汽轮机知识培训-6轴承PPT演示文稿
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下都在同一直线上。 稳定性好，具有较好的减振性。 应用：大功率汽轮机
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可倾瓦轴承
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可倾瓦轴承
进油
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可倾瓦轴承轴瓦间隙的测量
1、压铅丝法 2、抬轴法 3、抬瓦法 4、测量法 5、棒量法
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5. 推力轴承 分为密切尔推力轴承和金斯伯雷推力轴承 推力瓦块工作面浇铸一层乌金，乌金厚1.5mm 瓦块背面通过销钉支撑在安装环上，瓦块可摆动，瓦
量，塞尺插入深度约为轴颈直径的1/12~1/10。 ➢ 轴瓦顶部间隙的测量用压铅丝的方法，铅丝长
50~80mm，直径比顶部间隙大0.5mm，放在轴颈前后， 紧结合面螺栓，，此时铅丝的厚度就是轴瓦顶部间隙。 ➢ 轴瓦紧力测量： ➢ 用压铅丝的方法测量轴瓦紧力 ➢ 将上下两半轴瓦组装并紧固好后，在顶部垫铁和轴瓦两 侧瓦枕（轴承座）结合面前后均放一段铅丝，扣紧轴承 盖，紧螺栓到工作状态，再取下轴承盖，测量铅丝厚度。 ➢ 轴瓦紧力=两侧铅丝厚度平均值—顶部铅丝厚度平均值 ➢ 即C=1/4(a1+a2+a3+a4)-1/2(b1+b2) ➢ 当C值为负值时，表明轴承座与轴瓦间存在间隙
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乌金
轴瓦
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2.椭圆形轴承 轴瓦内孔呈椭圆形，轴瓦外形呈球面形 轴承顶部间隙约为侧面间隙的1/2 轴瓦上、下部各形成一个油膜，双油楔轴承 降低轴心位置，轴承工作稳定 油楔收缩大，油膜压力提高，轴承的承载能
力提高 应用：大中型机组
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3.三油楔轴承 轴瓦上有三个固定的油楔，上瓦2个，下瓦一个 轴瓦上部形成2个小油楔，将轴颈向下压 下部形成一个大油楔，托起轴颈，承受载荷 轴承的承载能力提高，抗振性能好，运转平稳 上下瓦的结合面与水平面倾斜35° 应用：大型机组，高转速及中载轴承
汽轮机轴承
汽轮机轴承分类： 支持轴承：承担转子重量；承担转子
不平衡质量的离心力；确定转子径向 位置。 推力轴承：承担转子轴向推力；确定 转子轴向位置。
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轴承的结构 （一）支持轴承 分类：圆筒形轴承，椭圆形轴承，三
油楔轴承，可倾瓦轴承
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1.圆筒形轴承 轴瓦内孔呈圆柱形，轴瓦外ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ呈球面形，能自动
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支承瓦块顶轴油示意图
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米歇尔型推力 轴承
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米歇尔型推力 轴承
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金斯伯雷型推 力轴承
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汽轮机轴瓦温度高的原因
个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同？ 个别轴承温度升高的原因： ⑴ 负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负载重。 ⑵ 进油不畅或回油不畅。 ⑶ 轴承内进入杂物、乌金脱壳。 ⑷ 靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大。 ⑸ 轴承中有气体存在、油流不畅。 ⑹ 振动引起油膜破坏、润滑不良。 轴承温度普遍升高的原因： ⑴ 由于某些原因引起冷油器出油温度升高。 ⑵ 油质恶化。
调紧力
锁柄限位
调中心
调中心
油挡间 隙
一般为 0.3~0.4
mm
4
圆筒形支持轴承
轴颈与轴承的接触角 为60°左右
刮研使接触面积大于 75%，且成点状接触 用压铅丝的方法测紧 力 轴承紧力一般为 0.07~0.15mm
轴瓦
瓦枕
轴颈
轴承座 瓦枕 轴瓦
轴承瓦枕紧 力: 因为工作时 轴承温度比 轴瓦高，若 无紧力，热 状态 下工作时， 轴承容易振 动
块厚度差<0.02mm 推力盘和工作瓦块接触面为转子的相对死点 推力盘窜动间隙：推力盘和非工作瓦块与推力盘之间
的总间隙，一般中小机组为0.25~0.35，大机组为 0.4~0.6mm 间隙的测量方法多采用百分表测量法。
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瓦块测温孔
推力瓦块
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安装挡油环
窜动间隙 相对死点
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三油楔轴承注意： 瓦面在低转速时无存油能力，三油楔轴承必须配
顶轴油泵 顶轴油压20.6MPa，轴被顶起0.03~0.05mm 油池深度0.1~0.15mm 每个油楔入口深度0.27mm
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三油楔轴承
进油
油池
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4.可倾瓦轴承
由3~5块能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成。 油膜对轴颈的作用力与轴颈上的载荷在任何情况
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一、滑动轴承工作原理 1.建立稳定的润滑油膜必须具备的条件 润滑油粘度越大，轴颈转速越高，楔形间隙内
的油压越高，轴颈被抬的越高。
• 轴承的长度越长， • 产生的油压越大， • 承载能力就越大。
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推力轴承
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标准链接： ➢ 圆筒形轴瓦的顶部间隙为： 轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000。 两侧间隙为顶部间隙的一半.
➢ 椭圆形轴瓦的顶部间隙为： 轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000. 两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000
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轴瓦间隙的测量： ➢ 轴瓦间隙测量应在冷却状态下进行 ➢ 两侧间隙用塞尺在轴瓦水平结合面四个角（瓦口）上测
调整使轴颈与轴瓦平行 轴承顶部间隙约为侧面间隙的2倍 轴颈下形成一个油膜,油膜厚度一般为0.1mm 三块轴承垫块 轴瓦内车出燕尾槽，浇铸乌金,乌金厚1.5mm 乌金CuSnSb11-6,固相点温度240，液相点温度360，
软化温度132~149℃；质软，熔点低，耐磨，保护 昂贵的转子
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圆筒形支持轴承
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轴瓦的刮研
圆瓦、椭圆瓦、三油锲轴瓦可根椐间隙要 求及与轴颈接触情况进行刮研。
可倾瓦轴承不允许直接修刮。但可将进油 瓦口处适当修出一定角度，以利于进油， 形成油膜。
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可倾瓦轴承
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可倾瓦轴承
进油
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可倾瓦轴承轴瓦间隙的测量
1、压铅丝法 2、抬轴法 3、抬瓦法 4、测量法 5、棒量法
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5. 推力轴承 分为密切尔推力轴承和金斯伯雷推力轴承 推力瓦块工作面浇铸一层乌金，乌金厚1.5mm 瓦块背面通过销钉支撑在安装环上，瓦块可摆动，瓦
量，塞尺插入深度约为轴颈直径的1/12~1/10。 ➢ 轴瓦顶部间隙的测量用压铅丝的方法，铅丝长
50~80mm，直径比顶部间隙大0.5mm，放在轴颈前后， 紧结合面螺栓，，此时铅丝的厚度就是轴瓦顶部间隙。 ➢ 轴瓦紧力测量： ➢ 用压铅丝的方法测量轴瓦紧力 ➢ 将上下两半轴瓦组装并紧固好后，在顶部垫铁和轴瓦两 侧瓦枕（轴承座）结合面前后均放一段铅丝，扣紧轴承 盖，紧螺栓到工作状态，再取下轴承盖，测量铅丝厚度。 ➢ 轴瓦紧力=两侧铅丝厚度平均值—顶部铅丝厚度平均值 ➢ 即C=1/4(a1+a2+a3+a4)-1/2(b1+b2) ➢ 当C值为负值时，表明轴承座与轴瓦间存在间隙
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乌金
轴瓦
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2.椭圆形轴承 轴瓦内孔呈椭圆形，轴瓦外形呈球面形 轴承顶部间隙约为侧面间隙的1/2 轴瓦上、下部各形成一个油膜，双油楔轴承 降低轴心位置，轴承工作稳定 油楔收缩大，油膜压力提高，轴承的承载能
力提高 应用：大中型机组
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3.三油楔轴承 轴瓦上有三个固定的油楔，上瓦2个，下瓦一个 轴瓦上部形成2个小油楔，将轴颈向下压 下部形成一个大油楔，托起轴颈，承受载荷 轴承的承载能力提高，抗振性能好，运转平稳 上下瓦的结合面与水平面倾斜35° 应用：大型机组，高转速及中载轴承
汽轮机轴承
汽轮机轴承分类： 支持轴承：承担转子重量；承担转子
不平衡质量的离心力；确定转子径向 位置。 推力轴承：承担转子轴向推力；确定 转子轴向位置。
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轴承的结构 （一）支持轴承 分类：圆筒形轴承，椭圆形轴承，三
油楔轴承，可倾瓦轴承
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1.圆筒形轴承 轴瓦内孔呈圆柱形，轴瓦外ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ呈球面形，能自动
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支承瓦块顶轴油示意图
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米歇尔型推力 轴承
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米歇尔型推力 轴承
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金斯伯雷型推 力轴承
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汽轮机轴瓦温度高的原因
个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同？ 个别轴承温度升高的原因： ⑴ 负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负载重。 ⑵ 进油不畅或回油不畅。 ⑶ 轴承内进入杂物、乌金脱壳。 ⑷ 靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大。 ⑸ 轴承中有气体存在、油流不畅。 ⑹ 振动引起油膜破坏、润滑不良。 轴承温度普遍升高的原因： ⑴ 由于某些原因引起冷油器出油温度升高。 ⑵ 油质恶化。
调紧力
锁柄限位
调中心
调中心
油挡间 隙
一般为 0.3~0.4
mm
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圆筒形支持轴承
轴颈与轴承的接触角 为60°左右
刮研使接触面积大于 75%，且成点状接触 用压铅丝的方法测紧 力 轴承紧力一般为 0.07~0.15mm
轴瓦
瓦枕
轴颈
轴承座 瓦枕 轴瓦
轴承瓦枕紧 力: 因为工作时 轴承温度比 轴瓦高，若 无紧力，热 状态 下工作时， 轴承容易振 动
块厚度差<0.02mm 推力盘和工作瓦块接触面为转子的相对死点 推力盘窜动间隙：推力盘和非工作瓦块与推力盘之间
的总间隙，一般中小机组为0.25~0.35，大机组为 0.4~0.6mm 间隙的测量方法多采用百分表测量法。
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瓦块测温孔
推力瓦块
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安装挡油环
窜动间隙 相对死点
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三油楔轴承注意： 瓦面在低转速时无存油能力，三油楔轴承必须配
顶轴油泵 顶轴油压20.6MPa，轴被顶起0.03~0.05mm 油池深度0.1~0.15mm 每个油楔入口深度0.27mm
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三油楔轴承
进油
油池
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4.可倾瓦轴承
由3~5块能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成。 油膜对轴颈的作用力与轴颈上的载荷在任何情况
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一、滑动轴承工作原理 1.建立稳定的润滑油膜必须具备的条件 润滑油粘度越大，轴颈转速越高，楔形间隙内
的油压越高，轴颈被抬的越高。
• 轴承的长度越长， • 产生的油压越大， • 承载能力就越大。
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标准链接： ➢ 圆筒形轴瓦的顶部间隙为： 轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000。 两侧间隙为顶部间隙的一半.
➢ 椭圆形轴瓦的顶部间隙为： 轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000. 两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000
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轴瓦间隙的测量： ➢ 轴瓦间隙测量应在冷却状态下进行 ➢ 两侧间隙用塞尺在轴瓦水平结合面四个角（瓦口）上测
调整使轴颈与轴瓦平行 轴承顶部间隙约为侧面间隙的2倍 轴颈下形成一个油膜,油膜厚度一般为0.1mm 三块轴承垫块 轴瓦内车出燕尾槽，浇铸乌金,乌金厚1.5mm 乌金CuSnSb11-6,固相点温度240，液相点温度360，
软化温度132~149℃；质软，熔点低，耐磨，保护 昂贵的转子
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圆筒形支持轴承
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轴瓦的刮研
圆瓦、椭圆瓦、三油锲轴瓦可根椐间隙要 求及与轴颈接触情况进行刮研。
可倾瓦轴承不允许直接修刮。但可将进油 瓦口处适当修出一定角度，以利于进油， 形成油膜。
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