普速线路吊弦检修标准化作业指导书

普速线路吊弦检修标准化作业指导书
目次
1. 适用范围 (2)
2. 规范性引用文件 (2)
3. 编制依据 (2)
4. 吊弦检修指导书 (2)
4.1. 准备工作 (2)
4.2. 检修技术标准 (3)
4.3. 检修作业流程 (5)
4.4. 检修过程中关键问题的处理方法 (7)
4.5. 检修过程中安全风险点及卡控措施 (8)
1.适用范围
本作业指导书适用于供电段管内普速线路吊弦检修和常见问题处理。

2.规范性引用文件
下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。

《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号
《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕25号
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）
3.编制依据
根据《铁路接触网安全工作规程》、《铁路接触网管理规则》、《铁
路局作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。

4.吊弦检修指导书
4.1.准备工作
4.1.1 人员：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于8人（不含司机）
4.1.2 工具
序号工具名称型号单位数量备注
1 车梯台 1
2 工具包个 1
3 钢卷尺把 1
4 力矩扳手套 2
5 扭面器85-120 把 2
6 测量工具测量仪或测杆套 1
7 安全工具
8 防护工具
4.1.3 材料
序号材料名称型号单位数量备注
1 整休吊弦计算根工作量确定长度已配好
2 环节吊弦计算选配根工作量确定长度已配好
3 吊弦线夹与线型匹配个工作量确定
4 夹环与线型匹配个工作量确定
5 垫圈个若干各种型号
6 螺栓套若干各种型号
7 绑扎线φ1.6 米若干
8 不锈钢铁线φ3.5 米若干
4.1.4 资料：接触网平面布置图（跨距图）。

4.2.检修技术标准
4.2.1 吊弦在无偏移温度时处于铅垂状态。

温度变化时，吊弦顺线路方向的偏移量：承力索、接触线采用不同材质时，应符合安装曲线；承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均应垂直安装。

在极限温度时顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。

标准值：在无偏移温度时处于铅垂状态。

当温度变化且承力索、接触线采用不同材质时，吊弦顺线路方向偏移符合安装曲线要求。

标准值：设计值。

标准状态：同标准值。

警示值：不大于吊弦长度的1/4。

限界值：不大于吊弦长度的1/3。

4.2.2 吊弦高差符合下表要求：
速度标准值安全值限界值v≤120km/h ≤10mm ≤50mm 同安全值120＜v≤160km/h ≤10mm ≤20mm 同安全值V＞160km/h ≤10mm ≤10mm 同安全值
4.2.3 绝缘锚段关节内吊弦回头应向外侧安装，不得因吊弦回头环过长而减小空气绝缘间隙。

曲线上的整体吊弦载流环不得偏斜、侵界，载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧。

4.2.4 直线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向田野侧；曲线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向高轨侧。

4.2.5 环节吊弦技术状态应符合下列要求：
4.2.
5.1 环节吊弦至少应由两节组成，每节长度以不超过600mm为宜，且所有吊弦上端第一节长度应相同。

4.2.
5.2 吊弦回头应均匀迂回，高度为150～180mm，吊弦回头朝向一致。

吊弦环应正交套接整齐，无卡滞、松弛。

吊弦环直径应为其线径的5～10倍。

4.2.
5.3 吊弦磨耗的面积不得超过原面积的20%，环节处不得出现电蚀磨损。

4.2.
5.4 环节吊弦材质应采用直径为Ф3.5mm的不锈钢丝。

4.2.6 整体吊弦的技术状态应符合下列要求：
4.2.6.1 载流整体吊弦采用10或16mm2的铜合金软绞线，非载流整体吊弦采用截面积为10mm2不锈钢丝绳；
4.2.6.2 整体吊弦在承力索端采用可调方式，接触线端采用永久固定方式，吊
弦预制长度与计算长度相等，误差应不大于±2mm，吊弦截面损耗不超过20%。

4.2.6.3 整体吊弦在任何温度下，均应垂直安装，处于受力状态，不得有松弛现象，允许偏差为±20mm。

吊弦线夹与接触线、承力索接触面均应涂润滑脂，吊弦线夹紧固力矩符合设计要求。

吊弦安装后应顺直。

4.2.6.4 整体吊弦的载流环应固定在吊弦线夹的螺栓外侧，载流环应朝列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不小于450，吊弦与鸡心环接触密贴，外观无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；承力索侧整体吊弦预留部分应进行绑扎或盘圈处理，盘圈直径不大于100mm。

4.2.7 线岔处的交叉吊弦技术状态应符合下列要求：
4.2.7.1 交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550mm-600mm 的范围内，正线与侧线上的两根吊弦的间距为2m。

交叉吊弦与其他吊弦的间距（始触区反侧）不大于6～8m。

4.2.7.2 交叉吊弦的偏斜度符合要求，一般不超过15°，交叉吊弦采用可调式整体吊弦。

交叉吊弦安装顺序先安装受电弓从道岔开口方向进入时最先接触到的吊弦，即侧线承力索与正线接触线间的吊弦；再安装正线承力索与侧线接触线间的吊弦。

4.2.7.3 交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时，绝缘垫块必须安装正确，保证滑动灵活；交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向远离另一支导线的方向，线夹倾斜角最大不得超过150。

4.3.检修作业流程
4.3.1 测量吊弦、相邻吊弦处接触线高度是否满足要求。

4.3.2 检查吊弦布置间距，数量是否符合要求。

4.3.3 检查吊弦线夹:
4.3.3.1 外观状态检查线夹本体及螺栓有无损伤、变形、裂纹、烧伤或其他不良状态，止动垫片是否安装到位；
4.3.3.2 检查接触线吊弦线夹的螺栓安装方向，直线地段螺母在田野侧；曲线地段螺母在低轨侧。

4.3.3.3 检查接触线吊弦线夹是否安装落槽，接触线线面扭偏造成线夹偏斜不得大于15°。

4.3.4 检查吊弦线夹载流圈(线鼻子)是否固定在吊弦线夹的螺栓外侧，接触线吊弦线夹载流圈与接触线夹角是否小于45°。

图3-3-4
4.3.5 检查吊弦偏移是否符合要求、受力状态是否良好。

4.3.6 外观状态检查整体吊弦线有无损伤、变形、散股、断股、烧伤或其他不良状态；检查环节吊弦连接环处有无卡滞、锈蚀和异常磨耗情况。

4.3.7 检查整体吊弦线鼻子有无断裂、变形。

图3-3-7
4.3.8 检查各部螺栓是否紧固、有油，是否符合力矩标准。

4.4.检修过程中关键问题的处理方法
4.4.1 吊弦偏移的计算：
E=La（t x－t P）
E---吊弦偏移值（m）
L---吊弦到中心锚结的距离（m）
a---线胀系数（1/℃）；全补偿a＝（a j－a c）；
t x---调整时温度（℃） t P---平均温度（℃）
a j--接触线线胀系数 a c--承力索线胀系数（1/℃）。

4.4.2 吊弦偏移方向的确定及调整：
当t x＞t P时，E为正值，吊弦下端应向下锚方向偏移；当t x＜t P时，E为负值，吊弦下端应
向中心锚结方向偏移；当t x＝t P时，吊弦顺线路方向应无偏移。

根据计算的吊弦偏移值E，调整吊弦偏移到符合要求的位置。

4.4.3 线鼻子倾斜可能引起打弓：调整接触线吊弦线夹至顺线路方向45度角以
上。

4.4.4 整体吊弦中载流环与接触线夹角过小：调整接触线吊弦线夹紧固螺母，即调整载流环与接触线角度大于30°。

4.5.检修过程中安全风险点及卡控措施
4.5.1 车梯作业指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过2人，车梯要采取防止倾倒和滑移的措施。

作业车作业时指定专人操作作业平台，超出车梯工作台范围内作业或作业平台外作业时，要系好安全带（安全带打在牢固的构件上并高挂低用），戴好安全帽，防止高空坠落。

4.5.2 必须使用扭力扳手按标准力矩对承力索吊弦线夹、接触线吊弦线夹进行紧固。

4.5.3 整体吊弦的更换应通过预检、计算、预制后一次性安装到位，避免反复调整。

强调压接制作时按要求本线及载流辅线一道压接成W型，且一个压槽在主线上两个压槽在辅线上。

4.5.4 吊弦检调时应考虑温度变化引起的偏移，线岔吊弦检调时应充分考虑在极限温度时吊弦线夹不侵入始触区550-800mm的范围内。