高架桥桩基施工方案
2.5m桩基专项施工方案
20
安全文明施工人员
10
合计
164
4
表4.2-2主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
反循环钻机
HG-200(8寸)
台
2
2
汽车起重机
30t
辆
2
3
装载机
宇通重工955A
台
1
3 m³
4
反铲挖掘机
卡特335
台
1
5
普通自卸车
斯太尔
辆
5
反循环回旋钻机
4
表4.3-3主要物资配备表
序号
项目
规格
单位
2
2.
在中州大道立交段施工用电设备计算,计划设4台500KVA变压器供施工用电;施工用电与当地电力部联系,就近接高压线路引入。此外为防止突然停电或用电高峰期电压不足影响工程施工,自备五台100kw和四台50kw的柴油发电机组,当供电线路发生电网停电事故时,通过开关切换供电系统,实现关键部位现场供电。
P.O42.5袋装水泥(t)
ZX匝道
559.67
2
472
180
84.83
30
YX匝道
559.67
2
472
180
84.83
30
合计
1119.34
4
944
360
169.66
60
1.2
(1)中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
(2)中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》(公路、市政工程部分);
(1)测量放线及定位
高速公路高架桥桥墩桩基施工技术方案
高速公路高架桥桥墩桩基施工技术方案
一、前言
高速公路高架桥桥墩桩基施工技术方案是在高速公路建设过程中的一项重要工作。
高速公路高架桥建设涉及到许多专业领域,如建筑、机械、土木工程等。
其中,桥墩和桩基的施工是至关重要的环节。
本方案旨在通过对桥墩桩基施工技术的详细介绍,为高速公路建设提供有力的技术支持。
二、施工前准备
1.研究施工设计方案,准确掌握图纸、标准、规范及对施工有影响的各种条件。
2.清理工地,在施工现场周围设置围墙、警示标志等;
3.确定现场施工的人员组成,明确每个人员的工作任务,强化组织管理。
4.做好土壤勘测,明确桩基的长度和直径,并进行桩基质量检测和监测。
三、施工流程
1.测量和标记:首先,按照设计要求确定桩基位置和长度,进行测量和标记,确保施工精度。
2.挖掘基坑:按照图纸和设计要求,在桩基位置挖掘合适的基坑。
同时,注意通风、照明、防水等工作。
高架桥墩身施工方案
高架桥墩身施工方案一、施工材料准备按照设计图纸和施工规范,提前采购并储备合格的桥墩混凝土、钢筋、模板等施工材料。
确保所有材料均满足国家相关标准,并有合格证明文件。
对进场材料进行严格的检验,确保其质量、数量与计划相符。
对易损、易耗材料做好储备工作,确保施工过程中的连续供应。
二、施工过程根据施工图纸进行定位放样,并设立明显的施工标志。
安装模板,确保模板平整、牢固,尺寸准确。
进行钢筋骨架的搭建,确保钢筋间距、数量、直径符合设计要求。
浇筑混凝土,控制浇筑速度和振捣方式,确保混凝土密实、无空洞。
桥墩养护,混凝土浇筑完成后,按规定进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
三、施工质量控制施工过程中,实行工序交接验收制度,确保每道工序质量合格。
对混凝土配合比、坍落度等进行严格控制,确保混凝土质量。
对钢筋焊接、绑扎等质量进行检查,确保钢筋连接牢固、符合规范要求。
对模板安装、拆除过程进行监控,确保模板尺寸准确、不变形。
四、环境保护与水土保持施工过程中,采取措施减少噪音、扬尘等对环境的影响。
合理安排施工时间,尽量避免夜间施工,减少对周边居民的影响。
做好水土保持工作,防止水土流失,保护生态环境。
五、施工安全措施制定详细的安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
对施工现场进行安全检查,及时消除安全隐患。
对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
配备必要的安全防护设施和应急救援设备,确保施工过程中的安全。
六、施工人员培训对新进场的施工人员进行岗前培训,包括安全操作规程、施工质量要求等。
对特殊工种人员进行专业培训,确保其技能满足施工要求。
定期对施工人员进行技能考核,确保施工质量。
七、设备检查与维护对施工设备进行定期检查和维护,确保其处于良好状态。
对设备的性能、精度进行定期检测和校准,确保其满足施工要求。
对设备操作人员进行培训,提高其操作技能和设备维护能力。
八、施工验收与检测施工完成后,按照相关标准和设计要求进行验收。
对桥墩的垂直度、尺寸、强度等进行检测,确保满足设计要求。
高架桥施工方案
高架桥施工方案高架桥施工方案一、施工准备工作1.实地勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地形、地质条件以及周边环境等情况,确定施工方案。
2.材料准备:准备所需的桥梁钢梁、钢筋混凝土及其他施工材料。
3.设备准备:准备起重机械、混凝土搅拌机、钢筋切割机等所需设备,并进行检测和维护。
4.人员调配:确定施工班组,分工协作,配备专业人员进行施工作业。
二、基础施工1.地基处理:根据地质勘察报告,在桥梁基础位置进行地基处理,包括挖土、填土、加固处理等。
2.基础浇筑:根据设计要求,进行基础的混凝土浇筑,确保基础的稳固和坚固。
三、桥墩施工1.安装桥墩模板:根据设计要求,搭建桥墩模板,确保桥墩的准确形状和尺寸。
2.浇筑混凝土:采用钢筋混凝土浇筑桥墩,在模板中逐层浇筑混凝土,同时进行振捣处理,确保混凝土的密实度和质量。
3.桥墩养护:对已浇筑的桥墩进行养护处理,保持适宜的温湿度条件,控制混凝土的早期强度发展。
四、梁体安装1.预制工艺:根据设计要求,在工厂进行桥梁钢梁的预制,保证钢梁的尺寸精确和质量稳定。
2.运输到位:将预制完成的钢梁运输到施工现场,并进行垫石、整平等准备工作。
3.吊装安装:采用起重机械进行桥梁钢梁的吊装安装,确保钢梁的准确位置和与桥墩的连接牢固。
4.焊接处理:对吊装好的钢梁进行焊接处理,确保钢梁和桥墩之间的连接牢固。
五、桥面铺设1.防水处理:根据施工要求,在桥面进行防水处理,保证桥面的防水性能。
2.铺设路面:对桥面进行路面铺设,可选择沥青路面、水泥路面等材料,确保桥面的平整度和耐久性。
3.标线施工:在桥面进行标线施工,标示车道和交通标志,确保道路交通的顺畅和安全。
六、验收和养护1.验收检测:对施工完成的高架桥进行验收检测,确保桥梁的质量和使用安全性。
2.养护处理:对已建成的高架桥进行养护处理,包括保养、维修和加固等工作,延长桥梁的使用寿命和安全性。
综上所述,高架桥的施工方案主要包括施工准备工作、基础施工、桥墩施工、梁体安装、桥面铺设、验收和养护等工作。
高架桥桩基础施工方案
目录1、工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、设计要求 (3)4、桩基施工方法 (3)5、常见事故原因分析及处理措施 (12)6、扩大基础施工方法 (13)7、施工组织机构及质量保证体系 (16)8、工程质量保证措施 (18)9、安全控制措施 (21)10、施工进度控制及保证工期的主要措施 (23)1、工程概况华岩隧道西延伸段项目一标工程起于九永高速(成渝扩能高速)绕城立交东侧,与九永高速(成渝扩能高速)主线收费站相接,线路向东延伸,与快速一纵线相交,止于白市驿南立交。
本项目地处重庆市西部片区,属于重庆市九龙坡区中的高新区西区板块和陶家板块范围.本标段桥梁起止点桩号为K5+725。
956(A0#桥台)至K6+007。
362(含P8#墩),采用预应力砼连续箱梁结构,分左右两幅,两幅桥中间设置隔离栏,上部结构跨径布置为5*30+(37+47+37)米,共计两联。
A0#桥台、P4-P8#墩为扩大基础,P1-P3#墩为承台桩基础。
P1-P3#墩每个承台下设置6根桩,桩长8-11m,桩直径为1.6m,共计36根。
A0#桥台扩大基础共计两层,第一层断面尺寸为44.8×13.886×1。
5m,第二层断面尺寸为44.8×12。
886×1.5m。
P4-P8#墩扩大基础共计两层,第一层断面尺寸为12×7。
8×1。
5m,第二层断面尺寸为9×4.8×1.5m。
2、编制依据:重庆华岩隧道西延伸段项目一标段承包合同。
重庆华岩隧道西延伸段项目项目一标段施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。
重庆市市政设计研究院提供的有关图纸、文件、资料。
与本工程相关的现行规范、标准及有关规定。
如下:《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2013)《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59—2011)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012)《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》(JGJJGJ-107-2014) 《钢筋砼用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2015)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)《工程测量规范》 (GB50026-2007)我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。
高架桥施施工方案
高架桥施工方案一、前期准备工作1.1 地理环境调研在开始高架桥的施工之前,首先需要对施工区域的地理环境进行调研,包括地形、土质、水源等情况。
根据调研结果设计施工方案,确保施工的顺利进行。
1.2 工程可行性评估进行工程可行性评估,包括项目的需求性、经济性和技术性等方面,确保高架桥施工的可行性。
1.3 人员准备组建施工团队,包括工程师、技术人员、施工工人等,确保施工所需人员的充足。
二、施工方案设计2.1 施工方案制定根据前期准备工作的调研和评估结果,制定高架桥的施工方案,包括施工流程、工期计划、安全防护措施等内容。
2.2 材料准备根据施工方案的设计,准备所需的材料,包括钢筋、水泥、混凝土等,确保施工所需材料的供应充足。
2.3 施工设备准备组织采购或租赁所需的施工设备,包括起重机、混凝土搅拌机、施工车辆等,保证施工设备的正常运转。
三、施工过程3.1 施工准备在开始实际施工之前,进行现场勘察,确定施工区域边界,搭建临时施工设施,设置安全警示标志等。
3.2 基础施工首先进行高架桥的基础施工,包括打桩、浇筑基础桩台等工作,确保高架桥的基础牢固。
3.3 桥体搭设随后开始搭设高架桥的桥体结构,包括桥墩、桥面等部分,采用合适的施工方法和工艺,确保桥体的安全性。
3.4 完工验收在高架桥全部施工完成后,进行完工验收,确保高架桥的质量符合设计要求,并进行相关的整改和调整。
四、施工结束4.1 安全交接在高架桥施工全部结束之后,进行安全交接工作,确保高架桥的安全运营。
4.2 清理整理进行施工现场的清理整理工作,清除施工垃圾、拆除临时设施等,使施工现场恢复整洁。
4.3 文档归档归档施工过程中的相关文档资料,包括施工方案、验收报告等,作为后续管理和维护的参考。
以上为高架桥的施工方案设计,通过前期准备工作、施工方案设计、施工过程和施工结束等阶段的合理安排和实施,完成高架桥的施工任务。
高架桥工程主要施工方案与技术措施
高架桥工程主要施工方案与技术措施1.1钻孔桩施工方案本工程由于工期紧,施工制约因素较多,拟采用旋挖钻工艺实施钻孔桩施工。
旋挖钻工艺流程图如下1、施工准备:根据设计图纸及现场踏勘情况,确定市政管线的具体位置,避免桩基施工对市政管线的破坏;施工之前对现场进行适当的处理和围档,钻孔场地应平整、夯实。
2、放样:在加密的测量控制点上架设仪器,使用极坐标法放设桩位中心点。
在桩位中心点处标记,放出十字线,埋设护桩,钻机就位后进行复测。
3、钢护筒的制作及沉放:钢护筒采用A3钢板卷制而成,外径为桩径加20~30cm,厚度6~8mm,高出地面0.3m。
钢护筒采用挖埋法,周围填筑粘性土夯实。
4、泥浆的制作泥浆循环系统布置根据现场和周围环境统筹安排。
泥浆循环池由沉淀池和泥浆池组成:沉淀池深不宜小于2米,上口平面尺寸根据桩长和桩径计算的一次排浆量确定,以5m ×6m为宜;泥浆池深不宜小于1.5m,上口平面尺寸以4m×4m为宜;沉淀池和泥浆池采用筑土坝高出原地面不小于1m,土坝顶宽不小于0.7m,土坝填筑分层夯实,边坡拍实平整;土坝顶采用脚手架钢管设围栏,围栏高出坝顶1m,栏杆立柱入土深度不小于0.5m,横杆采用红、白油漆间隔涂刷,并挂设泥浆池危险警示牌。
对沉淀池中沉碴及灌注混凝土时溢出的废泥浆,随时清除,用汽车运弃于指定地点,严禁就地弃碴,严防泥浆溢流污染周围环境。
开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重根据钻进不同地层及时进行调整泥浆性能。
5、钻机就位及钻孔安装钻机时要求钻机底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。
开始钻进时,进尺要适当控制,应轻压慢进,适当延长钻进时间,并及时将泥浆注入孔内,平衡地层压力,并在孔壁四周形成泥浆保护层,钻头旋挖切削土体,提出孔外,打开钻头底盖倒土至铲车斗内运至指定地点。
高架支模专项施工方案(3篇)
第1篇本工程为某城市快速路高架桥工程,全长约3.5公里,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,桥面宽度为25.5米,两侧设2米宽的人行道。
本工程采用支架法施工,支架系统分为基础、立柱、横梁、纵梁和模板等部分。
二、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及规范熟悉施工图纸及规范,确保施工过程中符合设计要求。
(2)施工组织设计编制施工组织设计,明确施工顺序、施工工艺、质量保证措施等。
(3)人员及设备组织施工队伍,确保施工人员具备相应的技能和资质。
配备必要的施工设备,如模板、支架、吊车等。
2. 施工工艺(1)支架基础施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确定支架基础位置。
2)挖基坑:按照设计要求,开挖基坑,确保基坑深度满足要求。
3)基础垫层:在基坑底部铺设垫层,保证基础平整。
4)钢筋绑扎:绑扎钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
5)混凝土浇筑:浇筑混凝土,确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
6)养护:对混凝土进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
(2)立柱施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确定立柱位置。
2)立柱钢筋绑扎:绑扎立柱钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3)混凝土浇筑:浇筑混凝土,确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
4)养护:对混凝土进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
(3)横梁施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确定横梁位置。
2)横梁钢筋绑扎:绑扎横梁钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3)混凝土浇筑:浇筑混凝土,确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
4)养护:对混凝土进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
(4)纵梁施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确定纵梁位置。
2)纵梁钢筋绑扎:绑扎纵梁钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3)混凝土浇筑:浇筑混凝土,确保混凝土强度、密实度等符合设计要求。
4)养护:对混凝土进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
高速公路高架桥桥墩桩基施工技术方案
高速公路高架桥桥墩桩基施工技术方案一、前期准备1、施工前应认真查看施工现场的土质情况、地基的稳定性以及附近建筑物与异物影响状况,并按照工程建设方案进行基础设计;2、针对施工现场的现状,制定出相应的安全施工方案,并进行安全培训和保障措施的准备;3、备货齐全,包括混凝土、钢筋、现浇顶板板模、混凝土泵车、搅拌车、脚手架等。
二、施工准备1、找平基础和钢模板的安装挖掘好桩基后进行找平基础,抬高基础或者填筑至标高;根据设计要求,主要是桩基基础底部面大小修整正确,当底部面大小比较大时,为了后期方便钢筋的绑扎,需要在现场制作混凝土找平板,找平板整体性能比较好,使用寿命长,摊铺后还需用水泥沙浆沟填平。
2、钢筋绑扎、管线埋设先在底部钢筋焊固垫木,然后按所需长度制造好套筒,把套筒卡在焊固垫木上,将套筒与底部作法预制而成的钢筋连接,在套筒侧然后制作出螺旋钢筋和横向钢筋,然后再把管道埋进去,确保管道的垂直度和水平度。
3、构件钢筋制作与会装首先是封顶梁的制作,这个需要的材料有横向钢筋、螺旋钢筋、纵向折叠板,然后按照设计图纸进行钢筋制作,焊接成分段装配,再将梁装配至桥墩架上;其次是中间梁的制作,需要的材料有横向钢筋、纵向连接筋、连接板和水泥等,按照设计图纸要求进行钢筋制作,然后将整体混凝土灌至模板中,使植筋均匀分布,并密实混凝土,有可挖式和非可挖式两种方法,在桥面上收工后再根据实际情况决定。
三、施工流程1、设置立杆在预测立杆的位置同时,为保证施工快速,需要在现场预制好订位底座,并进行校准后将其设置在现有的基础上,再在底座上安装立杆,将立杆放在底座中央插上螺栓进行固定。
2、安装桥墩框架在立杆的固定之后,需要在立杆上加上连接板准备,安装桥墩框架。
在开始安装之前,需要将预制的混凝土顶板模板和断面模板进行加热至所需温度,并在网固定之前将两者进行组装好,并浇上混凝土泵送到所需位置上,并振实混凝土,取下模板之后,桥墩框架已经完成。
3、安装折叠支模架在桥墩框架完成之后,需要再安装折叠支模架。
高架桥施工方案
高架桥施工方案一、工程概况与准备本工程为城市高架桥建设项目,全长XXX米,设计桥面宽度为XX 米,共设XX个桥墩和XX跨梁体。
工程位于城市繁华区域,施工环境复杂,交通疏导任务重。
施工前,需详细编制施工组织设计方案,确保工程顺利推进。
准备工作包括:对施工场地进行勘察,了解地质情况,制定针对性的施工方案。
完成施工图纸的审查和会签,明确各项施工参数和技术要求。
编制材料、设备采购计划,确保物资供应及时、充足。
建立临时设施,如工地办公室、仓库、料场等,为施工提供便利条件。
二、施工组织与管理本工程将采用项目经理部负责制的施工组织方式,设立项目经理、技术负责人、安全负责人等关键岗位,明确各岗位职责和权限。
施工过程中,加强现场协调与管理,确保施工质量和进度。
三、基础与桩基施工基础施工将根据地质勘察结果,选择合适的桩基类型(如钻孔灌注桩、挖孔桩等)进行施工。
施工过程中,严格控制桩位、孔径、孔深等关键参数,确保桩基质量。
同时,做好桩基检测工作,确保达到设计要求。
四、桥墩与梁体施工桥墩施工将采用模板支撑、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺,严格控制模板尺寸、钢筋焊接质量、混凝土配合比等关键环节。
梁体施工将采用预制或现浇方式,确保梁体尺寸准确、质量可靠。
五、桥面铺装与防护桥面铺装采用耐磨、防滑、耐腐蚀的铺装材料,确保桥面平整、美观。
同时,设置排水系统,防止桥面积水。
防护工程包括防撞墙、护栏等设施的安装,确保行车安全。
六、临时设施与交通组织临时设施包括施工便道、临时用电、临时用水等,需合理规划布局,确保施工顺利进行。
交通组织方面,根据施工进度和交通流量,制定合理的交通疏导方案,确保施工期间道路畅通。
七、安全与质量控制本工程将严格执行国家及地方有关安全生产的法律法规,制定详细的安全管理制度和应急预案。
施工现场将设置明显的安全警示标志,加强安全防护措施。
同时,成立质量控制小组,对施工过程进行全面监控,确保施工质量符合设计要求。
八、施工监测与调整施工过程中,将采用现代化监测手段,对关键部位和工序进行实时监测,收集数据进行分析。
高架桥工程施工组织设计方案
高架桥工程施工组织设计方案某施工单位年月日目录第一章高架桥.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
第一章高架桥高架桥施工组织设计、工程概况高架桥共联,三跨连续梁构成,除第六联为()米三跨连续钢混结合梁外,其余均为三孔()米预应力混凝土连续梁构成。
其中直线梁二联,曲线梁联,桥全长1285.米。
梁体横截面为单箱室截面,箱梁高. 米。
桥墩使用矩形双柱墩,按受力情况分固定墩(盆式固定橡胶支座),非制动墩(盆式横向固定、纵向活动橡胶支座)与联间墩(四氟板式橡胶支座)。
墩身高米及米以上时,墩顶设一道系梁。
基础使用钻孔桩,桩长米,承台高1.米。
该桥第六联为()米三跨连续钢混结构桥梁,第六联中跨跨越既有铁路单线,部分施工影响既有线,是此桥的施工难点工程。
桥位处地形基本平坦,西端略高,东端略低。
地层自上而下依次为①人工堆积层;粘质粉土素填土层。
②第四纪沉积层;粘质粉土粉质粘土层,粉质粘土粘质粉土层,圆砾卵石层,粉质粘土、粘质粉土层。
本区段地下水可分为上层滞水,潜水与承压水。
上层滞水含水层为砂质粉土层及粉细砂层,水位埋深为-1.米,潜水含水层要紧为细砂层,水位埋深为14.米,承压含水层为圆砾卵石层,水头标高为-11.0米。
、要紧施工方法)钻孔灌注桩施工⑴施工方法高架桥共有∮1.米钻孔灌注桩根,桩长米,总桩长米。
根据地质条件及工程情况,本工程桩基拟使用旋转钻机钻孔,钢筋笼分段制作、吊装、入孔,井口焊接绑扎,汽车吊吊装。
竖向钢导管法浇筑水下砼,封底前导管下口距孔底-0.5米,灌注中导管的埋深大于米,小于米,桩顶灌注至高于设计高程-1.0米。
砼使用拌合站集中拌制,砼运输车运输,汽车吊配合,通过漏斗的导管法水中灌注。
为了方便承台施工,每个墩台的钻孔桩,在保证邻桩成桩质量的前提下集中完成。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案本工程高架桥采用连续预应力钢筋混凝土箱梁桥。
1人工挖孔桩施工1、人工挖孔桩①桩点、标高精确测定,检查无误方可施工,附挖孔桩施工程序流程图。
②对基岩上浮土较厚的桩位,锁口及土质部分采用30cm厚的C15钢筋混凝土护壁,逐节下挖。
③挖至基岩时,采用人工硬打,不再护壁,施工人员采用Φ16钢筋爬梯上下,工具可用吊桶送下。
④孔内出渣,通过在井口搭设井字字型钢管提升架,采用慢速卷扬机提升,出渣就近于西面桥头附近,现用汽车运走。
⑤孔内开挖尺寸控制:在桩口锁口边由测量人员施工放轴线十字位置,用红油漆标注准确。
每进尺1米,用线绳交汇出中心轴,用锤球放出工作面轴心,再用钢尺检查周边尺寸或用定型模具顺桩轴线检查,以确保桩径及垂直度。
⑥孔内少量渗水采用人工排水,当孔内渗水量较大时,应采用在孔内凿积水坑,配备足够扬程和功率的潜水泵及时排走孔内积水。
⑦挖孔达到设计标高后,检查孔位、孔径、垂直度和嵌岩深度是否符合设计要求。
自检合格后填好、隐检记录,报请监理工程师检查,若验收合格,应在24小时以内完成封底工作,再进行下一工序的准备和施工作业。
2、挖孔桩注意事项①在基层上浮土较厚时,桩孔开挖及护壁工作应连续作业,不宜中途停顿。
②孔内采用36V低压电源照明,孔上有指示灯。
③操作人员应戴安全帽,系安全绳。
④提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝索或麻绳、卷扬机等机具应经常检查。
下井时工具先下,上时工具先装好,人出地面后再提吊桶。
⑤孔下有人作业时,孔口一定要有人配合。
孔口附近不可堆土、石等物。
⑥作业前必须向施工操作人员作安全技术交底。
施工作业手续和措施完备且检查合格后,方可进行施工。
3、钢筋笼制作安装①钢筋笼制作采取人工在加工场绑扎焊接成型,用吊车吊入孔内。
②制作钢筋骨架时,应根据节头方式按施工规范的有关规定,预留接头长度,使之在同一截面上的钢筋接头数符合规范的要求,钢筋接头应顺圆周方面排列,在骨架内侧不能形成错台,距每个接头50cm范围内的箍筋可使两段钢筋骨焊接后再做,焊接长度应双面焊,钢筋骨架应按设计规定设置箍筋和加劲箍(每隔2米增设),以保证钢筋骨架的强度。
高架桥梁工程施工方案
高架桥梁工程施工方案一、桩基工程本合同段的区间高架桥桩基工程有φ1200、φ1500 两种直径,共计520 根桩,总长16320m。
桩基施工各个工区钻机同时进行施工,项目共需配备 6 台旋挖钻机。
桩基工程的施工工艺流程见附图十六《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。
1.1 钻机选择本工程结合现有地勘报告,针对本段桩基施工数量多。
为保证桩基施工的进度及质量,桩身成孔选用旋挖钻机施工为主,该钻机具有成孔速度快、移机方便、成浆场地及对环境条件要求少的特点。
1.2 开钻前开钻前先针对勘明桥区范围内的现况各种管线的实际位置和走向,并明显标识,桩位采用二级导线点复测定位,十字定线法栓桩控制。
依桩基位置埋设直径大于直径30cm 的钢制护筒,埋入土中1.5m 以上,筒口高出地面50cm,护筒周围对称而均匀的用粘土夯实。
1.3 泥浆各工区现场采用可移动的焊接钢板泥作为泥浆池,废弃泥浆使用专车运输,定点外排。
护壁采用粘土制浆,使用一次成浆在1m3 以上的搅浆机将粘土在水中浸透并搅拌均匀。
泥浆比重保持在 1.20 左右,含砂率<4%。
1.4 钻孔、成孔钻孔前复测筒顶标高,钻头十字吊线法垂直就位,钻进过程中须平稳直顺,一气呵成,保持孔内浆液高度,以防坍塌。
出现浅层塌孔,可适当回填或加高水头,严重时采用回填沙或小砾石加粘土骨料,重新成孔。
技术人员配合监理随时检查不同深度的土质变化情况,并做好记录,及时调整钻进速度和不同土层的护壁泥浆比重,钻深穿透夹层至设计高程后,必要时以高压注入清水换浆清孔。
采用孔锥于设定深度测定孔径垂直度应小于1%,偏差超标时重新标定桩顶钻头的进孔位置和行进速度。
成孔后以测绳检验孔深,保证桩底沉渣厚度小于30cm1.5 钢筋笼吊装桩基钢筋笼在钢筋场预制成型, 钢筋笼骨架主筋接头采用闪光对焊连接,并按试验标准选送试件进行拉伸强度检验。
将加工绑扎成型的钢筋笼稳固放置在平整地面上,主筋外设环形垫块,挂牌标明所对应桩号和长度,预先分批报请监理验收合格。
跨高速高架桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某经济发达地区,是一座连接城市东西部的重要交通枢纽。
本项目高架桥全长约3.5公里,桥面宽度为30米,双向六车道,设计时速80公里/小时。
桥梁跨越高速公路,对施工安全、质量和进度提出了更高的要求。
二、施工组织设计1. 施工组织架构本项目成立以项目经理为领导,总工程师、项目副经理、各部门负责人为成员的施工组织机构。
各部门职责明确,确保施工顺利进行。
2. 施工人员配置根据工程规模和施工要求,本项目配置以下人员:(1)管理人员:项目经理、总工程师、项目副经理、各部门负责人等。
(2)技术人员:结构工程师、测量工程师、施工员、安全员等。
(3)施工人员:钢筋工、模板工、混凝土工、焊接工、架桥机操作手等。
3. 施工设备配置(1)钢筋加工设备:钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。
(2)模板及支架设备:钢模板、木模板、支架、支撑等。
(3)混凝土及水泥制品设备:混凝土搅拌站、混凝土输送泵、水泥搅拌罐等。
(4)施工机械:塔吊、履带吊、汽车吊、挖掘机、推土机等。
(5)测量设备:全站仪、水准仪、经纬仪等。
三、施工工艺及方法1. 施工准备(1)现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地质、水文、交通等情况。
(2)施工图纸会审:组织技术人员对施工图纸进行会审,确保施工方案的可行性。
(3)材料设备采购:根据施工进度计划,采购钢筋、模板、混凝土等材料及设备。
(4)人员培训:对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工工艺(1)桩基础施工1)桩基础设计:根据地质勘察报告,设计桩基础形式及参数。
2)桩基施工:采用旋挖钻机成孔,导管法灌注混凝土。
(2)承台施工1)承台施工:采用钢模板、混凝土浇筑。
2)承台钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋。
(3)桥墩施工1)桥墩施工:采用钢模板、混凝土浇筑。
2)桥墩钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋。
(4)桥台施工1)桥台施工:采用钢模板、混凝土浇筑。
2)桥台钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋。
高架桥墩工程施工方案
本工程为某城市高架桥项目,桥长XX米,宽XX米,采用预应力混凝土结构。
桥墩共计XX座,其中单柱墩XX座,双柱墩XX座。
桥墩基础采用桩基础,桩径XX米,桩长XX米。
本方案针对桥墩施工进行编制。
二、施工准备1. 施工人员:组织一支具备丰富施工经验的专业队伍,包括施工管理人员、技术人员、施工工人等。
2. 施工设备:配备挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、钢筋加工设备、模板支撑系统等。
3. 施工材料:确保各类材料质量合格,包括混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
4. 施工图纸:熟悉施工图纸,明确桥墩施工技术要求。
5. 施工现场:平整场地,设置排水设施,确保施工环境良好。
三、施工工艺1. 桩基础施工(1)桩位放样:根据设计图纸,准确放样桩位。
(2)桩孔开挖:采用旋挖钻机进行桩孔开挖,确保孔径、孔深满足设计要求。
(3)钢筋笼制作与吊装:根据设计图纸,制作钢筋笼,并采用吊车进行吊装。
(4)混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车将混凝土运至施工现场,通过泵车将混凝土浇筑至桩孔内。
2. 桥墩施工(1)模板安装:根据设计图纸,选用合适的模板,确保模板的强度、刚度和稳定性。
(2)钢筋绑扎:按照设计图纸,进行钢筋绑扎,确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
(3)混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车将混凝土运至施工现场,通过泵车将混凝土浇筑至模板内。
(4)养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 桥墩顶面施工(1)模板拆除:混凝土强度达到设计要求后,拆除模板。
(2)钢筋焊接:对桥墩顶面钢筋进行焊接,确保焊接质量。
(3)混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车将混凝土运至施工现场,通过泵车将混凝土浇筑至桥墩顶面。
(4)养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工质量控制1. 严格控制原材料质量,确保混凝土、钢筋等材料质量合格。
2. 严格按施工图纸进行施工,确保施工质量符合设计要求。
3. 加强施工现场管理,确保施工过程中的各项操作规范。
水泥模型高架桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快,城市交通压力日益增大,高架桥作为一种重要的交通设施,在城市交通建设中发挥着越来越重要的作用。
本方案旨在为水泥模型高架桥的施工提供一套科学、合理、可行的施工方案,以确保工程质量和安全。
二、工程概况1. 工程名称:XX市水泥模型高架桥2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:全长1000米,桥面宽度25米,双向六车道4. 工程结构:预制梁板、现浇桥面板、预应力混凝土桥墩5. 工程工期:12个月三、施工准备1. 组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
(2)技术部:负责工程的技术指导和质量控制。
(3)施工部:负责工程的施工组织、现场管理和施工工艺。
(4)质量部:负责工程的质量检查和验收。
2. 施工设备(1)预制梁板生产线:包括钢筋加工、混凝土搅拌、预制梁板生产线等。
(2)现浇桥面板设备:包括混凝土搅拌车、泵车、平板振动器等。
(3)预应力混凝土桥墩设备:包括钢筋加工设备、张拉设备、模板设备等。
(4)运输车辆:用于材料、构件的运输。
3. 施工材料(1)预制梁板:采用C50混凝土,钢筋采用HRB400级。
(2)现浇桥面板:采用C40混凝土,钢筋采用HRB400级。
(3)预应力混凝土桥墩:采用C50混凝土,钢筋采用HRB400级。
4. 施工工艺(1)预制梁板:采用流水线生产,钢筋加工、混凝土搅拌、预制梁板等工序依次进行。
(2)现浇桥面板:采用泵送混凝土,模板采用组合钢模板。
(3)预应力混凝土桥墩:采用钢筋加工、张拉、浇筑、养护等工序依次进行。
四、施工工艺流程1. 预制梁板施工(1)钢筋加工:按照设计要求加工钢筋,确保钢筋的尺寸、形状和数量符合要求。
(2)混凝土搅拌:按照设计要求配制混凝土,确保混凝土的质量。
(3)预制梁板生产:将钢筋和混凝土按照设计要求进行组合,进行预制梁板的生产。
(4)预制梁板运输:将预制梁板运输至施工现场。
2. 现浇桥面板施工(1)模板安装:按照设计要求安装模板,确保模板的尺寸和稳定性。
2025年新型城市高架桥施工方案(结构设计与交通组织)
《新型城市高架桥施工方案》一、项目背景随着城市的快速发展,交通拥堵问题日益严重。
为了缓解城市交通压力,提高交通运输效率,建设新型城市高架桥成为了一项重要的基础设施工程。
本项目旨在设计和建造一座具有创新性结构和高效交通组织的城市高架桥,以满足城市日益增长的交通需求。
该高架桥将连接城市的主要交通干道,跨越繁忙的商业区和居民区,为市民提供更加便捷、快速的出行方式。
同时,该高架桥的建设也将促进城市的经济发展,提升城市的形象和竞争力。
二、结构设计1. 总体设计- 高架桥采用连续梁结构,跨度适中,能够满足不同地形和交通需求。
- 桥面宽度设计为双向六车道,两侧设置人行道和非机动车道,确保行人和非机动车的安全通行。
- 高架桥的高度根据周边建筑物和地形进行合理设计,确保不影响周边居民的采光和通风。
2. 基础设计- 采用桩基础,根据地质条件和荷载要求,选择合适的桩型和桩长。
- 桩基础施工采用钻孔灌注桩工艺,确保施工质量和进度。
3. 上部结构设计- 主梁采用预应力混凝土连续梁,具有强度高、刚度大、耐久性好等优点。
- 桥面铺装采用高性能混凝土,确保桥面的平整度和耐久性。
- 栏杆和防撞设施采用高强度钢材,确保行人和车辆的安全。
4. 附属设施设计- 设置排水系统,确保桥面排水畅通,避免积水对桥梁结构的损害。
- 安装照明设施,为夜间行车提供良好的照明条件。
- 设置交通标志和标线,引导车辆和行人安全通行。
三、交通组织1. 施工期间交通组织- 在施工区域周边设置交通标志和标线,引导车辆绕行。
- 安排专人负责交通疏导,确保施工期间交通秩序良好。
- 与交通管理部门密切配合,及时调整交通组织方案,确保施工和交通两不误。
2. 建成后交通组织- 高架桥设置进出口,与周边道路连接顺畅。
- 合理设置交通标志和标线,引导车辆有序通行。
- 加强交通管理,确保高架桥的交通畅通和安全。
四、施工步骤1. 施工准备- 组建施工项目部,配备专业技术人员和施工队伍。
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目录1.工程概况 (2)2.施工计划 (2)3.施工准备 (2)3.1 施工准备 (2)3.2 人员安排保证 (3)3.3 机械设备保证 (5)4.钻孔桩施工方案 (5)4.1 钻孔桩施工准备 (5)4.2 护筒制作 (6)4.3 泥浆制备 (6)4.4 钻孔作业 (6)4.5 钢筋笼制作和安放钢筋笼、导管 (8)4.6水下灌注混凝土 (10)4.7钻孔灌注桩质量事故的预防和处理措施 (12)4.8钻孔桩施工工艺流程图。
(14)4.9质量控制指标、检验频率和方法 (16)5.工程质量保证体系措施 (17)6.保证安全措施 (19)6.1安全目标 (19)6.2安全保证体系及说明 (19)6.3保证施工安全的技术措施 (22)7.文明施工措施 (23)K22+862高架桥钻孔灌注桩工程施工方案1.工程概况高架桥桥长97m,本桥上构10-30m预应力砼T梁,双柱式墩,桩柱式桥台,桩基础。
桥区桩基地层为花岗岩,全、强、弱、微风化程度各异。
本桥共有桩基20根,其中桥台为摩擦桩12根,桩径1.5 m,每根桩长22m,共264m,桥墩支承桩8根,桩径1.5m,每根桩长19m,共152m。
根据地质条件和实际地形情况,桥台桩基采用挖孔桩,桥墩桩基采用钻孔灌注桩施工。
2.施工计划2.1钻孔灌注桩工程工期:2007.09.10~2007.10.20,共40天(考虑影响施工进度因素)。
计划该桥桩基施工共采用两台钻机。
2.2为确保按工期完成,各施工工序必须衔接紧凑。
本桥桩基采用冲击钻机隔桩钻孔施工。
2.3本项目由桥梁公司一队负责施工。
3.施工准备3.1 施工准备做好各项准备工作,控制测量工作,砼配合比设计,搅拌站及钢筋加工场的建设,施工用水,电力供应,施工便道,施工材料等统筹安排满足施工需要。
安排六台GCF-1500型冲击钻机进场,进场后专业机械师调试、检测无误后,安排钻机就位。
3.2 人员安排保证3.2.1首批开工的桩基施工管理人员和技术工人已到位,目前已进场的人员及总计划如下表所列:施工人员计划及进场情况3.2.2本桥桩基现场施工主要管理人员见下表所列:现场主要施工管理人员3.2.3本项目管理机构框图见下表:3.3 机械设备保证为确保施工工期进度,调配精良的机械设备投入施工。
首批桩基施工的机械设备已进场并准备就绪,其它机械设备随征地的进展情况和所具备的工作面要求分批进场。
目前已进场的机械设备及总计划如下表所列:机械设备计划及进场情况4.钻孔桩施工方案4.1 钻孔桩施工准备4.1.1钻机就位前,由现场工程师对钻孔各项准备工作进行检查。
4.1.2钻机安装后的底座和顶端必须平稳,在钻进中不能产生位移或沉陷,否则及时处理。
4.1.3钻孔时,根据地质资料,选用适当的钻机和泥浆。
4.1.4班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,随时改正。
经常注意地层变化,在地层变化处均捞取渣样,判明后记录表中并与地质剖面图核对。
4.1.5孔应在邻桩混凝土强度达到2.5Mpa以上才能开钻,以免干扰邻桩混凝土的凝固。
4.2 护筒制作护筒采用6mm后的钢板制作,护筒直径分别比桩径大25~30cm,高度一般2.5~3m。
4.3 泥浆制备4.3.1采用泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程中的稳定。
开工前准备数量充足、水化快、造浆能力强、粘度大、性能好的优质粘土。
为了提高泥浆的粘度和胶体率,可在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸纳,其掺量由试验确定。
4.3.2顺桥方向布设泥浆池,泥浆池的平面尺寸设5×10m,深1.5m左右,用沙包分隔成储浆池、沉淀池两部分,在钻孔桩施工时,泥浆排放用钢管引至沉淀池,待沉淀后再运至当地废弃物处理场处理,其上层泥浆经沉淀和过滤再由泥浆泵抽取循环利用。
4.4 钻孔作业钻孔作业主要包括桩定位、钻机就位、埋设护筒、测量护筒顶标高、钻孔、清孔、验孔等8个过程。
4.4.1 测量队精确测量放样,测定桩位符合要求后埋设护筒。
护筒埋设顶面需高出地面30cm或水面1.5~2.0m。
护筒埋设必须符合规范要求,避免因护筒埋设不规范而造成桩的偏位,坍孔事故。
4.4.2 开始造孔时,宜采用小冲程,使成孔坚实、竖直、圆顺,对继续钻孔起导向作用。
钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲击,冲程以2.0~ 3.0m为宜.钻进时起落钻头速度要均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁或护筒,或因提速过快而造成负压引起塌孔.必须勤松绳,并要防止打空锤,要勤清渣,使钻头经常冲击新鲜地层.钻孔时要严格控制孔内水位,当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。
4.4.3钻孔过程中,为确保钻孔质量和加快钻孔速度,要及时掌握地质变化情况,经常调整泥浆指标,以及做好钻孔记录;并随时检查孔位中心、孔深、孔径、垂直度,发现问题及时处理。
当钻孔深度达到设计标高后,要对钻孔的孔径、深度及垂直度做全面的检查,检孔器采用外径为钻孔钢筋笼直径d+100mm,长度为4~6倍外径的钢筋检孔器。
深度检查采用测绳进行并填写检验表,垂直度检查采用钻杆垂线法,在孔壁的四周,用垂球吊线检测,对不合格的要通过修孔使其符合规范要求。
4.4.4 冲孔进入岩层时,就会遇到斜面开孔的问题,对这种情况,需往孔内抛入10~15cm小块片石和粘土的混合物(比例为1:1)。
用钻头底冲程、密打,反复多次,使形成牢靠的孔壁,以防塌孔。
再用“重锤轻打”方法钻进,超过岩斜面最低点0.5m以后,再正常钻进。
具体步骤如下:开钻前先投入边长小于15cm的小片石和粘土的混合物(比例1:1)填至岩面以上0.3~0.5m;用钻头小冲程反复冲砸,钻进到岩面以下0.3~0.5m;再次用粘土和小片石混合物回填;再次用底冲程反复冲砸、密打;按上述方法,反复冲砸三次,逐渐加深。
以上步骤循环数次,以片石不再被挤跑、压走为止,这说明岩面的冲击不再单点或局部的接触了,然后仍用1.5~2.0m冲程,掌握好钢丝绳的松紧度,细心地在倾斜面上开孔,并使孔的周边逐渐形成孔壁的可能后方可正常钻进,否则应回填片石、粘土块的混合物重新开钻。
4.4.5 钻孔入岩时要办理监理检查和确认手续,入岩后每0.2m进程留取渣样。
终孔按业主、设计、监理、施工四方代表现场终孔原则进行,遇有桩长变更时应填写相关确认表。
4.4.6 成孔、检孔合格报监理工程师检验,然后进行第一次清孔,清孔采用换浆法、抽碴法综合进行。
在清孔后再次对钻孔桩进行垂直度及桩径检测。
基桩的垂直度是衡量基桩能否有效地发挥作用的关键因素,因此,必须加强控制垂直度,确保偏差不应超过1%,垂直度检测仍采用钻杆垂线法,孔径采用钢筋检孔器吊入检测。
所有检测无误后,报监理检验,监理同意后,吊装钢筋笼。
在钢筋笼定位完毕、声测管检测合格后,再进行第二次清孔.孔底沉渣厚度和孔内泥浆比重符合规范要求(泥浆相对密度为1.03~1.10,粘度为17~20Pa﹒s,含砂率小于2%,孔底沉渣厚度不大于设计规定)。
4.5 钢筋笼制作和安放钢筋笼、导管4.5.1 每批钢材必须有出厂合格证、检验单。
此外,每批钢筋每60吨要进行一次抽样调查试验,试验项目包括:抗拉、抗弯及焊接抗拉。
4.5.2 钢筋制作在加工场统一制作后,用专用钢筋笼运输车运至现场安装。
钢筋的下料尺寸大样按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作,笼体应牢固。
桩基钢筋主筋为Φ25、Φ22,加强钢筋为Φ25、Φ22,定位钢筋为φ16,螺旋箍筋为φ10。
加强钢筋从桩顶往下每2m设一根;定位钢筋(“笼耳”)从桩顶以下每隔2m沿圆周等距设置4根,保证钢筋笼钢保护层厚度不小于6㎝。
钢筋具体布置尺寸及数量详见桩基钢筋布置图纸。
4.5.3钢筋表面应洁净,表面不得油污、裂皮、鳞锈及焊渣。
钢筋应平直,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋加工下料时,要准确计算钢筋长度,先制作样板筋,钢筋成型后应详细检查尺寸和形状,符合要求后进行正式加工。
钢筋的弯钩、焊接与绑扎接头要符合设计或相关的施工技术要求。
加工好的钢筋构件按种类挂牌码放,同时也应注意防雨水侵蚀。
4.5.4钢筋笼长度大于12m时分段制作、吊放、焊接。
焊接时要求焊缝必须饱满且不烧伤主筋,单面焊接焊缝长度不应小于10d,双面焊接焊缝不应小于5d。
焊缝外观严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、孤坑、针状气孔和溶合性飞溅及脱焊、变形等现象。
焊缝厚度偏差不大于0.05d,宽度不大于0.1d,长度不小于0.5d。
钢筋在焊接前,必须根据施工条件进行试焊,试焊的钢筋经检验合格后方可正式施焊。
4.5.5在笼顶对称焊接四根钢筋,以备固定钢筋笼。
钢筋笼制作完成后,应检查钢筋笼各部尺寸,检查合格后方可下钢筋笼。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。
按设计要求超声波检测桩设置检测管,每根桩设置三根无缝钢管,三根检测管安装在钢筋笼内壁并呈平面夹角为120度布设,声测管埋至桩底,下端用钢板焊接封闭,上端高出基桩顶面30㎝并加盖,浇筑混凝土前,往管内注满水,并保证密封不漏浆。
4.5.6清孔后安放钢筋笼,钢筋笼垂直缓慢吊放,防止撞击孔壁引起坍孔。
钢筋笼吊放到位后,要控制好位置和标高,并将笼上四根钢筋焊在钢护筒上,增强钢筋笼的稳定。
4.5.7 导管用φ25~φ30cm内壁光滑的钢管,底节长3m,上部每节长2.0m,漏斗下配1m、0.5m调节高度导管。
在使用前要将拼装好的导管按规范要求进行试压,并配备一定的备用导管,试压满足要求后,方可使用。
导管吊放时,使导管位置居孔中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁,管底距孔底30~40cm。
导管使用前应进行水密承压试验,进行水密试验的水压不应小于孔内 1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍。
计算式P=r c h c- r w H w ;式中:p——导管可能受到的最大压力(kpa);r w、r c——为孔内水(或泥浆)、砼的容重(取值同下式);h c——导管内混凝土柱最大高度,以导管全长计(最长桩40m)。
H w——孔内水或泥浆的深度(按40m计)。
4.6水下灌注混凝土4.6.1砼配合比确定:按施工设计图、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)等相关标准要求,进行配合比试验并经监理中心试验室平行试验,最后采用监理工程师批准使用的砼配合比。
4.6.2 灌注前,再次对钻孔进行检查,检查内容为孔底沉渣厚度,泥浆指标并做好孔底检查记录。
并用高压风翻动孔底,确保沉渣厚度满足规范要求。