公路养护与管理 第三章 路面养护培训资料
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公路养护培训
目录公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务第二节公路养护的技术政策和措施第三节公路养护质量的要求和考核第二章路基第一节一般规定第二节路肩第三节边坡第三章路面第一节一般规定第二节沥青路面第三节砌块路面第四节碎（砾）石路面及其他粒料路面第四章桥梁与涵洞第一节一般规定第二节桥面系的养护第三节涵洞公路损坏类型一、沥青路面二、水泥混凝土路面三、砂石路面四、路基五、桥隧构造物六、沿线设施公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务一、经济保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通。
二、采取正确的技术措施，提高养护工作质量，以延长公路的使用年限。
三、防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力。
四、对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平。
第二节公路养护的技术政策和措施一、公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。
根据积累的技术经济资料和当地具体情况，通过科学分析，预作防范，消除导致公路损毁因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁损失。
二、因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。
三、推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。
四、重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防止环境污染；注意少占农田。
五、加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。
六、加强以路面养护为中心的全面养护。
七、大力推广和发展公路养护机械化。
八、认真开展路况调查，分析公路技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、经济的技术措施。
九、加强养护工程的前期工作、各种材料试验及施工质量检验和监理，确保工程质量。
十、推广路面、桥梁管理系统，逐步建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。
电子课件-《公路养护技术》-B12-0001 模块三 路基养护
模块三 路基养护
2. 路基养护的一般规定 为使路基正常有效地发挥作用, 公路路基养护应符合下列要求: (1) 通过日常巡查, 发现病害及时处治, 保持良好稳定的技术状况。 (2) 路肩无病害, 边坡稳定。 (3) 排水设施无淤塞、无损坏, 排水畅通。 (4) 挡土墙等附属设施良好。 (5) 加强不良地质路段的边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病) 害的 巡查、防治、抢修工作。
模块三 路基养护
3. 路肩养护工作的内容 路肩病害大多是由于水的作用造成的, 所以路肩养护工作的 重点就是减少或消除水对路肩的危害。 (1) 保持路肩平整、坚实 1) 清除路肩上的杂物、积水。 2) 清除因堆积物堆积而形成的高路肩。 3) 整修路肩与路面产生的错台。 4) 填平路肩上出现的车辙、坑槽。
模块三 路基养护
三、挡土墙养护
1. 挡土墙的养护要求 (1) 对挡土墙应加强检查, 发现病害应查明原因, 并观察其发展 趋势, 采取相应的修复、加固等措施, 损坏严重时, 可考虑全部或 部分拆除重建。 (2) 应保持挡土墙的泄水孔畅通。定期检查、维修、清理伸缩 缝、沉降缝, 使其正常发挥作用。
模块三 路基养护
模块三 路基养护
三、排水设施的清疏
1. 对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟(管) 等排水设施的养护 2. 对土质沟渠的养护 3. 对中央分隔带排水设施的养护 4. 对地下排水设施的养护
模块三 路基养护
四、排水设施的加固
当土质边沟、截水沟、排水沟的沟底纵坡大于3% 时, 容易被 水流冲刷, 需要进行加固。
模块三 路基养护
三、施工过程
1. 清除沟内及沟坡杂物 2. 检查调整沟底纵坡 土质沟沟底纵坡坡度不小于0.5%, 平原地区排水困难地段, 不宜 小于0.3%。对不符合要求路段要加大纵坡, 使之不小于要求值。 3. 修复断面 修整边沟(或排水沟), 使边沟横断面尺寸符合设计要求或恢复到 淤塞前状况, 满足排水需要。
公路养护知识培训PPT课件
公路养护知识培训PPT课件
一、公路养护原则与工作方针 二、公路养护的质量要求 三、公路养护的基本任务 四、日常养护的内容 五、监督检查与考核 六、公路养护的质量评定 七、公路养护发展方向
公路养护原则与工作方针
原则：科学养护、全面养护、预防养护、精品养护、习惯养护。 工作方针：预防为主，防治结合。
公路管理段的主要职责
⑴ 在总段（分局）直接领导下，负责现场监理公路养护工程项目的实施； ⑵ 负责组织路况调查、交通量调查工作； ⑶ 履行所辖路段公路养护的协调服务工作； ⑷ 其他职权。
养护管理站主要职责
具体要求做到：及时处治路面病害，保持路容整洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观。 一、加强公路日常养护，经常上路巡查，及时解决管养工作中的问题，保持公路完好畅通。 二、按照养护合同规定的内容，制定详细的养护作业计划，并确保及时完成。 三、加强对辖区内公路的全面管养，保持路面整洁，无堆积物，无杂物，雨后路面无积水，雪后及时组织扫雪，铺设防滑材料，及时修补路面坑塘。 四、保持路基边缘轮廓清晰、顺直，路肩整齐、…… 1、坚持每天巡回检查路况； 2、在巡查时，对公路的杂物及时清除，淤塞的涵洞、边沟及时疏通；
公路养护的质量评定
《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007） 与旧《公路养护质量检查评定标准》 的差别 公路养护的质量划分标准 特点
高等级公路以分工明确的专业化队伍建设与机械化养护为主； 普通干线公路以预防性养护为主，推行标准化养护，实行日常维护保养、小修、大中修分工明确的专业化养护; 养管站职能向路面保洁、边沟疏通、防排水设施养护维修等专项化、精细化转变。
公路养护发展方向
养护专业化、精细化，养护生产逐步由粗放型向集约型、由手工作业向机械化作业转变。 养护作业形式逐步由“铁锨+扫帚”的手工作业向机械化方向转变。 由“马拉松式”的病害处治向快速反应转变，由“人海会战”的人员密集型养护方式向技术密集型养护方式转变。 预防性养护、日常养护、周期性养护协调发展。 实行全方位、全周期、全季节的“三全”养护管理。
一、公路养护原则与工作方针 二、公路养护的质量要求 三、公路养护的基本任务 四、日常养护的内容 五、监督检查与考核 六、公路养护的质量评定 七、公路养护发展方向
公路养护原则与工作方针
原则：科学养护、全面养护、预防养护、精品养护、习惯养护。 工作方针：预防为主，防治结合。
公路管理段的主要职责
⑴ 在总段（分局）直接领导下，负责现场监理公路养护工程项目的实施； ⑵ 负责组织路况调查、交通量调查工作； ⑶ 履行所辖路段公路养护的协调服务工作； ⑷ 其他职权。
养护管理站主要职责
具体要求做到：及时处治路面病害，保持路容整洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观。 一、加强公路日常养护，经常上路巡查，及时解决管养工作中的问题，保持公路完好畅通。 二、按照养护合同规定的内容，制定详细的养护作业计划，并确保及时完成。 三、加强对辖区内公路的全面管养，保持路面整洁，无堆积物，无杂物，雨后路面无积水，雪后及时组织扫雪，铺设防滑材料，及时修补路面坑塘。 四、保持路基边缘轮廓清晰、顺直，路肩整齐、…… 1、坚持每天巡回检查路况； 2、在巡查时，对公路的杂物及时清除，淤塞的涵洞、边沟及时疏通；
公路养护的质量评定
《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007） 与旧《公路养护质量检查评定标准》 的差别 公路养护的质量划分标准 特点
高等级公路以分工明确的专业化队伍建设与机械化养护为主； 普通干线公路以预防性养护为主，推行标准化养护，实行日常维护保养、小修、大中修分工明确的专业化养护; 养管站职能向路面保洁、边沟疏通、防排水设施养护维修等专项化、精细化转变。
公路养护发展方向
养护专业化、精细化，养护生产逐步由粗放型向集约型、由手工作业向机械化作业转变。 养护作业形式逐步由“铁锨+扫帚”的手工作业向机械化方向转变。 由“马拉松式”的病害处治向快速反应转变，由“人海会战”的人员密集型养护方式向技术密集型养护方式转变。 预防性养护、日常养护、周期性养护协调发展。 实行全方位、全周期、全季节的“三全”养护管理。
农村公路养护培训课件
加强废弃物回收和处理
对养护过程中产生的废弃物进行分类回收和处理，避免对环境造成 二次污染。
强化环保意识培训
加强对养护人员的环保意识培训，提高其环保意识和操作技能水平。
Part
06
农村公路养护管理信息化应用
信息化技术在养护管理中作用
1 2
提高养护效率
通过信息化技术，可以实现对农村公路养护全过 程的实时监控和调度，提高养护工作效率。
绿色化养护
未来农村公路养护将更加注重环保和可持续性，推广绿色 化养护技术和材料，减少对环境的污染和破坏。
专业化养护
未来农村公路养护将更加注重专业化发展，加强专业技术 人员和设备的引进和培养，提高养护工作的专业化和规范 化水平。
THANKS
感谢您的观看
及时除雪防滑
在降雪后，及时组织人员和设备进行 除雪防滑工作，确保道路畅通和行车 安全。
Part
04
农村公路专项养护技术
沥青路面裂缝修补技术
裂缝类型识别
01
针对横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等不同类型，进行准确识
别。
修补材料选择
02
根据裂缝宽度、深度及气候条件，选择合适的修补材料，如热
沥青、冷补沥青等。
沿线景观提升和美化措施
清理路域环境
定期清理道路两侧的垃圾、杂草等，保持路域环 境整洁。
增设景观设施
在道路沿线适当位置增设景观小品、雕塑、座椅 等，提升道路景观品质。
加强绿化养护
定期对绿化植物进行修剪、浇水、施肥等养护措 施，保持绿化效果。
减少养护作业对环境影响策略
推广绿色养护技术
采用环保型养护材料和设备，减少养护作业对环境的污染。
清理边沟和涵洞
定期清理边沟和涵洞内的杂物和淤 泥，保持排水设施的良好状态。
对养护过程中产生的废弃物进行分类回收和处理，避免对环境造成 二次污染。
强化环保意识培训
加强对养护人员的环保意识培训，提高其环保意识和操作技能水平。
Part
06
农村公路养护管理信息化应用
信息化技术在养护管理中作用
1 2
提高养护效率
通过信息化技术，可以实现对农村公路养护全过 程的实时监控和调度，提高养护工作效率。
绿色化养护
未来农村公路养护将更加注重环保和可持续性，推广绿色 化养护技术和材料，减少对环境的污染和破坏。
专业化养护
未来农村公路养护将更加注重专业化发展，加强专业技术 人员和设备的引进和培养，提高养护工作的专业化和规范 化水平。
THANKS
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及时除雪防滑
在降雪后，及时组织人员和设备进行 除雪防滑工作，确保道路畅通和行车 安全。
Part
04
农村公路专项养护技术
沥青路面裂缝修补技术
裂缝类型识别
01
针对横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等不同类型，进行准确识
别。
修补材料选择
02
根据裂缝宽度、深度及气候条件，选择合适的修补材料，如热
沥青、冷补沥青等。
沿线景观提升和美化措施
清理路域环境
定期清理道路两侧的垃圾、杂草等，保持路域环 境整洁。
增设景观设施
在道路沿线适当位置增设景观小品、雕塑、座椅 等，提升道路景观品质。
加强绿化养护
定期对绿化植物进行修剪、浇水、施肥等养护措 施，保持绿化效果。
减少养护作业对环境影响策略
推广绿色养护技术
采用环保型养护材料和设备，减少养护作业对环境的污染。
清理边沟和涵洞
定期清理边沟和涵洞内的杂物和淤 泥，保持排水设施的良好状态。
公路养护培训课件(三)
水泥路面
水泥混凝土路面坑洞的产生，主要是粗集料脱落或 局部振捣不密实等所致，形成原因如下： （1）混凝土级配不合理，混凝土强度达不到设计 的要求； （2）路基压实度不够；
（3）路面断角在车载和雨水直接作用下，出现松
动破碎，随着时间的推移逐步形成坑洞；
坑洞
（4）板边缘出现边角剥落，在车辆的反复撞击下 而形成的。
畅 安 舒 美
农村公路中修工程常用技术
薄层罩面
是一种传统的沥青路面养护方法，它是在原有路面上加铺一层厚 度不超过20-30mm的热拌沥青混凝土面层。 材料类型： 热拌密实型沥青混凝土AC 沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA
多碎石沥青混凝土SAC
橡胶沥青混凝土薄层罩面
畅 安 舒 美
农村公路大修工程常用技术
畅 安 舒 美
农村公路中修工程常用技术
稀浆封层施工工艺
路面找平 找平时尤其应注意超大粒径骨料产生的纵向
刮痕，应清除并填平。随时填补或铲除摊铺不
均匀的地方(离析、大料划痕) 。 接缝处理 对于横缝，每车的最后2～3m的不均匀混合 料应立即铲除，下一车的摊铺应重叠一个摊槽 的宽度进行施工；对于纵缝，施工中应对每幅 边缘及时修补整齐，做到垂直平顺，对于已凝 固的混合料，应进行预湿处理。
畅 安 舒 美
主要病害类型及成因
水泥路面
接缝料损坏、失效
水泥混凝土路面使用一段时间后常常会出现填缝料剥落、挤出、老化 碎裂现象。接缝料损坏产生原因： （1）接缝料质量差，不符合要求； （2）面板施工时，粘结面未处理好，入壁面不洁或潮湿等； （3）接缝养护、更换接缝料不及时。
畅 安 舒 美
主要病害类型及成因（由于建设中病害，影响公路 的使用寿命）
畅 安 舒 美
水泥混凝土路面坑洞的产生，主要是粗集料脱落或 局部振捣不密实等所致，形成原因如下： （1）混凝土级配不合理，混凝土强度达不到设计 的要求； （2）路基压实度不够；
（3）路面断角在车载和雨水直接作用下，出现松
动破碎，随着时间的推移逐步形成坑洞；
坑洞
（4）板边缘出现边角剥落，在车辆的反复撞击下 而形成的。
畅 安 舒 美
农村公路中修工程常用技术
薄层罩面
是一种传统的沥青路面养护方法，它是在原有路面上加铺一层厚 度不超过20-30mm的热拌沥青混凝土面层。 材料类型： 热拌密实型沥青混凝土AC 沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA
多碎石沥青混凝土SAC
橡胶沥青混凝土薄层罩面
畅 安 舒 美
农村公路大修工程常用技术
畅 安 舒 美
农村公路中修工程常用技术
稀浆封层施工工艺
路面找平 找平时尤其应注意超大粒径骨料产生的纵向
刮痕，应清除并填平。随时填补或铲除摊铺不
均匀的地方(离析、大料划痕) 。 接缝处理 对于横缝，每车的最后2～3m的不均匀混合 料应立即铲除，下一车的摊铺应重叠一个摊槽 的宽度进行施工；对于纵缝，施工中应对每幅 边缘及时修补整齐，做到垂直平顺，对于已凝 固的混合料，应进行预湿处理。
畅 安 舒 美
主要病害类型及成因
水泥路面
接缝料损坏、失效
水泥混凝土路面使用一段时间后常常会出现填缝料剥落、挤出、老化 碎裂现象。接缝料损坏产生原因： （1）接缝料质量差，不符合要求； （2）面板施工时，粘结面未处理好，入壁面不洁或潮湿等； （3）接缝养护、更换接缝料不及时。
畅 安 舒 美
主要病害类型及成因（由于建设中病害，影响公路 的使用寿命）
畅 安 舒 美
公路基础知识及日常养护与管理
归纳起来，公路养护的基本任务有三点
① 坚持日常保养，及时修复损坏部分，使公路及其沿线设施的各部 分均保持完好、整洁、美观，保障行车安全、舒适、畅通，以提 高社会经济效益。
② 采取正确的工程技术措施，周期性地进行大中修，延长公路的使 用年限，以节省资金。
③ 对原标准过低或留有缺陷的路线、构造物、路面结构、沿线设施 进行改善或改造，逐步提高公路的使用质量、服务水平和抗灾能 力。
间，延缓未来的破坏，在不增加结构承载能力的前提 下改善道路系统的功能状况的一种养护方式。 ? 矫正性养护。就是修补路面的局部损害或对某些特定 病害进行的养护作业，适用于路面已经发生局部的结 构性破损，但还没有波及全局的情况。
二、上海公路养护的现状
1 ? 目前上海公路的管理体制 2 农村公路养护管理体制 3 农村公路建设与养护中存在的问题
市、区（县）、乡（镇）三级政府有着共同的责任。
第二部分
路面养护关键技术
一、沥青路面养护技术 二、水泥路面养护技术
一、沥青路面养护技术 —— 日常巡视
1）日常巡视与检查是为及时掌握路面的技术状况而必须进 行的经常性的巡视与检查。内容包括： （1）路面上是否有明显的裂缝、坑槽、翻浆、啃边、沉 陷、车辙、波浪、拥包、搓板、脱皮、磨光、松散、麻面、 泛油等病害，其危害程度及趋势； （2）路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物和其 他情况。
一、沥青路面养护技术 —— 路面沉陷处治
? 路面轻微下沉，深度(H≤20mm），且无破损，可不加处理。 ? 路面严重下沉，深度(H＞20mm），但土基和基层密实稳定， 可只修补面层，并根据路面的破损状况采取相应的处治措 施。若路面下沉后，无破损或仅有少量轻微裂缝，可在沉陷 处喷洒或涂刷粘层沥青，再用热沥青混合料将沉陷部分填 补，并压实平整。若路面破损严重，矿料已松动、脱落形成 坑槽的，应采用挖补的方法进行面层的修复处理。 ? 因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应处治好基层 后再重铺面层。
养护工程培训材料水泥路面PPT课件
钢筋均视为混凝土路面的附属部分，业主对此不单独计量。
❖ （3）基层处理中浇筑C10砼的工程量以平方米计量，但厚度小于12cm的 部分不予计量 。
❖ （4）增设排水渗管项目，工程量以米计量。
❖ （5）水泥混凝土施工加铺SBS改性沥青防水卷材、透油层、沥青砂、刻 槽、填胀缩缝、热熔标线补划、安装反光道钉、陶瓷标及施工等在支付
.
4
更换砼路面破碎板工程
一、原材料要求： ❖ （一）水泥：要求达到《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
（JTG F30-2003）第3条款（重交通部分）标准。即采用旋 窑普通硅酸盐水泥，其3天龄期抗压强度为22 Mpa，抗折强 度为4Mpa；28天抗压强度为52.5 Mpa，抗折强度为7Mpa。 （二）粗集料：应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。 ❖ （三）细集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，宜 用中砂。 ❖ （四）外掺剂：要求使用第三代减水剂。 ❖ （五）原材料抽检频率：水泥、碎石及砂，每进场一批材料 均要抽样送检，同时满足水泥每200T、散装500T， 砂 200m3 。碎石400m3 ，需抽捡一次 。
.
9
传力杆的作用
传荷系数为受荷板 一侧接缝边缘处的挠 度与未受荷板接缝边 缘处挠度之比，即：
lw
u l
，其中
u 为非承受荷载边的挠度；
l 为承受荷载边的挠度。
传荷能力示意图
作用：布设传力杆的水泥混凝土板底的最大拉应力比不设传 力杆降低近50%，有效减少错台产生，提高路面使用性能和使
用寿命。
.
10
实现高速公路养护工程质量水平上新台阶。
❖
主要内容是养护工程包括专项工程和小修保养工程的技
术规范和一些常用的养护管理制度。编制技术规范的主要依
[PPT]公路养护技术培训课件
![[PPT]公路养护技术培训课件](https://img.taocdn.com/s3/m/56c934a83169a4517623a31c.png)
析病害产生的原因，应有针对性地及时对 病害进行维修处治。
第二章 路面
2）路面清扫应按下列规定进行： （1）巡查过程中，发现路面上有杂物，应
及时清扫，保持路面整洁。 （2)路面的日常清扫，应根据实际情况，
采用机械或人工的方法进行。高速公路和 一级公路应以机械清扫为主，其他等级公 路可以机械和人工相结合进行清扫。
第二章 路面
一、一般规定 1、路面养护应符合以下要求： （1）经常清扫路面，及时清除杂物、清理积
雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。 （2）加强路况巡查，及时发现病害，及时处
治、维修。 2、定期对路面的技术状况进行调查评定。应
以路面管理系统分析结果威一居，科学制 定公路养护维修计划。
第二章 路面
第二章 路面
三、沥青路面养护质量的评定等级为优、良、中、 次、差5个等级，按现行《公路技术状况评定标准》 评定，并应按照以下情况制定养护对策：
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC＜ 40)路段，或者二级及二级以下公路抗滑能力不足 （SFC＜33.5)的路段，应采用加铺罩面层等措施提 高路面的抗滑能力。
一、一般规定
3、路面技术状况个分项指标低于规定值，应 采用相应措施恢复或提高。
4、路面损坏分类、技术状况调查办法和频率， 应按《公路技术状况评定标准》执行。
5、改建工程、大中修工程的路面结构、施工 工艺、材料、质量指标应符合现行有关设计、 施工技术规范的规定。大交通量路段应制定 科学合理的交通组织方案，减少对通行车辆 的影响。
第二章 路面
4、沥青路面的日常养护
（1）、沥青路面的初期养护应按下列规定进 行：
（2）、沥青贯入式路面及层铺法施工的沥 青表面处治路面，应及时将行车驱散的面 料回扫，扫匀、压实，以形成平整密实的 上封层。
第二章 路面
2）路面清扫应按下列规定进行： （1）巡查过程中，发现路面上有杂物，应
及时清扫，保持路面整洁。 （2)路面的日常清扫，应根据实际情况，
采用机械或人工的方法进行。高速公路和 一级公路应以机械清扫为主，其他等级公 路可以机械和人工相结合进行清扫。
第二章 路面
一、一般规定 1、路面养护应符合以下要求： （1）经常清扫路面，及时清除杂物、清理积
雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。 （2）加强路况巡查，及时发现病害，及时处
治、维修。 2、定期对路面的技术状况进行调查评定。应
以路面管理系统分析结果威一居，科学制 定公路养护维修计划。
第二章 路面
第二章 路面
三、沥青路面养护质量的评定等级为优、良、中、 次、差5个等级，按现行《公路技术状况评定标准》 评定，并应按照以下情况制定养护对策：
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC＜ 40)路段，或者二级及二级以下公路抗滑能力不足 （SFC＜33.5)的路段，应采用加铺罩面层等措施提 高路面的抗滑能力。
一、一般规定
3、路面技术状况个分项指标低于规定值，应 采用相应措施恢复或提高。
4、路面损坏分类、技术状况调查办法和频率， 应按《公路技术状况评定标准》执行。
5、改建工程、大中修工程的路面结构、施工 工艺、材料、质量指标应符合现行有关设计、 施工技术规范的规定。大交通量路段应制定 科学合理的交通组织方案，减少对通行车辆 的影响。
第二章 路面
4、沥青路面的日常养护
（1）、沥青路面的初期养护应按下列规定进 行：
（2）、沥青贯入式路面及层铺法施工的沥 青表面处治路面，应及时将行车驱散的面 料回扫，扫匀、压实，以形成平整密实的 上封层。
农村公路养护管理培训资料
定期清扫路面落叶、杂物等，保持路面干净整洁，提高 行车安全性。
加强绿化带和路肩的养护管理，及时修剪过高的植物， 防止遮挡视线和影响行车安全。
对易滑路段进行防滑处理，如铺设防滑材料、增设减速 带等，确保行车安全。
做好秋季公路养护工作总结和计划安排，为冬季养护工 作做好准备。
冬季除雪防滑工作部署
制定详细的除雪防滑工作方案，明确工作目标和任务 分工。
雨季防汛期养护措施
加强路面巡查，及时发现并处理因雨 水冲刷导致的路面损坏、塌陷等问题 。
对易滑坡、泥石流等地质灾害路段进 行重点监控，采取必要的加固措施， 确保路基稳定。
对排水设施进行全面检查和维护，确 保排水畅通，防止路面积水。
配备必要的防汛物资和设备，做好应 急抢险准备工作。
秋季落叶清扫及防滑处理
06
农村公路养护管理考核评价 体系构建
考核评价指标筛选原则和方法
筛选原则
科学性、系统性、可操作性、动态性 、定性与定量相结合。
筛选方法
文献研究、专家咨询、实地调研、数 据分析等。
考核评价标准制定过程介绍
制定依据
国家及地方相关政策法规、行业标准、养护管理目标等。
制定步骤
明确评价对象、划分评价等级、确定评价指标权重、建立评价标准模型等。
路基加固
对路基出现的沉降、坍塌等病 害进行加固处理，提高路基稳
定性。
防护工程维护
对路基边坡、挡土墙等防护工 程进行定期检查和维护，确保
其完好有效。
地质灾害预防
加强地质灾害监测和预防，及 时发现和处理山体滑坡、泥石
流等灾害隐患。
桥涵隧道等构造物养护技术
桥梁养护
定期检查桥梁结构安全，对桥梁出现 的裂缝、变形等病害进行及时维修加 固。
加强绿化带和路肩的养护管理，及时修剪过高的植物， 防止遮挡视线和影响行车安全。
对易滑路段进行防滑处理，如铺设防滑材料、增设减速 带等，确保行车安全。
做好秋季公路养护工作总结和计划安排，为冬季养护工 作做好准备。
冬季除雪防滑工作部署
制定详细的除雪防滑工作方案，明确工作目标和任务 分工。
雨季防汛期养护措施
加强路面巡查，及时发现并处理因雨 水冲刷导致的路面损坏、塌陷等问题 。
对易滑坡、泥石流等地质灾害路段进 行重点监控，采取必要的加固措施， 确保路基稳定。
对排水设施进行全面检查和维护，确 保排水畅通，防止路面积水。
配备必要的防汛物资和设备，做好应 急抢险准备工作。
秋季落叶清扫及防滑处理
06
农村公路养护管理考核评价 体系构建
考核评价指标筛选原则和方法
筛选原则
科学性、系统性、可操作性、动态性 、定性与定量相结合。
筛选方法
文献研究、专家咨询、实地调研、数 据分析等。
考核评价标准制定过程介绍
制定依据
国家及地方相关政策法规、行业标准、养护管理目标等。
制定步骤
明确评价对象、划分评价等级、确定评价指标权重、建立评价标准模型等。
路基加固
对路基出现的沉降、坍塌等病 害进行加固处理，提高路基稳
定性。
防护工程维护
对路基边坡、挡土墙等防护工 程进行定期检查和维护，确保
其完好有效。
地质灾害预防
加强地质灾害监测和预防，及 时发现和处理山体滑坡、泥石
流等灾害隐患。
桥涵隧道等构造物养护技术
桥梁养护
定期检查桥梁结构安全，对桥梁出现 的裂缝、变形等病害进行及时维修加 固。
公路养护知识
目录公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务第二节公路养护的技术政策和措施第三节公路养护质量的要求和考核第二章路基第一节一般规定第二节路肩第三节边坡第三章路面第一节一般规定第二节沥青路面第三节砌块路面第四节碎（砾）石路面及其他粒料路面第四章桥梁与涵洞第一节一般规定第二节桥面系的养护第三节涵洞公路损坏类型一、沥青路面二、水泥混凝土路面三、砂石路面四、路基五、桥隧构造物六、沿线设施公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务一、经济保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通。
二、采取正确的技术措施，提高养护工作质量，以延长公路的使用年限。
三、防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力。
四、对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平。
第二节公路养护的技术政策和措施一、公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。
根据积累的技术经济资料和当地具体情况，通过科学分析，预作防范，消除导致公路损毁因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁损失。
二、因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。
三、推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。
四、重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防止环境污染；注意少占农田。
五、加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。
六、加强以路面养护为中心的全面养护。
七、大力推广和发展公路养护机械化。
八、认真开展路况调查，分析公路技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、经济的技术措施。
九、加强养护工程的前期工作、各种材料试验及施工质量检验和监理，确保工程质量。
十、推广路面、桥梁管理系统，逐步建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。
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4.高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC<40的路段)，或二级及二级 以下公路抗滑能力不足(SFC<30或BPN<32的路段)，应采取加铺罩面层 等措施提高路表面的抗滑能力。
5.因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级， 或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。
对策表格化
1．路面破损状况 破损率 DR＝∑∑Dij·Kij／A×100
路面状况指数 PCI=100-15DR0.412
2．路面强度 SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 3．行驶质量指数 国际平整度指数 IRI=a+b×VBI （颠簸累积值）
行驶质量指数RQI=11.5-0.75×IRI
4 ．抗滑系数 以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。 5．路面的综合评价
二、路面破坏产生的原因
汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外， 还会通过车轮把垂直力和水平力传给路面，在身 后还会产生真空吸力作用。在上述各种外力的综 合作用下，路面结构层内会产生大小不同的压应 力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过了路面 结构整体或某组成部分的强度，路面就会出现断 裂、沉陷、波浪、松散和磨损等破坏。
2.夏季：高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时 修补的破损。
3.秋季：适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀 松脆的防治、及时修补坑棺和乳化沥青稀浆封层等。
4.冬季：做好冬季病害的防治，防雪、防冰、防滑、疏阻抢险及养路材 料采备等工作。
2学时
三、沥青路面常见破损维修（小修）
2.在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下时)，应 采取大修补强措施以提高其承载能力。
3.若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQI)评价为优、良，或者二 级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养 护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(PQI)评价为中及中 以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时， 应采取罩面等措施改善路面的平整度；
≥35.5 保养小修
＜ 35.5
中修罩面 大修 改善
二、沥青路面预防性养护措施
及时进行养护和维修，可以使路面强度和使用性能保持良 好状态，延长道路寿命，确保车行安全和畅通。延迟养护与维 修，会加重路面破损。近年来，国外广为采用薄层路面修补法 （罩面）处理早期轻度病害，显著延长寿命。
（一）初期养护
1)热拌沥青混合料路面的初期养护
第三章 路面的养护与维修
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
概述 沥青路面的养护 水泥混凝土路面的维修 粒料路面的养护 路面基层的改善
第一节 概述
一、路面养护的重要性 二、路面破坏产生的原因 三、路面养护目的与要求
一、路面养护的重要性
路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量 考核的首要对象。
值表示。自动弯沉仪检测。
3.路面平整度 是反映行驶质量的指标，用平整度
表示。三米直尺、连续式平整度仪测量
4.路面抗滑性 是安全性能的评级指标，用摩擦力
系数表示。摆式摩擦系数测定仪测定
（二）沥青路面养护质量标准
沥青路面养护质量标准见表3—2、3、4、 5的规定
质量标准续
（三）路面使用质量评价
路面现有使用质量评价包括：
①温度低于50 °C方可通行 ②横向施工接缝垫平压实
2)沥青贯入式路面的初期养护
①控制车速 ②引导车行全面压实 ③密实上封层
3)乳化沥青路面的初期养护
专人管理，控制车速，及时修补破损
（二）日常养护
(1)保持路面平整、横坡适应、线形顺宜、路容整洁、排水 良好。
(2)加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各 种因素，及时发现路面初期病害，研究分析病害产生的原 因，并有针对性及时对病害进行维修处理。
公路 通行 强度 等级 能力 SSI二级 满 及其 足 以下 公路
≥中 ＜中
不足
破损 平整
PCI RQI
≥良 ≥良 70 7.0 ≤中 ≤中
≥中 ≥中 55 5.5 ≤次 ≤次
抗滑
SFC/BPN
≥40/37
措施
保养小修
＜ 40/37 中修罩面 大修补强
PQI=PCI′×P1+RQI′×P2+SSI′×P3+SFC′×P4
评级指标关系图
(四)养护维修对策
1. (路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级公 路的路 面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状 况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小 修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以 下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应 采 取中修罩面措施。
第二节 沥青路面养护与维修
一、沥青路面使用状况调查及质量评价指标 二、沥青路面预防性养护技术 三、沥青路面常见病害维修 四、沥青路面罩面维修技术 五、路面改善和路面再生利用
一、沥青路面使用状况调查及质量评价指标
（一）路面使用状况调查 1.路面破损 分类分级 2.路面强度 是路面结构承载能力的指标，用弯沉
1．裂缝的维修
（1）在高温季节不能愈合的轻微裂缝
①将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒 少量沥青，再匀撤一层2—5的干燥洁净石屑 或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。
②沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。
(2)由于路面基层温缩、干缩引起的纵 向或横向的裂缝
缝宽在5㎜以内的，将稠度较低的热沥灌入 缝内并撒石屑或粗砂封堵、捣实。 缝宽在5㎜以上的，把缝内处理干净后，用 热拌沥青混合料填入缝中，捣实。
及时清扫、排水、除雪防滑
（三）预防性季节保养维修
沥青路面对气温变化比较敏感，因此应根据各地不同 季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、 防治结合”的原则结合本地区成功经验，做好预防性季节 性养护工作。
1.春季：温缩裂缝和其它裂缝的灌、封修理，采用低温春雨期养护材料 和春融翻浆防治器材快速修补坑棺、松散和翻浆等病害。
网裂
（3）因沥青性能不好、路 面使用年限较长、油层 老化等原因出现的大面 积裂缝，此时如基层强 度尚好时，可选用下列 维修方法：
①乳化沥青稀浆封层，封 层厚度宜为3-6㎜。
5.因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级， 或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。
对策表格化
1．路面破损状况 破损率 DR＝∑∑Dij·Kij／A×100
路面状况指数 PCI=100-15DR0.412
2．路面强度 SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 3．行驶质量指数 国际平整度指数 IRI=a+b×VBI （颠簸累积值）
行驶质量指数RQI=11.5-0.75×IRI
4 ．抗滑系数 以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。 5．路面的综合评价
二、路面破坏产生的原因
汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外， 还会通过车轮把垂直力和水平力传给路面，在身 后还会产生真空吸力作用。在上述各种外力的综 合作用下，路面结构层内会产生大小不同的压应 力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过了路面 结构整体或某组成部分的强度，路面就会出现断 裂、沉陷、波浪、松散和磨损等破坏。
2.夏季：高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时 修补的破损。
3.秋季：适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀 松脆的防治、及时修补坑棺和乳化沥青稀浆封层等。
4.冬季：做好冬季病害的防治，防雪、防冰、防滑、疏阻抢险及养路材 料采备等工作。
2学时
三、沥青路面常见破损维修（小修）
2.在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下时)，应 采取大修补强措施以提高其承载能力。
3.若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQI)评价为优、良，或者二 级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养 护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(PQI)评价为中及中 以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时， 应采取罩面等措施改善路面的平整度；
≥35.5 保养小修
＜ 35.5
中修罩面 大修 改善
二、沥青路面预防性养护措施
及时进行养护和维修，可以使路面强度和使用性能保持良 好状态，延长道路寿命，确保车行安全和畅通。延迟养护与维 修，会加重路面破损。近年来，国外广为采用薄层路面修补法 （罩面）处理早期轻度病害，显著延长寿命。
（一）初期养护
1)热拌沥青混合料路面的初期养护
第三章 路面的养护与维修
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
概述 沥青路面的养护 水泥混凝土路面的维修 粒料路面的养护 路面基层的改善
第一节 概述
一、路面养护的重要性 二、路面破坏产生的原因 三、路面养护目的与要求
一、路面养护的重要性
路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量 考核的首要对象。
值表示。自动弯沉仪检测。
3.路面平整度 是反映行驶质量的指标，用平整度
表示。三米直尺、连续式平整度仪测量
4.路面抗滑性 是安全性能的评级指标，用摩擦力
系数表示。摆式摩擦系数测定仪测定
（二）沥青路面养护质量标准
沥青路面养护质量标准见表3—2、3、4、 5的规定
质量标准续
（三）路面使用质量评价
路面现有使用质量评价包括：
①温度低于50 °C方可通行 ②横向施工接缝垫平压实
2)沥青贯入式路面的初期养护
①控制车速 ②引导车行全面压实 ③密实上封层
3)乳化沥青路面的初期养护
专人管理，控制车速，及时修补破损
（二）日常养护
(1)保持路面平整、横坡适应、线形顺宜、路容整洁、排水 良好。
(2)加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各 种因素，及时发现路面初期病害，研究分析病害产生的原 因，并有针对性及时对病害进行维修处理。
公路 通行 强度 等级 能力 SSI二级 满 及其 足 以下 公路
≥中 ＜中
不足
破损 平整
PCI RQI
≥良 ≥良 70 7.0 ≤中 ≤中
≥中 ≥中 55 5.5 ≤次 ≤次
抗滑
SFC/BPN
≥40/37
措施
保养小修
＜ 40/37 中修罩面 大修补强
PQI=PCI′×P1+RQI′×P2+SSI′×P3+SFC′×P4
评级指标关系图
(四)养护维修对策
1. (路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级公 路的路 面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状 况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小 修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以 下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应 采 取中修罩面措施。
第二节 沥青路面养护与维修
一、沥青路面使用状况调查及质量评价指标 二、沥青路面预防性养护技术 三、沥青路面常见病害维修 四、沥青路面罩面维修技术 五、路面改善和路面再生利用
一、沥青路面使用状况调查及质量评价指标
（一）路面使用状况调查 1.路面破损 分类分级 2.路面强度 是路面结构承载能力的指标，用弯沉
1．裂缝的维修
（1）在高温季节不能愈合的轻微裂缝
①将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒 少量沥青，再匀撤一层2—5的干燥洁净石屑 或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。
②沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。
(2)由于路面基层温缩、干缩引起的纵 向或横向的裂缝
缝宽在5㎜以内的，将稠度较低的热沥灌入 缝内并撒石屑或粗砂封堵、捣实。 缝宽在5㎜以上的，把缝内处理干净后，用 热拌沥青混合料填入缝中，捣实。
及时清扫、排水、除雪防滑
（三）预防性季节保养维修
沥青路面对气温变化比较敏感，因此应根据各地不同 季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、 防治结合”的原则结合本地区成功经验，做好预防性季节 性养护工作。
1.春季：温缩裂缝和其它裂缝的灌、封修理，采用低温春雨期养护材料 和春融翻浆防治器材快速修补坑棺、松散和翻浆等病害。
网裂
（3）因沥青性能不好、路 面使用年限较长、油层 老化等原因出现的大面 积裂缝，此时如基层强 度尚好时，可选用下列 维修方法：
①乳化沥青稀浆封层，封 层厚度宜为3-6㎜。