[优质文档]杰普逊航图与导航数据库

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杰普森航图详解

杰普森航图详解

杰普森航图详解转载:模拟飞行教程网1、使用杰普逊航图必须记住以下使用惯例:速度的单位是节;时间是世界协调时(UTC);垂直距离的单位是英尺;水平距离的单位是海里;航向是磁航向,除非后缀T表示为真航向;航图投影是兰勃特圆锥投影。

2、航图航行通告航图变更通知每周或隔周发布一次。

该部分包括国家空域系统中相关的临时航行通告(时限长于每日航行通告)和设施关闭、频率改变和临时不可用的助航设备的通告。

航图变更通知按国家、城市和机场的字母顺序公布。

4、航图索引号终端区航图总体上可以分为区域图、离场图、进场图、机场图等“0”系列图和进近图两类。

1)、“0”系列航图索引号“0”系列航图的索引号格式为“?0 - #×”。

“?”号为从1开始的数字,代表同一个城市的机场编号,“#”号代表除了进近图以外的终端区航图类型,为数字;当机场只有一张某一类型的终端区航图时,“×”号为空,当机场有多张某一类型的终端区航图时,从第二张航图开始,“×”号为从A开始顺序编号的大写字母。

2)、进近图索引号进近图索引号一般用3位数字表示,第一位数字为同一城市的不同机场编号,第二位数字代表进近程序类型,第三位数字代表同一类进近程序的不同顺序号,按照跑道编号从低到高依次编排,若同类进近图还有次级的划分类型,其编号就在第三位数字后面从A开始依次编号。

6、巡航高度/高度层说明巡航高度/高度层以带有磁方位角扇区或者真方位角扇区的巡航高度刻度盘形式来表达。

除非后面跟有“T”字母代表真方位角,否则所有方位角均为磁方位角。

巡航高度刻度盘的每个扇区中包含相应飞行方向的建议高度。

巡航高度可以使用英尺、飞行高度层(百英尺),和/或米为单位进行报告。

7、航路图的定位信息航路图上的主要定位信息包括经纬网格、等磁差线、网格最低偏航高度(Grid MORA)和有限的地形信息。

(如何表示)8、航路图上的导航设施1)、导航设施符号低空和高/低空航路图上的VOR;高空航路图上的VOR;VORTAC或VOR/DME[ VORTAC或VOR/DME是一种包含两个组成部分的设备:VOR和TACAN(塔康)或DME(测距仪)。

杰普逊航图与导航数据库1

杰普逊航图与导航数据库1

Chapter 1 Jeppesen Airway Manual Overview
Chapter 1 Jeppesen Airway Manual Overview
§1.1 Briefing Bulletin §1.2 Introduction of Usage §1.3 Chart Change Notices §1.4 Enroute §1.5 Radio Aids §1.6 Meteorology §1.7 Tables and Codes
Generally, the contents of Standard Jeppesen airway manual are divided into thirteen main sections, seperated by tabs. Each section will be introduced briefly in this lesson.
All of the charts are bound in leather binder. Jeppesen airway manuals divide into different standard manuals according to geographical region on the world, such as EEU—Europe Manual, CHI—China Manual, PBN—Pacific Manual, etc.
Elrey B. Jeppesen(1907~ 1996), a pilot, began recording aeronautical information in the early 1930s. For over 70 years Jeppesen chart services have set the standard for current, complete, reliable flight information worldwide.

杰普逊航图教学大纲

杰普逊航图教学大纲

杰普逊航图与导航数据库教学大纲中国民航飞行学院飞行技术学院空中领航教研室编制2009年3月课时分配计划总课时:32学时第一章航路手册介绍2学时第二章航路图与区域图6学时第三章终端区航图介绍2学时第四章标准仪表离场图4学时第五章标准仪表进场图3学时第六章仪表进近图8学时第七章机场图3学时第八章杰普逊导航数据库与航图的差异4学时教学大纲第1章JEPPESEN航路手册介绍 (4)第2章航路图与区域图 (6)第3章终端区航图简介 (12)第4章标准仪表离场图 (14)第5标准仪表进场图 (18)第6章仪表进近图 (21)第7章机场图 (24)第8章杰普逊导航数据库与航图的差异 (27)第1章JEPPESEN航路手册介绍1.1简要公告了解简要公告的用途,熟悉简要公告的基本内容和编号格式。

1.2使用简介了解杰普逊航路手册提供的帮助工具,掌握杰普逊航图的使用惯例。

1.3航图变更通知了解航图变更通知的重要性及发布渠道,熟悉变更通知的主要内容和格式,掌握变更周期。

1.4航路了解杰普逊航路手册的航路部分包括的主要内容,熟悉航路图的查找基本程序。

1.5无线电设备熟悉无线电导航设备对于航路飞行重要的重要性,熟悉导航设施资料的查找方法,掌握无线电设备的基本信息和内容。

1.6气象了解国际民用航空公约附件3《国际航空气象服务》的的基本内容,熟悉和掌握明语气象报告信息格式和内容,熟悉ATIS系统发布的内容和格式。

1.7表格和代码熟悉杰普逊航路手册中表格和代码的基本内容,掌握航图基本适用单位及换算关系。

1.8空中交通管制了解ICAO与空中交通管制有关的附件代号及其基本内容。

1.9入境规定了解杰普逊航路手册的入境规定部分的基本内容和信息。

1.10紧急情况了解应急程序的重要意义,熟悉杰普逊航路手册的紧急情况部分的主要内容。

1.11机场指南了解杰普逊航路手册的机场指南部分的主要内容,熟悉用机场字典查找机场的程序和方法。

1.12终端区图熟悉和掌握杰普逊航路手册的终端区图的分类和主要用途。

1 JEPPESEN航图手册介绍

1 JEPPESEN航图手册介绍
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Jeppesen
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杰普逊公司并不建立飞行程序,而是从全球各 国民航当局公布和出版的文件、程序中摘录用于航 图和导航数据服务的基本信息,采用图形来描述各 的飞行程序,并以杰普逊的专有格式出版与发布。
思考题: 杰普逊公司制作手册和航图所参考的资料都有哪些?
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杰普逊航路手册中的全部内容 装订在特制活页皮夹内。为了便 于携带和飞行中查阅,杰普逊公 司按地理区域将全球划分为若干 个不同的部分来出版标准本手册, 如EEU-欧洲手册,CHI-中国手 册,PBN-太平洋手册等。
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§1.4 航路
杰普逊航路手册的航路部分包括航路飞行阶 段涉及的航路和空中交通服务等相关资料及图表, 尤其是各国的空域划分、飞行程序和特殊管理规 定,是进行国际化运行所必需熟知的。
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§1.4.1文本和图形资料
杰普逊航路手册的航路部分所提供的文本和图形信息基于 不同的地理区域会略有差异,但一般文本和图形信息都包括以 下几项:
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影响仪表飞行规则运行的主要事件,如欧洲 区域的空中交通流量管理,以及一些类似航 展和体育活动等临时事件。
对航图产生主要影响的国家规章制度和管理 体系的变化。
简要公告按年度连续编号,具体格式为: JEP + 2位数字的年份 + 年度内的序列号
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(a)
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§1.2 使用简介
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在使用杰普逊航图必须记住以下使用惯例: 速度的单位是节; 时间是世界协调时(UTC); 垂直距离的单位是英尺; 水平距离的单位是海里; 航向是磁航向,除非后缀T表示为真航向; 航图投影是兰勃特圆锥投影。
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JEPPESEN航图课件

JEPPESEN航图课件

JEPPESEN杰普逊航图在航空领域工作的飞行员、签派员以及其他人士都需要大量多样化的专业服务信息,航图就是其中最有效的一种方法,它能快速地搜寻通信、导航设施、仪表飞行程序、机场以及其他所需的各类信息。

能够正确识读航图,整个航空领域就会展现在你面前。

Jim Terpstra杰普逊公司前副总裁第一章杰普逊航路手册杰普逊航路手册以简单易用的专业格式为使用者提供及时、完整、准确的飞行信息,是当前全球航空公司和飞行员使用最广泛的一种航行资料。

手册中的使用惯例:●速度单位是节kts (Nautical Miles/hour);●时间是世界协调时UTC (Universal Coordinated Time);●垂直距离的单位是英尺feet;●水平距离的单位是海里NM (Nautical Miles);●航向是磁航向,除非后缀T表示真航向;●航图投影是兰勃特圆锥投影。

航图的分类:1) AIRPORT CHART 机场图2) STAR (STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE CHART)标准终端进场航路图3) EN-ROUTE CHART 航路图4) AREA CHART 区域图5) SID (STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART 标准仪表离场图6) APPROACH CHART 仪表进近图航图的使用:1) 起动发动机前:机场图中的停机位图、机场平面图、滑行路线图和标准仪表离场图(SID)等。

2) 航路巡航阶段:航路图和区域图等。

3) 离开航路下降高度前:标准终端进场航路图(STAR)等。

第二章航路图与区域图航路图包括航线、管制空域、导航设施、机场、通信资料、最低航路高度、航段里程、报告点以及特殊用途的专用空域等。

2.1.1航路图的分类:1)低空航路图:主要绘制了从最低可用仪表飞行高度到管制部门指定的高度上限之间的管制空域。

例如美国规定,低空航路是最低IFR高度和海平面17999英尺之间的航路。

杰普森航图航路和区域图

杰普森航图航路和区域图

§1.2.1.7 巡航高度/高度层说明
通常在航路图背板的底部有一个提醒信息,说明仪表飞行和目视飞行适合的巡航高度或者飞行高 度层。但如果航路图制图空间受到限制的话,巡航高度/高度层说明也可能放在航路图的其他位置 上,并通过航路图注释说明其具体位置。
巡航高度/高度层以带有磁方位角扇区或者真方位角扇区的巡航高度刻度盘形式来表达。除非后 面跟有“T”字母代表真方位角,否则所有方位角均为磁方位角。
航路图制图比例尺
航图投影方式注释 航路图分节索引代码
§1.2.4 航路图的折页导航
在航路图的四周还有一些可以用于折页导航的信息,当拿到所需要的航路图后,应用这些折页导 航信息可以迅速找到所需的航路资料,这些信息包括:
锯齿形索引 航路图重叠指示标志 区域图重叠指示标志 图边“To”指示标志
p=折页(panel) 航路图采用环绕两侧折叠法,每一个折页打 开的页面宽10英寸,并按顺序以数字进行编 号。使用航路图的过程中,可以根据飞行的 进程像翻书一样打开折页。 4=折页编号 “4”代表本图打开的为航路图的第四个折页。 B=折页中的分节编号 每个打开的折页,由水平和垂直折线划分成
为四个小节,分别由字母A,B,C 和D表示。
航向台Localizer
航向台(Localizer)通常用来在进近过程中提供航迹引导 所需要的无线电航道信息,但是在有些情况下,航向台还可 能与其他导航设施共同作用,实现航路功能,定义航路上的 交叉定位点。
举例:
指点标Markers
指点标也称为“扇形指点标”,在航图上由一个 透镜形状的符号表示。虽然在航路上指点标不太 常用,但是在终端区内的位置识别时,经常要用 到指点标。
§1.2.1.5 专用空域列表
航路图背板上最有代表性的就是专用空域列表。但如果航路图制图空间受到限制的话,专用空域 列表也可能放在航路图的其他位置上,并通过航路图注释说明其具体位置。

杰普逊航图使用教程

杰普逊航图使用教程

RNAV航路点
构成一个定位点的 LF向台方位角。
构成一个定位点的 背台VOR径向线。 当设施不在图上或 距离较远,包含 VHF 频 率 和 识 别 代 号。 当设施不在图上或 距离较远,包含LF 频率和识别代号和 莫尔斯电码。
OTR-洋区过渡航线 PDR-预定航线
北大西洋组织航迹结 构相联的航线
最低航路高度,用 高度或飞行高度层 表示。
LOC 、 SDF 、 LDA 、 MLS和KRM用于航路 导航
MLS航道
指点标得名称 和代码
在低空或高/低空图 上,偏离航路的导 航设施不加框。当 VOR 和 DME 功 能 的频率配对使用时, 注 明 TACAN/DME 波道。在低/中频导 航设施用于航路导 航时,注有其识别 字母的莫尔斯电码。
(2)- Location name-IFR airport in blue, published procedure filed under this name, with ICAO/Jeppesen NavData indicator, airport elevation and longest runway length to nearest 100 feet with 70 feet as the dividing point (add 00). (VFR airports are shown in green) 地名— IFR机场为兰色,公布的程序列在该名称下面,还有ICAO/杰普逊 导航设施代码,机场标高和以百英尺为单位的最长的跑道长度(不 足百英尺但大于70英尺则进为百英尺)。(VFR机场用绿色标绘)。
第三个数字C:进近图序号
0 Number Series: 10-1 Area Charts 10-1A Class B Airspace Charts 10-2 Arrival Charts - STARs 10-3 Departure Charts - SIDs 10-4,5,7 Tailored Charts 10-6 Taxi Routes 10-8 Airport Construction Information 10-9 Airport Charts

(完整版)杰普逊航图与导航数据库

(完整版)杰普逊航图与导航数据库

Heading Plan View
Profile View Landing Minimum
§6.2.1 Heading
The top of a Jeppesen approach chart presents basic approach information in the same order in which you would normally brief the procedure prior to flying it. The format is referred to as the Briefing Strip format.
Chapter 6 Approach Charts
Chapter 6 Approach Charts
§6.1 Introduction §6.2 Layout and Information §6.3 Non-Precision Approaches §6.4 Precision Approach §6.5 Straight-In Approaches §6.6 Approaches with Reversals
The information in chart heading includes: • Heading Border Data • Communication Row • Pre-Approach Briefing Strip & MSA
§6.2.1.1 Heading Border Data
Heading information, located on the top border of each Jeppesen approach chart, contains standard information to help you quickly identify and retrieve the approach to be briefed and flown.

《杰普逊航图与导航数据库》实践教学大纲

《杰普逊航图与导航数据库》实践教学大纲

《杰普逊航图与导航数据库》实践教学大纲一、实践教学目的和任务通过《杰普逊航图与导航数据库》实践教学,使学生掌握航路图与区域图、标准仪表离场图、标准仪表进场图、仪表进近图和机场图等杰普逊航图的识读,掌握在仪表飞行的各个航段,包括离场、航路、进场和进近,根据杰普逊航图进行仪表飞行的方法。

二、实践教学内容和要求1、航路图与区域图识读:了解航路图的基本布局,理解航路图上的导航设施、航路、机场、空域等基本概念和等待程序、通信程序的应用,掌握航路图上的基本符号的识读和航路图、区域图的综合认读。

2、标准仪表离场图识读:了解终端区图的基本布局、离场程序的命名和编号规则和限制条件,理解标题栏上的图边信息、通信频率,平面图上的机场、导航设施、定位点、飞行航迹、离场程序要素、高度等基本概念,掌握标准仪表离场图上的基本符号的识读和标准仪表离场图的综合认读。

3、标准仪表进场图识读:了解进场程序的命名和编号规则和限制条件,理解标题栏上的图边信息、通信频率,平面图上的机场、导航设施、定位点、飞行航迹、进场程序要素、导航计划等基本概念,掌握标准仪表进场图上的基本符号的识读和标准仪表进场图的综合认读。

4、仪表进近图识读:理解标题栏上的图边信息、通信频率、进近简令条,平面图上的导航设施、定位点、飞行航迹,剖面图上的下降航迹、定位点、高度、地速下降率换算表、灯光、复飞,最低着陆标准中的程序类别、进近类别、航空器分类、最低着陆标准、机场运行规范等基本概念,掌握直线进近、反向进近、直角进近、目视盘旋进近、复飞程序方法,掌握仪表进近图上的基本符号的识读和非精密进近、精密进近的仪表进近图的综合认读。

5、机场图识读:了解机场图的基本布局,掌握机场图标题栏的图边信息、通信频率,平面图上的跑道、滑行道、停机坪、机场设施、灯光和灯标,附加跑道信息,起飞和备降的最低标准的基本概念,掌握机场图上的基本符号的识读和机场图的综合认读。

三、实践教学学时实践教学总学时:7学时,其中:1、航路图与区域图识读:2学时;2、标准仪表离场图识读:1学时;3、标准仪表进场图识读:1学时;4、仪表进近图识读:2学时;5、机场图识读:1学时。

杰普逊手册

杰普逊手册
❖ 气压高度(Pressure Altitude)
高效
尊贵
专享
NAP305 杰普逊手册

❖ 换算表(Conversions):内容包括气压、距离、长度、上升率、 风速、温度、容积、重量等的换算;
❖ 航行通告(NOTAMs) ❖ 航行通告代码(NOTAM Code) ❖ 雪情通告(SNOWTAM) ❖ 对时标准频率和对时信号(Standard Frequencies and Time
高效
尊贵
专享
NAP305 杰普逊手册

❖ 数据表格和代码(TABLES AND CODES) ❖ 空中交通管制(AIR TRAFFIC CONTROL) ❖ 进入规定(ENTRY ERQUIREMENTS) ❖ 紧急情况(EMERGENCY) ❖ 机场指南(AIRPORT DIRECTORY) ❖ 终端区(TERMINAL) ❖ 修订单和修订纪录(REVISION LETTER/RECORD OF REVISIONS)

3、航图航行通告(CHART CHANGE NOTAMS)
当由于制作周期和资料传递及其它不可控制的因素很难同 步修订各国公布的修改内容,或公布的内容中有临时性质的短 期变化时,杰普逊航路手册会以航图航行通告的方式将不能收 入正式资料的内容呈现给用户,通告本航路手册中内容与实际 不符的情况。
高效
尊贵
专享
NAP305 杰普逊手册

ⅰ航路文字资料:不同区域的航线手册中,航路部分的
内容不尽相同,但一般文字资料的部分包括以下几项:
❖ 空中交通服务航路代号及其在话音通信中的使用。介绍按照 国际民航组织附件11的要求所命名的空中交通服务航路代号 的构成、含义及其在话音通信中的发音方法;

杰普逊航图与导航数据库 第七章

杰普逊航图与导航数据库 第七章
Chart Index Number
Chart Date
ICAO Location Identifier and Airport
Information
The airport identifier, unique to each airport, is
a combination of the ICAO regional designation
Runway number is magnetic unless followed by “T” for true in the far north.
Runway number and, when known, magnetic direction unless followed by “T” for true in the far north.
Seaplane operating area, or water runway.
Closed runway. Temporarily closed runways will retain their length and runway numbers.
Runway Elevations and Length
§7.2 Airport Chart Information
The airport chart contains four primary sections:
• Heading • Plan view • Additional runway information • Takeoff and alternate minimums
Magnetic Variation
Scale Runway ElevationLຫໍສະໝຸດ titudeLongitude
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[优质文档]杰普逊航图与导航数据库杰普逊航图与导航数据库中国民航飞行学院飞行技术学院空中领航教研室编制2009年3月杰普逊航图与导航数据库课时分配计划总课时:32学时第一章航路手册介绍 2学时第二章航路图与区域图 6学时第三章终端区航图介绍 2学时第四章标准仪表离场图 4学时第五章标准仪表进场图 3学时第六章仪表进近图 8学时第七章机场图 3学时第八章杰普逊导航数据库与航图的差异 4学时杰普逊航图与导航数据库教学大纲第1章 JEPPESEN航路手册介绍 ................................ - 5 -第2章航路图与区域图 ............................................. - 8 - 第3章终端区航图简介 ........................................... - 15 - 第4章标准仪表离场图 ........................................... - 17 - 第5 标准仪表进场图 ................................................ - 21 - 第6章仪表进近图 ................................................... - 24 - 第7章机场图............................................................ - 27 - 第8章杰普逊导航数据库与航图的差异 ............. - 31 -第1章 JEPPESEN航路手册介绍1.1 简要公告了解简要公告的用途,熟悉简要公告的基本内容和编号格式。

1.2 使用简介了解杰普逊航路手册提供的帮助工具,掌握杰普逊航图的使用惯例。

1.3 航图变更通知了解航图变更通知的重要性及发布渠道,熟悉变更通知的主要内容和格式,掌握变更周期。

1.4 航路了解杰普逊航路手册的航路部分包括的主要内容,熟悉航路图的查找基本程序。

1.5 无线电设备熟悉无线电导航设备对于航路飞行重要的重要性,熟悉导航设施资料的查找方法,掌握无线电设备的基本信息和内容。

1.6 气象了解国际民用航空公约附件3《国际航空气象服务》的的基本内容,熟悉和掌握明语气象报告信息格式和内容,熟悉ATIS系统发布的内容和格式。

1.7 表格和代码熟悉杰普逊航路手册中表格和代码的基本内容,掌握航图基本适用单位及换算关系。

1.8 空中交通管制了解ICAO与空中交通管制有关的附件代号及其基本内容。

1.9 入境规定了解杰普逊航路手册的入境规定部分的基本内容和信息。

1.10 紧急情况了解应急程序的重要意义,熟悉杰普逊航路手册的紧急情况部分的主要内容。

1.11 机场指南了解杰普逊航路手册的机场指南部分的主要内容,熟悉用机场字典查找机场的程序和方法。

1.12 终端区图熟悉和掌握杰普逊航路手册的终端区图的分类和主要用途。

1.13 杰普逊航路手册的修订了解修订航路手册的重要意义,熟悉修订程序和获取修订信息的方法。

第2章航路图与区域图2.1航路图概述了解航路图制作的演变过程,熟悉和掌握航路图的基本类型和主要用途,熟悉和掌握航路图的选择和查找方法。

2.2 航路图的基本布局2.2.1航路图的面板和背板了解杰普逊航路图中面板和背板的用途,熟悉面板和背板的基本布局,掌握航图索引号、比例尺、航图日期的识读方法,掌握通信资料表的识读方法,掌握巡航高度/高度层换算表的使用。

2.2.2 航路图的定位信息了解地形信息标注方法,熟悉航路图上的经纬网格、等磁差线的基本用途,掌握网格最低偏航高度(Grid MORA)的定义及标准方法。

2.2.3 航路图的边界信息了解航路图边界信息的主要内容,熟悉比例尺和投影方式。

2.2.4 航路图的折页导航熟悉折页索引的使用方法,熟悉航图的拼接方法。

2.3 航路图上的导航设施2.3.1 导航设施符号熟悉高空、低空、高/低空和区域图导航设施符号的用途,掌握各符号的区别及识别方法。

2.3.2 导航设施识别框熟悉导航设施注释信息的基本含义,掌握航路图上导航设施信息框的含义及用途,符号,2.3.3 通信信息了解飞行服务站(FSS)的信息种类,熟悉机场终端FSS提供的基本信息和使用方法。

2.4 航路/航线的组成部分2.4.1 航路中心线掌握航路/航线中心线的种类及用途。

2.4.2 航路类型与航路代号熟悉航路/航线的基本组成元素,熟悉航路代号的种类及含义,掌握单向航路、PPR航路的定义。

2.4.3 航路的航迹引导掌握VOR径向线和NDB方位线的标注方法及用途,掌握真航线角和磁航线角的区别和用途,掌握COP点的识别和用途。

2.4.4 航路上的定位点熟悉航路定位点的类型及定义方法,掌握不同类型定位点符号的识读及用途。

2.4.5 航路上的里程熟悉航路里程的标注方法,掌握里程的识读。

2.4.6 航路上的高度熟悉航路图上各种高度的标注方法,掌握各种高度的定义及用途。

2.5 机场2.5.1 机场所在地名和机场名掌握机场地名航机场命的识别方法。

2.5.2 机场的类型了解航图上有关机场的信息类型,掌握航路图上各类机场的标注符号的认读。

2.5.3 机场标高与跑道相关信息掌握航路图上跑道长度和标高的识读及用途。

2.5.4 天气服务与机场通信熟悉北美气象服务站提供的气象信息种类及内容,熟悉美国和加拿大机场通信的种类及内容,了解其他国家机场天气和通信信息种类。

2.6.1管制空域与非管制空域了解管制空域和非管制空域的主要区别,熟悉两种空域的定义和运行特点。

2.6.2 空域分类了解不同空域的主要用途,了解ICAO空域划分类型,熟悉美国空域类型,掌握中国空域类型及运行要求,掌握航路图上管制空域的标注识别和运行要求。

2.6.3 指定空域类型熟悉飞行情报区和高空飞行情报区(FIR/UIR)、管制区和高空管制区(CTA/UTA)、终端管制区(TMA)和管制地带(CTR)的定义,掌握在这些空域类的运行注意问题。

2.6.4 专用空域了解专用空域的类型,熟悉禁区、限制区、危险区的定义,掌握R、D、P专用空域的识别方法和运行注意问题。

2.7边界线2.7.1地理边界线熟悉地理边界线的类型,掌握符号的识读及运行注意问题。

2.7.2程序边界线了解程序边界线的类型,熟悉符号识读,掌握运行要求。

2.8 等待程序熟悉等待程序的作用,掌握等待程序的定义及扇区划分方法,掌握等待程序的进入方法。

2.9通信程序2.9.1雷达移交了解雷达移交的基本流程,熟悉和掌握航路图上管制移交边界线的识读。

2.9.2报告程序了解报告程序的基本流程,熟悉要求报告的基本内容,掌握在哪些情况下需要强制报告。

2.9.3下降许可指令熟悉下降许可指令的类型及基本内容。

2.10区域图2.10.1覆盖范围了解制作区域图的主要目的,熟悉查找区域图的方法。

2.10.2机场了解区域图上标注的基本信息内容,熟悉跑道构型的主要作用,掌握通信信息框内容和机场识别信息内容的识读及含义。

2.10.3地形了解区域图上描绘地形的主要用途,熟悉其描绘方法。

2.10.4人工参考点障碍物了解区域图上描绘人工障碍物的主要用途,熟悉其描绘方法和飞行时注意问题。

2.10.5离场和进场航线熟悉区域图上进场航线和离场航线的描绘方法和用途。

2.10.6速度限制了解速度限制的主要意义,熟悉其标注方法,掌握限速框内容的认读。

2.11 区域导航航路2.11.1 区域导航(RNAV)了解RNAV的定义,熟悉RNAV航路的表示方法,掌握RNAV航路的运行要求。

2.11.2 所需导航性能(RNP)了解RNP的定义,熟悉RNP航路的表示方法,掌握RNP航路的运行要求。

第3章终端区航图简介3.1 航图标识熟悉终端区图标识类型,掌握标识符含义及该航图的主要用途。

3.2 机场地名了解世界各国终端区图机场地名的标识规则,熟悉机场地名标识格式。

3.3 航图索引号熟悉航图索引号中每个数字和字母代表的含义,掌握“0”系列图、进近图所包含的主要航图类型及按索引查找的基本程序。

3.4 航图日期熟悉终端区航图日期的基本格式及修订周期,掌握发布日期和生效日期的辨别和使用方法。

3.5 机场代码和名称了解ICAO和IATA制定的各机场代码,熟悉两种代码的分配基本规则,掌握机场代码和名称的用途。

3.6 通信频率熟悉终端区图上通信频率的主要类型,掌握每种通信频率的含义及用途。

3.7 机场标高熟悉机场标高和跑道标高的查找方法,掌握机场标高和跑道标高的定义及用途。

3.8高度表拨正数据了解不同机场终端对TL和TA的不同定义,熟悉各种气压单位的换算关系,熟悉TL和TA的查找方法,掌握TL和TA的使用程序和方法。

第4章标准仪表离场图4.1 概述了解建立离场程序的目的,掌握查找某机场的离场图的方法及使用离场图的注意事项。

4.2 标准仪表离场图布局及其信息4.2.1 标题栏掌握离场图的标题栏所包含的内容,并能根据所学内容,阅读不同机场离场图的标题栏信息。

4.2.1.1 图边信息熟悉掌握航图标识、机场地名、主要机场名称、索引号和日期等图标信息的认读和使用。

4.2.1.2 通信频率掌握离场图上离场频率的认读,了解离场图上还有可能出现的频率及认读。

4.2.1.3 机场标高与高度表拨正数据熟悉关于机场标高与高度表拨正数据的表达方式。

掌握在不同的机场,如何利用离场图上的高度表拨正数据选择过渡高度与过渡高度层。

4.2.1.4 程序命名与编号掌握离场图上程序命名的规则,能够认读计算机代码与导航数据库程序识别代码,掌握两者的差别。

熟悉离场程序中包含的(HI)标记、离场程序代码、离场程序类型、跑道编号、离场方向等信息。

4.2.1.5 限制条件掌握离场图中各类关于机型、机载设备、速度、减噪等限制条件的认读。

4.2.2 平面图了解飞行员能够从平面图中查取的信息种类,掌握平面图上的指北标志。

4.2.2.1机场掌握离场图的平面图上,主要机场和卫星机场的不同表示方法。

了解区域离场图上的机场符号。

4.2.2.2导航设施和定位点掌握在离场程序平面图中导航设施的绘制方法。

了解定位点的用途,以及定义定位点的方法。

4.2.2.3 飞行航迹掌握离场程序飞行航迹以及相关过渡程序的飞行航迹,及相关标注信息的认读和使用。

4.2.2.4离场程序要素了解离场图上描述离场程序的文字的认读,掌握利用离场图上“地速,爬升率”的换算表进行换算的方法。

4.2.2.5 高度掌握扇区最低安全高度的概念和规定,及使用方法。

熟悉离场图上航段高度、定位点高度的标注方法,能够进行认读。

4.2.2.6 其它限制掌握离场程序中注明的各类限制条件的认读方法。

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