蒸汽机车概述

四、蒸汽机车的主要技术参数
（三）计算速度及计算牵引力 蒸汽机车的最低计算速度及最大计算牵引力， 蒸汽机车的最低计算速度及最大计算牵引力，如 所列。 表1-1-2所列。所谓最低计算速度，是指计算牵引重量 所列 所谓最低计算速度， 列车在限制坡道上运行的最低允许速度（ 时，列车在限制坡道上运行的最低允许速度（包括动 能闯坡的坡顶速度）。 能闯坡的坡顶速度）。 （四）起动牵引力 机车牵引列车起动时， 机车牵引列车起动时，所能发挥的最大轮周牵引 力称为机车起动牵引力。 力称为机车起动牵引力。前进型机车计算起动牵引力 为284000N，建设型为 ，建设型为223000N。 。
四、蒸汽机车的主要技术参数
（一）主要技术参数，见表1-1-1 主要技术参数， （二）轮周牵引力和粘着牵引力 机车轮周牵引力是由机车动力装置传给机车动轮以旋 转力矩， 转力矩，通过动轮与钢轨的相互作用在轮周上产生的切向 反力。 反力。 轮轨之间的相互作用称为粘着作用。 轮轨之间的相互作用称为粘着作用。机车牵引力受动 轮粘着条件的限制。受粘着条件限制而得到的牵引力， 轮粘着条件的限制。受粘着条件限制而得到的牵引力，称 为粘着牵引力Fu，其值等于机车粘着重量Pu与粘着系数 与粘着系数uj 为粘着牵引力 ，其值等于机车粘着重量 与粘着系数 的乘积， 的乘积，即：
二、蒸汽机车的基本结构
蒸汽机车由锅炉、机械、走行、 蒸汽机车由锅炉、机械、走行、煤水车四个主要部分组 成，如图1-1-1。 如图 。 1、锅炉部：燃料在炉床上燃烧，使锅水吸收燃料放出的热 、锅炉部：燃料在炉床上燃烧， 能变为具有一定压强的蒸汽， 能变为具有一定压强的蒸汽，并将蒸汽贮存在锅炉中以备使 用。 2、机械部：通过蒸汽在汽机内的工作，将热能变为机械能， 、机械部：通过蒸汽在汽机内的工作，将热能变为机械能， 以带动机车动轮转动。 以带动机车动轮转动。 3、走行部：承担机车上部重量，将机械部所作的功变为牵 、走行部：承担机车上部重量， 引力使列车运行，并保证机车顺利通过曲线。 引力使列车运行，并保证机车顺利通过曲线。 4、煤水车：装载煤、水、油和存放机车工具及备品的处所。 、煤水车：装载煤、 油和存放机车工具及备品的处所。
一、蒸汽机车的分类和表示法
（三）机车标记
机车标记用来标明机车型别、主要特征和机车号码， 机车标记用来标明机车型别、主要特征和机车号码，每 一台机车都有一个唯一的标记。 一台机车都有一个唯一的标记。 蒸汽机车标记由三部分组成： 蒸汽机车标记由三部分组成：机车型别由汉语拼音字母 表示、主要特征的辅助记号由数字下标表示， 表示、主要特征的辅助记号由数字下标表示，机车号码由数 字表示。例如JF 字表示。例如 62105，SL596，QJ101 ， ，
《车辆工程》严隽耄主编 车辆工程》
第一章 蒸汽机车
第一节 概
述
1804年英国人理查德 · 特里维西克制造出世界上第一 年英国人理查德 台在轨道上行驶的蒸汽机车；1814年，英国的斯蒂芬森制 台在轨道上行驶的蒸汽机车； 年 吨重的“ 造出一台 5吨重的“皮靴”号蒸汽机车，这通常被认为第 吨重的 皮靴”号蒸汽机车， 一台成功的蒸汽机车。 一台成功的蒸汽机车。 解放前，我国没有机车制造业。 解放前，我国没有机车制造业。解放后将原来的机车 修理工厂改建成制造厂， 修理工厂改建成制造厂，并逐步建立了具有现代化设备的 机车制造工业。 年以来， 机车制造工业。从1952年以来，我国成批制造了解放型、 年以来 我国成批制造了解放型、 人民型、建设型、前进型等蒸汽机车近万台。 人民型、建设型、前进型等蒸汽机车近万台。 1988年12月21日我国最后一台大型蒸汽机车 年 月 日我国最后一台大型蒸汽机车 日我国最后一台大型蒸汽机车——前进 前进 7207号机车在大同机车厂交验出厂，标志着蒸汽机车时代 号机车在大同机车厂交验出厂， 号机车在大同机车厂交验出厂 的结束。 的结束。
三、蒸汽机车的简单工作过程
蒸汽机车的简单工作过程如下（如图）： 蒸汽机车的简单工作过程如下（如图）： 燃料在机车锅炉火箱内的炉床上燃烧， 燃料在机车锅炉火箱内的炉床上燃烧，产生的热能经锅 板及大小烟管传给锅水成为蒸汽，并贮存在锅炉内部。 板及大小烟管传给锅水成为蒸汽，并贮存在锅炉内部。使用 时由导汽管导入汽缸内，推动鞲鞴移动。 时由导汽管导入汽缸内，推动鞲鞴移动。推动动轮作回转运 动使机车运行。 动使机车运行。 在汽缸内工作完了的废汽， 在汽缸内工作完了的废汽，由安装在烟箱内的废汽喷管 排出。通过废汽的引射作用， 排出。通过废汽的引射作用，把烟箱内的燃烧气体一并由烟 筒排入大气，同时烟箱内造成部分真空， 筒排入大气，同时烟箱内造成部分真空，空气就由炉床的下 部继续不断地补充进来，以保证火层的良好燃烧。这样， 部继续不断地补充进来，以保证火层的良好燃烧。这样，就 使汽机的工作和锅炉的工作相结合，形成自动通风调节作用。 使汽机的工作和锅炉的工作相结合，形成自动通风调节作用。
六、我国蒸汽机车发展简介
“龙”号机车行驶了不久便被命令停驶，因为消息传到 龙 号机车行驶了不久便被命令停驶， 了北京， 都中言官复连奏弹劾，谓机车直驶，震动东陵， 了北京，“都中言官复连奏弹劾，谓机车直驶，震动东陵， 且喷出黑烟，有伤禾稼。奉旨查办，被勒令禁驶” 且喷出黑烟，有伤禾稼。奉旨查办，被勒令禁驶”。 由于清政府刚刚建立的北洋海军舰艇急需燃料煤， 由于清政府刚刚建立的北洋海军舰艇急需燃料煤，经 过开平矿务局和李鸿章的疏通斡旋， 过开平矿务局和李鸿章的疏通斡旋，“龙”号机车恢复开 以后便一直在使用，直到从英国运来了两个车头。 行，以后便一直在使用，直到从英国运来了两个车头。 “龙”号机车退役后曾存放在北京府右街交通陈列馆， 号机车退役后曾存放在北京府右街交通陈列馆， 当时还可以生火行驶，以供观览。 当时还可以生火行驶，以供观览。1937年日本侵略者占领 年日本侵略者占领 北京后，将该馆迁移到和平门内的一条胡同里， 北京后，将该馆迁移到和平门内的一条胡同里，以后这台 中国制造的著名机车便离奇地失踪了。 中国制造的著名机车便离奇地失踪了。
六、我国蒸汽机车发ห้องสมุดไป่ตู้简介
1、中国第一台蒸汽机车 、
1881年当时的开平矿务局几经波折终于得到清政府的 年当时的开平矿务局几经波折终于得到清政府的 恩准，修筑一条由开平至胥各庄，长约11公里的运煤铁路 公里的运煤铁路— 恩准，修筑一条由开平至胥各庄，长约11公里的运煤铁路— —唐胥铁路。 唐胥铁路。 唐胥铁路 在修路的同时，矿务局的英籍工程师金达 在修路的同时，矿务局的英籍工程师金达(C.W.Kinder) 指导工人利用废旧锅炉、 指导工人利用废旧锅炉、卷扬机铁轮和井架钢梁制造了一 台简陋的蒸汽机车（如图）。 台简陋的蒸汽机车（如图）。 由于朝廷明令禁止使用机车，这台机车暂时没有运行。 由于朝廷明令禁止使用机车，这台机车暂时没有运行。 所以唐胥铁路1881年底竣工后一度只能以驴马牵引运煤车， 年底竣工后一度只能以驴马牵引运煤车， 所以唐胥铁路 年底竣工后一度只能以驴马牵引运煤车 史称“马车铁路” 史称“马车铁路”。
五、世界蒸汽机车发展简介
1804年英国人理查德 · 特里维西克制造出世界上第一 年英国人理查德 台在轨道上行驶的蒸汽机车； 台在轨道上行驶的蒸汽机车； 1814年，英国的斯蒂芬森制造出一台 5吨重的“皮靴” 年 吨重的“ 吨重的 皮靴” 号蒸汽机车，这通常被认为第一台成功的蒸汽机车。 号蒸汽机车，这通常被认为第一台成功的蒸汽机车。 1825年9月27日当第一列由斯蒂芬森设计的“运动号” 年 月 日当第一列由斯蒂芬森设计的 运动号” 日当第一列由斯蒂芬森设计的“ 机车牵引的列车运载450名旅客，以24千米／小时的速度 名旅客， 千米／ 机车牵引的列车运载 名旅客 千米 从达灵顿驶到斯托克时，铁路运输事业就从此诞生了。 从达灵顿驶到斯托克时，铁路运输事业就从此诞生了。 1829年曾举行一次比赛，参加比赛的有三台机车， 年曾举行一次比赛，参加比赛的有三台机车， 年曾举行一次比赛 斯蒂芬森驾驶着他的“火箭号”机车以每小时58公里的速 斯蒂芬森驾驶着他的“火箭号”机车以每小时 公里的速 度行驶了100公里，战胜了对手“桑士巴里号”和“新奇 度行驶了 公里，战胜了对手“桑士巴里号” 公里 取得了优胜。 号”， 取得了优胜。
六、我国蒸汽机车发展简介
3、“0”号机车 、 号机车
1882年10月，中国第一次从英国纽卡斯尔的史蒂芬森 年 月 机车厂购进了两台机车，由于它机身上有一个大大的“0” 机车厂购进了两台机车，由于它机身上有一个大大的“ 人们便把它称为“ 号机车 号机车。 字，人们便把它称为“0”号机车。 “0”号机车没有导轮和从轮，只有两对动轮，车轴排 号机车没有导轮和从轮，只有两对动轮， 号机车没有导轮和从轮 列为0-2-0式，动轮直径为 毫米。 列为 式 动轮直径为812.8毫米。 毫米 它们比较幸运，有识之士将其中一辆保存下来了，成 它们比较幸运，有识之士将其中一辆保存下来了， 为中国乃至世界现存古老的机车之一。 为中国乃至世界现存古老的机车之一。 “0”号机车是我国珍贵的文物，1985年曾飘洋过海， 号机车是我国珍贵的文物， 年曾飘洋过海， 号机车是我国珍贵的文物 年曾飘洋过海 被送往日本在万国博览会上展出。 被送往日本在万国博览会上展出。
一、蒸汽机车的分类和表示法
（一）按用途分类
1、客运机车：要求能高速平稳地运行，其动轮直径较大， 、客运机车：要求能高速平稳地运行，其动轮直径较大， 并在前方装设二轴导轮转向架， 人民型和胜利型机车 机车。 并在前方装设二轴导轮转向架，如人民型和胜利型机车。 2、货运机车：要有较大的牵引力和粘着重量，动轮较多， 、货运机车：要有较大的牵引力和粘着重量，动轮较多， 动轮直径较小，汽缸直径较大。 动轮直径较小，汽缸直径较大。在动轮的前方装有单轴导 轮转向架， 前进型和建设型等机车 等机车。 轮转向架，如前进型和建设型等机车。 3、调车机车：我国铁路没有专门用于调车的蒸汽机车。为 、调车机车：我国铁路没有专门用于调车的蒸汽机车。 便于通过道岔及小半径曲线， 便于通过道岔及小半径曲线，要求调车机车的固定轴距较 为了前后了望方便和有足够的牵引力， 短；为了前后了望方便和有足够的牵引力，调车机车应有 较短的车身和直径较小的车轮。 较短的车身和直径较小的车轮。