纬地版超高、加宽设计2.51(vba编程-自动计算)
纬地道路设计详细步骤
纬地道路设计详细步骤纬地道路辅助设计系统使用流程（一）这几天准备写个纬地道路辅助设计系统的使用流程，希望能对新手有点帮助。
写的比较笼统，有时间再详细的扩展一下。
一、项目数据管理1、在电脑分区中建立一个项目文件夹，设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中，方便项目数据的编辑与修改。
2、在纬地程序中新建项目，点击项目菜单选择新建项目，在弹出的新建项目对话框中输入项目名称，再选择浏览，将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。
二、路线平面设计1、打开地形图，地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。
2、选择设计菜单栏的主线平面设计。
在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取，在地形图中拾取路线的起点位置，也可以看作是路线的第一个交点。
起点确定后回到对话框，选择插入按钮，插入路线的交点，在程序提示是否插入交点一时选择确定，接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位置确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。
各交点位置若要修改，则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号，再选择拖动，按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位置。
导线及交点位置确定后可以开始进行平曲线的设计。
3、我们现在可以开始平曲线的设计，拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点，选择平曲线计算模式为常规模式，一般路线设计使用最多的便是常规模式。
输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度，点击对话框底部的试算得到计算结果。
也可选择拖动R，根据命令行的程序提示输入拖动基点，则可在屏幕中动态的拖动曲线来控制平曲线的参数。
4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号，在绘图与标注中选择需标注的项，输入标注字高。
5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。
点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来，且路线标注也同时完成。
三、设计向导功能平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导，在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。
纬地纵断面设计Word版
传播优秀 Word 版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！ “单元名称”下拉列表中选择查看断面各组成部分的坡度和宽度（用鼠标点击栏目下方横断面简图的各个组成部分，也可看到对 应部分的断面尺寸）。如果本项目分段的路基横断面尺寸与此尺寸不符，用户可直接修改“路幅宽度”及断面各组成单元的尺寸和坡 度，并可在“路槽深度”一栏输入断面各组成单元的路槽深度，修改完毕注意点击“检查”按钮，以检查断面各组成部分宽度总和是 否和路幅宽度尺寸相符，如果设置正确，系统会提示“检查路幅宽度正确”。单击“下一步”进行路基左右侧填方边坡的设置。
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图 2－1
.设计向导的操作步骤
1） 纬地设计向导启动后，第一步对话框如图 2－2 所示，程序自动从项目中提取“项目名称”、“平面线形文件”以及“项目 路径”等数据，并显示在对话框中。
按照对话框中的提示，首先在项目类型的下拉列表中选择本项目的类型（本示例中为“公路主线”）；在桩号设置一栏， 系统默认“设计起点”和“以修改本项目设计的起终点桩号，但 一般情况下不要进行修改。在其它设置栏，用户可以输入本项目的项目标识，例如输入“A”，则所有图表文件中的桩号前均冠 以“A”标识，如桩号“K0+000”则改变为“AK0+000”；桩号精度的设置，系统默认为三位小数，用户可以根据项目要求来设定 输出桩号需要保留的小数位数。单击“下一步”进入设计向导第二步，开始第一个项目分段的设置。
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纬地操作步骤(配图)教学内容
纬地操作步骤(配图)纬地5.88路线设计基本教程1.用纬地软件打开需要设计的地形图。
2.项目---新建项目，选好要保存设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计---主线平面设计。
在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点插入，插入为设计路线的平面交点。
选完点之后记得要点击保存，否则系统数据不会自动更新。
4.项目---设计向导。
一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。
(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色表示该标段有不符合规范。
5.快捷建立三维数模地形图。
1）先将你地形图复制一份出来，把边框和其他的都删掉，仅留下地形线即可，保存关掉该图。
2）打开纬地软件--数模---新数模。
根据设计地形图的推想出的最小高程和最大高程填进去，这样系统计算出来的三维地形图误差大大减小。
3）数模---三维数据读入---选dwg文件结尾的----打开刚才复制的地形图出现下面的对话框----选择所有地面线的图层，数据类型都为地形点。
然后开始读入---4）数模---数据预检把最小、大高程改为刚才修改的一样。
确定。
5）数模—三角构网保存。
数模文件已建成，把复制的地形图关掉即可。
6.设计纵断面图。
数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计。
（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—插入（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计----纵断面绘图。
把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。
再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。
再点击批量绘图8.横断面绘图。
数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保存的路径，最后点击搜索全线）9.设计----横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。
纬地CAD设计初步操作步骤
纬地5.82常规公路初步操作步骤1、点击项目，新建项目2、新建项目如101省道，项目文件路径及名称选择浏览，选择到安装纬地的路径、选择E盘，创建新文件夹并命名文件夹名称如101省道并命名文件名如东安村沥青路面改建工程完成之后，在项目管理器中查看后缀为*pm的文件是否已经存在3、点击设计项中的主线平面设计，选择插入交点。
选择所要设计的交点，点击拖动，点击CAD中的交点，选择所配的半径等，点击计算绘图，系统将计算出路线的曲线要素，这时，生成的圆曲线不是平滑曲线，在ＣＡＤ命令栏中输入ｒｅ然后回车，圆曲线将变成圆滑曲线。
点击存盘，如下图。
如果设计桩号的起点桩号不是K0+000，则点击控制，进行更改，如下图：点击项目菜单中的项目管理器，如下图，说明已有平面交点文件4、点击绘图菜单栏中的平面自动分图，如下图，设置每页的长度，等项。
点击开始出图，如下图：5、点击项目菜单栏中的设计向导，设置好路的超高、加宽，路基布置形式等。
点击自动计算超高加宽，如下图:点击完成，如下图：6、点击数据菜单栏中的纵断数据输入，7、点击项目菜单栏中的项目管理器，是否有纵断面的设计文件8、点击数据菜单栏中的横断面数据输入，选择按纵断面地面线文件提示桩号，如下图：9、按提示的桩号输入横断面数据：10、点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击设计显示，如下图：如果你设计的起点桩号的坐标比较大的话，CAD的图纸中可能一下子看不到，那么请点击CAD的缩放按纽即“Z”回车，“E”回车。
11、点击选点，选择起点桩号，点击插入下一个变坡点，直至选点完成，如下图：12、再点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击实时修改，选择变坡点，在CAD的命令栏中输入R，输入回车，设计竖曲线的半径，如下图：13、如还想修改竖曲线半径，则打开纵断面设计栏中的竖曲线，选择半径，修改设计的半径，点击计算。
14、点击存盘，千万别忘了这一步，很重要。
如下图：15、点击设计菜单栏中的纵断面绘图，点击搜索全线，软件会自动找到起、终点桩号，点击批量绘图，如下图：16、在CAD的命令栏中输入纵断面的的总页数，及起始页和绘图基点。
纬地教程超级详细
纬地使用教程一、教程编制说明：哥一直信奉拿来主义，因此所用的软件都是D版，因此在写此教程之前，向默默奉献在D版前线的前辈们致以崇高的敬意！！！！！！！在本教程中所用到的软件为CAD2006，，纬地数模版（以上软件均为D版）。
本教程仅仅适于新手。
二、使用教程：1、启动纬地：点击桌面图标，启动纬地，如果是首次启动纬地，请先启动，点击桌面图标后，然后退出，再点击纬地图标（这一步很重要，主要是为了在纬地中启用）。
启动成功纬地窗口如下。
2、建立工作文件夹在任意一盘建立一新文件夹，并将其命名为111道路（道路名字暂定未111道路）。
如下图：如本例题是建立在E盘根目录下：3、获得地形图高程数据、方法一：用直接提取3．点文件→打开→地形图本例打开的是名为产业园总体规划的地形图。
3.1.2在需要修建道路的区域用多段线画一闭合区域：如下图：3.1.3点击工程应用→高程点生产数据文件→有编码高程点输入文件名111道路原始数据，选择保存在E盘111道路按1，点击所画的闭合多段线，完成原始数据采集，具体如下图：3.1.4用记事本打开，内容如下：方法二：直接调用测量数据并保存。
但是应该注意保存的格式，直接保存为cass格式。
如下图3.2.1用记事本打开，内容如下：4、道路设计纬地窗口下建立新项目，项目名称为111道路，保存位置为第二项建立工作文件夹。
具体如下图：点确定后，可以在项目管理器中看见一个名字为111道路.pm 的文件。
道路平面布置4.2.1点击设计→主线平面设计→弹出窗口点击拾取，拾取坐标点，如下图4.2.2点击插入，插入交点0，然后依次在屏幕上拾取交点1和交点2，具体如下图：点击存盘和确定。
这里点击控制可以对可进行主线控制参数设定。
4.3.3点击左边箭头，找到交点14.3.4点击拖动R，对道路进行弯道设计。
具体如下图在感觉适合的位置点击鼠标左键，弹出以下窗口4.3.5对半径Rc进行取整点击试算和计算绘图4.3.6再次点击设计→主线平面设计弹出窗口进行存盘。
纬地公路设计软件使用方法
纬地公路设计软件使用方法纬地公路设计软件使用步骤一、项目数据管理1、在电脑分区中建立一个项目文件夹，设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中，方便项目数据的编辑与修改。
2、在纬地程序中新建项目，点击项目菜单选择新建项目，在弹出的新建项目对话框中输入项目名称，再选择浏览，将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。
二、路线平面设计1、打开地形图，地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。
2、选择设计菜单栏的主线平面设计。
在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取，在地形图中拾取路线的起点位置，也可以看作是路线的第一个交点。
起点确定后回到对话框，选择插入按钮，插入路线的交点，在程序提示是否插入交点一时选择确定，接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位置确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。
各交点位置若要修改，则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号，再选择拖动，按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位置。
导线及交点位置确定后可以开始进行平曲线的设计。
3、我们现在可以开始平曲线的设计，拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点，选择平曲线计算模式为常规模式，一般路线设计使用最多的便是常规模式。
输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度，点击对话框底部的试算得到计算结果。
也可选择拖动R，根据命令行的程序提示输入拖动基点，则可在屏幕中动态的拖动曲线来控制平曲线的参数。
4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号，在绘图与标注中选择需标注的项，输入标注字高。
5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。
点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来，且路线标注也同时完成。
三、设计向导功能平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导，在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。
第一步要选择项目类型，接着是道路等级、设计车速。
纬地道路无中间带公路超高旋转方式计算流程及结合工程实际算例(超详细)
在纬地道路中，对于无中分带公路，超高旋转轴可选择“绕行车道中心旋转”、“绕路基边缘旋转”或“绕行车道边缘旋转”。
现以某二级山区公路为例，设计速度60km/h，路基宽2*0.75（土路肩）+2*0.75（硬路肩）+2*3.5（行车道），正常路拱横坡双向2%，土路肩3%。
K6+115处设计高程205.864m。
全线无加宽。
1)“绕行车道中心旋转”超高方式比较简单明了，此处就不赘述了。
2)“绕内侧路基边缘旋转”的计算过程先计算旋转轴高差（即在进行过渡前应将左侧土路肩抬至与行车道同坡，这时左侧路基边缘就是超高旋转轴）：0.75*3%-0.75*2%=0.0075m【内侧路基边缘高程205.864+0.0075=205.8715m】与横断面图中205.872m相符！由旋转轴高差得路基中心高差：0.0075+5*5%=0.2575m【路基中心高程205.864+0.2575=206.1215m】与横断面图中206.122m相符！由中心高差得外侧路基边缘高差：0.2575+4.25*5%-0.75*3%=0.4475m【外侧路基边缘高程205.864+0.4475=206.3115】与横断面图中206.312m相符！3)“绕行车道边缘旋转”的计算过程。
根据纬地帮助文档p92页第6.2.2条的说明“…路基设计标高采用未超高加宽前的路基边缘标高，超高旋转轴位于未超高加宽前的行车道边缘…。
”那么，旋转轴与设计标高点不重合！！先计算得到旋转轴高差（即未加宽前左侧行车道边缘高差）：0.75*3%+0.75*2%=0.0375m 由旋转轴高差得内侧路基边缘高差：0.0375-0.75*5%-0.75*5%=-0.0375m【内侧路基边缘高程205.864-0.0375=205.8265m】与横断面图中205.827m相符！由旋转轴高差得路基中心高差：0.0375+3.5*5%=0.2125m【路基中心高程205.864+0.2125=206.0765m】与横断面图中206.077m相符！由中心高差得外侧路基边缘高差：0.2125+4.25*5%-0.75*3%=0.4025m【外侧路基边缘高程205.864+0.4025=206.2665m】与横断面图中206.267m相符！为更好理解本文，可结合纬地帮助文档一起阅读。
纬地数模操作过程
纬地数模操作过程(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--纬地数模1、项目→新建项目。
2、建立一个目录文件夹。
3、打开电子图（文件类型）。
4、搞清楚各个图层的状态需要进行什么约束{（等高线╱约束点）、（地形点╱地形点的）}。
5、然后关闭图形，不进行修改6、数模→数模组管理→新建数模→确定→关闭。
7、数模→三维数据读入→DWG或DXF格式→找到刚打开的电子图读入将等高线设为约束线→地形点设为地形点→点击开始读入。
8、①数模→三角构网②数模→网格显示→显示所有网格→确定。
9、打开CAD图将两个窗口都三维动态观察下（通过窗口菜单来实现转换）可以省略图形过大时会出现问题。
10、CAD视图→三维视图→视点预置→设为平面图11、数模→数模组管理→保存数模→（找到文件夹采用与之相同的命名）→保存→保存数模组→（步骤同上）→最后左点击选中数模组→点击打开数模→关闭12、设计→主线平面设计→在边缘处找点失去（同道堪的选线）→点击后→点插入→是→（大致再选取三个点，然后同道堪的步骤，不需要修改半径及前后缓和曲线长度）→点存盘→是→计算绘图13、项目→设计向导→下一步（多次重复下一步）自动计算超高加宽→完成14、数模→数模应用→纵断面插值→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）15、数模→数模应用→横断面插值→选取绘制三维地面线及输出组数（其他默认）→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）16、CAD新建→选择最后一个文件夹→打开→打开 acadiso.→文件（样板文件）。
17、设计→纵断面设计→计算显示→确定。
18、设计→纵断面设计→选点→在图上选一个个点{（左边起）再接着插入几个点（如道堪纵断面设计）最后一个右边缘 }→点击实时修改对纵坡顶修改→存盘→计算显示→删除纵断面图。
19、设计→路基设计计算→点击...→保存→搜索全线→确定→计算20、设计→横断面设计图→选中土方数据文件→点击...→保存→绘图控制→（选中记录三维数据、插入图框、绘出路槽图）→计算绘图→保存21、再次使用新建CAD图（操作同上）→数模→数模应用→输出三维模型→生成模型→（动态观察器观察可不用）22、视图→三维视图→视点预置→设置为平面视图23、（纬地）绘图→绘制路线透视图→绘制透视图→输入终点桩号→点击计算生成24、（纬地）绘图→绘制路线透视图→设定视点→（视线偏移 1 、距中心线距离 3 路基路面高度 3 ）→计算设定25、视点桩号选择K0+（500）26、数模→三维建模→输出三维模型→生成模型→（选分段输出）计算生成模型。
SZDL纬地道路设计步骤
S Z D L纬地道路设计步骤 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-纬地道路设计步骤1、新建公路路线设计项目“项目”——“新建项目”如下图所示：填写“新建项目名称”，单击“浏览”选择保存项目文件的路径及名称。
选择好“项目文件路径及名称”保存的文件夹后，点保存，在下面的“新建或指定平面线文件”自动填写路径。
点击“确定”2、平面设计“设计”——“主线平面设计”：通过“拾取”和“插入”选择交点：拾取第一个点后，插入其它交点选择完交点后，点击“存盘”得到*.jd数据和*.pm数据。
3、生成直线及曲线转角一览表“表格”--------“输出直曲转角表”点“计算输出”点“确定”弹出EXCEL表如下：4、通过设计向导，建立相应文件建立路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta）等数据文件。
点击“项目”-----“设计向导”点击“检查”提示：“检查路幅宽宽正确”点击“下一步”点“自动计算超高加宽”点“完成”。
5、输出逐桩坐标表点击“表格”----“输出逐桩坐标表”功能生成路线逐桩坐标表：点“确定”选中“项目的桩号序列文件”点击“输出”输入起始页码“1”输入终止页码“1”生成表格如下：6、项目管理器使用“项目管理”或利用“HintCAD专用数据管理编辑器”结合实际项目特点修改以下数据文件：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制数据文件（*.crt）等，这些数据文件控制项目的超高、加宽等过渡变化和纵面控制条件等情况。
找到相应文件的路径，重新读取后，点击“项目文件”-----“保存退出”7、纵断、横断数据输入点击“数据”------“纵断数据输入”输入纵断面地面线数据（*.dmx）；“数据”------“横断数据输入”功能输入横断面地面数据（*.hdm）；并在项目管理器中添加该数据文件。
纬地道路软件操作教程
3C型曲线和S型曲线设计
C型曲线和S型曲线输入软件注意事项
如果用交点法输入，一般在没有特殊要求的情况下，可以按照普通交点法输入交点坐标，圆曲线，缓和曲线参数就可以
01
如果采用线元法输入，需要注意回旋线的开始半径和结束半径，因为两交点之间的两个回旋线是直接连接的需要注意前交点的出缓和曲线，它的开始半径是该交点的圆曲线半径，他的结束半径为零，而紧接着下一个缓和曲线，它的开始半径为0，结束半径为后交点的圆曲线半径，不能把他们当成不完整缓和曲线来输入
管理设置
项目管理器
图框表格模板设置
打开项目
保存项目
新建项目
设计向导
设计向导
作用使用要点关于自动计算设置超高和加宽过渡段的主要说明及适用情况
工具
项目检查
工具
纬地项目中心
工具
数据编辑器
02
PART ONE
分支主题
分支主题
道路基本线形及复杂线形的认识及平面设计方法
分支主题
道路基本线形及复杂线形的认识及平面设计方法
系统界面
平面设计
立交平面设计主线平面设计智能平面设计
新建项目
1项目
常规公路施工图设计项目操作
新建项目（指定项目名称、路径、新建公路路线设计项目）
2设计
主线平面设计（也可交互使用“立交平面设计”），进行路线平面线形设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计或立交平面设计”对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据
常规公路施工图设计项目操作
低等级公路设计项目（注：一般低等级公路项目需在外业期间现场进行平面线形设计）
“项目管理器”中的“文件”管理页，选择“平面交点文件”一栏，指定平面导入生成平面交点文件（*.jd）并添加到项目中，点击“项目文件”菜单的“保存退出”
纬地计算实例,你肯定用的着
首先，我是一个软件菜鸟，对于纬地道路也是听说了很久却不会用，待到真要使用的时候按照网上搜来的步骤总是运行不下去，苦苦钻研几天，也询问了一些同学，好在最终可以完成路线的平、纵、横断面布置及相关图表的输出。
先将成果分析给有需求的人，赠人玫瑰，手留余香~纬地道路详细步骤：1、首先在目的硬盘新建一个文件夹，按喜好为文件夹命名，比如说abc。
2、打开纬地系统，点击左上角“项目”一新建项目，在弹出的对话框填写新建项目名称abc，点击浏览为项目文件指定存放路径，找到所建文件夹abc的位置，并为新建项目文件命名，这里为abc.prj，点击确定，完成项目新建。
3、打开电子图（CAD .dwg文件类型）。
4、搞清楚各个图层的状态需要进行什么约束｛（等高线/约束线）、（地形点/地形点的）｝。
5、然后关闭图形，不进行修改6数模f数模组管理f新建数模f确定f关闭。
7、数模一三维数据读入-DWG或DXF格式f找到刚打开的电子图读入将等高线设为约束线f地形点设为地形点f点击开始读入。
8、①数模f三角构网②数模f网格显示f显示所有网格f确定。
9、数模f数模组管理，弹出的对话框中选中显示的数模文件，点击保存数模，指定路径并命名为abc，文件后缀为（.dtm ）f再次选中对话框中的文件，点击保存数模组，生成并保存.gtm文件，路径保持默认，即为文件夹abc，最后一次选中对话框中的文件，点击打开数模f关闭嫌细觑X10、打开地形图，设计一主线平面设计一找到自己要设计的路线起点一点击后一点插入一是一对除起终点之外的其他交点进行“拖动R'来设置平曲线一计算绘图-点存盘一是，得到“jd ”文件，并根据提示将交点文件自动转化为“.pm” 文件。
11、项目—设计向导—下一步（多次重复下一步）自动计算超高加宽—完成（根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid ）、超高过渡数据文件（*.sup ）、设计参数控制文件（*ctr ）、桩号序列文件（*sta）等数据文件。
纬地示例使用教程
4) 纵断面拉坡
4) 纵断面拉坡
5) 纵坡调整
6) 设计竖曲线 《公路工程技术原则》要求：当设计速度为80km/h时， 凸形竖曲线半径，一般值为4500m，极限值为3000m; 凹形竖曲线半径，一般值为3000m，极限值为2023m; 竖曲线最小长度为70m。
7) 保存设计数据
8) 纵断面绘图
据 （*.dmx）；“数据”→“横断数据输入”功能输入横断面
地面线数据 （*.hdm）；并在项目管理器中添加该数据文件。 8）点击“设计”→“纵断面设计”进行纵断面拉坡和竖曲
线设计 调整，保存数据至*.zdm文件中。 9）点击“设计”→“纵断面绘图”生成路线纵断面图，同
步根据设 计参数控制文件（*.ctr），标注各类构造物，点击“表
图13-16 路基设计计算源自5.横断面设计与绘图1)单击“菜单/设计/横断设计绘图”或输入“HDM_new”命令， 打开横断面设计绘图对话框，如下图所示。 对话框主要分为三部分：设计控制、土方控制、绘图控制。
6.横断面修改 1）单击“菜单/设计/横断面修改”，打开横断面修改主对话框 如下图所示。
格”→“输
10）点击“设计”→“路基设计计算”，生成路基设计中 间数据文件
（*.lj）；并可由路基设计中间数据文件，点击“表 格”→“输出
路基设计表”计算输出路基设计表。 11）点击“设计”→“支挡构造物处理”输入有关挡墙等 支挡物数据， 并将其保存到目前项目中。 12）点击“设计”→“横断设计绘图”，绘制路基横断面 设计图，同 时直接输出土石方数据文件（*.tf）、根据需要输出路基三 维 数据（C:\Hint40\Lst\hdmt.tmp）和左右侧沟底标高数 据 （C:\Hint40\Lst\zgdbg.tmp）、 （C:\Hint40\Lst\ygdbg.tmp）。 13）点击“数据”→“控制参数输入”修改设计参数控制 数据文件中 有关土方分段旳控制数据，点击“表格”→“输出土方计 算表”计算 输出土石方数量计算表和每公里土石方表。 14）点击“绘图”→“绘制总体布置图”绘制路线总体设 计图。 15）点击“绘图”→“绘制公路用地图”可绘制公路占地
纬地道路.非常详细教程
(一)平面主线设计1.新建项目1)项目-新建项目-更改文件名和相应的保存路径即可。
2.主线平面设计1.设计-主线平面设计的优化线性）拾取完第一个点后自动弹出主线平面设计对话框，点击插入点击插入后会提示是否插入交点1，点击是，然后在地形图上开始选择交点，大致路线选择完成后点击鼠标右键或者空格或者回车便可再次回到主线平面设计对话框。
一般可把交点名称0改为BP（Begin Point：起点），最后一个交点改为EP（End Point：终点）如果中间有删除或者增加的交点，导致交点名称与焦点序号不一致的，可在交点名称上右单击，选择全部重排编号即可。
经过初步选择线型进行优化，选择到交点1-6.修改它的缓和曲线长度和半径（一般二级公路要求前后缓和曲线大于60m，半径大于200m，具体的得看设计要求）如果在选择交点的时候没有开启捕捉。
可按快捷键F11开启，并全部选择。
这是选择拖动R的效果修改完成后一定要记得将文件保存！点击项目-设计向导开始对路面，边沟，等进行设计。
项目类型选择公路主线即可，小数位数一般选择三维小数精度，其余的可以不用修改，如果终点和设计的不一样，需要改正回来。
点击下一步。
可对公路类型和设计车速进行更改，本文以二级公路，车速60Km/h 为例，完成后点击下一步。
可设置路幅形式，断面形式，尺寸，可在红色区域框中对断面简图进行缩放，待数据确认无误后后点击检查，提示检查路幅宽度正确。
点击下一步可进行填方边坡设置。
对左右幅的填方边坡机进行设计，台阶形式和左右侧边坡的具体参与设计要求相对应即可，设置完成后点击下一步，进行挖方边坡的设置。
挖方边坡设置，跟填方边坡设置类似，具体的参数和设计要求一致即可，参数设置完成后点击下一步进行边沟设置。
边沟类型有矩形边沟、梯形边沟、不设置边沟三种形式。
具体的参数根据设计要求进行设置，参数设置完成后点击下一步。
排水沟设置：排水沟类型有矩形排水沟、梯形排水沟、矩形+档水堰、梯形+档水堰、不设置排水沟。
纬地超高过渡段设置及解析
纬地超高过渡段设置及解析(2013-06-17 11:31:51)标签：分类：众所周知，超高设计是公路线形设计的重要组成部分之一,超高设计的合理与否,不仅直接影响到行车的安全舒适、路面排水的快捷通畅,而且还影响到路容的美观。
纬地软件作为国内公路设计软件行业的领航者，经过多年对专业与技术不懈的钻研，综合国人设计与操作的习惯，已经形成了独有的特色。
易用、快捷、灵活、集成化与标准规范衔接紧密早已成为广大用户生产设计过程中的共识。
纬地在超高加宽计算方面的处理，即是“精于心，简于形”的完美体现。
公路路线设计规范和有关教材对公路一般情况下的超高设计已作了明确的规定和介绍,本文将不再赘述。
下面将结合路线规范及纬地软件数据文件，对纬地软件超高过渡的设置及计算进行阐明。
希望借此能帮助用户更好的理解纬地的技术思想，知其所以然，以便更好的服务于广大客户生产设计。
关于超高，我们都知道，根据其超高旋转轴的不同，主要可分为三种方式，结合笔者日常的技术支持工作，以咨询频率最高的“绕曲线内侧行车道边缘旋转”（也称内边轴旋转）为例，进行计算与分析。
项目信息：某拟建二级公路，设计速度60Km/h，其中平曲线半径R=150m，缓和曲线Ls1=Ls2=70m，切线T1=T2=252.374m，前直线长L=278.0409m，交点转交α=110°18′3″（右偏），该曲线的主点桩号为：ZH=K0+278.041，HY=K0+348.041，QZ=K0+457.433，YH= K0+566.825，HZ=K0+636.825，断面组成为：无中分带，两侧行车道宽度各B1=3.5m，横坡值i1=2%；两侧硬路肩宽度各B2=0.75m，横坡值i2=2%；两侧土路肩宽度各B3=0.75m，横坡值i3=3%。
设计信息：超高旋转方式：绕曲线内侧行车道边缘旋转；超高渐变方式：线性；超高渐变率：1/125（取自规范表7.5.4）；最大超高选择6%。
纬地数模操作过程
纬地数模操作过程(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--纬地数模1、项目→新建项目。
2、建立一个目录文件夹。
3、打开电子图（文件类型）。
4、搞清楚各个图层的状态需要进行什么约束{（等高线╱约束点）、（地形点╱地形点的）}。
5、然后关闭图形，不进行修改6、数模→数模组管理→新建数模→确定→关闭。
7、数模→三维数据读入→DWG或DXF格式→找到刚打开的电子图读入将等高线设为约束线→地形点设为地形点→点击开始读入。
8、①数模→三角构网②数模→网格显示→显示所有网格→确定。
9、打开CAD图将两个窗口都三维动态观察下（通过窗口菜单来实现转换）可以省略图形过大时会出现问题。
10、CAD视图→三维视图→视点预置→设为平面图11、数模→数模组管理→保存数模→（找到文件夹采用与之相同的命名）→保存→保存数模组→（步骤同上）→最后左点击选中数模组→点击打开数模→关闭12、设计→主线平面设计→在边缘处找点失去（同道堪的选线）→点击后→点插入→是→（大致再选取三个点，然后同道堪的步骤，不需要修改半径及前后缓和曲线长度）→点存盘→是→计算绘图13、项目→设计向导→下一步（多次重复下一步）自动计算超高加宽→完成14、数模→数模应用→纵断面插值→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）15、数模→数模应用→横断面插值→选取绘制三维地面线及输出组数（其他默认）→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）16、CAD新建→选择最后一个文件夹→打开→打开 acadiso.→文件（样板文件）。
17、设计→纵断面设计→计算显示→确定。
18、设计→纵断面设计→选点→在图上选一个个点{（左边起）再接着插入几个点（如道堪纵断面设计）最后一个右边缘 }→点击实时修改对纵坡顶修改→存盘→计算显示→删除纵断面图。
19、设计→路基设计计算→点击...→保存→搜索全线→确定→计算20、设计→横断面设计图→选中土方数据文件→点击...→保存→绘图控制→（选中记录三维数据、插入图框、绘出路槽图）→计算绘图→保存21、再次使用新建CAD图（操作同上）→数模→数模应用→输出三维模型→生成模型→（动态观察器观察可不用）22、视图→三维视图→视点预置→设置为平面视图23、（纬地）绘图→绘制路线透视图→绘制透视图→输入终点桩号→点击计算生成24、（纬地）绘图→绘制路线透视图→设定视点→（视线偏移 1 、距中心线距离 3 路基路面高度 3 ）→计算设定25、视点桩号选择K0+（500）26、数模→三维建模→输出三维模型→生成模型→（选分段输出）计算生成模型。