北京公交员工能力提升培训心得体会
员工能力提升培训心得体会范文(通用11篇)

员工能力提升培训心得体会员工能力提升培训心得体会范文(通用11篇)当我们积累了新的体会时,就很有必要写一篇心得体会,这样我们就可以提高对思维的训练。
那么如何写心得体会才能更有感染力呢?下面是小编为大家收集的员工能力提升培训心得体会范文(通用11篇),欢迎阅读与收藏。
员工能力提升培训心得体会1工程公司为了尽快提升管理人员综合素质,塑造机关工作人员的新形象、新面貌,邀请知名专家对职场礼仪、商务礼仪进行专门讲座,10日上午,公司班子成员和办公管理人员参加了培训。
虽然课程时间仅一上午,但专家幽默风趣、引经据典,还不时和培训人员互动的授课方式,让大家轻松、愉快地学习到了不少职场礼仪和商务礼仪的基本知识,使大家受益匪浅。
我公司有关管理人员通过这次培训,了解到礼仪比智慧和学识更重要,是待人接物的根基;了解到企业的竞争就是形象的竞争,细节决定成败;了解到企业形象是靠个人素质来体现的,只有个人素质提高了,才能更好地塑造企业形象,增加企业的可信度;管理人员高雅的谈吐、得体的着装、文明的举止等处处都体现着员工的素质、企业的文化,代表着企业的形象。
分公司管理人员将“不学礼,无以立”的古训积极传达总公司的学习培训精神,各岗位管理人员也分别递上自己的感想并总结利用到实际中。
并希望总部应多组织有关提高人员形象素质的培训学习。
只有通过不断的学习,持续的锻炼,从内心深处感受职场礼仪之美,从言行上表现礼仪之美,努力提高个人修养,增强专业与心理素质,才能有效将体现对人对事对工作的服务素养。
全体分公司工作人员将围绕礼仪的核心“尊重为本”以最快的速度,最好的状态将理论和实际紧密运用到工作中,为我公司的转型跨越发展起到画龙点睛的作用。
时刻准备在“有要求,就有行动”;“有检查,就有结果”的状态提高工作的效率,树立良好的企业形象。
员工能力提升培训心得体会2一年的学习活动丰富多彩:有教学策略的讲座、有初中生物概念有效教学策略的研究、有精彩而深刻的课程标准及教材分析、有精细的生物教学设计的独到方法的探讨等学习活动。
公交公司培训收获及感想

作为一名公交公司的员工,我有幸参加了公司举办的专项培训。
这次培训内容丰富,形式多样,让我受益匪浅。
以下是我对这次培训的收获及感想。
一、收获1. 理论知识的学习培训中,我们学习了公交行业的法律法规、服务规范、安全管理等方面的知识。
这些理论知识为我们今后在实际工作中提供了坚实的理论基础,使我们更加明确自己的工作职责和行业标准。
2. 实践技能的提升培训期间,我们进行了现场操作演练,如驾驶技能、应急处理、乘客服务等方面的培训。
通过实际操作,我对这些技能有了更深入的了解,为今后的工作打下了坚实的基础。
3. 团队协作能力的增强在培训过程中,我们进行了团队协作游戏和讨论,使大家更加熟悉彼此,提高了团队协作能力。
这对于我们今后在工作中共同解决问题、提高工作效率具有重要意义。
4. 安全意识的提高培训中,我们强调了安全的重要性,并针对安全操作、事故预防等方面进行了详细讲解。
这使我深刻认识到安全工作的重要性,提高了自己的安全意识。
二、感想1. 感谢公司提供的学习机会公司举办这次培训,充分体现了对员工成长的重视。
感谢公司为我们提供了这样一个宝贵的学习机会,让我们在工作中不断进步。
2. 培训内容实用性强培训内容紧密结合实际工作,使我们能够在短时间内掌握所需知识和技能。
这有助于我们提高工作效率,为乘客提供更优质的服务。
3. 培训形式多样,激发学习兴趣培训采用现场教学、案例分析、互动讨论等多种形式,使学习过程充满趣味,激发了我们的学习兴趣。
4. 培训促进了团队建设通过培训,我们增进了彼此的了解,形成了良好的团队氛围。
这有助于我们在今后的工作中更好地协同合作,共同为公交事业贡献力量。
总之,这次公交公司培训让我受益良多。
在今后的工作中,我将把所学知识运用到实际中,努力提高自己的综合素质,为公交公司的发展贡献自己的力量。
同时,我也将继续关注行业动态,不断学习新知识,为乘客提供更优质的服务。
能力提升培训心得体会(4篇)

能力提升培训心得体会近年来,随着社会的不断发展和竞争的加剧,人们对自己的能力要求也越来越高。
为了不被淘汰,提高自己的能力已经成为每个人必须要做的事情。
有幸参加了一次能力提升培训,这次培训让我深有感触,通过这次培训我不仅学到了很多理论知识,更重要的是我对自己的能力有了深刻的认识和体会。
在这篇文章中,我将分享我在这次能力提升培训中的心得体会。
首先,这次培训给了我一个很好的机会去了解自己。
在培训的过程中,我们需要通过各种方式去评估自己的能力水平,包括自我评估、他人评估和实际操作等。
这些评估方式从不同的角度对我的能力进行了全方位的了解,让我对自己的优劣势有了更加清晰的认识。
通过评估结果,我知道了自己在哪些方面需要提高,在哪些方面已经取得了较好的成绩。
这让我明白了自己的发展方向和努力的方向,为我以后的能力提升提供了指导。
其次,这次培训还给我提供了很多的学习机会。
在课堂上,我们学习了很多有关能力提升的理论知识,包括沟通技巧、领导力、团队合作等。
这些知识不仅是培训老师讲解,还通过实际案例、角色扮演等方式进行了深入的学习。
通过这些学习,我对一些能力提升的原则和方法有了更加深入的理解,对如何提高自己的能力有了更加清晰的认识。
同时,我也学会了如何把这些理论知识运用到实践中去,不再是空洞的理论,而是真正地落地生根。
再者,这次培训给我提供了一个很好的交流平台。
在培训的过程中,来自不同行业、不同背景的人们聚在一起,通过讨论和交流,我们可以互相学习、互相借鉴,共同提高。
在小组讨论中,我们可以分享自己的经验和心得,听取别人的建议和意见。
通过与他人的交流,我发现了自己存在的不足之处,也看到了别人的优势和长处。
这种交流让我知道了自己还有很多需要提高的地方,同时也给我提供了很多宝贵的参考意见和启发,对我以后的发展有很大的帮助。
最后,这次培训还锻炼了我的实践能力。
在培训的最后,我们需要根据自己的实际情况制定一个能力提升计划,并进行实施和跟踪。
公交集中培训心得体会范文
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随着我国城市化进程的加快,公共交通作为城市交通的重要组成部分,其发展速度和水平已成为衡量一个城市文明程度的重要标志。
我有幸参加了本次公交集中培训,通过这次培训,我对公交行业的认知有了更加深刻的理解,以下是我的一些心得体会。
一、提升安全意识安全是公交行业的生命线,培训过程中,我们重点学习了安全驾驶、应急处理等方面的知识。
通过案例分析、实地演练等方式,使我深刻认识到安全行车的重要性。
在今后的工作中,我将时刻绷紧安全这根弦,严格遵守各项规章制度,确保乘客的生命安全。
二、提高服务意识公交行业作为服务行业,服务质量直接关系到乘客的出行体验。
培训中,我们学习了服务礼仪、沟通技巧等方面的内容。
我意识到,作为一名公交驾驶员,不仅要具备良好的驾驶技能,还要有良好的服务态度。
在今后的工作中,我将努力提高服务质量,为乘客提供温馨、舒适的出行环境。
三、增强团队协作能力公交行业是一个团队协作性很强的行业,培训过程中,我们通过团队游戏、小组讨论等形式,培养了团队协作精神。
我深刻体会到,只有团结协作,才能更好地完成工作任务。
在今后的工作中,我将积极参与团队活动,与同事共同进步。
四、拓展专业知识本次培训内容丰富,涉及驾驶技能、车辆维护、运营管理等多个方面。
通过学习,我对公交行业有了更加全面的认识。
在今后的工作中,我将不断学习,提高自己的专业素养,为公交事业贡献自己的力量。
五、强化责任担当公交驾驶员肩负着保障市民出行安全的重任,培训中,我们学习了社会责任感、职业道德等方面的内容。
我深知,作为一名公交驾驶员,要时刻牢记自己的使命,以身作则,为乘客提供优质服务。
在今后的工作中,我将不断提高自己的综合素质,勇于担当,为公交行业的发展贡献自己的力量。
总之,通过本次公交集中培训,我收获颇丰。
在今后的工作中,我将把所学知识运用到实际工作中,努力成为一名优秀的公交驾驶员,为我国公交事业的发展贡献自己的一份力量。
我相信,在全体公交人的共同努力下,我国公交行业一定会迎来更加美好的明天。
公交总队培训心得体会范文
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作为一名公交行业的从业者,我有幸参加了公交总队组织的专业培训,通过这次培训,我对公交行业的服务理念、安全规范和职业技能有了更深刻的理解和认识。
以下是我对这次培训的心得体会。
一、服务理念的提升在培训中,我们系统地学习了公交服务的宗旨和理念,即“以人为本,服务至上”。
这一理念使我深刻认识到,作为公交驾驶员,我们的工作不仅仅是驾驶车辆,更重要的是为广大市民提供便捷、安全、舒适的出行服务。
在今后的工作中,我将始终牢记这一宗旨,用心服务每一位乘客,用实际行动践行“以人为本,服务至上”的理念。
二、安全意识的强化安全是公交行业的生命线,培训中我们重点学习了交通安全法规、事故预防与处理等方面的知识。
通过学习,我深刻认识到安全行车的重要性,以及如何预防事故的发生。
在今后的工作中,我将严格遵守交通法规,提高安全意识,确保乘客的生命财产安全。
三、职业技能的掌握培训期间,我们学习了驾驶技能、车辆维护保养、应急处置等方面的知识。
这些技能对于提高我们的工作效率和保障乘客出行安全具有重要意义。
在今后的工作中,我将不断巩固所学知识,提高自己的职业技能,为乘客提供更优质的服务。
四、团队协作的增强公交行业是一个团队协作紧密的行业,培训中我们进行了团队协作的实践活动。
通过这些活动,我深刻体会到团队协作的重要性,以及如何与同事有效沟通、相互支持。
在今后的工作中,我将积极融入团队,发挥自己的优势,与同事们共同为公交事业贡献力量。
五、职业素养的培养培训中,我们还学习了职业道德、职业形象等方面的知识。
这些内容让我认识到,作为一名公交驾驶员,不仅要具备专业技能,还要具有良好的职业素养。
在今后的工作中,我将严格要求自己,树立良好的职业形象,为公交行业树立榜样。
总之,这次公交总队培训让我受益匪浅。
在今后的工作中,我将以此次培训为契机,不断提高自己的综合素质,为公交事业的发展贡献自己的力量。
以下是我对今后工作的具体规划:1. 深入学习公交行业相关法律法规,提高自己的法律意识。
公交公司培训心得体会
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公交公司培训心得体会公交公司培训心得体会篇一:公交新员工培训心得新员工培训心得从部队转业,我就很荣幸地成为XXX公交集团有限责任公司的一员,怀着自己美好的希望和从零开始的心态,开始了自己人生的新征程。
为了让我们更快地了解公司、适应工作,公司特地从8 月26日开始对我们进行了为三天的新员工入职岗培训。
这次培训的内容十分丰富,主要有公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授、安全、管理体系以及安全生产等诸多方面的系统学习。
经过三天的培训,使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程,以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。
通过这次培训,使我受益非浅、深有体会。
培训的第一天就是介绍单位的历史发展,了解公司历史与公司机构、企业文化。
XXX公交集团有限责任公司是XXX省规模最大,以城市公共客运服务为主业,社会效益与经济效益紧密结合的社会公益性国有大型企业。
作为反映社会文明和谐程度的“民生”工程,XXX公交集团主要承担着昆明市区及近远郊市民出行的输送运载工作,体现了城市形象、发展水平和政府城市综合管理执政能力,是城市效率的“加速器”、是城市产业的“生命线”、是促进经济社会发展的“命脉”。
作为“窗口”行业,XX公交集团把“加强行业两个文明建设”作为服务市民,构建和谐社会的有效载体和重要途径,实现企业物质文明与精神文明协调发展。
创业之初,依靠仅有的XX辆老式木炭公共车、X条营运线路和108名公交人,开始了艰苦的创业之路,平凡朴实的公交人呕心沥血、艰苦奋斗,经历半个多世纪的风雨沧桑,昆明公交由小到大,从弱变强,逐步发展成为XXXXX企业。
集团机关下设XXX个职能处室,XX个营运分公司(共计XX个车队,XX个场站);XX个全资子公司:XXX巴士有限责任公司、公交XX公司、公交XX供应公司、公交XX传媒有限责任公司、公交XX有限责任公司、城市公共交通XXX 有限责任公司;(找找公司概况复制粘贴)截止20xx年,全司在职员工XXX人(其中驾驶员X人),营运线路X条,营运车辆X 台(X标台),日均客运量为XX万人次,日均营运里程为XXX 万公里。
公交员工培训心得体会(实用19篇)
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教师要以最新的教育理念构建课程目标。在新课程目标下,教师自身应具备宽厚的基础知识和现代信息素质,形成多层次、多元化的知识结构;有开阔的视野,善于分析综合信息,有创新的教学模式,创新的教学方法和以创新思维培养为核心的评价标准等。因此,为了适应教学,教师应通过自学或培训等方式,提高自己的专业理论水平。其次,通过报刊,杂志等收集有关的教育教学资料,充实知识。总而言之,教师一定要通过学习后以最新的教育理念构建课程目标。教师要在掌握扎实的专业知识上,学习自然科学、社会科学研究前沿的最新成果最新知识,还要学习与提高对人的认识,现代教育技术手段的运用以及教育研究等方面的知识,构建多元化的知识结构,使自己不仅会教,而且有自己的教育追求与风格。现代教师不再比喻为“一桶水”,而应当被比喻为“一条不断流动的河流”,“装满一桶水,享用一辈子”的思想已不适应现代社会的发展。
公交员学”为“我要学”新一轮课程改革很重要的一个方面是改变学生的学习状态,在教学中更重要的是关注学生的学习过程以及情感、态度、价值观、能力等方面的发展。在平时的教学中,要注意根据不同的教学内容、不同的教学目标,结合学生的特点选用不同的教学方法,努力创设一种和谐、愉悦的教学氛围和各种教学情境,精心设计教学过程和练习。在课堂上给予学生自主探索、合作交流、动手操作的权利,让学生充分发表自己的意见。
公交职业技能提升培训心得体会
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公交职业技能提升培训心得体会
公交职业技能提升培训心得体会
公交职业技能提升培训是一种非常重要的学习方式,能够帮助我们提升公交驾驶员的职业素养和技能水平,更好地服务乘客。
以下是我对公交职业技能提升培训的心得体会:
1. 培训内容要全面。
公交驾驶员培训的内容应该全面、系统,包括公交车的驾驶技巧、安全驾驶、故障排除、乘客服务等方面。
培训内容还应该与实际工作相结合,让驾驶员能够在实际工作中灵活运用。
2. 培训方式要多样化。
公交驾驶员培训的方式应该多样化,可以通过课堂讲解、实践操作、模拟演练等多种形式进行。
同时,还可以结合实际情况,让驾驶员参与角色扮演、案例分析等活动,增强培训的趣味性和实用性。
3. 培训效果要及时评估。
公交驾驶员培训的效果应该及时评估,可以通过考试、模拟演练等方式对驾驶员的知识和技能进行考核。
同时,也可以通过跟踪驾驶员的实际工作情况,了解他们的工作情况和存在的问题,及时给予指导和帮助。
4. 培训人员要专业。
公交驾驶员培训的人员应该具备一定的专业知识和实践经验,能够为驾驶员提供专业的指导和支持。
同时,培训人员还应该具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够
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与驾驶员们一起探讨问题、解决问题。
公交职业技能提升培训是提高公交驾驶员职业素养和技能水平的重要途径,我们应该高度重视,积极参与。
通过全面、多样化、及时评估的培训方式,能够让驾驶员更好地服务乘客,为公共交通行业的发展做出贡献。
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公共交通职业培训感想
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作为一名公共交通行业的从业者,我有幸参加了最近的一次职业培训。
这次培训不仅让我对公共交通行业有了更深入的了解,也让我在理论知识和实践技能上都有了显著的提升。
以下是我对这次培训的一些感想和认识。
首先,通过这次培训,我深刻体会到了知识更新的重要性。
在快速发展的现代社会,公共交通行业同样面临着技术革新和服务优化的挑战。
培训中,老师们详细介绍了公共交通行业的最新发展趋势、相关政策法规以及先进的管理理念,使我意识到只有不断学习,才能跟上时代的步伐,更好地服务于乘客。
其次,培训让我认识到了理论与实践相结合的重要性。
在培训过程中,既有理论知识的讲解,也有实际操作演练。
例如,我们在模拟驾驶中学习了公交车驾驶技巧,了解了紧急情况下的应急处置方法。
这些实践环节让我在实际工作中能够更加从容应对各种复杂情况,提高了我的职业素养。
再者,培训增强了我对团队协作的认识。
在公共交通行业中,我们每天都要与同事、乘客以及其他行业从业者打交道。
培训中,我们通过小组讨论、角色扮演等形式,锻炼了沟通协调能力,学会了如何在团队中发挥自己的优势,共同完成工作任务。
此外,培训还让我明白了服务至上的理念。
公共交通行业是服务行业,我们的工作直接关系到市民的出行安全和便捷。
培训中,老师们强调了服务意识的重要性,教导我们要始终保持微笑,耐心解答乘客疑问,为乘客提供优质的服务。
这使我更加坚定了“以乘客为中心”的服务宗旨。
最后,这次培训让我对公共交通行业的发展前景充满信心。
随着我国城市化进程的加快,公共交通行业将迎来更大的发展机遇。
作为行业中的一员,我将不断学习,提高自己的业务水平,为推动公共交通行业的健康发展贡献自己的力量。
总之,这次公共交通职业培训让我受益匪浅。
它不仅提升了我的专业素养,还让我对行业有了更深刻的认识。
在今后的工作中,我将以此次培训为契机,不断提高自己,为公共交通行业的发展贡献自己的力量。
同时,我也将把在培训中学到的知识和技能分享给身边的同事,共同推动公共交通行业的繁荣发展。
员工职业素质能力提升心得体会(精选3篇)

员工职业素质能力提升心得体会(精选3篇)员工职业素质能力提升篇1非常有幸能够参加XX公司第X期青年员工综合素质提升班的学习,短短两天的课程在轻松愉快的氛围中过去了,时间虽短,但我从中受益匪浅。
通过这次学习,让我明白了一个道理,青年员工就要更新观念、开拓视野、与时俱进,也让我对青年员工所应该具备的综合素质有了更深的理解。
青年员工在不断地增强自己的知识水平和业务能力的同时,一定要努力提高自己的综合素质。
作为青年员工应具备的综合素质包括很多内容,其中最主要的有以下几个方面:1、组织能力:如何把性格各异、素质不同的人组织成为一个集体,是考验一个组织者是否优秀的重要一课。
要做到这一点,首先要善于思考,要思考如何开展工作,怎样才能把工作干得更好,这样才能在工作中不断改进和提高自己。
2、沟通协调能力:良好的沟通协调能力,如同润滑剂一样可使人与人、与组织和群体建立密切的关系,为开展各项工作创造一个宽松的外部环境,扩大视野,开拓思路,做好各项工作。
3、决策能力:决策是领导行为的基本功能,领导行为的效果,依赖于决策的性质。
青年员工就要积极培养自己的领导决策能力,根据本职岗位工作的实际情况,找出关键问题所在,权衡利弊,及时作出有效可行的决策。
4、分析判断能力:我们平时日常的工作往往纷繁复杂,这需要提高自己分析、判断各种信息的能力。
特别是对当前形势下员工们存在的各种思想、各种表现和各种行为要明辨是非,没有正确的分析和判断,就没有正确的决策,也就没有正确的领导行为。
5、创新能力:青年员工作为公司的新鲜血液,在师傅们的教导下,固有模式的工作需要传承,更需要创新。
要因地制宜,能结合本单位、本岗位的特点,组织有特色的活动,开展有特色的工作,要敢于超越自我,超越前辈。
也就是说工作要有新的思路、新的方法、新的点子、新的突破。
6、交往能力:青年员工要熟悉交往艺术,处理好与同事、与领导之间的关系,善于同各种类型的人交朋友,学会与各种群体和组织打交道。
公交培训心得体会

公交培训心得体会公交培训是我在工作岗位上必须进行的一项培训,通过这次培训我不仅获得了专业知识和技能的提升,也增长了自身的见识和经验。
培训内容公交培训主要包括公交车驾驶技能培训、公交车维修保养知识培训以及服务意识和应急处理能力的培训。
在培训过程中,我学到了很多与公交车驾驶相关的技巧和注意事项,例如如何正确操作车辆、怎样合理利用雨刮器等等。
此外,维修保养知识的学习也让我了解了公交车的基本构造和常见故障及处理方法。
最后,服务意识和应急处理能力的培训则帮助我提升了与乘客沟通的能力以及在突发情况下的处理能力。
学以致用通过公交培训,我在实际工作中得到了很好的应用和发挥。
首先,在驾驶公交车时,我能够更加熟练地操控车辆,合理运用相关技巧和注意事项,有效地提高了驾驶效率和安全性。
其次,通过了解公交车的基本构造和常见故障,我可以在日常工作中更好地进行车辆的维修和保养,减少故障发生的概率,保证公交车的正常运营。
此外,通过培训中强调的服务意识和应急处理能力,我能够更好地与乘客进行沟通和交流,提供更加优质的服务,并且在突发情况下能够冷静应对,保障乘客的安全。
获得收益公交培训对我来说带来了很多收益。
首先,提高了我在当前工作岗位上的竞争力。
公交行业是一个竞争激烈的行业,具备相关培训和知识技能的人更容易获得岗位的稳定和晋升的机会。
其次,增加了我在其他行业的就业机会。
通过公交培训,我不仅获得了驾驶技能,还掌握了一定的维修保养知识,这让我在需要转行或找其他工作机会时更有竞争力。
最后,公交培训让我增长了见识和经验,提高了自身的综合素质。
总结与展望通过公交培训,我对公交行业有了更深的了解,也掌握了一定的实际操作技能。
这对我目前的工作和职业发展都有着积极的影响。
在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的业务水平和服务质量,为乘客提供更好的出行体验,同时也为自己的职业发展打下坚实的基础。
以上就是我对于公交培训的心得体会,通过这次培训,我将在今后的工作中更加努力,为公交行业的发展贡献自己的力量。
公交培训心得体会

公交培训心得体会(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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公交工会培训心得体会范文
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近日,我有幸参加了公司工会举办的公交工会培训,通过这次培训,我对工会工作有了更加深入的了解,对自身的工作职责也有了更明确的认识。
以下是我在培训过程中的心得体会。
一、提升了对工会工作的认识在培训中,我们学习了《工会法》、《劳动法》等相关法律法规,了解了工会的性质、职能和任务。
通过学习,我认识到工会是职工利益的代表者和维护者,是职工之家。
工会工作不仅关系到职工的切身利益,还关系到企业的稳定和发展。
作为一名公交员工,我深刻认识到自己肩负的责任,要积极参与到工会工作中,为构建和谐劳动关系、促进企业发展贡献力量。
二、增强了业务能力培训中,我们学习了工会工作的基本业务知识,包括职工代表大会、劳动争议调解、职工福利保障等方面。
通过学习,我对这些业务有了更全面的了解,掌握了处理实际问题的方法和技巧。
例如,在职工福利保障方面,我学会了如何为职工争取合法权益,如何办理职工福利事项。
这些知识的掌握,使我能够在工作中更好地服务职工,维护职工利益。
三、提高了沟通协调能力在培训过程中,我们进行了小组讨论、案例分析等互动环节,通过与其他同事的交流,我学会了如何与不同性格、不同背景的人沟通,提高了自己的沟通协调能力。
在实际工作中,我将会运用这些技巧,加强与职工的沟通,更好地解决他们的实际问题。
四、增强了团队意识培训期间,我们共同面对问题、共同学习、共同进步。
这使我深刻体会到团队的力量,增强了团队意识。
在今后的工作中,我将以更加饱满的热情投入到团队中,与同事们携手共进,共同为企业的发展贡献力量。
五、明确了自身努力方向通过这次培训,我认识到自己还有许多不足之处,如理论水平、业务能力等方面。
在今后的工作中,我将努力学习,不断提高自己的综合素质,为实现以下目标而努力:1. 提高自己的业务能力,更好地为职工服务;2. 加强与职工的沟通,及时了解他们的需求和困难,为他们排忧解难;3. 积极参与工会活动,发挥自己的特长,为工会工作贡献力量;4. 提高自己的综合素质,为企业的稳定和发展作出更大贡献。
公交员工培训的心得体会
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公交员工培训的心得体会1一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。
因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。
通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。
只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。
尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。
因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。
比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。
由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。
员工能力提升培训的心得体会
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员工能力提升培训的心得体会
在本次员工能力提升培训中,我深刻体会到了培训对于员工发
展的重要性。
通过参加培训,我不仅从中获得了新知识和技能,还
提高了自己的专业能力和工作效率。
首先,培训课程的内容丰富多样,涵盖了各个方面的知识和技能。
无论是沟通技巧、团队合作还是问题解决能力,培训都给予了
我很好的指导和研究资源。
特别是在团队合作方面,培训通过案例
分析和模拟演练等形式,锻炼了我们的协作能力和解决问题的能力。
其次,培训课程的教学方法灵活多样,提高了学员的参与度和
研究效果。
培训师采用了讲解、讨论、小组活动等多种教学方式,
使得培训过程更加生动有趣。
通过与他人的交流和合作,我不仅从
他人的经验中汲取灵感,还借助集体智慧解决了一些实际问题。
这
种互动式的研究对于培训效果的提升起到了积极的推动作用。
另外,培训还给我提供了一个与其他员工交流和研究的机会。
在培训班上,我们可以互相分享自己的工作经验和心得体会,相互
研究借鉴。
通过与其他员工的交流,我发现每个人都有自己独特的经验和见解,这对于提升自己的专业能力非常有帮助。
综上所述,本次员工能力提升培训给了我很多启发和收获。
通过参加培训,我不仅学到了新知识和技能,还提高了自己的工作效率和专业素养。
我将会把所学所得应用到实际工作中,并不断提升自己的能力,为公司的发展做出更多的贡献。
公交公司员工培训总结:提升员工素质,提高服务水平
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公交公司员工培训总结:提升员工素质,提高服务水平2023年,公交行业激烈竞争,服务质量成为市场竞争的制胜因素,是每个公交公司必须面对的问题。
因此,公交公司员工培训显得尤为重要。
经过公司的多年实践和发展,我们逐渐形成了一套完善的员工培训体系,为员工打造一个更加专业化、规范化、系统化的工作平台,旨在提高员工素质,提高服务水平,提高顾客满意度。
本文将分为四部分,介绍我们公司的员工培训总结,详细阐述我们所建立的培训体系以及取得的成效,为公交行业的发展贡献一份力量。
一、培训体系的建立(一)员工培训计划体系员工培训计划体系是我们公司员工培训的重要组成部分。
本着“终身学习”的原则,我们根据企业发展战略和员工职业发展规划,制定并推行了符合公司特色和员工职业发展需求的培训计划体系。
体系分为企业层面培训、部门层面培训、岗位培训三个层次,不断推动员工在岗位上进行深度学习、积极适应市场、提升竞争力和个人职业能力。
(二)专业培训计划体系我们对从业人员进行技术、职能、综合、管理、考试认证、安全培训等多方面的培训,落实培训目标和计划,不断拓展技能专业范畴,提升技能水平,挖掘员工潜力,为企业创新发展打下坚实的基础。
(三)员工轮岗计划体系我们的员工轮岗计划体系是一个提供员工岗位转换的机制。
通过在不同岗位的学习和工作,让员工积累更多的工作经验和技能,拓宽他们的工作视野和领域,提高他们在其他岗位的适应能力和灵活性,实现员工职业生涯的可持续发展。
(四)培训工具和机制的完善我们建立了多个培训平台和培训机制,例如We端、移动客户端、E-learning 等多种学习方式,以及“职场导师”、“岗位教练”等培训工具,以适应不同员工的学习需求和诉求,提供更加灵活、自主、深入的培训方式和学习机制。
二、培训成效的显现通过我们多年的探索和实践,公司员工素质和服务水平不断得到提高,旅客对我们的评价也越来越高。
一方面,我们的员工根据公司的培训计划体系进行规范化、系统化的学习,无论是职业能力还是职业素养都得到了极大的提升;另一方面,公司借助先进科技,在管理、服务、安全等方面积极创新,形成了一套规范化和标准化的培训模式,让员工的学习更加自由、实用,让培训效果更加精准、明显。
关于公交职工技能培训建议和思考
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关于公交职工技能培训建议和思考咱们现在坐公交车,一坐就是半个小时,一小时的,车上的司机、售票员、甚至站台上的服务员,似乎每天都在“为民服务”,一刻也不闲着。
可大家有没有想过,这些忙碌的小伙伴们,背后其实也有一套说不完的“学问”?每一位公交职工,其实都是一个在不断“充电”的人,只不过,可能这充电的方式,需要我们更多的关注和支持。
公交职工的技能培训,咱能不能做得更好?这个问题,是时候拿出来聊聊了。
首先嘛,公交职工的工作真不简单。
他们的任务不仅仅是开车、卖票这么简单。
你想,车上的每一位乘客,不同的心情、不同的需求,他们得怎么应对?想想看,早高峰的地铁站,一堆人推推搡搡、乱糟糟的,那些司机师傅们不光得保持冷静,开车的技术必须一流!而且他们有时候还得扮演临时“心理医生”的角色,别说了,乘客心情不好,司机一句温暖的话,心情就能立马好转。
我就想起曾经遇到的一个特别“爱开玩笑”的司机师傅。
你别看他穿着制服,板着脸,他见到每一位乘客时都乐呵呵的,还会开几句幽默的玩笑,结果大伙儿一上车,气氛瞬间就轻松了,连我都不自觉地笑了出来。
看吧,这可不是“技不压身”的幽默,而是需要靠长期培训来培养的那种“情商”。
而说到培训,真得给这些公交职工多点关注。
你想,公交司机也好,售票员也好,他们不仅要学会如何应对不同类型的乘客,还得懂得一些交通安全知识、应急处理的技巧,甚至还有与乘客沟通时的礼仪。
如果一位司机师傅开车时,嘴巴里嘟囔着“别再挡路了”,或者售票员见到乘客时冷脸相待,那还不光是工作态度问题,可能还会影响到整个公共交通的形象。
换句话说,公交职工的技能培训,除了技术性的问题,还得重视他们的服务态度和人际沟通技巧。
再聊聊实际培训的内容吧。
说实话,这种培训,不能光靠一套死板的教材,死板的讲解,死板的练习。
你知道吗?很多时候,公交职工面临的都是“活生生”的问题。
比如,今天车上有个小朋友吵闹,家长不在身边,怎么办?司机是不是能够及时发现、妥善处理?这些情境问题,得通过模拟训练来提高他们的应变能力。
公共交通系统现代管理能力提升专题培训班学习心得
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公共交通系统现代管理能力提升专题培训班学习心得10月23日至11月2日期间,我有幸与10位同事一道,参加了**交通大学“省公共交通系统现代管理能力提升专题培训班”的学习,感谢领导给了我这次学习的机会,我倍加珍惜。
满怀对知识的渴求,重返校园再学习,认真聆听各位教授的精彩讲授。
学习的日子令人难忘,感想颇多,收获满满,使我增长了见识,拓宽了视野,启迪了思路,激发了思维,找准了差距,明确了学习的方向。
现结合学习收获谈谈几点体会:一、学习体会这次培训管理方面的课程较多,教授们丰厚的知识底蕴和丰富的实践阅历,条理清晰的明锐思维、恰到好处的案例分析等给我留下深刻的印象,既有引人深思的深厚学理,还有使人探究的专业知识,又有催人奋进的认生智慧,提高了我的认识能力,使自己能以全新的理念去看待问题、思考问题。
教授们对讲授的内容都有独到的分析和精辟的见解,从不同的科学领域、不同的观察角度出发,既有很强的理论指导,又有成功的实践经验,抓住要点,层层剖析,让人豁然开朗。
结合自身工作,从而进一步理清了思想和工作思路,解开了很多工作的疑难问题。
1、这次学习我接触了《运输经济学》这门课程,它是研究如何有效的利用可供选择的稀缺资源,以求人类现在和将来的欲望得到最大满足,通过选择和决策在一定的约束条件下实现效用的最大化。
结合我们的工作。
我们常说的提升服务质量。
那么我们怎么提升服务质量呢,我认为要提升服务质量,首先我们应该了解乘客的需求,然后针对乘客的需求提供与其需求相匹配的产品。
这样乘客才有可能选择我们的服务,才会满意、有好的体验。
现在都在谈创新、谈转变服务观念,现在网约车都可以接送到家门口了,我们的公交呢,设个站台到那,管你离家远不远,方便不方便,爱上不上。
其实我想说的是,我们应该对我们的站点好好进行规划,我们的公交站点是否方便乘客乘车、站台是否小区出入口附件,这些都需要去细化,乘客方便了,自然就会选择我们的交通方式。
经济学还讲到一个有意思的概念,虚拟价格。
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我冲站着的乘客微笑说;您好,哪下车呀,需要的话我帮您再找个座位。
我边说着微笑着求援的向后面望去。
乘客还没来得及回答,后面有一位乘客看懂了我的意思随即站起身说;坐这,我下车。
我赶忙连连微笑着点头向让座的乘客致谢。
这位乘客有些不好意思的说,不用了。
2011年11月2日“北京精神正式向市民公布——“爱国、创新、包容、厚德作为城市精神,它是首都人民长期发展建设实践过程中所形成的精神财富的概括和总结,体现了社会主义核心价值体系的要求,体现了首都历史文化的特征,体现了首都群众的精神文化追求。
2012 年3月5日是毛主席题词向雷锋同志学习35周年,乘务员作为首都文明窗口的宣传者,我第一时间制作了“北京精神‘雷锋精神’宣传展板,在车厢中张贴,积极向乘客进行宣传,并在行车北京精神的含义向乘客进行宣讲,同时编写了宣传用语在车厢内向乘客进行宣传。
同时还从网上收集了低碳生活的小知识和北京3510绿色出行活动的具体内容制成展板贴在车厢内,方便乘客在乘车的途中及时了解和掌握相关绿色出行低碳生活的小常识,在车厢内设立了分类的垃圾桶,倡导广大乘客树立环保理念。
(1)导游是服务;120路行使在长安街,路过秀水街,途经王府井,游览天安门,经过全聚德,畅游大栅栏,观赏古天坛这条线路的美景令人流连忘返,这条线路的老北京的故事几天几夜也说不完。
’乘客听到诚恳的话语,脸色缓和了一些。
看到有缓,立刻跟着说;谢谢您,您真好,这庅善解人意。
这时旁边的乘客也会帮着说话。
这乘务员多好啊,看他笑得多好看,就听他的吧。
【有时候乘客在车上与乘务员发生不愉快会越想越生气,我们通过和他的对话,排解它的怨气,通过我的真诚的微笑和说话的技巧的取得他的信任,目的是消灭投诉.用微笑服务能融洽车厢氛围,用微笑服务能赢得乘客的信任。
您知道今天的原因是因为===。
我们一到站调度员就让我们出来了。
她听后连连点头。
没过几天就兴冲冲的对我说,今天我对乘客笑了,解释以后乘客什么也没说。
(4)公交乘务员的微笑,应该成为公交人的职业素养。
工作中我坚持用微笑服务面对乘客,因为微笑表现出的是北京乘务员的热情、修养和魅力,对我们而言,车厢内大多数乘客是陌生的,如何为他们提供优质的服务呢?我觉得微笑是最好的“介绍信,微笑是乘务员脸上的阳光,微笑是一份真诚,微笑是一种承诺。
外国朋友多,外阜乘客较多。
为了更好的服务外地乘客,我自费报名旅游班学习导游知识,搜集北京的历史文化知识,走访沿途景观,了解其特征,在图书馆查阅资料编写适合行车间隔的说明词、解说语,使古老的北京成了立体画面,让乘客出行一路观光,一路收获,一路舒畅。
例如,乘客经常问,北京什么最好吃,王府井步行街怎样走,为什么大栅栏【DASHILAN】,我要回去了应该买什么北京特产,现在每经过一个景点,我会用三言两语简单的易懂的普通话给乘客讲述老北京的历史故事和崭新的变化,并递上一张自己编写的北京新十六景的倒乘图,这张倒乘图自2008年开始免费提供至今已经近万张,改板10次之多,当然也得到乘客的好评,外地乘客激动的对我说;北京真美,北京的乘务员真好。
在前面的乘客就会得到一个信息,如果这时乘客回头和您的目光对视,您一定要用微笑和他们有一个互动。
乘客一定会往尽量后站恐怕挡着了驾驶员的视线】{2}当乘务员看后门的视线被挡着了。
离着近的时候要轻声看着乘客,一定要微笑着对乘客说;您好,我看不到后门了,开不了也关不了您帮忙让一下好吗。
得到帮助要说道谢。
【人特别多的时候一定要掌握好要开门时间,一定是车就要停稳了的时候说出需要帮忙的请求这样说:后门的那位穿什么衣服的乘客,您帮忙我看不到车门了,说早了乘客避让的姿势都没法坚持那么长的时间,】(2)化解乘客与乘客之间的矛盾一天在车厢内两位乘客因为抢一个座椅,吵了起来,越吵越凶,影响到了正常的走车,旁边的乘客劝阻也没有用。
这些便民措施得到了乘客的好评,乘客说“坐这辆车就是不一样,像到家似的。
夏天有时累得一身汗,冬天有时冻的手冰凉;在今年的最冷的那天,我用红色的绒布给全车的扶手都做了漂亮的套子,用的实际行动捂暖车厢,为寒风中的乘客送去温暖。
积极献身公益事业。
A.自2008年我自己编写、免费提供乘客提供奥运场馆的导乘图5000张。
便民措施;在做好服务工作的同时,我坚持为乘客提供更多的信息。
如定时播放天安门广场的升降旗时间,双语报站,景点介绍,在车厢内我准备了爱心伞、纳痰袋、方便袋、一次性雨衣,方便勾,方便条等便民设施。
我工作的车型是17, 9米的大通道车,没有空调设备,夏天车厢内的温度特别高,座椅很烫,有的乘客宁可站着也不落座,看到了这种情况,我买来了小凉扇和小凉垫为乘客送去了凉爽。
】(2)微笑服务是人与人之间最好的沟通方式。
{1}我们的驾驶舱不是前置的车型都会有死角,人多时前门的乘客站的位置太靠前会挡到司机的视线。
有一次就是这种情况,司机开车需要高度集中视线清楚,一急就边说;挡着我了,边用手扒拉了一下乘客的胳膊,乘客可当时只是瞪了司机一眼,没言语。
过后打了投诉表示不满。
以后再遇到人多的这种情况我就积极宣传,拿着小喇叭微笑着提醒最靠前的乘客,【师傅帮忙往后站站别挡着司机师傅的视线,要不就开不了车了。
在每天的工作中,我都会把笑脸写在脸上,即使有时候自己因各种原因身体不适或心情不佳等情况,我都会自我调节好。
经常有乘客问,每次看到您都是那么高兴,能做上您的车一天都会心情好。
其实我们乘务员也有生活的烦恼,您说是吧,谁家都不会事事如意,但是,选择了乘务员这个职业,别无选择,服务好乘客是我的职责。
记得2007年底,我爱人突然生病被医院诊断为肺癌晚期,于3月份去世。
经常有乘客要求和我合影留念。
有的乘客特意走到我的面前面带笑容的对我说;谢谢您的导游式服务,您的介绍让我们少走了许多冤枉路,学习到了许多知识,坐您的车是一种享受,这是北京乘务员的风貌。
一次一位北京的70多岁的老大妈悄悄在我的耳边说;我为您骄傲,给北京人争脸。
(2)便民措施;在车厢服务中我做到人无我有,人有我优、人优我特。
北京公交员工能力提升培训心得体会
员工培训是正式入职前所需要的重要环节,如何做好员工的培训呢?以下是为你整理的北京公交员工能力提升培训心得体会,希望能帮到你。
北京公交员工能力提升培训内容职工朋友们大家好:我叫刘丽荔是第六车队120路一名乘务员,首先感谢分公司领导为我提供了这次与大家相互交流服务工作的平台,我将于大家一起共同探讨车厢服务工作方法,并将结合自己的工作实际谈谈我是如何做好车厢服务工作的一点体会,如有不妥之处请大家给予批评指正,我是1989年走上了乘务员这个岗位的,至今已有24年的时间了,在工作中我深深的感受到:乘务员为乘客提供的服务是没有“距离的;乘务员与乘客间的交流是没有“围墙的;让每一位乘客满意是我工作中永无止境的追求,也是我工作中最大的快乐,立足本职为乘客服务是我责无旁贷的使命。
父亲也突然身患重病于6月份去世。
唯一的弟弟又在10月份遭受车祸致残。
面对着家庭中接二连三的打击,面对这样的困境,我告诫自己要振作精神,处理好每件事情。
在那段时间,我极力调整好自己的心情,把家里的事情安排好,没有因为自己的困难影响工作质量。
我每天坚持以微笑迎来送往每一位乘客。
每天面对乘客仍是认真的报站宣传,亲切的笑容伴着欣慰的服务。
乘客您好:北京精神就是爱国、创新、包容、厚德。
厚德是北京精神的品质,是这座城市最动人的名片,雷锋是对厚德北京人最温暖的称呼。
当您乘坐公共电汽车时,请您尽量将座位让给需要帮助的乘客,我在这里代表我们车组的乘务人员向您表示感谢,请您同我们共同携手践行北京精神,学习雷锋精神,成为北京最美的名片。
为了配合公交集团开展的“绿色出行,低碳出行活动内容,我制作了绿色出行座椅套,在车厢所有的座椅上都套上了上面印有“绿色生活低碳一族、“绿色出行,你我同行、“绿色公交,低碳出行、“文明交通,你我同行的宣传口号,以此向广大乘客积极宣传绿色出行、低碳生活的活动理念,号召广大乘客出行多选择乘公交。
举例;发生在我身边的事。
某日乘客和爱人一起在东大桥路口北上车,其上车后询问为何半小时才来一辆车?售票员说:跟我没关系。
其认为态度不好,下车时询问售票员姓名?售票员说,你问不着我姓什么。
我不告诉你。
其爱人说乘务员;泼妇.其售票骂乘客:你傻=声音极小可是其他乘客听到了。
别的乘客拨打了投诉电话导致了第三者投诉。
这位乘务员和我说的时候还挺委屈的。
(售票员也有委屈,因为堵车三圈没闲着到站签点就走,连上厕所都是跑着去的,更别说喝水吃饭了,)因为我们的工作性质就是服务好乘客,因此我们没有把自己的心情不好等因素变相转嫁给乘客的权利。
我对他说,我遇到过同样的问题,我的做法是在冬天的时候我会这样做,首先面带微笑对乘客说;您好,不管是什么原因,我向您道歉真是对不起,这大冷天的让您冻了半天。
但是眼睛一直瞄着哪个坐位。
我又冲他诚恳一笑劝道,您路远就坐会吧。
他看了一眼抢到座位的乘客到后面坐下。
【看到车厢内的矛盾冲突,找到切入点。
话一出口就得达到想要有的效果。
要知道乘客需要座位的心理,满足他这个的需求,达到分开他们的目的,必须把它们分开,以免造成无法收拾的局面】(3)微笑服务可以化干戈为玉帛。
我听到后感到一定有事,就满脸陪笑的说;阿姨您有事,找我们领导?。
乘客说;有事。
刚才坐的120路车号是=====真气人,对来时乘坐120路的乘务员工作不满意,办完事回来了我找您们领导说说。
我把手里的活干完。
我说;阿姨您别生气,不管怎末样,我代替刚才那位乘务员给您道个歉。
对不起了。
您别生气了。
’我真诚的笑着对乘客说;‘您看这事我回去一定帮您向我们领导汇报,一定让他改,您看好吗。
B.2009年我免费提供1000张公交卡退卡细则的宣传单发给乘客。
C.2010年3月把党的一些相关知识的解读版、阅报栏悬挂在车厢,让广大乘客在旅途中及时了解到两会的热点报道。