最新《桩基础知识培训》
建筑工程桩基础知识培训
3、人工挖孔：指桩孔采用人工挖掘方法进行 成孔，然后安放钢筋笼，浇筑混凝土而成的 桩。 4、爆扩灌注桩：指用钻孔爆扩成孔，孔底放 入炸药，再灌入适量的混凝土，然后引爆， 使孔底形成扩大头，再放入钢筋笼，浇注桩 身混凝土。 （我司使用较多的为钻孔灌注桩和人工挖孔 桩）
人工挖孔桩、预制桩及钻孔灌注桩浅析
• 2、灌注桩
• 定义：直接在所设计的桩位上开孔，其截 面为圆形，成孔后在孔内加放钢筋笼（部 分灌注桩不需），灌注混凝土而成。
• 分类：按成孔方法 1、钻孔灌注：指利用钻孔机械钻出桩孔，并 在孔中浇筑混凝土（或先在孔中吊放钢筋笼） 而成的桩。 2、沉管灌注：指利用锤击打桩法或振动打桩 法，将带有活瓣式桩尖或预制钢筋混凝土桩 靴的钢套管沉入土中，然后边浇筑混凝土 （或先在管内放入钢筋笼），边锤击或振动 边拔管而成的桩。
1、人工挖孔桩：具有机具设备简单，施工操作 方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小， 施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造 价低等优点。因此得到广泛应用。人工挖孔灌注 桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏 土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、 公用建筑、水工建筑做桩基，作支承、抗滑、挡 土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量 大的土层不宜采用。 对于土质较松软，且地下水位较低的情况，我司 多选用人工挖孔桩。
（三）我司桩基方案选定流程
• 根据地质报告中的地质条件，由地区公司 总工室确立桩基施工基础方案，若该地区 地质满足多种桩基施工要求，则根据地区 公司要求进行选择，一般选择最经济方案。 方案中桩长根据地质报告中持力层深度确 定，桩底进入持力层的深度，一般为桩身 直径的1倍~3倍。
二、桩基检测方法及作用
• 2、武汉桩基专案分析
（1）公安关系建立：首先通过地区公司关系介绍，然后通过不断的沟通协调， 并辅以私下关系的打通，使得我司案件得以立案推进。 （2）线索的发现：通过抽芯检测，发现抽检的6根桩长度普遍少1-2米，后经 公安调取桩基单位采购混凝土数据，确认其虚报混凝土约2000方，总虚报金额 约120万元。 （3）办案经过：公安对案件责任人吴某进行传讯后，其只愿赔付我司30万元， 与我司要求差距较大，双方不欢而散。后吴某对虚报量做出狡辩称：护壁采取 的自拌料，未使用商品混凝土；施工中将台柱施工成圆柱，有一定比例的节约； 只抽检6根桩，凭此来推断所有施工的数据，站不住脚；施工过程误将空孔当 实桩来申报，是工作失误，不存在诈骗。我司搜集证据对狡辩一一做出反驳： 结算文件和进度文件中无自拌料材料进场文件；将台柱完全施工成圆柱，理论 节约量不会超过5%，影响数量不会超过400方；根据我司计算桩长的方法，如 果将空孔当实桩，数据与实际抽检数量差额巨大，而且我司桩长是通过标高计 算出来了，不可能存在把空孔当实桩的情况。至此，公安基本心里有数，但对 金额仍无法认定，最终决定以抽检的6根桩的虚报作为证据，只定性，不定量， 以诈骗罪正式立案，并要求吴某主动与我司谈判，否则将正式予以刑事拘留。 在公安的强大压力下，时值年底，最终吴某同意按150万对我司进行赔偿。
桩基培训内容
桩基培训资料一、主要术语（1）桩基础由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。
若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基础；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。
建筑桩基通常为低承台桩基础。
（2）单桩基础采用一根桩（通常为大直径桩）以承受和传递上部结构（通常为柱）荷载的独立基础。
（3）群桩基础由2根以上基桩组成的桩基础。
（4）基桩群桩基础中的单桩。
（5）复合桩基由桩和承台底地基土共同承担荷载的桩基。
（6）复合基桩包含承台底土阻力的基桩。
（7）单桩竖向极限承载力标准值单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载。
它取决于土对桩的支承阻力和桩身材料强度，一般由土对桩的支承阻力控制，对于端承桩、超长桩和桩身质量有缺陷的桩，可能由桩身材料强度控制。
（8）极限侧阻力标准值相应于桩顶作用极限荷载时，桩身侧表面所发生的岩土阻力。
（9）极限端阻力标准值相应于桩顶作用极限荷载时，桩端所发生的岩土阻力。
（10）单桩竖向承载力特征值单桩竖向极限承载力标准值除以安全系数后的承载力值。
（11）群桩效应群桩基础受竖向荷载后，由于承台、桩、土的相互作用使其桩侧阻力、桩端阻力、沉降等性状发生变化而与单桩明显不同，承载力往往不等于各单桩承载力之和，称其为群桩效应。
群桩效应受土性、桩距、桩数、桩的长径比、桩长与承台宽度比、成桩方法等多因素的影响而变化。
（12）负摩阻力桩身周围土由于自重固结、自重湿陷、地面附加荷载等原因而产生大于桩身的沉降时，土对桩侧表面所产生的向下摩阻力。
在桩身某一深度处的桩土位移量相等，该处称为中性点。
中性点是正、负摩阻力的分界点。
（13）变刚度调平设计考虑上部结构形式、荷载和地层分布以及相互作用效应，通过调整桩径、桩长、桩距等改变基桩支承刚度分布，以使建筑物沉降趋于均匀、承台内力降低的设计方法。
二、桩的用途桩可应用于各种地质条件和各类工程建设。
首先，桩常被用来成为建（构）筑物的下部结构而向地基深部传递荷载，这种下部结构就被称为桩基础。
2024版年度桩基础知识集锦收藏与培训
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按施工方法分类
预制桩和灌注桩。预制桩是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩，用沉桩设备 将桩打入、压入或振入土中；灌注桩是在施工现场的桩位上用机械或人工成孔，然后在孔内 灌注混凝土而成的桩。
按桩的设置效应分类
非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩。非挤土桩是指成桩过程中桩周土体基本不受挤压的桩；部 分挤土桩是指成桩过程中桩周土体受到轻微挤压，但未产生超静孔隙水压力的桩；挤土桩是 指成桩过程中桩周土体受到严重挤压，并产生超静孔隙水压力的桩。
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桩基础知识集锦收藏 与培训
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目录
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• 桩基础概述与分类 • 桩身构造与材料选择 • 施工工艺流程及操作要点 • 质量检测方法与评价标准 • 常见问题分析及预防措施 • 收藏培训与知识拓展建议
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CHAPTER 01
桩基础概述与分类
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3
桩基础定义及作用
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行业交流平台推荐
专业学术期刊
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技术交流会议
参加行业内的技术交流会议，与同行专家进行深入探讨和 交流。
社交媒体群组
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THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
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混凝土浇筑与振捣要求
混凝土浇筑
采用导管法浇筑混凝土，确保混凝土连续、均匀地充满整个 桩孔。
振捣要求
混凝土振捣应密实、均匀，避免出现空洞、蜂窝等缺陷。
桩基检测基础知识培训
桩基检测基础知识1总则1.0.1为了确保基桩检测工作质量，统一基桩检测方法，为设计和施工验收提供可靠依据，使基桩质量检测工作符合安全适用、技术先进、数据准确、正确评价的要求，制定本规范.1.0.2本规范适用于建筑工程基桩的承载力和桩身完整性的检测与评价。
1.0.3基桩检测方法应根据各种检测方法的特点和适用范围，考虑地质条件、桩型及施工质量可靠性、使用要求等因素进行合理选择搭配。
基桩检测结果应结合上述因素进行分析判定。
1.0.4建筑工程基桩的质量检测除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 术语、符号2。
1术语2.1.1基桩Foundation pile桩基础中的单桩。
2.1.2桩身完整性Pile integrity反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标.2.1.3桩身缺陷Pile defects使桩身完整性恶化，在一定程度上引起桩身结构强度和耐久性降低的桩身断裂、裂缝、缩颈、夹泥(杂物）、空洞、蜂窝、松散等现象的统称。
2.1.4静载试验Static loading test在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力和水平推力,观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移和水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力和单桩水平承载力的试验方法.2.1.5钻芯法Core drilling method用钻机钻取芯样以检测桩长、桩身缺陷、桩底沉渣厚度以及桩身混凝土的强度、密实性和连续性,判定桩底岩土性状的方法。
2.1.6低应变法Low strain integrity testing采用低能量瞬态或稳态激振方式在桩顶激振，实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线，通过波动理论分析或频域分析，对桩身完整性进行判定的检测方法。
2.1.7高应变法High strain dynamic testing用重锤冲击桩顶，实测桩顶部的速度和力时程曲线，通过波动理论分析，对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法.2.1.8声波透射法Crosshole sonic logging在预埋声测管之间发射并接收声波,通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化,对桩身完整性进行检测的方法。
桩基础专题培训
⑤预制混凝土桩送桩，人工费及机具费乘以系数1.20； ⑥有计算送桩的打（压）预制混凝土桩项目，子目桩消耗量103.8m改为101m； ⑦预制混凝土桩和钢管桩送桩时，不计算预制混凝土桩和钢管桩的材料费用。
桩计价
第四章
讨论 桩基础结算时，浮浆层是否计入结算工程量？
钢护筒
浇筑导管
基本概念
第一章
声测管
基本概念
桩尖
第一章
基本概念
送 桩 器
第一章
施工工艺
灌注桩 施工பைடு நூலகம்流程图
场地平 整
放线定 位
护筒埋 设
钻机就 位
泥浆制 作
安装浇 筑导管
下钢筋 笼
清孔
终孔
开始钻 孔
浇筑混 凝土
挖桩间 土
凿桩头
第二章
施工工艺
预制管 桩施工 流程图
场地平 整
放线定 位
拔送桩 器
子目未考虑泥浆池（槽）砌筑及拆除，可根据设计或施工方案套用“砌筑工程” 和“拆除工程”的相应子目在措施费中计列，竣工结算时应按实结算；
④旋挖成孔灌注桩采用湿作业成孔时，土方外运包括渣土和泥浆，渣土外运工
程量按成孔工程量以“m3”计算,泥浆外运工程量按成孔工程量的20%计算；
⑤灌注桩检测管定额中已综合考虑了检测管封头、接长、套管、安装、固定、
端承摩擦桩在极限承载 力状态下桩顶荷载主要 由桩侧摩擦阻力承受。 即在外荷载作用下桩的 端阻力和侧壁摩擦力都 同时发挥作用但柱侧摩 擦阻力大于桩尖阻力。 如坚穿实过的软硬弱粘.地土层的嵌桩入。较
端承桩在极限荷载作用 状态下，桩顶荷载由桩 端阻力承受的桩。如通 过软弱土层桩尖嵌入基 岩的桩外部荷载通过桩 身直接传给基岩桩的承 载力由桩的端部提供不 考虑桩侧摩擦阻力的作 用。
《桩基培训》PPT课件
桩本身的材料强度
地基土强度
主要因素
第一篇 第2章：桩的基本知识
土
桩
体体
在竖向受压荷载作用下
桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承担
桩侧阻力先发挥，先达极限
端阻后发挥，后达极限
二者的发挥过程反应了桩土体系荷载的传递过 程：在初始受荷阶段，桩顶位移小，荷载由桩 上侧表面的土阻力承担，以剪应力形式传递给 桩周土体，桩身应力和应变随深度递减；随着 荷载的增大，桩顶位移加大，桩侧摩阻力由上 至下逐步被发挥出来，在达到极限值后，继续 增加的荷载则全部由桩端土阻力承担。随着桩 端持力层的压缩和塑性挤出，桩顶位移增长速 度加大，在桩端阻力达到极限值后，位移迅速 增大而破坏，此时桩所承受的荷载就是桩的极 限承载力。
s
试验荷载作用下闭合
第一篇 第2章：桩的基本知识
土桩 体体
竖向拉拔荷载作用下的单桩
• 承受竖向拉拔荷载作用的单桩其承载机理同竖 向受压桩有所不同。
• 首先抗拔桩常见的破坏形式是桩-土界面间的 剪切破坏，桩被拔出或者是复合剪切面破坏， 即桩的下部沿桩-土界面破坏，而上部靠近地 面附近出现锥形剪切破坏，且锥形土体会同下 面土体脱离与桩身一起上移。当桩身材料抗拉 强度不足（或配筋不足）时，也可能出现桩身 被拉断现象。
第一篇 第1章：概论
1.1 桩的应用历史
20世纪初，钢桩和钢筋混凝土预制 桩相继问世并得到广泛应用
30年代，欧洲一些国家也开始广泛使 用钢桩
1949年美国雷蒙德混凝土桩公司最早 用离心机生产了中空预应力钢筋混凝土 管桩
我国从50年代开始生产预制钢筋混凝 土桩
20世纪60～70年代，我国也研制生产 出预应力钢筋混凝土管桩
相互作用
端阻
充电桩基础知识培训教材
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
AC POWER
主控系统
控制器 车载充电机
BMS
蓄电池
For EV
1.长安汽车 2.长安汽车 3.奇瑞汽车 4.北汽新能源 5.宝马汽车 6.TESLA 7.TESLA 8.荣威汽车
CS15EV 逸动EV 奇瑞EQ 北汽EC180 宝马i3 MODEL S MODEL X 荣威ERX5
I.
IV.
II.
V.
III.
VI.
连接电动汽车到电网（电源）的方法
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
AB C
AB C
AB C
For EV
For EV
For EV
1
For EV
2
For EV
3
For EV
4
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV 10.远程监控和管理功能
For EV
For EV
For EV
网线/光纤
GPRS/3G/4G
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
For EV
充电连接确认 火线（L1） 空针（L2）
PE
控制导引 零线
空针（L3）
For EV
桩基检测基础知识培训
计要求，任一孔局部芯样破碎长度大于10cm。
4、钻芯法
5、静载试验法
检测难度 ☆☆☆☆☆
分为单轴竖向抗压和 单轴竖向抗拔两种静 检测方法 载试验方法，用以检 测单桩的竖向抗压和 抗拔承载力。
总桩数的1%且不少 检测比例 于3根
灌注桩混凝土龄期不 得小于28d； 最大试验荷载：不应 检测条件 小于设计要求的单桩 竖向抗压承载力特征 值的2倍
⑨桩身混凝土强度：抗压试桩混凝土强度提高一级。
⑩当出现下列情况之一时，可终止加载：
（1）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于大于前一级荷载作用下的5倍； （2）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于大于前一级荷载作用下的2倍，且经24h尚 未达到稳定（收敛）标准； （3）当达不到极限荷载，或达到试验最大荷载，桩顶沉降速率达到相对稳定（收 敛）标准。
④稳定标准（慢速法）：≤0.1mm/h，并连续出现两次（本项目从第30min开始，观 测第60min、90min、120min连续三次的沉降量）
⑤卸载（慢速法）：每级荷载维持1h，按第5、15、30、60min测读桩顶沉降量；卸载至零后 ，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第5、15、30min，以后每隔30min测读 一次。 ⑥快速维持荷载法：每级荷载施加后按第5、15、30min测读桩顶沉降量，以后每隔15min测 读一次。
③加载方法：应采用慢速维持荷载法。加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级 荷载宜为最大试验荷载或预估极限承载力的1/10，其中第一级荷载可取分级荷载的 2倍。 ④加载、卸载速率和稳定标准：基本同单轴竖向抗压静载试验的慢速维持荷载法。
⑤抗拔试桩钢筋要求：高于工程桩，钢筋规格见设计说明。灌注桩桩顶预留钢筋高 于地面1m。本工程抗拔管桩采用6根C28钢筋做插筋，伸入管桩4m，露出桩顶不少 于500mm。
桩基工程施工安全培训(3篇)
第1篇一、培训目的为确保桩基工程施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特此开展本次桩基工程施工安全培训。
二、培训对象所有参与桩基工程施工的管理人员、技术人员和施工人员。
三、培训内容1. 桩基工程安全管理制度（1）了解国家及地方有关桩基工程安全管理的法律法规、标准规范。
（2）熟悉公司桩基工程施工安全管理规章制度，明确施工过程中的安全责任。
2. 桩基工程安全风险识别与控制（1）识别桩基工程施工过程中的安全风险，如高空作业、起重作业、机械伤害等。
（2）针对不同风险，制定相应的安全控制措施，确保施工安全。
3. 桩基工程安全技术操作规程（1）了解桩基工程施工过程中的安全技术操作规程，如桩基施工、钻孔、混凝土浇筑等。
（2）掌握各类施工机械的安全操作要领，确保施工过程安全。
4. 桩基工程施工现场安全管理（1）了解施工现场安全管理制度，明确施工现场安全管理责任。
（2）熟悉施工现场安全防护设施，如安全网、防护栏、警示标志等。
（3）掌握施工现场紧急情况下的应急处置措施。
5. 桩基工程应急救援与演练（1）了解应急救援的基本原则和程序。
（2）掌握常用应急救援器材的使用方法。
（3）组织进行桩基工程施工现场应急救援演练，提高应急处置能力。
四、培训要求1. 参训人员应认真参加培训，做好笔记，确保培训效果。
2. 培训结束后，组织考试，检验参训人员对培训内容的掌握程度。
3. 培训合格的参训人员，需签署《桩基工程施工安全承诺书》，承诺遵守安全规章制度，确保施工安全。
4. 培训不合格的参训人员，需重新参加培训，直至合格。
五、培训总结通过本次桩基工程施工安全培训，使参训人员掌握了桩基工程施工过程中的安全知识、技能和应急处置措施，提高了安全意识，为桩基工程施工安全奠定了坚实基础。
在今后的工作中，我们将继续加强安全教育培训，确保桩基工程施工安全。
第2篇一、培训目的为了提高桩基工程施工人员的安全意识，规范施工操作，预防安全事故的发生，确保施工质量和人员安全，特举办此次桩基工程施工安全培训。
《桩基基础知识培训》
2 桩身设计
根据荷载计算结果，设计桩的截面形 状、长度和钢筋配筋等细节。充分考 虑桩的受力性能和耐久性。
3 桩基施工图
根据桩基设计结果，绘制桩基施工图，明确桩的布置和施工工艺，指导实际的施工操作。
桩基施工的常见问题和解决方法
桩身沉没
在软土地区，桩身可能会沉没。解决方法包括 采取护壁措施、增加桩的直径或采用摩擦桩等。
根据材料和施工方式的不 同，桩基可以分为多种类 型，如灌注桩、钻孔桩、 摩擦桩等。每种类型都有 其适用的场景和特点。
桩基广泛应用于高层建筑、 大型桥梁、海洋工程和软 土地区等工程项目。它们 能够承受复杂的荷载，并 保证工程的稳定性。
桩基施工的步骤
1
勘察和设计
在桩基施工前，进行详细的地质勘察和
成桩施工
桩位偏移
桩位偏移会影响桩的承载能力和整体稳定性。 采取措施如加固桩身，重新校正桩位等。
施工质量不良
施工过程中，可能出现质量问题。采取合理的 质量控制措施，如密实加固桩灌注混凝土等。
桩头折断
桩头折断可能导致桩的承载能力下降。需要根 据具体情况选择修复或更换桩头。
桩基施工的安全注意事项
• 工作人员应接受相关培训，熟悉作业规程，严格执行安全操作程序。 • 施工现场应设立警示标识，设置安全警栏，保护工人和周围环境。 • 使用合适的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、口罩等。 • 定期检查施工设备和工具，确保其安全可靠。
桩基基础知识培训
为了更好地理解和应用桩基基础，掌握桩基基础知识是非常重要的。让我们 开始学习吧！
桩基基础知识的重要性
掌握桩基基础知识对于建筑工程师和设计师至关重要。了解桩基的定义、分类和应用范围，有助于确保工程的 稳定性和安全性。
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三、桩基设计原则
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 1、桩基的极限状态： 桩基承载能力极限状态：对应于桩基受荷达到最大承载能力 导致整体失稳或发生不适于继续承载的变形；
桩基正常使用极限状态：对应于桩基变形达到为保证建筑物 正常使用所规定的限值或桩基达到耐久性要求的某项限值。
2、建筑桩基安全等级：
• （5）由永久荷载效应控制的基本组合值可取基本组合 值的1.35倍。
• （6）基础设计安全等级、结构设计使用年限、结构重 要性系数应按有关规范的规定采用，但结构重要性系 数γ0不应小于1.0。
Байду номын сангаас
四、
桩 基 础 的 设 计 步 骤
结构与地质资料 桩型、桩长、桩距
确定桩数n=P/R No
桩基中基桩承载力验算
端承型桩 主要由桩端承受极限荷载,桩不长,桩端土坚硬
摩擦型桩 主要由桩侧壁与土的摩擦力承受极限荷载,桩长径
比不很大，桩端土为粘土、粉土、砂土等
P
端承型桩
s P
摩擦型桩
s
二、按材料：
木桩、混凝土、钢筋混 凝土、钢管（型钢）桩、 复合桩
钢筋混凝土：普通混凝 土、预应力混凝土（离 心预制）、高强混凝土
筑物及桩端持力层为粘性土等的或存在 软弱下卧层的一级建筑桩基的沉降验算。
2）承受较大水平荷载或对水平变位要 求严格的一级建筑桩基的水平变位验算。 （3）对不允许出现裂缝或限制裂缝宽度 的混凝土桩身和承台应进行抗裂或裂缝 宽度验算。
4、桩基规范对荷载效应的规定 • 桩基承载能力极限状态：采用作用效应的基本组合和地震
排桩
带撑木桩
灞河上建桥始于春秋时期，秦穆公称霸西 戎，将滋水改为灞水，并于河上建桥，故 称“灞桥”，是我国最古老的石柱墩桥。
1400年前的隋代灞桥遗址
隋代灞桥桥墩上的龙头
被洪水冲走的隋代灞桥上的桥桩
隋代灞桥石料上刻有“耀州” 二字证实修桥石料来源于西 安以北约100公里的古耀州
新加坡发展银行,四 墩, 每墩直径7.3m 将荷载传递到下部 好土层,承载力高
• 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 关于荷载取值 的规定
• （1）按地基承载力确定基础底面面积或按单桩承载力确 定桩数时，传至基础或承台底面上的荷载效应应按正常使 用极限状态下的标准组合。相应的抗力应取地基承载力特 征值或单桩承载力特征值。
• （2）计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应按 正常使用极限状态的下荷载效应的准永久组合，不计 入风荷载和地震作用。相应的限值为地基变形允许值。
实体深基础验算
软弱下卧层验算 沉降计算 承台设计
4.2 桩的类型
4.2.1 桩 的 分 类
按不同的分类标准，叫法不同。
承载性状 施工方法 成型方式效应 材料 形状 按尺寸
软土层
一、 按承载性状分类
端承型桩
端承桩
（嵌岩桩）
摩擦端承桩
摩擦型桩
摩擦桩 端承摩擦桩
Q = Qp+Qs Tip resistance, Skin friction
根据建筑物因桩基损坏所造成的后果严重性将建筑桩基分 为三个安全等级。
3、桩基计算（验算）内容：
（1）所有桩基均应进行承载能力极 限状态计算
1）桩基的竖向承载力计算、群桩承 载力计算；
2）桩端平面以下软弱下卧层承载 力验算；
3）桩基抗震承载力验算；
4）承台计算和桩身结构计算；
（2）以下桩基尚应进行变形验算： 1）桩端持力层为软弱土的一、二级建
作用效应的组合。
桩基正常使用极限状态： 沉降验算：采用荷载的长期效应组合（准永久组合）。 水平变位、抗裂和裂缝宽度：应根据使用要求和裂缝控制 等级分别采用作用效应的短期效应组合（标准组合）或短 期效应组合（标准组合）考虑长期荷载（准永久组合）的 影响。
对于特殊地基土（如：软土、湿陷性黄土等），遵循相应的设 计原则。
缺点
施工环境影响,
预制桩施工噪音, 钻孔灌注桩的泥浆
有地下室时,有一定 干扰,深基坑中做 桩
3. 适用条件
(1)水上建筑物 (2)深持力层,高地下水位 (3)抗震地基 (4)对沉降非常敏感的建
筑,如精密仪器
详见教材117页
二、桩基础的类型（按承台位置分类）
• 承台:将几个桩结合 起来传递荷载
1.低承台桩基
《桩基础知识培训》
软土 层
沉井caisson
深基础
支护
通气
桶 梯子
工作间
地下连续墙 diaphragm
第一节 概 述
一、桩的应用
1.历史 • 十九世纪以前，木桩 • 7000-8000年前湖上居民,浙江河姆渡 • 西安灞桥,北京御河桥,隋唐建塔 • 十九世纪开始，材料和动力进步
铸铁管桩，1824年波特兰水泥注册专利， 蒸汽动力 • 十九世纪末，现场钻孔桩(1897, Raymond)
三 、 按形状
• 按纵断面：楔形桩、树根桩、螺旋 桩、多节（分叉）桩、扩底桩、支 盘桩、微型桩
• 按横断面：圆形，八边形，十字桩、 X形桩
桩身
横断面
四、按尺寸
• 按断面(直径）的大小： 大直径桩:d800mm; 小直径桩：d250mm； 中等直径桩： 250<d<800mm 。
• 按长度（长径比）： 长桩: 40m< L≤80m（>3)；短桩：L≤15m； 中长桩：15m< L≤40m；超长桩：L > 80m
承台在地面以下, 承台 本身可承担部分荷载
2.高承台桩基
承台在地面以上,桥桩, 码头,栈桥
软土层
青岛·前海栈桥
１８９１年登州镇总兵章高元奉调率兵移驻青岛后，先在青岛村 （今人民会堂处）修建总兵衙门，然后在前海处搭起一座长２００ 米左右、铁木结构的简易码头，当时只供军用，故名栈桥。
低承台桩基
高承台桩基
• （3）计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡时， 荷载效应应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合， 但其分项系数均为1.0。
• （4）在设计基础、承台、支挡结构强度时，应荷载效 应应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合，采用 相应的分项系数均。
• 验算基础的裂缝宽度时，应按正常使用极限状态下的 标准组合。
部分风化及 不风化泥岩
风化砂岩及粉砂岩
大直径钻孔桩
新加坡发展银行, 四墩7.3m
现场灌注 护坡桩
造价低
现场灌注 护坡桩
造价低
2.特点
优点
1. 将荷载传递到下部好 土层,承载力高
2. 沉降量小
3. 抗震性能好,穿过液 化层
4. 承受抗拔(抗滑桩)及 横向力(如风载荷)
5. 与其他深基础比较, 施工造价低