交通运输部软科学研究项目
软科学研究项目
软科学研究项目引言软科学研究项目是指研究人文社科领域的一类研究项目。
相较于硬科学研究项目，软科学研究项目更加注重人类社会和思维的方方面面，对于解决人类问题和提升人类社会发展具有重要的意义。
本文将探讨一个软科学研究项目的基本构成和实施方法。
一、研究项目的背景首先，需要明确研究项目的背景。
在软科学研究项目中，背景指的是该项目在社会背景和研究领域中的重要性和紧迫性。
背景部分应包括以下内容：1.研究领域：明确所研究的领域，例如教育、管理、社会学等。
2.研究目标和意义：具体阐述该项目的目标和研究的意义，即为什么需要进行这项研究。
3.国内外研究现状：综述当前国内外在该领域的研究现状和进展，以此来指明项目的研究价值。
二、研究项目的问题和假设其次，需要明确研究项目的问题和假设。
问题和假设的确定是一个研究项目顺利进行的关键。
这部分主要包括以下内容：1.研究问题：明确研究中所要回答的核心问题，例如：为什么其中一现象会出现？这一现象有什么影响？等等。
2.研究假设：在项目中，根据问题进行合理的假设提出。
假设是进行研究的起点，可以指导开展后续的研究工作。
三、研究项目的方法其次，需要明确研究项目的方法。
方法是指研究者在解决研究问题时所采用的具体方法和工具。
这部分主要包括以下内容：1.研究设计：明确研究项目的整体设计，包括研究类型、样本选择以及具体的研究步骤等。
3.实施计划：制定一个详细的实施计划，包括时间安排、研究中用到的资源以及各项活动的进程等。
四、研究项目的预期结果和风险评估最后，需要明确研究项目的预期结果和风险评估。
这部分主要包括以下内容：1.预期结果：根据研究的目标和问题，提出可能的预期结果，并说明对于实际问题的解决和社会发展的贡献。
2.风险评估：对研究项目可能面临的风险进行评估，包括技术风险、资源风险以及项目进度等风险，并提出相应的应对策略。
结论综上所述，软科学研究项目的基本构成包括背景、问题和假设、方法、预期结果、风险评估等。
现代交通运输发展研究中心-山东交通学院科研处
公路路产赔（补）偿费使用项目研究
地方委托
陈晖
18511180496
请刘鑫负责整合原来申报团队与人员
原来申报团队与人员：（1）刘鑫。（2）牟荣华。（3）傅道春、崔艳梅、钟小红、李欣欣、李晶、刘爱华。
9
《彭水苗族土家族自治县公路条例》研究
地方委托
陈晖
18511180496
孙晓红
10
《海南省小型客运船舶管理办法》立法研究
2
吉林省公路行政管理体制改革研究
吉林省公路局项目
李凤
13810375739
请交通土建学院领导负责整合原来申报团队与人员
原来申报团队与人员：王玉莉、李世祥等。
3
郑州市交通运输行业战略发展研究
地方委托
李凤
13810375739
请来逢波、白翰负责整合原来申报团队与人员
原来申报团队与人员：（1）刘廷新、白翰、张萌萌、吴伟阳。（2）付东华。（3）牟荣华。（4）来逢波、陈积志。（5）李晶玮、李方媛、乔意。
6
“交通运输节约能源条例”前期研究
交通运输部软科学项目
陈晖
18511180496
请吴娜、刘鑫负责整合原来申报团队与人员
原来申报团队与人员：（1）刘鑫。（2）吴娜、张克松、郭荣春、曹凤萍。
7
道路运政联动执法机制研究
重庆市运管局项目
陈晖
18511180496
请董君勇负责整合原来申报团队与人员
原来申报团队与人员：（1）李方媛、李晶纬、乔意。（2）马红。（3）刘鑫。（4）董君勇。
地方委托
李继学
13581970622
新增项目：各二级学院可组织申报
附表：
山东交通学院与交通运输部管理干部学院
公路运输行业能源消耗统计及分析方法
《公路运输行业能源消耗统计及分析方法》编制说明（征求意见稿）交通部公路科学研究院二○○七年四月精品感谢下载载《公路运输能源消耗统计及分析方法》编制说明一、任务来源《公路运输能源消耗统计及分析方法》是2006年交通部软科学项目“交通运输行业能源消耗状况分析及能源标准体系建设研究”项目（合同号：2005-332-223-160）子课题二的内容，已列入了2006年交通标准化计划的国家标准制定计划（2005-59），由交通部公路科学研究院主持制定。
二、目的和意义我国从计划经济到市场经济的体制变革，使我国公路运输企业的经营模式发生了根本性的变化。
由于公路运输企业一直沿用计划经济时代的能源消耗统计的方法和手段，因而不能经济地得到真实的统计数据，导致目前企业对能源统计数据不报、虚报、谎报。
解决统计数据源头上的矛盾和问题已是我国统计工作最重要、最困难的工作。
开展交通运输行业能源消耗状况分析及能源标准体系研究，制定《公路运输能源消耗统计及分析方法》标准旨在建立科学、简便、操作性强的交通运输行业能源消耗统计制度，解决目前统计难、数据失真的问题。
三、编写过程2005年8月4日及8月31日，交通部科教司与体改法规司共同组织专家分别对项目的可行性及研究大纲进行评审，与会专家一致认为该项目的研究将解决目前交通运输行业能源消耗统计难的问题，有效提高交通运输行业的能源消耗统计数据的准确性、真实性，并将大大提高统计速度；研究大纲制订的研究方法、技术路线、实施方案科学合理、操作性强，对课题组完成交通能源消耗统计方法及能源标准体系的研究工作具有指导作用。
交通部公路科学研究院在2005年9月启动了本标准的研究工作，收集了美国、英国、加拿大、澳大利亚、日本等国家的有关交通行业能源消耗统计资料并对其进行分析。
2006年2月由交通部以厅体法字<2006>57号文发出《关于对“十五”期间节能工作状况进行调研的通知》，课题组开展国内的调研工作，书面调研了全国所有的省市，并于2006年4月起课题组到福建、云南、安徽、山东、江苏、湖北、上海等省市调研。
湖北省交通运输厅关于发布2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南的通知
湖北省交通运输厅关于发布2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2021.07.07•【字号】鄂交发〔2021〕134号•【施行日期】2021.07.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖北省交通运输厅关于发布2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南的通知各市州交通运输局、厅直各单位、厅机关各处室：为做好2022年度湖北省交通运输厅科技项目申报工作，依据《湖北省交通运输厅科技项目管理办法》（鄂交科教〔2011〕275号），经研究制定了《2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南》，现印发你们，请按照要求组织开展2022年度交通运输科技项目申报工作。
湖北省交通运输厅2021年7月7日2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南为认真贯彻落实2021年全省交通运输工作会议精神，做好2022年度湖北省交通运输科技项目申报工作，增强交通运输科技创新工作的针对性，发挥好交通运输科技创新工作对全省交通运输高质量发展的支撑作用，依据《湖北省交通运输厅科技项目管理办法》，结合交通运输科技项目需求征集情况，制定本指南。
一、主要研发方向以《交通强国建设纲要》为统揽，以《国家综合立体交通网规划纲要》目标任务为牵引，以高质量推进交通强国湖北试点建设为主线，以解决我省交通运输建设发展中的重难点问题为重点，围绕2021年全省交通运输工作会议明确的“抓项目建设，补短板；抓四好农村路，惠民生；抓多式联运，降成本；抓新基建，提质效；抓改革创新，促活力；抓党的建设，明方向”六项重点工作任务开展创新研究，着力研发新技术、新材料、新设备、新工艺，为“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”全省综合交通运输发展目标提供科技支撑。
二、重点支持领域2022年度重点支持领域包括：应用基础研究、交通运输建设养护研究、软科学研究、信息化技术研究、交通运输标准化建设研究、企业技术创新、科技成果推广应用七个方面的内容。
我所知道的交通部科学研究院
Exclusive 32 专题策划影响有影响的人我于1964年大学毕业，毕业后分配到交通部科学研究院工作。
至2000年退休，历时36个春秋，亲眼见证了交通部科学研究院的变革与发展。
我将以我的个人视角，带大家到我记忆中的交通部科学研究院游历一番。
初到1964年秋天，落叶纷飞的季节里，大学毕业后的我被分配到交通部科学研究院工作。
当时的交通部科学研究院，位于今天的西土城路8号院。
我现在还记得那时大门口悬挂着两块牌子，一块写着交通部科学研究院，另一块写着交通部科技情报研究所。
交通部科学研究院领导成员由院长马奔同志、副院长王能何同志和黄屏同志组成，黄屏同志还兼任交通部科技情报研究所所长（后来这个研究所改称为“交通部科技信息研究所”）。
当时，铁道部科学研究院、机械科学研究院等研究院所都是院所室三级制，而交通部科学研究院是院室两级制。
我当时经验尚浅，便问了院内老同志，他们告诉我，交通部科学研究院成立时，正赶上精简机构，所以只能实行院室两级制。
变革1971年6月22日，原交通部和铁道部合并成立新交通部，新交通部决定自1972年1月1日起，将原铁道部科学研究院和原交通部科学研究院合并后成立新的交通部科学研究院。
合并后的交通部科学研究院把原来交通部科学研究院大院分配给铁路通讯信号总公司。
由于原来铁道部科学研究院是院所室三级制，所以合并后的交通部科学研究院，分别成立了公路科学研究所、水运科学研究所和科技情报研究所三个所。
1975年1月，全国人民代表大会决定恢复铁道部和交通部，于是铁道部科学研究院和交通部科学研究院又分开设立了。
此后，交通部科学研究院就搬离了铁道部科学研究院大院。
但是，由于合并时期交通部把原来的交通部科学研究院大院分配给了铁路通讯信号总公司，而铁路通讯信号总公司拒绝搬走，理由是这个大院是交通部分配给他们的办公用房，要搬离的话，交通部要给他们安排去处。
权衡之下，交通部科技情报研究所就在惠新里申请新建了办公大楼（即现在的交通运输部科学研究院所在地）。
软科学项目范围有哪些类型
软科学项目范围有哪些类型软科学项目是指以人文社会科学和自然科学为基础的交叉学科研究项目。
它不同于严格意义上的自然科学实验，更强调对社会问题的探索和解决。
软科学项目的范围非常广泛，涉及多个领域和学科。
下面将介绍几种常见的软科学项目类型。
1. 社会调查与民意监测社会调查和民意监测是一种常见的软科学项目类型。
这类项目通过问卷调查、采访、数据分析等方法，对社会群体的态度、行为、观点等进行系统研究。
通过调查和监测社会舆论，政府和组织可以更好地了解民众需求和意见，为决策提供科学依据。
2. 政策评估与效果监测政策评估和效果监测是软科学项目的重要应用领域。
在政策制定和实施过程中，通过对政策目标、实施过程和效果进行评估和监测，可以帮助政府和决策者更好地了解政策的可行性和有效性，为政策调整和改进提供依据。
3. 教育与人力资源研究教育与人力资源研究是软科学项目中的一个重要领域。
这类项目主要关注教育政策、教育管理、人力资源开发等问题，通过实证研究和理论分析，为教育改革和人力资源发展提供科学支持。
4. 区域发展与规划研究区域发展与规划研究是软科学项目的另一个重要方向。
这类项目关注城市和地区的发展规划、经济布局、产业结构等问题，通过经济学、地理学、社会学等多学科的综合研究，为区域发展提供科学指导。
5. 文化与传媒研究文化与传媒研究是软科学项目中的一个兴起领域。
这类项目主要关注文化产业发展、传媒传播效果等问题，通过文化学、传媒学等学科的研究方法，为文化创意产业和传媒产业的发展提供支持。
6. 健康与社会福利研究健康与社会福利研究是软科学项目中的一个重要领域。
这类项目主要关注医疗服务、健康政策、社会福利等问题，通过社会学、经济学、心理学等学科的研究方法，为改善健康和提高社会福利做出贡献。
软科学项目范围广泛，以上只是其中几种常见的类型。
这些项目在社会科学研究和实践中发挥着重要作用，为社会问题的解决提供科学依据和理论支持。
交通运输部关于组织推荐交通运输科技项目专家库入库专家人选的通知
交通运输部关于组织推荐交通运输科技项目专家库入库专家人选的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2012.04.26•【文号】厅科技便[2012]11号•【施行日期】2012.04.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,基础研究与科研基地正文交通运输部关于组织推荐交通运输科技项目专家库入库专家人选的通知（厅科技便〔2012〕11号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，部属各单位，有关高等院校，大型交通运输企业：为充分发挥专家在交通运输科技项目管理中的咨询作用，进一步提高科技项目管理水平，完善交通运输科技项目专家库，依据《交通运输科技项目专家库管理办法》（厅科技字〔2012〕 73号），部决定组织开展交通运输科技项目专家库入库专家人选的推荐工作。
现就有关事项通知如下：一、推荐程序（一）各推荐单位按照分配名额（见附件1）推荐入库专家人选。
符合直接入库条件的专家不占名额，由推荐单位一并推荐；信息化领域的专家因此前已公开征集，此次不再推荐。
（二）入库专家人选填写《交通运输科技项目专家库入库专家申请表》（见附件2）并附证明材料（符合直接入库条件的专家不附证明材料），经所在单位同意后报省级交通运输主管部门初审；推荐入库专家人选所在单位为部属各单位、有关高等院校或大型交通运输企业的，由所在单位负责初审。
（三）初审合格的专家，由初审单位汇总后将入库专家人选基本信息通过“交通运输科技项目专家库管理系统”（登陆交通运输部网站科技司子站，进入交通运输部科技管理信息系统，注册备案后登陆专家库管理系统）进行申报。
二、申报材料（装订成册，格式统一为A4纸简装，一式两份）。
（一）《交通运输科技项目专家库入库专家申请表》；（二）相关证明材料：1. 身份证、学历证书、学位证书、职称证书复印件；2. 承担的科研项目，发表论文，获奖，获得知识产权等代表性科研成果（各不超过5项）的证明材料。
江苏省交通运输厅科技处关于组织申报省交通运输科研项目的通知
江苏省交通运输厅科技处关于组织申报省交通运输科研项目的通知文章属性•【制定机关】江苏省交通运输厅•【公布日期】2011.12.15•【字号】•【施行日期】2011.12.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文江苏省交通运输厅科技处关于组织申报省交通运输科研项目的通知各市交通运输（港口）局，厅机关各部门，厅属各单位，各有关单位：根据我省交通运输“十二五”科技、信息化发展规划和节能减排规划纲要以及厅有关科研项目管理要求，为做好省交通运输科研项目申报工作，现将有关事项通知如下：一、申报范围（一）交通运输科研项目选题要符合部、省交通运输科技、信息化以及节能减排发展规划要求，围绕工作重点，做好行业关键技术科技攻关与成果转化应用，交通信息化技术以及交通决策支持研究，强化技术标准指南、计量检定等行业技术基础管理工作，努力带动行业技术水平的整体提升；选题要来源于实践，着眼于实践，服务于实践，预期能产生较好的经济社会效益。
（二）交通运输科研项目分为应用技术研究、交通信息化技术研究、成果转化与推广（示范工程）、交通软科学研究、交通节能减排五大类；鼓励和支持产学研用相结合开展技术创新及其应用、技术总结集成、科技示范工程等，更好地推进我省交通运输转型升级。
二、申报条件（一）申报的项目要有的明确研究目标，创新的学术思想，科学、合理、可行的研究方案，较好的应用前景，有望取得重要成果或突破性进展；（二）项目承担单位必须具备基本的研究条件；要有良好的前期研究工作基础和必要的实验条件；（三）有精干、稳定的研究队伍，项目负责人必须是项目的实际主持人，并具有较高的学术水平和完成项目所需的组织管理及协调能力，不得挂名；项目组成员具有较高的研究水平和可靠的时间保证；（四）申请应用于交通工程建设的研究课题和成果转化与推广项目，要有具体的依托工程；软科学研究要有较强的前瞻性和针对性，要能为决策提供支撑；新产品开发要有明确的目标市场。
2023年度交通运输行业重点科技项目
2023年度交通运输行业重点科技项目摘要：一、交通运输行业重点科技项目概述二、2023年度交通运输行业重点科技项目申报情况三、重点科技项目的目标与任务四、重点科技项目对交通运输行业的影响与意义五、后续工作与展望正文：随着科技创新驱动加快建设交通强国战略的深入推进，交通运输行业在2023年度继续开展重点科技项目的研究与实施。
本文将围绕2023年度交通运输行业重点科技项目的相关情况展开讨论。
一、交通运输行业重点科技项目概述交通运输行业重点科技项目是针对交通运输领域的共性、关键技术研发与转化，以推动交通运输行业发展和提高行业竞争力的重大项目。
这些项目通常具有明确的任务目标、研究内容和预期成果，对行业发展具有积极的推动作用。
二、2023年度交通运输行业重点科技项目申报情况在2023年度，交通运输部共收到了来自全国各地交通运输厅（局、委）和企业申报的重点科技项目约356项。
这些项目涵盖了交通运输行业的各个领域，如道路、桥梁、隧道、水运、航空等。
经过专家评审和部专家委员会审定，共有133个项目入选2023年度交通运输行业重点科技项目清单。
三、重点科技项目的目标与任务2023年度交通运输行业重点科技项目的主要目标是为交通运输行业提供新技术、新工艺、新材料、新设备、新产品，以提高行业整体水平和核心竞争力。
这些项目涉及的研究任务包括：共性关键技术研发、先进技术引进消化吸收再创新、产业化推广应用、技术服务等。
四、重点科技项目对交通运输行业的影响与意义2023年度交通运输行业重点科技项目的实施，将对行业产生深远的影响和积极的推动作用。
首先，这些项目有助于提高我国交通运输行业的技术水平和自主研发能力，降低对外部技术的依赖；其次，项目成果将广泛应用于交通运输基础设施建设、运营管理和服务，提高行业整体效益；最后，重点科技项目的实施还将有助于培养一支高水平的研究开发队伍，为交通运输行业的长远发展提供人才保障。
五、后续工作与展望未来，交通运输行业将继续高度重视重点科技项目的研究与实施，加大科技创新投入，引导社会资金参与，推动行业科技创新发展。
国家软科学研究计划项目
国家软科学研究计划项目国家软科学研究计划项目，又称国家软科学项目或国家社科基金软科学项目，是由国家社科基金管理委员会所管理和资助的一项重要研究计划。
它是以人文社会科学和社会工程学为主要研究领域，旨在解决实际问题、为国家决策提供科学依据、促进社会进步和民生改善的一种研究方向。
国家软科学研究计划项目的资助范围主要包括政治学、经济学、法学、社会学、教育学、文化学、历史学、理论经济学、心理学、管理学、哲学、艺术学、地理学、农业经济管理学、体育学、旅游学、新闻传播学、图书馆学、情报学等领域的研究。
项目的立项方式可以是由专家组织根据社会实际情况提出课题，也可以是由个人或团队自行申请课题。
国家软科学研究计划项目的研究范畴丰富多样，主要包括社会经济、文化传播、法治社会、生态环境、智力创新、区域发展等课题。
例如，社会经济领域可以研究城市化进程中的社会问题、中小企业发展困境及解决途径等；文化传播领域可以研究网络传媒的社会影响、新媒体环境下的文化产业创新等；法治社会领域可以研究同性婚姻合法化的影响、法律援助制度的建设与发展等；生态环境领域可以研究城市污染治理的创新机制、生态文明建设的路径选择等；智力创新领域可以研究大众创业、万众创新的推动作用，区域发展领域可以研究产业转型升级、乡村振兴等。
国家软科学研究计划项目的实施过程一般包括立项申请、专家评审、资助经费拨付、研究实施和成果评价等环节。
立项申请阶段，申请者需填写完整的申请表格，包括项目的基本信息、研究内容和意义、预期目标、实施计划、研究团队和预算等。
专家评审阶段，由国家社科基金管理委员会组织相关专家对项目申请书进行评审，根据评审结果决定是否资助该项目。
资助经费拨付阶段，评审通过的项目将获得相应的经费支持。
研究实施阶段，项目团队依据实施计划进行研究和实践。
成果评价阶段，项目完成后需要提交研究报告和成果总结，由国家社科基金管理委员会进行绩效评价。
国家软科学研究计划项目的资助具有多层次、多年限、直接性和可操作性的特点。
发展中心：交通运输行业优秀科技创新团队
ｌ ０ ９年 交通 行业 发 展质 量 效 益定 量 分析 ０ ２ 中国公路 学会科 的理 论与 方法 学 技术奖
一
等奖
２０ ０ ６芷 我 国与 东盟 国 家公 路 水路 交 通合 交通部水 运工程 二 等奖 作 规划纲 要 咨 询优秀成 果奖 ２０ ０ ６正 公路 水路 交 通 对社 会 发展 的 影 响 中国公 路学会科 二等奖 研 究 学 技术奖
发展 中心 ： 交通运输行业优秀科技创新团队
二 、 主 要 成 果
１ 交 通 发 展 研 究 ｌ 心 近 儿 年 主 要 承 担 项 日 ． Ｉ Ｉ
项 目名称及 编号 项 目类别
公 路水路 交通科技 发展战略研 究
交通 运输部重 点软科 学研 究项 目
节 约型交通 行业发展 战略研 究 建 设水运市 场监管体 系 的研 究
的重 大 项 目有 ：建 设 创 新 型 交 通 行 业 战 略研 究 、节 约 型
２０ ０ ７芷 节 约型 交通 行业 发展战略研 究
一
等奖
２０ ０ ８仨 公路 水路 交 通 由传 统 产业 向 现代 中国公路 学会科 服务业 转型战略研 究 学技术奖
一
等奖
行 业 发 展 战 略 研 究 、 现 代 交 通 发 展 战 略 研 究 、 交 通 科 技 战 略 研 究 、 现 代 交 通 运 输 人 才 队伍 建 设 战 略研 究 、 交通
活 力的 创新 队伍 。
《交通 标 准 化 》 。
。年 ’。月 下 半 月 刊 ＤＩ 第 。’ Ｒ‘ 总 Ｔ Ａ ＳＰ ＲＴ Ｓ ＡＮＤＡ Ｒ Ｎ Ｏ Ｔ ＺＡ Ｏ ２Ｈ ＦＯＦｏｃ ，０ ０Ｎ ＴＩ Ｎ ＡＬ ｏ Ｔ， １ （ ｏ２ １ Ｆ Ｃｌ ２ ３） ）
新起点——回眸交通运输部科学研究院50年
中介服务， 拓展 国际国内科技交流合作和 科技人才培训等业务， 为行业发展提供 全 面的科 技支撑 。 前， 目 交科院 已经 形成了
性 科学 研 究 ； 二是 开展社 会 中介 和科 技 服 务工作 ； 三是 围绕 行业 发展 建设 几个 具 有开放 流动 功能 的重 点实验 室。 终 最 成为 适应 交 通 行业 公益 性 、 础 性 、 基 服 务性 特点的 ， 适应 政府 、 企业、 社会需 要
．
级人 选 ， ０ ４ 多人入 选 国家、 级 公路、 部 水
运、 信息和环保等技术领域专家库。 在交
通战略 规划 、 策法规 、 政 信息 技术 、 境 环 保护 、 标准计 量、 财政金 融和工程技术 等
领 域 ， 有一 大批 技术 强、 务精、 验 拥 业 经
转型战略研究”、“ 资源节约型、 环境友好
计、 施工 、 监理 等业 务， 积极 开展技 术 并
行业服 务， 所开展的各项前 瞻性 、 公益性
和 基础 性研 究， 取得 了丰硕 的成 果 。目前
已由传统 的公益 陛科研单位 ， 壮大成为集
科 研与产业于一 体 ， 拥有决 策支 持、 信息
交科 院 ，“ 要紧 密 结合交 通行 业 发展 的
才奖 ” “ 和 青年优 秀学 术 著作 奖 ” 每 年 ， 年底还要对优秀 的科研成果 进行 奖励。
型发 展模式 研究” 交通运 输 行业促进 、“ 现 代物 流 发展 思路 研 究” 等重大 课题 研 究 中， 他们 不 断深 化 对交 通 运输 发展 规
律和重大战略问题的认识 ， 提高为部党组 决策提 供及 时有效研 究支撑的能力， 中 其 ３ 多项成 果被交 通运输 部等 政府 部门采 ０ 用并形成指导行业发展的重要文件。 ２ ０年， ０ ９ 交科 院 主 持 起 草 的 “ 一 进 步 落 实城市公共交通 优先 发展 的政 策建 议”， 通过 国务 院参事提 交得 到温家 宝总 理 的批 示。 为部服务的另一项 重要内容， 是 三个部 设机 构 ， 别是 交通 运 输部 西 分
江苏省交通运输厅关于印发《江苏省交通运输科技与成果转化项目管理办法》的通知(2013年修订)
江苏省交通运输厅关于印发《江苏省交通运输科技与成果转化项目管理办法》的通知(2013年修订)文章属性•【制定机关】江苏省交通运输厅•【公布日期】2013.06.23•【字号】苏交规[2013]3号•【施行日期】2013.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,科学技术综合规定正文江苏省交通运输厅关于印发《江苏省交通运输科技与成果转化项目管理办法》的通知（2013年06月23日苏交规〔2013〕3号）各市交通运输局、港口局，昆山、泰兴、沭阳市交通运输局，厅属各单位，各有关单位：为进一步规范和加强省交通运输科技与成果转化项目的管理，根据《江苏省交通运输科技与成果转化专项资金管理办法》及预算资金管理等要求，省交通运输厅修订了《江苏省交通运输科技与成果转化项目管理办法》，现印发给你们，请遵照执行。
江苏省交通运输科技与成果转化项目管理办法第一章总则第一条为加强全省交通运输科技与成果转化项目的监督管理，实现管理科学化、规范化、制度化，合理配置全省交通运输科技资源，更好地发挥科技创新在江苏交通运输率先基本实现现代化及创新型行业建设中的作用，促进科技成果向现实生产力转化，提升行业整体技术水平，依据国家、省部科技进步和促进科技成果转化相关法律、法规和规章的有关规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条在本省行政区域内使用省交通运输科技与成果转化专项资金，从事科技与成果转化活动及其监督管理适用本办法。
第三条省交通运输科技与成果转化项目包括省交通运输科技项目（以下简称科技项目）和省交通运输科技成果转化项目（以下简称成果转化项目）。
科技项目是指列入省交通运输主管部门年度科技项目计划并依据科技项目任务书（合同）管理、在一定周期内组织实施的科学研究与技术开发活动的项目。
科技项目分为：应用技术研究、综合运输和交通软科学研究、交通信息技术研究、新材料新产品研发等。
成果转化项目是指列入省交通运输主管部门年度科技成果转化项目计划并依据科技成果转化项目任务书（合同）管理、在一定周期内组织实施具有实用价值科技成果的推广应用和示范工程活动的项目。
中国交通运输协会科学技术奖奖励办法实施细则
附件中国交通运输协会科学技术奖奖励办法实施细则第一章总则第一条为做好中国交通运输协会科学技术奖励工作，保证中国交通运输协会科学技术奖评审质量，根据《中国交通运输协会科学技术奖奖励办法》（以下简称《奖励办法》）制定本《实施细则》。
第二条本《实施细则》适用于中国交通运输协会科学技术奖的推荐（申报）评审、授奖等各项活动。
第二章参评条件和奖励范围第三条科学技术奖的推荐（申报）项目应当总体符合下列条件：（一）技术创新性突出：在技术上有重要的创新，形成了本行业（专业）或某个领域的主导技术或名牌产品，或应用高新技术对传统产业进行装备更新或改造，增加了行业的技术含量。
技术难度较大，解决了行业发展中的热点、难点和关键问题，总体技术水平和技术经济指标达到国内先进水平及以上；（二）经济效益或社会效益显著：经过实施应用,产生了很大的经济效益或者社会效益，实现了技术创新的市场价值或者社会价值；（三）推动行业科技进步作用明显：科技成果转化程度高，具有较强的示范、带动和扩散能力，促进了产业结构的调整、优化和升级及产品的更新换代；（四）科技研发成果公开出版或在全国性或国外学术刊物发表，为同行所公认并在实践中得到广泛应用，对学科发展或工程实践有重要的指导意义；（五）不存在成果侵权、主要完成单位和主要完成人及其排序方面的争议。
推荐（申报）工作可参照上述“技术装备开发项目”、“重大工程项目”、“软科学研究项目”的分类进行申报，也可根据项目实际情况进行申报。
第四条“技术装备开发项目”是指在科学研究和技术开发活动中,形成重大科技创新成果，完成具有重大市场实用价值的产品、技术、工艺、材料和设计及其推广应用。
“技术装备开发项目”申报应经一年以上实施应用，且有两个以上应用单位出具应用证明。
第五条“重大工程项目”是指以新发展理念为指导，在交通运输与物流等领域有创新性突破，形成一批具有推广价值的科技成果,在行业内具有代表性的工程建设项目。
“重大工程项目”申报应具有独立生产能力和完整使用功能，通过交（竣）工验收并使用一年以上，且获得省（部）级工程质量奖。
2023交通运输部科技项目申报指南
2023交通运输部科技项目申报指南摘要：一、引言二、申报背景及目的三、申报项目类型与要求四、申报流程与时间安排五、项目评审与资金支持六、申报注意事项七、总结正文：一、引言随着我国交通运输行业的持续发展，科技创新在推动行业进步中扮演着越来越重要的角色。
为了鼓励和支持交通运输领域的科技创新，交通运输部每年都会发布科技项目申报指南，引导和帮助相关单位进行科技项目申报。
本文将重点介绍2023 年交通运输部科技项目申报指南的相关内容。
二、申报背景及目的2023 年交通运输部科技项目申报指南的发布，旨在进一步推动交通运输行业的科技创新，提高行业整体技术水平，满足国家经济社会发展的需求。
通过鼓励和支持符合条件的单位开展科技项目研究，推动交通运输行业科技进步，提升交通运输服务质量，降低交通运输成本，从而更好地服务民生，促进经济社会发展。
三、申报项目类型与要求2023 年交通运输部科技项目申报主要包括以下几个方面：1.交通基础设施建设与养护技术研究；2.交通运输安全与应急保障技术研究；3.交通管理与服务技术研究；4.交通运输环境保护与节能减排技术研究；5.综合交通运输体系研究；6.智能交通与信息化技术研究。
申报项目应符合国家政策导向，具有较高的科技创新含量，且具备一定的实用性。
项目研究内容应明确、具体，预期成果应具有可考核性。
四、申报流程与时间安排1.申报单位根据申报指南要求，组织编写项目申报书，并报送至所在地的省级交通运输主管部门；2.省级交通运输主管部门对申报项目进行初审，符合条件项目报送至交通运输部；3.交通运输部组织专家对申报项目进行评审，并根据评审结果确定支持项目名单；4.公示无异议的项目正式列入交通运输部科技项目计划，并给予资金支持。
2023 年交通运输部科技项目申报截止时间为2023 年5 月31 日。
五、项目评审与资金支持交通运输部将组织专家对申报项目进行评审，评审主要从项目的科技创新性、实用性、可行性、预期成果等方面进行。
关于组织申报2011年度交通软科学研究项目的通知
摘 自交通 运输 部 网站
２１ ０ ０年 ４月 ２ ８日
轨 道 交通 ＡＦ 系统 设 备 可 靠 性 预 测 与 仿 真— — 陈 浙 宁 Ｃ
１３ １
个 月预测 故 障在各 故障 数 （ － ８ 之 间的概率 分布 ０ ） 情况 。可根据 设定 的设 备完好 率计 算 出满 足完好 率 的设备 维护 数量 （ 预测 故 障与备 件之 差 ） 。
ｍ ｏ ｌｉ ｓａ ｉｈ ｄ ｂｙ ｕｓｎｇ ｓ ａ ｉｉｙ ｉ ｆｅ ｔｖ ｎ ｓ ｈ ｏｒ ａ ｋ ． Ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｏ ｌｂｕ ｌｉ ｇ，ｔ ｏｄ ｌｉ ｉ — ｄｅ ｓ ｅ ｔ ｂｌｓ ｅ ｉ ｔ ｂ ｌｔ ｎｅ ｆｃ ｉ ｅ ｅ ｓ ｔ ｅ ｙ ｏｆＭ ｒ ｏｖ ｈｅ ｂ ｓｓｏｆｍ ｄｅ ｉｄ ｎ ｈｅｍ ｅ ｓｓｒ ｅ ｕｌｔ ｄ ｖｉ ｏ ｅ Ｃａ ｌ ｅ ｈｏ ａ ｅ ａ Ｍ ｎｔ ｒｏ ｍ ｔ ｄ，ｗ ｈｉｈ ｐｒ ｉ ｅ ｅ ｅ ｅ ｅ ｆ ｒ ｔ ｅ ａ ｃ ｏｖ ｄ ｓ ａ ｒ ｆ ｒ ｎｃ ｏ ｈ ｎｎｕ ｌｍ ａｎｔ ｎ ｎｃ ｌ ｎ ａ ｉ ｅ ａ ｅ ｐ ａ ．
Ｍａｋ ｖ及 Ｍｏ ｔ Ｃ ｒｏ工具 ， ｒｏ ｎｅ ａｌ 在历 史数 据 的基 础 上进 行仿 真预 测 ， 以对 未 来 的 运 营故 障做 到 积 可 极有 效 的准备 。
参 考 文 献
［］ 陈 １ 镇 ， 东飞， 朱 肖胜 亮 ． 汉 市 轨 道 交 通 一 号 线 一 武
Ｋｅ ｒ ｓ： ｙ ｗｏ ｄ ＡＦＣ ｒ ｌ ｂ ｌ ｙ ｅ ｉ ｉ ｔ ；Ｍ ａ ｋ ｖ Ｐ ｏ ｅ ｓ ａ ｉ ｒ ｏ ｒ ｃ ｓ ；Ｍ ｏ ｔ ａ ｌ ｉ ｌｔ ｎ ｎ ｅ Ｃ ｒ Ｓ ｍｕ ａ ｉ ｏ ｏ
交通运输部直属部门及其介绍
交通运输部直属部门及其介绍⼀、交通运输部及其下属企事业单位：A、交通运输部下属四⼤研究院1、交通部公路科学研究院简介：交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯⼀⼀所交通部直属的科研机构。
主要从事道路、桥梁、交通⼯程、智能交通、公路运输、汽车运⽤、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发⼯作。
下属机构：研究中⼼：a、交通公路⼯程研究中⼼b、公路交通安全⼯程研究中⼼简介：交通部公路科学研究所交通⼯程部部成⽴于1973年，是中国第⼀家全⽅位从事交通⼯程设计和研究的单位。
交通⼯程部包括交通部公路交通安全⼯程研究中⼼（交通⼯程研究室）、交通部交通⼯程监理检测中⼼和全国交通⼯程设施（公路）标准化技术委员会。
交通⼯程部⾪属于交通部公路科学研究所(成⽴于1956年，是交通部公路交通领域唯⼀直属科研院所)。
交通部公路科学研究所交通⼯程部的前⾝是交通⼯程设计研究室。
作为国家交通⼯程⾏业的重要科研机构，交通⼯程设计研究室在以往承担的国家“六·五”⾄“⼗·五”科技攻关项⽬和交通部重点科研项⽬中，积累了雄厚的技术实⼒，获得了丰硕的科研成果并已⼴泛应⽤于我国公路建设。
随着国家部属科研机关体制改⾰的不断深化，为了更好的开展⾏业科研⼯作，2003年在交通⼯程室的基础上成⽴了交通部公路科学研究所交通⼯程部，主要承担国家交通⾏业交通⼯程专业重⼤科研项⽬的可⾏性研究、科技攻关、国家及⾏业标准规范的制定、国家交通安全实验室的建设以及⾏业产品质量监督检测等⼯作。
随着国家公路交通事业的⼤⼒发展，交通⼯程部结合国家的西部发展规划，提出了“⼗⼀·五”交通安全科技发展计划，致⼒于实现我国公路运输的安全化、科技化、⽹络化、智能化相关的基础性、前瞻性科学研究⼯作，朝着“成为我国公路交通领域综合性的科研开发基地、成果转化基地、⼈才培养基地”的⽬标不懈努⼒，为我国公路交通事业的发展做出新的贡献。
c、汽车运输技术研究中⼼简介：公路院汽车运输技术研究中⼼（简称“汽运中⼼”）是交通运输部公路科学研究院下属事业单位，与“北京中公⾼远汽车试验有限公司”合署运⾏，主要以汽车运⽤⼯程专业为基础组建的开展有关公路运输车辆安全、环保、节能及汽车使⽤技术范围内的研究、检测⼯作，和场地技术服务以及物业保障服务⼯作。
交通部关于印发《交通部科学技术进步奖励办法》和申报奖励工作的通知
交通部关于印发《交通部科学技术进步奖励办法》和申报奖励工作的通知【发文字号】[86]交科技字691号【发布部门】交通部(已撤销)【公布日期】1986.09.25【实施日期】1986.09.25【时效性】失效【效力级别】部门规章交通部关于印发《交通部科学技术进步奖励办法》和申报奖励工作的通知（１９８６年９月２５日（８６）交科技字６９１号）各省、区（市）交通厅（局），部属各单位：现将《交通部科学技术进步奖励办法》印发给你们，望认真贯彻执行。
有关事项通知如下：一、交通部科学技术进步奖每年评定一次，申请奖励的项目应严格按照规定的格式和日期申报。
二、申请奖励的项目应是重大的科技成果。
为简化手续，今后可不向部另报重大科技成果登记项目。
三、凡是已获部级奖励或其他部级、省（市）级奖励，以及国家级奖励过的项目，不要再申请本奖励。
四、申请过首次国家科学技术进步奖而未被评上的项目，符合条件的，可再申请本奖励；申请过部级奖励而未被评上的项目，不要再申请本奖励（通知缓评的项目除外）。
五、被评上或未被评上的项目，其申报材料一律不予退还。
通知缓评的项目，申报材料将予退还，以便补充材料，重新申请奖励。
六、申请奖励的项目，应按规定交纳评审费。
评审费一律通过银行汇到中国公路学会，开户银行为北京市海淀区翠微路分理处帐号为４４０１－－６。
汇款时请注明为××项目科学技术进步奖评审费。
交通部科学技术进步奖励办法第一条为调动交通系统科学技术人员和广大职工的积极性和创造性，推动交通科学技术进步，加速交通现代化建设，根据《中华人民共和国科学技术进步奖励条例》的精神，结合交通系统的实际情况，设立交通部科学技术进步奖并制定本办法。
第二条交通部科学技术进步奖奖励的范围包括：为交通系统各层次决策和各类管理提供理论和实践依据与方法的软科学研究成果，应用于交通现代化建设的优秀科学技术研究成果、标准化和科学技术情报研究成果，以及在交通部门的技术改造、重大工程设计、建设和运输生产中推广、采用、消化吸收国内外已有的先进科学技术成果中做出突出成绩的项目。
2023交通运输部科技项目申报指南
2023交通运输部科技项目申报指南随着我国交通运输事业的快速发展，科技创新在推动行业进步中发挥着日益重要的作用。
为进一步提升交通运输领域的科技创新能力，引导企业、高校和科研机构聚焦关键技术，2023年交通运输部发布了科技项目申报指南。
本文将对指南中的重点内容进行解读，以帮助相关单位更好地把握申报要求和发展机遇。
一、背景介绍近年来，我国交通运输领域科技创新取得了显著成果，为行业高质量发展提供了有力支撑。
然而，在绿色低碳、智能交通、安全保障等方面，仍存在一些关键技术瓶颈。
为解决这些问题，2023年交通运输部科技项目申报指南聚焦行业需求，围绕重点领域布局了一批科技项目。
二、科技项目类别及重点领域2023年指南共分为六大类别，分别是：交通运输领域前沿与关键技术创新、智能交通技术与应用、绿色低碳技术与装备、交通安全技术与保障、综合交通运输体系研究、交通运输行业管理与政策研究。
申报单位可根据自身优势和研究领域，选择合适的项目类别进行申报。
三、申报要求与评审标准申报项目应符合以下要求：1.项目应具有明确的研究目标、技术路线、预期成果和应用前景；2.项目负责人应具备较强的组织协调能力和科研水平；3.项目团队应具备一定的研发实力和实验条件；4.项目经费预算合理、可行。
评审标准主要包括：1.项目选题的针对性和创新性；2.技术路线的合理性和可行性；3.项目预期的经济社会效益；4.项目团队的整体实力。
四、申报流程及时间安排申报流程分为五个阶段：1.项目申报单位编写项目申报书；2.地方交通运输主管部门审查申报书并推荐；3.交通运输部组织专家评审；4.项目公示；5.项目立项。
具体时间安排如下：1.申报书提交时间：2023年3月1日至4月30日；2.地方交通运输主管部门审查时间：2023年5月1日至6月30日；3.专家评审时间：2023年7月1日至8月31日；4.项目公示时间：2023年9月1日至10月31日；5.项目立项时间：2023年11月1日。
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交通运输部软科学研究项目
研究大纲
（字体黑体一号加粗，居中，段落行距2倍，段前0.5行，段后0.5行）
项目名称：
第一承担单位：（公章）编写日期：年月日
（字体宋体四号加粗，左缩进2字符，段落间距2倍，段前0.5行）
填写说明
一、填写格式
纸张规格：A4；
页边距：左右各3.17㎝，上下各2.54㎝；
字体：宋体四号字；
段落间距：1.5倍行距，段前0.5行。
二、主要内容
1．项目概要；
2．项目研究背景及必要性；
3．项目前期研究及工作基础（重点阐述行业现状与存在问题、国内外研究现状及研究初步结论，应附主要参考文献及出处）；
4. 项目研究内容（包括主要研究内容框架，研究重点与难点问题，拟采取的解决方案或技术路线等）；
5. 项目研究目标（包括项目的具体考核目标，拟达到的目标效果，须提出可供政府部门借鉴或使用的政策建议或决策方案，以更有效地发挥科学决策的支撑作用）；
6．提交的研究成果及形式；
7．项目研究的时间进度（包括年度工作计划安排和完成期限）；
8．项目经费预算及资金筹措情况（包括部拨经费和自筹经费构成及构成比例，经费使用范围及使用明细，并编写经费预算书，格式见附件）；
9．项目负责人及主要研究人员；
10．项目承担单位（包括单位的法人代表签字，加盖单位公章）
11．其它需要说明的问题。
附件：
交通运输部软科学研究项目
预算书
（字体黑体一号加粗，居中，段落行距2倍，段前0.5行，段后0.5行）
项目名称：
第一承担单位：
预算编制人（签章）：
编写日期：年月日
（字体宋体四号加粗，段落间距2倍，段前0.5行）
承诺书
本项目预算书的编制是在认真阅读理解交通运输部科研项目经费管理办法及国家其他有关财务规章制度基础上，按程序和规定编制的。
本单位法定代表人、财务部门负责人、本项目负责人保证预算申报书各项内容真实、客观，并承担由此引起的相关责任。
法定代表人（签章）：
年月日
财务部门负责人（签章）：
年月日
项目负责人（签章）：
年月日
表1
项目基本情况表
表2
项目参加人员基本情况表
表3
交通运输部软科学研究项目预算表
金额单位：万元
说明：有参加单位的，须另外分单位编制项目预算表。
表4
设备费——购置/试制设备预算明细表
金额单位：万元
表5
测试化验加工费预算明细表
金额单位：万元
2 / 28
表6
承担单位研究经费支出预算明细表
金额单位：万元
3 / 28
交通运输部软科学研究项目预算说明书
交通运输部软科学研究项目自筹经费来源证明
___________________________（单位全称），为______________________项目提供__________万元的配套资金，资金来源为________________________（1.国家其他财政拨款 2.地方财政拨款 3.从依托单位获得的资助 4.从其他渠道获得的捐助）。
配套资金主要用于：_______________________________________（填写具体预算支出科目）
特此证明！
出资单位（公章）：
年月日
注：1. 国家其他财政或地方财政资金提供的经费，需提供依托单位上级主管部
门的财务证明以及依托单位证明。
2. 依托单位自有资金提供的经费，需提供依托单位证明。
3. 其他渠道提供的捐助，需提供资金来源证明以及依托单位证明。
购置（试制）大型设备申请书
当申请的单台设备价值达到或超过100万元人民币时，必须编制大型设备申请书。
大型设备申请书内容要求如下：
一、设备基本情况
二、购置/试制该设备的必要性
包括所申请购置/试制的大型设备的用途；设备与项目研究任务的关系；该类设备在国内外的分布和应用情况以及近年来的发展趋势；项目承担单位的现有设备条件及与所申请设备的关系、设备使用率、与国内其他单位共享的可能性等需要说明的问题；试制设备还必须说明试制方法、技术路线、试制周期、参加人员以及试制成功的可能性。
三、设备使用计划
包括与该购置/试制设备相关的项目和单位的情况、设备安置地点和管理运行单位的情况、安装运行条件、管理方式和设备共享的范围及可能性等其他需要说明的问题。
四、设备选型和配置以及经费预算
包括所申请购置/试制设备及其部件的名称、型号、性能指标、生产国别或地区、价格、专项经费申请额度、自筹经费的来源渠道及保证性（如果有）、设备及部件在同类设备部件中的档次及理由、从国外进口的理由等其他需要说明的
问题；试制设备还必须对完成整台设备试制所需要的全部成本进行分析说明。
五、设备主要生产厂家的情况
说明购置设备/试制设备部件的生产厂家及试制设备加工厂家的情况。
企业法人营业执照（副本）复印件（或事业单位法人证书（副本）复印件）
预算书编制说明
一、预算书编制要求
1.项目预算编制准备。
在编制项目预算书之前，应认真阅读《关于调整国家科技计划和公益性行业科研专项经费管理办法若干规定的通知》（财教〔2011〕434号），并了解其他相关制度的要求与规定。
2.项目预算编制原则。
编制项目预算必须以项目研究任务为依据，项目预算应与项目任务目标相关；预算应符合有关政策法规；预算应经济合理，在不影响项目任务的前提下，充分提高资金的使用效率，不得在各科目间重复列支。
3.支出预算和来源预算必须同时编制。
采用支出预算和来源预算同时编制的方法编制项目预算。
平衡公式为：
项目经费支出预算合计＝项目经费来源预算合计
4.项目预算编制的规范性要求。
◆金额单位和数据精度：预算数据以“万元”为单位，精确到小数点后面两位。
各类标准或单价以“元”为单位，精确到个位。
◆名称的规范性：所有项目或项目承担单位的名称，应填写正式全称，单位名称、单位公章及单位开户名称必须一致，如有特殊情况需说明原因；预算申报材料中不同地方出现的相同设备、材料等实物信息应填写规范和统一的名称。
二、预算科目内涵及支出标准
1.直接费用
设备费：是指在项目研究开发过程中购置或试制专用仪器设备，对现有仪器设备进行升级改造，以及租赁外单位仪器设备发生的费用。
部拨经费严格控制设备
购置费支出。
◆材料费：是指在项目研究开发过程中消耗的各种原材料、辅助材料等低值易耗品的采购及运输、装卸、整理等费用。
◆测试化验实验加工费：是指在项目研究开发过程中支付给外单位（包括项目承担单位内部独立经济核算单位）的检验、测试、化验、实验及加工等费用。
◆燃料动力费：是指在项目研究开发过程中相关大型仪器设备、专用科学装置等运行发生的可以单独计量的水、电、气、燃料消耗费用等。
◆差旅费：是指在项目研究开发过程中开展科学实验（试验）、科学考察、业务调研、学术交流等所发生的外埠差旅费、市内交通费用等。
差旅费的开支标准应当按照国家有关规定执行。
◆会议费：是指在项目研究开发过程中为组织开展学术研讨、审查、咨询以及协调项目等活动而发生的会议费用。
项目承担单位应当按照国家有关规定，严格控制会议规模、会议数量、会议开支标准和会期。
◆国际合作与交流费：是指在项目研究开发过程中项目研究人员出国及外国专家来华工作的费用。
国际合作与交流费应当严格执行国家外事经费管理的有关规定。
项目发生国际合作与交流费时，应当事先报经项目承担单位审核同意。
◆出版/文献/信息传播/知识产权事务/印刷费：是指在项目研究开发过程中，需要支付的出版费、资料费、印刷费、翻译费、专用软件购买费、数据购买和调查费、文献检索费、专业通信费、专利申请及其他知识产权事务等费用。
◆劳务费：是指在项目研究开发过程中支付给项目组成员中没有工资性收入的相关人员（如在校研究生）和项目组临时聘用人员等的劳务性费用，项目临时聘用人员的社会保险补助纳入劳务费科目中列支。
◆专家咨询费：是指在项目研究开发过程中支付给临时聘请的咨询专家的费用。
2.间接费用
间接费用总额使用分段超额累退比例法计算和控制，按照不超过项目经费中直接费用扣除设备购置费后的一定比例核定，具体比例如下：
500万元及以下部分不超过20%；
超过500万元至1000万元的部分不超过13%；
超过1000万元的部分不超过10%。
◆管理费：是指在项目研究开发过程中对使用本单位现有仪器设备及房屋，日常水、电、气、暖消耗，以及其他有关管理费用的补助支出。
◆绩效支出：是指承担项目研究任务的单位为提高科研工作绩效安排的相关支出。
有财政拨款补助的单位安排的绩效支出不得超过直接费用扣除设备购置费后的5%。