路基施工方案范本

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路基工程打桩施工方案模板

路基工程打桩施工方案模板

路基工程打桩施工方案模板一、工程概况路基工程是指在公路、铁路等交通线路中,在地表或地下采取各种方法构筑与地基基础相连的路基部分。

打桩施工是路基工程中的重要环节,通过打桩可以加固地基,增加地基承载能力,保证路基工程的稳定性和安全性。

本工程为某XX省XX县的某条高速公路路基打桩施工项目,总长100km,其中40km为地下桥梁隧道段,60km为路堤路基段。

施工单位为XX建设集团公司,施工周期为6个月。

二、项目背景该路基工程位于山区,地质条件复杂,地下水位较高,土层为泥土和粘土夹杂,整体地基条件较差。

为了确保路基工程的安全性和稳定性,需要进行打桩施工。

三、工程要求1.打桩方案应符合相关法规法规及工程规范要求;2.确保工程质量,保证施工安全;3.合理利用施工资源,控制施工成本。

四、施工条件1. 自然条件:地理位置:XX省XX县,地势较为复杂,多山地;2. 地质条件:土质为泥土和粘土夹杂;3. 气候条件:四季分明,夏季气温较高,冬季较冷;4. 施工区域:40km地下桥梁隧道段和60km路堤路基段;5. 交通条件:施工区域大部分为山区,交通不便;6. 劳动力条件:当地劳动力资源丰富,可满足施工需求;7. 材料设备条件:临近材料供应商,设备配备齐全。

五、施工方案1.方案选择针对路基工程地质条件和要求,我们选择采用钻孔灌注桩和挤土桩相结合的打桩施工方案。

其中,钻孔灌注桩主要用于地下桥梁隧道段,挤土桩主要用于路堤路基段。

2.工程准备(1)土方开挖:在施工区域进行土方开挖,清理施工区域,为后续施工创造条件。

(2)材料准备:采购钻孔灌注桩和挤土桩所需材料,确保供应充足。

(3)设备调配:安排相应的打桩设备和机械,进行设备调配,确保施工设备齐全。

3.桩基处理(1)地下桥梁隧道段:首先进行钻孔灌注桩施工,按照设计要求进行孔洞预制、桩基浇筑、桩顶打磨等工艺流程,保证桩基质量。

(2)路堤路基段:采用挤土桩进行桩基处理,按照设计要求进行挤土桩浇筑和排桩,确保桩基的稳固和牢固。

路基分项工程施工方案范本

路基分项工程施工方案范本

一、工程概况路基工程是公路工程的重要组成部分,其施工质量直接影响到公路的使用寿命和行车安全。

本工程路基分项工程主要包括路基土石方、涵洞、路基防护及排水等工程。

二、施工方案1. 路基土石方工程(1)场地清理:根据图纸测放出路基用地范围,清除范围内的草皮,推土机沿路基方向挖出台阶。

清理出的草皮及腐殖土弃于坡脚外地界内。

清理后的基底采用振动式压路机进行碾压,使其密实度达到规定的要求。

(2)路基挖方:采用挖掘机进行施工,利用自卸汽车运出。

土质路堑边坡按1:1.5控制,坡面采用人力修整。

路堑开挖至设计标高后,采用振动压路机进行碾压。

开挖方式按地形情况、路堑断面及其长度合理确定,施工前应先做好堑顶截排水工作,并随时注意检查。

(3)路基填方:路基填料除包边土外均采用砂砾,填料时检查填料料径,粒径过大的应敲碎。

在正式施工前选取一试验路段,根据试验结果得出适用的松铺系数、压实机械组合、压实遍数等技术参数,用于指导正式的施工。

填筑路堤采用水平分层填筑法。

2. 涵洞工程(1)施工准备:根据设计图纸,确定涵洞位置、尺寸、类型等。

准备好施工所需的材料、设备、工具等。

(2)施工方法:采用现场浇筑的方式施工,按照设计图纸要求进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

(3)施工注意事项:施工过程中严格控制混凝土强度、涵洞尺寸、沉降等指标,确保涵洞工程质量。

3. 路基防护及排水工程(1)路基防护:根据设计要求,采用护坡、护脚、挡土墙等防护措施。

施工过程中,严格按照设计图纸进行施工,确保防护工程的质量。

(2)路基排水:设置排水沟、边沟、涵洞等排水设施。

施工过程中,注意排水设施的位置、尺寸、坡度等,确保排水畅通。

三、施工进度安排根据工程量及施工条件,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。

四、质量保证措施1. 施工前对施工人员进行技术交底,确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺及质量要求。

2. 施工过程中严格执行国家及地方相关质量标准,加强过程控制,确保工程质量。

路基工程施工方案例子

路基工程施工方案例子

一、工程概况本工程为某市某段高速公路路基工程,全长10公里,路基宽度为34.5米,设计时速为100公里/小时。

本工程主要包括路基填筑、排水设施、防护工程、路面基层等施工内容。

二、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立项目指挥部,负责整个工程的施工组织、协调和指挥。

(2)成立各专业施工队,包括路基填筑队、排水设施施工队、防护工程施工队、路面基层施工队等。

(3)设立项目经理部,负责施工现场的管理、协调、监督和检查。

2. 施工管理(1)建立健全施工现场管理制度,明确各施工队职责和任务。

(2)严格执行施工规范和操作规程,确保施工质量。

(3)加强施工现场安全、环保、文明施工管理,确保工程顺利进行。

三、施工工艺与流程1. 路基填筑(1)施工前,对场地进行平整,清除杂物。

(2)按照设计要求,进行路基填筑,采用分层填筑、压实、整平的施工方法。

(3)填筑材料选用级配碎石,粒径在10-40毫米之间。

(4)填筑过程中,每层厚度控制在30厘米左右,碾压遍数不少于6遍。

(5)路基填筑完成后,进行平整、排水设施施工。

2. 排水设施(1)按照设计要求,设置排水沟、涵洞等排水设施。

(2)排水沟采用混凝土结构,涵洞采用钢筋混凝土结构。

(3)排水设施施工过程中,注意施工质量,确保排水畅通。

3. 防护工程(1)路基边坡采用土工布、植草、喷播等技术进行防护。

(2)防护工程按照设计要求,分阶段进行施工。

(3)施工过程中,确保防护工程质量,提高路基稳定性。

4. 路面基层(1)路面基层采用水泥稳定碎石,厚度为20厘米。

(2)基层施工前,对路基进行平整、压实。

(3)基层施工过程中,控制水泥稳定碎石的质量,确保基层强度。

四、质量控制与保证措施1. 施工过程中,严格按照施工规范和操作规程进行施工。

2. 对施工材料进行严格检验,确保材料质量符合要求。

3. 加强施工过程中的质量控制,对关键工序进行抽检。

4. 定期对施工质量进行检查、评定,发现问题及时整改。

公路路基工程施工方案(3篇)

公路路基工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程,全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米,设计行车速度XX公里/小时。

工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。

二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部,负责工程的施工组织、管理和协调工作。

2. 施工人员根据工程规模和进度要求,配备足够的技术、管理人员和施工人员,确保工程顺利进行。

3. 施工材料根据工程需要,提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等,确保材料质量合格。

4. 施工设备根据工程规模和进度要求,配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备,确保设备性能良好。

三、施工工艺1. 路基土方(1)开挖:采用挖掘机进行开挖,确保路基断面尺寸符合设计要求。

(2)运输:采用自卸汽车运输土方,确保运输过程中的安全。

(3)填筑:采用推土机进行填筑,分层压实,确保路基压实度达到设计要求。

2. 路基排水(1)设置排水沟:根据路基纵断面设计,设置排水沟,确保路基表面水顺畅排出。

(2)设置边沟:在路基两侧设置边沟,确保路基边缘水顺畅排出。

(3)设置涵洞:根据路基纵断面设计,设置涵洞,确保路基内部水顺畅排出。

3. 路基防护(1)边坡防护:采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护,确保边坡稳定。

(2)路基防护:采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护,确保路基稳定。

4. 路基填筑(1)材料选择:选用符合设计要求的填筑材料,确保路基填筑质量。

(2)填筑方法:采用分层填筑、分层压实的方法,确保路基填筑质量。

(3)压实度检测:采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测,确保路基压实度达到设计要求。

四、施工进度1. 施工进度计划:根据工程规模和进度要求,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

2. 施工组织:合理安排施工人员、设备、材料等资源,确保工程顺利进行。

3. 施工监控:对施工过程进行全程监控,确保施工质量符合设计要求。

五、施工安全1. 施工现场安全:严格执行施工现场安全管理规定,确保施工人员生命财产安全。

路基拓宽工程施工方案范本

路基拓宽工程施工方案范本

一、工程概况本工程为某道路拓宽改造工程,项目起点位于XX市XX区,终点位于XX市XX区,全长XX公里。

拓宽后的路基宽度为XX米,路面宽度为XX米,总投资XX万元。

工程内容包括路基拓宽、路面铺筑、排水设施改造、交通设施完善等。

二、施工准备1.施工组织成立项目经理部,负责整个工程的施工管理。

项目经理部下设工程部、技术部、质量安全部、物资供应部、财务部等部门。

2.人员配置根据工程规模和施工要求,配置相应的施工人员,包括技术人员、施工人员、管理人员等。

3.材料设备根据施工图纸和施工方案,提前采购所需材料,如水泥、砂石、钢筋、模板等。

设备包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、运输车等。

4.施工图纸和技术资料收集整理施工图纸、技术规范、施工方案等相关资料,确保施工过程中的技术支持。

三、施工方法1.路基拓宽(1)先对原有路基进行检测,确保路基质量符合要求。

(2)根据设计要求,对路基进行拓宽,采用分层填筑、分层压实的方法。

(3)路基填筑材料应符合规范要求,采用砂石、水泥等材料。

(4)路基填筑过程中,严格控制压实度,确保路基稳定性。

2.路面铺筑(1)路面基层采用水泥稳定碎石,按照设计要求进行施工。

(2)路面面层采用沥青混凝土,按照设计要求进行施工。

(3)路面施工过程中,严格控制摊铺、碾压、接缝等环节,确保路面平整度。

3.排水设施改造(1)根据设计要求,对原有排水设施进行改造,包括排水沟、检查井等。

(2)改造后的排水设施应满足排水要求,防止积水。

4.交通设施完善(1)根据设计要求,设置交通标志、标线、护栏等。

(2)完善交通安全设施,确保行车安全。

四、施工进度安排1.施工准备阶段:1个月2.路基拓宽阶段:2个月3.路面铺筑阶段:2个月4.排水设施改造阶段:1个月5.交通设施完善阶段:1个月总计:7个月五、质量控制1.严格控制原材料质量,确保施工质量。

2.加强施工过程管理,严格执行施工规范和操作规程。

3.加强质量控制,确保路基、路面、排水设施等工程质量。

乡村路基工程施工方案范本

乡村路基工程施工方案范本

乡村路基工程施工方案范本一、工程概况乡村路基工程施工方案由XX省XX市XX县XX乡政府组织实施,项目总长XX公里,总投资XX万元,主要包括路基填方、排水设施、路基加固等工程内容,工程施工范围为XX乡内的XX路段。

二、施工前准备1. 了解地理环境:施工单位应了解工程所在地的地质、地貌、气候、降水等情况,并制定相应的施工方案。

2. 设计评审:对乡村路基工程设计进行评审,确保设计方案合理可行。

3. 物资准备:准备所需道路建设材料,包括填方土、石料、水泥、钢筋等。

4. 设备准备:准备挖掘机、压路机、振动碾压机、水泥搅拌机等施工机械设备。

5. 人员培训:组织施工人员进行相关技能培训,熟悉施工流程和安全操作规程。

6. 环境保护:对施工现场的环境保护工作进行规划和准备,防止施工过程中产生的污染和噪音。

三、施工方法1. 填方工程:根据设计要求,采用机械挖土填方的方式进行路基填方工程,确保填土质量和路基平整度。

2. 排水设施:设置合理的排水系统,包括排水沟、管道等,确保雨水及时排除,保持路面的干燥。

3. 路基加固:根据不同路段的需要,采用合适的路基加固措施,如石方路基、水泥路基等,增强路基的承载能力和稳定性。

4. 沥青铺设:对路基进行沥青铺设,确保路面平整,耐久耐磨,提高行车舒适度和安全性。

5. 安全施工:严格按照安全生产规程,确保施工人员和施工设备的安全,提高施工效率。

6. 环保措施:在施工过程中,严格执行环保政策,控制施工废水、废气和噪音的排放,保护施工现场及周边环境。

四、施工组织1. 组织管理:设立施工现场指挥部,建立完善的施工组织管理制度,确保施工任务的顺利进行。

2. 分工协作:合理分工,协调配合,实行施工班组制,优化施工流程,提高工作效率。

3. 安全管理:制定安全管理制度,加强安全教育,进行安全检查,确保施工现场的安全。

4. 环保督察:设立环境保护监督组织,加强环保督察,对施工过程中的环境保护工作进行监督和检查。

路基工程专项施工方案范本

路基工程专项施工方案范本

路基工程专项施工方案范本一、项目概况本项目为某XX路段的路基工程,工程总长度为XX公里,包括XX处桥梁和XX处隧道。

路基工程施工内容主要包括路基填筑、路基边坡处理、排水设施的建设等。

二、施工准备1. 施工前期准备(1) 编制施工组织设计与方案:施工单位应根据实际情况编制施工组织设计与方案,包括施工工艺、工法、施工计划等内容。

(2) 采购与租赁设备:根据施工计划,采购所需的施工设备和车辆,并对设备进行检验和保养。

(3) 人员培训:对参与施工的人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备必要的技能和安全意识。

(4) 立项手续:完成工程施工的立项手续,包括申报施工许可证、施工方案审批等。

2. 地质勘察与设计文件审查(1) 地质勘察:对施工区域进行地质勘察,了解地质条件和地表水情况,为路基工程施工提供依据。

(2) 设计文件审查:对路基工程的设计文件进行审查,确保设计合理、符合规范要求。

三、施工工艺与方法1. 路基填筑(1) 清理工地:在施工区域清理杂草、灌木和垃圾,保持施工场地整洁。

(2) 复测定线:根据设计要求,在路基位置进行复测定线,确保路基填筑的准确位置和高程。

(3) 土方开挖与填筑:根据设计要求,进行土方开挖和填筑,保持路基沉降均匀。

2. 路基边坡处理(1) 边坡开挖:根据设计要求进行边坡开挖,并在边坡上设置排水设施。

(2) 边坡护坡:对边坡进行护坡处理,采用砌石、混凝土护坡等方式,确保边坡的稳定性。

3. 排水设施建设(1) 排水管道敷设:根据设计要求,在路基内设置排水管道,排水管道采用预埋式,并进行有效的连接和密封。

(2) 排水渠整治:清理和整治路基内的排水渠,保证排水通畅。

四、施工安全与质量控制1. 施工安全措施(1) 制定安全操作规程:对施工现场及设备设施进行全面安全检查,制定安全操作规程,并进行安全技术交底。

(2) 安全防护设施:在施工现场设置明显的安全警示标志,悬挂安全网进行警示,设置必要的防护设施。

路基施工方案(范本)

路基施工方案(范本)

路基施工方案1.1基本要求1恢复路基中线,放出各设计断面边桩,并校核路基设计工程量。

2认真进行调查研究,全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料,进行路基施工组织设计.3根据挖、填方各路线的工程地质情况,选择各种切实可行的施工方法.4严格按照技术规范和设计要求组织施工,确保路基宽度、高度、分层厚度,平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

5对特殊不良地质路段,要按设计进行特殊处理,确保路基的稳定可靠。

6施工过程中,要按规定进行质量检查,并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。

2挖方路基1.2.1土方路基开挖施工方法恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。

对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。

对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。

路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m 左右,选用推土机挖运;运距在500m 以内,使用拖式铲运机挖运;运距在1km 以内,采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运,宜用挖装机械配合自卸汽车施工。

路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。

对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。

路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度.工艺流程框图C。

要机械设备:推土机,铲运机,挖土机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车。

1.2.2石方路基爆破开挖 施工方法恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩.根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。

路基施工方案

路基施工方案

路基施工方案路基施工方案(一)(1)换填这是最常用的方法。

这种方法最大有效处理深度3米。

采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。

换填的深度要根据承载力确定。

(2)抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头,填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。

在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实,不能出现软弹现象。

然后再填筑土方。

(3)盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。

也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。

注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。

为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料。

砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。

为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。

在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。

(5)石灰浅坑法由于粘性土含水量影响,施工中经常出现“弹簧土”松软现象。

一般较轻的可以采用挖土晒干,敲碎回填:“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用,小面积也可以使用)。

具体做法是:挖40cm-50cm方形或圆形,深一般1m 上下的坑,清除坑内的渗水(最好挖好坑后,第二天清除渗水),放入深为坑深1/3生石灰,即可回填碾压。

坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m,在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。

目的主要是要保证工程质量,保证工期。

三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。

填石路基施工方案范本(二篇)

填石路基施工方案范本(二篇)

填石路基施工方案范本一、工程概况:1、工程名称:龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段土建工程2、合同段:第九合同段3、分项工程名称:石方路基工程4、计划施工时间:___年___月___日二、施工方案讨论___(见附表1)三、技术规范标准(见附表2)四、石方路基施工、安全施工及环保方案(一)施工方案我标段试验段桩号为K132+620-K132+720,人员和机械配置如下:现场工长___人,技术人员___人,测量人员___人,试验人员___人,施工人员___人。

现场配备推土机___台,铲车___台,平地机___台,振动式压路机___台,光轮压路机___台。

松铺厚度按50CM进行试验,以确保压实层的均匀性。

(1)施工准备1、测量放线使用监理办批准可以使用的导线点、水准点,用全站仪精确放出开挖边界,设置牢固控制桩。

并在施工中加强校核。

2、场地准备首先对施工现场进行原地面复测,并约请驻地办监理工程师现场核实,在填挖方地段的原地面进行表面清理工作,清理深度为15cm 厚,清出的表土应集中堆放,再经自卸汽车运至弃土场。

3、填方路基设计本路段路基基底地质条件良好,无大面积软弱地基等不良地质现象。

一般路堤边坡坡率为:当路堤边坡高度小于___m时,其边坡坡率采用1:1.5的坡度,___m以下采用1:1.75的坡度。

(2)、填石路基施工路基填筑采用分层填筑,分层压实。

根据规范及监理的要求,每层炮渣石松铺厚度不大于50cm,按每层松铺厚度50cm铺筑,运输车辆由专人指挥,按指定的行驶路线运送,自卸汽车从料场把炮渣石运到现场后,从一端开始,左右成排,前后成行,料堆成梅花型分布。

根据路基宽度、自卸车每车方量及松铺厚度,在上料工作面上用白灰洒网格,以确定每车料的卸车位置,来严格控制填筑厚度;并且在路基填筑前,在路基上每间隔___米,横断面上设置红白50cm间隔的填筑控制杆,作为控制填方材料松铺厚度的方法。

上述两种控制方法可使推土机推平料堆后,路基填料的松铺厚度大致相同且不大于50cm。

路基工程的施工方案(3篇)

路基工程的施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市,起点为某镇,终点为某镇,全长约30公里。

本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。

全线共设置互通式立交2处,服务区1处,停车区1处,收费站2处。

本项目总投资约50亿元,建设工期为3年。

二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。

项目经理部负责全面协调和管理整个项目,项目部负责具体实施和协调各施工队的工作,施工队负责具体施工。

2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划,本项目路基工程分为以下几个阶段:(1)准备阶段:主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。

(2)路基施工阶段:主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。

(3)路基验收阶段:主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。

三、施工方案1.土方开挖(1)开挖方法:采用机械开挖,使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。

(2)开挖顺序:先挖路基中心线两侧的土方,再挖路基两侧的土方。

(3)土方堆放:将挖出的土方堆放在路基两侧,距离路基边缘不小于2米,堆放高度不大于1.5米。

2.填筑(1)填料选择:选用强度高、稳定性好的土质作为填料,避免使用淤泥、粉砂等不良填料。

(2)填筑方法:采用分层填筑、压实的方法,每层厚度控制在30-50厘米。

(3)填筑顺序:先填筑路基中心线两侧的土方,再填筑路基两侧的土方。

3.压实(1)压实机械:采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。

(2)压实标准:根据设计要求,路基压实度应达到95%以上。

(3)压实遍数:根据土质和填筑厚度,确定压实遍数。

4.排水(1)排水设施:设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。

(2)排水方法:采用自然排水和人工排水相结合的方法。

(3)排水沟:排水沟深度不小于0.5米,宽度不小于0.6米。

5.防护(1)防护措施:根据路基情况,采取边坡防护、路基防护等措施。

公路基础工程施工方案范本

公路基础工程施工方案范本

公路基础工程施工方案范本一、项目概述本工程计划新建一条连接两个城市的高速公路,全长约10公里,包括路基、桥梁和隧道等工程。

本工程旨在提高交通运输效率、改善城市之间的交通连接,促进经济发展。

二、工程内容1. 路基工程:包括路基填筑、路基边坡护坡、路面铺设等;2. 桥梁工程:设计建设跨越河流、山谷等地形的桥梁结构;3. 隧道工程:修建地下隧道,使道路能够顺利通过山区等地形。

三、施工组织1. 工程部门:设立项目组织部门,负责工程施工的组织协调;2. 施工队伍:组建专业施工队伍,包括土建、桥梁、隧道等专业人员;3. 设备调配:合理调配施工所需机械设备、工具,确保施工顺利进行;4. 安全措施:严格执行施工安全规范,保障施工人员安全。

四、施工工艺1. 土方开挖:根据路基设计要求进行土方开挖作业,确保路基形状符合要求;2. 路基填筑:采用适当的填筑材料,分层填筑,保证路基均匀稳固;3. 边坡护坡:对路基边坡进行合理的护坡设计和施工,防止坡体滑塌;4. 路面铺设:选择适当的路面材料,进行路面铺设,确保路面平整、耐久;5. 桥梁建设:根据设计方案,按照步骤进行桥梁的施工,保证桥梁结构安全可靠;6. 隧道开挖:采用适当的隧道开挖方法,确保隧道结构稳固、通风良好。

五、施工进度计划1. 制定详细的施工进度计划,明确每个施工阶段的工作内容和时间节点;2. 每日、每周对施工进度进行监控和调整,确保工程按计划进行;3. 随时与相关部门进行沟通协调,解决施工中遇到的问题,确保施工进度正常。

六、施工质量管理1. 严格按照技术标准和设计要求进行施工作业,确保施工质量符合标准;2. 在施工过程中进行质量检查和验收,对存在质量问题的进行及时整改;3. 建立施工质量台账,记录施工过程中的质量情况,做好施工过程的质量管理。

七、环境保护1. 施工过程中做好环境保护工作,合理规划施工场地,减少对周边环境的影响;2. 控制施工产生的粉尘、污水等污染物的排放,确保不对周边环境造成污染;3. 对施工现场进行定期清理,维护周边环境的清洁。

路基施工技术方案(3篇)

路基施工技术方案(3篇)

路基施工技术方案永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分,是___年已建成部分封闭,部分立交的汽车专用二级公路。

现采用左侧加宽至___m,将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。

我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中K370+500-K378+500段计___km的路基施工任务,该段地处松花江流域,地形多变,沟谷交错,起伏连绵,地质构造复杂,但地质稳定性较好,填挖工程量较大。

一.特殊路基处理施工技术方案1、恢复定线施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,首先___本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测,放出路基用地界桩、弃土堆位置。

对全线左幅原地面进行定点测量,重新绘制横断图对全线工程量进行复核。

同时与两侧施工单位___进行联测,建立公用水准点、导线点,避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。

2、人员、机械设备的准备在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后,我们马上根据工程实际情况,___相关人员进场,目前技术人员进场:___人,后勤人员进场:___人,管理人员:___人;随着人员的进场,我单位又积极从其他项目调遣机械设备,目前完全满足施工生产的需要。

3、清基挖槽针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点,在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查,选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖,这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片,有利于作业面的展开。

开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶,然后根据测工放样尺寸,进行清基挖槽,在开挖过程中适当配备民工做清边处理,清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。

4、路槽清基验收路槽清基结束后对槽底进行碾压,然后___测量人员进行自检,自检合格后报高监办进行路槽验收,抽检合格后方可进行煤矸石回填。

5、路槽回填路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑,分层碾压。

正式回填前要做进行试验段铺筑,以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工___,松铺厚按30cm试验。

公路基础工程方案范本最新

公路基础工程方案范本最新

公路基础工程方案范本最新一、项目背景公路基础工程是指在建设公路等交通工程时,对路基、路面、桥梁、涵洞等基础设施进行施工和维护的工程。

公路基础工程的建设是为了保障交通安全、提高交通效率、促进经济发展。

目前,我国正处于快速发展的阶段,交通基础设施的建设对经济社会发展起着重要的支撑作用。

因此,编制一份科学合理的公路基础工程方案至关重要。

二、工程概况本工程为某地区新建公路基础工程,总里程为100公里。

该公路工程穿越山地、平原等不同地貌,且连接多个县市,具有重要的区域交通作用。

公路设计等级为一级公路,设计车速为80km/h,设计年交通量为5000辆/日。

三、技术方案1.路基工程根据地质勘探报告,路基地质条件普遍为中等,部分路段存在较多的松软地层。

路基采用填方和挖方方式,填方采用当地丰富的石料资源,挖方采用土方开挖和挖土机械施工。

采用加固路基、路肩等措施,确保路基稳固性和抗冲刷性。

2.路面工程路面采用水泥混凝土路面,厚度为25cm。

路面设置板式伸缩缝,以吸收因温度变化产生的热胀冷缩应力。

路面铺设两种不同级配的碎石,以增加路面的抗压能力和耐磨性。

路面设置反射镜、路标、路灯等设施,提高夜间行车的安全性。

3.桥梁工程工程共设计了30座桥梁,其中包括大桥和小桥。

桥梁采用钢筋混凝土梁板结构,主桥梁设计荷载为100吨,次桥梁设计荷载为50吨。

桥梁基础采用深基础或浅基础,具体根据地质条件和水文情况来确定。

4.涵洞工程工程中设置了10个涵洞,主要用于穿越山地或是处理路面排水。

涵洞采用钢筋混凝土雨水管或箱涵,保证排水畅通和交通畅通。

5.施工方案公路基础工程施工采用分段施工的方式,先开展路基、桥梁和涵洞的施工,再进行路面铺装和美观装饰。

施工过程中,做好材料的检验和管理,确保施工质量。

四、安全和环保措施1.施工期间加强安全教育,做好安全技术交底,确保施工单位全员上岗、所有人员持证上岗。

2.施工期间设立安全监测点,并负责每日安全巡查检查,发现安全事故隐患及时整改。

道路路基施工方案(3篇)

道路路基施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX道路路基施工工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:道路全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点:本工程位于城市边缘,地质条件复杂,施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部(1)项目经理:负责全面施工管理工作,对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。

(2)项目副经理:协助项目经理工作,负责工程进度、质量、安全等方面。

(3)技术负责人:负责施工技术管理工作,对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。

(4)安全负责人:负责施工安全管理工作,对施工现场安全进行监督。

2. 施工班组(1)路基土石方施工班组(2)路基排水施工班组(3)路基防护施工班组(4)路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序(1)路基土石方工程(2)路基排水工程(3)路基防护工程(4)路基填筑工程2. 施工工艺(1)路基土石方工程1)测量放样:根据设计图纸进行测量放样,确定路基中线、路基边线、路基坡度等。

2)路基开挖:采用挖掘机、装载机等进行路基开挖,确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。

3)路基平整:采用推土机、压路机等进行路基平整,确保路基表面平整度达到设计要求。

4)路基压实:采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实,确保路基压实度达到设计要求。

(2)路基排水工程1)排水沟开挖:根据设计图纸进行排水沟开挖,确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。

2)排水沟铺设:采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设,确保排水沟畅通。

3)排水沟连接:将排水沟与路基排水系统连接,确保排水系统畅通。

(3)路基防护工程1)路基边坡防护:采用植草、喷播、挂网等防护措施,确保路基边坡稳定。

2)路基边沟防护:采用石笼、预制块等防护措施,确保路基边沟稳定。

(4)路基填筑工程1)材料准备:选择符合设计要求的路基填筑材料,确保路基填筑质量。

公路路基工程实施方案范本

公路路基工程实施方案范本

公路路基工程实施方案范本一、前言公路路基工程是公路建设工程的重要组成部分,是确保公路运输安全和畅通的基础设施。

本方案旨在对公路路基工程实施过程进行详细规划,确保工程质量,保障施工安全,以及项目顺利完成。

二、工程概况1. 项目名称:XXX公路路基工程2. 项目地点:XXX省/市/县3. 项目范围:XXX公路的路基建设工程,包括路基填筑、路基压实、排水设施建设等4. 项目时间:预计工期X年X月-XX年X月三、施工组织1. 施工单位:由经过资质认定且具有公路路基工程施工经验的承包商承担2. 施工人员:项目施工人员应当持有相应的职业资格证书,包括工地作业人员、机械操作人员、监理人员等,确保施工质量和安全3. 施工设备:施工单位应当配备符合国家标准的施工机械和设备,保证施工效率和质量4. 施工排班:按照项目工期和进度安排施工人员和设备的工作时间,确保施工进度四、施工方案1. 路基填筑:根据设计要求和勘察资料,采用机械或人工填筑路基土石料,保证路基平整、坚实、排水良好2. 路基压实:在路基填筑完成后,使用合适的压路机对路基进行压实,确保路基密实、稳固3. 排水设施建设:根据地形和勘察资料,设置适当的排水设施,包括排水沟、排水管道等,确保路面排水畅通4. 施工工艺:严格按照设计要求和施工规范进行工程施工,包括土石方开挖、填筑、压实、排水设施、路基梳平等环节5. 施工质量控制:设立质量验收点,对路基填筑、压实、排水设施等关键环节进行质量检查,确保工程质量6. 施工安全措施:设立施工安全监控点,采取安全防护措施,确保施工过程中的安全五、环保与治安1. 环保措施:在施工过程中,采取有效的扬尘、噪音控制措施,确保施工对周边环境的影响降到最低2. 治安控制:加强工地周边的治安防控工作,防止盗窃、损坏等事件发生,确保施工安全和工程设施完整六、监理与验收1. 监理单位:由具有公路路基工程监理经验的监理机构担任2. 监理范围:对施工过程中的关键环节和质量进行监督检查,确保施工质量和规范3. 验收标准:严格按照国家相关标准和规范进行工程验收,确保工程质量符合要求4. 隐患整改:对发现的质量问题和安全隐患,及时提出整改意见,确保工程质量和安全七、总结本方案对公路路基工程的实施过程进行了详细规划,全面考虑了施工组织、施工方案、环保与治安、监理验收等方面,旨在确保工程质量和施工安全,以及项目的顺利完成。

路基工程安全专项施工方案(3篇)

路基工程安全专项施工方案(3篇)

路基工程安全专项施工方案一、编制依据:1、___第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B___分部施工图纸。

2、___第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B___分部建设项目技术规范。

(范本)(范本)3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。

4、本工程现场实际情况。

5、公路桥涵施工技术规范。

(范本)(范本)6、《建设工程安全管理条例》。

7、《公路建设工程安全生产管理办法》。

8、《施工现场临时用电安全技术规范》。

9、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)。

10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。

二、工程概况:1、路线情况:本工程是___第二绕城高速公路(西段)项目TJ?B合同段B___分部。

本段工程位于郫县和新都区境内,起点桩号为K184+000,终点桩号为K192+504.8,路线全长___km。

2、主要工程量:(1)路基工程:本段挖方___万m3,借砂砾石填方___万m3,软土地基处理换填砂砾石___万m3。

(2)桥梁、涵洞工程:本段桥梁工程主线上共有大、中桥___米/___座,小桥___米/___座,互通式立交有大、中桥___米/___座,分离式立交桥___米/___座,合计大、中桥___米/___座,人行天桥312.9/___座,小桥___米/___座。

其中桩基___m/387根,墩柱___m/209根,承台___个,盖梁___个,台帽___个,系梁___个,桥台及基础砼___m3,___米预应力砼T梁84片,___米预应力砼小箱梁132片,___米预应力砼小箱梁278片,___米预应力砼小箱梁12片,共计506片,现浇连续梁26跨;本段涵洞:钢筋砼盖板涵___道,通道涵___道,圆管涵___道,纵向涵___道;(3)路线交叉含互通式立交___处、分离式立交桥___米/___座;(4)排水工程:M7.5#浆砌片(卵)石___m3;(5)防护工程:M7.5#浆砌片(卵)石___m3。

三、路基施工危险源及可能造成的伤害3.1、危险源的识别路基施工虽然相对简单,但因地形和地质水文条件的复杂,人员机械比较集中、交叉作业多,存在一定的安全隐患。

土路基施工方案范文

土路基施工方案范文

土路基施工方案范文一、项目概述本项目是地区乡村公路的土路基施工工程,总长度为10公里,宽度为6米,旨在改善道路交通状况,提高乡村出行便利性。

二、施工准备工作1.土地调查:对施工区域进行土地调查,了解土地性质、地貌等情况。

2.设计方案:根据调查结果,编制土路基施工方案,确定施工工艺和措施。

3.物资采购:根据施工方案,采购所需的建筑材料、工具和机械设备等。

4.人员组织:安排施工人员和管理人员,并进行技术培训和安全教育。

三、施工工艺1.清理工程:将施工区域内的杂草、石块等清理干净,确保施工区域整洁。

2.填筑路基:将路基填筑至设计标高,在填筑过程中,可以采用挖土或增土的方法,以确保路基的稳固性。

3.土石方加固:根据设计要求,对土方进行加固,可以采用夯实、压实等方法,提高路基的稳定性。

4.路面铺装:在路基建设完毕后,对路面进行沥青铺装,确保道路的平整度和耐久性。

5.边沟和排水系统:在路基建设过程中,需要设计和建设边沟和排水系统,以保证道路畅通,并预防水患。

四、施工流程1.施工前期:进行土地调查、编制设计方案、采购物资、组织人员等准备工作。

2.施工中期:开始进行清理工程和填筑路基工程,对土石方进行加固,并进行路面铺装工作。

3.施工后期:进行边沟和排水系统建设,同时对整个工程进行验收和维护。

五、质量安全控制1.施工质量控制:严格按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量达标。

2.安全措施:采取必要的安全措施,如设置警示标志、施工围栏、安全帽等,确保施工过程中的工人安全。

3.工地清洁:保持工地整洁,及时清理施工垃圾,防止对周边环境造成污染。

六、工程验收完成施工后,进行工程验收。

对路基、路面、边沟和排水系统等进行检查,确保工程符合设计要求和规范。

七、工程维护完成工程验收后,对道路进行定期巡查和维护,及时修复损坏的路面和排水系统,以确保道路的正常使用。

以上为土路基施工方案的基本内容,具体实施时需根据实际情况进行调整和完善。

道路施工方案【范本模板】

道路施工方案【范本模板】

第一章工程概述一、工程概况1、工程名称:2、建设地点:3、建设单位:4、工程内容:三、主要工程数量1、路基土石方1。

1土方挖运数量:15376.82。

82m31。

2土方场内转运数量:3334.7 m3(含松石及次坚石) 2、道路工程2.1主道路15cm厚水泥稳定砂砾基层:1296。

96 m2 2。

2主道路20cm厚C20混凝土:1296。

96 m2 3、路面工程3。

1次道路20cm厚C20混凝土面层:8146。

94 m2 4、管道工程第二章主要施工方案与施工工艺本工程系城市Ⅰ级主干路,交通发达,运送设备及材料很方便,全线工程量较大且工期要求紧。

路基土石方主要为挖方,石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工,路段内地下管道数量多,结构型式不一,根据这些特点,本标段必须合理安排路基土石方与排水构造物及管线工程的协调施工,同时处理好周边环境,合理组织材料运输及供给,将外界对施工的影响降至最低限度。

一、施工总体安排1、工区划分及人员设备安排(详见表1)为便于管理组织,将本标段划分为路基施工和附属工程施工两个工区,路基工区负责全线的路基土石方施工及构造物基坑开挖;附属工程工区负责全线涵洞、检查井、侧平石、人行道、锁边石、肓道的施工。

两工区各设一名工区长,负责本工区进度安排、质量管理、协调等工作,计量及技术工作由经理部工程部统一管理,项目经理部根据各工区进度,合理调配人员、设备、合理调剂资金周转,保证工程顺利进行。

路基施工结束后另行组织路面施工队,负责标段基层及沥青砼路面的施工。

2、施工步骤安排根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工:施工准备阶段、土石方施工阶段、排水施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。

表1 路基土石方各工作面人员、设备配备表二、路基土石方施工1、路基土石方施工主要技术标准表2 路基土石方压实度标准表3 路床允许偏差(路宽46m)考虑到该工程土石方工程数量较小及业主的相关要求,我项目部将成立一个路基土石方工区分两个工作面进行施工。

路基施工方案六篇

路基施工方案六篇

路基施工方案()六篇路基施工方案〔精选〕【篇一】一、雨期施工地段的选择1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。

二、雨期施工前应做好以下预备工作1、对选择的雨期施工地段进行具体的现场调查讨论,据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆肯定的安全距离。

4、应修建临时排水设施,雨期作业的场地不被洪水埋没并能实时摒除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

三、雨期填筑路堤1、雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格掌握其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采用换填措施。

3、应选用透水性好的碎〔卵〕石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

利用挖方土作填方时应随挖随填,实时压实。

含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤应分层填筑。

每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。

当天填筑的土层应当天完成压实。

设为首页5、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。

平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于lm、四、雨期开挖路堑1、土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。

挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。

以挖作填的挖方应随挖随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。

待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。

边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

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路基施工方案范本-11.1基本要求1.1.1恢复路基中线,放出各设计断面边桩,并校核路基设计工程量。

1.1.2认真进行调查研究,全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料,进行路基施工组织设计。

1.1.3根据挖、填方各路线的工程地质情况,选择各种切实可行的施工方法。

1.1.4严格按照技术规范和设计要求组织施工,确保路基宽度、高度、分层厚度,平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

1.1.5对特殊不良地质路段,要按设计进行特殊处理,确保路基的稳定可靠。

1.1.6施工过程中,要按规定进行质量检查,并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。

1.2挖方路基1.2.1土方路基开挖A.施工方法a.恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。

b.对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。

c.对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。

d.对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。

e.路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m左右,选用推土机挖运;运距在500m以内,使用拖式铲运机挖运;运距在1km以内,采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运,宜用挖装机械配合自卸汽车施工。

f.路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。

g.对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。

h.路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。

B . 工艺流程框图C.要机械设备:推土机,铲运机,挖土机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车。

1.2.2石方路基爆破开挖A . 施工方法 a. 恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。

b.根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。

c.用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。

d.在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。

e.用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。

f.炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。

g.在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,原则上不采用大中型洞室爆破。

在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时,应认真设计分集药包位置和装药量,精确测算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。

h.爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算:Q=e * q * HT * Wd其中:e——炸药换算系数q——梯段爆破单位耗药量Wd——最小抵抗线i.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用药量Q按下式计算:R=(K/V)1/2 * Q * M其中:K——与地质条件有关的系数M——药量指数V——爆破安全振动速度R——建筑物距爆破中心距离j.为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。

k.装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。

l.装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。

光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。

m.认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。

n.顺利起爆,并清除边坡危石后,用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向出土填方,运距较远时,用挖掘机机械装土,自卸汽车运输。

o.随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。

p.路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟,截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通,浆砌护坡要做平整坚实,灰浆饱满。

路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。

B.工艺流程框图C.主要机械设备:空压机,手风钻,潜孔钻,推土机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车,爆破仪表和设备。

1.3填方路基1.3.1施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。

形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,能保证路基填筑高质量,高速度的完成。

1.3.2施工方法A.恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。

B.清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。

C.选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验,并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

D.地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶后填筑,地面横坡陡于1:2.5时,应作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。

E.采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度20cm。

F.土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平。

G.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。

H.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止。

I.根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全,并经监理工程师签认或旁站。

J.在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。

K.进入初冬填筑路堤时,尽量昼夜连续施工,取土场进行覆盖,保证填土不受冻害影响,每天填筑的土层要当天碾压成型。

L.达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽,修整边坡,防护,确保路堤填筑质量和稳定性。

M.设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工,桥涵两侧填土应特别注意,填筑材料必须符合设计及规范要求,台背填方最好与路堤填方同步协调进行,桥台附近配合小型压实机械压实,台背回填和路堤填充方结合部要特别重视,如后填台背要挖台阶,保证压实度合格。

雨季应防止地面水流入,如有积水要及时排除,确保台背压实质量,严防因桥头填土沉降而造成的跳车。

N . 半填半挖路基和填挖交界处的路基,结合填挖方路基的施工要求进行,填方一般从低处开始,按距路基顶面的不同高度控制压实度标准,最后一层要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾压成型路基。

1.3.3工艺流程框图1.3.4主要机械设备:推土机,铲运机,挖土机,装载机,平地机,压路机,水车,自卸汽车,蛙式夯,气夯等。

1. 4粉煤灰路堤1.4.1施工特征粉煤灰路堤是利用电厂的废料粉煤灰填筑路堤,粉煤干燥后松散,无粘性,填筑路堤时必须严格控制含水量并与路肩包边土协调施工。

粉煤灰路堤填筑多数采用机械化联合施工。

1.4.2施工方法A.恢复路基中线并按20m加密中桩,测标高,放出粉煤灰填筑边桩和包边土坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。

B.清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师检查认可,实测填前标高后,方能上粉煤灰填筑路基。

C.选择符合质量要求的粉煤灰和土,提前做好标准击实试验,并报监理工程师批准。

D.在平整压实的地基上,准确放出粉煤灰填筑线和包边土填筑线,以及排水沟的具体位置。

在施工前做好排水系统的施工并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏,保持粉煤灰路堤的排水畅通。

E.按设计要求分层进行土质护坡和粉煤灰路堤填筑施工。

要求配合紧密,包边土宽度和填筑粉煤灰宽度准确,包边土配合人工整修,粉煤灰用装载机和自卸汽车运到施工路段,用推土机,平地机摊铺,应在路堤中心和路堤边缘设置松铺厚度控制桩,控制摊铺厚度。

F.粉媒灰路堤采用水平分层填筑施工法。

当分成不同作业段填筑时,先填地段应按1:1坡度分层留台阶,使每一压实层相互交叠衔接,搭接长度应大于150cm,以保证相邻作业段接头范围的压实度。

G.粉煤灰的松铺系数应通过试验确定。

无实测资料时,可按下列数值选用并在施工中调整。

松铺系数大致为:人工摊铺:1.5—1.7;推土机摊铺:1.2—1.3;平地机摊铺:1.1—1.2;H.粉煤灰的含水量宜在灰场调整后再运到工地直接摊铺辗压,以达到提高工效之目的。

已摊铺的粉煤灰因故造成过湿或过干,应晾晒或喷洒水份调整含水量,以达到最佳含水量。

加水量可按下式计算:Q=[L×B×H×ρLW/(1+0.1W0)] ×0.01(W1—W0)式中:Q—所需加水量(Kg)L—路段长度(m)B—路段宽度(m)H—松铺厚度(m)ρLW——松铺湿密度(Kg/m3)W1——粉煤灰原始含水量(%)W0——粉煤灰要求达到的含水量(%)I.摊铺后的粉煤灰必须及时碾压,做到当天摊铺,当天压实完毕,以防水份蒸发而影响压实效果。

碾压时应使粉煤灰处于最佳含水量范围内。

J.粉煤灰路堤宜采用振动压路机碾压。

压实厚度应根据压实机械种类和压实功能的大小而定,事前要进行试压试验。

一般20—30t的中型振动压路机,每层压实厚度不大于20cm,中型振动单足碾或40—50t的重型振动压路机,每层压实厚度不得大于30cm。

K.粉煤灰辗压,应遵循先轻后重原则,对人工摊铺的灰层宜先用履带式机具或8—12t轻型压路机静压1—2遍,稳定后,用振动压路机碾压3—4遍。

机械摊铺的灰层可直接用20t以上的中型或重型振动压路机碾压3—4遍,振动压路机压后,再以静作用压路机碾压1—2遍。

碾压完毕应及时检验压实度,符合规定要求后方可继续填筑上层。

L . 辗压顺序应遵循先低后高的原则,直线段由土质边坡向路中心辗压,曲线段由弯道内侧向外侧辗压。

辗压速度,稳压时采用1档(1.5——1.7Km/h )为宜,振动时宜用2档(2.0——2.5Km/h )速度辗压。

压路机辗压轮迹应相互搭接。

后轮必须超过两段的接缝。

M . 铺筑上层时,应控制卸料汽车的行驶方向和速度。

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