城市一卡通商业运营解决方案
攀枝花市“城市一卡通”建设研究报告
Hale Waihona Puke 和推广使用 了针对本行业和部 门的不 同类 型 质 ， 通过计算 机网络 系统 ， 以电子信息转账形 的Ｉ Ｃ卡或磁卡 ， 收到 了较好效果 。为了使攀 式实现货币流通 。 枝花市的发卡 既能满 足城 市发 展 的需要 ， 既
布《 国家 金 卡 工 程 全 国 Ｉ Ｃ卡 应 用 （ ０ ８～ ２０
式发卡 ， 目前一 卡通 已初具 规模 ， 卡 ２ 发 Ｏ余
２ １ 年 ） 展规划》 强调 了各大 行业 与地 方 万张 。出租 车、 ０３ 发 ， 供水 （ 发 区 ） 燃 气 、 政 、 开 、 家
Ｉ Ｃ卡应用 的重 点是 推 行 多 功 能 卡 ， 实现 “ 一 超 市 、 利 店 、 饮 、 闲娱乐 等 行业 已开通 便 餐 休
功能 的系统 工程 。在一定 区域 内 ， 民可 持 关 资料 、 国内“ 居 到 一卡 通 ” 进城 市考 察 ， 先 基
一
张Ｉ ｃ卡实现 身 份验 证 、 流动 消 费支 付、 存 本上 掌 握 了 国 内 “ 卡 通 ” 设 、 营 的 情 一 建 运
１ 市 “ 卡通 ” 展 现 状 ．城 一 发
ＰＡＮＺＨＩ ＨＵＡ
ＳＣＩ—ＴＥＣＨ ＆ Ｉ ＯＲＭＡＴＩ ＮＦ ＯＮ
・
信 息化建设 ・
攀枝 花市 “ 市 一 卡通 ’ 设研 究报 告 城 ’ 建
刘 军
攀枝花 市科技 平 台管理 中心
前
言
卡通在城 市公 交上 的应用 研究 ” 。通过课 题
“ 城市一 卡 通 ” 随着 电子 计算 机技 术 研究 ， 是 对城市一卡通做出全面 的分析 ， 为政 府 的高速发展 ， 电子商务 ” “ “ 和 电子 货币 ” 支付 决策全市“ 一卡通” 建设提供参考 。
正元智慧城市一卡通系统解决方案
方式接入城市一卡通平台。 （ ３ ） 在接入单位内部实现一卡通私 有应用 ， 满足接入单位内商务消费 、 身 份认证等需求，并通过与公共服务提
供 商提 供 的 各类 平 台的对 接 ，满 足 接
（ ９ ） 城市一卡通平台能支撑 ３ Ｏ万 以上持卡人的使用。 （ １ Ｏ ） 当接入单位提 出申请加入城
能。
种规则、 加载持卡人信息等 ， 并启动应
用。
（ ５ ） 平 台 能 向所 有持 卡人提 供 各 类
一
二 、正 元 鼍黑 厦 市一 卡盈 系 统 衄 系结 构
、
建设 目坛
公共服务 ，能与社会化服务提供商的
业 务 系统 集成 ， 提供 诸如 银行 转账 、 电
城市一卡通解决方案 ：城域范 围
正元智慧城市一卡通系统解决方案
浙江正 元 冒曩斟 技艘份 青曝公 司
提起城市一卡通，我们 自然会想 到城 市公共交通卡 、 社会保障卡、 医疗
保障卡、 市民 卡 、 商家 联 盟卡 等 ， 没错 ， 它 们都 是 城 市一 卡通 的具 体 应 用和 实 践。 城 市一卡 通是在城 域范 围 内 ， 通 过
点：
（ １ ） 接入单位业务系统集成 ： 城 市
一
卡通平台提供应用集成服务器实现
与接入单位各类业务系统集成 ，接入 单位不但可 以共享一致的公 共服 务，
还可 以选择 个性 化 的功 能服 务 ，应 用
的卡片类型，并可设置各卡种的发卡，
配 卡模式 （ 支持 统一 发卡和独 立配 卡） 。
内 统 一发 卡 ，支持 城 域范 围内公 共 社
信增值等服务。
（ ６ ） 对 接 入 平 台 的单 位 来 说 ， 节 省 了构 建 园区 一 卡 通 平 台 的 建 设 费 用 。
城市一卡通的营销策略分析
·213·
第 10 期
投资与创业
费方向。 （二）产品种类较少 适合旅客的城市一卡通产品除了长安通的出租版普
通卡之外，没有适合旅客使用的长安通卡品种。 （三）营销渠道狭窄 该渠道主要是两个方面的问题：一是营销方式过于单
一。目前，该卡销售仅限于营业网点，销售方式相对单一。 二是居民聚集区没有营销网络，居民购卡没有就近网点。 许多居民可能不知道卡点在哪里，这给卡的销售带来了不 便，导致许多潜在的客户止步。
备上的刷子是通用的。随着该卡在消费领域的全面推广， 由于操作方便，其应用的领域将得到快速拓展，并逐步实 现一卡通在城市的应用。城市卡的目标是：实现资金的存 贮，作为证券交易凭证；实现公交、地铁、出租车、铁路的信 用卡支付；实现加油站和高速公路的收费。水、电、气、暖 卡的支付；医疗保险；社区医疗卡、购物卡、电子钱包卡、数 字签名认证卡、手机费、互联网费等支付认证申请。
关键词：城市一卡通；营销策略
目前全球都在打造信息化建设，并且规划越来越详 细和人性化，特别是全球经济一体化进程的推进和形成规 模，以电脑信息网络为技术核心的信息水平的飞速发展， 使我们很快进入了互联网时代，在这个大背景下，原来的 城市发展以及管理方式已经远远不能适应城市信息化以及 全球化的发展要求了。因此城市公共福利管理模式即将被 打破，我们必须寻找一个适应信息化发展的全新的城市发 展管理模式。在过去对城市发展累计的经验和教训基础 上，城市一卡通项目营运而生，该卡的存在大大改善了居 民出行生活的便利，目前我国有近 200 个城市正在运作或 者即将推广该卡的运营。
投资与创业
第 10 期
城市一卡通的营销策略分析
祝文佩 乌鲁木பைடு நூலகம்银行
摘 要 ： 城市一卡通是信息城市和智能城市未来建设的方向，对城市建设将产生前所未有的影响。。当前城市一卡 通应用范围已经延伸到了城市的各个范围，并扩大了应用领域，可以支付小额消费、打车费等多项功能，为居民提供了便 利。本文将对城市一卡通分析研究，探究城市一卡通的促销与营销手段，并制定策略。
惠民城市通(通用版)
一卡通实施配档表一、工作小组职责：1、筹备成立惠民一卡通公司2、负责制定惠民一卡通公司的运营机制、发展规划、营销策略3、负责制定惠民一卡通公司的运营管理制度、流程，理清惠民一卡通公司的职责界面与工作关系；4、负责协调省公司、政府相关部门、合作单位等内外部关系；二、经信委职责：1、向市委领导汇报滨州惠民一卡通业务操作及商务合作模式2、由市政府主导下文推广滨州惠民一卡通业务；3、协调各部门关系，对相关客户进行接入，确保滨州惠民一卡通业务持续推进；4、协调市政府组织召开“滨州城市惠民一卡通项目推进专题会”，安排部署项目实施和推进，现场签订合作意向书。
有关材料及会务准备缩短建设周期，提高项目成效，避免出现“充值难”、“应用难”、“拓展难”等问题，使城市一卡通项目成为利市利民的群众满意工程，必须明确项目各参与方的工作职责，规范项目运作，确保按时、按质、按量完成项目建设。
1、市政府：负责本项目重大问题的决策与协调，审议和批准城市一卡通项目的实施和建设方案；负责项目实施和资源整合等方面的协调和管理工作等。
2、经信委：按照领导小组的要求，结合部门职责，安排协调城市一卡通项目推进工作。
3、人民银行、银监局：负责本项目的业务管理、指导及支付方面的协调工作，确定各项管理办法和业务指导方针。
4、滨州电信：负责发行金融IC卡标准的城市一卡通；负责开发与滨州银联网络系统的交易接口及清算接口。
5、收单机构：负责本机构受理终端的硬件或软件的改造与升级；负责开发本项目新增交易与滨州银联的清算接口。
1、人们拥有各类不同卡片，不便于管理和造成社会资源浪费随着我国电子化支付水平的提高，人们代发工资、购物消费、各类缴费、交通、旅游、就医、社保和各类社会管理都大量的通过各类电子卡片来实现。
这样就造成一个人或一个家庭拥有大量的、不同标准的各类卡片，对于个人管理造成了麻烦。
同时由于卡片标准不同，各行业就必须重复投入不同的受理机具，这样就造成成了大量的社会资源浪费。
城市公共交通运营改革实施方案
城市公共交通运营改革实施方案为全面推进城市公交运营改革，加快推广纯电动新能源汽车应用，推动交通运输绿色低碳转型，缓解县城交通拥堵，改善县城人居环境，提升人民群众生活品质，助力全国文明城市创建，依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2022年〕64号）、《城市公共汽车和电车客运管理规定》和《省城市公共客运条例》等法律法规，结合我县实际，制定本实施方案。
一、总体要求以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实城市公共交通优先发展战略，加快转变城市交通发展方式，突出城市公交的公益属性，统筹城市公共交通规划和资源配置，建设完善公共交通基础设施，强化公共交通路权保障，提升公共交通服务水平和社会吸引力，不断满足人民群众出行需求，全力构建安全、便捷、绿色、经济、高效的公共交通运行体系，提升城市品味和人民生活品质。
二、基本原则（一）政府主导，企业经营。
要将县城公交纳入政府公共服务范围，坚持政府主导运作、企业自主经营的原则，健全政府在资源配置、政策支持、财政保障服务监督方面的主导作用，加大财政、土地方面的支持力度。
（二）以人为本，优化供给。
以满足人民出行需求为目的，以保基本、补短板、兜底线为出发点，大力推广纯电动新能源车的投放使用，打造低污染、低排放、大容量的城市公共交通体系，为人民提供安全、便捷、舒适的出行服务。
（三）科学谋划，分步实施。
抓住现有公交车辆运营期限即将到期的时间节点，按照资源节约和环保要求，参照市区和周边县区运营模式，科学合理、适度超前编制公共交通规划，先易后难分步实施。
三、目标任务2022年10月，先行投放新能源车20台，开通城内1路、2路、3路公交线路，进行试运营；2022年12月底前，再投放10台新能源车，开通东外环等2条线路；2022年6月底前，补充投放10台新能源车，总计投放新能源车40台，运营总里程达70公里，实现5条线路全天候正常运营，达到县城建成区范围内公交站点500米覆盖率90%以上的目标。
城市一卡通方案
第五章 行业分中心建设方案
5.3 校园卡扩展城市卡应用方案
目前国内各高校的校园卡通常采用M1卡应用，校园卡扩展城市卡应用系统需要支持 城市一卡通CPU卡应用，同时也需要兼容Mifare One卡应用，因此对校园一卡通系统多 环境、跨平台应用，尤其是校园一卡通与城市一卡通市民卡应用对接的软件成熟度及稳 定性要求很高，永豪电子有限公司是校园一卡通系统解决方案行业领域内一家具备跨行
7.3 项目效益分析
城市一卡通工程作为现代化都市的一个标志，反应出一个城市的科技和生活发展水 平，并极大地推进了城市信息化建设的进程。从国内外多个城市的实际运作情况来看， 其具有较好的经济和社会效益，并具有良好的产业发展前景。城市一卡通工程的启动， 对推动所在地区电子政务的发展和个人消费结算向电子化迈进，起到了积极的作用，并 带来了可观的经济与社会效益。 城市一卡通工程是对城市公共交通行业、水电气行业、校园教育行业（中小学、大
店、连锁餐饮店、出租汽车、路桥费、车辆加油、物业管路等提供服务。
市民卡具有以下功能：（一）记录功能：记录持卡人的基础信息和相关业务信息; （二）凭证功能：持卡人持卡可通过联机或脱机办理个人相关事务；（三）查询功能：持 卡人通过市民卡服务网络的读卡设备，查询持卡人本人的个人身份、劳动保障、新农合、 公用事业消费等方面信息。（四）公共服务：作为持卡人享受政府服务（劳动保障、卫生、 民政等）和公共应用服务（校园管理、社区管理、特殊人员优待、图书借阅等）的电子凭
城市一卡通方案
深圳市永豪电子有限公司
SHENZHEN YONGHAO ELECTRONICS CO.,LTD.
第一章 项目建设背景 第二章 城市一卡通建设应用领域 一. 企业简介 第三章 市民卡卡片方案 第四章 城市一卡通总体技术方案 第五章 行业分中心建设方案 第六章 城市一卡通终端交易及采集方案
一卡通整体方案范本(四篇)
一卡通整体方案范本引言：随着科技的不断发展，各行各业都在朝着数字化、智能化的方向迈进。
一卡通作为一种便捷的支付方式，在校园、城市等场景中得到了广泛的应用。
然而，随着社会的进步和需求的变化，传统的一卡通系统已经无法满足人们的需求。
因此，____年一卡通整体方案应运而生，旨在通过引入现代化的科技手段，提升一卡通的功能和便利性，实现高效的支付和管理。
一、整体目标和价值主张____年一卡通整体方案的目标是将传统的一卡通系统升级为智能化的移动支付平台，为用户提供更便捷、高效的支付和管理服务。
通过引入新一代的支付技术和智能设备，实现一卡通在移动支付、校园管理等方面的全面升级和创新，提高用户体验。
其价值主张包括：1. 引入移动支付技术，实现在各个场景下的快速、安全、无感知的支付。
2. 提供全方位的校园管理服务，包括学生考勤、课程安排、图书借阅等功能，方便学生和学校管理人员的生活和工作。
3. 与各类商家进行合作，打造线上线下一体化的消费体验，提供更多优惠和便利。
4. 数据分析和智能推送功能，根据用户的消费习惯和需求，推荐个性化的服务和产品。
二、方案内容____年一卡通整体方案包括以下几个方面的内容：1. 移动支付平台升级通过引入新一代的支付技术和智能设备，将传统的一卡通系统升级为移动支付平台。
用户可以通过手机App进行支付，享受到快速、安全、无感知的支付体验。
同时，还可以通过NFC技术实现刷卡支付，方便那些没有智能手机的用户。
支付平台需要与各大银行、第三方支付机构和商家进行合作，打通各方的支付渠道，为用户提供多样化的支付方式和场景。
2. 校园管理系统一卡通不仅仅是一种支付工具，还是学校管理的重要工具。
____年一卡通整体方案将进一步加强校园管理功能，包括学生考勤、课程安排、图书借阅等。
学生可以通过一卡通系统查看自己的课程表、考试安排等信息，并及时收到通知。
同时，学校管理人员也可以通过该系统实时掌握学生的出勤情况，提高管理效率。
城市一卡通的应用现状及前景
城市一卡通的应用现状及前景发表时间：2018-11-22T19:24:08.280Z 来源：《防护工程》2018年第22期作者：高树志[导读] 本文从业务模式、技术水平、系统体系等角度对我国公共交通一卡通发展现状进行了详细的阐述深圳达实信息技术有限公司 518000摘要：本文从业务模式、技术水平、系统体系等角度对我国公共交通一卡通发展现状进行了详细的阐述，并在此基础上分析了一卡通行业跨区域、多领域应用的发展趋势进行，揭示出未来公共交通一卡通行业将面临来自通讯运营商、第三方支付和银行等方面的挑战。
关键词：公共交通一卡通；发展现状；发展趋势；挑战随着RFID、IC卡产品及应用的不断升级，城市一卡通正在成为普通市民生活中不可或缺的一种事物。
一卡通不仅仅是一类项目的统称，更多地代表了基于电子货币、电子身份认证标识等要素的区域性应用定义。
随着技术的发展，商业模式的变化，城市一卡通联网发展成为必然趋势，并且将衍生出一卡通的全新内涵与外延。
1.项目应用现状广州市现有公共汽车、出租车近1000辆，其中，公共汽车500多辆、出租车400多辆，全市十几万户家庭基本实现了水、电、天然气、电信入户。
近几年，广州市各行业IC卡、磁条卡、手机卡建设速度很快，发卡单位涉及金融、通信、社保、公交、石油、超市等十几个行业和领域，发卡总量超200万张，以手机卡、银行卡、医保卡、社保卡居多。
其中，手机卡发卡数量超过150万张，银行卡发卡数量超过45万张，医保卡发卡超过10万张等等，另有19万社保参保人员、95万新农合参保人员尚未发卡。
IC卡、磁条卡消费和结算方式已逐步得到市民的接受和认可，IC卡、磁条卡在各领域的广泛应用，对推动我市个人消费结算向电子化迈进，起到了积极的作用，为推进“城市一卡通”建设做了有益的尝试。
2.交通一卡通大数据应用存在问题按照广州市“城市一卡通”项目制定的“一卡多能，全市通用”的要求，目前，广州市“城市一卡通”项目建设还存在以下几方面的问题：一是发卡机构众多：劳动局发行社保卡和医保卡，图书馆发行借书卡，银行发行银行卡，燃气公司发行加气卡，公交公司发行乘车卡，加油站发行加油卡，医院发行就诊卡，等等，发卡机构众多，管理混乱，缺乏一个统一协调管理的机构；二是卡片密钥不兼容：社保卡采用的是社会保障部的密钥管理系统，公用事业用卡采用的是建设事业IC卡密钥管理系统，银行卡采用的是中国人民银行PBOC2．0标准的金融IC卡等等，卡片密钥标准不同引起互不兼容，使用率低；三是卡片标准不规范：社保卡、公用事业用卡、银行卡都采用各自的卡片规范标准，IC芯片、磁条、射频等设备在卡片上的位置都不一样，使用范围固定，应用领域狭小，缺乏有效整合利用；四是资金结算平台互不联通：虽然各个卡片发行机构都建有自己的资金结算平台，但至今一个缺乏一个互联互通的综合性数据交换平台，为各个卡片机构提供资金清算和结算服务。
智慧城市：城市一卡通系统解决方案
城市一卡通系统解决方案一、系统简介城市一卡通系统是城市数字化、信息化建设的重要体现，通过系统的建设能够实现城市功能的网络一体化。
城市一卡通涉及城市公共职能与生活的方方面面，比如公交、地铁、出租车、消费、服务等等。
系统以智能卡为媒介，将城市公共事业中的各个行业统一在一起，实现跨地区、跨行业的资源整合，将城市交通、金融、旅游、社保等要素融合到一起，提升城市整体建设水平，推动数字化的智慧城市发展步伐。
城市一卡通是依托计算机技术的高速发展，以及电子商务、电子货币支付手段的日益成熟，而建立起的高智能、数字化的功能集成系统。
它采用统一的付费方式，方便市民消费、提高运营企业的工作效；在一定区域内，居民或游客持同一张IC卡能实现身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。
城市一卡通系统的建设目标是实现乘车、餐饮、商场超市以及水、电、气、有线电视等各领域的一卡支付，采用这种方式可以避免现金交易中的诸如找零、假币等问题，既节省了人力成本，又提升了企业与市政部门的运营效率。
城市一卡通系统为城市实现现代化、信息化奠定了基础，是展现城市形象的有力手段。
二、系统架构城市一卡通系统采用三层架构，在基础架构与客户应用之间由数据交换层相连接，能够保证用户对数据库的安全访问。
城市一卡通系统下设数据采集、清算处理、监控管理以及客户服务等子系统，所有子系统经过管理中心的授权，接入一卡通中心平台，接受系统集控平台的统一管理。
1、数据采集系统数据采集系统安装于终端采集服务器，通过数据库实时复制完成数据采集任务。
2、清算处理系统清算处理系统安装于清算处理中心，对采集到的交易数据进行实时计费，集中清算和分发结果。
清算处理系统能够实现对各运营商的交易数据进行统计清分，对历史数据进行动态分析。
3、监控管理系统监控管理系统能及时发现故障并自动报警，同时将故障信息发送给值班人员。
监控系统包括设备监控、网络监控和运行监控。
国内城市一卡通行业重点企业分析报告
国内城市一卡通行业重点企业概况“城市一卡通”是随着电子计算机技术的高速发展，“电子商务”和“电子货币”支付手段的日益成熟而提出的新概念。
它是将城市公用事业各个行业统一起来，采用一致的付费方式，方便市民消费、提高运营企业的工作效率；在一定区域内，居民或游客持同一张IC卡能实现身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。
一、神州数码八达通信息系统服务有限公司1．企业简介(香港，2010年1月20日)神州数码控股有限公司(股份编号：00861.HK)旗下神州数码软件有限公司(下称“神州数码软件”)与八达通控股有限公司旗下八达通中国投资有限公司(下称“八达通中国投资”)在香港共同签订具里程碑意义的合作协议，成立名为“神州数码八达通信息系统服务有限公司”的合资企业(下称“合资企业”)，共同拓展中国内地“市民卡”应用方案及运营服务。
合资企业总投资额为1亿2，000万元人民币，总部将设于北京。
神州数码软件与八达通中国投资分别持有合资企业51%及49%的权益。
根据合作协议，合资企业将从事于内地各城市发行的“市民卡”的应用方案及运营服务业务，包括为“市民卡”开发创新的应用系统、提供“市民卡”系统日常运营及支援服务，以及开拓“市民卡”增值应用，以配合内地“数字城市”的发展。
合资企业将充分发挥神州数码与八达通双方优势，为国内各城市“市民卡”提供后续运营服务。
2．企业一卡通产品功能由神州数码负责开发建设的市民卡基于“记录一生、管理一生、服务一生”的设计理念，集身份认证、信息存储、支付等功能于一体，实现“多卡合一，一卡多用”。
使用“市民卡”可以享受包括社会保障、卫生医疗、文化教育、民政优抚、人口计生、住房物业等在内的政府服务，可以实现包括公共交通、水电气等公用事业缴费等服务在内的公共事业和商业服务。
4．成功案例（城市）目前浙江杭州、宁波；江苏南京、无锡、苏州、扬州；山东烟台；武汉等近十个城市均已发行“市民卡”，通过“市民卡”为市民提供方便、快捷、可靠的多用途服务已成为多个内地城市重要的民生工程。
中国移动“一卡通”业务概述
运营模式
中国移动采用“一卡通”业务运 营模式，通过与各行业合作，将 “一卡通”卡应用于不同领域， 如城市交通、公共事业、商业等
。
用户群体
中国移动“一卡通”业务主要面 向个人用户和企业用户，提供个
性化的解决方案和服务。
策略制定与实施
市场调研
中国移动在开展“一卡通 ”业务前，会进行充分的 市场调研，了解用户需求 和行业发展趋势。
传统支付方式需要携带现金或支票， 容易丢失或被盗，而“一卡通”采用 电子支付方式，更加安全可靠。
与支付宝、微信比较
支付宝、微信需要绑定银行卡或信用 卡，而“一卡通”可以直接使用余额 或绑定的银行卡进行支付，更加灵活 。
03
“一卡通”业务运营模式与策 略
运营模式介绍
业务定义
中国移动“一卡通”业务是一种 基于移动通信技术的多功能卡业 务，可实现身份认证、支付、信
02
“一卡通”业务功能与优势
业务功能介绍
电子支付功能
支持多种支付方式，包括银行卡 、支付宝、微信等，方便用户在 不同场景下进行支付。
会员权益管理
用户可以通过“一卡通”管理自 己的会员权益，包括积分、优惠 券、礼品等，享受更多优惠和服 务。
跨平台使用
支持不同平台和设备，如手机、 电脑、POS机等，方便用户在不 同场景下使用。
安全性
充分考虑系统的安全性，采用多种安全措施，确保用户数据和交易 信息的安全。
技术实现方式及特点
分布式架构
01
采用分布式架构，将系统部署在多个服务器上，实现负载均衡
和容错处理。
数据库设计
02
采用关系型数据库和非关系型数据库相结合的方式，满足不同
一卡通方案
一卡通方案引言随着现代社会的不断发展，一卡通在大部分城市已经成为常见的支付方式之一。
一卡通不仅便利了人们的生活，还提高了交易的安全性和效率。
本文将介绍一卡通方案的基本原理、应用场景以及优势。
一卡通方案的基本原理一卡通方案的基本原理是通过集成电路技术将个人信息、账户余额等存储在一张卡上，以方便用户进行支付和消费。
一卡通方案通常包括以下几个关键组成部分：1.一卡通卡片：一卡通卡片是用户身份的重要标识，上面嵌入了芯片和存储介质，用于存储个人信息和账户余额等。
一卡通卡片通常具有一定的防护措施，以保证信息的安全性。
2.读卡器：读卡器用于与一卡通卡片进行通讯，将卡片上的信息读取出来，并发送给后台系统进行处理。
3.后台系统：后台系统是一卡通方案的核心，负责管理用户账户、处理支付请求、记录消费信息等。
后台系统通常与银行、商家和其他相关系统进行交互，以完成各种支付和结算操作。
4.终端设备：终端设备是用户与一卡通方案进行交互的界面，通常包括POS机、自动售货机、电子支付终端等。
用户可以通过终端设备进行卡片的充值、支付和查询余额等操作。
一卡通方案的应用场景一卡通方案广泛应用于各个领域，包括公共交通、校园卡、商业零售等。
以下是一些常见的应用场景：1.公共交通：在城市公交、地铁、轻轨等交通工具上，乘客可以使用一卡通进行刷卡支付，以方便快捷地完成乘车。
一卡通方案可以减少站点排队刷票的时间，提高公共交通的运营效率。
2.校园卡：一卡通在学校内广泛应用，学生可以使用一卡通进行图书馆借阅、食堂消费、打印复印等。
一卡通还可以用于学校门禁系统，提高校园安全性。
3.商业零售：在商场、超市等零售场所，顾客可以通过一卡通完成支付，无需携带大量现金或银行卡。
一卡通方案可以提高支付速度，减少排队时间，提升购物体验。
4.社区服务：一卡通方案还可以应用于社区服务，例如居民可以使用一卡通缴纳水电费、停车费等。
一卡通方案可以方便居民管理日常开支，减少现金交易带来的安全隐患。
商场运营管理方案
商场运营管理方案?SHOPPING MALL运营管理的要点SHOPPING MALL强调运营管理的统一性（运营商和入驻店铺精诚合作，在同一个主题概念指导下开展整齐划一的经营管理工作)。
统一运营管理一般包含五个方面的内容：统一招商管理、统一营销、统一收银服务、统一服务监督和统一物管。
而其中"统一招商管理”又是后面SHOPPING MALL强调运营管理的统一性（运营商和入驻店铺精诚合作，在同一个主题概念指导下开展整齐划一的经营管理工作）。
统一运营管理一般包含五个方面的内容：统一招商管理、统一营销、统一收银服务、统一服务监督和统一物管。
而其中"统一招商管理"又是后面四个方面的基础。
这项工作的成败得失不仅决定了开发商前期的规划是否成功，而且决定着后期商业地产项目商业运营的管理能否成功.所以说,虽然是综合性的复合商业设施,但其运营管理可呈现出宛若单个店铺一样的统一协调感和一致的服务品质。
实际工作中，要把握好以下要点：1、关注环境：打造统一的购物环境和整体经营氛围。
遵循统一运营管理的基本模式，实施统一规划、统一招商、统一经营、统一服务等全面统一的运营管理,不得始弃终乱.特别是关注业态结构与业态布局的科学性，关注租户结构、租约及租金定义的合理性，合理匹配多种服务集合、多种功能复合、多种业态组合,树立购物中心的整体经营品牌环境和形象;2、关注租户:购物中心的核心竞争能力是高品质、协调一致的服务质量.租户可独立运做,自我经营,但必须服从统一管理，保持高度一致的服务品质；租户管理是MALL的核心，租户的品质是核心中的核心。
租金收取方式要多样灵活,适应租户自身的业务需求特点。
租户考核结果与管理措施的完善是购物中心日常最重要的工作细节,也决定了租户对购物中心的忠诚度和经营积极性。
实施专业化、亲情化、家庭式的物业管理和租户服务，提供统一营销策划服务，运营上要避免物业管理与租户的商业运营脱节，需要量化的考核管理，行为纠正,优生劣汰，确保租户与商品的经营品质。
城市通卡公司的现状与未来发展的思考
城市通卡公司的现状与未来发展的思考2023-11-11•城市通卡公司概述•城市通卡公司现状分析•行业趋势与市场机会分析•城市通卡公司未来发展策略•城市通卡公司未来发展关键成功因素目•总结与展望录01城市通卡公司概述随着城市数字化建设深入推进，城市通卡公司作为智慧城市建设的重要组成部分，应运而生。
成立背景城市通卡公司成立于XXXX年，伴随着智慧城市的崛起而迅速发展。
成立时间公司的背景与成立时间主营业务城市通卡公司致力于提供便捷、高效、安全的城市一卡通服务，满足市民在公共交通、购物、餐饮等多个领域的支付需求。
主要产品包括城市一卡通实体卡、手机虚拟卡以及相关的充值、查询、客服等服务。
公司的主营业务和产品市场地位：在城市一卡通领域，城市通卡公司凭借其强大的资源整合能力和市场占有率，已成为行业的领军企业。
影响力：通过推动城市一卡通普及和应用，城市通卡公司有效提高了城市支付便捷性，改变了市民的支付方式，为智慧城市建设做出了积极贡献。
以上是对城市通卡公司的概述。
在未来发展中，城市通卡公司需要继续关注市场动态，优化产品体验，提升服务质量，以巩固市场地位，实现持续、稳健的发展。
公司的市场地位和影响力02城市通卡公司现状分析稳健经营根据最近几年的财报数据，城市通卡公司目前的经营状态相对稳健，营业收入和净利润保持一定的增长态势。
市场份额在城市通卡市场中，该公司占据一定的市场份额，具有较为广泛的用户基础和业务覆盖范围。
公司目前的经营状态城市通卡公司在通卡领域具有较高的知名度和品牌影响力，用户对品牌的信任度较高。
公司现有的优势品牌优势公司拥有一支专业的技术研发团队，具备自主研发和创新的能力，在通卡技术方面处于行业领先地位。
技术实力城市通卡公司与多个城市公共交通运营商、商业机构等建立了紧密的合作关系，有利于公司业务的拓展和市场占有率的提升。
合作伙伴关系技术更新换代通卡技术不断升级，公司需要保持技术的更新换代，以适应市场需求和确保业务稳定运行。
一卡通系统的建设及应用技术
对密钥进行统一、分级管理可以有效地解决子系统独立发卡、机 具共享，实现跨地区、跨行业一卡通的问题。并具有管理简单， 强等优点。目前建设行业的密钥管理系统共分两级，第一级为部 级密钥管理系统，第二级为城市密钥管理系统。如下图所示：
备(RSE)组成，
• 自动车型分类技术（AVC）：在ETC车道安装车型传感器测
定和判断车辆的车型，以便按照车型实施收费。
• 违章车辆抓拍技术（VEC）：主要由数码照相机、图象传输
设备、车辆牌照自动识别系统等组成。
一卡通密码管理
密钥管理系统主要包括以下部分的功能：
• 密钥生成、 • 密钥存储、 • 密钥发行、 • 密钥保管、 • 密钥更新、 • 密钥销毁。
智能卡
智能卡的名称来源于英文名词“Smart card”，又称集成电路卡， 即 IC卡(IntegratedCircuitcard)。它将一个集成电路芯片镶嵌于塑 料基片中，封装成卡的形式，其外形与覆盖磁条的磁卡相似。
根据卡中所镶嵌的集成电路的不同可以分成以下三类：
• 1.存储器卡 卡中的集成电路为EEPROM(可用电擦除的可编程只读存 储器
IC卡在由原始白卡状态-使用状态-回收状态时的数据对应和物流管理;
IC卡发行储值管理应对最终持卡用户和行业用户的服务需要;
城市一卡通发展现状
国外已有新加坡、英国伦敦、意大利罗 马、韩国汉城/釜山、日本东京等城市实施城 市公共交通一卡通系统，其中新加坡、汉城/ 釜山等地一卡通应用系统已有相当规模，归 纳香港一卡通项目和国外城市一卡通系统实 施经验，表现在：起步于轨道交通，公交为 辅助；重视一卡通系统清算、发卡储值系统 实现尤其是系统服务功能的实现；市场化手 段的运作，达到各建设单位和运营实体之间 的经济和社会效益的综合平衡。
城市一卡通商业运营解决方案
城市一卡通商业运营解决方案（城市一卡通-—城市电子消费的标志）一、城市一卡通项目介绍目前，在我国广泛开展智能卡应用的大潮中，很多城市开始规划市内的“一卡多用”,“城市一卡通”已成为智能卡应用的热门领域之一。
城市通为城市的水/电/煤气的统一收费管理、公交售票等公共交通事业、金融消费、社会保障等领域，建立了全面、完善的IC卡管理系统。
该系统在设计与搭建中，采用“二级管理机构"、“三层应用结构”的实现方式，支持“一卡一用”、“多卡多用”、“一卡多用”的应用模式，并可根据用户的要求从“一卡一用”应用模式向“一卡多用”应用模式进行转换,便于城市管理部门对系统项目进行分步实施，同时也为先期投资兴建“城市一卡通”项目的业主提供了扩展应用、服务增值的空间。
1、技术特点“城市一卡通”采用的双界面CPU 卡在实用性、安全性、灵活性等方面，为系统提供了良好的支持，主要具有以下特点：以国际标准化为基础，采用接触式CPU卡和非接触式、接触式双接口的双界面CPU卡，提高了系统的整体兼容性.通过中国人民银行检测的金融COS，增加了市政IC卡应用的专用交易流程和密钥管理系统，使卡交易更为快捷、安全,并且不会增加卡的成本。
数据通信网络采用DDN、ISDN、PSTN等技术，专用网与邮电公网互补，并对重要路由进行备份，保证了网络7×24可靠运行。
此外，该系统采用了可靠、高效、功能丰富的网络管理设备以及完善、合理的规章制度。
在充分利用银行营业网点的基础上建立城市IC卡管理中心，对IC卡的应用进行统一管理。
卡的交易在城市IC卡管理中心、银行、各应用业主管理中心的三方认证下进行，保证了交易数据的安全性和有效性。
2、系统需求“城市一卡通”系统提供售卡、充值、消费、挂失、退卡、查询等客户支持功能，以及数据采集、统计分析、账户管理、资金清算、安全管理等系统管理功能.在设计与建设过程中，该系统提出功能需求和性能需求两大核心需求.3、功能需求功能需求的核心是“一卡多用”。
城市一卡通
1.方便市民生活 2.改善城市综合服务功能 3.提高企业经济效益 4.减少现金交易量，有利于加快现金周转速度，避 免假币、卡通的效益分析
投资回报组成分析
1.交易服务费，小额消费交易费； 2.代理业务服务费，代收费业务收益； 3.资金沉淀利息收益，城市一卡通支付账户中将保 有一定量的资金沉淀，形成合法利息收入 ； 4.增值业务收益，城市一卡通专用传媒渠道广告收 入； 5.产业合作经营收益，软件增值收益 。
实施城市一卡通的效益分析
网上交易
ATM存、取款
圈存
一卡通系统
实施城市一卡通的效益分析
经济效益分析
1.提高市政和运营公司的信息化管理水平，有利于 提高工作效率、降低运营成本， 增加收入； 2.对消费数据进行统计分析，为业主公司的运营决 策提供准确的数字依据，改善业主公司的运营效 率； 3.采用预收费的方式，达到了资金沉淀的目的； 4.卡表面的封装广告和冠名权为运营公司带来直接 的收益。
城市一卡通
上海中映信息科技有限公司
一卡通应用背景
人们拥有各类不同卡片，不便于管理和造 成社会资源浪费 层出不穷的行业卡资金安全漏洞大、易引 起社会不稳定 银行业已具有大量柜面、ATM、POS机具 资源可利用 各行业卡片不能通用，给市民带来很大的 麻烦 一卡通的应用是社会发展的需要
一卡通的概念
城市一卡通俗称市民卡和城市卡。它是将 城市公用事业各个行业统一起来，采用一 致的付费方式，方便市民消费、提高运营 企业的工作效率；在一定区域内，居民或 游客持同一张 IC 卡能实现身份验证、流动 消费支付、存储各类信息等功能，达到 “一卡在手， 生活无忧”的总体目标。
一卡通发展趋势
首先同行业内一卡通，例如交通卡、医保 卡、银联卡； 其次是一定区域内行业间的一卡通，例如 山东淄博的“齐达通”和江苏张家港的社 保卡； 最后是全国范围内的一卡通，这是一卡通 最终的实现目标。
XXXX一卡通福利彩票业务运营方案-高志欣
XXXX一卡通福利彩票业务运营方案为丰富XXXXXX（以下简称“一卡通”)的服务内容,扩大客户的用卡范围，提升客户用卡体验,近期我司与重庆福利彩票发行中心达成合作协议,推出使用一卡通可以购买双色球、时时彩、七乐彩、福彩3D等福利彩票业务。
公司高度重视该业务，要求抓住有利时机,借助福彩业务，增加一卡通的市场知名度和接受度，提高一卡通的市场占有率，为此,特制订本运营方案.一、运营目标(一）开拓潜在福彩群体市场，增加一卡通用户规模和交易频次。
(二)借助福彩新业务,重点向潜在用户推介一卡通产品,提高一卡通的知名度和市场接受度。
（三）新增一卡通用户规模XX人，使用一卡通购彩交易数量达到XX笔（各相关部门业务目标见附件1）。
二、指导思想要用整合营销的思想，以福彩业务为亮点，重点宣传推广一卡通产品，而不能仅仅宣传福彩业务,而忽略一卡通产品的其他优秀业务,一卡通业务的有序整合才是一卡通产品的竞争优势。
三、目标用户有福利彩票购买经验的市场人群。
四、运营思路重点向活跃一卡通用户推介福彩业务，因为他们对一卡通新业务的接受程度较高，营销成本相对较小,鼓励他们进行口碑宣传。
同时，通过各种宣传渠道，向非一卡通用户推介一卡通产品，重点宣传一卡通产品的便民服务和福彩服务功能，鼓励其尝试使用。
五、运营实施部门由福彩服务业务负责部门组织实施，公司其他相关部门密切配合。
六、SWOT分析（一）优势庞大的潜在一卡通用户规模,为福彩业务的有效推进奠定了良好的基础；与福彩中心的战略合作关系，使我司更容易拿到有利资源；一卡通终端遍布城市主要消费区域，通过福彩程序终端叠加，就能实现在一卡通终端上实现购彩的功能,进而达到有一卡通终端的地方，都是我们的彩票投注站;强大的一卡通技术和业务团队的支持，是推进福彩业务的核心优势;与招商银行的合作，能够使招行APP用户都能够通过我方平台进行投注购彩；我司手机APP的开发运营已经比较成熟，年轻一代的客户可以通过我司手机APP进行消费,迎合年轻一代互联网使用习惯。
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城市一卡通商业运营解决方案（城市一卡通——城市电子消费的标志）一、城市一卡通项目介绍目前，在我国广泛开展智能卡应用的大潮中，很多城市开始规划市内的“一卡多用”，“城市一卡通”已成为智能卡应用的热门领域之一。
城市通为城市的水/电/煤气的统一收费管理、公交售票等公共交通事业、金融消费、社会保障等领域，建立了全面、完善的IC卡管理系统。
该系统在设计与搭建中，采用“二级管理机构”、“三层应用结构”的实现方式，支持“一卡一用”、“多卡多用”、“一卡多用”的应用模式，并可根据用户的要求从“一卡一用”应用模式向“一卡多用”应用模式进行转换，便于城市管理部门对系统项目进行分步实施，同时也为先期投资兴建“城市一卡通”项目的业主提供了扩展应用、服务增值的空间。
1、技术特点“城市一卡通”采用的双界面CPU 卡在实用性、安全性、灵活性等方面，为系统提供了良好的支持，主要具有以下特点：以国际标准化为基础，采用接触式CPU卡和非接触式、接触式双接口的双界面CPU卡，提高了系统的整体兼容性。
通过中国人民银行检测的金融COS，增加了市政IC卡应用的专用交易流程和密钥管理系统，使卡交易更为快捷、安全，并且不会增加卡的成本。
数据通信网络采用DDN、ISDN、PSTN等技术，专用网与邮电公网互补，并对重要路由进行备份，保证了网络7×24可靠运行。
此外，该系统采用了可靠、高效、功能丰富的网络管理设备以及完善、合理的规章制度。
在充分利用银行营业网点的基础上建立城市IC卡管理中心，对IC卡的应用进行统一管理。
卡的交易在城市IC卡管理中心、银行、各应用业主管理中心的三方认证下进行，保证了交易数据的安全性和有效性。
2、系统需求“城市一卡通”系统提供售卡、充值、消费、挂失、退卡、查询等客户支持功能，以及数据采集、统计分析、账户管理、资金清算、安全管理等系统管理功能。
在设计与建设过程中，该系统提出功能需求和性能需求两大核心需求。
3、功能需求功能需求的核心是“一卡多用”。
“一卡多用”的具体内容是实现通过使用一张IC卡，完成身份认证以及多种应用支付，并且满足今后系统大批量发卡的发展需求。
项目需要涉及两大IC卡应用领域：金融和非金融应用领域。
4、性能需求性能需求的核心为“三个保证”，其具体内容包括：在业务清分上保证正确性；在资金管理上保证安全性；在系统运行方面保证不间断。
5、系统设计根据国家和有关行业的相应标准，为了使该系统具备层次式体系结构以及清晰的数据处理流程，“城市一卡通”在设计中主要采用了“二级管理机构”和“三层应用结构”的系统设计框架。
该系统设计的基本思路为“一个中心、两类网点、三个系统”，相关系统的建设原则为“人字结构、联机缴费、脱机消费”。
A、一个中心一个中心是指统一的IC卡资金清算和管理中心，作为系统后台，负责全市一卡通项目的资金清算、客户管理和系统管理。
该中心统一进行发卡，并对不同类别的应用业务（如公交、煤气、水、电等）进行处理。
“城市一卡通”系统不设二级分系统中心，相对应的营运单位直接将每天的交易明细上传至清算中心，由清算中心对各种业务的数据进行统一管理和维护。
这种层次构成的优点是系统结构清晰、易于管理和升级、应用开发比较简单和投资较小，而且账务体系清晰明确、不易发生账目纠纷；其缺点主要是对清算中心的前置机和数据中心主机提出了较高的要求。
B、两类网点两类网点都作为系统前台。
第一类网点为“租卡充值网点”，负责实时联机完成对IC卡进行充值等业务，同时将相关的交易信息发送到IC卡资金清算及管理中心。
第二类网点为“数据采集网点”，负责批量地将消费者的消费数据脱机传送到IC卡资金清算及管理中心。
C、三个系统一是后台主机系统，运行在“IC卡资金清算及管理中心”，是整个系统的核心；二是前台联机交易系统，运行在“租卡充值网点”，负责资金的流入；三是前台脱机交易系统，运行在“数据采集网点”，提供消费场所。
6、系统结构从资金清算的行政管理角度看，该系统采用“二级管理机构”，即“IC卡资金清算及管理中心”和“租卡充值网点”或“数据采集网点”。
IC卡资金清算及管理中心是惟一的清算单位。
前台网点只是信息的传送通道，不具有清算职能。
其他单位只能按权限查询交易数据，但不能更改交易数据信息。
这种二级管理机构的管理模式有利于保证资金的一致性和正确性。
从应用系统设计角度看，该系统采用“三层应用结构”，即在后台主机系统数据库服务器和前台客户机系统之间增加了一个应用服务器，通常称为“中间件服务器”，安装在“IC卡资金清算及管理中心”。
这种应用结构有利于系统的安全性、可靠性和可扩展性。
7、实施体会目前，“城市一卡通”项目实施状况良好，预计2007年12月初可正式发卡投入使用。
该系统具有高度的安全性，从总体结构、业务流程、硬件、软件、机具、卡等方面进行了严格的安全设计和管理。
该系统要求保证7×24不间断运行，每日需完成几十万笔联机交易处理，日终要完成上百万笔脱机交易处理。
在设计中，该系统还为今后的其他应用预留出扩展空间。
根据该项目的实施经验，“城市一卡通”系统在设计中应解决以下几个关键问题：在一张IC卡内，要实现多种不同类型的非金融应用；在多种非金融应用中，要实现充值、消费等功能；提供多营业点的并发联机交易处理；实现多点的数据采集并发传送；完成每日大数据量的并发处理、多实体的财务结算等工作。
二、城市一卡通功能介绍城市一卡通建立在符合金融系统范围和安全标准的智能卡电子支付应用系统平台基础上，能够为城市公共交通（包括公交车、出租车、收费站、停车场等）和各种小额消费提供专业化的一揽解决方案，实现一卡多用。
系统平台体系包括了密匙管理、客户服务、终端收费、中央清算和网络通讯等子系统。
此外，城市一卡通电子支付应用系统可轻松实现智能卡在城市一卡通应用中的各项功能，如发行、冲值、消费等。
同时，也为参与系统的各运营商提供了精准，快捷的账务处理与数据分析工具。
城市一卡通是以南宁市市城市公共交通“一卡通”为基础应用的电子收费系统。
一卡通是我市城市建设的重点工程之一，城市通标志着我市公交系统信息化建设进入一个新阶段，项目的实施得到了南宁市政府各级部门及各商业领域的大力支持和协助。
城市通系统主要采用智能 IC卡技术。
系统符合ISO-14443和ISO-7816技术规范。
系统由广西城市发展研究会管理中心、银证系统、清算中心、客户服务网点等部分组成。
城市通将成为集交通、电信、银证、旅游、购物、商务通于一身的城市一卡通。
“城市一卡通”是随着电子计算机技术的高速发展，“电子商务”和“电子货币”支付手段的日益成熟而提出的新概念。
它是将城市公用事业各个行业统一起来，采用一致的付费方式，方便市民消费、提高运营企业的工作效率；在一定区域内，居民或游客持同一张IC卡能实现身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。
建设数字化城市是城市一卡通工程项目的远期目标，IC卡作为信息的载体和接口，在“城市一卡通”工程项目中，通过向市民发行用于城市生活的IC卡，建立城市公共事业管理信息平台。
将市民的生活信息和消费信息，通过使用IC卡进行数字化记录，反映到城市的相关的信息系统中，为城市信息的综合管理提供必要的数据与分析。
有了这些信息，辅以其他手段，如：查询、统计，间接测算、决策分析等，为城市中的个人消费、企业经营及城市管理者的决策，提供了多方面有力的分析基础和指导依据。
三、城市一卡通应用范围广西城发会规划的城市一卡通，主要涉及在城市居民生活的各个领域的消费支付和身份认证，能够完成公用事业的预收费，金融、旅游、医疗、购物等多个领域的快速结算和支付，保证各领域的身份认证和信息存储查询，城市一卡通比较成熟的应用列举如下：·公共交通收费：公交、停车、收费站、出租等收费；·公用事业收费：水、电、气、有线电视、电信收费；·金融应用：圈存、消费、取现、圈提；·旅游消费：代替门票、旅游积分；·医疗：治疗收费；·社保：五险管理、医保待遇、养老待遇；·加油、加气：油气收费、税控管理。
四、城市一卡通系统运营模式城市一卡通的运营模式可以采用多种形式，各地可以根据自己的实际情况进行相应的建设。
城发会在研究了城市公用以及行业IC卡应用特点的基础上提出了城市一卡通的运营模式：“城市一卡通”系统为市民提供了多个行业的收费服务，需要建立覆盖全市的服务网点，提供租卡、充值、挂失、销户、换卡、回收、查询和数据采集等多种服务业务。
并将交易数据传输给IC卡管理中心，以实现IC卡管理中心的统一清算，从而保证资金的一致性和准确性。
(一)IC卡管理中心：负责整个城市的一卡通项目的IC卡管理、资金清算、客户管理和系统管理。
并对运营中产生的各种资金进行统一清分，以协调和保证各方的利益。
IC卡管理中心一般由城市管理部门统一建立。
(二)联机营业网点：负责实时联机完成各个运营方(包括：公交、公用事业、商业、社保、医疗、旅游等)，对IC卡进行充值等业务，同时将相关的交易信息发送到IC卡管理中心。
联机营业网点可以由各个运营方根据行业经营的特点自行设置，也可以借助银行网点由城市统一规划设置，总体的原则是要方便市民应用，便于管理。
(三)数据采集网点：负责批量地将消费者在消费点进行消费的数据传送到IC卡管理中心，这需要根据各行业的经营方式，灵活的设置和管理。
五、系统总体结构IC卡管理中心联机脱机联机营业网点数据采集网点从资金清算的行政管理角度看，管理中心将采用“二级管理机构”，即“IC卡管理中心”和“联机营业网点”或“数据采集网点”。
二级管理结构有利于保证金的一致性和完整性。
从应用系统设计角度看，我们采用“三层应用结构”，既在后台中心系统数据库服务器和前台客户机系统之间增加一个“应用服务器”，通常称为“中间件服务器”，安装在“城市一卡通清算及管理中心”。
三层应用结构有利于系统的安全性、可靠性和可扩充性。
六、城市一卡通系统组成和基本功能城市一卡通是一个庞大的系统工程，基本系统组成和功能介绍如下：(一)前台联机充值系统IC销售、充值的系统，为市民提供租卡、充值、挂失、销户、换卡、回收、查询等多种服务业务。
除了卡信息查询外，其他业务都需要实时联机进行。
(二)前台脱机采集系统下载消费终端的消费信息，上传至管理中心进行相应的处理；公交消费终端的交易信息通过本系统传输给数据中心进行资金清算；公用事业收费(水、电、燃气)的抽检信息通过本系统传输给数据中心进行核对；数据中心的黑名单信息和时钟信息通过本系统传输给手持POS机。
(三)后台数据处理系统后台数据处理系统实现对每日的联机交易业务信息和消费信息进行处理，并提供数据中心的日常维护。