超静音智能型无刷电动车控制器接线说明
电动车控制器接线说明
电动车控制器接线说明高标智能无刷电动车控制器接线说明如下:1.电源输入粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁2.电机相位(A、B、C输出)粗黄色线为A ,粗绿色线为B ,粗蓝色线为C3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线。
细黄色线为 A ,细绿色线为 B,细蓝色线为 C5.刹车细黄色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细棕色线为接地线(低电平刹车)6.转把线细红色线为转把+5V电源,细黑色线为转把接地线,细绿色线为转把信号输入7.仪表:细绿色线8.三档开关:细白色线高速转换,细黑色线地线,细黄色线高速转换/轻触按钮9.限速:细灰色线10.自学习开关线:细灰高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项:1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、高标控制器虽然防水、抗震,但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细灰)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细灰)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:2.粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
3.2.电机相位(u、v、w输出):4.粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
5.3.转把信号输入:6.细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
7.4.电机霍耳(A、B、C输入):8.细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
9.5.刹车(柔性EABS+机械刹):10.细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
11.6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
12.7.仪表(转速):细紫色线13.8.巡航:细棕色线14.9.限速:细灰色线15.10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)一、高标科技电动车控制器接线说明:16.电源输入:17.粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
18.2.电机相位(u、v、w输出):19.粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
20.3.转把信号输入:21.细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
22.4.电机霍耳(A、B、C输入):23.细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
超静音智能无刷电动车控制器
超静音智能无刷电动车控制器2008-02-21 16:25超静音智能无刷电动车控制器一、超静音智能型无刷电动车控制器技术特点1.超静音智能型无刷电动车控制器主要采用美国进口PIC16F72作为主控芯片,该芯片资源适中,性能优越,加上高效快速的PID程控算法,构成一款性价比较高的三相低压无刷直流控制器。
超静音设计,使无刷的启动运行噪音达到最佳效果。
2.开发最新软件来实现控制和保护电动车的电机和电池,使电动车驱动系统工作在最佳状态,从而提高产品的可靠性和使用寿命。
3.采用全智能保护系统,具有欠压保护、过流保护、堵转保护、软启动、刹车自动断电等多重保护功能,确保控制器和整车的使用安全,最大限度的降底了整车的故障率,提高了可靠性。
4.控制器主要元器件贴片安装,抗干扰、抗震动;多重防水设计,控制器可靠性高,稳定性好。
5.采用专门技术控制电流输出,自动限制最大放电电流,提供最大爬坡和起步力矩,具有爬坡力强加速快的特点。
延长电池的使用时间和寿命,增加电池一次充电续航里程,同时提高电动车电气线路的可靠性和耐久性。
6.采用独特的技术,对控制器本身进行热量处理,达到最大散热率,保证了控制器可承受120度以上高温而不损坏MOSFET 功率管,以确保控制器在高温下也能正常工作,并发挥最佳效率。
7、智能化电池管理,智能化电池欠压判断、欠压保护/过压保护,既不影响整车续行里程,又能最大程度地保护电池,延长电池使用寿命;同时确保控制器从电源欠压到过压全过程条件下,始终安全、可靠、高效地工作。
8、智能化电流管理,对电机电流进行实时监控,在确保电机足够的输入扭矩前提下降低自身功耗,同时提高电池利用效率和控制器自身的安全性。
9、优化电机设计和控制策略,使电机运行噪音低、振动小,工作平稳,输出扭矩最大化,工作电流最小化,电机匹配最佳效果,达到有效输出最高效率(82%-85%)。
二.超静音智能型无刷电动车控制器品种规格:6管普通型36V250W(14A-15A)48V350W(14A-18A)6管加强型48V400W(20A-22A)9管普通型48V450W(22A-25A)12管普通型48V500W(25A-30A)12管加强型48V500W-800W(30A-38A)三.超静音智能型无刷电动车控制器功能特点:1. 柔性EABS系统:具有反充电/汽车EABS刹车功能,引入了汽车级的EABS防抱死技术,达到了EABS刹车静音、柔和的效果,完全不损伤电机,减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音,大大增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程。
无刷电动车控制器接线说明
无刷电动车控制器接线说明
• • • • • 1. 电源输入 2. 电机相位(u、v、w输出) 3. 转把信号输入 5. 刹车(柔性EABS+机械刹) 6. 传感器
3. 转把信号输入
1. 电源输入
粗红色线为电源正端 黑色线为电源负端 细橙色线为电门锁
2. 电机相位(u、v、w输出)
• 细黄色线为柔性EABS; • 细蓝色线为机械刹(高电平刹车: +12V) • 细黑色线为接地线(低电平刹车)
6. 传感器
• 细红色线为+5V电ห้องสมุดไป่ตู้ • 细黑色线为接地线 • 细绿色线为传感器信号输
其他
• • • • 7. 仪表(转速):细紫色线 8. 巡航:细棕色线 9. 限速:细灰色线 10.自动识别开关线:细黄色线
电动车控制器怎么接线
• 1,分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个 朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑 的-级,还一根细的红色的是电源锁线) • 2,转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔 料插销弄在一起的。 • 3,仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在 一起的, • 4,还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。 (60度和120度) • 5,三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的) 再具体说下连 接办法! 第一个,注意好正负极就可以了! 第二个,需要调试不可 能一次成功的。(随便乱接) 第三个,需要根据经验找到,先排除其 他的线的作用,! 第四个,一般最后调试不出来,就可以考虑是电机 和控制器角度问题了! 第五个,控制器和电机有严格的匹配关系,需 要慢慢调试。 哎,没有修过电动车肯定是接不出来的,无刷的有点难 度! 相信有刷的你可以搞定! 还有的就是控制器和电机就算型号一 样(假如都是48V300W)也是有可能装上去没有作用的! 主要是电 机霍尔不匹配! 建议你装个无霍尔控制器! 注意正负极千万别接错! 其他都可以接错
超静音智能型无刷电动车控制器接线说明
、超静音智能型无刷电动车控制器接线说明:1、电源线为6.3-3AY三根线,红,红,黑。
接48v电压。
2、电机线为黄,绿,蓝三根线,一般情况是相应的颜色接相应的线,如果转的声音很大,可以把这三根线调换位置接一下。
3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线,一般情况是相应的颜色接相应的线。
红,黑,黄,绿,蓝。
4、反相充电为2.8-2AY二根线,红,黑。
5、调速线为sm-3AY三根线,红,黑,灰。
6、1:1助力线为sm-3AY三根线,红,黑,绿。
8、刹车线为sm-2AY二根线,黑,紫。
7、巡航线相当于转把线sm-2AY二根线,红,黑。
9、限速线为二根单独的白色线,当把这二根线接上时,无论转把转的位置多大,速度也不会变快,保持一定速度。
10、 ABS为二根单独的绿色线,当把这二根线接上时,按下刹车,电动自行车的电机马上停转,如果不接,滑行时按下刹车,由于惯性,会向前滑行一段距离。
首先电动车要转起来,基本的连线就是电机相线(三根线:黄、绿、蓝)接上控制相线(三根线:黄、绿、蓝)、电机霍尔线(五根线:红、黑、黄、绿、蓝)接上控制器霍尔线(五根线:红、黑、黄、绿、蓝),电池(两根线加AAC线:红、红、黑)接上控制器的电源端子(两根线加AAC线:红、红、黑),调速把接控制器的调速端子,接好这四个基本连线(还要考虑相序问题),就可以转起来了。
另外还有助力线(三根:红、黑、白),限速端子等。
其他的功能线可以通过合端子分辩出来。
深圳市士金技术的电动车检修匹配仪可以用来检修和帮助接线。
1分20秒可以从36种接法中选出最佳接线方式。
中国惯用(通用)的颜色:主电源线黑色-负极,红色+正极(最粗的那两根根)比这两根稍稍细点的一般是充电线路,注意红黑不能接错,不然严重的烧毁车子,运气好的话烧毁线路。
粗点,硬的三根线(一般为黄蓝绿三色)是电机线,作用是相位线,可以随便接,主要是转的方向要注意,不然就有了倒车功能了呵呵,和这三根线在一起的是五根小线,红黑在上面两个是电源线不能接反颜色要一致,下面三根黄蓝绿是信号线(也叫:霍尔线)可以随便接,原理与三根电机线一样。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器: 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器: 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
电动车控制器接线图
智能无刷电动车控制器接线图
下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图:
高标电动车控制器接线方式:
1. 电动车控制器电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负
端,细橙色线为电门锁。
2. 电动车电机相位(u,v,w 输出):粗黄线为U,粗绿线为V,粗蓝色
为W。
3. 电动车控制器转把型号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄
信号输入,细黑色线为接地线。
4. 电动车电机霍尔(A,B,C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为
接地线,细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5. 电动车刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色
线为机械刹,细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器:细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线,细绿色
线为传感器信号输入。
7. 电动车仪表(转速):细紫色线。
8. 电动车巡航:细棕色线。
9. 电动车限速:细灰色线。
10. 电动车自动识别开关线:细黄色线。
高标科技在电动车控制器行业领域始终占据领先地位,技术实力远
超行业标准,是众多知名电动车厂商的指定战略合作伙伴,高标科技的
合作电动车厂商有爱玛电动车、雅迪电动车、绿源电动车、欧派电动
车、金彭电动车、小刀电动车、立马电动车、绿驹电动车、绿佳电动
车、大阳电动车、凯骑电动车、台铃电动车、宝岛电动车、澳柯玛电动
车、富士达电动车、小鸟电动车、比德文电动车、安尔达电动车、新大
洲电动车、喜德盛电动车等。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修智能无刷电动车控制器接线图1·引言1·1 概述本文档提供了智能无刷电动车控制器接线图及其维修指南。
该接线图是为了帮助用户正确连接电动车控制器,并能够维修常见的问题。
在使用本文档之前,请确保已经仔细阅读了电动车控制器的操作手册。
1·2 适用范围本文档适用于智能无刷电动车控制器型号 X,Y,Z等。
2·接线图下面是智能无刷电动车控制器的接线图:[插入接线图]3·接线说明3·1 电池接线接线过程:●将电池正极红色电缆连接到控制器的电池正极接口。
●将电池负极黑色电缆连接到控制器的电池负极接口。
3·2 电机接线接线过程:●将电机A相线接到控制器的A相接口。
●将电机B相线接到控制器的B相接口。
●将电机C相线接到控制器的C相接口。
3·3 控制面板接线接线过程:●将控制面板的电源正极红色电缆连接到控制器的控制面板正极接口。
●将控制面板的电源负极黑色电缆连接到控制器的控制面板负极接口。
4·维修指南4·1 故障排除●若电动车无法启动,请检查电池接线是否正确连接。
●若电动车无法正常加速,请检查电机接线是否正确连接。
●若控制面板无法显示,请检查控制面板接线是否正确连接。
4·2 常见问题●问题1:电动车无法启动。
解决方案:检查电池接线是否正确连接,并确认电池是否充满电。
●问题2:电动车无法正常加速。
解决方案:检查电机接线是否正确连接,并确保电机没有损坏。
●问题3:控制面板无法显示。
解决方案:检查控制面板接线是否正确连接,并确保控制面板正常工作。
附件:无(可根据实际情况添加附加的维修材料)法律名词及注释:1·智能无刷电动车控制器:一种控制电动车运行的电子设备,采用无刷电机驱动系统,并具有智能控制功能。
2·电池:存储电能的装置,为电动车提供动力。
3·电机:将电能转化为机械能的装置,用于驱动电动车的运行。
无刷电动车控制器接线方法
无刷电动车控制器接线方法2009-04-05 12:09 P.M.无刷电动车控制器接线说明1.电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出)粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车)6.传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
无刷电动车控制器接线方法剖析
无刷电动车控制器接线方法无刷电动车控制器接线说明1.电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出)粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W 3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车)6.传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
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电动车控制器接线原理图
无刷电动车控制器接线说明1.电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出)粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为A 细绿色线为B 细蓝色线为C5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车)6.传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
控制器线:红粗是正极,黑粗是负极,红细是转把5V正极,黑细是负极,绿色是信号线,你看看你的转把线是不是没有接好,红细5V正极和绿色是信号线两个相碰看看电机转吗?如果转动就是转把线你的转把黑线断了。
电动车控制器怎么接线1,分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2,转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
电动车智能的无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器: 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1. 电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2. 电机相位(u、v、w 输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V 电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4. 电机霍耳(A、B、C 输入):细红色线为+5V 电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5. 刹车(柔性EABS+ 机械刹):细黄色线为柔性EABS ,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V ),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6. 传感器: 细红色线为+5V 电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7. 仪表(转速):细紫色线8. 巡航:细棕色线9. 限速:细灰色线10. 自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2. 转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3. 仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4. 还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60 度和120 度)5. 三跟主相线,5 跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w 输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V 电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4. 电机霍耳(A、B、C 输入):细红色线为+5V 电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
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、超静音智能型无刷电动车控制器接线说明:
1、电源线为6.3-3AY三根线,红,红,黑。
接48v电压。
2、电机线为黄,绿,蓝三根线,一般情况是相应的颜色接相应的线,如果转的声音很大,可以把这三根线调换位置接一下。
3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线,一般情况是相应的颜色接相应的线。
红,黑,黄,绿,蓝。
4、反相充电为2.8-2AY二根线,红,黑。
5、调速线为sm-3AY三根线,红,黑,灰。
6、1:1助力线为sm-3AY三根线,红,黑,绿。
8、刹车线为sm-2AY二根线,黑,紫。
7、巡航线相当于转把线sm-2AY二根线,红,黑。
9、限速线为二根单独的白色线,当把这二根线接上时,无论转把转的位置多大,速度也不会变快,保持一定速度。
10、 ABS为二根单独的绿色线,当把这二根线接上时,按下刹车,电动自行车的电机马上停转,如果不接,滑行时按下刹车,由于惯性,会向前滑行一段距离。
首先电动车要转起来,基本的连线就是电机相线(三根线:黄、绿、蓝)接上控制相线(三根线:黄、绿、蓝)、电机霍尔线(五根线:红、黑、黄、绿、蓝)接上控制器霍尔线(五根线:红、黑、黄、绿、蓝),电池(两根线加AAC线:红、红、黑)接上控制器的电源端子(两根线加AAC线:红、红、黑),调速把接控制器的调速端子,接好这四个基本连线(还要考虑相序问题),就可以转起来了。
另外还有助力线(三根:红、黑、白),限速端子等。
其他的功能线可以通过合端子分辩出来。
深圳市士金技术的电动车检修匹配仪可以用来检修和帮助接线。
1分20秒可以从36种接法中选出最佳接线方式。
中国惯用(通用)的颜色:主电源线黑色-负极,红色+正极(最粗的那两根根)比这两根稍稍细点的一般是充电线路,注意红黑不能接错,不然严重的烧毁车子,运气好的话烧毁线路。
粗点,硬的三根线(一般为黄蓝绿三色)是电机线,作用是相位线,可以随便接,主要是转的方向要注意,不然就有了倒车功能了呵呵,和这三根线在一起的是五根小线,红黑在上面两个是电源线不能接反颜色要一致,下面三根黄蓝绿是信号线(也叫:霍尔线)可以随便接,原理与三根电机线一样。
其他的线路要通过万用表测量,分别是:喇叭,大灯,转向灯,尾灯,刹车灯,有些带助力的还有助力线。
颜色各个厂家采用的不一样,只有通过万用表测。
无刷电动车控制器接线说明
1.电源输入
粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁
粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W
3.转把信号输入
细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线
4.电机霍耳(A、B、C输入)
细红色线为+5V电源细黑色线为接地线
细黄色线为A 细绿色线为B 细蓝色线为C
5.刹车(柔性EABS+机械刹)
细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)
细黑色线为接地线(低电平刹车)
6.传感器
细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入
7.仪表(转速):细紫色线
8.巡航:细棕色线
9.限速:细灰色线
10.自动识别开关线:细黄色线
PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项
1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;
2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
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