外圆车刀的认识、刃磨及安装.
外圆车刀刃磨的方法及步骤
刃磨车刀的方法1、刃磨车刀时刃磨者应站立在砂轮机的侧面，防砂轮碎裂时碎片飞出伤人；同时在刃磨车刀时，观察砂轮机周围环境，检查设备安全状况，开动设备，待砂轮转速平稳后，方可开始刃磨车刀。
2、刃磨时两手握刀的距离放开，右手靠近刀体的切削部分，左手靠近刀体的尾部，同时两肘夹紧腰部，刃磨过程要平稳，以减小磨刀时的抖动。
3、刃磨时车刀的切削部分要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°～8°，车刀接触砂轮后应沿砂轮水平方向左右或上下移动。
当车刀离开砂轮时，车刀切削部分要向上抬起，防止刃磨好的刀刃被砂轮碰伤。
4、刃磨主后刀面时刀杆尾部向左偏转一个主偏角的角度；刃磨副后刀面时刀杆尾部向右偏转一个副偏角的角度。
5、修磨刀尖圆弧时通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部，让刀尖圆弧自然形成。
车刀刃磨步骤以90°外圆车刀为例，车刀的刃磨分为刀体刃磨和切削部分刃磨两部分，刀体在白色的氧化铝砂轮上刃磨，刃磨要求不干涉切削加工为原则；切削部分在绿色的碳化硅砂轮上刃磨，粗、精要分开，主要刃磨主后刀面、副后刀面、前刀面，保证正确的几何角度。
1、磨削开始时除去车刀前刀面、后刀面上的焊渣，粗磨先磨主后面，刀杆尾向左偏移，使刀杆与砂轮轴线之间成90°——Kr的夹角，同时磨出主偏角，刀头向上翘38°，以减小车刀和砂轮之间的摩擦，形成主后角。
接着刃磨副后面，刀杆尾部向右偏移，使刀杆与砂轮轴线之间成90°——K／r的夹角，同时磨出副偏角和副后角，最后刃磨前刀面，同时磨出正确的前角。
2、精磨时用金钢石钢笔或砂轮修整块修磨砂轮，保持砂轮平整和锋利，先修磨前刀面，保持前刀面光滑；再修磨主后刀面和副后刀面，保持主、副切削刃平直、锋利；最后左手握车刀前端作为支点，右手转动杆尾部，修磨刀尖圆弧。
3、磨断屑槽：断屑槽在切削过程中起断屑作用，同时保证排屑顺利。
为使切屑碎断，一般要在车刀前面磨出断屑槽；刃磨断屑槽时，必须先把砂轮的外圆与平面的交角处用修砂轮的金钢石笔或砂轮修整块修整砂轮成相适应的圆弧或尖角，刃磨时刀尖可向下或向上移动，刃磨时起点位置应跟刀尖、主切削刃离开一小段距离，刃磨时用力要轻，移动要稳、准，防止砂轮磨伤前刀面和主切削刃。
外圆车刀刃磨
课题外圆车刀刃磨一、课题功能1.外圆车刀的认知。
2.学习外圆车刀的选用。
3.学习外圆车刀的刃磨。
4.学习外圆车刀几何角度的测量。
二、课题目的1.认知外圆车刀。
2.初步掌握外圆车刀的选用。
3.初步掌握外圆车刀的合理刃磨。
4.理解外圆车刀几何角度的作用。
5.理解外圆车刀的各几何角度的含义和测量。
6.进一步熟记砂轮机安全操作规程并实际运用。
三、前角和断屑槽的作用1.前角的作用前角的主要作用是影响刀刃锋利程度，切削力的大小与切屑变形的大小，还会影响到车刀的强度、受力情况和散热条件。
2.断屑槽的作用在刀体上磨出断屑槽是使切屑经过断屑槽时，切屑自身产生内应力，强迫切屑变形而折断。
四、前角的选择选择前角时应考虑“锐中求固”的原则。
只要刀体强度允许，尽量选较大的前角。
具体选择时尚须综合考虑工件材料、刀具材料、加工性质等因素。
1.车削塑性材料、硬度较低材料，选择较大的前角；车削脆性材料或硬度较高的材料，选择较小的前角。
2.粗车时，切削深度大、进给量大，选较小前角。
精车时，切削深度、进给量小，选较大前角。
3.车刀材料的强度、韧性较差，前角应取小值；反之，取大值。
4.连续切削时选择较大的前角，断续切削时选择较小的前角。
5.工艺系统刚性较差时，应选较大的前角。
五、断屑槽的种类断屑槽的种类有圆弧形（见图5-1）和阶台形（见图5-2）两种。
图5-1 圆弧形断屑槽图5-2 阶台形断屑槽不同类型的断屑槽的适用的场合也有所差异，一般如下：1.圆弧形断屑槽的车刀前角较大，适用于车削塑性、软材料。
2.阶台形断屑槽的车刀前角较小，适用于车削脆性、硬材料。
六、断屑槽宽度的选择断屑槽宽度的选择，可根据工件材料、切削深度、进给量查表进行参考。
需要注意的是：1．断屑槽过宽，切屑不受断屑槽的控制，会自由流窜。
变形不够充分，不易折断。
2．断屑槽过窄，切屑挤扎在断屑槽里相互撞击，容易划伤工件表面。
切屑也不易在槽中卷曲，往往切屑不流经槽底而形成带状切屑四、外圆车刀的几何角度90°外圆车刀的几何角度如图5-3所示，,45°外圆车刀的几何角度如图5-4所示。
【车工工艺与技能训练】90°外圆车刀的刃磨(名师示范课)
6、凡使用者要戴防护镜，不得正对砂 轮，而应站在侧面。使用砂轮机时， 不准戴手套，严禁使用棉纱等物包裹 刀具进行磨削。
讲授新课
砂轮
绿色的碳化硅砂轮—— 刃磨硬质合金车刀
白色的氧化铝砂轮—— 刃磨高速钢车刀
讲授新课
副 后
副后角在6°～8° 副偏角在 8°～12°。
面
讲授新课
合格车刀的标准： 面平、刃直、角度正确
面平
刃直
角度正确
讲授新课
刃磨口诀：
刃磨开机先检查， 设备安全最重要； 砂轮转速稳定后， 双手握刀立轮侧； 两肘夹紧腰部处， 刃磨平稳防抖动。 ……
讲授新课
5. 任 务 实 施
规定操作时间 培养竞争意识 团队合作意识
讲授新课
看一看， 想一想： 怎样刃磨车刀？
讲授新课
任务：
一把新车刀或者用钝了的车 刀，该怎样刃磨呢？
子任务：
1、砂轮机有哪些使用注意事项？ 2、需要刃磨车刀的哪些面？ 3、磨成怎样才合格？
讲授新课
第一步：带着问题看视频
任 务 研 讨
问题：
1.刃磨车刀时，应该如何握车刀？
2.操作者应该站在砂轮机的什么位置？
车工工艺与技能训练
普通车床
数控车床
学习目标
知识目标
掌握90°外圆车刀的刃磨姿势和方法，并 刃磨出合格的车刀。
能力目标
具备熟练的车刀刃磨水平。通过练习锻 炼学生的动手能力、观察、模仿和总结 表达能力。
情感目标
培养学生的“6S”管理意识、团结合
作精神和良好的职业素养。
重点难点
重点
外圆车刀的认识刃磨及安装教案
外圆车刀的认识刃磨及安装教案外圆车刀是一种常用的车削工具，广泛应用于机械加工行业。
它主要用于对工件进行外圆车削，可以切削金属材料，如钢材、铁材等。
下面是外圆车刀的认识、刃磨及安装的教案。
一、外圆车刀的认识1.外圆车刀的结构：外圆车刀主要由刀体和刀柄组成。
刀体有多种形状，常见的有圆柱形、正方形、三角形等。
刀柄连接着刀体和车床，起到支撑和传递力量的作用。
2.外圆车刀的分类：根据刀刃形状不同，外圆车刀可以分为棒状刀片、硬质合金刀片和陶瓷刀片等。
根据加工工件的形状不同，还可以分为通用外圆车刀和特殊外圆车刀。
3.外圆车刀的应用：外圆车刀广泛应用于各种机械加工行业，如汽车制造、军工制造、航空航天等。
它可以用于车削工件的外径、端面和孔径等，具有精度高、效率高的特点。
二、外圆车刀的刃磨1.外圆车刀的刃磨工艺：外圆车刀的刃磨过程分为开刃、磨刃、修刃和抛光四个步骤。
首先，在刀片上开刃，并保持刀刃的正确角度和形状。
然后，使用磨刀石或磨床对刀刃进行磨削，以消除刃口的毛刺和磨损。
接着，使用修刃石或修刃器对刀刃进行修整，使其形状和角度适合实际加工需求。
最后，使用抛光布进行抛光处理，以提高刀刃的光洁度。
2.外圆车刀的刃磨方法：外圆车刀的刃磨方法有手工刃磨和机械刃磨两种。
手工刃磨适用于小批量的刃磨作业，刃磨效果受操作人员技术水平的影响较大。
机械刃磨适用于大批量的刃磨作业，能够保证刃磨的精度和一致性。
三、外圆车刀的安装1.外圆车刀的安装准备：在安装外圆车刀之前，首先需要检查刀体和刀柄的磨损程度，如果损坏较大需要更换。
然后，清洁刀体和刀柄的接触面，确保无油污和杂质。
2.外圆车刀的安装步骤：将刀柄插入车床主轴孔，并旋转刀柄，使其与座标方向一致。
然后，调整刀体的位置，使其与工件的外径切削线一致。
最后，用螺钉固定刀体和刀柄的连接。
3.外圆车刀的安装注意事项：在安装过程中，需要注意以下几个问题。
首先，安装时要确保刀体和刀柄的配合精度，以免产生间隙或卡紧。
车刀的安装
1）使用活顶尖对中心。 2）利用机床导轨到主轴中心的高度，使用直尺对中心。 3）工件端面划线对中心。
4、粗精车的概念
车削工件，一般分为粗车和精车。 1）粗车 在车床动力条件允许的情况下，通常采用进刀深、进给量大、低 转速的做法，以合理的时间尽快的把工件的余量去掉，因为粗车对切 削表面没有严格的要求，只需留出一定的精车余量即可。由于粗车切 削力较大，工件必须装夹牢靠。粗车的另一作用是：可以及时的发现 毛坯材料内部的缺陷、如夹渣、砂眼、裂纹等。也能消除毛坯工件内 部残存的应力和防止热变形。 2 ）精车 精车是车削的末道工序，为了使工件获得准确的尺寸和规定的表 面粗糙度、操作者在精车时、通常把车刀修磨的锋利些，车床的转速 高一些，进给量选的小一些。
3、看生产实习图和确定加工步骤：
加工步骤： 1.用卡盘夹住工件φ78外圆长20左右，找正夹紧。 2.粗精车平面、外圆，尺寸达到要求，倒角1×45 °。 3.检查卸车
4、容易产生的问题和注意事项：
1、初学者使用机动进给注意力要集中，以防滑板等与卡盘碰撞。 2、粗车切削力较大，工件易发生移位，在精车接刀前应进行一次复查。 3、车削较大直径的工件时，平面易产生凹凸，应随时用钢直尺检验。 4、为了保证工件质量，掉头装夹时要垫铜皮。
二、用手动进给车削外圆、平面和倒角
1 、车平面的方法
开动车床使工件旋转，移动小滑板或床鞍控制进刀深度，然后锁 紧床鞍，摇动中滑板丝杠进给、由工件外向中心或由工件中心向外进 给车削。见下图。
2、车外圆的方法
• 1）移动床鞍至工件的右端、用中滑板控制进刀深度、摇动小滑 板丝杠或床鞍纵向移动车削外圆，一次进给完毕，横向退刀，再纵向 移动刀架或床鞍至工件右端，进行第二、第三次进给车削，直至符合 图样要求为止。 • 2）再在车削外圆时，通常要进行试切削和时测量。其具体方法 是：根据工件直径余量的二分之一作横向进刀，当车刀在纵向外圆上 进给2毫米左右时，纵向快速退刀，然后停车测量，（注意横向不要 退刀）。然后停车测量，如果已经符合尺寸要求，就可以直接纵向进 给进行车削，否则可按上述方法继续进行试切削和试测量，直至达到 要求为止。 • 3 ）为了确保外圆的车削长度，通常先采用刻线痕法，后采用测 量法进行，即在车削前根据需要的长度，用钢直尺、样板或卡尺及车 刀刀尖在工件的表面刻一条线痕。然后根据线痕进行车削，当车削完 毕，再用钢直尺或其他工具复测。
外圆车刀的刃磨方法
独立 的角度 （ 角 、主 后 角 、副 后 角 、主 偏 角 、副 前 偏 角和 刃倾 角 ） ，刃磨 每一 个 面时 ，要控 制 两 个相 互 独 立的 角度 ，而 且 这 两个 角 度 必 须 同时 磨 出 。磨 前
刀 面时控 制 前 角 和 刃倾 角 ，磨 主 后 面 时控 制 主偏 角 和主后 角 ，磨 副后 面 时 控 制 副偏 角 和副 后 角 。② 第 二个特 点 是 ，无论 从 哪 一 个 刀面 上 看 ，刀尖 都处 于 最突 出的位 置 。从 前 刀 面 上 看 ，南 于 前 角 的影 响 主
外圆车刀的刃磨方法
济宁职业技术学院 （ 山东 ２ ２３ ） 王申银 ７ １７ 孙 涛
外 圆车 刀是车 削加 ７ 中最具 代 表性 的 一种 刀 具 ， － ．
其 他各 类 刀具 ，如铣 刀 、铰 刀 、钻 头 、拉 刀 及 齿 轮 两个 切削 刃相 交 就 构 成 了 刀尖 。 同 时 ，刀具 有 ６个
用 （ 角度是否正确） ，但肯定能用。
（ ） 磨 刀 的 步 骤 车 刀 刃磨 分 为粗 磨 和精 磨 。 ２ 粗磨 时 ，先 磨 出 主后 刀 面 ，同时 磨 出主 偏 角 和 主 后 角 ；再 粗磨 副 后 面 ， 同时 磨 出副偏 角 和 副 后 角 ；最
机 械 刃磨 质 量 好 、效 率 高且 操 作 方 便 ，有 条 件 时 应 优 先采 用 。手 工 刃磨 较 为常 用 ，对 磨 刀设 备 要 求 较 低 ，比较 灵 活 。对 于 车 工来 说 手 工 刃 磨 是 基 础 ，必
后 面看 ，由于 主后 角 的影 响 ，主切 削 刃 要 比主 后 面
低 ，常用来 刃磨 高速 钢 和 碳 素 工具 钢 刀具 ；碳 化 硅 砂轮 的砂 粒硬 度 高 但 较 脆 ，其 切 削 性较 好 ，常用 来
45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究毕业设计论文
毕业设计论文45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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外圆车刀的认识刃磨及安装教案
外圆车刀的认识刃磨及安装教案外圆车刀是机械加工中常用的刀具之一，它主要用于车削外圆面和圆柱面。
外圆车刀的认识、刃磨及安装是每位机械加工工人必须掌握的基本技能。
下面我将就外圆车刀的认识、刃磨及安装进行详细介绍。
一、外圆车刀的认识：1.外圆车刀的结构：外圆车刀由刀杆和刀片组成。
刀杆一般为圆柱形或多棱形，可通过刀柄装夹在车床主轴上。
刀片则安装在刀杆的刀座上，分为内刃和外刃，内刃用于车削外圆面，外刃用于车削圆柱面。
2.外圆车刀的材料：外圆车刀的刀片一般采用硬质合金材料制成，具有高硬度、高耐磨性和良好的切削性能。
3.外圆车刀的分类：根据刀片的不同形状和用途，外圆车刀可以分为平顶刀、角顶刀、圆顶刀、圆弧刀等。
二、外圆车刀的刃磨：1.刃磨前的准备工作：在进行外圆车刀的刃磨之前，首先要进行刀片的清洁，彻底清除刀片表面的油污和杂质，然后将刀片固定在磨刀机上，调整刀刃与磨石的夹角。
2.刀刃修整：使用磨刀机修整刀刃的主要目的是去除刀刃上的磨损层，使其恢复锋利度。
修整时应注意保持修整刀刃的几何形状，避免过度修整造成寿命的降低。
3.刀刃磨削：刀刃的磨削应根据车削加工的不同要求进行选择。
一般情况下，外圆面的车削要求刀刃尖锐，而圆柱面的车削要求刀刃圆弧，所以刀刃的磨削要根据具体的加工要求进行选择。
三、外圆车刀的安装：1.安装前的准备工作：在进行外圆车刀的安装之前，首先要检查刀杆和刀片是否有损坏或变形，如有则需更换或修复。
然后，将刀杆清洗干净，涂上润滑油，以便于刀杆与刀片之间的装夹。
2.刀片安装：将刀片安装在刀杆的刀座上，注意使刀片的刀尖与刀杆的中心线重合，并且要紧固好刀片。
在刀片紧固后，使用卡尺或游标卡尺检查刀尖的高度是否一致，以确保刀尖与工件之间的距离相等。
3.调整刀位：刀片安装后，还需调整刀位，使刀刃与工件表面接触时的切削角度符合加工要求。
进行刀位调整时应注意刀片的安全，避免碰撞或滑动。
通过以上的介绍，我们对外圆车刀的认识、刃磨及安装有了更深入的了解。
车刀的刃磨
3、刀具刃磨良好的标准
刃磨良好的刀具应达到：刀口平直无崩口； 刀具平整，粗糙度低；角度正确；刀尖无 损伤。其关键要看刀尖、 刀尖附近的刃口、 刀口附近的刀面。因为切削主要是刀尖和 刀尖附近的刀刃来完成的，只要能保证附 近的区域达到上述要求，其他部分不影响 强度、无干涉即可。
磨主后刀面
按主偏角大小，刀杆 向左偏斜 。同时磨 出主偏角和主后角; （如左图）按主后 角大小，刀头向上 翘； 主后刀面自下 而上，接触砂轮。
磨副后刀面，按副 偏角大小，刀杆向
右偏斜，刀头向上 翘；同时磨出副偏 角和副按副后角大 小，（如图）副后 刀面自下而上，接 触砂轮。
2、角度检测的方法
①目测法 观察车刀角度是否合乎切削 要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂 痕和其他不符合切削要求的缺陷。
（9）、重新安装砂轮后，要进行检查，经试 转后方可使用。
（10）、结束后，应随手关闭砂轮机来自源。总结作业:车刀刃磨的步骤是什么？
4、刃磨练习注意事项
（1）、车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。 （2）、车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上
翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。
（3）、车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面 出现凹坑。
（4）、在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。 （5）、砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳
2、砂轮粗细的选择：
粗磨车刀应选用粗砂轮（36#或60#）， 精磨车刀应选细砂轮（80#或120#）。
二、刃磨车刀的方法
车刀有机械刃磨和手工刃磨两种 刃磨方法，手工刃磨车刀是车工 的基本功之一。
1、90度外圆车刀的刃磨方法
外圆车刀的种类和用途
外圆车刀的种类和用途以外圆车刀的种类和用途为标题，我们将介绍外圆车刀的定义、分类、特点以及在机械加工中的常见应用。
一、定义外圆车刀是一种用于加工工件外圆的切削工具。
它通常由刀杆和刀片两部分组成，刀片上有一或多个切削刃，通过刀杆将刀片固定在机床上。
二、分类根据外圆车刀的结构和功能特点，可以将其分为以下几类：1. 固定刀片外圆车刀：刀片固定在刀杆上，不能更换或调整切削刃的位置。
这种外圆车刀结构简单，使用方便，适用于一些简单的外圆车削加工。
2. 可调式刀片外圆车刀：刀片可以在刀杆上调整位置，以适应不同直径的工件加工。
这种外圆车刀具有较大的灵活性和可调性，可以适用于不同规格的工件加工。
3. 旋转式刀片外圆车刀：刀片固定在刀杆上，并可以旋转，使切削刃与工件接触形成切削。
这种外圆车刀适用于高速车削和精密车削，具有较高的工作效率和加工精度。
4. 特殊形状刀片外圆车刀：根据工件加工的需要，刀片可以设计成特殊的形状，如V型、U型等。
这种外圆车刀适用于特殊形状工件的加工，可以提高加工效率和质量。
三、特点外圆车刀具有以下几个特点：1. 刀片材料硬度高：为了保证刀片的切削性能和寿命，外圆车刀通常采用硬质合金、高速钢等材料制造，具有较高的硬度和耐磨性。
2. 切削刃的形状多样：外圆车刀的切削刃可以设计成不同的形状，如圆弧形、直线形等，以适应不同形状的工件加工需求。
3. 刀片的刃数可变：外圆车刀的刀片上可以有一或多个刃，刃数的选择与工件加工的要求有关，可以根据需要进行调整。
4. 刀片的固定方式多样：外圆车刀的刀片可以通过夹紧、螺纹等方式固定在刀杆上，固定方式的选择与加工精度和切削力的要求有关。
四、应用外圆车刀在机械加工中具有广泛的应用，常见的应用包括以下几个方面：1. 外圆车削：外圆车刀主要用于工件的外圆车削，可以加工出不同直径和形状的外圆表面。
2. 内外径车削：通过调整外圆车刀的刀片位置和角度，可以实现对工件内外径的同时加工，提高加工效率。
外圆车刀的认识刃磨及安装教案
外圆车刀的认识刃磨及安装教案外圆车刀是一种专用刀具，广泛应用于车削加工中。
本文将介绍外圆车刀的认识、刃磨及安装的教案。
一、外圆车刀的认识1.外圆车刀是一种用于车削工艺中加工圆柱面零件的切削工具。
2.外圆车刀通常由刀杆和刀片两部分组成。
刀杆用于固定刀片，并通过刀架与车床连接；刀片是实际进行切削的部分。
3.外圆车刀的刀片分为可旋转切削刃和切削面两部分。
可旋转切削刃用于切削工件的外圆面，而切削面则用于加工圆柱面的侧面。
二、外圆车刀的刃磨1.刀片的刃磨是确保外圆车刀正常切削和延长使用寿命的重要环节。
2.刀片刃磨时应选择适当的砂轮，并保持切削刃的合适形状和角度。
3.刀片刃磨时要注意保持刀片的冷却，以防止过热造成刀片变质。
4.刀片刃磨后要进行质量检查，确保其达到加工要求。
三、外圆车刀的安装教案1.步骤一：准备工作-检查外圆车刀是否完好无损。
-清洁刀杆和刀片，确保无油污或杂质。
2.步骤二：安装刀杆-解锁车床上的刀架，使其能够移动。
-将刀杆插入刀架上的刀座，并旋紧刀杆。
3.步骤三：安装刀片-解锁刀杆上的夹紧装置，使其能够张开。
-将刀片放置在刀杆上的刀座上，并用螺钉将其固定在刀杆上。
-用扳手或扳手将刀片固定螺钉旋紧，确保刀片安装牢固。
4.步骤四：调整刀片-使用卡尺或其他测量工具测量刀片的距离，确保其与工件的要求一致。
-根据测量结果微调刀片的位置，直到达到所需的精度。
5.步骤五：锁定刀杆-确保刀片和刀杆都已调整到适当位置。
-锁定刀杆上的夹紧装置，确保刀片固定在正确的位置。
通过这些步骤，外圆车刀的安装就完成了。
在实际操作中，还需根据不同的加工要求和车床型号进行调整和适应。
总结：外圆车刀是一种常用的切削工具，掌握外圆车刀的认识、刃磨和安装步骤对于提高车削工艺的质量和效率至关重要。
通过正确的刃磨和安装外圆车刀，可以确保其正常运行和延长使用寿命。
近距离使用有数控车的车床的，需要使用机器进行自动操作，但是一些中型的车床和小车床操作过程应是需要人工操作的。
车刀的刃磨..
车刀刃倾角λs正、负值的规定及使用
角度 值 正、 负值 的规 定 λs＞0 λs=0 λs＜0
刀尖位于主切削刃S 的最高点
主切削刃S与基面Рｒ 平行
刀尖位于主切削刃S的 最低点
车刀刃倾角λs正、负值的规定及使用
角度 值
λs＞0
切屑排出向工件的 待加工表面的方向， 切屑不易擦毛已加工 表面，车出工件的表 面粗糙度值小
W18Cr4V (18-4-1)
性能稳定，刃磨及热处理工艺控制较方便
钨钼 系
W6Mo5Cr4V2 高温塑性与冲击韧度都超过W18Cr4V钢，而其切削 (6-5-4-2) 性能却大致相同
W9Mo3Cr4V (9-3-4-1)
强度和韧性均优于 W6Mo5Cr4V2钢，高温塑性和 切削性能良好
2. 硬质合金
基面pγ
主 偏 角
κr
改变主切削 刃的受力及 导热能力， 影响切屑的 厚薄变化
所在基 准坐标 平面
图示
角 度
定义
主要作用
初步选择
副 偏 角
基面pγ
'r
副切削刃 在基面上 的投影与 背进给方 向间的夹 角
减少副切削 1.副偏角一般采用 'r 刃与已加工表 =6°～8°. 2.加工中间切入的 面间的摩擦。 减小副偏角， 工件表面时副偏 'r 角应取 =45°～ 可减小工件的 表面粗糙度值； 60° 'r 过小会增大背 向力
车刀的组成
2．车刀切削部分的几何要素
外圆车刀的切削部分由“三面、两刃、一尖”组成。
车刀切削部分的几何要素
车刀切削部分的几何要素 名称 前面 后面 主切削 刃 副切削 刃 刀尖 代号 Aγ Aα 概念 刀具上切屑流经的表面称为前刀面，也称前面。
90°车刀刃磨
项目一车削刀具的刃磨任务一90°外圆车刀的刃磨知识目标：➢了解外圆车刀的材料及性能；➢掌握外圆车刀的三个辅助平面和六个基本角度；➢掌握外圆车刀的刃磨姿势和一般步骤。
一、学习任务了解90°外圆车刀材料性能、几何角度，掌握刃磨车刀的姿势、方法和刃磨的一般步骤，完成下图1.1车刀的刃磨。
图1-1 90°外圆车刀二、相关知识1.刀具组成车刀由刀头和刀杆两部分组成（如图1-2所示），刀杆的作用是把车刀装夹在刀架上，起固定作用。
图1-2 车刀的组成2.三面两刃一尖（1）前刀面：刀具切屑流过的表面。
（2）主后面：主后刀面是和工件上过渡表面相对的车刀刀面；（3）副后面：副后刀面是和工件上已加工表面相对的车刀刀面。
（4）主切削刃：前刀面和主后刀面相交的部位，它担负着车刀的主要切削任务。
（5）副切削刃：前刀面和副后刀面相交的部位，它担负着车刀的次要切削任务。
（6）刀尖：主切削刃和副切削刃相交的部位。
为提高刀尖的强度，常把刀尖部分磨成圆弧或直线形。
圆弧或直线部分的刀刃叫过渡刃。
3.角度测量主截面内测量的角度：（1）前角γ０：正交平面中测量的前刀面与基面之间的夹角叫前角。
（2）后角α０：正交平面内测量的切削平面与主后刀面的夹角叫后角。
（3）楔角：前刀面与后刀面之间的夹角叫楔角。
基面内测量的角度：（4）主偏角ｒ：主切削刃在基面内的投影与进给方向的夹角叫主偏角。
（5）副偏角′ｒ：副切削刃在基面内的投影与背离进给方向的夹角叫副偏角。
（6）刀尖角：主切削刃与副切削刃在基面内的投影之间的夹角叫刀尖角。
切削平面内测量的角度：（7）刃倾角λｓ：切削平面中测量的主切削刃与过刀尖所作基面之间的夹角。
三、任务实施1.刃磨外圆车刀的姿势和方法（1）磨车刀时，操作者应站立在砂轮机的侧面，以防止砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。
（2）两手握车刀的距离应放开，两肘应加紧腰部，这样可以减小刃磨时的抖动。
（3）刃磨时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘3°-8°，车刀接触砂轮后应做左右水平移动，车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以免磨好的刀刃被碰伤。
外圆车刀的认识、刃磨及安装
任务一 外圆车刀的认识、刃磨及安装
知
识
与
了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合。
技
能
学会刃磨外圆车刀。
目
标
一、车刀的组成
如图 2-1 所示，车刀刀头的组成具体 描述如下： 1.前刀面：切削时刀具上切屑流出的 表面。 2.主后刀面：切削时与工件上过渡表 面相对的表面。
一、外圆车刀的种类、特征和用途
常用的外圆车刀有三种，其主偏角分别为 90°、75°和 45°，具体描述见表 6-1。
二、90°外圆车刀的刃磨要求
如图 6-1 所示为 90°外圆车刀图样。对于初学刃磨 90°外 圆车刀的人员，刃磨要求如下： （1）主、副切削刃必须平直。 （2）前刀面、主后刀面和副后刀面的平面必须光滑平整。 （3）刀尖处要磨有圆弧过渡刃。
3.副后刀面：切削时与工件上已加工表面相对的表面。 4.主切削刃：前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。 5.副切削刃：前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作， 起一定的修光作用。 6.刀尖：主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡 圆弧。
二、常用车刀的种类
1.按用途分类
按不同的用途可将车刀分为端面车刀、外圆车刀、切 断刀、螺纹车刀和内孔车刀等，如图 2-2 所示。
四、车刀的刃磨
车刀用钝后，必须刃磨以恢复它的合理形状和角度。 车刀一般在砂轮机上刃磨。磨高速钢车刀用白色氧化铝砂 轮，磨硬质合金车刀用绿色碳化硅砂轮。
车刀刃磨时，往往根据车刀的磨损情况，磨削有关的 刀面即可。车刀刃磨的一般顺序是：磨主后刀面→磨副后 刀面→磨前刀面→磨刀尖圆弧。车刀刃磨后，还应用油石 细磨各个刀面，这样可有效地延长车刀的使用寿命，减小 工件表面的粗糙度。
车工工艺与技能训练参考答案
车工工艺与技能训练学后测评参考答案项目1 车床简介任务一 认识车床1．答：车床主运动是指工件的旋转运动；车床进给运动是指刀具的移动。
2．答：纵向进给运动是指刀具的移动与工件旋转轴线平行；横向进给运动是指刀具的移动与工件旋转轴线垂直。
3．答：车床的种类有卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床等。
4．答：专门化的车床有凸轮轴车床、曲轴车床、铲齿车床等。
任务二 认识卧式车床1．答：卧式车床可用于加工各类轴类、套类和盘类零件等，包括外圆柱面、端面、沟槽、圆锥面、钻中心孔、钻孔、铰孔、内圆柱面（内孔）、螺纹、成形面、滚花。
2．答：CA6140 型卧式车床的主要部件有：（1）床身。
功用：是用来安装车床的各个主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。
（2）主轴箱。
功用：是将电动机输出的回转运动传递给主轴，再通过装在主轴上夹具盘带动工件回转，实现主运动。
（3）进给箱。
功用：是将主轴通过挂轮箱传递来的回转运动传给光杠或丝杠。
（4）溜板箱。
功用：是将光杠或丝杠的回转运动变为床鞍或中滑板及刀具的进给运动。
（5）刀架。
功用：是装夹车刀并使车刀作纵向、横向或斜向运动。
（6）尾座。
功用：是用顶尖支承工件，或安装钻头等孔加工刀具进行加工。
（7）挂轮箱。
功用：配换不同齿数的挂轮(齿轮)，可改变进给量或车螺纹时的螺距(或导程)。
3．答：两顶尖装夹工件时需要用到前后顶尖和鸡心夹头等附件。
项目2 车刀1．答：刀头一般有前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖组成。
2．答：车刀的主要角度有：（1）前角（γ0）：其主要作用是使刀刃锋利，便于切削。
（2）后角（α0）：其主要作用是减小车削时主后刀面与工件的摩擦。
（3）主偏角（Kr ）：其主要作用是可改变主切削刃、增加切削刃的长度，影响径向切削力的大小以及刀具使用寿命。
（4）副偏角（r ' ）：其主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注
意事项
车刀的刃磨方法：
1. 准备工具：磨刀石、砂纸或砂轮等。
2. 清洁车刀：使用刷子或清洁剂清洁车刀，去除污垢和锈蚀。
3. 确定磨削角度：根据车刀的用途和要求，确定合适的磨削角度。
4. 磨削刀刃：将车刀放在磨刀石上，按照预定的角度和方向进行磨削，保持刀刃的锋利和平整。
5. 磨削背部：磨削刀刃后，也要对车刀的背部进行轻微磨削，以确保整体平衡和稳定性。
6. 砂纸抛光：使用砂纸对磨削后的刀刃进行抛光，去除毛刺和细微不平整。
7. 检查刀刃：用手触摸刀刃，检查是否锋利和平滑。
车刀安装时的注意事项：
1. 清洁刀柄和刀架：确保刀柄和刀架干净，无杂物和油脂。
2. 选择合适的刀柄：根据车刀的尺寸和形状，选择匹配的刀柄。
3. 正确插入车刀：将车刀插入刀柄时，确保插入深度适当，刀夹牢固。
4. 调整刀具高度：根据加工要求，调整车刀的高度，使其与工件表面接触合适。
5. 紧固刀柄：使用扳手或扭力扳手，按照规定的扭矩将刀柄紧固在刀架上。
6. 检查安装稳定性：安装后，轻轻摇动车刀，检查是否牢固，无松动。
在进行车刀的刃磨和安装时，要注意安全操作，避免受伤。
如果你没有相关经验或技能，建议在专业人士的指导下进行操作。
车削外圆的常见问题及解决方法
浅谈车削外圆的常见问题及解决方法摘要：本文对车削外圆常见质量问题以及解决方法进行了简要探讨。
关键词：车削外圆；波纹消除引言在机械制造业中,在卧式车床(如ca6140)上车削外圆是最基本,最普通的一种加工形式。
无论是手动操作或自动进给方法,必须严格保持加工零件与车刀之间的运动关系:主轴每转一转,刀具应均匀移动给一个进给量。
主轴带着工件一起转动,主轴的运动经挂轮传递给进给箱,经过进给箱变速后(主要为获得所需的进给量)传递给光杠,并由光杠和溜板箱中齿轮装置传递给齿条,带动大拖板作给予一定进给量的均匀直线运动,使刀架上的刀具与加工工件作相对匀速切削运动,使加工零件获得一定的尺寸公差要求,型位公差要求和表面粗糙度的要求。
在实际操作中,由于各种原因可能使主轴到刀具之间,刀具与加工工件表面切削状态等环节出现问题,引起车削外圆发生故障,影响产品的质量,影响正常的生产。
以下将对各种情况一一列举，并说明解决方法。
一、尺寸精度达不到要求产生的原因：1.看错图样或刻度盘使用不当2.没有进行试切削3.量具有误差或测量不正确4.由于切削热影响，使工件尺寸发生变化5.机动进给没及时关闭使车刀进给超过台阶长度6.车槽时车槽刀主切削刃太宽或太狭使槽宽不正确7.尺寸计算错误，使槽深度不正确预防方法：必须看清图纸尺寸要求，正确使用刻度盘，看清刻度值。
根据加工余量算出背吃刀量，进行试切削，然后修正背吃刀量。
量具使用前，必须检查和调整零位，正确掌握测量方法。
不能在工件温度高时测量，如测量应掌握工件的收缩情况，或浇注切削液，降低工件温度。
注意及时关闭机动进给或提前关闭机动进给用手动到长度尺寸。
根据槽宽刃磨车槽刀主切削刃宽度。
二、产生锥度：产生的原因：1.用一顶一夹或两顶尖装卡工件时，由于后顶尖轴线不在主轴线上2.用小滑板车外圆时产生锥度是由于小滑板的位置不正确3.用卡盘装卡工件纵向进给车削时产生锥度是由于车床床身导轨跟主轴轴线不平行4.工件装卡时伸出较长，车削时因切削力影响使前端让开，产生锥度5.车刀中途逐渐磨损预防方法：车削时必须找正锥度、必须事先检查小滑板的刻线是否与中滑板刻线的“0”线对准。
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2.在基面中测量的角度
① 主偏角（κ r） 主偏角是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角，主要作 用是可改变主切削刃、增加切削刃的长度，影响径向切削力 的大小以及刀具使用寿命。小的主偏角可增加主切削刃参加 切削的长度，因而散热较好，有利于延长刀具使用寿命。车 刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种。 ② 副偏角（κ ′r） 副偏角是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角，主 要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已 加工表面的粗糙度。 κ ′r 一般取5°～ 15°。
如果刀尖不对中心，在车至端面中心时会留有凸台，并极 易使刀尖崩碎，如图 6-4 所示。
本任务是刃磨90°外圆车刀，如图 6-1 所示。
end
3.在切削平面中测量的角度
刃倾角λ s 是主切削刃与基面的夹角，主要作用是控制 切屑的流出方向。主切削刃与基面平行时，λ s=0；刀尖处 于主切削刃的最低点时，λ s 为负值，刀尖强度增大，切屑 流向已加工表面，用于粗加工；刀尖处于主切削刃的最高点 时，λ s 为正值，刀尖强度减小，切屑流向待加工表面，用 于精加工。车刀刃倾角λ s 一般取-5°～ +5°。
全国中等职业技术学校机电类通用教材
项目6 车外圆、端面和倒角
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任务一 外圆车刀的认识、刃磨及安装
知 识 与 技 能 目 标
了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合。 学会刃磨外圆车刀。
一、车刀的组成
如图 2-1 所示，车刀刀头的组成具体 描述如下： 1.前刀面：切削时刀具上切屑流出的 表面。 2.主后刀面：切削时与工件上过渡表 面相对的表面。
3.常用车刀的用途
常用车刀的基本用途如下： （1）45°外圆车刀：用来车削工件的外圆、端面和倒角。 （2）90°外圆车刀：用来车削工件的外圆、台阶和端面。 （3）切断刀：用来切断工件或在工件上切出沟槽。 （4）镗孔刀：用来车削工件的内孔。 （5）螺纹车刀：，车刀的主要角度有前角（γ 0）、后 角（α 0）、主偏角（κ r）、副偏角（κ ′r）和刃倾角 （λ s）。
三、车刀的安装
将刃磨好的车刀安装在刀架上时，必须注意以下事项： （1）车刀安装在刀架上的伸出部分应尽量短，以增强其刚性。伸 出长度约为刀柄厚度的1 ～ 1.5 倍。车刀下面的垫片应与刀架边 缘对齐，并用两个螺钉依次逐步轮流压紧。车刀的正确安装如图 6-2（a）所示。
（2）车刀刀尖应与工件中心等高；当车刀刀尖高于工件轴线 时，车刀的实际后角减小，车刀后面与工件之间的摩擦增大； 当车刀刀尖低于工件轴线时，车刀的实际前角减小，切削阻力 增大，如图 6-3 所示。
2.按结构分类
（1）整体式车刀 切削部分是靠刃磨得到的，材料多用高速钢制成一般用于 小型机床的低速切削或加工非铁金属 （2）焊接式车刀 将硬质合金刀片焊接在刀头部位，不同种类的车刀可使用 不同形状的刀片，结构紧凑、使用灵活，用于高速切削 （3）机夹式车刀 可避免焊接产生的应力、裂纹等缺陷，刀杆利用率高用于 数控车床加工及大中型车床的加工
3.副后刀面：切削时与工件上已加工表面相对的表面。 4.主切削刃：前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。 5.副切削刃：前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作， 起一定的修光作用。 6.刀尖：主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡 圆弧。
二、常用车刀的种类
1.按用途分类
按不同的用途可将车刀分为端面车刀、外圆车刀、切 断刀、螺纹车刀和内孔车刀等，如图 2-2 所示。
1.在主剖面中测量的角度
① 前角（γ 0） 前角是前刀面与基面之间的夹角，主要作用是使刀刃锋利， 便于切削。车刀的前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度， 容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时，前角可选大些，若 用硬质合金车刀切削钢件可取 γ 0=10°～ 20°；精加工 时，车刀的前角应比粗加工大，这样刀刃锋利，降低工件 的粗糙度。 ② 后角（α 0） 后角是主后刀面与切削平面之间的夹角，主要作用是减小 车削时主后刀面与工件的摩擦，α 0一般取 6°～ 12°， 粗车时取小值，精车时取大值。
一、外圆车刀的种类、特征和用途
常用的外圆车刀有三种，其主偏角分别为 90°、75°和 45°，具体描述见表 6-1。
二、90°外圆车刀的刃磨要求
如图 6-1 所示为 90°外圆车刀图样。对于初学刃磨 90°外 圆车刀的人员，刃磨要求如下： （1）主、副切削刃必须平直。 （2）前刀面、主后刀面和副后刀面的平面必须光滑平整。 （3）刀尖处要磨有圆弧过渡刃。
四、车刀的刃磨
车刀用钝后，必须刃磨以恢复它的合理形状和角度。 车刀一般在砂轮机上刃磨。磨高速钢车刀用白色氧化铝砂 轮，磨硬质合金车刀用绿色碳化硅砂轮。 车刀刃磨时，往往根据车刀的磨损情况，磨削有关的 刀面即可。车刀刃磨的一般顺序是：磨主后刀面→磨副后 刀面→磨前刀面→磨刀尖圆弧。车刀刃磨后，还应用油石 细磨各个刀面，这样可有效地延长车刀的使用寿命，减小 工件表面的粗糙度。