上汽发展史
上汽通用五菱汽车股份有限公司[优质PPT]
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组织架构
广西汽车集团架构
组织架构
2017年12月30日
上海市国有资产管理委员 100%
上海汽车工业（集团）总公司 71.24%
上海汽车集团股份有限公司 50.10%
上汽通用五菱汽车股份有限公司
股东名称 上海汽车集团股份有限公司 通用汽车（中国）有限责任公司 通用汽车（中国）投资有限公司
柳州微型汽车厂 广西汽车集团有限公司（原五菱集团）
8月6日五菱宏光S上市，11月22日五菱荣光S上市
发展历史
广西汽车集团有限公司成立
5月以五菱集团为主体组建的广西区属大型混合所有制 企业
宝骏310、五菱之光V
9月8日宝骏310上市 12月6日五菱之光V上市
18年一季度X月X日宝骏530上市
宝骏530
2014
2015 2015 2016
宝骏610、730、五菱征程
4月0日宝骏610上市 7月30日宝骏730上市 12月五菱征程上市 11月28日重庆基地建成投产
宝骏560、五菱之光S、宏光S1
6月30日五菱之光S上市 7月18日宝骏560上市 8月18日五菱宏光S1上市
2017 2018
宝骏510、310W，五菱宏光S3
2月20日宝骏510上市 7月11日宝骏310W上市 11月10日五菱宏光S3上市
上海汽车工业 （集团）总公司
上海汽车集团 股份有限公司
上汽通用五菱 汽车股份有限公司
广西汽车集团有限公司
100%
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50%
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上汽
柳州 河西 总部 基地
17家自主车企的前世今生(转载)
1.一汽集团，中央企业一汽集团，排名第一一汽集团是当之无愧的共和国长子，中国最大的汽车集团之一，位列全球500强，年产销量超过200万台，在国内汽车行业的政治地位独一无二、唯我独尊。
因为历史原因，一汽继承了中国最为庞大的汽车资产，享受着最全面、最优惠、最特殊的发展政策，也承担着振兴民族工业、肩负自主品牌崛起的历史重任。
多年以来，国家为了扶持一汽、维护一汽的地位，几乎是不惜一切代价，要星星给星星，要月亮给月亮，给予了无微不至的关怀和没有原则的溺爱。
尤为不堪的是，为了保护一汽的利益，担心其他企业的竞争，政府对汽车行业施行了非常严酷的计划生育政策。
对进入整车领域设立了非常苛刻的门槛，导致很多本来急剧竞争优势的企业胎死腹中，为一汽提前扫清了敌人。
本来，继承了最丰厚的遗产，享受了最特殊的待遇，肩负着最重使命的一汽，最该成为发展自主品牌的带头大哥，但是令人遗憾的是，这家本来应该最负责任的企业，迄今乃是最不负责任的企业。
自从1990年一汽和大众合资以来，一汽就义无反顾地投入到合资企业当中，开始了全心全意为德国大众和日本丰田服务的生涯，成为德国人、日本人开拓中国市场的核心利器。
成为外资企业打压民族汽车工业的第一先锋，成为全球汽车行业的超级大笑话，成为中国人心中永远不能恢复的溃疡。
2012年，一汽与大众的合资企业年度销量超过133万台，排名全国第二；净利润超过400亿元，排名全国第一。
2013年9月份，一汽大众销量超过13万台，排名全国前三；一款捷达的销量2.7万台，排名全国第二。
一个一汽大众的清洁工的工资，比内地一个市长的工资还高。
德国大众仅仅从一汽大众获得的利润，已经超过了国家有史以来对于汽车行业的总和！与合资品牌高歌猛进的辉煌成就相比相比，一汽在自主方面的成绩简直不值一提，为了推卸责任，一汽曾经无数次编造“开发一个车型要几十亿人民币，需要几十年的时间”、中国汽车市场只有达到800万台才会有开发能力”、“中国汽车行业要耐得住20年寂寞”等等谣言以恐吓国人。
中国汽车发展史
中国汽车发展史中国是世界上最大的汽车市场，在中国，汽车的发展是一个漫长而复杂的过程，它从20世纪走向21世纪，经历了百余年的风雨和沧桑。
下面我们就一起来聊聊中国汽车的发展史。
20世纪，中国的汽车更多的是在仿制其他国家的汽车，而且技术多不足以满足国内市场的需求，也更加倚赖于进口汽车。
这一时期，中国能够建造汽车，但是技术水平和性能都落后于国外。
正是在20世纪末，中国开始启动汽车工业化发展，也是在这个时代，中国汽车正式走上正轨。
其中最主要的是改革开放，中国汽车行业得到了迅速发展，汽车企业也开始蓬勃发展。
到20世纪90年代末，中国的汽车行业已经有了很大的发展，以上汽集团为首的众多汽车企业已经建立起来，各种重要的技术也被广泛使用，苏龙牌汽车也开始出现在市场上，成为普通百姓最偏爱的汽车之一。
21世纪，中国汽车行业发展进入到一个新的阶段，中国汽车行业的发展逐渐走上现代化的轨道。
现代汽车行业的发展体现在多方面，从车辆类型的多样化，到运营模式的改变，再到科研技术的不断创新，以及植入多种安全装置，中国汽车的发展以及在国内和国外的竞争，都比以往更加激烈。
从20世纪以来，中国汽车行业焕发出了新的生机，发展节奏也越来越快。
这个行业中有无数企业，利用自己的技术和管理，在满足市场需求的同时，不断创造出更多的汽车，为消费者创造更多的服务。
2018年，中国汽车行业进入了全球汽车产业发展的最新阶段，未来几年，中国将成为一个超级大国，汽车行业也将大有发展。
如今，中国汽车技术的发展也越来越成熟，中国的汽车企业也在竞争中脱颖而出，朝着自主自立的目标迈进，具备了很多有利条件，让中国的汽车行业在未来的发展更加明朗。
以上就是中国汽车的发展史，从初期的模仿仿制到现在的超级大国，无论是技术还是管理，总体上都有了巨大的提升，中国汽车正在步入21世纪，发展和未来充满希望。
上汽发展史
上汽发展史标题：上汽发展史简介：本文将带您了解上汽集团的发展历程，讲述它从起步阶段到如今的辉煌成就。
我们将介绍上汽集团的创立，其发展战略与里程碑事件，以及它如何成为中国乃至全球汽车行业的领军企业。
本文将通过清晰的思路和流畅的表达，为您呈现一个完整且有趣的上汽发展史。
正文：第一节：创立与起步阶段上汽集团创立于2004年，是中国最早的汽车集团之一。
它的前身是上海汽车制造厂，成立于1958年，是新中国成立后第一家汽车制造企业。
在起步阶段，上汽集团主要生产小型和中型车型，并在中国国内市场取得了初步的成功。
第二节：战略调整与里程碑事件随着中国汽车市场的快速发展，上汽集团意识到需要进行战略调整以适应市场需求。
于是，它开始与国际知名汽车厂商合作，引进先进的技术与管理经验。
2005年，上汽集团与大众汽车集团合作成立了上汽大众汽车有限公司，这是中国首个与外资汽车厂商合资的汽车制造企业。
这个合资公司的成立标志着上汽集团在国际合作领域取得了突破性进展。
随后的几年，上汽集团与其他国际汽车巨头如通用汽车、日产汽车等相继达成了合作协议。
这些合作不仅带来了先进的技术和产品，也为上汽集团在国际市场的拓展提供了有力支持。
第三节：成为领军企业上汽集团在战略调整和国际合作的推动下，迅速发展成为中国乃至全球汽车行业的领军企业。
它不仅生产乘用车，还涵盖了商用车、新能源车等多个领域。
上汽集团旗下拥有多个品牌，如上汽大众、上汽通用、上汽荣威等，这些品牌在市场上都享有很高的知名度和美誉度。
随着全球汽车行业的转型和升级，上汽集团也积极响应国家政策，大力发展新能源汽车。
它在新能源领域取得了重大突破，推出了一系列符合环保要求的电动车型，并在市场上取得了良好的销售业绩。
总结：通过上述内容，我们可以看出上汽集团的发展历程是一个精彩的故事。
它从一个起步阶段的汽车制造企业，逐渐发展成为中国乃至全球汽车行业的领军企业。
上汽集团的成功得益于其战略调整、国际合作和对新技术的积极探索。
中国汽车发展史
1945年，抗日战争胜利后，中 国的汽车工业开始逐渐恢复。
1948年，国民党政府失败前夕 ，计划将上海的汽车制造厂迁 往*，但最终未能实现。
02
计划经济下的中国汽车发展史 （1949-1978）
中华人民共和国成立初期的汽车发展
解放初期，中国汽车工业基础非常薄弱，只能生产一些简单的载货汽车和客车。
中国汽车品牌正逐步走向国际市场，参与 国际竞争，提升品牌影响力。
中国汽车产业链上下游企业协同发展，形 成产业集群，提高了整体竞争力。
06
中国汽车品牌和车型的发展历 程
中国主要汽车品牌的起源和发展历程
要点一
中国主要汽车品牌的起源
要点二
中国主要汽车品牌的发展历程
中国的汽车品牌最早可以追溯到20世纪50年代，当时 的中国汽车工业刚刚起步，主要有红旗、上海牌等本 土品牌。随着改革开放的深入，中国汽车工业得到了 快速发展，一大批本土汽车品牌如雨后春笋般涌现， 如吉利、长城、比亚迪等。
发展背景
随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速，能源短缺和 环境污染问题日益严重，新能源汽车成为了解决这些问题的 重要途径。
中国新能源汽车的政策和发展规划
政策支持
中国政府出台了一系列政策来支持新能源汽车的发展，包括财政补贴、税收优 惠、购车补贴等。
发展规划
中国政府制定了明确的新能源汽车发展规划，包括提高新能源汽车的普及率、 完善充电设施建设、加强电池回收利用等。
中国汽车行业的机遇和未来发展趋势
新能源汽车市场增长
“智能化”和“互联网化 ”趋势
“走出去”战略
产业链协同发展
中国政府对新能源汽车的大力支持和鼓励 ，使得新能源汽车市场迅速增长，为中国 汽车品牌提供了发展机遇。
上汽集团 技术发展史
上汽集团（SAIC Motor Corporation Limited）是中国最大的汽车制造商之一，总部位于上海。
下面将简要介绍上汽集团的技术发展史，强调该公司在汽车技术、创新和可持续发展方面的重要里程碑。
### **上汽集团的创世时期**上汽集团的历史可以追溯到1955年，当时成立了上海汽车制造厂，这标志着中国汽车制造业的开端。
初期，该厂主要致力于生产和维修轿车、卡车和军用车辆。
在这一时期，技术水平主要依赖于引进和模仿。
### **技术引进和合资时期**20世纪80年代，上汽集团开始与国际汽车公司合作，引进先进的汽车技术。
1990年代初，上汽与大众汽车集团（Volkswagen Group）成立了合资企业，这在很大程度上推动了上汽的技术水平和生产能力的提升。
此后，上汽陆续与通用汽车、道奇、MG等国际汽车公司展开了合作。
### **自主品牌发展和技术创新**随着中国汽车市场的不断扩大，上汽集团逐渐将重心转向了自主品牌的发展。
2000年代中期，上汽推出了自主品牌荣威（Roewe）和名爵（MG），并逐渐加强了对自主知识产权的研发投入。
该时期，上汽在动力系统、智能驾驶、新能源技术等方面取得了一系列创新成果。
### **新能源汽车领域的突破**上汽集团对新能源汽车技术的研发投入逐渐增加。
2012年，上汽推出了自主研发的电动车荣威E50，并陆续推出了一系列混合动力和纯电动汽车。
上汽的新能源汽车技术在国内市场上占据一席之地，为可持续发展作出了贡献。
### **智能网联汽车和人工智能的融合**近年来，上汽集团将重心逐渐转向智能网联汽车和人工智能技术的研发。
该公司在车联网、自动驾驶、智能交通等领域积极探索，与科技公司合作，推动汽车技术的创新。
### **国际化发展和全球布局**除了在国内市场的发展外，上汽集团积极推动国际化战略，通过收购和合资等方式在全球范围内扩大业务。
上汽的国际化布局进一步拓展了其技术合作和市场份额。
进口大众品牌和历史
品牌/车型学习目的与要求了解大众品牌知识、车型历史和基本特性章节和内容提要：本章介绍大众品牌的历史、在国内投资的企业、集团战略和旗下各种车型发展历程及车型特质。
考核知识点与要求熟记：大众品牌的品牌知识大众各个车型发展历程和车型特质第一节品牌知识1937-19451937年3月28日，"Gesellschaft zurVorbereitung des Deutschen VolkswagensmbH"公司宣告成立,随后于1938年9月16日更名为"Volkswagenwerk GmbH"。
1938年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。
1945-1949二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。
在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。
1949-19601950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。
凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的"VW Bully"）很快掀起了订购热潮。
1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。
1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。
1960-19801972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。
甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所创下的传奇记录。
1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产。
1974年1月，首辆Golf 在沃尔夫斯堡亮相。
同年公司还推出了运动型跑车Scirocco，一直生产到1981年。
上汽大众品牌
上汽大众品牌文化目录1. 上汽大众发展现状2. 上汽大众历史足迹3. 上汽大众品牌战略4. 上汽大众价值体系5. 上汽大众产品型谱6. 上汽大众使命愿景上汽大众汽车有限公司概况上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。
从桑塔纳的技术引进，到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发，从桑塔纳3000型起对自主开发的探索，到New Passat新帕萨特、Lavida家族的成功研发，上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。
目前，企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。
多年以来，上汽大众以优质的产品、可靠的服务，赢得了广大消费者的支持与信赖。
目前企业拥有大众、斯柯达两大汽车品牌，共十余个系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等细分市场。
其中，大众品牌车型有Polo、Santana桑塔纳、Lavida家族、Lamando凌渡、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安，斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid家族Octavia明锐、Superb速派、Yeti。
销量品牌员工系列车款工厂上汽大众目前共有9个整车生产基地仪征工厂南京工厂乌鲁木齐工厂 宁波工厂安亭三厂安亭二厂 安亭一厂发动机一厂上海培训中心合资先锋、夯实基础（1983-1989）第一辆桑塔纳轿车组装成功上汽大众汽车有限公司合营合同签字仪式在人民大会堂举行上汽大众在上海召开第一次董事会会议上汽大众汽车有限公司正式成立上汽大众与首批特约维修站在上海签订售后服务协议上海Santana轿车累计达到1万辆上汽大众全国特约维修站召开首届年会上海桑塔纳轿车国产化共同体成立上汽大众培训中心落成持续进步、励精图治（1990-2000）上汽大众一期工程建成投产上汽大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线上汽大众汽车第50万辆轿车——桑塔纳2000在新建成的汽车二厂下线上汽大众技术中心扩建工程奠基上汽大众生产的第一百万辆桑塔纳系列轿车下线上汽大众帕萨特轿车下线上汽大众汽车三厂举行建成投产仪式上汽大众销售公司正式成立产品充实、百花齐放（2001-2005）上汽大众首辆Polo轿车下线德国大众与上汽集团签订合同，将上汽大众合作期限延长20年上汽大众第200万辆轿车下线国内唯一的轿车开发专用试车场建成，上汽大众自主开发全面加速Touran在北京国际汽车展览上首次亮相上汽大众与SKODA汽车公司在捷克签署了合作协议上汽大众第300万辆轿车在下线上汽大众推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”调整转型、变革创新（2006-2010）上汽大众正式启动了Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和口号“睿智感悟恒久魅力”上汽大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市上汽大众成为北京奥运会合作伙伴，2008奥运战略正式启动上汽大众南京工厂成功开业上汽大众第一款全新自主设计和开发的量产车LAVIDA朗逸上市上汽大众汽车有限公司25周年暨第500万辆轿车下线仪式举行上汽大众首款都市SUV车型TIGUAN途观隆重上市上汽大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行布局发展、跨越前进（2011-2012）上汽大众与德国大众联合开发的全新一代帕萨特震撼上市上汽大众浙江（宁波）项目签约仪式举行上汽大众新疆项目签约仪式举行上汽大众累计生产的第800万辆轿车下线全新朗逸隆重上市全新桑塔纳德国荣耀上市，一代经典车型传奇回归上汽大众大众品牌NEW Santana新桑塔纳上市布局发展、跨越前进（2013-2014）上汽大众第900万辆汽车下线上汽大众湖南（长沙）项目签署合作协议 上汽大众（新疆）有限公司开业 上汽大众宁波分公司成立上汽大众第1000万辆汽车下线，成为国内第一家累计产量突破千万辆的汽车生产企业 上汽大众第11,111,111辆汽车下线上汽大众第12,000,000辆汽车下线布局发展、跨越前进（2015-至今）大众品牌Lamando在上海上市长沙工厂建成投产第1300万辆汽车下线大众品牌全新途安L亮相广州车展公司更名为上汽大众汽车有限公司上汽大众评选为“中国杰出雇主”辉煌待续上汽大众目前拥有两大汽车品牌斯柯达品牌的新LOGO,整个车标更突出，以“斯柯达绿”替代原来的“自然绿”，边框采用镀铬装饰，突出科技感。
汽车发展历史及品牌
起亚
现代
大宇
双龙
汽车在中国的发展
旧中国的汽车萌芽
1.1901年，匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海 2.1902年，袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧 3.1930年，上海出现从事汽车或零件销售，汽车出租的洋行 4.1929年，进口车辆8781辆，1930年，汽车保有量为38484辆 5.孙中山最早提出建立中国汽车工业，发表于1920年“建国方略” 6.1928年，张学良是第一个组织国产汽车的人
人们发现并开始使用电能
18世纪中叶 瓦特领衔进入蒸汽时代 标志：结束了人类对于风力、畜力、水力的单一长久依赖
学会使用和治理热能
新能源汽车
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车 包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等 核心技术引领时代！
汽车“前世今生”之外形演变
• 1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并，成 立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东，奥兹建 立了美国第一家专营汽车制造的厂家。
• 1902年，卡迪拉克汽车公司成立，1903年别克汽车公司 成立
• 1908年，威廉杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰 ，凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司 ，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司
用于载送人员及其随身 物品且座位布置在两轴 之间的四轮汽车称为轿 车，英文为Car
商用车 低速汽车
MPV SUV 轿车
交叉型 乘用车
运动型多功能车， 英文为Sports Utility Vehicle
两厢轿车 三厢轿车
货车 客车 ……
轿车
三厢轿车
乘用车 MPV
两厢轿车
上汽集团发展历史
上汽集团发展历史
上汽集团成立于1953年，由陈光标先生创立，历经六十多年的发展，现已发展成为一家拥有超过七十家子公司的大型汽车集团。
上汽集团发展历史可以分为以下几个阶段：
一、第一阶段。
1953年，陈光标先生创办了上海汽车公司，成立了上汽集团的前身，开始从事机动车辆、动力及其零部件的研制和组装。
二、第二阶段。
1980年，上汽集团正式成立，并于1981年实现了一百万辆汽车的年
产能，开始扩大其经营范围，并开始投资汽车与汽车零部件的研发、生产
制造和销售。
三、第三阶段。
2000年以后，上汽集团进入了发展的快车道，投资了更多资源于专
业化和国际化，建立了自身的品牌。
2005年，上汽集团实现了一百五十
万辆汽车的年产能，形成了以生产、供应链管理、金融和物流为基础的车
联网体系，取得了较大的发展。
四、第四阶段。
2010-2018年，上汽集团进一步加强品牌建设，积极发展新能源汽车
等新兴行业，迅速深化智能汽车、智能网联汽车和车联网的研发，不断拓
展全球市场份额，以及积极扩大国际营销，发展汽车租赁业务，实现了汽
车垂直一体化。
2018年，上汽集团实现了一百八十万辆汽车的年产能，其全球销售量超过两百五十万辆。
中国十大汽车集团发展史
中国十大汽车集团发展史1、上汽发展史上汽集团，全称上海汽车集团股份有限公司，英文名称SAIC Motor。
它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。
去年，即2011年，上汽集团年产量突破400万辆，成为了中国目前第一大汽车制造商。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。
上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。
目前上汽集团既有合资品牌，也有自主品牌。
目前，上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威。
上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。
上汽集团真正崛起的时间，应该在1984年与德国大众集团签订协议，在1985年成了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳。
上汽集团早期的成功与和德国大众的成功合作有莫大的关系。
1997年6月，通用汽车集团也决定和上汽集团合作，建立了合资公司上海通用汽车有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。
与通用的合作同样非常成功，在2000年-2004年，上汽集团总销量较之前翻了一倍，其中大部分就来自上海通用的贡献。
上汽真正的崛起是在上世纪80年代之后，其地位的稳固和高速发展都是在近20年左右的时间内发生的。
而上汽集团的“发家史”也恰好是一个“合资史”，早期与德国大众的合作以及后来去美国通用汽车的合作都是上汽集团高速发展的重要转折点。
2、奇瑞qq奇瑞在中国是比较知名的一家自主品牌汽车企业，有一部分人可能以为它是民营企业，实际上它是正儿八经的国有企业。
奇瑞汽车成立于1997年1月8日，总部在安徽省芜湖市。
2011年，奇瑞的总产量为60万辆汽车，是目前中国的第七大汽车制造商。
奇瑞第一台量产车型在1999年正式推出，并且在2001年实现了出口。
就汽车出口量来说，奇瑞是目前中国最大的出口汽车厂商，2011年度中，奇瑞出口的汽车占其总产量的25%。
上汽历史
上海汽车修配业的产生（1901年到1949年）上海汽车工业起步于汽车零配件制造。
二十世纪上半叶，随着外国汽车的进入，汽车修配业在上海应运而生。
一、汽车成为上海现代交通工具1、1886年，德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆本茨三轮汽车。
2、1901年，上海首次出现了两辆奥尔治摩别尔牌汽车，成为中国最早使用汽车的城市（图一）。
3、二十世纪中期，上海现代交通的主要运载工具：有轨电车、无轨电车、双层巴士（图二）。
（图一）（图二）二、上海成为“万国汽车博览”二十世纪二、三十年代，外商在上海经销汽车。
至四十年代，上海的机动车已有3万辆，上海被称为“万国汽车博览”。
1、二十世纪30年代行驶在上海法租界的车辆（图三）。
2、二十世纪30年代停靠在上海外滩街头的车辆（图四）。
（图三）（图四）三、上海汽车修配业的产生上海汽车修配业最早起始于外商车行。
1928年福特汽车公司在上海开办的修理学校。
随着国外汽车的进入，上海汽车修配业逐步发展起来。
（图五）为最早建立的宝昌汽车材料厂（上海科尔本施密特活塞有限公司前身）旧址。
至1949年，上海经营汽车修理的商行近200家，从业人员1200人。
（图六）为二十世纪二十年代远东著名的汽车公司——利威汽车公司。
（图五）（图六）四、整车组装1937年初，中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式中国号2.5吨柴油汽车。
（图七）（图七）整车制造业的形成（1950年到1978年）二十世纪五十年代末，上海汽车工业进入从修配业向整车制造的转折，逐步形成专业化生产体系和批量生产能力。
一、零配件行业的调整1956年~1963年，上海汽车零配件行业进行了四次结构调整，基本形成专业协作生产体系。
1、农机企业10家；2、汽车企业2家；3、汽车、拖拉机配套协作企业44家；4、工艺性协作及后方服务性企业18家；5、其他8家。
二、开始整车制造上海汽车工业从修配业到整机整车制造的突破，是在缺乏技术、装备、生产经验和资金的困难情况下进行的，形成了“草窝里飞出金凤凰”的艰苦创业精神。
上汽发展史
上汽发展史上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是国内汽车产业的龙头企业。
本文将从多个方面详细阐述上汽的发展历程。
1. 公司起源和发展上汽集团成立于2004年，是由原上海汽车制造厂改制而成。
起初，公司主要从事汽车零部件生产及汽车修配业务。
随着国内汽车市场的崛起，上汽迅速适应市场需求，开始进军整车制造领域。
现如今，上汽已经成为中国汽车产业的领军企业之一。
2. 技术创新和研发实力上汽一直注重技术创新和研发实力的提升。
通过与国内外知名汽车制造商的合作，上汽不断引进和掌握新技术，不仅提升了产品质量和竞争力，还推动了中国汽车工业的整体发展。
3. 市场占有率和品牌影响力上汽通过不断提升产品品质、市场营销策略和服务质量，逐渐赢得了国内消费者的信任和认可。
其旗下的自主品牌和合资品牌在国内市场的占有率稳步提高，品牌影响力也逐渐扩大到国际市场。
4. 战略布局和国际化发展上汽在发展过程中，注重全球化战略布局。
通过与国际汽车企业的合作，上汽积极拓展海外市场，通过并购、合资等方式进军国际市场。
如今，上汽已经发展成为具有国际竞争力的汽车制造商。
5. 社会责任和可持续发展作为一家龙头企业，上汽一直关注社会责任和可持续发展。
公司积极参与公益事业，推动环保理念的普及，并致力于提升品牌形象和社会影响力。
6. 未来展望和挑战面对日益激烈的市场竞争和快速变化的汽车产业格局，上汽需要持续加大研发投入，不断创新，提升产品和服务质量。
同时，上汽还需要加强国际化发展，拓展海外市场，并关注新能源汽车和智能出行等新兴领域的发展。
上汽的发展历程充满曲折与挑战，但通过持续的技术创新、市场占有率和品牌影响力的提升，以及积极履行社会责任，上汽成功地成为了引领中国汽车产业发展的重要企业。
未来，上汽需要不断适应市场变化，加强创新和国际化布局，以保持持续发展和竞争优势。
世界十大汽车公司介绍
第一名---通用美国通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图的东部。
分别是上海、烟台、沈阳、柳州。
上海通用汽车有限公司成立于1997年，一开始通用就采取的“高位入市”战略，一次性投资就达15亿美元，发展多年，如今上海通用品牌的声誉在中国已相当稳固。
上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55万平方米。
上海通用的第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。
而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。
在先后三次南下北上的并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。
但通用的“野心”并未得到满足：在北京车展上，通用公布其再次投资30亿美元的新计划。
新项目发展计划涉及汽车核心设计研发设施新建、新产品规划、汽车金融服务开展等多项领域，投资总额超过30亿美元。
此外还透露，通用与上汽将在中国再建几个新厂，包括发动机厂和变速箱厂，以扩大其在华合资企业的整车总产能，到2007年，整车总产能将由目前的年产53万辆提升至近130万辆。
上海通用正在逐步实现自己的战略构想：以上海作为发展根据地，将凯越、君威包括刚刚引进的凯迪拉克等中高档车型放在上海生产，而将其他经济型轿车和MPV转移到根据地之外、劳动力成本更低的沈阳、山东、广西等地，这样可以进一步降低成本，扩大市场份额。
在中国投资的主要公司上海通用汽车上海通用北盛汽车在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克公司历史 1908年进入中国历史 1997年未来投资额 30亿美元销售额(世界) 195324.0百万美元生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁中国合作伙伴上汽、金杯、五菱、东岳、北盛第二名---福特美国福特是五大巨头中进入中国最晚的一家。
福特葫芦里卖的是什么药至今仍无一个清晰的答案。
但有一点可以肯定，那就是福特现在稳稳占据了长江沿线上的两个重要“根据地”——重庆、南京。
7月22日，长安福特汽车有限公司和南京江宁经济技术开发区签署了投资协议，购买土地建设第二个整车制造厂。
上汽通用五菱概况-OK
三方合作签字仪式
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上汽通用五菱汽车股份有限公司简介
目前，上汽通用五菱在岗员工超过8000多人，公司本部占地面积 89.2万平方米，拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车 间，并形成了微型商用车和微型乘用车两大产品系列的生产格局。 2006 年，上汽通用五菱市场全年销量46万台，市场占有率达37%，2007年， 上汽通用五菱全年销量增至55万台，微型商用车市场占有率43%，较06 年提高了6个百分点，连续两年蝉联销量第一，再次刷新微车销量的最高 记录。08年以650508辆销售业绩连续第三年再次摘得微车销量冠军，微 型商用车市场分额突破45%。
上汽通用五菱汽车股份有限公司宗旨 成为微小型汽车领域国内领先， 国际上有竞争力的汽车公司。
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企业文化
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1958
1966
1985
1996
1998
2001年7月19日 Jul 19th ,2001 2002年6月4日 Jun 4th ,2002 2005年6月1日 Jun 1st, 2002 2005年6月2日 Jun 2nd, 2002
柳州五菱汽车股份有限公司 Liuzhou Wuling Automobile Corp
上汽五菱汽车股份有限公司 SAIC Wuling Automobile co., ltd
上汽通用五菱汽车股份有限公司 SAIC GM Wuling Automobile co., ltd
上汽通用五菱柳州发动机工厂奠基
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上汽通用五菱汽车股份有限公司汽车发展史
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LZW6370A 都市清风
LZW6371 五菱之光
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上汽通用五菱汽车股份有限公司汽车发展史
上汽通用五菱汽车发展史
上汽通用五菱汽车发展史上汽通用五菱汽车有着约十五年的历史，它的前身是五菱公司。
五菱公司最初成立于1985年，是一家从事挖掘机制造的企业。
到了1990年代，五菱公司开始涉足汽车领域，与日本丰田公司展开合作生产小型货车。
在成功推出小型货车后，五菱公司逐渐进入到了汽车领域。
2002年，五菱公司与上汽集团合作，成立了上汽五菱公司。
而后，上汽五菱推出了第一款面向个人用户的小型家用车型——富利。
此车型于2003年推出，是中国第一款购买起来颇具价格优势的小型车型之一。
富利车型的推出也标志着上汽五菱汽车开始走向家用市场。
此后几年，上汽五菱汽车陆续推出了担霸、五菱之光、宏光等多款车型。
这些车型每一代的推出都引起了广泛的关注和热议，车型的外形和配置都得到了不断的升级。
尤其是2004年推出的五菱之光车型，开创了轿车和MPV的结合，成为当时广受欢迎的车型。
而2007年推出的宏光则成为了上汽通用五菱的一款壳体成本极低的MPV车型，获得了良好的市场反响。
不过，在新车型推出的同时，上汽五菱汽车也面临了一些挑战。
第一是销售渠道的问题。
由于此时通用公司尚未拥有足够的销售网络，所以，此类车型销售起来受到了一些限制。
而随着通用在华的销售网络不断完善，上汽五菱的销售渠道也逐渐扩大了。
第二是品牌认知度的问题。
由于五菱公司成立时间相对较晚，并且初期的发展主要是以小型车和轻卡为主，所以，在大多数人的印象中，五菱品牌与沃尔沃、奔驰等世界知名品牌相比显得较为默默无闻。
不过，上汽五菱则通过不断推出新款车型，走向家用市场，达成了与其它品牌的平等竞争。
随着经济的发展和市场需求的变化，上汽五菱汽车的产品越来越受到市场欢迎。
在推出了小型车、MPV、SUV等多种车型后，上汽五菱汽车的销量和市场占有率逐步攀升。
在2018年，上汽通用五菱汽车共销售了超过210万辆车，这也标志着它成为了中国市场销售最多的乘用车品牌之一。
总的来说，上汽通用五菱汽车是一个发展迅速的汽车品牌。
汽轮机发展历史
汽轮机发展历史(共36页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-汽轮机发展历史一、国际上汽轮机发展状况1、1883年瑞典工程师拉瓦尔设计制造出了第一台单级冲动式汽轮机，随后在1884年英国工程师帕森斯设计制造了第一台单级反动式汽轮机，虽然当时的汽轮机和我们现在的汽轮机相比结构非常简单，但是从此推动了汽轮机在世界范围内的应用，被广泛应用在电站、航海和大型工业中。
2、在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500—600MW等级水平。
1972年瑞士BBC公司制造的1300MW双轴全速汽轮机在美国投入运行，设计参数达到24Mpa，蒸汽温度538°C，3600rpm；1974年西德KWU公司制造的1300MW单轴半速（1500 rpm）饱和蒸汽参数汽轮机投入运行，；1982年世界上最大的1200MW单轴全速汽轮机在前苏联投入运行，压力24 Mpa，蒸汽温度540°C。
3、目前世界各国都在研究大容量、高参数汽轮机的研究和开发，如俄罗斯正在研究2000MW汽轮机。
主要是大容量汽轮机有如下特点：1）降低单位功率投资成本。
如800MW机组比500MW汽轮机的千瓦造价低17%；1200MW机组比800MW机组的千瓦造价低15%—20%。
2）提高运行经济性。
如法国的600MW机组比国产的125MW机组的热耗率低276kj/，每年可节约燃煤4万吨。
3）加快电网建设速度，满足经济发展需要。
4）提高电网的调峰能力。
4、汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。
汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
——冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。
——反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。
由于反动级不能作成部分进汽，因此第一级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。
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上汽发展史
一、公司成立与发展初期
1.1 公司成立背景
上汽集团，全称上海汽车工业（集团）总公司，是中国大陆最早的汽车制造企业之一。
公司成立于1958年，是中国汽车工业的重要支柱企业。
1.2 公司初期发展
上汽成立初期，以生产轻型商用车为主，为上海市及周边地区的物流运输提供了重要支持。
在上世纪60年代，上汽逐渐扩大了生产规模，开始涉足乘用车领域。
1.3 技术引进与合作
为了提升产品质量和技术水平，上汽积极引进国外先进技术和合作伙伴。
上汽先后与大众、通用等国际知名汽车制造商建立了合作关系，通过技术引进和合资合作，提升了自身的研发能力和生产水平。
二、改革开放与多元化发展
2.1 改革开放带来的机遇
上汽充分利用改革开放政策带来的机遇，积极引进国外先进技术和管理经验，不断提升产品质量和市场竞争力。
同时，上汽也积极探索国际市场，开展海外业务。
2.2 多元化发展战略
上汽在改革开放的背景下，逐渐实施多元化发展战略。
公司开始涉足汽车零部件制造、金融服务、新能源汽车等领域，实现了业务的多元化布局。
2.3 自主品牌的发展
上汽在多元化发展的同时，也始终坚持自主创新的道路。
公司成立了上汽集团研发中心，加大了自主研发力度。
上汽自主品牌荣威、名爵等逐渐崭露头角，成为国内外消费者的选择。
三、创新与转型升级
3.1 创新驱动发展
上汽将创新作为企业发展的重要驱动力。
公司加大科技研发投入，推动技术创新和产品升级。
上汽先后推出了一系列具有自主知识产权的新能源汽车和智能网联汽车，引领了行业发展的新方向。
3.2 转型升级的重要举措
为了适应市场变化和行业趋势，上汽积极推动转型升级。
公司加强与互联网、人工智能等领域的合作，探索新的商业模式和服务方式。
上汽推出了多项创新举措，如共享汽车平台、出行服务平台等。
3.3 国际化发展战略
上汽在转型升级的过程中，注重国际化发展。
公司积极拓展海外市场，与国际知名企业合作，加强国际合作与交流。
上汽逐步建立了全球化的研发、生产和销售体系，成为国际汽车市场的重要参与者。
四、未来展望
4.1 智能化与电动化趋势
随着智能化和电动化的发展趋势，上汽将继续加大技术创新和产品升级的力度。
公司将推出更多智能网联汽车和新能源汽车，满足消费者对绿色、智能出行的需求。
4.2 可持续发展与社会责任
上汽将继续秉持可持续发展的理念，注重环境保护和社会责任。
公司将努力减少碳排放，推动绿色制造和循环经济，为社会做出更大贡献。
4.3 国际化布局与全球化竞争
上汽将进一步加强与国际市场的合作与竞争，加快国际化布局的步伐。
公司将继续提升自身的全球竞争力，实现更高水平的发展。
结语
上汽作为中国汽车工业的重要代表，经历了多年的发展与变革。
公司始终坚持创新驱动和转型升级，逐步实现了从传统制造业到科技创新型企业的转变。
未来，上汽将继续秉持可持续发展的理念，推动智能化、电动化和国际化发展，为汽车行业的发展做出更大贡献。