路基工程施工技术方案

路基工程施工技术方案

通海县大石山工业园区一号路三号路道路工程通过前一阶段的施工准备工作，已全部就绪，路基工程已具备施工的条件，现将施工方案上报监理工程师，申请施工。

一、工程概况

1、工程概况通海县大石山工业园区一号路北段起于大石山工业园区三号

路，沿通建高速公路向园区的东北方向修建，为规划区的主干道。拟建道路长

1698.84m，红线宽18m，其中车行道6.0*2=12m，人行道3.0*2m.。另外考虑在

红线两侧预留1.5m土路肩。三号道路南起于通建高速公路，北行止于大石山。

拟建道长1688m,红线宽18m,其中车行道6.0*2=12m，人行道3.0*2m..一号路南

段起于大石山工业园区三号路，沿通建高速公路向园区的东北方向修建。拟建道

长1883.87m,红线宽18m，其中车行道6.0*2=12m,人行道3.0*2m.另外在红线的

右侧预留1.5m土路肩。

2、道路指标

（1）、道路等级：城市支路标准

（2）、路面结构设计使用年限：T=10年

（3）、设计行车速度：20Km/h

（4）、道路横断面形式：单幅路，双向两车道

（5）、交通等级：中等交通流量

（6）、最大纵坡：一号路南段8.62%，一号路北段5.64%，三号路10%.

（7）、车行道路面结构层：细粒式lAC13上面层4cm,中粒式lAC20下面层

6cm,水泥稳定碎石层基层35cm,级配碎石垫层15cm

(8)、人行道结构层：5cm厚仿青砖面层，3cm厚1:3水泥砂浆结合层，10cm

厚C15水泥混凝土基层。

(9)、道路横坡度：行车道2.0%；人行道2.0%。

二、主要工程量

一号路南段挖方107363m3；填方699908m3.一号路北段挖方77149m3;填

方672219m3.三号路挖方367084.81m3;填方55849.34m3.

三、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

3.1 施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

3.2 做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3.3 根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

3.4 做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

3.5 及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

3.6 认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

3.7 材料标准试验：核实路基工程用料设计标准的合理性，并提供路基填料物理指标参数；通过土工标准试验，确定满足路基工程质量控制标准。

3.8在规定的时间内向监理工程师提供试验数据，使路基工程的质量得到监理工程师的认可。

四、施工要求

应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。

填方路基应先清除地表上的树根、草皮、杂填土、耕植土、腐植土，路基填筑应分层均匀碾压，且填筑材料不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草树根等杂物，分层压实厚度不大于30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：

填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%)

填方路基

0-80 ≥94 80-150 ≥92 ＞150 ≥91

零填及路堑路床0-80 ≥94

填方高度小于80cm，原地面以下0-80cm范围内内土的压实度不应低于“零填及路堑路床”一栏的要求。

路床平整度： 15mm

中线高程： +10mm -15mm

中线偏位： 50mm

横坡：±0.3% 土质路基经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12-15吨振动压路机碾压检验，轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。

路基填筑完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。路床顶面图纸的回弹

模量E

0和检验弯沉值L

石质路基设计回弹模量不得小于42Mpa 。

分类回弹模量E0

弯沉值（0.01mm）

一般中湿、潮湿一般干燥土质路基≥36Mpa ≤322.9 ≤235.5

五、施工方法

1、施工准备

1.1对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

1.2 根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

1.3 开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

1.4 对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

1.5 场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

1.6 做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

2、路基开挖

2.1 在路堑开挖前做好坡顶截水沟，并视土质情况做好防渗工作。

2.2 施工工艺流程