6502电气集中电路1

②检查开发信号联锁条件后，开放信号；
③完成进路的解锁。
由八条网络线构成：
8线：XJJ 励磁网络
9线：QJJ 、GJJ 励磁网络
10 线：QJJ 的自闭网络
11 线：XJ 励磁网络
12 线、13 线：解锁网络， 1LJ 、2LJ
14 、15 线：控制台光带表示灯网络
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（三）继电器动作时机和电路动作程序
SⅢ → SⅢ LA和SⅢ DA 11
2）进路终端处
①专设终端信号按钮，如XDDZA、SLZA等
②进路终端处有反方向信号机时，以该处的按
钮作为终端按钮
如： D17→D7调车
始端按钮： D17A
终端按钮：D9A，而不是为D7A
③向股道接、调车时，以股道入口处的信号机
按钮作为终端按钮
如： D9→ⅠG，终端按钮为：D17A
6502 电气集中电路由15 条网络线和一些不 接在网络线上的单元电路构成，基本上以继 电器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不 是以继电器为负载，但都是由继电器控制和
监督的，是可以用继电器的↑和↓两种状态来 分析判断负载的好坏的。
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区分电路是否正常工作，设备是否故障， 都可以根据继电器状态进行分析。
单置调车信号机特点 ：以D11 为例 D11 A 可以是下行接车方向的调车进路始端按钮
（D11 →ⅠG ）
可以是下行接车方向的调车进路终端按钮
（D3 →D11 ）
但D11 A既不是上行发车方向的调车进路始端按钮 也不可能是上行发车方向的调车进路终端按钮
（D17 →XD的终端为 XDDZA ）
决定特点的原因： 由于在单置调车信号机所防护的进路外方线路上，
1－2线：双动道岔“／” FCJ 网络线
3－4线：双动道岔“＼” FCJ 网络线 5－6线：双动道岔DCJ ，单动道岔DCJ 、FCJ ；JXJ 的网络 线
3 、开始继电器电路 7线：KJ 的励磁网络
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（二）执行组电路
作用：
①检查进路中道岔位置是否正确，进路是否空闲， 未建立敌对进路，实现进路锁闭；
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2、进路按钮配置： 列车按钮：在线中间，方形（绿色） 调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）
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2、进路按钮配置： 列车按钮：在线中间，方形（绿色） 调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）
1）每一架信号机复示器处设一个信号机按钮，
如：D1→D1A XD→XDA
对于出站兼调车信号机设一个LA和一个DA 如： D17→D17LA和D17DA
6502 电路动作遵循原则：
办理进路－ →进路选出－ →道岔转换－ →进路锁闭
－ →开放信号－ →列车或调车进入－ →进路解锁 6
第三章 选择组电路
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第一节 进路按钮的配置方法和操作方法 图2－12
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一、配置方法
1、配置原则
1）控制台站场模拟盘上 ,凡是有信号复示器的地方都 设进路 (信号)按钮;
2）在进路的终端部位 ,即使没有信号复示器 ,也需设— 个按钮 ;
3）对应出站兼调车信号机的地方要分别设置列车按钮 和调车按钮 ,以区分列车和调车进路的两种性质 ;
4）若列车进路和调车进路的终端在同一个地方 ,也应 分别设列车终端按钮和调车终端按钮。
为了减少按钮的数量 ,进路始端按钮可兼作同性质的 进路终端按钮。选路时 ,顺序的按压两个按钮 :先按 的使其始端按钮起作用 ,后按的使其终端按钮起作用。
1）一次办理：按下 D3A → 按下D17 DA
2）分段办理：由远到近 按下 D9A → 按下D17 DA ； 按下 D3A → 按下D7A
如： D17→X D调车
因为终端至XD，D11 与XD间包含 有道岔，所以，终端按钮应当是
XDDZA ，而非D11 A
按下 D17DA → 按下X DDZA 19
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二、操作方法 1 、选列车进路方法：
双按钮操作法： 始端按钮
终端按钮
如：办理进路： XD→ ⅢG接车
按X DLA → SⅢLA
( 此两按钮互 为始终端按钮 )
办理进路： ⅢG →东郊发车 按SⅢLA → X DLA
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X→ ⅢG接车 按XLA → SⅢLA
ⅢG →北京方面发车 按SⅢLA → SLZA
( 双线， 故不是 XLA)
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2、选调车进路的方法
基本调车进路：短调车进路
始端按钮
终端按钮
如：D3 → D9
按下 D3A →百度文库按下D7A
D9是阻拦信号，但因为 D7A与D3A能互为始终 端按钮，所以终端按钮为 D7A，而非D9A
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复合调车进路 ：长调车进路，由多条基本调车进路组成
如： D3→ⅠG调车
D9→ⅢG，终端按钮为：SⅢDA
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3)、变通按钮的配置方法 实际上，往往在进路始端和终端两点间，不止
有一条进路。 ?影响其他作业较少，称为基本进路； ?影响其他作业较多的进路称为 变通进路 （也
迂回进路）只有基本进路排不通时，才使用 它。 ?有变通进路的地方，在绕弯的线路段上，要 设置一个变通按钮
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3）变通按钮
基本进路 变通进路
X→IG接车
5/7、13/15为基本进路 （5/7）、（13/15）为变通进路，变通按钮为D11A
X→ⅢG接车
（5/7）为基本进路（有利于平行作业） （9/11）为变通进路，变通按钮为D7A或D9A
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3、其他按钮
道岔单独操纵按钮 道岔总定位按钮 道岔总反位按钮 引导总锁闭按钮
6502 电路中，无论哪个电路环节发生故 障，最终造成该吸起的继电器不能吸起，该 落下的继电器不能落下。
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学习电路原理和分析电路故障时，应牢牢把握 各个继电器的动作时机：
什么条件吸起？
在J 励磁电路中分析，有几个励 磁条件时，看哪个是最后构成的
什么条件落下？ 在J 自闭电路中分析，有几个释
放条件时，看哪个是最先构成的
还包含有道岔这个不安全因素所决定的
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3 、选变通进路， 见图2－12
始端按钮
变通按钮
终端按钮
如：X->ⅢG
电气集中电路结构 选择组电路 （第三章） 执行组电路 （第四章）
15条 网络线
各种组合电路和联系电路 （第五章～第八章） （一）选择组电路 1、记录电路
由按钮继电器和方向继电器电路构成 作用：记录车站值班员按下按钮的动作，
记录进路的性质 和运行的方向
列车进路
接车方向
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调车进路
发车方向
2 、选岔电路 由六条网络线组成（六线制选岔网络） 作用：按照车站值班员的意图，经操纵后选出道岔的位置。