公路工程计量台帐编制办法
农村道路工程施工计量台账
一、项目基本信息项目名称：XX县农村道路改造提升工程项目地点：XX县XX乡项目规模：全长XX公里，路面宽度XX米项目起始时间：2023年X月X日项目结束时间：2023年X月X日二、计量单位及标准1. 土石方工程：按立方米计量，采用人工测量方法。
2. 路基工程：按立方米计量，采用水准仪、全站仪等测量仪器进行测量。
3. 混凝土工程：按立方米计量，采用电子秤、量筒等测量工具进行测量。
4. 沥青路面工程：按平方米计量，采用卷尺、激光测距仪等测量工具进行测量。
5. 交通安全设施：按件计量，采用清单统计方法。
三、施工计量台账1. 土石方工程（1）挖方：X立方米（2）填方：X立方米2. 路基工程（1）路基土方：X立方米（2）路基石方：X立方米3. 混凝土工程（1）水泥混凝土路面：X立方米（2）水泥混凝土涵洞：X立方米4. 沥青路面工程（1）沥青混凝土路面：X平方米（2）沥青混凝土路面下面层：X平方米5. 交通安全设施（1）道路标志：X件（2）道路标线：X平方米（3）道路护栏：X米四、施工进度及验收情况1. 土石方工程：已完成X%，验收合格。
2. 路基工程：已完成X%，验收合格。
3. 混凝土工程：已完成X%，验收合格。
4. 沥青路面工程：已完成X%，验收合格。
5. 交通安全设施：已完成X%，验收合格。
五、存在问题及解决方案1. 土石方工程：部分路段土方开挖难度较大，影响工程进度。
解决方案：优化施工方案，增加机械设备，加快土方开挖进度。
2. 路基工程：部分路段地基处理不到位，存在安全隐患。
解决方案：加强地基处理，确保路基质量。
3. 混凝土工程：部分混凝土浇筑存在蜂窝、麻面等问题。
解决方案：提高混凝土配合比，加强施工过程中的质量控制。
4. 沥青路面工程：部分路段沥青路面平整度较差。
解决方案：优化沥青路面施工工艺，提高路面平整度。
5. 交通安全设施：部分路段交通安全设施设置不合理。
解决方案：重新规划交通安全设施布局，确保交通安全。
澧常工程台账编制办法(附件一)
附件一澧常高速公路工程台帐编制办法一、目的将施工图具体化、直观化，以工程台帐作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量的基本依据之一。
因计量台帐的分部、分项工程划分需要与概算各工程项目、分部分项工程划分及工程量清单相对应，做到台帐与概算、评定标准、工程量清单基本统一，而且首先要满足方便计量，台帐数量与施工图纸数量基本对映的原则。
所以：计量台帐的分部、分项工程划分并不完全要求与工程质检和质量评定的分部分项划分一一对映，只是基本符合。
工程质检和质量评定的分部分项划分具体根据JTG F80/1-2004规范和质监部的相关要求进行，与计量台帐不冲突。
二、台帐编码本项目台帐编码由十七位阿拉伯数字和英文字母组成进行，下面的第一分类号表示单位工程，第二分类号对应单位工程的第一级分部工程，第三分类号表示对应单位工程的第二级分部工程、第四分类号对应分部工程的分项工程。
①、合同号用前4位表示，其中：第一位字母用T表示土建工程,用M表示路面工程,用L表示绿化工程,用J表示交通工程,用D表示机电工程,第二、三为合同标编号，第四位用字母X、A或B表示土建合同标，字母“X”表示该合同段为独立体，“A”表示该合同段的第一个项目部，“B”表示该合同段的第二个项目部，以起点桩号小的为第一个项目部。
②、第5位为第一分类号(英文字母)；第6位为本分类号（对应于第一分类号）的排序号，取值1、2、3、4、5、6、7、8、9、0；超过10取值A、B、C……。
③、第7位为第二分类号(英文字母)；第8、9、10位为本分类号（对应于第二分类号）的排序号，取值001、002、003……。
匝道类型分A、B、C、D、E、F、…等型，互通主线工程用Z表示，当设计图纸匝道编号与此不相符，也只能用一个字母代替，但应在备注栏说明图纸中具体的匝道编号。
④、第11位为第三分类号(英文字母)；第12、13位为本分类号（对应于第三分类号）的排序号，取值01、02、03……。
公路工程项目管理台账的编制原则与技巧
公路工程项目管理台账的编制原则与技巧摘要：公路工程项目管理的主要目标是：进度、成本和质量，在具体的管理过程中要编制计量、计价和质量检验台账作为管理和控制的依据。
本文探讨编制计量台账、计价台账和质量检验台账的具体原则及注意事项，并总结工作中的处理技巧。
关键词：公路工程项目管理；计量；计价；质检；台账一、引言随着公路行业的迅速发展，公路工程项目的建设规模在不断的扩大，其建设市场在不断完善和日趋成熟，但是我国的公路工程项目管理的工作也是日趋繁琐，公路工程项目管理对项目造价的控制有着重要。
公路工程项目管理是指组织运用系统工程的观点、理论和方法对工程项目周期内的所有工作（包括项目建议书、可行性研究报告、项目决策、设计、设备询价施工、签证、评估论证、设计、施工及验收等）实施、计划、组织、协调和控制，以达到保证工程质量、缩短工期、提高投资效益的目的。
由此可见公路工程项目管理是以公路工程项目目标控制（进度、成本、质量）为核心的管理活动，工程项目的在具体的公路工程项目管理中进度、成本、质量这三大目标是一个相互关联的整体，在具体的项目管理与施工过程中需要以实事求是的精神和认真详细的态度准确无误的编制公路工程项目管理（计量、计价、质检）台账来实现进度、成本、质量这三大目标。
二、计价、计量和质检台账的定义以及在公路工程项目管理中的重要作用（一）工程计量台账是按合同条款的有关规定，对承包商已完成的质量合格的工程数量进行测量与统计，准确地统计和管理施工图纸载明的设计数量。
工程计量台账是投资控制的最基本的数据来源，也是计量支付的根本依据，因此准确性是其最重要目标，同时为了便于操作和管理，台账结构还应简单合理。
为实现上述目标，将施工图具体化、直观化，以台账作为控制工程投资、进度、计划、变更和计量的基本依据之一。
（二）工程计价台账是按概预算和清单计价的规定对拟完成的工程数量进行测算与统计，准确地统计和管理施工图纸载明的设计数量。
公路工程台帐编制办法
垄茶高速公路土建工程台帐编制细则目录一、目的二、台帐编码说明三、台帐编码分类的排序规则3.1总则3.2路基3.3路面3.4桥梁3.5互通交叉工程3.6连接线3.7服务区3.8环保工程3.9交通安全设施四、台帐数据库编码说明4.1工程台帐数据库表格格式说明4.2工程台帐数据库输入内容格式说明4.3填写台帐时应注意以下要求附件一：垄茶高速公路工程台帐编码一览表附件二：垄茶高速公路工程台账基础数据库（示例）垄茶高速公路土建工程台帐编制细则一、目的本台帐编制办法将工程项目具体化、直观化，并作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量及竣工文件管理的基本依据之一；实现计划进度引导计量，质量检测控制计量。
二、台帐编码说明单位工程、分部工程、分项工程划分主要参照交通部《公路工程质量检验评定标准》，并与《公路工程工程量清单计量规则》（湘交计统字[2005]67号）相对应。
台帐编码将工程按四级分类，详见附录《公路工程台帐编码一览表》本项目台帐编码由18位阿拉伯数字和英文字母组成，以****高速公路土建第1合同段为例（见下图），具体意义如下：①第1、3、4位表示合同号, “T*01”表示土建第一合同段。
合同号为2位数字；第2位表示各工程项目所对应的批复概算的“项”；其中临时工程用L表示，路基工程用J表示，路面工程用M表示，桥梁涵洞工程用Q表示，交叉工程用C表示，公路设施及预埋管线工程用Y表示，绿化及环境保护工程用H表示，管理、养护及服务房屋用F表示,暂定金、临时用地、外部设施供电用Z表示；②第5位表示第一级分类码（英文字母），“J”表示路基工程，第6、7位表示第一级分类排序号，“01”表示路基工程的排序号；③第8位表示第二级分类码（英文字母），“X”表示小桥，第9、10位表示第二级分类排序号，第11位是左右幅（侧）判别代码。
“03Q”表示第3座小桥(左幅用Z表示，右幅用Y表示，不分用Q表示)（详见3.2.2第②条）；④第12位表示第三级分类码（英文字母），“J”表示基础工程，第13、14位表示第三级分类排序号，“01”表示1号墩基础（详见3.2.3第③条）；⑤第15位表示第四级分类码（英文字母），“Z”表示桩基，第16、17、18位表示第四级分排序号，“004”表示1号墩第4号桩基（详见3.2.4第④条）。
8.0-公路工程-工程台账管理办法
工程台账管理办法第一章总则第一条为规范XX高速公路工程量复核、审核和审定工作，提高项目计量的准确性，严格控制工程投资，结合工程项目实际情况，制定本办法。
第二条合同工程量清单中的工程数量是估算的或设计的预计数量，是为完成施工图预算编制、审核的估算数量，不能作为工程计量支付的依据。
承包人收到施工图纸后，应对各支付项目下的工程数量进行认真测量、计算、复核，将设计工程量按照技术规范转化为清单工程量，上报监理人审核后，报发包人审批（土石方数量除外）。
批复后的工程量作为建立台账和支付的依据。
在工程实施阶段发生的工程变更、工程计量支付等，均应及时录入相应的工程台账。
第三条本办法所称工程台账主要包括（但不限于）以下几部分：1.工程量台账（含变更及设计工程量）；2.计量支付台帐。
第二章工程台帐建立依据第四条工程台帐建立依据1.合同工程量清单；2.施工图；3.工程变更令；4.经批准的补充(完善)设计图；5.经审核批准计量支付报表。
第三章工程台帐管理第五条承包人、监理人都必须设专人建立和管理工程台帐，工程量台帐由承包人负责建立和管理，监理人和发包人复核。
承包人、监理人及发包人负责建立、管理各自的计量支付台帐，并定期进行校对，以便做到三方台账的统一。
第六条施工图设计工程量应认真清理，统计出的设计工程数量，经承包人、监理人、发包人三方核对无误后建立工程量台帐。
工程量台帐按工程量清单细目编号及细目名称建立，若有新增项目，按新增细目编号及细目名称录入。
第七条承包人负责台帐管理的人员在当月计量之前应将本月收到的经批复的补充（完善）设计和变更设计工程数量录入当月工程量台帐，经监理人和发包人审核后作为本月计量支付的依据。
第八条当月批复的计量报表必须于当月进入计量支付台帐，监理人和发包人每月在收到承包人上报的月支付报表时，首先对照工程量台账、计量支付台帐进行复核，审核无误后再按计量的有关规定及程序审核报表。
计量支付台帐需准确反映本年至上期末累计完成及开工至上期末累计完成工程量情况。
高速公路改扩建项目工程数量审定和计量台帐管理实施细则(模版)
xx高速公路改扩建项目数量审定和计量台帐管理实施细则第一章总则第一条为规范西安至宝鸡高速公路改扩建项目（以下简称“xx改扩建项目”）工程数量复核、审核和批复工作，确保项目工程数量计量的准确性，严格控制工程投资，制定本细则。
第二条合同工程量清单中的工程数量依据设计图纸计算和统计，是供施工招标报价的预估数量，不能做为工程计量与支付的依据。
第三条承包人测量成果批复后一个月内，应对各支付项目下的工程数量认真进行测量、计算、复核，上报驻地监理办和总监办审核、批复。
批复后的工程量作为建立计量台帐和计量支付的依据。
第二章路基土石方数量的复测与审定第四条承包人在完成施工控制网复测并经监理工程师测量验收合格后，在原始地面线未被扰动之前，应对本合同段进行恢复定线及地面标高和横断面复测。
承包人复测所采用的仪器精度和测量方法应符合技术规范相关规定，并经测量工程师同意。
中桩位置的选定应依《招标文件》中“路线平纵面图”的桩号为准，水平测量应测出所有中桩处的地面标高；横断面（地面线）逐桩测至公路用地宽度以外不少于5米，测量完成后应编制出中桩地面的原设计标高与复测标高对照表、路基设计表、路基横断面图（包含AUTOCAD电子版）及路基土石方计算表，提交驻地监理办审核。
第五条总监办、驻地监理办应组织监理人员对承包人中桩高程和横断面复测的全过程进行旁站监督，纠正其影响测量准确度和土石方数量计算的不正确做法，确保测量数据的准确性。
在此基础上，驻地监理办还应对中桩高程和横断面测量独立抽检不少于25%，作为审核认定的依据。
当驻地监理办测量结果与承包人测量结果差异较大时，应要求承包人局部或全部再次复测；驻地监理办亦应再次核对抽检资料，必要时与承包人共同进行复查，直到错误得以纠正或问题得以澄清为止。
第六条驻地监理办应对承包人提交的各项复测成果资料及编制的路基设计表、标高对照表、路基横断面图（包含AUTOCAD电子版）及路基土石方计算表进行认真审核，审核无误后报总监办审批。
《公路建设工程计量台帐编制办法》
《公路建设工程计量台帐编制办法》xx高速公路建设工程计量台帐编制办法第一章总则第一条工程计量台帐是按合同条款的有关规定，对承包商已完成的质量合格的工程数量进行测量与统计，准确地统计管理施工图纸载明的设计数量。
第二条工程计量台帐是投资控制的最基本的数据来源，也是计量支付的根本依据，因此准确是其最重要的因素，同时为了便于操作和管理，台帐结构还应简单合理。
为实现上述目标，将施工图具体化、直观化、将台帐作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量的基本依据之一。
第二章编制规定第三条基本编制方法。
各合同段按照本合同段施工图载明的数量，对合同工程量清单中的各支付项目进行细分，具体细分规则同工程计量编码的编制方法一致。
第四条总监办、承包人的各级计量管理人员对计量台帐的准确性、数量计量的手续完备性和金额的正确性及文件格式严格把关，并及时上报资料，上报资料包括电子文件和一套打印的台帐表格。
第五条在计量过程中发现按图计算数据与列表中数据不一致时，以按图计算数据为准。
第六条工程计量数量的计算规则应按照合同要求进行。
第七条工程计量台帐经审核备案后如确需修改时，必须得到总监办及业主的书面批复。
第三章工程计量台帐编码规则第八条为同以后的计量支付软件相对应，编制台帐时同时编制工程计量台帐编码。
工程计量台帐的编码由合同号（第1位-第6位）、单位工程类别（第7位-第10位）、第一级工程识别码（分部工程第11位-第14位）、第二级工程识别码（第15位-第16位）、第三级工程识别码（第17位-第18位）、第四级工程识别码（第19位）、第五级工程识别码（第20位-第21位）共计21位阿拉伯数字和英文字母组成。
具体分类如下：1、合同号：第1、2、3、4、5、6位表示合同号，其中第1、2、3、4位表示合同类别，用英文字母表示，各合同类别用字母表达方式如表1。
表1字母hgtj合同类别淮固土建工程备注第5、6位由数字组成，表示各合同类别下的合同段号，例如：hgtj01表示淮固土建工程的第1合同段；hgtj10表示淮固土建工程的第10合同段；2、工程类别第7、8、9、10位为工程类别，其中第7、8位用英文字母表示单位工程分类项目，9、10位除有多个单位工程的如桥梁、两个以上互通编号按01，02….排列，其他用00具体表示方式如表2。
02工程台帐编制办法(附件1)-定稿
附件一衡炎高速公路土建工程台账编制办法一、目的将施工图具体化、直观化，将台账作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量的基本依据之一。
二、台账编码本项目台账编码由十六位阿拉伯数字和英文字母组成进行。
①、第1、2位表示合同号，取值范为01～20二十个合同段；第3位为英文字母数表示单位判别码，独立承包人为D，联合体主办人为A；联合体成员为B。
②、第4位为第一分类号(英文字母)；第5、6位为本分类号（对应于第一分类号）的排序号，取值01、02、03……。
③、第7位为第二分类号(英文字母)；第8、9位为本分类号（对应于第二分类号）的排序号，取值01、02、03……。
④、第10位为第三分类号(英文字母)；第11、12位为本分类号（对应于第三分类号）的排序号。
⑤、第13位为第四分类号(英文字母)；第14、15、16位为本分类号（对应于第四分类号）的排序号。
三、台账编码分类的排序规则基本与概算各工程项目、分部分项工程划分及工程量清单相对应，做到台账与概算、评定标准、工程量清单基本统一。
见《衡炎高速公路工程台帐编码一览表》。
3.1总则（Z）按清单第100章分类。
3.2路基工程（J）3.2.1第一分类号每一合同段为一个总体，第一分类号的排序号为01。
3.2.2第二分类号①、路基土石方工程（T）、排水工程（P）、涵洞、通道工程（H）、防护工程（F）按1～3km路段取一排序号，尽可能取最大值，以特殊分隔桩号、整公里桩号为分段桩号，排序号按桩号由小到大排列。
②、小桥（X）、分离式桥（L）、人行天桥（R）按每座取一排序号，排序号按桩号由小到大排列。
③、大型挡土墙（T）、组合式挡土墙（T）按每处取一排序号，排序号分左幅、右幅按桩号由小到大排列。
3.2.3第三分类号①、路基土石方工程（T）排序号为01；排水工程（P）分左、右幅的分两行单列，左幅排序号为01，右幅排序号为02。
涵洞、通道工程（H）排序号为01；防护工程（F）分左、右幅的分两行单列，左幅排序号为01，右幅排序号为02。
0#台帐编制实施细则
贵州省都匀至安顺公路项目0号台帐编制细则第一章总则第一条为加强贵州省都匀至安顺公路项目（以下简称“都安项目”）工程建设管理，确保工程建设中变更、计量、结算工作做到有章可循，促进0号台帐管理工作的规范化和程序化。
都安项目按照国家、交通部颁布的现行法律法规、标准、规范、规定，结合《公路工程标准施工招标文件》（2009版）、《贵州高速公路集团有限公司建设项目工程计量管理办法（不含自管模式）》（黔高速计〔2016〕33号）、《工程设计变更管理实施细则》（黔高速工〔2016〕60号）等相关规定，特制定本细则。
第二条 0号台账是指项目（总监）办依据合同及相关规范组织对两阶段施工图设计图进行的工程量复核后建立的台账。
是进行工程计量及决算的数量控制基础。
第三条本细则适用于都安项目总监办、驻地办、施工单位等参建单位。
第二章 0号台帐编制第四条编制依据1、合同文件。
2、公路工程标准施工招标文件2009版3、两阶段设计施工图。
4、设计勘误答疑。
5、分部分项工程划分。
6、有关技术规范及文件。
第五条编制要求1、编制工作开展前，承包人、驻地办须参加项目办组织的0#台账编制培训，同时根据项目办要求编制提交详细的编制工作计划。
2、0号台账编制的起始时间为收到施工图设计文件之日计算（以签收日期为准）。
3、对数据精度的规定：金额精确到元，面积精确到平方米后小数点两位，体积精确到立方米后小数点两位（土石方精确到立方米取整），重量精确到千克取整（若单位为吨的则保留两位小数），长度、宽度、高度精确到厘米。
计算结果按上述精度要求四舍五入。
4、对清单细目编号的规定：承包人或驻地办发现图纸上存在合同清单里漏缺的单价，应及时告知总监办，严禁私自添加。
待总监办确定全线统一新增细目号后，承包人方能使用并开展0号台账编制及新增单价等后续工作。
5、对工程数据来源的规定：（1）按图纸所示尺寸，结合计量规范进行计算。
（2）若图纸无明确尺寸，且计量需要结合现场收方确定的数据，可直接采用明细表或汇总表中数据填写，优先采用明细表数据。
公路工程划分及计量台帐编制办法(最全)word资料
公路工程划分及计量台帐编制办法(最全)word资料公路工程计量支付工作浅析[ 10-06-21 16:23:00 ] 张瑞红编辑：studa20摘要:计量支付是贯穿于公路工程建设过程始终的重要工作内容之一,工程计量的正确与否将直接影响到工程质量的控制及工程 ,也直接关系到业主和承包人的经济利益。
关键词:计量支付;公路工程;经济利益Abstract:The measurement payment penetration in highway engineering construction process,project measurement correct or not immediate influence to project quality control and project investment, also direct relation owner and contractor's economic interest.Key words:measurement payment; highway engineering; economic interest计量支付是贯穿于公路工程建设过程始终的重要工作内容之一,也是确保工程质量的有效控制手段之一。
公路工程计量是公路工程施工过程中监理工程师对承包人已完成的工程量按照合同规定的条件,确认其质量合格工作量的价值。
支付是指根据所确认的工程量按照合同单价通过计量支付报表计算出金额,出具证明提请业主,由业主付给承包人的款项。
业主通过计量支付完成实现业绩,承包人则通过计量支付回收成本获取利润,监理通过计量支付达到对工程的、质量、进度控制目标,它集中反映了包括承包商、监理、业主在内的建设者们的业绩、权利、义务,全面而准确地反映出公路建设中各工程项目进展、变更、新增、期中计量支付、索赔、违约及建立在这些数据基础上的汇总与分析,因此计量支付是合同管理的核心内容,是监理工程师对工程进度和质量进行控制的重要手段,是承包人从业主手里获得工程费用的唯一途径,是工程建设控制的重要手段。
高速公路路基路面桥梁项目台账编制
0#台账编制基础（二）
• 按照分部分项工程单元划分迚行编制。
0#台账编制基础（二）
0#台账编制基础-工程量清单
0#台账编制
• 根据清单量 复核图纸量 确定 0#台账量 • 在做好了以上准备工作后，就可以建立excel
电子表栺来作为合同工程计量的电子台账WBS。在此表栺中，不合同文件中工程量清 单第100章～第700章中的各个清单编号、清 单项目完全一致。 • 编制好的0#台账如下：
路基填筑之路床掺灰
• 清单编号：204-1-d，204-1-e；单位：m3 • 设计图纸：
路基填筑之路床掺灰
• 设计图纸：
路基填筑之路床掺灰
• 204-1-d工程量计算： 每米路床掺灰处理上层面积=13.42*1=13.42 m2 每米路床掺灰处理下层面积=13.72*1=13.72 m2 灰土处理长度：1356m 路床掺灰处理工程量：1356*（13.42+13.72）*0.2=7360 m3 204-1-e低填下挖路段处理，工程量计算参照上述方法。 204-1-g锥坡及台前溜坡填土，一般采用设计图纸工程量。
软基处理之浆喷桩
软基处理之水泥土垫层
• 清单编号：205-1-h，单位：m3 • 相关设计图纸：
• 工程量拆分: • 205-1-h: 13598.2
软基处理之强夯
• 清单编号：205-1-o、p、q，单位：m2 • 相关设计图纸：
软基处理之强夯
• 相关设计图纸：
软基处理之强夯
• 工程量清单拆分：
(6)土土合成材料的计量、支付按第205节规定执行。 (7)渗井、检查井、雨水井的计量、支付按第314节规定执行。
排水工程之排水沟
• 清单编号：207-3、4，单位：m • 相关图纸：
高速公路路基、路面、桥梁项目0#台账编制
填方之计量规则
• 利用方主要指挖方部分可以利用的土方，不适宜利用 部分作为弃方处理，组价参照上面挖方中的叙述；若 设计中挖方利用部分不能满足设计填方需要时，便产 生借方，组价时须考虑的事项：借土的费用，如果业 主提供土场，需考虑土场的整平、清表及表土的储存 、取土完毕后的复耕费用+挖+运+压+整修路拱+边 坡刷坡费用，如果标准化建设中不含便道便桥费用时 ，还需考虑此部分费用，如果业主不提供土场还需考 虑土款。
软基处理之清淤换填
• 清单编号：205-1-b、c、d，单位：m3 • 相关设计图纸：
•
工程量拆分： 205-1-b：480 205-1-c：600 205-1-d：120
软基处理之浆喷桩
• 清单编号：205-1-j，单位：m；205-1-f，单位：m3 • 相关设计图纸：
• 工程量拆分： 205-1-f：1639 205-1-j：40435
编制好的0#台账
【案例】某新建高速公路路基、路面、 桥梁工程项目0#台账编制
• 路基：清理现场、挖方（弃方）、路基填 筑、软基处理、排水工程、防护工程。 • 路面：底基层、基层、连接层、面层、附 属工程。 • 桥涵：桩基、承台、系梁、墩柱、肋板、 盖梁、台帽、现浇箱梁、预制梁板、护栏、 搭板、支座垫石、耳背墙、圆管涵、箱涵
0#台账编制基础（二）
• 按照分部分项工程单元划分进行编制。
0#台账编制基础（二）
0#台账编制基础-工程量清单
0#台账编制
• 根据清单量 复核图纸量 确定 0#台账量 • 在做好了以上准备工作后，就可以建立excel 电子表格来作为合同工程计量的电子台账WBS。在此表格中，与合同文件中工程量清 单第100章～第700章中的各个清单编号、清 单项目完全一致。 • 编制好的0#台账如下：
0#台帐编制实施细则
贵州省都匀至安顺公路项目0号台帐编制细则第一章总则第一条为加强贵州省都匀至安顺公路项目（以下简称“都安项目”）工程建设管理，确保工程建设中变更、计量、结算工作做到有章可循，促进0号台帐管理工作的规范化和程序化。
都安项目按照国家、交通部颁布的现行法律法规、标准、规范、规定，结合《公路工程标准施工招标文件》（2009版）、《贵州高速公路集团有限公司建设项目工程计量管理办法（不含自管模式）》（黔高速计〔2016〕33号）、《工程设计变更管理实施细则》（黔高速工〔2016〕60号）等相关规定，特制定本细则。
第二条 0号台账是指项目（总监）办依据合同及相关规范组织对两阶段施工图设计图进行的工程量复核后建立的台账。
是进行工程计量及决算的数量控制基础。
第三条本细则适用于都安项目总监办、驻地办、施工单位等参建单位。
第二章 0号台帐编制第四条编制依据1、合同文件。
2、公路工程标准施工招标文件2009版3、两阶段设计施工图。
4、设计勘误答疑。
5、分部分项工程划分。
6、有关技术规范及文件。
第五条编制要求1、编制工作开展前，承包人、驻地办须参加项目办组织的0#台账编制培训，同时根据项目办要求编制提交详细的编制工作计划。
2、0号台账编制的起始时间为收到施工图设计文件之日计算（以签收日期为准）。
3、对数据精度的规定：金额精确到元，面积精确到平方米后小数点两位，体积精确到立方米后小数点两位（土石方精确到立方米取整），重量精确到千克取整（若单位为吨的则保留两位小数），长度、宽度、高度精确到厘米。
计算结果按上述精度要求四舍五入。
4、对清单细目编号的规定：承包人或驻地办发现图纸上存在合同清单里漏缺的单价，应及时告知总监办，严禁私自添加。
待总监办确定全线统一新增细目号后，承包人方能使用并开展0号台账编制及新增单价等后续工作。
5、对工程数据来源的规定：（1）按图纸所示尺寸，结合计量规范进行计算。
（2）若图纸无明确尺寸，且计量需要结合现场收方确定的数据，可直接采用明细表或汇总表中数据填写，优先采用明细表数据。
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公路工程计量台帐编制办法文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-公路工程建设项目工程划分及计量台帐编制办法编制单位：****有限责任公司详细目录编制办法参考依据：<<公路工程质量检验评定标准>> 附录A单位、分部及分项工程的划分项目计量支付、工程设计变更等相关管理办法第一章总则第一条工程划分及计量台帐是按合同条款的有关规定，对承包商已完成的质量合格的工程数量进行测量与统计，准确地统计管理施工图纸载明的设计数量。
第二条工程计量台帐是投资控制的最基本的数据来源，也是计量支付的根本依据，因此工程信息的准确性是其最重要的因素，同时为了便于操作和管理，台帐结构还应简单合理。
为实现上述目标，将施工图更加具体化、直观化的建立相应工程台帐，从而工程台帐将作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量的基本依据之一。
项目施工单位进场后进行工程复测，同时根据项目统一要求结合本编制办法进行单位、分部、分项工程的划分，按统一标准格式编制本单位工程计量台帐。
经审核后签字备案。
编制好的工程台帐也是项目进行信息化管理的重要依据。
第二章编制规定第三条工程台帐基本编制方法：各施工单位按照本合同段‘二阶段施工设计图纸’针对工程的划分及图纸上载明的数量，对合同工程量清单中的各支付项目的工程量按桩号、部位进行细分。
工程量清单的细分规则与单位、分部、分项工程划分编码相对应。
第四条承包人编制完成后分别上报监理组驻地高监进行复核、业主代表处及项目办计量工程师审查后备案。
第五条项目指挥部、监理、承包人的各级计量管理人员对工程台帐分解的准确性、数量计算式的完备性，清单金额的正确性，以及工程台帐编制文件格式的统一性进行严格核对并上报。
上报资料包括电子版和书面打印两部分，其中上报的书面台帐资料必须有承包人项目经理、监理组驻地高监签字认可并加盖公章。
第六条在编制过程中如果发现图纸计算数据与细分数据不一致时，以图纸计算数据为准；当细分表与汇总表计算数据不一致时，按细分表中数据为准。
第七条工程各期实际计量工程量的计算规则、计算式的填写应按照项目施工合同中规定条款要求进行。
如果项目施工合同规定不明确时，由指挥部按实际情况以文件形式确定其计算规则要求进行。
第八条工程划分及计量台帐经审核备案后如确需修改时，必须得到监理部门及业主的书面批复进行相应调整。
第三章工程计量台帐编码规则第九条为与‘项目工程信息化管理软件’相配套应用，施工单位在进行工程划分及计量台帐编制同时编制工程计量台帐编码。
工程计量台帐的编码由合同号（第1位~第4位）、工程类别（第5位~第8位）、第一级工程识别码（第9位~第10位）、第二级工程识别码（第11位~第12位）、第三级工程识别码（第13位~第14位）、第四级工程识别码（第15位）、第五级工程识别码（第16位~第17位）共计17位阿拉伯数字和英文字母组成。
具体分类如下：1、合同段编号第1、2、3、4位表示合同号，其中第1、2位表示合同段编号类别，用英文字母表示，各合同类别用字母表达方式如表1。
(注：按公路工程决算编制要求，在项目竣工决算时根据工程不同，决算表格填写要求也不同，此编制办法中我们主要是针对路线工程。
)表1第3、4位由数字或英文组成，表示各合同类别下的施工单位号，例如：LJ01表示路线工程的第1施工合同段；LJ10表示路线工程第10施工合同段。
2、工程类别第5、6、7、8位为工程类别(即单位工程)，其中第5、6位用英文字母表示单位工程分类项目，具体表示方式如表2。
表2JJ路基工程在台帐表对应栏中输入“路基工程”MM路面工程在台帐表对应栏中输入“路面工程”QQ桥梁工程在台帐表对应栏中输入“桥梁工程”HH涵洞工程在台帐表对应栏中输入“涵洞工程”SS隧道工程在台帐表对应栏中输入“隧道工程”T？互通立交工程在台帐表对应栏中输入“互通工程”X？线外工程在台帐表对应栏中输入“线外工程”第7、8位为此类别的排序号，取值为01、02、03、……，其中总则排序号设为00。
说明：路基工程以自然段或特殊分隔桩号为分段桩号；各合同段桥梁、涵洞、隧道工程按桩号划分，按照桩号从小到大的方向进行排序，排序号可根据实际个数的多少而变动，但序号必须连续。
互通工程、线外工程的工程类别第6位编码如下：路基工程为J、路面工程为M、桥梁工程为Q、涵洞工程为H。
第7、8位为此类别的排序号，取值为01、02、03、……。
(1-5级识别码按照路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程相应的规定进行编制。
)3、第一级工程识别码第9、10位为第一级工程识别码(即分部工程)。
总则用00表示；路基工程用01表示路基土石方、02表示排水、03表示防护；路面工程用01表示路面结构；桥梁工程用01表示基础及下部构造、02表示上部构造、03表示桥面铺装、04表示桥梁附属、05表示其它工程，涵洞工程用01表示圆管涵、02表示盖板涵、03表示箱涵、04表示拱涵、05表示倒虹吸；隧道工程用01明洞、洞口工程、02表示洞身开挖、03表示洞身衬砌、04表示防排水、05表示装饰工程、06表示附属辅助工程、07表示监控测量。
4、第二级工程识别码第11、12位为第二级工程识别码(即分项工程)。
总则用00表示；路基工程：路基工程的土石方分别用01表示场地清理、02表示路基挖方、03表示路基填方、04表示特殊路基处理（除土工合成材料）、05表示土工合成材料处治层、06表示其他；路基工程的排水分别用01表示边沟、02表示排水沟、03表示截水沟、04表示急流槽、05表示盲（渗）沟、06表示蒸发池、07表示其它。
路基工程的防护分别用01表示浆砌片石防护、02表示预制块防护、03表示现浇砼、锚杆、格宾网防护、04表示挡土墙、抗滑桩、05表示锥坡防护、06表示其它；路面工程的路面结构用01表示垫层、02表示底基层、03表示基层、04表示沥青砼面层、05表示水泥砼面层、06表示其它面层；桥梁工程：桥梁工程的基础及下部构造分别用01表示扩大基础、02表示桩基础、03表示承台（系梁）、04表示墩柱（台身）、05表示盖梁（台帽）、06表示耳背墙、挡土板、牛腿、07表示其它；桥梁工程的上部构造用01表示T梁预制安装、02表示箱梁预制安装、03表示空心板预制安装、04表示现浇梁、05表示悬浇梁、06表示其它；桥梁工程的桥面铺装分别用01表示砼铺装层、02表示防水层、03表示沥青砼铺装；桥梁工程的桥梁附属分别用01表示伸缩缝、02表示桥面排水、03表示防撞护栏、04表示桥头搭板、05表示人行道及栏杆、06表示支座及支座垫石、07表示其它；桥梁其它工程用00表示；隧道工程：隧道工程的明洞、洞口工程分别用01表示明洞开挖、02表示洞口防排水、03表示洞口坡面防护、04表示洞门建筑、05表示明洞衬砌、06表示洞顶回填、07表示超前支护、08表示初期支护、09表示明洞侧墙、10表示明洞护拱、11表示明洞仰拱、铺底砼；隧道工程的洞身开挖工程分别用01表示洞身开挖、02表示超前支护、03表示初期支护。
隧道工程的洞身衬砌分别用01表示砼衬砌、02表示仰拱、铺底砼、03表示边沟、电缆沟砼、04表示洞内路面隧道工程的防排水工程分别用01表示防水层、02表示止水带、03表示排水沟、04表示其它防排水工程；隧道工程的装饰工程分别用01表示洞内防火涂料、02表示洞内装饰工程、03表示其它隧道工程的其它辅助工程分别用01表示管道预埋、02表示洞室配置、03表示其它辅助工程。
监控测量分别用01表示地表下沉、洞内收敛、岩体内部位移、02表示应力量测、03表示地质预报。
5、第三级工程识别码第13、14位为第三级工程识别码。
路基工程项目中排水及防护用01、02、03、…来表示每个路基划分单元内的自然段落排序；桥梁工程项目中扩大基础、桩基、承台（系梁）、墩柱（台身）、盖梁（台帽）、桥头搭板及桥梁伸缩缝、其它工程开挖及回填用01、02、03、……来分别表示墩（台）号。
梁板预制、安装用01、02、03、……表示孔号；隧道工程用01、02、03、……表示洞身开挖的自然段落排序外，其他项目均用00表示。
6、第四级工程识别码第15位为第四级工程识别码。
路基工程的排水工程及防护工程、桥梁工程除伸缩缝全部、绿化工程、隧道工程用L表示左幅、R表示右幅，其他项目用O表示。
7、第五级工程识别码第16、17位为第五级工程识别码。
在第五级工程识别码中，桥梁工程除‘基础及下部构造’的桩基用01、02、03、……表示桩的编号，‘上部构造’的板梁预制用01、02、03、……表示梁的编号以外，其他项目均用00表示。
第四章工程划分及计量台帐表填写要求第十条“工程划分及台帐编码”指按本办法中规定的规则进行编码，由17位阿拉伯数字和英文字母组成。
第十一条各工程划分段起、止桩号位于主线线路时均用MK###+###形式表示，应用于其它线路桩号第一个字母可以进行相应改变。
起止桩号可以相同，桩号取整（四舍五入）。
第十二条工程类别名称按编码规则的表2要求填写。
第十三条第一、二级工程识别名称按编码规则中规定的名称填写。
第十四条第三级工程识别名称按“X号墩”或“X号台”或“第X孔”等的要求名称填写（“X”指的是具体编号）；当识别码为00时，不用填写该识别名称。
第十五条第四级工程识别名称填写“左幅”或“右幅”等；当识别码为“O”时，不用填写该识别名称。
第十六条第五级工程识别名称填写“X号桩”或“X号梁”等，当识别码为00时，不用填写该识别名称。
第十七条“清单细目”指该分项工程下所涉及到的标识、工程量清单编号、清单名称、单位。
其中：‘标识’栏保留，可以不用填写。
第十八条“数量”(必填项)是指该分项工程施工设计图纸上的数量；‘图号’指该分项工程对应书面施工设计图纸封面号；‘页码’指该分项工程在对应书面施工设计图纸所在页的页码；‘计算式’代表施工设计图纸上的数量计量过程的计算式。
第十九条台帐表中输入的所有中、英文和字符内容均采用半角格式，不需设上、下标的格式排版。
第二十条整个表格不能有合并单元格、拆分单元格及自动换行；在单元格（含不需填写的单元格）中的所有数据均不能含有空格或者回车符；台帐表中的每一行必须保持连续，不能有空行。
(填写表样见后页。
)XXXX(1~4)合同段工程划分及计量台帐承包单位：监理单位：总监：计量工程师（监理单位）：项目经理：编制：。