高速泵
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• 3.1 要确保增速箱润滑油路的清洁性、畅通性和 密封性，分解再装时严防落入多余物和漏装堵 塞。 • 3.2 往输入轴和中间轴上压滚动轴承时，只允许 压轴承内环，而且要压到底不留轴向间隙。允许 将轴承加热到95℃，再往轴上压配。 • 3.3 滚动轴承、油泵、喷油嘴、滑动轴承和骨架 油封往增速箱上装配时，工作面上要涂少许清洁 的润滑油。
高速泵
前言
• 目前高速离心泵广泛应用于化工生产中， 其特点是：体积下、重量轻、小流量、高 扬程、运转平稳。
一、高速泵原理
高速泵的基本工作原理与普通离心 泵类似，所不同的是利用增速箱（一级 增速或二级增速）的增速作用使工作叶 轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转 速从而获得很高的排出压力。
二、高速泵的组成
•
1.4 打直诱导轮锁紧垫的凸耳，分解下诱导轮(注意是左 螺纹)，接着可卸下叶轮和键，取下泵盖后，即可分解下 介质密封动环和静环组件，拧下密封体与下箱体的连接螺 栓，可取下密封体和耐油橡胶石棉垫，从密封体上分解下 节流套或介质密封(对双密封、串联密封结构)，分解下轴 套组件后，可分解油机械密封静环组件，接着可取出油密 封动环。 • 1.5 翻转并架起增速箱(使伸出的高速轴部分向下悬空)， 卸下增速箱大法兰连接螺栓和定位螺栓后，首先可分解上 箱体，接着可取下输入轴组件、油泵弹簧和油泵，取下中 箱体后可分解下中速轴组件和高速轴组件，然后可从中、 下箱体上分解高速滑动轴承，最后从滚动轴承孔取下喷油 嘴。注意：分解上箱体前，先取下排气加油器。 • 1.6 使用3个M8吊环螺栓，可取出泵体
五、 机械密封辅助控制系统
• 根据泵的操作条件，泵的机械密封型式可 分为三种：单密封、双密封、串联密封。 • 机械密封动环采用硬质合金加工制作，静 环是有石墨加工而成。O型圈采用耐油橡胶 加工
• 叶轮为径向放射性全开式直叶轮
• 诱导轮为变螺距的，可以有效的防止气蚀 现象发生
增速箱润滑油冷却器
• 3.4 按(图五)规定保证高速轴组件的定位要求，即 轴向活动量为0.38±0.05mm，高速轴叶轮端轴伸 的径向跳动量≤0.28mm。用上部滑动轴承处增减 调整垫片的方法保证轴向活动量，用调整滑动轴 承与高速轴颈配合间隙的方法保证径向跳动量。 当增速箱装好后，在装叶轮之前，应复测高速轴 轴向活动量在≥ 0.3mm范围。 • 3.5 止推轴承的润滑油槽面向高速轴的止推面。 为防止安装中箱体时，上部止推轴承掉下来，可 用齿轮润滑油把止推轴承粘在滑动轴承上。 • 3.6 润滑油泵底部外圆180°凹进部分，位于中箱 体的小圆柱销一侧，油泵弹簧放在油泵上后，安 装输入轴组件时，务必使轴端开口放在油泵圆柱
低速轴
• 两轴承 • 安装是死位 置不需要调 整间隙
低速轴
• 前段安装 有油泵
轴头油泵
• 轴头油泵装于低速轴末端 • 镶嵌于油泵座里 • 材料：不锈钢
中速轴
• 轴承位于轴两端 • 上端为小齿直齿齿轮 • 下端为大齿直齿齿轮
高速轴
• 上下各有止推片保证其轴向串动量 • 止推片材料为铜
注意事项
• 高速离心泵主要由泵机组、增速装置、润 滑及监控系统、底座及电机等部分组成 。
三、用途分类
• 高速泵在石油化工行业应用极为广泛, 高速 泵分为:立式高速泵（一级变速、二级变速） 和卧式高速泵。
四、高速泵的特点
• 优点： • 1、具有稳定的小流量工作稳定性、高汽蚀 性能和高效率 • 2、结构紧凑、维护方便、适用范围广、可 靠性好 • 3、使用寿命长 • 缺点： • 易出故障，维修费用高
• 油冷却器为管壳式水冷型，冷却水的压力 不大于1.0MPa，通过调节冷却水流量，保 证增速箱油温在40~70℃之间。油冷却器的 安装位置必须低于油过滤器。 • 为防止在润滑油油路上存在气囊，油冷却 器的安装位置必须低于油过滤器。
润滑系统
• 高速泵增速箱润滑系统主要由一下零部件 组成：增速箱油池、主油泵、油冷却器、 预润滑辅助系统及相配管件。 • 油池的油位约为8升（不包括辅助管线和油 冷却器内存油量），油位过高，会产生大 量泡沫及过热，油位过低，会使供油量不 足。
• 3.8 要按定位销位置装配，当定位销脱落或损坏 时，应在补打定位销后装配。齿轮箱体的组装和 密封体与泵壳组件的组装，要在定位螺栓和导向 销插入的情况下进行。否则将有碰伤零件的危险。 • 3.9 诱导轮处的锁紧垫凸耳，要在叶轮前后轴向 间隙测量合格后再打弯，当现场有多种高速泵检 修时，叶轮与泵壳、泵体不要混套
拆卸顺序
• 分解 • 1.1 切断电动机电源，关闭泵进、出口阀门及机械密封辅 助管线阀门。将泵腔内液体和齿轮箱油泄出，再拆下预润 滑系统等油路附件及机械密封辅助管线。 • 1.2 将转接法兰与上箱体(图一)的连接螺栓卸下，使用电 动机壳体上的吊环螺栓，用链式起重机将电动机和转接法 兰一起吊下。然后取出花键轴。对于叠片联轴器，应卸下 叠片螺栓，才能起吊电机。 • 1.3 拧下密封体与泵壳联接螺栓的M20螺母(图四)，利用 中箱体上的M16吊环螺栓，用链式起重机将增速箱连同叶 轮和诱导轮一并吊起，翻转增速箱使诱导轮呈向上状态放 置。
• 销上。检查油泵装配是否正确的方法是：用手压 下输入轴组件轴头，位于中箱体侧的滚动轴承端 面应和轴承孔钢套端面大体齐平，且松手后输入 轴组件会上下跳动。如不合格应查明原因重装。
• 3.7 该泵所用“O”形橡胶圈很多，安装“O” 形圈时切勿将其弄错，必要时可拴标签区 别。当使用氟塑料“O”形圈时，因其有冷 流现象，固定螺栓需多次拧紧。
• GSB−L1型立式高速泵为单级单吸部分流式 离心泵，由电动机、齿轮增来自百度文库箱(二级增速)、 泵及其附件组成。性能范围：流量不超过 100m3/h，扬程不超过1900m，转速480023700r/min，功率不超过150kW，吸入压 力不超过7MPa，工作压力不超过15MPa， 介质温度-130~340℃，泵外形如图一所示。
高速泵
前言
• 目前高速离心泵广泛应用于化工生产中， 其特点是：体积下、重量轻、小流量、高 扬程、运转平稳。
一、高速泵原理
高速泵的基本工作原理与普通离心 泵类似，所不同的是利用增速箱（一级 增速或二级增速）的增速作用使工作叶 轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转 速从而获得很高的排出压力。
二、高速泵的组成
•
1.4 打直诱导轮锁紧垫的凸耳，分解下诱导轮(注意是左 螺纹)，接着可卸下叶轮和键，取下泵盖后，即可分解下 介质密封动环和静环组件，拧下密封体与下箱体的连接螺 栓，可取下密封体和耐油橡胶石棉垫，从密封体上分解下 节流套或介质密封(对双密封、串联密封结构)，分解下轴 套组件后，可分解油机械密封静环组件，接着可取出油密 封动环。 • 1.5 翻转并架起增速箱(使伸出的高速轴部分向下悬空)， 卸下增速箱大法兰连接螺栓和定位螺栓后，首先可分解上 箱体，接着可取下输入轴组件、油泵弹簧和油泵，取下中 箱体后可分解下中速轴组件和高速轴组件，然后可从中、 下箱体上分解高速滑动轴承，最后从滚动轴承孔取下喷油 嘴。注意：分解上箱体前，先取下排气加油器。 • 1.6 使用3个M8吊环螺栓，可取出泵体
五、 机械密封辅助控制系统
• 根据泵的操作条件，泵的机械密封型式可 分为三种：单密封、双密封、串联密封。 • 机械密封动环采用硬质合金加工制作，静 环是有石墨加工而成。O型圈采用耐油橡胶 加工
• 叶轮为径向放射性全开式直叶轮
• 诱导轮为变螺距的，可以有效的防止气蚀 现象发生
增速箱润滑油冷却器
• 3.4 按(图五)规定保证高速轴组件的定位要求，即 轴向活动量为0.38±0.05mm，高速轴叶轮端轴伸 的径向跳动量≤0.28mm。用上部滑动轴承处增减 调整垫片的方法保证轴向活动量，用调整滑动轴 承与高速轴颈配合间隙的方法保证径向跳动量。 当增速箱装好后，在装叶轮之前，应复测高速轴 轴向活动量在≥ 0.3mm范围。 • 3.5 止推轴承的润滑油槽面向高速轴的止推面。 为防止安装中箱体时，上部止推轴承掉下来，可 用齿轮润滑油把止推轴承粘在滑动轴承上。 • 3.6 润滑油泵底部外圆180°凹进部分，位于中箱 体的小圆柱销一侧，油泵弹簧放在油泵上后，安 装输入轴组件时，务必使轴端开口放在油泵圆柱
低速轴
• 两轴承 • 安装是死位 置不需要调 整间隙
低速轴
• 前段安装 有油泵
轴头油泵
• 轴头油泵装于低速轴末端 • 镶嵌于油泵座里 • 材料：不锈钢
中速轴
• 轴承位于轴两端 • 上端为小齿直齿齿轮 • 下端为大齿直齿齿轮
高速轴
• 上下各有止推片保证其轴向串动量 • 止推片材料为铜
注意事项
• 高速离心泵主要由泵机组、增速装置、润 滑及监控系统、底座及电机等部分组成 。
三、用途分类
• 高速泵在石油化工行业应用极为广泛, 高速 泵分为:立式高速泵（一级变速、二级变速） 和卧式高速泵。
四、高速泵的特点
• 优点： • 1、具有稳定的小流量工作稳定性、高汽蚀 性能和高效率 • 2、结构紧凑、维护方便、适用范围广、可 靠性好 • 3、使用寿命长 • 缺点： • 易出故障，维修费用高
• 油冷却器为管壳式水冷型，冷却水的压力 不大于1.0MPa，通过调节冷却水流量，保 证增速箱油温在40~70℃之间。油冷却器的 安装位置必须低于油过滤器。 • 为防止在润滑油油路上存在气囊，油冷却 器的安装位置必须低于油过滤器。
润滑系统
• 高速泵增速箱润滑系统主要由一下零部件 组成：增速箱油池、主油泵、油冷却器、 预润滑辅助系统及相配管件。 • 油池的油位约为8升（不包括辅助管线和油 冷却器内存油量），油位过高，会产生大 量泡沫及过热，油位过低，会使供油量不 足。
• 3.8 要按定位销位置装配，当定位销脱落或损坏 时，应在补打定位销后装配。齿轮箱体的组装和 密封体与泵壳组件的组装，要在定位螺栓和导向 销插入的情况下进行。否则将有碰伤零件的危险。 • 3.9 诱导轮处的锁紧垫凸耳，要在叶轮前后轴向 间隙测量合格后再打弯，当现场有多种高速泵检 修时，叶轮与泵壳、泵体不要混套
拆卸顺序
• 分解 • 1.1 切断电动机电源，关闭泵进、出口阀门及机械密封辅 助管线阀门。将泵腔内液体和齿轮箱油泄出，再拆下预润 滑系统等油路附件及机械密封辅助管线。 • 1.2 将转接法兰与上箱体(图一)的连接螺栓卸下，使用电 动机壳体上的吊环螺栓，用链式起重机将电动机和转接法 兰一起吊下。然后取出花键轴。对于叠片联轴器，应卸下 叠片螺栓，才能起吊电机。 • 1.3 拧下密封体与泵壳联接螺栓的M20螺母(图四)，利用 中箱体上的M16吊环螺栓，用链式起重机将增速箱连同叶 轮和诱导轮一并吊起，翻转增速箱使诱导轮呈向上状态放 置。
• 销上。检查油泵装配是否正确的方法是：用手压 下输入轴组件轴头，位于中箱体侧的滚动轴承端 面应和轴承孔钢套端面大体齐平，且松手后输入 轴组件会上下跳动。如不合格应查明原因重装。
• 3.7 该泵所用“O”形橡胶圈很多，安装“O” 形圈时切勿将其弄错，必要时可拴标签区 别。当使用氟塑料“O”形圈时，因其有冷 流现象，固定螺栓需多次拧紧。
• GSB−L1型立式高速泵为单级单吸部分流式 离心泵，由电动机、齿轮增来自百度文库箱(二级增速)、 泵及其附件组成。性能范围：流量不超过 100m3/h，扬程不超过1900m，转速480023700r/min，功率不超过150kW，吸入压 力不超过7MPa，工作压力不超过15MPa， 介质温度-130~340℃，泵外形如图一所示。