关于汽车机油使用的一些常识
天籁汽车保养机油常识
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天籁汽车保养机油常识天籁汽车保养机油常识具体如下:机油作为发动机的润滑剂,不仅仅起到润滑、抗磨损作用,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。
润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。
好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。
虽然价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。
怎样选择机油新车初驶的几千公里称为磨合期,在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。
这时期选机油更为重要。
在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。
因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正,如选用较大黏度的机油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。
如果在城里用车,由于常常堵车,属于损耗型驾驶,建议缩短换机油的里程。
机油不要混用有时候发现爱车的机油面不足了,需要添加机油,这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。
不同品牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可能会造成油品变质。
天籁汽车保养机油常识之日常检查:一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量,油亮若在和两个标线之内,则属于正常范围,若低于位。
则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于位。
二、发动机冷却液液面检查三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。
汽车润滑与保养:了解正确的润滑方式和汽车保养的注意事项
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汽车润滑与保养:了解正确的润滑方式和汽车保养的注意事项随着现代社会的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
为了确保汽车的正常运行和延长其使用寿命,正确的润滑方式和汽车保养是必不可少的。
本文将详细介绍汽车润滑和保养的注意事项,并分点列出相关步骤。
事无巨细,前所未有的细致,尽可能以最全面和实用的方式为读者提供参考。
一、了解正确的润滑方式1. 使用合适的机油:机油是润滑发动机各个部件的重要因素。
正确选择适合您汽车类型和发动机的机油非常重要。
可以参考汽车制造商提供的建议或咨询专业人士。
2. 定期更换机油:机油在长时间使用后会变质,导致其润滑性能下降。
因此,定期更换机油是确保引擎正常运行的关键。
一般建议每5000公里或6个月更换一次机油。
3. 检查机油水平:定期检查机油水平是确保发动机运行顺畅的关键。
可以使用引擎机油尺来测量机油水平,确保机油在合适的范围内。
4. 检查并更换机油滤清器:机油滤清器的作用是过滤机油中的污染物,防止它们进入发动机。
定期检查并更换机油滤清器可以保持机油的清洁度,确保发动机的正常运行。
二、汽车保养的注意事项1. 轮胎保养:轮胎是汽车行驶的重要组成部分,保持轮胎的良好状态对您的安全至关重要。
定期检查轮胎胎压并保持在建议范围内,定期旋转轮胎以均匀磨损,并确保轮胎磨损不过度。
2. 刹车保养:刹车系统是确保汽车安全的重要组成部分。
定期检查刹车器的磨损情况,并在必要时更换刹车片。
确保刹车油的水平在合适的范围内,并定期清洗刹车系统以防止积聚的灰尘和污垢影响刹车性能。
3. 引擎保养:定期更换空气滤清器和燃油滤清器以确保引擎的正常运行。
定期检查和更换火花塞,确保点火系统的正常工作。
清洗引擎区域和保持其干燥和清洁也非常重要。
4. 电池保养:电池是汽车电力系统的关键。
定期检查电池电解液水平并确保它处于适当的范围内。
清洁电池终端,以防止腐蚀和氧化。
5. 定期检查液位:定期检查冷却液,刹车油,转向助力油和变速器油的液位,并根据需要添加或更换。
机油基础知识
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上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机 的过度磨损。 2、密封作用差,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧 失。 3、引擎的噪音变大。
基础知识
如何辨别油的性能
机油有什么特性
模块三
常见问题
油品使用——为什么发动机内会产生大量的油泥?
发动机内过多油泥的产生表面上是机油的问题,但实际上它是发动机状况不良的综合体现,通常存在以下故障: (1)燃烧生成的杂质过多: a.燃油酸值过高或含硫量、胶质过高,会加速机油氧化变质; b.燃烧状况不良,生成较多积碳,烟灰。 (2)发动机长期保养不良: a.长期使用低档的机油; b.换油期过长; c.没定期更换机油隔或使用劣质机油隔; (3)汽车运行条件: a.汽车长期作开开停停的低速行驶,发动机工作温度较低,极易形成低温油泥(多数私家车的使用情况就是如此); b.路状不佳沙尘较多,易使机油受到污染而形成油泥; (4)发动机机械故障: a.活塞环磨损或气门油封等损坏,使燃烧室的高温气体过多地与机油相接触,加速机油氧化; b.曲轴箱通风装置故障,燃烧后进入曲轴的吹漏气不能及时排走,也容易导致机油变质;
基础知识
机油的作用
冷却降温
✓ 发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响,运 行温度较高,如活塞顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度 大多在 280-320℃,因此要求机油能及时导出摩擦热 和燃烧传导的热量,使机件保持适当的温度,保证发 动机正常运转。
✓ 是主冷却系统的补充。 ✓ 在冷却热的金属时,机油必须能必避免自身的氧化。
基础知识
机油的作用
机油是什么?
一种在发动机内部运动组件之间 能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的 液体。
加机油注意事项
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加机油注意事项
1、更换机油之前:
(1) 检查机油量:检查机油量关系着引擎的健康,及时补加机油避免
出现低油量烧机现象;
(2) 清理机油联接处:驾车时,机油箱或者机油嘴常常会有油污渗漏,更换前要将污渍清理干净,并检查管路是否损坏;
(3) 取出汽车动力滤清器:确保需要更换机油,但动力滤清器可以多
次使用,无需每次更换;
2、更换机油时:
(1) 选择机油:按照车辆使用手册要求,选择发动机所需的机油,要
注意质量,以免影响车辆正常使用;
(2) 机油更换间隔:发动机机油一般每三千五百公里要更换一次,但
购入车辆初始机油耐久性高,可以扩大更换机油的间隔;
3、更换机油后:
(1) 调整机油量:机油要想有效保护发动机,其油量必须保持在一定
的范围,按照操作要求正确补充;
(2) 更换机油滤芯:随着机油的使用,粘稠度和干燥度会变大,老化
的机油会调整油压供不足,因此更换机油的同时应该更换滤芯;
(3) 查看机油水平:机油更换完毕就需要查看机油水平,确保油位在
允许的范围内;
(4) 清理滤芯处的机油:由于机油更换后散发出的油烟,会使滤芯及机油箱出现油污,因此应当重新清洗滤芯及机油箱;
(5) 运转发动机检测:将更换机油的操作全部完成后,要将车辆开到正常驾驶位置,发动发动机,检查是否有抖动,声音是否稳定,机油压力等情况。
换油保养知识点总结大全
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换油保养知识点总结大全随着汽车数量的增加,人们对汽车保养的重视程度也越来越高。
其中,换油保养是汽车保养中最为基础的一个环节。
正确的换油保养可以延长汽车使用寿命,提高汽车性能,降低维修成本。
下面将总结一些关于换油保养的知识点,希望能帮助大家更好地理解和实施换油保养。
一、换油的频率1. 根据汽车的使用情况,一般来说,汽油车的换油周期在5000-10000公里左右,柴油车的换油周期在10000-15000公里左右。
但是根据不同品牌、不同型号的汽车以及行驶的地域、环境等各种因素也可能有所差异,因此最好在每次服务站维修保养时咨询专业技师建议。
2. 对于新购买的汽车,最好在前1000公里就进行首次换油,以便去除发动机内的金属屑和杂质。
3. 如果汽车使用在特殊环境中,比如频繁长途高速行驶、经常行驶在恶劣道路、经常超车频繁启停等,都可能导致发动机和机油的工作条件较差,需缩短换油周期。
二、机油选择1. 根据汽车的使用情况和发动机的要求,选择适合的机油品牌和粘度。
一般来说,汽车厂家都会在车辆的使用说明书中建议使用哪类机油。
2. 机油的品牌和质量也是非常重要的,需要选择正规的、有一定口碑的品牌机油。
3. 注意机油的粘度选择,太稠的机油会增加发动机的摩擦阻力,而太稀的机油又不能很好地润滑发动机。
三、换油作业流程1. 驾驶汽车到专业的汽车换油维修店或服务站进行换油。
2. 把汽车停到换油坑内,解下发动机底部的放油螺丝,让旧机油流出。
3. 天然降解型机油十分有用。
将一点天然降解型机油放在机油滤清器的玻璃橡胶圈之上,再将滤清器装在机油过滤器座上,揿滤清器转十分,确保玻璃橡胶圈全面沾附在座上。
4. 将新机油灌在机油箱内,然后运转发动机一小段时间,停下来,确认机油滤清器内无不排净的部分。
5. 使用油标来确认机油是否沾附乾燥。
满缸机油必选在凹机引擎的情况下。
6. 查看机油量计以确定机油量标准。
7. 牵扯脱机油添加剂,查看油ニ中无旧机油,确定机油量标准。
汽车保养换机油常识
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汽车保养换机油常识一、为什么需要定期更换机油?1. 机油在发动机中的作用机油在发动机中起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。
它能减少金属零件之间的摩擦,降低发动机温度,清除积碳和杂质,同时提供密封效果,防止燃烧室内的燃气泄漏。
2. 机油老化和污染随着时间的推移,机油会因为高温、高压和杂质的存在而逐渐老化和污染。
老化的机油会失去润滑性能,导致发动机零件磨损加剧;污染的机油会堵塞油路,影响发动机的正常工作。
3. 定期更换机油的好处定期更换机油可以保持发动机的正常运转,延长发动机寿命,提高燃油经济性,并减少故障的发生。
因此,定期更换机油是保证汽车正常运行的重要环节。
二、机油更换的时间和里程间隔1. 按照制造商建议每款汽车的制造商都会提供机油更换的时间和里程间隔建议。
一般来说,新车的机油更换间隔为5000-10000公里或每6个月,但具体情况还需参考汽车制造商的建议。
2. 根据使用环境和行驶条件如果汽车在高温、多尘、大负荷等恶劣环境下使用,或者经常进行长时间的高速行驶,建议缩短机油更换间隔。
此外,如果经常进行短途行驶,也应适当缩短机油更换的时间间隔。
三、如何选择合适的机油1. 按照汽车制造商建议汽车制造商会提供适合该款车型的机油建议,包括粘度等级和性能等要求。
消费者应该选择符合制造商建议的机油。
2. 了解机油的粘度等级机油的粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能。
一般来说,机油的粘度等级分为冬季和夏季两个部分,如0W-20、5W-30等。
消费者应根据当地的气候和季节选择合适的粘度等级。
3. 选择合适的机油品牌市面上有许多机油品牌可供选择,消费者可以根据口碑和价格等因素选择合适的机油品牌。
同时,注意选择正规渠道购买,避免购买假冒伪劣产品。
四、机油更换的步骤和注意事项1. 找到机油底壳和油塞机油底壳一般位于发动机底部,油塞是用来排出旧机油的螺丝。
在更换机油前,需要找到机油底壳和油塞。
2. 放油和更换机油滤清器使用扳手拧松油塞,将旧机油放出。
机油保养操作步骤及注意事项
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机油保养操作步骤及注意事项机油保养是车辆维护保养中非常重要的一项工作,下面是关于机油保养的50条操作步骤及注意事项:1. 确保车辆完全停稳,将车辆停在平整的地面上,并拉起手刹。
2. 等待车辆的发动机冷却至常温,以免触及热的机油而受伤。
3. 提前准备好所需的机油、机油滤芯、扳手和油漏斗。
4. 找到车辆的机油加注口,通常位于发动机罩下方,具体位置可参考车辆说明书。
5. 使用扳手将机油加注口盖打开,并准备好接受旧机油的容器。
6. 使用扳手拧开机油排油螺栓,放出旧机油,要确保容器能够完全接收所有旧机油。
7. 用干净的布或纸巾擦拭机油排油螺栓,确保螺栓周围的清洁。
8. 拧下旧机油滤芯,将其放入废弃的机油容器中,清理滤芯座以确保新滤芯能够完全安装。
9. 在滤芯座上涂抹少量新机油,以保证滤芯的密封性和拧上新机油滤芯。
10. 使用油漏斗倒入新机油到机油加注口中,并使用机油量规来核对添加的机油数量。
11. 关上机油加注口盖。
12. 将废旧机油倒入废旧机油容器中,并妥善处理,以保护环境。
13. 检查机油排油螺栓和机油加注口盖的安装是否牢固。
14. 起动发动机并让其运行几分钟,以便机油能够流动到各个部位。
15. 关闭发动机,等待几分钟以便机油回流到油底壳。
16. 使用机油量规检查机油液面,调整至适当的位置。
17. 检查机油滤芯和机油排油螺栓是否有漏油情况,如有发现漏油,及时处理。
18. 记录机油更换的日期和里程数,以便于下次保养时参考。
19. 定期检查机油的质量和油液量,发现异常情况要及时进行维护。
20. 根据车辆使用和环境情况,选择适合的机油品牌和粘度等级。
21. 在高温和频繁行驶的情况下,需要更加频繁地检查和更换机油。
22. 机油更换时,最好配合滤芯一起更换,以保证机油净化效果。
23. 确保购买的机油滤芯符合车辆品牌和型号要求,以免出现不匹配的情况。
24. 使用手套和护目镜等防护用具进行机油更换,避免接触机油和机油滤芯时造成伤害。
车用机油常识
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车用机油常识一、帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力还是其它品牌机油,其油桶上都有许多英文和数字,新手往往看得一头雾水。
虽有修理工推荐,一般车主仍不得要领。
其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志,为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。
其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W -40。
API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前,则主要用于汽油发动机。
反之,则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SJ”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如,壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISJ级,而壳牌红喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是APISG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
二、机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类,国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法,分别是两种分类方法的典型代表。
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;冬夏通用油牌号分别为:5W /20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W /40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
汽车机油知识大全
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汽车机油知识大全保护汽车发动机不可忽视(转帖)机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇,那到底机油是干什么用的呢?机油那些标号代表什么意思?怎么用机会最划算?什么车用什么机油最合适?今天为您进行详细的讲解:●机油的作用:发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
●机油的分类:目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为:全和成及半合成。
全合成机油是最高等级的。
二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
机油的安全要求标准
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机油的安全要求标准
机油在保持引擎正常运转的同时,也需要满足一定的安全要求,这涉及到机油
的化学成分、燃点、闪点、挥发性等多方面因素。
以下将详细介绍机油的安全要求标准。
化学成分
机油的化学成分必须符合规定的标准,不能包含有害物质,特别是污染物质、
有毒物质、易燃物质等。
其中,污染物质会对环境造成危害,例如溶剂、重金属、硫化物等;有毒物质
会对人体健康造成危害,例如苯、甲苯、二甲苯、酚等;易燃物质则会对安全造成威胁,特别是需要经常运输的机油。
燃点和闪点
燃点和闪点是机油安全的另外两个重要的指标。
燃点指的是机油自燃的最低温度,闪点则指机油能在空气中形成可燃气体混合物而引起闪火的最低温度。
这两个指标可以有效地判断机油的安全性。
如果机油的燃点和闪点过低,就会增加引擎发生火灾或燃爆的风险。
因此,在
生产机油时需要控制好这两个指标,确保机油的安全性。
挥发性
机油的挥发性也是安全要求的重要参数。
如果机油的挥发性过高,就会在使用
过程中过快挥发,导致机油量减少,无油润滑,影响引擎正常运转。
而挥发性过低,则会增加机油的残留量,对环境造成一定污染风险。
为了保证机油的安全性,生产厂家需要根据实际使用环境的要求,选择合适的
挥发性指标,控制机油挥发量的合理范围。
总结
机油的化学成分、燃点、闪点、挥发性等因素都是影响机油安全的重要因素。
为了确保机油安全,生产厂家需要严格把控机油成分,控制好燃点、闪点、挥发性等指标,并在生产、运输、使用过程中保持安全意识,切实维护机油的安全使用。
发动机机油的使用注意事项有
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发动机机油的使用注意事项有
使用发动机机油时需要注意以下几点:
1. 机油种类的选择:不同的发动机需要使用不同类型的机油。
车主需要根据车辆的使用情况、气候、地域等因素来选择适合自己车辆的机油种类。
同时,车主也应该根据生产厂家建议的机油等级和标准来选择机油。
2. 更换周期:机油需要定期更换,一般情况下每行驶5000-10000公里后应更换一次机油。
如果车辆在高温、高速或者重载情况下使用,则更换周期会更短。
建议车主遵循生产厂家建议的更换周期。
3. 机油添加量:添加机油时,需要根据车辆的机油尺规范添加适量的机油。
机油过多或不足都会对发动机产生负面影响,过多的机油会增加发动机负担,不足的机油则会导致润滑不足。
4. 检查机油质量:长时间使用的机油会因为污染、氧化等原因导致机油质量下降,因此需要定期检查机油的质量。
车主可以通过检查机油颜色、气味、观察机油的清澈程度等方式来判断机油是否需要更换。
5. 环保处理:废弃的机油需要进行环保处理,不能直接倾倒在地面
上或者混入其他垃圾中。
可以将废弃的机油交给专门的机油处理机构或者回收站进行处理。
总之,正确使用发动机机油是保证车辆正常运行的重要环节,车主需要认真了解相关知识,并严格按照要求进行操作。
机油保养操作步骤及注意事项
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机油保养操作步骤及注意事项机油是发动机运转的重要润滑剂,正确的机油保养可以延长发动机的使用寿命。
以下是关于机油保养的操作步骤及注意事项:1. 选择适合车辆的机油:根据车辆使用手册上的规定,选择合适的机油品牌和粘度等级。
2. 确定机油更换周期:根据车辆的使用情况和厂家建议,制定机油更换周期。
3. 检查机油液面:在更换机油之前,先检查机油液面是否在正常范围内。
4. 加热发动机:在更换机油之前,先短暂的启动引擎,让机油变得更加流动。
5. 把车辆停放在平稳的地面上:确保车辆停稳,以免发生意外。
6. 准备更换机油的工具:如扳手、油桶、油漏斗等必备工具。
7. 卸下机油螺丝:用扳手卸下机油底壳的螺丝,放开机油。
8. 更换机油滤芯:同时更换机油滤芯,确保更换后的机油系统全新。
9. 放油、加油:待机油完全排出后,重新安装机油螺丝,加入新的机油,注意不要加太多。
10. 检查机油液面:加入适量机油后,再次检查机油液面是否在正常范围内。
11. 清理工具:清理工具和地面上的机油溅出,确保清洁整齐。
12. 启动发动机:启动发动机,让机油循环,确保机油系统正常工作。
13. 检查机油液面:再次检查机油液面,确保机油添加正确。
14. 锁紧机油底壳:确保机油螺丝已经锁紧,避免机油泄漏。
15. 清理工作间:清理更换机油时所用的工作间,确保清洁整洁。
16. 记录更换日期:在车辆使用手册或维护记录上记录机油更换的日期和里程数。
17. 定期检查机油:在机油更换周期之外,定期检查机油液面并补充机油。
18. 如有任何不明白之处,请随时咨询专业技师,切勿贸然操作。
机油保养的注意事项:1. 弯腰时小心:在更换机油时,需弯腰操作,注意动作要轻柔,避免受伤。
2. 避免皮肤接触机油:机油对皮肤有一定刺激性,更换机油时应戴手套,避免接触皮肤。
3. 确认机油液量:加入机油后,要确认机油液面是否在正常范围内,避免过少或过多。
4. 考虑环保:更换机油后的废弃机油应妥善处理,不可乱倒或乱扔。
机油的基本常识
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机油的基本常识
1. 嘿,你知道吗,机油就像是汽车的“血液”一样重要呢!就好比人没有血液就没办法好好活着,车要是没有合适的机油,那也得闹脾气呀!比如说你的车开起来感觉动力不足,会不会就是机油该换啦?
2. 机油的黏度可是个关键指标哦!这就好像我们穿衣服,冬天得穿厚棉袄,夏天就得穿薄短袖。
机油也得根据不同的情况选对黏度呀,不然车子跑起来可不顺溜!你想想,要是在大冬天给车加了稀溜溜的机油,那不就跟穿个单衣在雪地里一样冷嘛!
3. 机油也有不同的种类呢,合成的、半合成的、矿物的,各有各的好处。
这就跟不同口味的冰淇淋似的,有人喜欢巧克力的,有人喜欢香草的。
你总得根据自己车的需求和你的钱包来选合适的机油种类呀!你不会不知道怎么选吧?
4. 更换机油的周期可不能马虎呀!你总不能指望一件衣服穿一辈子吧?机油用久了也会变脏变差呀。
要是不按时换,车子能舒服吗?就像你不按时洗澡,自己也会难受呀!你有按时给你的车换机油吗?
5. 还有哦,千万不能买到假机油呀!这就跟吃了假药一样危险。
用了假机油,车子说不定哪天就给你撂挑子啦!你可别贪小便宜去买那些不靠谱的机油呀,那不就等于给自己找麻烦嘛!
6. 人家说,好的机油能让车更长寿。
这就好像给车吃了长生不老药一样呢!你想想,花点小钱保养好机油,能让车多陪你几年,多划算呀!你是不是也想让你的车健健康康的呀?
7. 机油的品质可太重要啦!就跟我们吃的食物一样,得是好的才能有营养。
差的机油就像是给车喂了垃圾食品,能有好吗?你可别拿车开玩笑呀!8. 总之呢,机油虽然看着不起眼,但真的特别重要!就像人的健康一样,平时就得注意保养。
所以呀,好好对待你的车,给它选对机油吧!。
汽车润滑油怎样合理高效地使用带您了解相关知识避免走入误区
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汽车润滑油怎样合理高效地使用带您了解相关知识避免走入误区
1、正确使用正确的润滑油:对于选择汽车润滑油,应根据车辆型号及所用发动机的
种类来选择汽油等级,只有在润滑油的型号、粘度等指标上合规,才能保证发动机的正常
运行,使汽车发动机正常使用,提高发动机的续航里程和功率,并有助于减少汽车的维护
费用。
2、构建供润滑油的供应系统: 为了确保汽车润滑油有效使用,应构建具备完善供应、检查和消耗系统,在日常润滑中,应定期进行润滑油更换,检验润滑油的粘度和抗磨剂,
以确保汽车发动机的正常运行。
3、润滑油更换要按规定进行: 保养时更换润滑油,应选择合适的质地粘度,并依质
量要求和厂家指定的使用标准更换汽车润滑油,并正确使用正确的更换工具,以确保安全性。
4、润滑油过滤要及时更换: 随着汽车行驶时间的延长,润滑油会不断流失排出,有
时会吸入空气中的颗粒物,如此不仅会降低润滑油的粘度,还会损害发动机的部件精度,
甚至影响发动机的性能;因此,应及时更换润滑油的滤清器,确保润滑油的质量与粘度。
5、注意汽车润滑油的存放: 汽车润滑油一般以百洁士(PET)袋的形式进行包装存放,其原则是使用的润滑油不能放置在高温及潮湿的环境中,应尽量存放在温暖气流良好的正
常环境中,可防止润滑油结块、变质和氧化腐蚀。
6、汽车润滑油要按规定定期更换: 对汽车润滑油的更换一般定期完成,更换时间一
般是每年或每5万公里,根据车辆的不同情况,应按规定的时间更换润滑油,并确保更换
的润滑油是正品,原厂润滑油能够满足车辆正常使用,提供良好的润滑保护。
加机油的正确方法和技巧
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加机油的正确方法和技巧随着汽车的普及和使用频率的增加,保养汽车也成为了一个重要的问题。
而更换机油是汽车保养中的一项重要内容。
正确的加机油方法和技巧能够保证汽车的正常运行和延长发动机的使用寿命。
下面就来介绍一下正确的加机油方法和技巧。
第一步,找到汽车的机油口。
一般来说,机油口是在发动机罩下面的引擎盖上。
打开引擎盖后,你会看到一个带有标识的黄色或者红色盖子,这就是机油口。
在打开机油口之前,需要先将车停在平坦的地面上,并拉起手刹。
然后用一个干净的布擦拭机油口周围的灰尘和杂物,确保机油口的清洁。
第二步,准备好机油和漏斗。
选择合适的机油非常重要,一般可以根据汽车的品牌和型号来选择适合的机油。
在购买机油时,可以参考汽车的说明书或者咨询专业人士。
同时,准备一个干净的漏斗,以免机油洒出来。
第三步,打开机油口盖。
慢慢地旋转机油口盖,直到完全打开。
有些车型的机油口盖上可能还有一根小杆,用来测量机油的油位。
如果有这样的杆,可以拔出来,擦干净后再插入。
第四步,用漏斗将机油倒入机油口。
将漏斗的小口插入机油口中,然后将机油缓慢倒入漏斗。
注意不要一次性倒入过多的机油,以免溢出。
可以多次倒入少量的机油,直到机油达到正确的油位。
第五步,检查机油的油位。
在倒入机油后,等待一段时间让机油流入发动机中,然后拔出机油杆,擦拭干净后再插入机油口。
再次取出机油杆,观察机油杆上的油位。
如果机油位在正常范围内,说明加油完成。
如果机油位过低,需要继续添加机油。
第六步,清理机油口和盖子。
在加完机油后,用干净的布擦拭机油口和盖子,确保没有机油残留。
然后将机油口盖旋紧,确保密封。
以上就是加机油的正确方法和技巧。
在加机油时,需要注意安全和细节,确保机油加注正确和机油口的清洁。
正确的加机油方法和技巧不仅能够保证汽车的正常运行,还能够延长发动机的使用寿命。
所以,每次加机油时都应该认真对待,确保操作正确。
希望本文的内容能够对您有所帮助。
汽车发动机润滑油使用注意事项
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汽车发动机润滑油使用注意事项随着中国经济的迅速发展,越来越多的汽车进入家庭,私家车已成为家庭重要的交通工具。
正确使用和更换汽车发动机润滑油是车辆维护保养的重要内容,如果处理不当,可能导致发动机严重受损。
但很多车主对汽车发动机润滑油的情况知之甚少,笔者在此就有关问题作简要介绍,以供广大车主参考。
一、汽车发动机润滑油基本知识发动机润滑油,简称机油,是在发动机内起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用的润滑油。
(一)发动机润滑油的组成与性能发动机润滑油由基础油和各种添加剂组成。
基础油分为矿物油和合成油两大类。
矿物油的基础油是原油提炼过程中,在分馏出轻质油品之后,剩下来残留的塔底油再经提炼而成。
合成油的基础油,来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。
两者的区别主要表现在发动机保护、延长换油期,动力和节油上。
合成油在极高温、低温的条件下,有更理想的润滑性能,而且有更长的使用寿命,某些机油品种的使用寿命已经达到1.6-2.4万公里。
(二)发动机润滑油符号的意义以SAE5W-30(SL)为例,SAE代表美国汽车工程师协会;5W表示低温的流动性,数字越小低温流动性越好,W表示冬季;30表示高温粘度,数字越大高温保护性越好;SL是API(美国石油协会标准)级别,S表示汽油机油,L表示机油的级别,按照字母顺序越靠后级别越高,性能越好。
如果(SL)更换为(CF),则C表示柴油机油,F表示机油的级别;如果更换为(SL/CF),则表示该油品是汽油机/柴油机通用机油,汽油机油质量级别为L,柴油机油质量级别为F。
二、发动机润滑油使用中应注意的问题及原因(一)某些情况下,发动机润滑油加注时间不长,粘度大幅降低,呈类似水状。
原因有两方面:一是使用了劣质润滑油。
由于劣质润滑油的成分——基础油、添加剂质量较差,在使用较短时间后润滑油分子被运动部件撕裂,粘度会大幅度降低,导致润滑油的抗磨性能变差,从而使发动机不能得到正常润滑。
机油培训资料
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机油培训资料第一节:机油的作用和重要性机油是发动机运行的必需品,它在引擎内部起着润滑、降温、清洁和密封的作用。
机油的性能直接影响着发动机的寿命和性能。
因此,选择适合的机油并进行定期更换是非常重要的。
机油的主要作用包括:1. 润滑:机油可以在金属表面形成一层薄膜,减少金属间的摩擦,确保发动机运转平稳。
2. 降温:机油能够吸收和传导发动机内部的热量,有助于降低发动机的工作温度。
3. 清洁:机油中添加了清洁剂和分散剂,可以清洁发动机内部的杂质和积垢,防止沉积和污垢对发动机造成损坏。
4. 密封:机油能够填充金属表面的微小孔隙,确保密封件的密封性能,防止润滑油泄漏。
第二节:机油的种类和选择常见的机油种类主要有矿物机油、合成机油和半合成机油。
它们的性能依次增强,价格也逐渐增加。
选择合适的机油需要考虑以下因素:1. 车辆使用环境:高温、低温、重载、长途、城市行驶等因素都会影响机油的性能要求。
2. 发动机类型:不同类型的发动机对机油的性能要求也不同,比如汽油发动机和柴油发动机对机油的性能要求不同。
3. 粘度等级:机油的粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能,需要根据车辆使用环境和发动机类型选择合适的粘度等级。
第三节:机油的检测和更换定期检查和更换机油是保证发动机正常运行的关键。
一般来说,汽油发动机每行驶5000-10000公里需要更换一次机油,柴油发动机每行驶3000-5000公里需要更换一次机油。
更换机油的步骤包括:1. 加热发动机:在更换机油前需要先让发动机运转一段时间,使机油变得更加流动。
2. 排放废旧机油:打开发动机下方的机油排放阀,将废旧机油排放出来。
3. 更换机油滤芯:同时更换机油滤芯,确保新机油在进入发动机前得到有效过滤。
4. 加注新机油:加注新的机油,注意不要加注过量或不足。
5. 检查机油液面:更换机油后,启动发动机,让机油循环,然后关闭发动机,检查机油液面是否在正常范围内。
第四节:机油的存储和处理机油的存储和处理也非常重要,不当的存储和处理会影响机油的性能和安全性。
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关于汽车机油使用的一些常识,看看逍客应该用什么机油● 机油的作用:发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
● 机油的分类:目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为:全和成及半合成。
全合成机油是最高等级的。
二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
● 机油的标号:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
(SAE)适用的环境温度(°C)5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。
● 机油的分级:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
前面看完了机油的基本知识,大家肯定有很多疑问,我们下面开始答疑解惑:★问题1:是不是什么车都适用顶级的全合成机油?刚才说了那么多,全合成机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。
但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。
并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
所以,全合成机油是好油,但是并不适合低成本的经济性车发动机。
--------------------------------------------------------------------------------★问题2:增压发动机如何选机油--如果刷电脑了建议使用全合成机油如果普通涡轮增压车,那使用原厂机油足矣,但是如果你刷电脑了,请把下面这段看完:涡轮增压器因为工作转速太高,任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度,所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的,而是采用浮动式设计,主转轴是浮动在机油中的,涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油,既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。
问题就出在这里,仍然以宝来1.8T为例,原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间,原厂机油完全够支撑这个转速和散热。
但是刷电脑后,增压值暴涨,涡轮转速也会暴涨至20-30万转,这时候第一个扛不住的就是原厂机油,原厂机油因为并不是顶级全合成机油,机油的粘稠度较高,流动性较差,所以当主转轴超高转速旋转时候,机油就无法提供该有的润滑和散热了,甚至有些朋友在外面保养,机油的级别甚至不如原厂机油,这时候就会出现机油烧糊的问题,就是前面说的涡轮损坏了。
全合成机油相对比较稀,润滑和散热性更佳,涡轮转速提高后,这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位,所以不会出现前面说的诸多问题。
--------------------------------------------------------------------------------★问题3:为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油,而日系车都是5000公里换机油?这就是之前说过的,矿物油和合成机油之间的关系。
日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油,换油周期不能太长时间,一般是5000多公里就需要更换了,中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油,这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。
车价15万左右的德系车,原厂机油基本就都是半合成机油了,所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。
而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的,换油周期理论可以突破10000公里。
--------------------------------------------------------------------------------★问题4:为什么高端车都多少会有点烧机油?高端车一般都用全合成机油,甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。
机油流动性好了,就意味着粘度更加稀,好处前面说过很多,还有一个不好的地方就是因为比较稀,所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。
高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的,除非你不用高档机油。
不过,每2000公里如果消耗量超过了半升机油,那也属于有问题的,不是正常消耗量。
--------------------------------------------------------------------------------★问题5:光换机油,不换机滤行不行?机油不但是润滑,还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西,这些脏东西都是被机滤所过滤掉的,如果换了机油不换机滤,脏东西等于无法彻底清除,所以等于换油也没意义了。
换机油必须换机滤,这是死规矩。
--------------------------------------------------------------------------------★问题6:机油换下来都是黑色的?机油在发动机内部主要润滑各个部件,尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要,这里面,燃烧的产物就是深色的胶状物,所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。
不过,正常使用的机油应该是深棕色的,如果真是彻底纯纯的墨黑,那也是有问题的,很可能是换油周期太长了。
--------------------------------------------------------------------------------★问题7:不同品牌机油能不能混用?每个品牌的机油添加剂都是不一样的,混用可能会造成化学成份之间的变质,严重不推荐混用。
--------------------------------------------------------------------------------★问题8:全国各地车主,使用机油有啥讲究?东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的。
华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的;--------------------------------------------------------------------------------● 结语:机油的使用是很有意思的,不过大家也别觉得太复杂,实在心里没底,就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油,保证你的发动机没任何问题。
如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装,那建议您还是立刻换更高级别的机油,心里踏实,原厂机油是给原厂发动机特性匹配的,不适合改装后的发动机。
所以大家还是选择适合自己车车的机油就行,没必要浪费银子去选什么顶级机油!。