汽轮机考试题库
汽轮机司机技能考核试题题库与答案
![汽轮机司机技能考核试题题库与答案](https://img.taocdn.com/s3/m/97835849657d27284b73f242336c1eb91a373338.png)
汽轮机司机技能考核试题题库与答案一、选择题1. 汽轮机按照工作原理分类,下列哪一种不属于按工作原理分类的汽轮机类型?A. 反动式汽轮机B. 冲动式汽轮机C. 燃气轮机D. 混合式汽轮机答案:C2. 下列哪种因素对汽轮机的效率影响最大?A. 蒸汽的湿度B. 蒸汽的压力C. 蒸汽的温度D. 叶轮的转速答案:C3. 汽轮机的调节控制系统主要包括下列哪些部分?A. 蒸汽参数调节B. 燃烧调节C. 机械负荷调节D. 电气负荷调节答案:ABC4. 下列哪种设备不属于汽轮机辅助设备?A. 凝汽器B. 除尘器C. 泵D. 加热器5. 下列哪种因素会引起汽轮机的振动?A. 叶轮不平衡B. 轴承磨损C. 蒸汽参数变化D. 机械故障答案:ABCD二、判断题1. 汽轮机的高压缸进口蒸汽温度越高,汽轮机的效率越高。
()答案:√2. 汽轮机的调节控制系统只包括蒸汽参数调节和机械负荷调节。
()答案:×3. 凝汽器是汽轮机的主要设备之一。
()4. 燃气轮机的效率高于汽轮机。
()答案:√5. 汽轮机在运行过程中,轴承的磨损不会引起振动。
()答案:×三、简答题1. 请简述汽轮机的工作原理。
答案:汽轮机是利用蒸汽的热能转化为机械能的一种热力机械。
它主要由静止部分和转动部分组成。
静止部分包括汽缸、隔板、静叶等,转动部分包括叶轮、轴等。
当蒸汽进入汽轮机的高压缸时,受到静叶的导向作用,获得动能,然后进入叶轮,在叶轮中进一步获得能量,推动叶轮旋转。
蒸汽在经过中压缸、低压缸后,能量逐渐减小,最后在凝汽器中冷凝成水,完成一个工作循环。
2. 请简述汽轮机的调节控制系统的作用。
答案:汽轮机的调节控制系统主要是为了保证汽轮机在各种工况下都能高效、稳定地运行。
通过对蒸汽参数、机械负荷、电气负荷等进行调节,使汽轮机的功率、效率、振动等保持在最佳状态,同时保证设备的安全运行。
3. 请简述汽轮机辅助设备的作用。
答案:汽轮机的辅助设备主要是为了保证汽轮机正常运行所需的蒸汽、水、油等物质的循环和供应,以及为了保证汽轮机的安全、环保、经济运行所需的设备。
汽轮机专业考试题(答案版)
![汽轮机专业考试题(答案版)](https://img.taocdn.com/s3/m/0a32c9092379168884868762caaedd3383c4b5ad.png)
汽轮机专业考试题(答案版)一、选择题:1、电机转速为3000rpm时,振动值应小于( A )mm。
A 0.06B 0.10C 0.12D 0.162、给水泵平衡管的作用是( D )。
A 防止泵过热损坏 B防止泵超压C防止泵过负荷 D减少轴向推力3.发现循环水泵备用中倒转时,应判断为( B )。
A、电机启动B、出口门不严C、泵未排空D、入口门不严4.凝汽器冷却面积为( A )m2。
A、11000B、22300 C 、14096 D、94105.备用给水泵启动前,应先关( B )。
A、入口门B、出口门C、空气门D、密封水门6.高压除氧器的水箱有效容积是( B )m3。
A、50B、140 C 、670 D、7007.正常巡检中,发现油净化器输油泵运行中跳闸,油位上涨,此时应首先( D )。
A、汇报B、开放油门放油C、关出口门D、关闭来油门8.水泵发生倒转时,应( B )。
A、关闭入口门B、关闭出口门C、开启放水门D、立即合闸启动9.离心泵启动正常后,开出口门时,出口压力和电流分别( B )。
A、升高,增加B、下降,增加C、下降,减小D、升高,减小10.离心泵在运行中发现供水压力低,流量下降,管道振动,泵窜轴,则为( D )。
A、打空泵B、打闷泵C、出水量不足D、水泵汽蚀11.机组运行中,高加停止过程中,出口水温降低速度应控制在( B )℃/min以内。
A、1.5B、 2 C 、2.5 D、312.高加注水时,用注水门控制其水侧压力上升速度不超过( D )Mpa/min。
A、0.2B、0.3 C 、0.4 D、0.513. 10米备用油箱油位在上油位计( C )。
A、1/3以上B、1/2以上C、2/3以上D、满油位14.高压油泵投入前,调节系统充油赶空气时间为( C )min。
A、10B、20 C 、30 D、6015.给水泵运行中润滑油压低于( B )Mpa时,给水泵跳闸。
A、0.01B、0.05 C 、0.08 D、0.1016.发电机漏风量24h风压下降不大于( B )Mpa为合格。
汽轮机试题库+答案
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汽轮机试题库+答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下( )mm处。
A、300B、200C、50。
D、100正确答案:D2、触电人心脏跳动停止时应采用( )方法进行抢救。
A、口对口呼吸B、胸外按压C、打强心针D、摇臂压胸。
正确答案:B3、汽轮机寿命是指从初次投运到( )出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
A、抽汽管道或蒸汽室B、转子C、汽缸D、汽缸和转子。
正确答案:B4、在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于( )。
A、蒸汽温度B、金属部件内温度分布。
C、蒸汽压力D、机组负荷正确答案:B5、减压门属于( )。
A、关(截)断门B、旁路阀门C、调节门D、安全门。
正确答案:D6、除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力的变化。
A、超前B、同步C、先超前后滞后。
D、滞后正确答案:D7、下列说法正确的是( )。
A、蒸汽的临界压力为20MPaB、能生成400℃的饱和水C、饱和压力随饱和温度升高而升高D、饱和压力随饱和温度的升高而降低。
正确答案:C8、汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低( )温度。
A、凝结水。
B、排汽缸C、凝汽器D、低压缸轴封正确答案:B9、汽轮机旁路系统中,低旁减温水采用( )。
A、给水B、凝结水C、给水泵中间抽头。
D、闭式循环冷却水正确答案:B10、DCS系统的备用电源的切换时间应小于( )ms,以保证控制器不初始化。
A、1B、2C、3D、5。
正确答案:D11、遭受强酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时,应先用清水冲洗( ),然后用淡肥皂水或( B )小苏打水冲洗,再用清水冲去中和液。
A、10min ,50%B、20 min ,50%C、10 min,70%D、20 min,70%。
正确答案:B12、汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A、变压运行B、部分阀全开变压运行。
C、定压运行节流调节D、定压运行喷嘴调节正确答案:D13、机组采用( )运行方式,既能保持较高的机组效率,又能保证汽机转子较小的热应力。
汽轮机试题含答案
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汽轮机试题含答案一、选择题(20分)1、汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃,应()。
A.立即打闸停机B.减负荷C.增开油泵,提高油压D,立即降低轴承进油温度2、一般大功率汽轮机的末级和载荷大的调节级叶片采用__A.T型叶根B.叉型叶根C,菌型叶根D.根树叶根3、轴承发生油膜振荡的根本条件是一A、轴承顶隙过大B、油温过低C、轴承稳定性差D,工作转速高于临界转速的2倍4、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。
A:真空过高B:进汽温度过高C:进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D:进汽压力过高5、协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强的方式是OoA:机炉独自控制方式B:协调控制方式C:汽机跟随锅炉方式D:锅炉跟随汽机方式6、衡量凝汽式机组的综合经济指标是()。
A:热耗率B:汽耗率C:相对电效率D:煤耗率7、降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率()。
A:提高B:降低C:不变D:先提高后降低8、影响轮周效率的主要因素oA、喷咀损失,动叶损失和余速损失。
B、动叶损失、余速损失和漏汽损失。
C、喷咀损失,动叶损失和漏汽损失。
9、汽轮机冲动级(PVO5=的理想焰降减少时,级的反动度―oA、基本不变B、减小C、增大D、不能确定10、高压加热器在工况变化时,热应力主要发生在()。
A:管束上B:壳体上C:管板上D:进汽口11、下面关于准则说法不正确的是_A、努谢尔特准则NU越大,换热越强B、雷诺数Re越大,惯性力相对越强C、雷诺数Re越大,NU越小,换热越强D、雷诺数Re大小与流体的惯性力和粘滞力有关12、当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力()。
A:增加B:减小C:不变D:不确定13、在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷咀调节的汽轮机额定工况下运行,当主汽流量增加,调节级的焰降P_A、增加B、减少C、不变D:不确定14、汽轮机变工况时反对级的反动度A、增加B、减少C、基本不变D:不确定15、当凝汽式汽轮机的末级叶片未处于临界状态时,焙降随流量变化最大的级是_CA、调节级B、中间高压级C、末级D、中压级16、工况变动时,原设计反对度较小时则变工况的反动变化_A、较大B、较小C、近似不变D:不确定17、通流部分结垢,当叶片结垢较喷咀严重时,则反动度会—A、减小B、不变C、增大D:不确定18、国产200MW机组当汽压降低LOMPa则热耗会增加_A、0.12%B>13—1.5% 0.70%D>0.57%19、节流调节的汽轮机第一级的效率随流量增加而—A、保持不变B、增加C、减少D:不确定20、机组频繁启停增加寿命损耗的原因是()。
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汽轮机题库1. 汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?答:汽轮机汽缸上、下存在温差,将引起汽缸的变形。
上、下缸温度通常是上缸高于下缸,因而上缸变形大于下缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称猫拱背。
汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失,造成动静部分摩擦,尤其当转子存在热弯曲时,动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。
大型汽轮机高压转子一般是整锻的,轴封部分在轴体上车旋加工而成,一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动,如不及时处理,可能引起永久变形。
汽缸上下温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因,因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。
2. 汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些?答:(1)汽温汽压下降,通流部分过负荷及回热加热器停用。
(2)隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大。
(3)蒸汽品质不良,引起通流部分结垢。
(4)发生水冲击。
(5)负荷变化,一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大;对抽汽式或背压式汽轮机来讲,最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。
(6)推力瓦损坏。
3. 热态和冷态启动时的操作主要有哪些区别?答:主要区别在于:(1)热态启动时需严格控制上下缸温差不得超过50℃,双层内缸上下缸温不超过35℃。
(2)转子弯曲不超过规定值。
(3)主蒸汽温度应高于汽缸最高温度50℃以上,并有50℃以上的过热度。
冲转前应先送轴封汽后抽真空。
轴封供汽温度应尽量与金属温度相匹配。
(4)热态启动时应加强疏水,防止冷汽冷水进入汽缸。
真空应适当保持高一些。
(5)热态启动要特别注意机组振动,及时处理好出现的振动,防止动静部分发生摩擦而造成转子弯曲。
(6)热态启动应根据汽缸温度,在启动工况图上查出相应的工况点。
冲转后应以较快的速度升速,并网,并带负荷到工况点。
4. 个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同?答:个别轴承温度升高的原因:(1)负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重。
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1、造成火力发电厂效率低的主要原因是(2)。
(1)锅炉效率低;(2)汽轮机排汽热损失;(3)发电机损失;(4)汽轮机械损失。
2、蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为(3)过程。
(1)等压膨胀做功;(2)等温等压膨胀做功;(3)绝热膨胀做功;(4)等焓膨胀做功。
3、同一压力下的干饱和蒸汽比容(1)湿饱和蒸汽的比容。
(1)大于;(2)等于;(3)小于。
4、同一压力下的干饱和蒸汽比容(3)过热蒸汽的比容。
(1)大于;(2)等于;(3)小于。
5、同一压力下的未饱和水焓(1)饱和水的焓。
(1)小于;(2)大于;(3)等于。
6、同一压力下的过热蒸汽焓(2)干饱和蒸汽焓。
(1)小于;(2)大于;(3)等于。
7、如工质经历了一系列的过程又回复到初始状态,内能的变化量(3)零。
(1)大于;(2)小于;(3)等于。
8、对过热蒸汽进行等温加热时,其压力是(2)。
(1)增加;(2)减小;(3)不变。
9、蒸汽在等截面管路中流动时,如果压力降低,则流速(1)。
(1)增加;(2)减小;(3)不变。
10、各种气体在喷管中速度从零增加到临界转速时,压力大约降低(3)。
(1)1/5;(2)1/3;(3)1/2。
11、蒸汽在渐缩型管路中流动时,如果压力下降,则管路出口截面上的流速最大是(2)。
(1)亚音速;(2)当地音速;(3)超音速。
12、过热蒸汽经过绝热节流后,其做功能力(2)。
(1)增加;(2)降低;(3)不变。
13、水蒸气经绝热节流后温度是(1)。
(1)降低;(2)增加;(3)不变。
14、当热导率为常数时,单层平壁的温度按(3)规律而改变。
(1)对数曲线;(2)双曲线;(3)直线。
15、温度相同时,湿材料的热导率(2)干材料的热导率。
(1)小于;(2)大于;(3)等于。
16、人们习惯上把热导率低于(1)的材料称为绝热材料。
(1)0.23w/(m.k);(2)0.6w/(m.k);(3)0.4w/(m.k).17、对流换热的最大热阻存在于(3)中。
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汽轮机专业题库一、判断题1、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。
(×)2、速度变动率越大,系统的动态稳定性越好。
(√)3、迟缓率越小,调节系统的稳定性越差。
(×)4、汽轮机在停机过程中,汽缸内壁产生拉应力,而外壁产生压应力。
(√)5、汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。
(×)6、汽轮机新蒸汽参数是指自动主汽门前的参数。
(×)7、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。
(√)8、汽轮机排汽压力越低,工质循环的热效率越高。
(√)9、随着回热加热的级数增多,回热循环效率的增加值逐渐减少。
(√)10、在其它条件不变时,提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降,提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
(×)11、按传热方式分除氧器属于混合式加热器。
(√)12、汽轮机停止后,盘车未能及时投入,此时应查明原因,修复后立即投入盘车。
(×)13、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。
(√)14、采用喷嘴调节的汽轮机,一般是前一个调节汽门全开后,后一个调节汽门才开始开启。
(×)15、一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。
(√)16、蒸汽的热能是通过汽轮叶片转变成机械能。
(√)17、汽封是防止汽轮机级间漏汽和汽轮机向外漏汽。
(×)18、除氧器的作用是除掉锅炉给水中的溶解氧。
(×)19、当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。
(√)20、汽轮机正常停机时,转子惰走时,不应破坏真空。
(√)21、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化,如果突然发生较大的振动,应立即关小主汽门降低汽轮机转速,增加暖机时间。
(×)22、调速系统的静态试验,是汽轮机静止状态下,启动高压电动油泵,按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
(×)23、凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。
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一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共20题)1. 如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限,金属会产生()。
(A)塑性变形; (B)热冲击; (C)热疲劳; (D)断裂。
答案:A2. 蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中,其熵是()。
(A)增加的; (B)减少的;(C)不变的; (D)均可能。
答案:A3. 当需要接受中央调度指令参加电网调频时,机组应采用()控制方式。
(A)机跟炉; (B)炉跟机; (C)机炉协调; (D)机、炉手动。
答案:C4. 汽轮机低油压保护应在()投入。
(A)盘车前; (B)定速后; (C)冲转前; (D)带负荷后。
答案:A5. 汽轮发电机振动水平是用()来表示的。
(A)基础振动值; (B)汽缸的振动值; (C)地对轴承座的振动值; (D)轴承和轴颈的振动值。
第 1 页答案:D6. 下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()。
(A)主汽压力; (B)调节级压力; (C)高调门开度; (D)凝汽器真空。
答案:B7. 滑参数停机时,不能进行超速试验的原因是()。
(A)金属温度太低,达不到预定转速; (B)蒸汽过热度太小,可能造成水冲击; (C)主汽压不够,达不到预定转速; (D)调速汽门开度太大,有可能造成超速。
答案:B8. 汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应()。
(A)励磁关闭; (B)励磁打开; (C)失磁关闭; (D)失磁打开。
答案:A9. 机组启动前,发现任何一台主机润滑油泵或其他启动装置有故障时,应该()。
(A)边启动边抢修; (B)切换备用油泵; (C)汇报; (D)禁止启动。
答案:D10. 汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()。
(A)主汽门严密性试验; (B)调速汽门严密性试验; (C)主汽门及调速汽门严密性试验;(D)主汽门及调速汽门活动试验。
答案:C11. 超临界锅炉冷态清洗水质合格指标中,铁含量应小于()。
(A)200ug/kg;(B)500ug/kg; (C)1000ug/kg; (D)1200ug/kg。
汽轮机检修专业知识考试题库及答案(含各题型)
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汽轮机检修专业知识考试题库及答案(含各题型)一、单选题1.汽轮机在突然甩负荷时,会造成推力盘反弹,瞬间冲击()。
A、工作瓦块B、非工作瓦块C、主轴瓦D、轴承座参考答案:B2.一般承压设备在检修后或安装后应进行()。
A、1.5倍工作压力耐压试验B、1.25倍工作压力耐压试验C、渗油或水试验D、工作压力严密性试验参考答案:B3.汽轮机设备检修管理PDCA法,其中P是指()。
A、计划B、实施C、检查D、处理参考答案:A4.汽轮机设备检修管理PDCA法,其中A是指()。
A、计划B、实施C、检查D、处理参考答案:D5.对叶片安全影响较大的应力是()。
A、弯曲应力B、扭转应力C、离心力D、振动应力参考答案:D6.J形汽封截面为“J”形的软金属(不锈钢或镍铬合金)环形薄片,薄片的厚度一般为().A、0.2~0.5mmB、0.3~0.5mmC、0.2~0.6mmD、0.3~0.6mm参考答案:A7.乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了()。
A、便于修刮B、便于清理杂物C、检查轴瓦是否脱胎D、便于测量轴瓦间隙参考答案:C8.下列不属于汽封的作用的是:()。
A、防止汽流扰动引起转子振动B、汽封的材料为软金属材料,可以避免设备的磨损,以保护设备C、减少动静部分之间的间隙,减少漏汽,提高机组效率D、防止空气漏入汽缸,保持足够的真空度参考答案:A9.主油泵转子与汽轮机转子为刚性连接时,主油泵进油侧轴封处的轴径晃度,一般不应大于()mm。
A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02参考答案:A10.高温紧固件用20Cr1MolV1型钢的最高使用温度为()℃。
A、430B、520C、540D、570参考答案:D11.汽轮机隔板挠度不得超过()mmA、0.30B、0.40C、0.50D、0.60参考答案:A12.高压转子一般采用()法直轴。
A、内应力松弛B、局部加热C、机械加压D、捻打参考答案:A13.汽轮机的差胀是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值。
汽轮机工程师考试题库
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汽轮机工程师考试题库一、单选题(每题2分,共20分)1. 汽轮机的工作原理是什么?A. 利用蒸汽的膨胀做功B. 利用水的压缩做功C. 利用蒸汽的压缩做功D. 利用水的膨胀做功2. 汽轮机的转子和静子的主要区别是什么?A. 转子是固定不动的部件B. 静子是旋转的部件C. 转子是旋转的部件D. 静子是固定不动的部件3. 汽轮机的级数指的是什么?A. 汽轮机的功率等级B. 汽轮机的转速等级C. 汽轮机的蒸汽压力等级D. 汽轮机中蒸汽膨胀的阶段数4. 汽轮机的效率通常由什么决定?A. 蒸汽的初始温度和压力B. 汽轮机的转速C. 汽轮机的级数D. 汽轮机的制造材料5. 什么是再热循环?A. 将用过的蒸汽再次加热B. 将用过的蒸汽再次压缩C. 将用过的蒸汽再次膨胀D. 将用过的蒸汽再次冷却6. 汽轮机的调节系统主要功能是什么?A. 控制蒸汽的流量B. 控制蒸汽的压力C. 控制汽轮机的转速D. 控制汽轮机的级数7. 汽轮机的润滑系统的主要作用是什么?A. 降低摩擦B. 增加摩擦C. 清洁部件D. 冷却部件8. 汽轮机的启动方式有哪些?A. 冷启动和热启动B. 手动启动和自动启动C. 快速启动和慢速启动D. 直接启动和间接启动9. 汽轮机的停机方式有哪些?A. 正常停机和紧急停机B. 手动停机和自动停机C. 快速停机和慢速停机D. 冷停机和热停机10. 汽轮机的热应力主要来源于什么?A. 蒸汽的温度B. 蒸汽的压力C. 蒸汽的流量D. 汽轮机的转速二、多选题(每题3分,共15分)11. 汽轮机的主要组成部分包括哪些?A. 转子B. 静子C. 轴承D. 控制系统12. 汽轮机的热力循环类型有哪些?A. 朗肯循环B. 布雷顿循环C. 卡诺循环D. 斯特林循环13. 汽轮机的调节方式包括哪些?A. 液压调节B. 机械调节C. 电子调节D. 气动调节14. 汽轮机的润滑方式有哪些?A. 强制润滑B. 飞溅润滑C. 循环润滑D. 喷射润滑15. 汽轮机的停机保护措施包括哪些?A. 快速释放蒸汽B. 快速冷却C. 保持一定的转速D. 保持一定的温度三、判断题(每题2分,共20分)16. 汽轮机的效率总是高于100%。
汽轮机题库——精选推荐
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汽轮机题库汽机题库⼀、填空题:1、汽轮机的主要任务是把蒸汽的热能转换成转⼦旋转的机械能。
2、根据做功原理的不同,可分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机两种类型。
3、对反动式汽轮机⽽⾔,蒸汽在喷嘴中产⽣压⼒降,在动叶中也产⽣压⼒降。
4、汽轮机按所具有的级数分类,可分为单级汽轮机和多级汽轮机。
5、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机都是既发电⼜供热的汽轮机,因此⼜称它们为供热式汽轮机。
6、现代汽轮机为了适应变⼯况运⾏,提⾼汽轮机的热效率,降低叶⽚的⾼度,在动叶⽚中采⽤了反动度。
7、为了提⾼汽轮机的效率,汽轮机越来越趋向⾼温、⾼压、⼤容量。
8、汽轮机的级是由⼀段喷嘴与其后⾯的⼀级动叶所组成。
9、汽轮机的级是⽤来完成从蒸汽热能转变为机械能的基本单元。
10、与单级汽轮机相⽐多级汽轮机的最⼤特点是功率⼤,热效率⾼。
11、汽轮机的汽封间隙过⼩会造成汽封齿与轴封套之间碰磨,引起汽轮机组振动的变化。
12、滑销系统发⽣故障会影响机组的正常膨胀。
13、叶⽚由叶型、叶根和叶顶三部分组成。
14、推⼒轴承是⽤来平衡转⼦的轴向推⼒。
确⽴转⼦膨胀的死点,从⽽保证动静之间的轴向间隙在设计范围内。
15、叶⽚受⼒较⼤,为了改善其振动特性,增加其强度,叶⽚多由围带及拉⾦连接组成。
16、联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器,半挠性联轴器。
17、刚性联轴器在运⾏中两联轴器不允许有相对位移;挠性联轴器允许联轴器间有少许的位移。
18、汽轮机的盘车主要在汽轮机起动和停机时使⽤。
19、汽轮机主蒸汽温度降低,若维持额定负荷不变,则蒸汽流量增⼤,末级焓降增⼤,末级叶⽚可能处于过负荷状态。
20、主蒸汽压⼒不变⽽温度降低时,末⼏级叶⽚的蒸汽湿度增加,增⼤了末⼏级叶⽚的湿汽损失和⽔滴冲蚀,缩短了叶⽚的使⽤寿命。
21、汽轮机空负荷运⾏时间过长导致排汽温度升⾼。
22、汽轮机的起动⽅式按起动前的汽轮机⾦属温度⽔平分类有冷态起动和热态起动。
23、汽轮机的主蒸汽温度降低,各级的反动度增加,转⼦的轴向推⼒增⼤,推⼒⽡温度升⾼,机组运⾏的安全可靠性降低。
汽轮机专业考试题库完整
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汽轮机试题一、填空题1、凝结水温度(低于)汽轮机排汽的(饱和温度)数值称凝结水的过冷却度。
2、凝结器按换热方式可分为(混合式)和(表面式)两大类。
3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内(不凝结)气体和漏入的空气(保持)凝结器的真空。
4、位于(给水泵)和(锅炉省煤器)之间的加热器为高压加热器。
5、蒸汽在汽轮机(动叶片)中的焓降与级的(理想焓降)之比称为级的反动度。
6、汽轮机的损失包括(外部)损失和(内部)损失。
7、高速弹簧片式调速器主要由(重锤)、(调速块)钢带座和枕套等部件组成。
8、采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随(负荷)的变化而变,因此通常称第一级为(调节级)。
9、中间再热式汽轮机必须采用一机(一炉)或一机(二炉)的单元配汽方式。
10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(高于)汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度(低于)汽缸内室金属温度。
11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(蒸汽),以减小每层汽缸的(压差和温差)。
12、汽轮机调速系统由转速感应机构、(传动放大)机构、配汽机构和(反馈)机构等四部分组成。
13、汽轮机危急保安器有(重锤)式和离心(飞环)式之分。
14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功,将热能转变为机械能,同时又以(对流)传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以(传导)方式由内壁传到外壁。
15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数,它随着蒸汽的流动状态,以及蒸汽的(压力)、(温度)和流速的变化而变化。
16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q__H)曲线、(流量一功率(Q__N))曲线和(流量一效率(Q__η))曲线。
17.汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了(减少)汽轮机启动停止和(变工况)过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。
18、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由(销钉)支承定位、(悬挂销和键)支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。
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汽机题库一、填空题:1、汽轮机的主要任务是把蒸汽的热能转换成转子旋转的机械能。
2、根据做功原理的不同,可分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机两种类型。
3、对反动式汽轮机而言,蒸汽在喷嘴中产生压力降,在动叶中也产生压力降。
4、汽轮机按所具有的级数分类,可分为单级汽轮机和多级汽轮机。
5、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机都是既发电又供热的汽轮机,因此又称它们为供热式汽轮机。
6、现代汽轮机为了适应变工况运行,提高汽轮机的热效率,降低叶片的高度,在动叶片中采用了反动度。
7、为了提高汽轮机的效率,汽轮机越来越趋向高温、高压、大容量。
8、汽轮机的级是由一段喷嘴与其后面的一级动叶所组成。
9、汽轮机的级是用来完成从蒸汽热能转变为机械能的基本单元。
10、与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是功率大,热效率高。
11、汽轮机的汽封间隙过小会造成汽封齿与轴封套之间碰磨,引起汽轮机组振动的变化。
12、滑销系统发生故障会影响机组的正常膨胀。
13、叶片由叶型、叶根和叶顶三部分组成。
14、推力轴承是用来平衡转子的轴向推力。
确立转子膨胀的死点,从而保证动静之间的轴向间隙在设计范围内。
15、叶片受力较大,为了改善其振动特性,增加其强度,叶片多由围带及拉金连接组成。
16、联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器,半挠性联轴器。
17、刚性联轴器在运行中两联轴器不允许有相对位移;挠性联轴器允许联轴器间有少许的位移。
18、汽轮机的盘车主要在汽轮机起动和停机时使用。
19、汽轮机主蒸汽温度降低,若维持额定负荷不变,则蒸汽流量增大,末级焓降增大,末级叶片可能处于过负荷状态。
20、主蒸汽压力不变而温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度增加,增大了末几级叶片的湿汽损失和水滴冲蚀,缩短了叶片的使用寿命。
21、汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高。
22、汽轮机的起动方式按起动前的汽轮机金属温度水平分类有冷态起动和热态起动。
23、汽轮机的主蒸汽温度降低,各级的反动度增加,转子的轴向推力增大,推力瓦温度升高,机组运行的安全可靠性降低。
汽轮机运行 之逢考必过题库(400道)
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汽轮机运行之逢考必过1、蒸汽在喷嘴内将( )转变为动能。
——[单选题]A A、机械能B B、热能C C、化学能D D、电能正确答案:B2、鼓风损失只存在于( )的级中。
——[单选题]A A、部分进汽B B、全周进汽C C、汽轮机最末D D、汽轮机全部正确答案:A3、斥汽损失只存在于( )的级中。
——[单选题]A A、部分进汽B B、全周进汽C C、汽轮机最末D D、汽轮机全部正确答案:A4、喷嘴喷出的高速汽流冲击叶片,使动叶片带着叶轮、轴旋转做功是( )原理。
——[单选题]A A、反动作用B B、自动作用C C、冲动作用D D、冲动反动联合作用正确答案:C5、蒸汽在动叶通道中的流动损失称为( )。
——[单选题]A A、流动损失B B、余速损失C C、动叶损失D D、喷嘴损失正确答案:C6、汽轮发电机每发1kw·h电所消耗的热量称之为()。
——[单选题]A A、热耗率B B、水耗率C C、汽耗率D D、煤耗率正确答案:A7、进入汽轮机作功后的蒸汽在高于大气压力下排出,供工业或生活使用,这种汽轮机称为( )。
——[单选题]A A、背压式汽轮机B B、中间再热式汽轮机C C、纯凝汽式汽轮机D D、供热式汽轮机正确答案:A8、湿汽损失只存在于( )的级中。
——[单选题]A A、凝汽式汽轮机的第一级B B、凝汽式汽轮机的中间级C C、凝汽式汽轮机的最末级D D、背压式汽轮机的第一级正确答案:C9、进汽机构的节流损失主要是指蒸汽流过主汽阀以及()的节流损失。
——[单选题]A A、安全阀B B、调节阀C C、止流阀D D、电动主闸阀正确答案:B10、()的轴向推力等于每个级的轴向推力之和。
——[单选题]A A、单缸多级汽轮机B B、多缸多级汽轮机C C、单缸单级汽轮机D D、多缸单级汽轮机正确答案:A11、在()上开平衡孔可以平衡多级汽轮机的轴向推力。
——[单选题]A A、叶片B B、叶轮C C、轴封D D、平衡活塞正确答案:B12、轴承中的摩擦损失及主轴带动油泵旋转造成的损失称为()。
汽轮机试题库
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汽轮机试题库一、填空1、除氧器并列前应检查,并使两台除氧器的(水位)、(压力)、(水温)基本相同,否则不能并列。
2、正常运行中,除氧器压力维持在(0.02~0.04Mpa)3、正常运行中,除氧器水温应控制在(102~104℃)4、正常运行中,除氧器水位保持在(2/3)左右,高于(3/4)或低于(2/5)报警。
5、双减在运行期间应经常监视其出口(压力)、(温度),保持在规定*围之内。
6、机组停运后,后汽缸排汽温度降至50℃以下时,停冷凝器。
7、凝结水过冷却度应在(1~2℃),最大(3℃)。
8、冷凝器两侧循环水出水温度差不大于(2℃)。
9、冷凝器端差,应在(7~12℃)之间。
10、热井水位应维持在(1/2)左右。
11、凝结水硬度正常运行中不大于(3umol/L),启动时不大于(20umol/L)方可回收。
12、正常运行中,凝结水含氧量不大于(50ug/L)。
13、开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在(35~45℃)之间。
14、若冷油器停后备用,其出口油门、出口水门应在(开启)位置。
15、当发电机风温达(30℃)时,投入空冷器,保持发电入口风温在(20~35℃之间),最高不超过(40℃)。
16、发电机两侧进口风湿差不应超过(3℃)。
17、低加的投入1#机组应在负荷大于1500KW,2#、3#机组应在负荷大于(3000KW)时进行。
18、正常运行中,低加水位保持在(1/2)左右,最高不超过(2/3)刻度。
19、正常运行中,低加(空气门)应调整到一定开度,防止蒸汽漏入冷凝器,影响真空。
20、高加的投入,1#机在负荷达3500KW,2#、3#机在负荷达7000KW时进行。
21、及时调整高加进汽量,保证其出口水温150℃22、凝结水泵启动前的检查,电机绝缘良好,盘动转子灵活,水泵及电机内无杂音,保护罩牢固可靠。
23、凝结水泵启动前向热井补水至3/4。
24、给水泵启动前应开启泵的入口门和再循环门。
25、给水泵运行中,轴承温度不得超过70℃,振动不超过0.1mm。
汽轮机试题库与参考答案
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汽轮机试题库与参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、汽轮机正常运行中,凝汽器真空( )凝结水泵入口的真空。
A、小于B、略小于。
C、大于D、等于正确答案:C2、汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了( )。
A、锅炉燃烧调整方便B、避免转子弯曲C、不使汽轮机发生水冲击D、避免汽缸受冷却而收缩。
正确答案:D3、在凝汽器内设空气冷却区是为了( )。
A、冷却被抽出的空气B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出C、用空气冷却蒸汽。
D、再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物正确答案:D4、汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是( )。
A、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大B、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大C、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
D、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮正确答案:C5、发电机逆功率保护的主要作用是( )。
A、防止汽轮机无蒸汽运行,末级叶片过热损坏B、防止汽轮机带厂用电运行。
C、防止发电机失磁D、防止发电机进相运行正确答案:A6、一般机组停机后排汽缸的相对湿度高达( )以上,属于严重腐蚀范围。
A、95%。
B、45%C、15%D、85%正确答案:D7、机组启动前,发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时,应该( )。
A、禁止启动。
B、报告上级C、切换备用油泵D、边启动边抢修正确答案:A8、泵和风机的效率是指泵和风机的( )与轴功率之比。
A、有效功率B、原动机功率C、视在功率。
D、输入功率正确答案:A9、根据《电力工业技术管理法规》,要求新机组投入运行( )h 应进行大修。
A、7000B、5000C、8000。
D、6000正确答案:C10、造成火力发电厂效率低的主要原因是( )。
A、锅炉效率低B、汽轮机排汽热损失C、发电机效率低D、汽水大量损失。
正确答案:B11、汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐( )。
A、不变B、增大C、减小D、无法判断。
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1.一次调频:根据外界负荷变动的需要,汽轮机调节系统按其静态特性自动的调节功率用以减少供电频率的变化,这个调节过程称为一次调频2二次调频:在维持总功率不变的前提下按经济调度的原则操作一些机组的同步机实现负荷的重新分配,使电网频率回到预定的质量范围内的过程3速度变动率:在稳定工况下,汽轮机空载时所对应的最大转速与额定负荷时所对应的最小转速之差,再与额定转速的比值.4.迟缓率:稳定工况下,在调节系统增减负荷特性曲线上,相同功率处转速偏差与额定转速的比值.5.同步器:在机组并网带负荷时,能平移调节系统静态特性线的装置6、同步器的主要作用有哪些?答:(1)单机运行时,启动过程中提升机组转速到达额定值;带负荷运行时可以保证机组在任何稳态负荷下转速维持在额定值。
(2)并列运行时,用同步器可改变气轮机功率,并可在各机组间进行负荷重新分配,保持电网频率基本不变。
(3)利用同步器调整机组的空载转速,使发电机跟电网同步后,迅速并网。
7、本体设备对动态特性的影响有那些?答:(1)转子飞升时间常数T a。
当T a上升时,机组甩负荷易超速。
(2)蒸汽中间容积时间常数T v。
当T v上升时,中间容积中储存蒸汽量多,机组甩负荷易超速。
(3)速度变动率δ。
δ增大,最高转速增大,甩负荷时振荡次数减少,过渡过程时间减少,稳定性升高;(4)油动时间常数T m。
T m上升机组易超速;(5)迟缓率ε。
ε下降,振荡次数少,过渡过程时间减少,稳定性上升。
8、中间再热机组的调节特点及解决方法答:(1)中间容积的影响:①中、底压缸功率滞后:再热机组对外界负荷变化的适应性较差;解决方法:对高压缸采用动态过调,高压缸调节阀过开弥补中、底压缸滞后功率;②甩负荷时的超速:由于中间再热容积中的蒸汽继续在中、底压缸中做功造成超速;解决方法:设置中、底压自动主汽阀、调节汽阀;(2)采用单元制的问题:①机炉动态响应时间的差异:汽轮机和锅炉的动态响应时间差甚大,汽轮机的机器时间常数一般只有7~8s,当电网负荷变化时,汽轮机很快做出调整,而锅炉从调整燃烧到蒸汽量改变,需时间长达100~250s;解决方法:采用汽轮机、锅炉的协调控制方式:1)汽轮机跟随控制方式:即当外界负荷变化时,锅炉接收信号并作出反应,使新汽压力改变,然后汽轮机动作,使达到平衡;2)锅炉跟随控制方式:汽轮机根据功率讯号增加负荷,此时蒸汽流量的增大使新汽压力降低,锅炉根据流量,压力的讯号控制调节系统,以维持新汽压力不变;3)机炉协调控制方式:将功率信号变化指令同时发给锅炉及汽轮机控制系统,对调节阀开度及出力迅速作出调整,协调控制。
②机炉最底负荷不一致:锅炉稳燃的最底负荷约为额定值的30%~50%,汽轮机空载汽耗仅为额定值的5%~8%,甚至可到2%;解决方法:为解决机炉最底负荷的不一致,同时为了保护再热器,回收工质,所以中间再热机组设置旁路系统。
9、供油系统有哪些作用?答:(1)向调节和保护系统供操作用油;(2)向汽轮机各轴承供润滑用油和冷却用油;(3)供给各运动付机构的润滑用油;(4)对氢冷的发电机提供密封用油和冷却用油;(5)供给盘车装置和顶轴装置用油。
10、D E H调节系统的功能?答:D E H调节系统具有自动调节、程序控制、监视、保护等方面的功能。
11.汽轮机调节的任务?答:当外界负荷改变时自动改变进气量使发出的电量与外界的电负荷相适应,并保证调节后机组的转速偏差在允许范围内。
12.迟缓率产生的原因?答:调节部套间有摩擦力;传动机构铰链处有间隙;滑阀油口有盖度;工质有粘滞力.13、简述速度变动率δ,迟缓率ε对机组安全、经济性的影响?答:(1)速度变动率ε对机组的影响:①机组负荷分配的影响,ΔP=ΔP1+ΔP2;调节系统自动调节实现,带基本负荷机组速度变动率较大,δ=4%—6%,调峰机组(3—5)%;②机组甩负荷时机组安全性的影响,δ↑→n↑→机组材料限制,机械超速保护动作转速为(1.1—1.2)n0,所以要求δ<6%才安全;③调节系统稳定性的影响:电网f波动,机组负荷波动小,要求δ大,调节系统稳定,要求δ>3%。
(2)迟缓率ε对机组的影响:①ε大,外界负荷发生变化,调节系统惰性大,动作不迅速,调节系统适应外界负荷变化的能力差;②单机运行机组:ε大,引起n波动大,f受到影响;③并列运行机组:ε大,引起机组负荷波动,不能保证用户电量。
14.供油系统的作用?答:供给轴承润滑系统用油,在轴承的轴瓦与转子的轴颈之间形成油膜,起润滑作用,并通过油流带走有摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量;供给调节系统和危急遮断保护系统用油15中间再热机组的调节特点及措施?答:特点:(1)有中间再热容积,(2)采用单元制后。
措施:对于前者(1)中低缸功率滞后高压调节气门过调补充中低压缸的功率滞后(2)若中压缸前无中压调节气门,则甩负荷时容易超速,应快速关闭高中低压调节阀,在系统中配置微分器。
中间再热式汽轮机优点主要是提高机组的经济性。
在同样的初参数下,再热机组比不再热机组的效率提高4%左右。
其次是对防止大容量机组低压末级叶片水蚀特别有利,因为末级蒸汽湿度比不再热机组大大降低16.如何绘制调节系统的静态特性曲线?答:四象限合成法。
沿着调节信号的传递方向,根据静态参数对应规律,在四象限图的二三四象限分别绘出转速调节机构,配汽机构及调节对象的静态特性曲线,然后根据投影原理将这三条曲线合称为第一象限内的汽轮机功率与转速关系曲线,即液压调节系统的静态特性曲线。
17.同步器的作用:调整单机运行机组的转速;调整并网运行机组的功率18.油膜振荡:轴颈中心发生的振幅突然增大的频率等于转速第一临界转速的大震荡。
19.调节系统动态特性的指标及影响因素有哪些?答:指标:稳定性、快速性、精确性。
影响因素:一调节对象⑴转子飞升时间常数T a。
机组容量越大,T a越小,超速的可能性越大,甩负荷后动态超速的控制越困难⑵蒸汽容积时间常数T v。
额定功率一定时,T v越大,调节汽门后各中间容积中储存的蒸汽量越多,越易超速。
二调节系统⑴速度变动率。
当速度变动率较大时,动态过程中的最大转速及稳定转速均较高,使调节系统静态及动态的转速偏差较大,动态稳定性好⑵油动机的时间常数T m越小越好⑶迟缓率。
20.转速变动率对机组的影响:主要是对一次调频的影响。
电网负荷变动时,转动变动率大的机组功率的相对变化量小,而转速变动率小的机组功率的相对变动量大。
当其不小于3%,保证机组运行稳定;不大于6%保证机组甩负荷不出现动态超速。
21迟缓对机组的影响:对于单机运行时,一定功率所对应的转速发生摆动;在并网运行时,一定转速所对应的功率发生摆动。
22.迟缓率产生的原因:1调节部套间有摩擦力2传动机构铰链处有间隙33滑阀油口有盖度4工质有粘滞力。
23.盘车装置的作用:在汽轮机启停及冲转时,使转子以一定转速旋转起来,以保证转子四周温度分布均匀,避免大轴弯曲,同时也减少汽缸等部件的上下温差。
24.常用的调频措施:主要是改变叶片的质量和刚度.1在围带和拉金与叶片的连接处加焊2当叶片较厚时,可在叶顶钻径向孔,较小叶片的质量,在不影响级的热力特性的情况下,可适当改变叶片的厚度3重新研磨叶片根间的接触面,以增加叶根的连接刚性4改变成组叶片的叶片数5改变围带或拉金的尺寸6采用松拉金。
25.画图分析同步器的作用?答:单机运行:⑴空载运行时,用同步器进行转速给定,同步并网⑵有载运行时,用同步器调节供电的频率,即在同一功率下,调整转速。
并机运行:⑴供电频率合格,一台机组检修将负荷转到另一台上⑵供电频率不合格,用同步器进行二次调频,通常用调峰机组承担全部外界负荷变化。
1.画图分析迟缓率对调节系统静态特性曲线的影响?答:当外界负荷由P o减小时,级组转速将从n A升高,由于调节系统存在阻力,在转速升高的同时,机组发出的功率并不立即沿A B方向减小,而只有当转速升高到足以克服阻力时,即n>n1时,调节气门才开始关小,减小级组功率,以适应外界电负荷的减小,当外界电负荷增大时,虽然机组转速将会减小,但发出的功率并不立即沿A C方向增大,只有当转速n<n2时,机组功率才开始增大,以适应外界电负荷的增大。
在考虑了机组所有负荷和各种阻力后,调节系统的静态特性曲线将不是一根,而是一个带状区域。
2.分析一次调频、二次调频过程并分析外界负荷变化时并网运行机组的功率如何分配?答:上题+(1)两台机组分别加负荷使得△P=△P1+△P2.(2)将所有负荷加到一台机组上,满足△P=△P1+△P2.3.画图分析迟缓率的大小对机组运行的影响?答:单机运行时,机组发出的功率决定于外界负荷。
因此,迟缓率的存在将会引起机组转速的自振,ε越大,转速自振的范围△n也越大,当多台汽轮机在电网并列运行时,机组转速决定于电网频率,基本保持不变,此时迟缓率的存在将引起机组变动率在较大范围内晃动。
ε越大,功率晃动范围△P也越大。