm厚砂砾垫层；50mm厚M7.5砂浆层；浇筑C30砼台座；台座之间浇筑100mm厚C20砼。
CRTSⅢ型板式无砟道床施工作业指导书(12.20)
新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ—11标段铺架工程编号:CGZQ-11—06-00XCRTSⅢ型轨道板铺设施工作业指导书单位：中铁二局昌赣客专CGZQ—11标项目经理部第六分部编制：审核: 批准：2016年12月19日发布 2016年12月19日实施昌赣铁路CGZQ-11标段铺架工程CRTSⅢ型轨道板铺设施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于昌赣铁路CGZQ—11标段CRTSⅢ型轨道板铺设施工。
2编制依据(1）国家及相关部委颁布的法律、法规和中国铁路总公司颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
（2）新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包合同文件、设计施工图(3)关于印发《CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量验收指导意见》（试行）的通知(工管线路函〔2012〕159号）（4）关于印发《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》的通知（昌九工〔2016〕39号）（5）指导性施工组织设计、总体实施性施工组织设计（6）关于印发《CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土工艺性试验管理实施细则》的通知（昌九工〔2016〕27号)(7）《轨道设计技术交底材料》（中铁四院）（8)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设［2006]158号)（9）《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007)（10）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）（11)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210—2005）(12）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754—2010）（13）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005］101号)（14）《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015）（15）《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件》（TJ/GW112-2013）(16）《高速铁路设计规范》(试行） (TB10621-2009)（17）《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）(18）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设函[2005]157号）3作业准备3.1 施工调查(1)施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥(涵）的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等.（2）混凝土拌合站的具体设置位置及供应能力。
CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书
CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书一、背景介绍CRTSⅢ型无砟轨道底座板是一种用于铁路轨道施工的关键材料，它能够提供稳定的支撑和保护轨道。
本作业指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以确保底座板的正确安装和使用。
二、作业准备1. 工具和设备准备- 铁锤- 手电钻- 扳手- 钢丝刷- 扫帚- 安全帽- 手套- 防护眼镜2. 材料准备- CRTSⅢ型无砟轨道底座板- 螺栓、螺母、垫圈等安装配件- 混凝土三、作业步骤1. 清理施工区域在进行底座板安装之前，需要清理施工区域，确保地面平整，并清除杂物和灰尘。
使用扫帚清扫地面，并用钢丝刷清洁轨道。
2. 安装底座板根据设计图纸和标准规范，确定底座板的安装位置和间距。
使用手电钻在轨道上预先打孔，然后将底座板放置在孔上，确保其与轨道平行并且牢固固定。
3. 固定底座板使用螺栓、螺母和垫圈等安装配件，将底座板固定在轨道上。
确保螺栓紧固力度适当，以防止底座板松动或移位。
4. 浇筑混凝土在底座板周围铺设混凝土，填充底座板与地面之间的空隙。
使用铁锤将混凝土均匀压实，并确保其与底座板紧密粘合。
等待混凝土完全干燥后，进行下一步操作。
5. 检查和清理检查已安装的底座板是否符合设计要求，确保其水平和稳固。
清理施工区域，清除所有工具和材料，并保持施工现场的整洁。
四、安全注意事项1. 在进行底座板安装作业时，必须佩戴安全帽、手套和防护眼镜，确保个人安全。
2. 使用工具时要小心谨慎，避免伤害自己或他人。
3. 在清理施工区域时，注意避免滑倒或被杂物划伤。
4. 在混凝土浇筑过程中，注意避免混凝土溅到皮肤或眼睛，如有溅到应及时清洗。
五、总结本作业指导书详细介绍了CRTSⅢ型无砟轨道底座板的安装步骤和注意事项。
在进行底座板作业时，必须严格按照指导书操作，确保施工质量和工人安全。
通过正确的安装和使用底座板，可以提高铁路轨道的稳定性和耐久性，为铁路运输提供更加安全和可靠的保障。
CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道桥梁地段底座板施工作业指导书1、适用范围适用于新建商丘至合肥至杭州铁路SHZQ一7标桥梁地段CRTS Ⅲ型板式无砟轨道底座板施工。
2、作业准备2.1内业准备在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业准备收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施。
满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求（1）底座板混凝土标号为C40，混凝土由拌合站集中拌合供应。
（2）施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
混凝土的配合比应保证混凝土的28d抗压强度达到设计要求。
（3）曲线地段轨道板超高采用外侧抬高方式，施工时每组底座板根据理论值进行精调。
（4）底座板施工质量需要严格控制，允许偏差应符合表3-1的规定。
表3-1底座板及限位凹槽外形尺寸允许偏差图4-2底座板施工工艺流程图5、施工要求5.1施工准备（1）完成并通过沉降观测及CPⅢ评估，并对桥梁顶面表面平整度、高程进行复测验收。
（2）施工前对进场原材料进行检验并验收合格。
（3）完成线下工艺性试验验收。
5.2施工工艺5.2.1测量放样完成并通过沉降观测及CPⅢ评估，并对桥梁混凝土顶面平整度、高程进行复测验收，满足要求方可进行底座施工。
根据线路平、纵断而资料，并测定梁缝实际数据，输入布板软件，根据布板软件计算数据确定底座高程，对轨道板板缝宽度进行调整。
底座施工前，除按技术要求放出底座中心线外，同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置（弹出凹槽底部边线），以便于作业。
5.2.2基础面凿毛处理桥梁及基床混凝土基面按轨道中心两侧各1.35m范围内进行机械凿毛处理，凿毛深度1.8~2.2mm，其纹路应均匀、清晰、整齐，凿毛范围见新面不小于90%，凿毛后及时清理基面的浮渣、碎片、尘土、油渍等，并提前进行预湿。
CRTSⅢ型板式无砟轨道 200kmh路基地段底座作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道 200km/h路基地段底座作业指导书目录1 适用范围 (3)2 作业准备 (3)3 技术要求 (4)4 施工工艺流程 (5)5 施工要求 (6)6 劳动力组织 (10)7 材料要求 (10)8 设备机具配置 (11)9 质量标准及验收方法 (11)10 安全环保要求 (14)200km／h路基地段底座施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道设计时速为200km路基底座施工。
2 作业准备2.1 技术准备(1)对施工图的审核已经完成。
对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座施工相关工序的施工方法及验收标准，考核合格后方可上岗。
（2）路基面验收合格。
（3）在接触网支柱基础上布设CPIII网， CPIII测量完成并通过评估。
2.2 材料准备（1）进行配合比试验，确定配合比。
（2）进行原材料进场试验，确保原材料各项性能指标符合要求。
2.3 设备配备主要有混凝土泵车、混凝土运输车、水车、汽车吊、振动工具、模板、钢筋网片吊装架、其他小型机具等。
2.4 人员配置每作业面配备施工负责人、技术负责人、技术员、测量员、试验员、安全工程师、各工种施工作业人员等。
2.5 现场准备（1）建立相应规模的混凝土搅拌站和底座钢筋焊接网片加工厂。
（2）完善现场便道和施工用电设施。
3 技术要求路基无砟轨道底座在设计时速为200km时采用连续浇筑。
底座宽度3100mm，厚度240mm，且路基曲线段地段由基床表层提供曲线超高值。
底座在每块轨道板范围内设置两个限位凹槽，采用凹槽结构，深100mm，长宽尺寸为1000mm ×700mm。
凹槽周围（侧面）设置弹性垫层。
路基底座根据所处位置的不同主要分2种结构形式，即普通路基上和路基无砟轨道起点、终点地段上底座。
（1）普通路基上底座结构自上而下为：19cm轨道板、9cm自密性混凝土、24cm砼底座。
CRTSIII型无砟轨道揭板试验作业指导书
作业指导书（CRTSIII型无砟轨道揭板试验）编制：复核：审批：中铁七局集团郑徐客专三分部目录一、工程概况 (1)二、试验目的 (1)三、资源配置 (1)3.1、施工人员 (1)3.2、试验仪器及设备 (2)3.3、主要设备及机具 (2)四、作业准备 (2)4.1内业技术准备 (2)4.2外业准备 (3)五、施工方法与流程 (3)5.1、模拟防护墙施工 (3)5.2、底座板施工 (3)5.3、轨道板安装工艺及要求 (6)5.4、自密实混凝土灌注施工 (7)六、揭板 (8)6.1、现场准备 (8)6.2、揭板 (8)七、质量、安全、文明施工及环境要求 (9)7.1 、施工质量保证措施 (9)7.2、施工安全保证措施 (10)CRTSIII型无砟轨道揭板试验作业指导书一、工程概况为了能充分利用拌和站的场地和料仓，避免增加临建工程量以节约成本，此次揭板试验场地选在京福梁场场区内。
揭板试验场地按两孔箱梁尺寸预留，其中一孔模拟为直线段，另一孔为曲线段。
试验段全长65.3m,宽10.2m，占地666.06㎡，地坪采用C25混凝土硬化处理。
二、试验目的1、确保自密实混凝土各项检测指标满足规范要求，同时操作工人能够熟练掌握施工工艺的目标。
2、确保大规模施工时自密实混凝土的工程质量。
通过试验，促进工程技术人员尽快掌握自密实混凝土的施工技术及要点，提高与之相关的质量控制与管理意识。
根据工艺性试验的情况，及时发现问题，及早解决问题。
3、根据自密实混凝土理论配合比制定施工配合比，掌握工作性能，形成施工经验，为后续无砟轨道板的大规模铺设施工打好基础。
三、资源配置3.1、施工人员施工负责人：1人，负责整个工程进行管理，保证施工正常进行。
现场技术员：1人，负责对轨道板的预湿、封边、排气孔的设置和轨道板的放置、整个灌注过程进行全程跟踪指导，保证工程施工的顺利进行，为轨道板灌注成功把握每一道工序。
自密实混凝土技术指导：2人，负责根据现场因天气、水质、温度的改变对自密实混凝土进行调配，保证各项指标满足工程施工用料要求。
CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道线外工艺性试验施工作业指导书.doc
CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道线外工艺性试验施工作业指导书目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业准备 (1)2.2外业准备 (2)3.技术要求 (3)3.1底座板施工技术要求 (3)3.2伸缩缝施工技术要求 (3)3.3隔离层及弹性垫层施工技术要求 (4)3.4轨道板铺设及精调施工技术要求 (4)3.5自密实混凝土施工技术要求 (5)4.施工程序与工艺流程 (6)4.1施工程序 (6)4.2工艺流程 (6)5.施工要求 (8)5.1施工准备 (8)5.2施工工艺 (8)5.2.1底座板施工 (8)5.2.2伸缩缝施工 (13)5.2.3隔离层及缓冲垫层施工 (15)5.2.4轨道板存放 (17)5.2.5轨道板铺设与精调施工 (19)5.2.6自密实混凝土施工 (27)6.劳动组织 (33)6.1劳动力组织方式 (33)6.2施工人员配置 (33)7.材料要求 (34)8.设备机具配置 (35)8.1主要试验、测量仪器配置表 (35)8.2主要周转料配置表 (36)8.3主要机械设备配置表 (36)9.质量控制及检验标准 (37)9.1质量控制 (37)9.1.1混凝土底座及限位凹槽施工技术保证措施 (38)9.1.2中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施 (38)9.1.3轨道板铺设技术措施 (38)9.1.4自密实混凝土施工技术措施 (39)9.2质量检验 (40)10.安全及环保要求 (43)10.1安全保证措施 (44)10.2环保措施 (45)自密实混凝土工艺性试验施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-2标段CRTSⅢ型板式无砟轨道线外工艺性试验施工。
2.作业准备2.1内业准备⑴在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑵制定施工安全保证措施和应急预案。
⑶对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
CRTSⅢ型无砟轨道轨道板运输吊装作业指导建议书
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业指导书1、合用范畴合用于新建商丘至合肥至杭州铁路 SHZQ-7 标CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业。
2、作业准备2.1技术准备（1）在线下施工基本完毕后，可进行轨道板的运输作业。
（2）熟悉每段的铺设状况，按规定上报该段所需板的数量、规格。
（3）检查线下的存板区的道路、存板台座的质量。
2.2设备准备重要有 16T 龙门吊、起重吊车、运板车、吊具等设备。
2.3人员配备施工负责人、技术员、安全员、多个施工作业人员。
3、技术规定（1）轨道板采用载重 30t 以上专用运板汽车运输，平板车四周加设固定装置，以 4 块轨道板为一装载单元。
（2）在运输过程中轨道板堆放层数不超出 2 层，轨道板之间采用方木垫起。
层间净空不不大于 20mm（挡肩与门型钢筋间），在运输过程中为避免紧急刹车时，轨道板因滑动而造成板体损坏，可用草帘作为填塞衬垫加以防护。
（3）轨道板采用平放，轨道板之间必须垫置垫木。
（4）运输过程中，车上应常备截面为400px×400px以上的方木或枕木用于板间支垫隔离，避免运输过程中互相摩擦碰撞损坏轨道板。
（5）轨道板在寄存和运输时，须在接地端子和起吊套管等处安装对应的防护装置。
（6）运输轨道板的道路应平整密实，路基强度满足运板规定，道路的坡度不适宜太大，避免轨道板滑脱或轨道板碰撞；轨道板运输时应匀速行驶，避免急停、急刹、急转向等。
（7）运输便道路面宽度不不大于 4m，且 4m 范畴内路基密实度不应不大于 90%，路基床表面 500px 内采用砂砾或ft劈石填筑。
（8）若运板期间，线下工程仍在施工，运输道路繁忙，每隔 1km 应设立汇车道 1 处，以确保运输畅通。
12.4轨道板运输过程控制及注意事项轨道板运输前必须修整好运输道路，确保道路平整、稳固。
轨道板运输重要分为运输至存板区和运输至铺板现场，运输至存板区时根据轨道板的参数，选用适宜的车型和载重量。
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工作业指导书╳╳╳╳2014年3月目录2.............................................................. 适用范围 12 .............................................................. 技术依据23 .............................................................. 3工作内容 3....................................................4 人员培训与仪器设备3 ........................................................ 5轨道板精确定位 5............................................................6 轨道板复测6.............................................................. 资料整理7．11 轨道板精调作业指导书1适用范围本作业指导书适用于╳╳╳╳专线CRTSⅢ型无砟轨道轨道板精调作业。
技术依据21、《高速铁路测量规范》（TB10601-2009）；2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158 号）；3、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设〔2009〕20 号）4、《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设〔2008〕246 号）5、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函［2009］号）6743工作内容1、轨道板精确定位；2、轨道板铺设精度检测。
4 人员培训与仪器设备4.1 人员培训及管理制度技术人员在作业前应参加城际公司组织的培训。
高速铁路CRTSⅢ型槽式无砟轨道施工作业指导书
高速铁路CRTSⅢ型槽式无砟轨道施工作业指导书1. 概述本作业指导书旨在指导施工人员在高速铁路CRTSⅢ型槽式无砟轨道施工过程中的作业流程和要点。
2. 施工准备在施工开始前，需进行以下准备工作：- 确定施工区域和施工时间；- 检查施工材料和设备是否齐全；- 做好安全防护措施，确保施工现场安全；- 确定施工人员的分工和任务。
3. 施工流程3.1 标线和布设轨道- 在施工区域进行标线，标明轨道的位置和方向；- 根据设计要求，进行轨道的布设，确保轨道线路的平整和正确。
3.2 安装导轨和固定装置- 根据设计要求，安装导轨和固定装置，确保轨道的牢固性和稳定性；- 进行导轨和固定装置的调整和检查，确保无砟轨道的平整度和垂直度。
3.3 安装轨道衬垫和接触网支柱- 安装轨道衬垫，确保轨道底部的支撑和减震；- 安装接触网支柱，确保接触网的稳定和安全。
3.4 无砟轨道试验和调整- 对安装好的无砟轨道进行试验和调整，确保轨道的平整度和平稳性；- 针对试验结果进行必要的调整和修正，确保轨道的使用性能符合要求。
4. 施工注意事项- 在施工期间，必须严格按照设计要求和施工规范进行操作；- 施工人员必须佩戴相关的防护装备，并遵守安全操作规程；- 如有紧急情况或不明确的问题，及时向负责人汇报。
5. 施工验收结束施工后，需进行施工验收，确保施工质量和安全达到设计要求和规范要求。
以上为高速铁路CRTSⅢ型槽式无砟轨道施工作业指导书的概述和主要内容，详情可参考相关施工规范和设计要求。
在施工过程中，务必注重安全和质量，确保施工的顺利进行。
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CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书作业指导书
一、作业目的：
本作业指导书旨在指导操作人员正确进行CRTSⅢ型无砟轨道底座板的安装作业，确保作业安全、质量和进度。
二、作业前准备：
1. 确认施工图纸和相关技术文件的准确性和完整性。
2. 检查所需材料和工具是否齐全，并确保其质量和完好。
3. 确保作业区域的清洁和整洁，清除杂物和障碍物。
4. 了解并遵守相关安全操作规程和操作规范。
三、作业步骤：
1. 根据施工图纸确定底座板的安装位置和数量。
2. 在安装位置上进行标线，确定底座板的准确位置。
3. 使用挖掘机或推土机等工具，将安装位置上的土壤或石料进行清理和平整。
4. 根据底座板的尺寸和要求，准备好相应数量和尺寸的砼模板。
5. 将砼模板按照要求放置在安装位置上，并使用水平仪进行调整，确保其水平度和垂直度。
6. 在砼模板内部铺设钢筋网，并按照要求进行绑扎和固定。
7. 准备好砼搅拌车，并按照设计要求将混凝土倒入砼模板内。
8. 使用振动器对混凝土进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
9. 在混凝土表面进行养护，保持其湿润和温度适宜。
10. 在混凝土养护期结束后，进行模板的拆除和底座板的清理。
四、安全注意事项：
1. 操作人员应佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
2. 在操作过程中，严禁吸烟、使用明火或进行其他可能引发火灾的行为。
3. 操作人员应严格按照操作规程和操作规范进行作业，不得擅自改变或忽略操作步骤。
4. 在进行挖掘或推土作业时，应确保周围人员的安全，并避免损坏地下管线和设施。
5. 在进行混凝土浇筑作业时，应注意混凝土的流动性和均匀性，避免产生空洞和缺陷。
6. 在进行模板拆除作业时，应注意避免对底座板造成损坏或影响。
五、作业验收：
1. 检查底座板的安装位置和数量是否与施工图纸一致。
2. 检查底座板的尺寸、水平度和垂直度是否符合要求。
3. 检查底座板的钢筋网是否牢固和完整。
4. 检查底座板的混凝土密实性和均匀性是否符合要求。
5. 检查底座板的表面养护是否有效，是否有裂缝和缺陷。
6. 如发现问题或不合格项，及时进行整改和修复。
六、附录：
1. CRTSⅢ型无砟轨道底座板的施工图纸和技术文件。
2. 相关安全操作规程和操作规范。
3. 底座板的材料和工具清单。
4. 底座板的验收标准和要求。