新能源汽车概述ppt课件
合集下载
新能源汽车概论ppt课件
04
技术创新加速
政策扶持持续
05
随着电池技术的不断进步，未来新能源汽车的续航里程将得 到显著提升。
政府和企业将加大充电设施建设力度，提高充电便利性。
建立完善的电池回收处理体系，推动废旧电池的资源化利用 。
加强新能源汽车技术研发，推动技术创新和产业升级。
政府将继续给予新能源汽车产业政策扶持，推动产业健康发 展。
生产制造
通过现代化的生产线和制造技术，实现新能源汽 车的批量生产。
质量控制
建立完善的质量控制体系，确保生产出的新能源 汽车符合相关标准和要求。
下游充电设施建设与运营商
充电设施建设
包括公共充电桩、私人充电桩等不同类型的充电设施建设 。
充电服务提供
为新能源汽车用户提供方便、快捷的充电服务。
运营维护
对充电设施进行定期维护和升级，确保其正常运行和满足 用户需求。
80%
内燃机与电机协同工作
混合动力汽车同时搭载内燃机和 电机，两者协同工作以提供最佳 动力输出和燃油经济性。
100%
能量管理系统
混合动力汽车具有能量管理系统 ，根据驾驶需求和车辆状态，智 能分配内燃机和电机的动力输出 。
80%
多种工作模式
混合动力汽车可根据不同驾驶场 景和需求，在纯电动、混合驱动 和发动机直驱等多种工作模式间 切换。
电控技术
电控系统组成
介绍电控系统的主要组成部分，包括整车控制器、电机控制器、 电池管理系统等。
电控系统功能
阐述电控系统在新能源汽车中的作用，如能量管理、故障诊断、 安全管理等。
电控系统发展趋势
探讨电控系统智能化、网联化的发展趋势，以及新技术在电控系 统中的应用前景。
04
新能源汽车概述部分 ppt课件
缺点：多集中日系品牌中级车型 性价比不高 未被新能源汽车补贴目录收录
插电式（含增程式）混合动力汽车
1.4 领导者概述
燃料电池汽车
优点：燃料电池汽车被誉为人类交通的最终解决方案，不止是因为它具备普通纯电动汽车的优势，而是因为氢气和 氧气来源无穷无尽，并且加氢和加油一样便捷，没有任何污染。
缺点：不过目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本都比较高，而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站 高，并且高压存储的氢气，安全性有待考验。
• 第二次世界大战后．欧洲和日本 的石油供给紧张，电动汽车在局 部地区出现了复苏迹象。1943年 ，仅仅在日本就有3000多辆电动 汽车处于注册状态。
• 20世纪40年代，电动汽车续驶里 程只有50～60km，最高时速仅 为30～35kn/h，其性能仅能满足 短途、低速运输的需要。
PPT课件
9
• 意大利为了降低空气污染，20世纪80年代末建立了电动汽车车队，共投入52 辆电动汽车试验，所有车均用铅酸电池。1990年菲亚特汽车公司生产 “熊猫 一览 lef/ra”，载重量为1330kg，车速为70km/h，续驶里程为100km，采 用铅酸电池，或改用镍镉电池车速可达100km/h ，续驶里程达180km。
PPT课件
28
当电动汽车制动时，再生制动的动能被电源吸收， 此时功率流的方向要反向。
PPT课件
29
能量管理系统和电控系统一起控制再生制动及其能 量的回收，和充电器一同控制充电并监测电源的使用情 况。
PPT课件
30
辅助动力供给系统供给动力转向、空调、制动及其 它辅助装置提供动力。除了从制动踏板和加速踏板给电 动汽车输入信号外，转向盘输入也是一个很重要的输入 信号，动力转向系统根据转向盘的角位置来决定汽车灵 活地转向。
新能源汽车全套ppt课件
总结词：核心技术
详细描述：中游环节是新能源汽车产业链的核心，包括电池、电机和电控系统的制造。电池是新能源汽车的核心部件，其性能和成本直接决定了整车的性能和成本。同时，电机和电控系统也是影响新能源汽车性能的重要因素。随着技术的不断进步，中游环节在提高电池续航里程、降低成本、提升性能等方面发挥着越来越重要的作用。
燃料电池技术
燃料电池是氢燃料电池汽车的核心部件，其性能直接影响车辆的性能和安全性。
加氢站建设
加氢站是氢燃料电池汽车的重要基础设施，其建设情况直接影响到氢燃料电池汽车的推广和应用。
氢气储存技术
氢气储存技术是氢燃料电池汽车发展的关键，需要解决氢气的安全储存和运输问题。
燃气汽车是使用天然气或液化石油气作为燃料的汽车，具有排放低、燃油经济性好等优点。
燃气汽车
生物燃料汽车是使用生物质燃料作为燃料的汽车，如乙醇、生物柴油等，具有可再生、环保等优点。
生物燃料汽车
太阳能汽车是使用太阳能作为动力源的汽车，具有零排放、节能环保等优点，但受天气和时间限制较大。
太阳能汽车
新能源汽车产业链
总结词：关键环节
详细描述：新能源汽车产业链的上游包括电池原材料的供应以及关键零部件的制造，如电池正负极材料、电解液、隔膜等。这些原材料的质量和稳定性直接影响到电池的性能和安全性。此外，上游环节还包括电机、电控等关键零部件的供应，这些部件的性能和品质也直接影响整车的性能和安全性。
其他传统汽车制造商如宝马、奔驰、奥迪等也在积极布局新能源汽车市场，推出了一系列具有竞争力的产品。
新能源汽车政策与法规
美国新能源汽车政策与法规
美国政府为鼓励新能源汽车的发展，推出了一系列关于购车补贴、税收优惠和基础设施建设等方面的政策。此外，美国还制定了严格的燃油效率和排放标准，以推动传统汽车向新能源汽车转型。
新能源汽车概论(ppt 37页)
图的电机等效油耗图。
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略，目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
第 11 页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
（4）抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上，所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条：即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位： 第一个部位是输入系统，干扰叠加在信号上，使数据采集误 差增大，特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时， 此现象会更加严重；第二个部位是输出系统，使各输出信号 混乱，不能正常反映单片机系统的真实输出量，导致一系列 严重后果；第三个部位是单片机系统的内核，使总线上的数 字信号错乱，程序运行失常，内部程序指针错乱，控制状态 失灵，单片机中数据被修改，更严重的会导致死机，使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能，还能行驶多少里程，是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器，它是能源管理系统 的一个重要装置。因此，在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略，目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
第 11 页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
（4）抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上，所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条：即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位： 第一个部位是输入系统，干扰叠加在信号上，使数据采集误 差增大，特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时， 此现象会更加严重；第二个部位是输出系统，使各输出信号 混乱，不能正常反映单片机系统的真实输出量，导致一系列 严重后果；第三个部位是单片机系统的内核，使总线上的数 字信号错乱，程序运行失常，内部程序指针错乱，控制状态 失灵，单片机中数据被修改，更严重的会导致死机，使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能，还能行驶多少里程，是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器，它是能源管理系统 的一个重要装置。因此，在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
新能源汽车概论(全套51PPT课件)
意事项。
03
混合动力汽车原理及优缺点分析
混合动力汽车工作原理介绍
01
混合动力汽车定义
混合动力汽车是一种同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过先进的控制
系统使两种动力源协同工作，以提高燃油经济性和减少尾气排放。
02 03
混合动力系统组成
混合动力系统主要由内燃机、电动机、电池组、控制系统等部分组成。 内燃机作为主要动力源，电动机辅助驱动，电池组负责储存和释放电能 。
效果评估
定期对充电设施建设规划和管理策略的实 施效果进行评估，及时调整策略，以适应 市场变化和用户需求。
运营管理
建立专业的运营管理团队，负责充电设施 的维护、升级等工作，确保设施正常运行 。
监管机制
建立完善的监管机制，对充电设施建设、 运营等环节进行监管，确保市场公平竞争 和用户权益。
价格策略
制定合理的充电服务价格，保障运营商合 理收益的同时，降低用户充电成本。
充电站
具备多个充电桩，提供更为全面的充电服务，通常建设在高速公 路服务区、大型商业区等区域。
换电站
为电动汽车提供快速更换电池的服务，解决了充电时间长的问题 ，但需要统一电池规格和换电设备。
充电设施建设规划方法论述
01
02
03
04
需求分析
根据地区电动汽车保有量、出 行需求等因素，预测未来充电
设施需求。
04
燃料电池汽车原理及产业链剖析
燃料电池工作原理简介
燃料电池基本概念
通过化学反应产生电能，同时排放出热能和清洁的水。
工作原理详解
燃料（如氢气）在阳极发生氧化反应，氧气在阴极发生还原反应， 通过电解质传递离子形成电流。
燃料电池类型及特点
03
混合动力汽车原理及优缺点分析
混合动力汽车工作原理介绍
01
混合动力汽车定义
混合动力汽车是一种同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过先进的控制
系统使两种动力源协同工作，以提高燃油经济性和减少尾气排放。
02 03
混合动力系统组成
混合动力系统主要由内燃机、电动机、电池组、控制系统等部分组成。 内燃机作为主要动力源，电动机辅助驱动，电池组负责储存和释放电能 。
效果评估
定期对充电设施建设规划和管理策略的实 施效果进行评估，及时调整策略，以适应 市场变化和用户需求。
运营管理
建立专业的运营管理团队，负责充电设施 的维护、升级等工作，确保设施正常运行 。
监管机制
建立完善的监管机制，对充电设施建设、 运营等环节进行监管，确保市场公平竞争 和用户权益。
价格策略
制定合理的充电服务价格，保障运营商合 理收益的同时，降低用户充电成本。
充电站
具备多个充电桩，提供更为全面的充电服务，通常建设在高速公 路服务区、大型商业区等区域。
换电站
为电动汽车提供快速更换电池的服务，解决了充电时间长的问题 ，但需要统一电池规格和换电设备。
充电设施建设规划方法论述
01
02
03
04
需求分析
根据地区电动汽车保有量、出 行需求等因素，预测未来充电
设施需求。
04
燃料电池汽车原理及产业链剖析
燃料电池工作原理简介
燃料电池基本概念
通过化学反应产生电能，同时排放出热能和清洁的水。
工作原理详解
燃料（如氢气）在阳极发生氧化反应，氧气在阴极发生还原反应， 通过电解质传递离子形成电流。
燃料电池类型及特点
新能源汽车详解(优秀文档)PPT
•
气体燃料汽车是指用压缩天然气、液化石油气和液化天然气
作为燃料的汽车。
• 3、生物燃料汽车
•
生物燃料汽车是燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料的燃
油的汽车。与传统汽车相比，生物燃料汽车结构上无大的
改动，但排放性能较好，如乙醇燃料汽车、生物柴油汽车 等。
当前第8八页页，共，6共7页六，十星七期页二。。
• 4、氢气汽车
• 纯电动汽车的产品开发向小型化发展，日本汽车企业选择了
混合动力汽车作为重点发展方向， 1997年，丰田率先在日本推出 了混合动力电动汽车Prius。1999年，本田率先在美国推出了混 合动力电动汽车Insight。
第当三前十31一页页，共，6共7页六，十星七期页二。。
• 2002年，本田在美国推出混合动力电动汽车Civic。2005
第当前十1页0页，，共共6六7页十，七星期页二。。
• 起步期产品
•
是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行
业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。起步期产品只能进行
小批量生产，在批准的区域、范围和条件下进行示范运行，
并以适当的方式对全部车辆的运行状态进行实时监控。
第十一当页前1，1页共，共六67十页，七星页期二。。
• 氮氧化合物（NOX）、
• 碳氢化合物（包括苯、苯并[a]芘）
• 微粒等。
第二当前十2页0页，，共共6六7页十，七星期页二。。
•
全球因燃烧矿物燃料而产生的一氧化碳（CO）、碳氢化
合物（HC）和氮氧化物（NOX）的排放量，
• 几乎50%来自于汽油机和柴油机。
• 与汽油机相比，柴油机颗粒物排放水平远高于汽油机，约为汽油
起新能源汽车进入全面产业化初期推进阶段。
新能源汽车概论(全套516页PPT课件) -
第 20 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 美国电动汽车联盟提出的电动汽车发展目标和行动计划， 主要内容有：1）到2040年美国将拥有2.5亿辆电动车，其 中3/4的轻型车需求由电动汽车提供，美国基本上摆脱进口 石油依赖；2）争取到2020年，全美拥有电动汽车1400万 辆，近1/4的轻型汽车需求由纯电动汽车或插入式电动汽车 提供；3）呼吁联邦政府拨款1300亿美元，资助电动车电池 开发生产和传统汽车厂商的转型；呼吁出台有吸引力的鼓 励民众使用电动车和建设电动汽车基础设施的税收激励或 财务补助政策措施，先行在美国33个重点城市展开，以期 到2013年，全美有75万辆电动汽车上路，到2018年全美初 步形成良好的电动汽车生态系统。
第4页
1.1.2 新能源汽车的分类
➢2．气体燃料汽车 ➢气体燃料汽车是利用可燃气体作能源驱动的汽车。汽车的气 体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据 汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为三种：压缩天然 气CNG（Compressed Natural Gas），主要成分为甲烷； 液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas），甲烷经深度冷 冻液化；液化石油气LPG（Liquefied Petroleum Gas），主 要成分是丙烷和丁烷的混合物。
➢ 所有新能源政策，更加明确了研发汽车新产品的方向和目 标。预计到2012年，美国联邦政府购车中一半是充电式混 合动力电动汽车或纯电动汽车，到2015年，美国本土将有 100万辆混合动力电动汽车投入使用。
第 17 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 2010年4月1日在纽约举行的国际汽车展上，新一代的新能 源汽车如电动汽车、油电混合动力电动汽车和体积小的节 能车毫无悬念地占据了中心舞台。
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 美国电动汽车联盟提出的电动汽车发展目标和行动计划， 主要内容有：1）到2040年美国将拥有2.5亿辆电动车，其 中3/4的轻型车需求由电动汽车提供，美国基本上摆脱进口 石油依赖；2）争取到2020年，全美拥有电动汽车1400万 辆，近1/4的轻型汽车需求由纯电动汽车或插入式电动汽车 提供；3）呼吁联邦政府拨款1300亿美元，资助电动车电池 开发生产和传统汽车厂商的转型；呼吁出台有吸引力的鼓 励民众使用电动车和建设电动汽车基础设施的税收激励或 财务补助政策措施，先行在美国33个重点城市展开，以期 到2013年，全美有75万辆电动汽车上路，到2018年全美初 步形成良好的电动汽车生态系统。
第4页
1.1.2 新能源汽车的分类
➢2．气体燃料汽车 ➢气体燃料汽车是利用可燃气体作能源驱动的汽车。汽车的气 体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据 汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为三种：压缩天然 气CNG（Compressed Natural Gas），主要成分为甲烷； 液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas），甲烷经深度冷 冻液化；液化石油气LPG（Liquefied Petroleum Gas），主 要成分是丙烷和丁烷的混合物。
➢ 所有新能源政策，更加明确了研发汽车新产品的方向和目 标。预计到2012年，美国联邦政府购车中一半是充电式混 合动力电动汽车或纯电动汽车，到2015年，美国本土将有 100万辆混合动力电动汽车投入使用。
第 17 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 2010年4月1日在纽约举行的国际汽车展上，新一代的新能 源汽车如电动汽车、油电混合动力电动汽车和体积小的节 能车毫无悬念地占据了中心舞台。
新能源汽车ppt教学课件完整版
洗牌阶段
市场竞争加剧导致部分实力较弱的企业被 淘汰出局，优势企业逐渐凸显，市场份额
向头部企业集中。
快速发展阶段
随着技术进步和政策扶持力度加大，越来 越多企业涌入新能源汽车市场，产品种类 不断丰富，市场竞争日益激烈。
成熟阶段
市场进入成熟阶段后，竞争格局趋于稳定， 企业之间的竞争转向品牌、技术、服务等 方面。
能源安全
减少石油依赖，提高国家能源安全。
环境保护
产业升级
推动汽车产业向智能化、电动化、网 联化方向发展。
降低汽车尾气排放，改善空气质量。
地方政府推广举措
推广应用
在城市公交、出租车、共享汽车 等领域推广新能源汽车。
充电设施建设
加快充电基础设施建设，提高充电 便利性。
宣传引导
开展新能源汽车知识普及和宣传活 动，提高公众认知度。
场快速发展。
技术创新期待
消费者对新能源汽车技术创新、 性能提升、续航里程等方面有更 高期待，对智能驾驶、车联网等
智能化技术关注度持续提高。
多元化需求
消费者对新能源汽车类型、品牌、 价格等需求呈现多元化趋势，对 个性化定制和差异化服务的需求
也日益明显。
竞争格局演变过程
初期阶段
新能源汽车市场初期以政策驱动为主，少 数企业率先进入市场，竞争格局尚未形成。
功能模块
车联网平台包括数据采集与处理模块、远程监控与诊断模块、智能导航与出行服务模块、车 载娱乐与信息服务模块等。
在新能源汽车中的应用案例
例如，通过车联网平台实现远程监控和诊断，及时发现和解决新能源汽车故障问题；提供智 能导航和出行服务，为新能源汽车用户提供更加便捷的出行体验。
信息安全防护措施
01
02
市场竞争加剧导致部分实力较弱的企业被 淘汰出局，优势企业逐渐凸显，市场份额
向头部企业集中。
快速发展阶段
随着技术进步和政策扶持力度加大，越来 越多企业涌入新能源汽车市场，产品种类 不断丰富，市场竞争日益激烈。
成熟阶段
市场进入成熟阶段后，竞争格局趋于稳定， 企业之间的竞争转向品牌、技术、服务等 方面。
能源安全
减少石油依赖，提高国家能源安全。
环境保护
产业升级
推动汽车产业向智能化、电动化、网 联化方向发展。
降低汽车尾气排放，改善空气质量。
地方政府推广举措
推广应用
在城市公交、出租车、共享汽车 等领域推广新能源汽车。
充电设施建设
加快充电基础设施建设，提高充电 便利性。
宣传引导
开展新能源汽车知识普及和宣传活 动，提高公众认知度。
场快速发展。
技术创新期待
消费者对新能源汽车技术创新、 性能提升、续航里程等方面有更 高期待，对智能驾驶、车联网等
智能化技术关注度持续提高。
多元化需求
消费者对新能源汽车类型、品牌、 价格等需求呈现多元化趋势，对 个性化定制和差异化服务的需求
也日益明显。
竞争格局演变过程
初期阶段
新能源汽车市场初期以政策驱动为主，少 数企业率先进入市场，竞争格局尚未形成。
功能模块
车联网平台包括数据采集与处理模块、远程监控与诊断模块、智能导航与出行服务模块、车 载娱乐与信息服务模块等。
在新能源汽车中的应用案例
例如，通过车联网平台实现远程监控和诊断，及时发现和解决新能源汽车故障问题；提供智 能导航和出行服务，为新能源汽车用户提供更加便捷的出行体验。
信息安全防护措施
01
02
新能源汽车概述ppt课件
题
加文字说明
加文字说明
这里输入简单的文字概述
这里输入简单的文字概述这里输入简单字概述这里输入简单简单的文字概述这里输入简单的文字概述简单的文字概述这里 输入简单的文字概述此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。文字大小字 体可自行编辑修改。请在此编辑文字内容,编辑论文主要内容，论文答辩内容编辑此处添加详细文本描述，建议与标题相关 并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。文字大小字体可自行编辑修改。请在此编辑文字内容,编辑论文主要内容， 论文答辩内容编辑此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。文字大小字体 可自行编辑修改。请在此编辑文字内容,编辑论文主要内容，论文答辩内容编辑
通常节油可达10%左右
2020/3/21
油电混合动力汽车
中度度混合动力汽车
中度混合动力汽车与ISG系统相比采用高压电机（功率较大可达 20KW左右），同时还增加了一个功能：汽车在加速和大负荷时 工况时，电动机可以辅助发动机驱动车辆，从而补充发动机在高 速时动力不足，更好提高整车的性能。通常节油可达20%左右
混联式混合动力系统
混联式在并联式结构上加装了一个发电机，发动机和电动机可以协同驱动车辆行驶， 发动机和电动机可以单独驱动车辆行驶，发动机还可以带动发电机为动力电池充电。
混联结构主要有以下模式： 纯电动工作模式 纯油工作模式 混合动力模式 充电模式（发动机可以同时驱动车辆和向动力电池充电）
2020/3/21
注：本田旗下Accond和Civic都属于这种系统
2020/3/21
油电混合动力汽车
重度度混合动力汽车
重度混合动力汽车是指发动机或电机动力源可以独立驱动车辆行 驶，也可以同时驱动车辆行驶，同时电机功率占发动机额定功率 40%以上。 重度混合动力汽车采用272---650V高压启动电机，属于真正混合 动力汽车，称为混合动力汽车主要发展方向。
新能源汽车PPT课件-2024鲜版
24
市场竞争格局变化对企业影响
传统车企加速转型
面对新能源汽车市场的快速增长，传统车企纷纷加大投入，加快新能源汽车的研发和推出， 利用自身品牌、技术和生产优势抢占市场份额。
新兴造车势力崛起
以特斯拉为代表的新兴造车势力凭借创新的产品设计、智能化的用户体验和灵活的商业模式， 迅速崛起并获得市场份额，对传统车企形成挑战。
2024/3/28
电池储能系统
电动汽车使用大容量电池 组储存电能，为电机提供 持续稳定的动力。
能量回收系统
在制动或减速时，电动汽 车能将部分能量回收并储 存到电池中，提高能源利 用效率。
8
混合动力汽车技术原理
内燃机与电机协同工作
混合动力汽车同时搭载内燃机和电机， 二者协同工作以提供最佳动力输出和 燃油经济性。
推动跨界合作与产业链整合
积极寻求与上下游企业的合作机会，共同打造完整的新 能源汽车产业链。
关注政策变化和市场动态
及时调整企业战略和业务模式，以适应不断变化的市场 环境和政策要求。
26
THANKS
感谢观看
2024/3/28
27
挑战
新能源汽车的发展仍面临着诸多挑战，如续航里程短、充电时 间长、成本高、基础设施建设不足等。同时，新能源汽车的推 广和应用也需要政府、企业和社会的共同努力。
6
02
新能源汽车技术原理
CHAPTER
2024/3/28
7
电动汽车技术原理
01
02
03
电机驱动系统
电动汽车采用电机替代传 统内燃机，通过电能转化 为机械能驱动车辆行驶。
产品多样化与个性化
消费者对新能源汽车的需求将越来越多样化，车企需要不 断创新产品设计和功能配置，满足消费者的个性化需求。
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2020/3/21
太阳能汽车
3、优缺点 1）优点 使用方便、经久耐用、不污染环境，是一种比较理想的电源 2）缺点 存在成本高、利用率低
风能汽车：主要以风能为驱动力新型低环保汽车，在汽车行驶中会产生 强大的气流，而风能汽车主要利用这种气流通过风能发电系统，对动力 电池充电，最后通过动力电池为电机提供电能，驱动车辆行驶。 英国风能环保公司推出一款“复仇女神”纯电动跑车，可在8.5s加速到 160KM/h,最高时速可达270km/h. 核能发电概念车：利用核能“钍‘作为电力核能汽车，核能汽车就充一次 电，就不要再补充，成为未来核能汽车应用的选择
三、新能源汽车种类
核心方向
1、电能 2、生物燃料 3、太阳能
2020/3/21
太阳能汽车
1、定义 太阳能汽车主要利用太阳能发电系统对太阳 能电池进行充电，再通过动力控制单元控制 驱动电机使车辆行驶。 2、组成 太阳能发电系统主要有太阳能电池组件、控 制器、电动机等关键部件组成 最常用的是硅太阳能电池，可以把10-15%的 太阳能转变为电能，最近美国研制光电转换 率可达35%的高性能太阳能电池
2.燃料经济性显著改善。到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量 降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到 2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型 乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近 国际先进水平。
3. 技术水平大幅提高。新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上 达到国际先进水平，掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电 子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术，形成一批具有较强竞争力的 节能与新能源汽车企业。
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 传统上，我们把PPT归结为办公处理之类的工具，认 为只要简单排版就可以满足需求。随着整个社会审美 标准的提升，这一观点正被越来越多的人抛弃。PPT， 特别是对外PPT，正成为单位形象识别系统的重要组 成部分，代表着一个单位的脸面；设计，正成为PPT 的核心技能之一，也是PPT水准高低的基本标准。
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 让你的PPT一把抓住观众眼球。电影有 片头、游戏有片头、网站有片头，PPT 演示也需要片头。演示开始时，观众往 往会需要一个适应期，也许还在想着刚 才没有处理完的工作，也许还在跟邻座 侃侃而谈，也许还在抱怨着观看演示的 辛苦，这时候，你需要立即把观众的视 线聚焦到你的演示中来，精美和创意的 片头能立即给观众带来震撼，让观众目 不转睛。
题
加文字说明
加文字说明
这里输入简单的文字概述
这里输入简单的文字概述这里输入简单字概述这里输入简单简单的文字概述这里输入简单的文字概述简单的文字概述这里 输入简单的文字概述此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。文字大小字 体可自行编辑修改。请在此编辑文字内容,编辑论文主要内容，论文答辩内容编辑此处添加详细文本描述，建议与标题相关 并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。文字大小字体可自行编辑修改。请在此编辑文字内容,编辑论文主要内容， 论文答辩内容编辑此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。文字大小字体 可自行编辑修改。请在此编辑文字内容,编辑论文主要内容，论文答辩内容编辑
一、新能源汽车发展趋势
核心方向
1、节能 2、环保 3、智能
新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年）
1.产业化取得重大进展。到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车 累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动 力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车 、车用氢能源产业与国际同步发展。
2020/3/21
内燃机改良技术
2020/3/21
油电混合动力汽车
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 文字总是高度抽象的，人们需要默读、 需要转换成自己的语言、需要上下联想、 需要寻找其中的逻辑关系；但人们看电 影就轻松许多，只需要跟着故事的发展 顺理成章地享受其情节、体味其寓意就 行了。PPT就是要把这些文字变得像电 影一样生动。
油电混合动力展示图
2020/3/21
外部充电（纯电动）
2020/3/21
自身产电（燃料电池）
点
击
添加标题
添加标题
添
点击此处添 加文字说明 点击此处添
点击此处添 加文字说明 点击此处添
加 标
加文字说明
加文字说明
题
点
击
添
添加标题
添加标题
加 标
点击此处添 加文字说明 点击此处添
点击此处添 加文字说明 点击此处添
新能源汽车
主讲： 孙帽青
目录
新能源汽车概述
01 新能源发展趋势 02 新能源汽车类型及特点 03 纯电动汽车类型及特点 04 混合动力汽车类型特点
一、新能源汽车定义
为什么发展新能源汽车？ 1、石油的危机 2、环境的污染 3、性能的方面 新能源汽车的定义 新能源汽车是指采用非常规车用燃料为动力来源， 具有先进技术和新结构的汽车
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 以往我们只是用颜色的深浅、形状的大小以及字体的 不同来突出某些重要内容，这有一个很大的弊端，就 是要强调的内容会一直处于强调地位，当我们讲述别 的内容时，它会分散观众的视线；强调动画，通过对 象的放大、缩小、闪烁、变色等动作实现强调效果， 并能够让演示者自如控制，强调过后自动回复到初始 状态。与那些戛然而止的PPT相比，加一个简单的片 尾动画将收到意想不到的效果：一是作为礼貌，提醒 大家演示结束，并给人一定的缓冲时间，准备接下来 的活动；二是与片头动画相呼应，做到有始有终，避 免给人虎头蛇尾的印象。
钍可以通过放射光线产生热，并在闭合线路中产生蒸汽，蒸汽带动发电 机进行运转，科学家表示8克的钍便能够驱动一台车行驶48.3万公里
三、新能源汽车的类型
改良
混动
电动
1、 改良内燃机 2、 改良燃料
1、油电混合 2、油气混合
1、外部充电 2、自身产电 如：燃料电池