常用润滑油的性质及用途
润滑油一般理化性能介绍
润滑油一般理化性能介绍
润滑油具有多种理化性能，包括粘度、黏度指数、闪点、凝固点、氧化安定性、流动性等。
下面将对这些性能进行详细介绍。
1.粘度：是润滑油的最基本物理性质之一，它描述了润滑油的阻力对剪切变形的抵抗能力。
粘度的测定方法有较多，常见的有运动粘度和运动粘度指数。
运动粘度决定了润滑膜的厚度，对于高负荷和高温条件下的运动部件起着重要的作用。
2.黏度指数：是描述润滑油粘度随温度变化的能力。
黏度指数高的润滑油在高温下粘度变化较小，能够提供较稳定的润滑性能，而黏度指数低的润滑油则会出现黏度急剧变化的情况。
3.闪点：是指润滑油在一定条件下，能够挥发出能够形成可燃气体与空气混合的气体的温度。
闪点越高，润滑油的燃烧性能越好，安全性也越高。
4.凝固点：是指润滑油在一定条件下开始结冰或凝固的温度。
凝固点较低的润滑油适用于低温环境，而凝固点较高的润滑油适用于高温环境。
5.氧化安定性：是指润滑油在长期使用过程中，抵抗氧化、酸化和热降解的能力。
氧化安定性好的润滑油，能够延长油品使用寿命，提高设备的可靠性和工作效率。
6.流动性：是指润滑油在一定温度下的流动性能。
润滑油的流动性能直接影响到润滑膜的形成和传递，从而影响到摩擦、磨损和热量传递等性能。
润滑油的理化性能对于设备的正常运行至关重要。
因此，在选择和使
用润滑油时，需要根据设备的工作条件和要求来综合考虑各项性能指标，
并且定期对润滑油进行检测和更换，以确保设备的正常运转和寿命的延长。
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
润滑油齿轮油的分类及用途
润滑油齿轮油的分类及用途润滑油是一种用于润滑摩擦表面的液体或半固体材料。
齿轮油是一种特殊用途的润滑油，用于润滑和保护齿轮系统。
根据其化学成分、性质和用途的不同，齿轮油可以分为几个主要分类。
1. 矿物油：矿物油是一种由石油提炼而来的润滑油。
它可以分为不同的粘度等级，如SAE 75W-90、SAE 80W-90和SAE 85W-140等。
这些粘度等级表示了油的黏稠度，不同等级的矿物油适用于不同的操作温度范围。
2. 合成油：合成油是通过化学合成或重整合成的润滑油，其性能优于矿物油。
合成齿轮油具有更高的耐高温能力和更好的氧化稳定性，适用于高温高速运行的齿轮系统。
常见的合成齿轮油包括聚α烯烃、酯类和硅基合成物。
3.生物降解油：生物降解油是一种环境友好型的齿轮油，它可以在自然环境中迅速分解而不对环境造成污染。
生物降解齿轮油通常使用可再生原料制成，如植物油和动物油。
这些油具有良好的润滑和减摩性能，对环境友好。
根据齿轮应用的类型和要求的不同，齿轮油可以分为以下几种用途。
1. 工业齿轮油：工业齿轮油用于工业设备中的齿轮系统，如齿轮箱、轴承和齿轮传动。
它们广泛应用于造纸、化工、钢铁、能源和矿业等工业领域。
2. 汽车齿轮油：汽车齿轮油用于汽车变速器和传动系统。
它们提供变速器齿轮间的润滑和保护，确保汽车变速器顺畅运行。
3. 船舶齿轮油：船舶齿轮油用于船舶齿轮系统，如主机、推进器和转向装置。
这些油具有良好的润滑性能，可以在海洋环境中运行。
4. 风力发电齿轮油：风力发电齿轮油用于风力发电设备中的齿轮箱。
这些油需要具有耐高温、高速和重负荷的特性，以确保风力涡轮机的正常运行。
5. 导轨齿轮油：导轨齿轮油用于火车、地铁和电梯等轨道系统中的齿轮系统。
它们需要具有良好的抗磨、降噪和防锈性能，以确保轨道系统的稳定运行。
总结起来，齿轮油是润滑和保护齿轮系统的重要润滑剂。
根据化学成分、性质和用途的不同，齿轮油可以分为矿物油、合成油和生物降解油。
常用润滑油使用技术经验介绍汇总
润滑油使用技术近年来，海上各油矿在润滑油的使用上存在一些不规范现象，对油品的性能、型号不甚了解，甚至还发生了一些与润滑油有关的设备事故。
尤其是对进口油如何用国产油替代心中无底。
为此，为一线润滑油使用者进行一次润滑油料知识方面的讲座是很有必要的。
一、润滑油的作用：1、润滑作用：减少机械的摩擦阻力，提高机械效率和有效功率，降低机械磨损、延长机械使用寿命。
2、冷却作用：利用润滑油在系统内不断地循环将摩擦、燃烧热量带山，防止机械产生过热。
3、保护作用：润滑油粘附在机械表面，使其与空气、水等隔离，防止金属生锈。
4、密封作用：在一些机械的间隙中保持一定厚度的润滑油膜，可以防止漏气、漏水、漏油。
5、清洁作用：利用润滑油的循环过滤，可将摩擦表面的灰尘、积碳金属削等机械杂质过滤清除。
6、液压阻尼作用：润滑油将冲击振动的机械能转变为液压能，起缓冲减振作用。
二、润滑油的基本性能：1 、润滑性：最薄油膜强度是3 一6.5Mpa ；粘度要适当。
2、流动性：流动性的好坏直接影响润滑作用和冷却作用。
流动性与凝点有关、与粘度有关。
** 凝点：润滑油凝点的测量是在某一预定的温度时，将油装入试管并倾斜45 度角，经1 分钟后油面不流动，此预定的温度就是凝点。
如这预定的温度不合适，就继续预定实验。
** 降凝剂可改变凝点。
3、氧化安定性：抗氧化性能是随着温度升高而降低的。
高温会使酸值升高、粘度变小后再急剧增大会使机件加速磨损。
一般30 C以下安定；50 C可见明显氧化；150 C 剧烈进行；450 C可出现胶状物、酸性物、氧化物等并形成沉淀。
** 添加抗氧化剂可提高氧化安定性。
4、腐蚀性：一般都要加抗腐剂。
三、润滑油的理化指标：1 、粘度：液体受外力作用而移动时，液体分子间产生内摩擦力的性质，称为粘度。
（1 ）、动力粘度：面积为1 平方厘米的两层液面相距1 厘米、以每秒1 厘米的速度相对移动所显示的阻力为1 达因的液体粘度值为1泊（1泊=100厘泊），用符号n t表示动力粘度。
润滑油的分类
润滑油的分类1.润滑油分为内燃机油、透平油、压缩机油、冷冻机油和汽缸油。
润滑油是最重要的润滑剂，由于它不仅能起到良好的润滑作用，而且还具有冷却和清洗的功能，所以被广泛应用于机械设备中。
润滑油最重要的性能指标是粘度，粘度是润滑油的基本物理性质，直接影响摩擦部件的润滑状态。
2.1.内燃机油3.内燃机油又叫机油、机油。
它是一种由矿物基础油或合成基础油、清净剂和分散剂、抗氧抗腐添加剂等组成的润滑油。
其成分包括分子量为400 ~ 800的各种烃类和少量含硫、氮、氧的化合物。
4.具有良好的油性，广泛用于各种汽油机和柴油机的减摩、防锈和冷却。
同时具有密封、清洗和润滑表面杂质的作用，其用量占润滑油总量的40%以上。
5, 2.透平油6.汽轮机油又称涡轮机油，通常包括蒸汽汽轮机油、燃气汽轮机油、液压汽轮机油和抗氧化汽轮机油等。
主要用于润滑汽轮机油及相连机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统。
汽轮机油的主要作用是润滑、冷却和调速。
7.3.压缩机油8.压缩机油是指石油产品。
用于润滑压缩机气缸、阀门和活塞杆的密封。
需要高抗氧化稳定性和高闪点。
一般来说，闪点应比压缩机在压缩过程中的最高温度高40。
其粘度应适合压缩机的类型和工作条件。
9, 4.冷冻机油10.冰箱是指用于压缩制冷的压缩机。
由于其工作条件和压缩介质的不同，与普通空气压缩机有所不同。
根据冰箱的工作特点和对润滑油的具体要求，常用的制冷剂有氟利昂、氨水、溴化锂、氯甲烷等。
1, 5.气缸油12.汽缸油由矿物基础油和各种添加剂制成。
其性能比原来的汽缸油好很多，现在主要用于冶金、化工、电力、水泥等重型机械的润滑。
高温、高负荷、低转速。
常用润滑油指标
常用润滑油指标：水分纯度粘度闪点破乳化时间等。
黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力(1)粘度Viscosity润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油最重要的性能之一。
润滑油粘度的大小不仅直接影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力有决定性作用。
这是流体润滑中一个极为重要的因素1)动力粘度长、宽、高各为lm的液体，上、下平面发生lm/s相对滑动速度需要的切向力为lN时，该液体的动力粘度为lN•s/ 或lPa•s（帕•秒)。
Pa•s是国际单位制(SI)的粘度单位2)运动粘度工程中常用动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值表示粘度,称为运动粘度υ, 对于矿物油，密度ρ=850～900kg/ 。
在C.G.S制中运动粘度的单位是St(斯)。
原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。
新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。
润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。
常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。
全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表名称牌号运动粘度范围( )新旧新旧40℃50℃全损耗系统用油机械油L-AN5L-AN7L-AN10L-AN15L-AN22L-AN32L-AN46L-AN68L-AN100L-AN150 4号6号7号10号-20号30号40号60号90号 4.14～5.066.12～7.489.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 3.323.994.76～5.726.78～8.149.80～11.813.9～16.619.4～23.327.0～32.538.7～46.655.3～66.680.6～97.1注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。
润滑油的性质及应用
润滑油的性质及应用润滑油是一种常见的工业润滑剂，主要用于减少摩擦、降低磨损、冷却及封存机械设备。
润滑油通过润滑剂和基础油的混合可以达到需求的性能要求。
润滑油主要有液体润滑油和固体润滑油两种类型。
液体润滑油的主要性质及应用：1. 黏度：液体润滑油的黏度是指润滑油在剪切力作用下所表现出的阻力，单位为cSt。
黏度的选择要根据润滑部位的工作条件来确定，以保证油膜的厚度和持久性。
例如，在重负荷和高温条件下，需要选择高黏度的润滑油。
2. 耐高温性：润滑油在高温下的稳定性非常重要，可以通过降低油的挥发性和氧化稳定性来实现。
耐高温性润滑油主要应用于炼油、石化、钢铁等高温工艺中。
3. 抗磨性：润滑油具有良好的抗磨损性能，可以减少金属物质之间的接触和磨损。
例如，在发动机领域，需要使用具有良好抗磨性的机油。
4. 冷却性：润滑油可以通过冷却部位的方式将热量带走，并保持润滑部位在适当的温度范围内。
例如，在变速器中，润滑油不仅要起到润滑作用，还要承担冷却作用。
5. 防锈性：润滑油可以在金属表面形成一层保护膜，以防止金属与空气、水分接触而产生氧化腐蚀。
防锈润滑油主要应用于金属加工、船舶和汽车行业等。
6. 渗透性：润滑油在摩擦表面形成均匀的油膜，可以有效减少摩擦和磨损。
渗透性润滑油主要用于轴承、齿轮和链条等部位。
固体润滑油的主要性质及应用：1. 抗压性：固体润滑油具有良好的抗压性能，可以承受高压和重负荷情况下的工作。
适用于高速轴承、高负荷齿轮等部位。
2. 低摩擦系数：固体润滑油的摩擦系数较低，能够有效降低磨损和能量损失。
常用于钢铁、航空航天和汽车工业等。
3. 耐高温性：固体润滑油在高温下仍能保持较好的润滑性能，不会变软或融化。
在高温炉窑、发电设备等高温环境下广泛使用。
4. 性别展：固体润滑油的颗粒大小和形状可以根据需要调整，以适应不同的应用。
例如，小颗粒的固体润滑油适用于精密仪器和机械。
润滑油在各个领域具有广泛的应用。
在汽车工业中，润滑油主要用于发动机、变速器、润滑系统等部位。
润滑油理化性质
润滑油理化性质以避免压力过大引发安全事故。
运输过程中应注意防止碰撞、摩擦和震动，避免泄漏。
在使用润滑油时，应按照使用说明进行操作，避免超量使用或误用。
如发现泄漏或其他安全隐患，应及时采取措施进行处理。
润滑油是一种淡黄色粘稠液体，具有一定的物理化学性质和危险性特性。
它的闪点在120~340℃之间，相对密度为0.85，自燃点在300~350℃之间。
润滑油可以溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多数有机溶剂。
但它是可燃液体，存在火灾危险，属于丙B类危险品，遇明火会分解产生有毒有害气体。
因此，在使用润滑油时，应注意防火防爆。
润滑油的急性吸入会引起乏力、头晕、头痛、恶心等症状，严重者还可能引起油脂性肺炎。
长期接触润滑油可能会引发神经危害、呼吸道和眼刺激症状以及慢性油脂性肺炎等疾病。
因此，在接触润滑油时，应注意做好个人防护，避免长时间暴露。
在润滑油的储存和运输过程中，应注意防止火源、热源等引发安全事故。
润滑油应储存在阴凉、通风的库房中，远离氧化剂，避免混储。
在运输过程中，应注意防止碰撞、摩擦和震动，避免泄漏。
在使用润滑油时，应按照使用说明进行操作，避免超量使用或误用。
如发现泄漏或其他安全隐患，应及时采取措施进行处理。
在运输前，必须对包装进行检查，以确保其完整性和密封性。
在运输过程中，必须确保不会泄漏、倒塌、坠落或损坏。
此外，严禁将其与氧化剂、食用化学品等混合运输。
在运输车船上，必须进行彻底的清洗和消毒，否则不得装运其他物品。
在船运过程中，必须将配装位置远离卧室和厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离，以确保安全。
注意：在重新编写文章时，请务必遵循原始意思，并留出必要的安全空间。
润滑油的分类以及作用
润滑油的分类以及作用润滑油是指用于降低摩擦和磨损的润滑剂，可以用于各种机械设备、汽车、船舶等领域。
润滑油的作用是提高机器零件之间的滑动性能，延长机器的使用寿命，减少维修成本，并降低能源消耗。
润滑油的分类按照基础油性质分类•矿物油：也称为精制石油或白油，是从石油提炼出来的基础油，主要用于一些基础润滑油产品。
•合成润滑油：以石油为原料，通过合成或改性得到一类新型润滑油。
按照运动状况分类•液压油：用于液压系统推动液压泵，使得工作物体产生线性或旋转运动的润滑油。
•齿轮油：用于齿轮传动系统，平稳地传输动力，并承受高负荷和强烈冲击作用。
•车用润滑油：如变速箱油，机油等，用于汽车发动机和传动系统上的润滑油。
•工业齿轮油：用于工业设备上的齿轮润滑，相对于车用齿轮油而言，更具有适应多样性和维护期。
润滑油的作用降低摩擦和磨损润滑油涂覆在机器零件表面形成保护膜，降低机器零件之间的摩擦和磨损，使得机器能够正常运转，并提高使用寿命。
例如，添加在减速器上的润滑油，可以减少不同齿轮之间的摩擦和磨损，提高传动效率，同时降低维护成本。
冷却和清洁润滑油能够进行冷却和清洁机器零件表面，以保持机器运转稳定。
在汽车中，润滑油能够在发动机内部形成润滑膜，降低高温环境对发动机的影响，并且协助冷却系统承担降温任务。
密封和防腐蚀润滑油能够在机器内部形成密封层，防止灰尘和其他杂质沉积在机器内部，避免零件锈蚀、腐烂和氧化，从而保持机器的良好状态。
结论润滑油在机械工业中起着非常重要的作用，通过改变基本油和添加剂的配比可以获得不同用途的润滑油。
润滑油的作用包括降低摩擦和磨损、冷却和清洁以及密封和防腐蚀等。
因此，在选用润滑油时需要根据不同机器的运行状况和使用要求，合理选择润滑油种类及使用方式。
润滑油的基本知识及作用分类
润滑油基本知识一、密度与相对密度相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。
对石油液体其标准物质是水。
二、粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。
大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。
粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Pa•s）为单位。
习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa•s。
运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。
习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL 试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。
雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。
赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。
三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。
粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
四、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。
闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。
凝点是评价油品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。
因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。
3润滑油的性质
最低 (厘斯) 最高 (厘斯)
75W
80W
-40
-26
4.1
7.0
/
/
85W
90 140 250
-12
/ / /
11.0
13.5 24 41
/
24 41
各粘度等级之比较
8 5 0 7 7 5 7 0 0 6 2 5 5 5 0 5 0 0 4 5 0 4 0 0 3 6 5 3 1 5 2 8 0 2 4 0 2 0 5 1 7 5 1 4 0 1 1 5 8 5 6 0 4 0 2 0 1 0 4 2 4 0 3 8 3 6 3 4 3 2 3 0 2 8 2 6 2 4 2 2 2 0 1 8 1 6 1 4 1 2 1 0 8 6 4 2
• 抗乳化性：测定油品与水混合后分离的 能力。 • 润滑油的抗乳化性有以下影响因素： • 1、润滑油基础油的影响，基础油精制深 度越深，润滑油抗乳化性越好，反之基 础油精制深度越浅，抗乳化性越差。 • 2、润滑油清洁度的影响，润滑油清洁度 越高，抗乳化性越好，反之亦然。 • 3、润滑油中添加剂的影响，润滑油中极 性添加剂对抗乳化性影响非常大。
• 雷氏粘度：以50mL试油在规定温度下流过雷氏粘度 计所需的时间，单位为秒（s)。 • 赛氏粘度：在某规定温度下从赛氏粘度计流出60mL 液体所需要的时间，单位为秒（s)。 • 几种粘度的换算： • 1、恩氏粘度（。E）与运动粘度的换算 • 运动粘度（mm2/s)=7.32 。E-6.31/ 。E • 2、雷氏粘度（R）与运动粘度的换算 • 运动粘度（mm2/s)=0.26R-172/R • 当R>225s时 运动粘度（mm2/s)=0.26R • 3、赛氏粘度与运动粘度的换算 • 运动粘度（mm2/s)=0.225S
润滑油基本性质
润滑油基础性质一、润滑油润滑油[lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。
有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。
一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。
包含“润滑脂”。
一般为不易挥发的油状润滑剂。
按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。
石油润滑油的用量占总用量97%以上，因此润滑油常指石油润滑油。
主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。
润滑油一般由润滑油基础油和润滑油添加剂组成。
1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。
矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。
由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
试验方法ASTM D2007ASTM D2270ASTMD2622/D4294/D4927/D3120类别饱和烃含量/%黏度指数VI硫含量/%（质量分数）I类<90%80~120>0.3II类>90%80~120<0.3III类>90%>120<0.3IV类聚α-烯烃(PAO)V类所有非I、II、III 或IV类基础油润滑油添加剂润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。
常用润滑油的主要性质和用途
HL-28
24.5～32.4
-5
合成锭子油
（GB442-64）
–
12～14
–
–
–45
163
是一种高级润滑油，用于液压传动系统的液压油或用于冷冻机上，可作机械的润滑、冶金工艺油和润滑脂的原料。
常用润滑油的主要性质和用途
运动粘度cSt
名称
代号
40℃
50℃
100℃
凝点℃不高于
闪点℃(开口)不低于
主要性质和用途
机械油(GB443–84)
N5
4.14～5.06
－10
110
N5和N7用于高速低载荷的机械、车床、磨床、纺织纱锭的润滑和冷却；N32和N46可用于普通机床的液压油；N15、N22、N32和N46可供一般要求的齿轮，滑轮轴承用，N68用作重型机床导轨润滑油；N100和N150供矿山机械、锻压和铸造等重型设备之用。
17.9～22.1
－10
170
用于重负荷机械、齿轮及蜗轮传动装置的箱式润滑系统，各种中等负荷减速器油浴式及循环式润滑系统。用途极广。
HL-30
HL-30
28.4～32.2
－20
180
饱和汽缸油
（GB448-64）
HG-11
HG-11
9～13
5
215
适用于大型冶金齿轮座、重负荷减速器、管道较短的循环及箱式润滑系统。
HG-11多用于柴油机的润滑，HG-24多用于蒸汽机及各种低速高负荷机械的润滑
HG-24
HG-24
20～28
15
240
名称
代号
40℃
50℃
压缩机润滑油使用及特性
气体压缩机是一种把机械能转换为气体压力的动力装置。
常用于为风动工具提供气体动力，在石油化工、钻采、冶金等行业也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。
气体压缩机润滑油的作用在压缩机中润滑不仅可降低机器的摩擦和磨损，同时还可起到密封、冷却和降低运转噪声的作用，良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要保证。
气体压缩机的润滑部位原则上可分为两类，其一为油与压缩气体直接接触的内部零件，如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等；回转式压缩机的气腔、转子（旋转体）、排气阀等。
其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构，如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头；回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。
无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。
润滑油是用在上述说明的气体压缩机的两类润滑部分上，以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油种类牌号繁多，对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
气体压缩机内部零件润滑油的使用气体压缩机内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。
注油器实际上是一个小型柱塞泵，通常它的吸（压）油柱塞是通过机械如压缩机曲轴上的凸轮带动，因此当压缩机停止工作时，注油器也将随之停止供油。
注油器可直接从油池中吸油，并把油压向润滑点，它的供油量是间歇性的，通过调节柱塞的工作行程，可方便地调节注油器每次的供油量。
注油器可以单独使用，也可将几个注油器组合在一起集中供油。
润滑油的物理化学性质有哪些？
润滑油的物理化学性质有哪些？润滑油的主要物理化学性质如下：①比密度。
系指温度20℃时，油的密度与４℃时的同体积的水的密度之比。
大部分矿物油的比密度在0.88 ～0.94之间。
②粘度。
润滑油的粘度就是润滑分子之间的内摩擦力。
阻力愈大，内摩擦愈大，液体流动得慢，称这种液体稠，粘度大；反之，粘度小。
粘度是润滑油的一项最重要的指标，选用润滑油时，首先就是考虑油品的粘度是否合适，一般来说，润滑油的粘度高，则承受的压力负荷大，也不易从摩擦表面挤走，动压润滑时所形成的流动油膜也厚，密封和减振作用也较好。
但随着润滑油粘度的增加，其内摩擦增大，冲洗与冷却的作用变差。
因此，选择润滑油要综合考虑，其一般的原则是：在确保液体润滑的条件下，尽量选用粘度较低的润滑油，大多数润滑油是根据粘度来分牌号的，一般重质润滑油常用v100 表示，而轻质润滑油则以v50表示，如机械油、工业齿轮油、汽缸机油、８号航空润滑油等按50℃运动粘度划分牌号。
同类润滑油中，油品的号数越大，粘度也越大。
润滑油的粘度随着温度的变化而变化，温度升高粘度变小。
③闪点燃点。
润滑油在加热后，其蒸气与周围空气形成的混合气体与火焰接触时出现闪光，此时油的温度叫做润滑油的闪点；如果闪点连续不熄形成燃火，则此时的温度叫做燃点。
闪点与燃点的高低表示油料在高温下的安定性，反映了润滑油的最高使用温度。
为保证安全，最高使用温度应比闪点低20～30℃。
④凝固点。
装在标准尺寸的试管中的油在冷却变稠时，将试管倾斜至45°角，并经过1min后油面不流动时的温度叫做凝固点。
油料凝固时，其润滑性能显著变坏。
润滑油的凝固点在一定程度上反映出润滑油所能正常工作的最低温度界限。
⑤酸值。
润滑油的酸值大小表示酸性物质的含量。
润滑油在使用过程中，由于氧化会生成一些有机酸，使其酸值增加，容易腐蚀金属。
因此，酸值增加到一定程度时，必须对润滑油进行净化和换新油。
⑥残碳。
润滑油受热裂解缩合形成的焦炭占润滑油重量的百分数称为残碳。
润滑油的选型和使用方法
润滑油的选型和使用方法润滑油在机械制造中起着至关重要的作用，合理的选用和使用润滑油可以延长机器的使用寿命、提高工作效率、降低能耗和故障率。
本文将从润滑油的基本分类、选型和使用方法等方面进行详细介绍。
一、润滑油的基本分类1. 按照性质分类（1）矿物油：是从天然石油中提取的润滑油，具有良好的润滑性能和稳定性，但容易被氧化，使用寿命相对较短。
（2）合成油：由合成基础油和添加剂组成，具有优异的防磨损、抗氧化、抗腐蚀和抗高温性能。
（3）半合成油：是矿物油和合成油的混合物，综合了两者的优点，成本相对较低，但性能也相对较差。
2. 按照用途分类（1）液压油：用于各类液压系统，具有良好的润滑性能和抗氧化性能。
（2）齿轮油：用于各种齿轮传动装置中，具有良好的抗磨损性能和黏度温度特性。
（3）轴承油：用于各种轴承、减速器和泵等设备中，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
二、润滑油的选型1. 润滑脂的选择通常情况下，润滑脂是用于小摩擦、高负载或高温条件下的润滑，如各类轴承、车轮轴等处。
选择润滑脂应从润滑条件、工作负载、工作温度、工作环境等多个方面进行考虑。
一般情况下，润滑脂的性能指数应符合要求，粘度应适中，使用寿命应长。
2. 润滑油的选择润滑油的选择应从使用要求、机器的品牌和型号、工作负载、工作温度、工作环境等多方面进行考虑，同时要根据不同机械的使用要求选择不同的润滑油。
一般情况下，矿物油适用于常规机器设备，而合成油和半合成油适用于高速、高温、高负载和高精度要求的机器设备。
三、润滑油的使用方法1. 加注润滑油必须在机器停止运转后进行润滑油的加注，避免出现极端危险情况。
加注时要注意润滑油的品牌和型号，防止因品牌不同导致的不兼容现象出现。
2. 更换润滑油必须在机器停止运转后进行润滑油的更换，避免出现极端危险情况。
更换润滑油时要将旧油完全排出，清洁机械设备和润滑系统，避免新旧油混合。
3. 润滑油的保养润滑油使用一段时间后，会出现氧化和污染现象。
润滑油基础知识简介
润滑油概述一、润滑油的概述1、润滑油的定义及用途在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的两表面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达到减少摩擦、降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
而用以降低摩擦表面的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质就是润滑油。
润滑的基本原理是润滑油能够牢固地附着在机件的摩擦表面上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦表面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑油本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
做好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
润滑是润滑油最基本最主要的作用，其能使磨擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，还可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩擦损耗。
除此之外，润滑剂还具有冷却作用、清净作用、防锈作用、密封作用、减震作用和传递动力的作用。
2、润滑油的组分和分类目前，几乎所有的润滑油成品都是由基础油和添加剂组成的。
其中，基础油在润滑油成品中所占的比例从百分之五十至百分之九十几，添加剂的量为百分之几到百分之三、四十。
润滑油中的主要成分是基础油，其性质决定了润滑油的基本性质，而基础油性能不足之处则可以通过添加添加剂来弥补和改善，从而赋予润滑油某些新的性能，是润滑油的不可缺少的重要组成部分。
由于基础油是润滑油的主要组成部分，所以，我们一般可以按照基础油的来源对润滑油进行分类。
润滑油基础油按其来源主要分为三大类即矿物基础油、合成基础油和生物基基础油。
就目前而言，在这三类基础油中，矿物基础油是润滑油中应用最广泛的，其用量约在95%以上。
但是由于应用环境条件的不同，对润滑油的要求就会不同，所以在某些场合就必须使用合成基础油或生物基础油调配出来的润滑油产品，这两种基础油因而也得到了快速的发展。
硫化油的性质及用途
硫化油的性质及用途硫化油是一种由硫黄和石油制品（如石油沥青和石油树脂）混合而成的润滑油，也被称为硫化石油沥青或硫石油。
硫化油的主要性质如下：1. 黏度：硫化油具有高黏度，能够提供良好的润滑和阻尼效果，适用于高温、高压和重负荷的工业设备。
2. 粘附性：硫化油具有良好的粘附性，可以附着在金属表面上，形成一层保护膜，防止金属件之间的接触和磨损。
3. 耐高温性：硫化油在高温环境下仍能保持较好的润滑性能，不易氧化、分解和挥发。
4. 耐腐蚀性：硫化油中添加了防锈剂和抗腐蚀剂，可以保护金属表面不受腐蚀和氧化。
5. 抗氧化性：硫化油具有良好的抗氧化性能，在长期使用中不会产生沉淀和积碳。
硫化油的主要用途如下：1. 工业润滑剂：硫化油可用作润滑油，广泛应用于各种工业设备，如机械设备、转子、轴承、齿轮箱、液压系统等，能够降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
2. 铸造剂：硫化油可以作为铸造过程中的模具润滑剂，涂覆在模具表面，防止铸件与模具粘连，提高铸造效率和产品质量。
3. 沥青添加剂：硫化油作为沥青的添加剂，可以改善沥青的性能，增加其黏度和维持稳定性，在道路建设中起到增强和防水的作用。
4. 橡胶工业：硫化油是橡胶硫化的重要助剂，可以提高橡胶的耐磨性、抗拉强度和耐老化性能，用于制造橡胶制品如轮胎、输送带等。
5. 润滑脂：硫化油在制备润滑脂中起到增稠和润滑的作用，可以提高润滑脂的黏度和润滑性能，广泛用于机械设备、轴承等部件的润滑。
综上所述，硫化油作为一种润滑油具有多种重要的性质，广泛应用于各个领域。
其高黏度、粘附性、耐高温、抗腐蚀和抗氧化等特性，使其成为工业设备、模具、沥青和橡胶制品等领域不可或缺的重要材料。
随着工业化进程的不断推进，硫化油的需求将持续增长，同时对硫化油的研发和应用技术也提出了更高的要求。
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N68
61.2-74.8
195
N100
90-110
-5
汽轮机油
（GB2537-81）
HU-20
18-32
180
-15
汽轮机、水轮机、发电机轴承。
本系列油按规定加入汽轮机防锈复合剂后，即得各种防锈汽轮机油
HU-30
28-32
-10
HU-40
37-43
Hu-45
43-47
195
Hu-55
53-57
HG-52
49-55
300
合成汽缸油
（SY1203-77）
HG-55H
（恩氏100℃）
8.0-9.5
320
高温高压的过热蒸汽机或蒸汽机车的汽缸也用于其他高温高负荷、低转速机械及重型轧机。可作为载热体
28号轧钢机油
（SY1224-77）
HJ3-28
26-30
250
-10
轧钢机械5
压缩机油
（SY1216-77）
HS-13
11-14
215
13号用于低压（至40大气压）压缩机，19号用于高压多级压缩机
HS-19
17-21
240
冷冻机油
（SY1213-79）
HD-13
11-15
160
-40
13、25、30号用于以氨或二氧化硫为制冷剂冷冻机，18号用于以氟卤烷为制冷剂得冷冻机。由合成石油馏分制得得冷冻剂不适用于二氧硫化工作得冷冻机。
HD-18
18-22
HD-25
25-29
170
HD-30
30-35
180
合成锭子油
（GB442-64）
20℃≯49
12-14
密度
0.888-0.896
163
-45
是一种高级油，可作为液压系统得液压油和二氧化硫或氨冷冻机得润滑油。
120
车轴油
（GB488-74）
HZ-23
20-25
145
-40
铁路机车及客货车车轴
HZ-44
36-52
150
-12
工业齿轮油
（SY1172-80）
50
45-55
170
-5
工业设备齿轮
70
65-75
90
80-100
190
120
110-130
150
140-160
200
180-220
200
250
230-270
HQB-6
6-9.3
粘度指数≥90
185
-20
汽车、拖拉机等汽化器式发动机或其他动力设备
HQB-10
10-＜12.5
200
-15
HQB-15
14-＜16.3
210
-5
8号低凝汽油机润滑油
（SY1157-77）
HQ-80
（-20℃）
2300
（0℃）
400
7.5-8.5
≤4
140
-35
柴油机润滑油
（SY1152-79）
HC-8
8-9
≤6
195
-20和-15
高速柴油发动机
HC-11
10.5-11.5
≤6.5
205
-15
Hc-14
13.5-14.5
≤7.0
210
0
防锈汽轮机油
（SY1230-83）
N32
28.3-35.2
粘度指数≥90
180
-15
电力工业、船舶及其他工业得汽轮机、水轮机组得润滑和密封
N46
41.4-50.6
N3
2.9-3.5
2.4-2.9
（闭口）
70
N5
4.2-5.1
3.3-4.0
（闭口）
80
N7
6.2-7.5
4.8-5.7
粘度指数≥90
（闭口）
90
N10
9.0-11.0
6.8-8.1
（闭口）
100
N15
13.5-16.5
9.8-11.8
（闭口）
110
N22
19.8-24.2
13.9-16.6
（闭口）
N15
13.5-16.5
165
-15
N22
19.8-24.2
170
N32
28.8-35.2
N46
41.4-50.6
180
-10
N68
61.2-74.8
190
N100
90.0-110
210
0
N150
135-165
320
主轴油
（SY1229-82）
N2
2.0-2.4
1.7-2.0
（闭口）
60
-16
精密机床的主轴轴承的润滑及其他以压力、油浴、油雾润滑的滑动轴承或滚动轴承，其中N5和N7也作为纺织工业高级锭子油，N15N22也可作为低压液压系统用油和其他精密机械用油
300
200-320
220
0
350
330-370
齿轮油
（SY1103-77）
HL-20
（恩氏）
2.7-3.20
E100
170
-20
HL-30
（恩氏）
4.0-4.50
E100
180
-5
双曲线齿轮油
（SY1102-77）
HL57-22
16.1-28.4
-20
汽车双曲线齿轮
HL57-28
24.5-32.4
215
5
11号用于各种低速高负荷的机械，如5个大气压以下的饱和蒸汽机、重型离心机轴承、重型机械的变速机及重型机床的传动装置。
24号用于饱和蒸汽机、冶金工业的正齿轮和蜗轮传动装置或重型的减速器等。
HG-24
20-23
240
15
过热汽缸油
（GB447-77）
HG-38
32-44
290
10
38号用于300℃以下蒸汽机，52号用于320-400℃蒸汽机
-5
导轨油
（SY1228-82）
N32
28.8-35.2
粘度指数≥70
170
-10
各种精密机床导轨及冲击振动（或负荷）润滑摩擦点，特别适应于工作台导轨在低速运动时能减少其爬行现象。
N68
61.2-74.8
190
N100
90-110
N150
135-165
-5
饱和汽缸油
（GB448-64）
HG-11
9-13
常用润滑油的性质及用途
名称
代号
运动粘度(厘斯)
运动粘度比(50℃/100℃)
闪点
(开口)
不低于
凝点
(℃)
不高于
主要用途
40℃
50℃
100℃
机械油
(GB443-84)
N5
4.14-5.06
110
-10
对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其他低负荷机械
N7
6.12-7.48
N10
9.00-11.0
125