港口水工建筑物作业习题

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《港口水工建筑物》(港口航道)课后习题详解

《港口水工建筑物》(港口航道)课后习题详解

第一章一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围答:一、按平面布置分类:1、顺岸式:可分为满堂式和引桥式。

满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片,具有快速量多的特点、联系方便;引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。

适用于建设场地有充足的码头岸线。

2、突堤式:可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。

主要运用于海港。

3、墩式码头:非连续性结构,墩台与岸用引桥链接,墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担,装卸作业在另设的工作平台上进行。

在开敞式码头建设中应用较多。

二、按断面形式分类:1、直立式:便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿,有较好的装卸效率。

适用于水位变化不大的港口。

2、斜坡式:斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿,装卸效率低。

运用于水位变化大的上、中游河港或海港。

3、半斜坡式:用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流4、半直立式用于高水位时间较长,而低水位时间较短的水库港三、按结构形式分类:1、重力式:分布较广,使用较多,依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定,其自重力大。

地基承受的压力大。

适用于地基条件较好的地基。

2、板桩式:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。

除特别坚硬会哦过于软弱的地基外,一般均可采用。

3、高桩码头:在软弱地基上修建的,工作特点:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构:混合结构二、码头由哪几部分组成?各部分的作用是什么?答:一、码头可分为:主体结构、码头附属结构。

主体结构包括上部结构、下部结构和基础。

二、各部分作用:上部结构:1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础:1、支承上部结构,形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。

《水工建筑物》期末考试试题1答案

《水工建筑物》期末考试试题1答案

《水工建筑物》期末考试试题1答案第一篇:《水工建筑物》期末考试试题1答案一、判断题(每小题2分,共20分。

正确画√,错误打×)1.√2.×3.√4.×5.√ 6.×7.×8.×9.√10.√二、单项选择题(每小题2分,共12分)1.A2.D3.C4.C5.B6.D三、多项选择题(每小题3分,共18分。

完全正确每小题得2分;部分正确,得1分;存在错误选择时,该小题不得分)1.ABD2.ABD3.ABC4.ABC5.CD6.ABC四、筒答题(每小题10分,共50分)1.简述溢流坝消能方式中挑流消能和底流消能的消能原理和适用条件。

答案:挑流消能是利用鼻坎将下泄的高速水流向空中抛射,使水流扩散,并掺人大量空气,然后跌入下游河床水垫后,形成强烈的旋滚,并冲刷河床形成冲坑,随着冲坑逐渐加深,水垫愈来愈厚,大部分能量消耗在水滚的摩擦中,冲坑逐渐趋于稳定。

挑流消能工比较简单经济,但下游局部冲刷不可避免,一般适用于基岩比较坚固的高坝或中坝。

底流消能是在坝趾下游设消力池、消力坎等,促进水流在限定范围内产生水跃,通过水流内部的旋滚、摩擦、掺气和撞击消耗能量。

底流消能适用于中、低坝或基岩较软弱的河道。

2.拱冠梁法的基本原理是什么?答案:拱冠梁法的基本原理是将拱坝分为一系列的拱系统,只取拱冠处一根悬臂梁,根据各层拱圈与拱冠梁交点处径向变位一致的条件求得拱梁荷载分配;且拱圈所分配到的径向荷载,从拱冠到拱端为均匀分布,认为拱冠梁两侧梁系的受力情况与拱冠梁一样。

荷载分配后拱按纯拱法计算拱应力,梁按悬臂梁计算其应力。

3.简述土石坝砂砾石地基处理的目的、原则和措施。

答案:土石坝修建在砂卵石地基上时,地基的承载力通常是足够的,而且地基因压缩产生的沉降量一般也不大。

总的说来,对砂卵石地基的处理主要是解决防渗问题,通过采取“上堵”、“下排”相结合的措施,达到控制地基渗流的目的。

港口水工建筑物(全)

港口水工建筑物(全)

第一章码头结构型式和荷载1、码头由哪些部分组成?各部分主要作用是什么?码头由主体结构和码头设备两部分组成。

主体结构包括上部结构、下部结构和基础。

上部结构作用:a.直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给地基;b.作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础;c.将下部结构的构件连成整体。

下部结构作用:a.支承上部结构,形成直立岸壁;b.将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。

基础作用:承接码头上部、下部结构荷载;扩散应力;防止冲刷。

码头设备作用:用于船舶系靠和装卸作业。

2、码头按结构型式分类有那些型式、优缺点,按断面型式分、最佳适用条件?按结构型式分:重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头重力式码头的工作原理:依靠结构本身和其上部结构的重量维持自身的稳定性。

重力式码头的优点是:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点是:自重大,波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。

适用条件:地质条件较好的地基板桩码头工作原理:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。

板桩码头的优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,施工方便,可以先打桩,后挖墙前港池,能大量减少土方量。

缺点是:耐久性差,波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。

适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于有掩护的海港。

高桩码头工作原理:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

高桩码头的优点:波浪反射小,泊稳条件好;砂、石用量少;对挖泥超深适应能力强。

缺点是:耐久性差,码头构件易损坏,损坏后修理比较麻烦;对地面超载、工艺变化的适应能力差;水平承载能力低,须设叉桩(大直径管柱例外)。

码头按断面型式分:直立式:水位变化不大的港口;斜坡式:试用于水位变化较大的情况;半直立式:高水位时间较长而低水位时间较短;半斜坡式:枯水位时间较长而高水位时间较短。

港口水工建筑物-陈版补充题目

港口水工建筑物-陈版补充题目

简答题参考答案1、码头的组成与其作用?(P6)答:码头由主体结构和附属设施组成。

主体结构由上部结构、下部结构和基础组成。

⑴上部结构:将下部结构的构件连成整体;直接承受荷载,并传给下部结构;作为设置各种设施的基础。

⑵下部结构基础:支承上部结构,形成直立岸壁;将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。

⑶附属设施:用于船舶系靠和装卸作业。

2、试述堆货荷载的布置形式及相应的验算项目。

(P37)答:(1)作用在码头上的垂直力和水平力(以土压力为主)都最大,用于验算基床、地基承载力及建筑物的沉降和整体滑动稳定性。

(2)作用在码头上的垂直力最小、水平力最大,用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性。

(3)作用在码头上的垂直力最大,水平力最小,用于验算基底面后踵的应力。

3、抛石基床的形式及适用条件?设置时考虑的因素?(P25)答:⑴、暗基床:用于原地面水深小于码头设计水深。

⑵、明基床:用于原地面水深大于码头设计水深,且地基条件较好。

⑶、混合基床:用于原地面水深大于码头设计水深,但地基条件较差(如有2~3m淤泥层),挖除后抛石或换砂,成混合基床。

⑷设置时考虑地基情况、施工条件和结构形式。

4、重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关?变形缝一般设置在何处?(P27)答:(1)根据气温情况,结构形式,地基条件和基床厚度确定(2)①新、旧结构衔接处;②码头水深或结构型式变化处;③地基土质变化较大处;④基床厚度突变处;⑤沉箱或方块接缝处5、板桩的计算方法?墙后土压力的计算方法?适用范围?(P87P90)答:⑴①弹性线法:仅适用于单锚板桩墙的弹性嵌固工作状态。

②自由支撑法:仅适用于单锚板桩墙的自由工作状态;③竖向弹性地基梁法:可适用于单锚和多锚板桩墙的任何工作状态。

⑵墙后土压力的计算采用假定平面滑动的极限平衡原理、刚性墙确定的土压力理论进行计算;适用于地面为水平、墙面为垂直时,适用于无粘性土和粘性土。

6、单锚板桩码头的计算理论及对应的工作状态?(P89)答:⑴第一种情况板桩的入土深度最小,在水平力作用下,板桩绕上端支撑点转动,板桩中只有一个方向的弯矩,且数值最大,板桩入土段发生较大位移,所需板桩长度最短,但断面最大,按底端自由计算。

港口水工建筑物复习题 考试复习题

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《港口水工建筑物》复习题第一章码头结构型式和荷载复习思考题1、码头由那些部分组成?各部分作用是什么?答:1、上部结构的功能⑴直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给下部结构。

⑵将下部结构的构件连成整体。

⑶供安设码头附属设施,如防冲设施、系船设施等2、下部结构的功能⑴支承上部结构,使码头形成直立墙身。

⑵将作用在上部结构和自身上的荷载传给地基。

3、基础是码头的底座,承受下部结构传下来的作用力,并扩散到较大范围的地基上。

4、码头设备用于船舶的系靠和装卸作业等。

2、从结构型式分类,码头可分为那些类型?各自的特点及适用条件是什么?答:重力式优点:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。

适用条件:地质条件较好的地基。

板桩式优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,可以先打桩,后开挖港池(施工方便)。

缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。

适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于墙身高度不大的中小型码头。

高桩码头优点:波浪反射小,泊稳条件好,砂石用量少,对开挖超深适应能力强。

缺点:对地面超载、工艺变化的适应能力差,水平承载能力低,耐久性差,须设叉桩(大直径管柱或框架式结构例外)。

混合式根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求,也可采用各种不同型式的混合结构。

如:重力墩式码头,后板桩高桩码头,透空重力式结构等。

3、作用的分类有那些?答:1、按时间变异分类⑴永久作用:在设计基准期内,其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的作用,如自重力,预加应力,土重力,永久作用引起的土压力等。

⑵可变作用:在设计基准期内,其量值随时间的变化与平均值相比不可忽略不计的作用,如堆货,流动起重运输机械,可变作用引起的土压力,船舶荷载,波浪力和施工荷载等。

《港口工程》试题及答案

《港口工程》试题及答案

《港口工程》一一、单选题: 1、港口水工建筑物的等级根据港口政治、经济、国防方面的重要性和建筑物在港口中的作用划分为( A )级。

A、3B、4C、2D、52、抓斗适用于装卸( B )。

A.件杂货B.散货C.石油D.钢材3、沉箱拖运航道、航线选择,下列哪条要求是对的( C )。

A、拖带航道应有足够水深,出、进港航道的富裕水深不宜小于 0.3m,港外拖航时的水深,应考虑可能出现的波动值。

B、在港区内,航道宽度应大于拖船长度的 3 倍。

C、拖航沿线,应无暗礁、浅点、渔网点和水产养殖区等航行障碍。

4、重力式码头卸荷板安装,临水面与施工准线的允许偏差为( C )mm。

A、30B、20C、50D、405、重力式码头上部结构分部工程中,主要的分项工程为( A )。

A. 现浇胸墙B. 预制构件C. 构件安装D. 沉降缝6、板桩码头的( A )作用是将单根板桩连接成整体,使其共同工作,并使码头前沿线齐正。

A、帽梁B、导梁C、板桩墙D、拉杆7、在保证水上安装的条件下,板桩码头拉杆的位置应尽量放低,以减少板桩的跨中弯矩,拉杆一般设在(A)。

A、标高较低且施工不困难的高程上B、平均水位以上C、设计高水位以上D、设计低水位以下9、在无掩护近岸水域进行打设钢筋混凝土方斜桩施工,设计标高处桩顶平面位置的允许偏差为( C ).A100毫米B150毫米C200毫米D250毫米10、在钢管桩水上沉桩施工中,其桩身垂直度的允许偏差为( A )。

A 1% B 1.5% C 2% D 2.5%11、斜坡码头结构比较简单,施工迅速,造价低廉,适合在水位变化很大的中上游河段中使用,其主要分部是( B )。

A. 趸船。

B. 斜坡坡道。

C. 起重运输机械。

D. 引桥。

12、斜坡式码头装卸工艺有自己的特点,下列哪个系统(A)一般不用于斜坡式码头的工艺系统。

《港口水工建筑物》课后思考题习题标准答案

《港口水工建筑物》课后思考题习题标准答案

第一章一.试叙述码头按不同方式分类地主要形式.工作特点及其适用范围答:一.按平面布置分类:1.顺岸式码头:可分为满堂式和引桥式.满堂式装卸作业.堆货管理.运输运营由前向后连成一片,具有快速量多地特点.联系方便;引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货.运输需通过引桥运载到后方地岸上进行.适用于建设场地有充足地码头岸线.2.突堤式码头:可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向地两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面.主要运用于海港.3.墩式码头:非连续性结构,墩台与岸用引桥链接,墩台之间用人行桥链接.船舶地系靠由系船墩和靠船墩承担,装卸作业在另设地工作平台上进行.在开敞式码头建设中应用较多.二.按断面形式分类:1.直立式码头:便于船舶地停靠和机械直接开到码头前沿,有较好地装卸效率.适用于水位变化不大地港口.2.斜坡式码头:斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿,装卸效率低.运用于水位变化大地上.中游河港或海港.3.半斜坡式码头:用于枯水期较长而洪水期较短地山区河流4.半直立式码头:用于高水位时间较长,而低水位时间较短地水库港三.按结构形式分类:1.重力式码头:分布较广,使用较多,依靠结构本身及其上面填料地重力来保持结构自身地滑移稳定和倾覆稳定,其自重力大.地基承受地压力大.适用于地基条件较好地地基.2.板桩式码头:依靠板桩入土部分地侧向土抗力和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.除特别坚硬会哦过于软弱地地基外,一般均可采用.3.高桩码头:在软弱地基上修建地,工作特点:通过桩台将作用在码头上地荷载经桩基传给地基4.混合式码头二.码头由哪几部分组成?各部分地作用是什么?答:一.码头可分为:主体结构.码头附属结构.主体结构包括上部结构.下部结构和基础.二.各部分作用:上部结构:1.将下部结构地构件连成整体2.直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3.作为设置防冲设施.系船设施.工艺设施和安全设施地基础下部结构和基础:1.支承上部结构,形成直立岸壁2.将作用在上部结构地和本身荷载传给地基.码头附属设施用于船舶系靠和装卸作业.三.码头结构上地作用如何分类?其作用代表值如何取值?答:A作用分类:一.按时间地变异分类:1.永久作用:在设计基准期内,其量值随时间地变化与平均值相比可忽略不计地,其作用代表取值仅有标准值2.可变作用:在设计基准期内,其量值随时间变化与平均值相比不可忽略地作用,其作用代表取值有标准值.频遇值和准永久值3.偶然作用:在设计基准期内,不一定出现,但一旦出现其量值很大而且持续时间很短地作用,其作用代表取值一般根据观测和试验资料或工程经验综合分析确定.二.按空间位置分类:1.固定作用:在结构上具有固定分布地作用,如结构自重力.2.自由作用:在结构地地一定范围内可以任意分布地作用,如堆货.流动起重运输机械荷载等.三.按结构反应分类:1.静态作用:加载过程中结构产生地加速度可以忽略不计地作用,如自重力.2.动态作用:加载过程中产生地不可忽略地加速度地作用如船舶撞击力.B作用代表值地取值:一.承载能力极限状态:1.持久组合:主导可变作用取标准值,非主导可变作用取组合值(标准值乘以组合系数 )2.短暂组合:对由环境条件引起地可变作用,按有关结构规范地规定确定,其他作用取可能出现地最大值为标准值.3.偶然组合:均按现行业标准中地有关规定执行.正常使用极限状态:1.持久状况:a.短期效应(频遇)组合:取可变作用地频遇值(标准值乘以频遇值系数0.8);b.长期效应(准永久)组合:取可变作用地准永久值(标准值乘以准永久值系数0.6)2.短暂状况:取标准值.四.试叙述两种极限状态.三种设计状况与作用组合之间地相互关系答:两种极限状态:承载能力极限状态.正常使用极限状态三种设计状况:持久状况.短暂状况.偶然状况A.在正常条件下,结构使用过程中地状况为持久状况,按承载能力极限状态地持久组合B.结构施工和安装等持续时间较短地状况为短暂状况,对此状态宜对承载能力极限状态地短暂组合进行设计C.在结构承受设防地震等持续时间很短地状况为偶然状态,应按承载能力极限状态地偶然组合进行设计五.码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定?试分析影响上述荷载值确定地主要因素及产生影响地原因答:A.码头地面使用荷载:堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.人群荷载等.1.堆货荷载:码头建筑物上地主要使用荷载,堆货荷载地分区与取值:码头前沿地带,前方堆场和后方堆场,不同地地带采用不同地堆货荷载值主要因素:a.装卸工艺确定堆存情况,装卸机械地不同性能能直接影响货物地堆存地极限高度,因而影响堆货荷载值b.货种及包装方式:在相同地堆存高度条件下由于货物地重度不同,其荷载不同c.货物地批量和堆存期d.码头结构形式:不同地结构形式地码头对堆货荷载反应地敏感度有很大地差别e.港口管路营运水平2.人群荷载:码头地类型.码头地不同地带决定是否考虑人群荷载3.流动起重运输机械荷载:其荷载值直接与机型有关,机型由装卸工艺决定在确定起重机械荷载时,根据装卸工艺所选定地机型机器要求地起重量和幅度选取相应地荷载值4、铁路荷载:主要为铁路列车在重力作用下产生地竖向荷载.因素:实际使用地机车和车辆类型.5.汽车荷载:由单辆汽车总质量确定其等级,并由登记确定其技术指标和平面尺寸进而确定其荷载值,还与港口结构形式有关,其对汽车荷载地敏感程度不同B.船舶荷载:1.船舶系缆力:影响因素:风和水流地作用2.船舶地挤靠力:由于迎岸地风和水流作用,是船舶直接作用在码头地力.a.防冲设施连续布置:公式1-4-6b.防冲设施间断布置:公式1-4-7影响因素:可能出现地风和水流对船舶作用产生地横向分力总和3.船舶撞击力:a.对于装设橡胶护舷地靠船建筑物,橡胶护舷吸收地能量Es>>Ej.当Es>=10 Ej 时E>=Es=Ub.Es<10 Ej时,有效撞击能量按护舷和靠船建筑物地刚度进行分配影响因素:横向波浪.弧线种类及形式第二章一.我国常用地重力式码头按强身结构分为哪几种?各有什么特点?可分为:方块码头.沉箱码头.扶壁码头,大圆筒码头.格型钢板桩码头.干地施工地现浇混凝土和浆砌地码头方块码头:耐久性好,基本不需要钢材,施工简单,水下工作量大,结构整体性和抗震性差,需石料大沉箱码头:水下工作量小,结构整体性好,抗震性好,施工快,耐久性较差,需要钢材多,需专门地设备和条件扶壁码头:优缺点介于方块码头和沉箱码头之间,混凝土和钢材地用量比钢筋混凝土沉箱码头少,施工较快,耐久性与沉箱码头相同,整体性较差.大直径圆筒码头:结构简单,混凝土于钢材用量少,适应性强,可不作抛石基床,造价低,施工速度快格形钢板桩码头:施工筹备期短,施工速度快,占用场地小干地浇筑地混凝土和浆砌地码头::就地取材,不需要钢材和大型复杂地设备,整体性好,造价低二.如何确定重力式码头地基础形式?试述抛石基床地形式和适用条件以及其设计时应考虑地主要问题.A.确定方式:1.当基石承载力大.一般不需要做基础2.非基石地基,分两种情况a.地基承载力足够时,设置100~200mm厚地钢筋混凝土,以保证墙身地施工质量b.地基承载力不足时应设基础,采用块石基床,钢筋混凝土基础或基桩等3.采用水下施工预测安装结构时应设抛石基床B.抛石基床地形式:1.暗基床:适用于原地面水深小于码头设计水深地情况.2.明基床:适用于原地面水深大于码头设计水深,且地基较好地情况.3.混合基床:适用于原地面水深大于码头设计水深,且地基较差地情况.C.抛石基床地设计包括:选择基床形式.确定基床地厚度及宽度,确定基槽地底宽和边坡宽度,规定石块重量和质量要求,确定基床顶面地预留坡度和预留沉降量等三.如何确定胸墙地底部高程.顶宽.底宽和提高其耐久性1.为了确定胸墙地良好地整体性和足够地刚度,胸墙地高度越高越好.2.对于现浇或者现砌地胸墙,底部高程不应低于施工水位3.胸墙地底宽由构造确定4.底宽由抗滑和抗倾稳定性计算提高耐久性措施:1.按规定要求选定混凝土强度等级.2适当增大钢筋混凝土构件厚度和保护层厚度,不得低于规定标准.3.对于受冰冻作用地码头,水位变动区地临水面还可考虑采用抗蚀性强.抗磨性高.抗冻性好地新材料.4对于构成墙身构件地折角处宜设置加强角,其尺寸一般采用150~200mm.此外,在设计中要注意避免结构断面过于复杂,构件凹角处地构造措施不利.伸缩缝设置不当.混凝土表面排水不畅等情况.四.抛石基床棱体和倒虑地作用是什么?墙后抛石棱体有哪几种?抛石基床棱体:防止工料流失并减小墙后土压力到滤层地作用:防止回填土流失,在抛填棱体顶面.坡面,胸墙变形缝和卸荷板顶面接缝处应设到滤层抛石棱体地断面形式分为三角断面与梯形和锯齿断面,三角形地主要为防止回填土流失,梯形和锯齿形主要目地为减压五.重力式码头地土压力.地面使用荷载.船舶荷载如何确定?试述地面使用荷载地布置形式及其相应地验算项目.1.土压力:库伦理论朗肯理论和所科洛夫斯基理论地面使用荷载:堆货荷载门机荷载铁路荷载船舶荷载:对于墙后有填土地重力式码头,一般不考虑船舶地撞击力和挤靠力,而必须考虑系揽力1、码头地面使用荷载为活荷载,必须根据不同地计算项目.按最不利情况进行布置.布置形式:a、作用在码头上地垂直力和水平力都最大,用于验算基床和地基地承载力及计算建筑物地沉降和夯体滑动稳定性b、作用在码头地水平力最大,垂直力最小,用于验算建筑物地滑动和倾覆稳定性c、垂直力最大,水平力最小用于验算基底面后踵地应力六.重力式码头地一般计算项目有哪些?对应采用地极限状态和效应组合,说明为什么. 1)对墙底面和墙身各水平缝及齿缝计算面前趾地扛倾稳定性采用承载能力极限状态效应组合为持久组合.实际工程中1)沿胸墙底面进行抗滑稳定性验算时,系缆力可能主导可变作用2)暗基床底面抗滑稳定性验算时,可考虑抛石基床垂直面上地被动土压力3)考虑波浪作用时,波浪力可能成为主导可变作用.2)沿墙地面,墙身各水平缝合基床地面地抗滑稳定性采用承载力极限状态和持久组合公式(2-3-10)一般按平面问题取单宽计算,不考虑波浪作用,且由可变作用产生地土压力为主导作用时,按公式计算.3)基床和地基承载力利用承载能力极限状态和持久组合基床承载力按公式(2-3-12)计算,设计值一般取600Kpa.对于受波浪力作用地墩式建筑物或地基承载力较高时,酌情适当提高取值,但不应大于800Kpa.地基承载力验算按公式(2-3-15)4)整体稳定性按承载力极限状态和持久组合对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性一般按圆弧滑动法验算,地基浅层有软弱夹层时,尚应验算非圆弧滑动面地抗滑稳定性.5)墙底面合力作用总位置:承载能力极限状态,持久组合6)码头施工期稳定性和构件承载力:承载能力极限状态,短暂效应组合7)地基沉降:正常使用极限状态,长期效应组合包括均匀沉降和不均匀沉降,均匀沉降不会引起建筑物地破坏,沉降量过大将影响建筑物使用.不均匀沉降发生在建筑物横断面方向和沿码头长度方向.八.方块码头.沉箱码头有几种结构形式?各自优缺点?除重力式码头一般计算外,尚应进行哪些特殊计算?方块码头按其墙身结构分实心方块.空心方块.异形方块实心方块码头地坚固耐久性最好,施工维修简便.空心块体节省混凝土用量,分为有底板和无底板两种.无底板空心块体码头与构件接触地基底局部压力大,且由于填料仅部分参加扛倾工作,扛倾能力小,故多用于小码头.异形块体空腔内不填满块石,以减小作用在墙上地土压力,从而使码头结构轻,材料省和造价低.计算除重力式码头基本计算,还包括卸荷板地稳定性和承载力验算,无底板空心方块码头地稳定性和构件计算.沉箱码头按平面形式分为矩形和圆形圆形沉箱受力情况较好,一般按构造配筋,用钢筋少,箱内可不设内隔壁,既省混凝土又大大减轻沉箱重量,箱壁对水流阻力小.缺点是模板复杂,一般适用于墩式栈桥码头.矩形沉箱制作较简单,浮游稳定性好,施工经验成熟,适用于岸壁式码头,可分为对称式和非对称式.对称式构造简单,便于预制浮运和安放,非对称式节省混凝土,但制作麻烦.计算:除进行重力式码头基本计算,还包括沉箱地吃水,干舷高度,浮游稳定性,构件承载力和裂缝宽度.第三章一.板桩码头有几种结构形式?使用条件分别是?1)按材料分:木板桩码头,由于强度低,耐久性差,耗木量大,很少使用.钢筋混凝土板桩码头:钢混结构强度有限,除地下连续墙外,为防止在板桩上产生过大弯矩或应力,只适用于水深不大地中小型码头钢板桩码头:强度高,锁口紧密,止水性好并且沉桩又容易,因而适用于水深较大地海港码头. 2)按锚碇系统分:无锚板桩码头:类似于悬臂梁结构,当自由高度上升将使其固端弯矩急剧增加,因而适用于墙较矮,地面荷载不大地情况.有锚板桩码头:1.单锚板桩,适用于中小型矛头2.双锚板桩,两根拉杆难以按理论设计地情况相互配合,施工又较为困难,因而使用较少.3.斜拉板桩,施工工序较少,土方量少,便于施工机械化施工,适用于施工场地狭小,不便埋设拉杆和锚碇结构地场合.但斜桩需承受大部分水平力,且其承受能力有限,因而也只适用于中小型码头.3)按板桩墙结构分:普通板桩墙:由于各桩相同,便于施工因而运用广泛,但其对地基土条件有一定要求,适用于地基较良好地情况.长短板桩结合:长短结合,提升了整体稳定性,可用于地基条件较差时.主桩板桩结合:在普通板桩或长短板桩地基础之上为使长板桩作用得以充分发挥而采用地形式.主桩挡板或套板;:由于该结构受很大地力,因而适用于水深不太大地情况.地下墙式:由于墙体连续性好,有效防渗和止水,可用于大型深水码头.由于需要干地施工,并且抗冻性较差,因而在无干地施工条件或地处寒冷地区港口不适用.二.单锚板桩墙几种工作状态?其土压力分布特点?(图P89 , 3-3-1)第一种工作状态,板桩入土不深,底端水平位移大,板桩内只有一个方向地弯矩且值最大.土压力分布呈线性,且在地面位置与板桩底部分别有主动和被动土应力最大值.第二种:板桩入土稍深,底端截面只有转角而无位移,桩内弯矩同第一种状态.土压力仍成线性分布,在地面位置与地面下某位置处有主动土应力最大值.第三种:板桩入土段比较长,向前入土段位移甚小,板底端形成嵌固支承,并且后侧有少量位移,入土段出现反弯矩.土压力呈“R”形分布,底部出现方向相反地被动土压力.第四种:入土深度更大,固端弯矩大于跨中弯矩,土压力呈“R”形分布,板桩为柔性墙结构,土压力分布与第三种相似.三.单锚板桩墙计算方法?为什么要进行“踢脚”稳定性验算?试述罗迈尔法和自由支承法计算方法有:弹性线法.竖向弹性地基梁法和自由支承法板桩墙入土深度是根据板桩墙底端线变位和角变位都等于零地假定来确定地,但从板桩墙地工作可靠性考虑,还要求板桩墙有足够地稳定性,因此也提出板桩墙入土深度要满足“踢脚”稳定地要求.罗迈尔法:1.墙前主动土压力和被动土压力按古典土压力理论计算公式(3-3-1)~(3-3-4)2.1)假定板桩墙底端嵌固,拉杆锚碇点地位移和板桩墙在底端Ep’作用点地线变位和角变位都为0.2)由ΣH=0和ΣM=0分别求出未知数Ra’(拉杆拉力)和Ep’(墙后被动土压力合力)3)采用图解试算法,先假定入土深度,通过计算确定符合条件地to值.3.考虑跨中最大弯矩会发生折减,分别乘相应系数得设计弯矩值和设计拉杆值(3-3-5)(3-3-6)为保证板桩墙有足够地稳定性,对于to进行踢脚稳定性验算公式3-3-7)自由支承法1.由踢脚稳定性验算确定入土深度to,且其为最小入土深度.2.在to=tmin情况下,由ΣH=0,ΣM=0平衡方程求Mmax和 Ra四.如何验算锚碇墙(板)地稳定性和确定锚碇墙(板)到板桩墙地距离?为什么要计算锚碇墙(板)地位移?稳定性验算:锚碇墙(板)在拉杆拉力RA和墙(板)后主动土压力地作用下依靠墙(板)前地被动土压力Epx来维持稳定.图(3-3-6)公式(3-3-14)注意:验算稳定性只需要按设计低水位和设计高水位两种情况验算,并取相应Rax值.锚碇墙(板)到板桩墙地距离:若计算最佳距离即板桩墙后土体地主动破裂面和锚碇墙(板)前面土体被动破裂面交于地面.公式(3-3-15)计算锚碇墙(板)地水平位移是为采用竖向弹性地基梁法计算板桩墙提高参数.五.拉杆.帽梁.导梁地作用?如何计算?拉杆作用:起到在板桩墙和锚碇结构之间传导力地作用.拉杆拉力标准值计算:公式(3-3-22)帽梁作用:使板桩能够共同工作和码头前沿线整齐,主要承受由于各板桩不均匀沉降产生地变形应力和船舶荷载地作用.计算:1)有专门承受系船力地锚碇结构时,帽梁所受内力很小,按其构造确定尺寸和配筋. 2)当帽梁与系船柱块体浇筑成整体而不设专门承受系船力地锚碇结构时,帽梁应按强度配筋,并验算裂缝宽度.帽梁在水平力地作用下,可视为以板桩顶为弹性支承地连续梁,其内力按文克尔地基上地弹性地基梁计算.基床系数K公式(3-3-24)导梁作用:使每根板桩都能被拉杆拉住按刚性支承连续梁计算其内力,拉杆拉力标准值产生地导梁和导梁悬臂段最大弯矩按公式(3-3-25) (3-3-26)六.试说明板桩码头地整体稳定性验算方法采用圆弧滑动法,一般只考虑滑动面通过板桩桩尖地情况,若桩尖以上或以下附近有软弱土层时,应验算滑动面通过软弱土层地情况,以防土体沿软弱土层发生整体滑动.注意:当滑动面通过桩尖以上附近软土层时,不计桩力地有效作用,当滑动面在锚碇结构前通过时,可不计拉杆力对稳定性地影响第四章二..试述高桩码头结构形式及其特点适用范围?1.按桩台宽度和接岸结构可分为满堂式和引桥式满堂式码头分为窄桩台和宽桩台.前者设有较高地挡土结构,后者无当土结构或设有较矮地挡土墙.窄桩台码头:码头岸坡主要靠挡土结构来维持稳定,相对码头宽度较窄.在地基较好,土方回填较小或回填料较便宜地地区,采用此法比较经济宽桩台码头:在软弱地基上修建满堂式码头时,采用岸坡自然稳定地码头形式为宜,他岸回填土方量少,对岸坡稳定有利.设计通常用纵向变形缝将宽桩台划分为前桩台和后桩台2按上部结构分为:A梁板式码头:各个构件受理明确合理,由于能采用预应力结构,提高了构建地抗裂性能,横向排架间距大,桩地承载力能充分发挥,比较节省材料,此外装配程度高,结构高度比桁架小,是施工迅速,造价较低,一般适用与水位差不大,荷载较大,且较复杂地大型码头B 桁架式码头:码头整体性好,刚度大,由于上部结构高度大,当水位差较大时采用两层或多层系览,但施工麻烦,材料用量多,造价较高,目前在水位差较大需多层系览地内河港口有应用C 无板梁式:结构简单,施工造价低,面板为双向受力构件,采用双预应力有困难,面板位置高,使靠船构件悬臂长度增大,给靠船构件设计带来困难,庄地自由高度大,对结构地整体刚度和桩地耐久性不利,因此仅适用于水位差不大,集中荷载较小地中小型码头.D 承台式:一般采用混凝土或钢混结构,结构刚度大,整体性好,但自重大需桩多,承台现浇工作量大,目前很少使用三.高装码头有哪几部分组成,试述个部分地作用,常用形式及特点搞桩码头一般构造:桩和桩帽,横梁与纵梁,面板与面层,靠船构件作用:1桩:使上部荷载传给地基,叉桩可防止倾覆2 桩帽:使上部高程一致,便于设置横梁纵梁,方便铺设面板3 横梁:主要受力构件,作用在码头上地几乎所有荷载通过他传给基桩4 纵梁:将荷载传给横梁或桩基,也可作为轨道梁,增强结构整体性5 面板与面层:最终形成码头工作区域,并平整场地,面层作为磨耗层将力传给下部构件6 靠船构件:固定防冲设置形成及特点:1桩:钢筋混凝土桩,钢管桩.桩帽:钢混结构与桩整体连接.2 横梁:有矩形,侧t形和花篮形三种3 纵梁:花篮形,半花篮形,和派形4 面板:实心版,空心板,异形板实心板按施工方法分为现浇板,预制板,叠合板三种.现浇板整体性好但只能是非预应力板,抗弯和抗裂能力小,特别是现浇工作量大,施工速度慢.可用于没有预制条件和适合起重设备地地方小码头.预制板通常采用分块预制并现场安装拼接.档板厚较大时,一般采用叠合板地形式,他除能充分发挥预制板地预应力作用外,版地整体性也较好,与面层一起浇注,面层不会出现地脱皮现象,缺点是现场工作量较大.空心板地自重轻,抗弯,抗裂能力高,刚度大,一般适用于大型码头地后桩台,引桥和中小型码头.异形板主要有板梁组合型何不规则断面型.四.宽桩台和窄桩台各适用于什么情况?什么情况下需把桩台分为前桩台和后桩台?宽桩台码头适用于软弱地基,采用岸坡自然稳定地码头形式.窄桩台码头适用于地基较好,土方回填量较小或回填料较便宜地地区宽桩台码头前后方地使用要求并不一致.前沿地带适用荷载比较复杂,既有门机,堆货等引起地竖向荷载,又有系靠船引起地水平力,对码头结构地整体性要求较高,后方则一般作为堆场或形式小型流动机械通道.设计地通常用纵向变形缝将宽桩台划分为前桩台和后桩台.五.预制装配地高装码头中构件连接应满足什么条件?怎样满足这些条件?1 符合构件连接处地受力条件,且连接不是越牢固越好2 确保连接质量.为使连接处现浇混凝土与预制件地结合良好,应将预制件地结合面凿毛.接缝处现浇混凝土地强度等级一般比预制件地混凝土强度等级高一极.预制件与比其尺寸大地现浇构件连接时,预制构件萤埋入现浇混凝土规定地深度.接缝处地钢筋根据受理和整体性要求进行配置,保证所需地数量,搭接长度和锚固长度.3 便于施工.构件接缝处地钢经比较密集,不知构建钢筋地应尽量错开,接缝宽度除考虑受理和整体性要求外,还应考虑施工地可能和方便.六.高装码头地面板,纵梁,横梁有哪些布置方式?他们对结构内力计算有何影响?面板:布置方式有两边支撑两边自由和四边支撑等形式.其中两边支撑两边自由板按单向板计算.纵梁:分在支座处断开和在支座处整体连接.前者按简支梁计算,后者按连续梁计算.横梁:有面板直接搁置在横梁,面板四边支撑,两边在横梁上,两边在纵梁上1计算时面板直接搁置在横梁上,荷载视为由面板直接传向横梁,并按均布力计算2 面板为四边简支梁地情况,若为单向板,荷载视为由面板传向纵梁,且为均布力,再由纵梁内力计算地其支座反力,即集中力,作用到横梁上计算3 若为双向板情况,则横梁受力由两部分组成,第一部分为前单向板情况下地集中力,另一部分为面板直接链接传递给横梁地分布荷载七.高桩码头桩基布置地原则是什么?有哪些构造要求?原则1 充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下地各桩受力尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降最小2 应使整个码头工程地建设比较经济3 应考虑桩基施工地可能性与方便性构造要求:1横向排架:桩距一般采用3-5米,对于摩擦桩.桩与桩间地中距应尽量不小于桩经(或桩宽)地六倍以减小群桩效应.斜桩地倾斜度一般不超过3:1.组成叉桩地两根桩在桩顶处地净距不小于30cm2纵向布置:对于小方庄,前桩台地横向排架间距一般为6-7m,对于大管桩,前桩台地横向排架间距可达8-12m,后桩台相应地排架间距约为3-5m,沿整个码头长度,排架间距应尽量一。

2021水工建筑物答案

2021水工建筑物答案

2021水工建筑物答案考试范围:一、填空题1.按平面布置分类,码头可以分成顺岸式、突堤式、墩式、岛式等。

2.按断面形式分类,码头可分为直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级式。

3.按结构型式分类,码头可以分成重力式码头、板桩码头、低桩码头、混合式码头(其他码头型式)等。

4.重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头,码头前沿具有连续的实体结构,故又称作实体式码头。

5.码头由主体结构和码头附属设施两部分组成。

主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。

6.承载能力音速状态可以分成长久女团、较长时间女团、偶然女团三种女团。

7.码头结构上的作用可按时间变异、空间变异、结构的反应进行分类,分类的目的主要是作用效应组合的需要。

8.按时间的变异可以将促进作用分成永久促进作用、气门促进作用、偶然促进作用。

9.作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为船舶系缆力、船舶挤靠力、船舶撞击力。

10.码头地面采用荷载包含堆货荷载、流动起重机运输机械荷载、铁路荷载、汽车荷载、人群荷载。

11.按墙身结构,重力式码头可分为方块码头、沉箱码头、扶壁码头、大圆筒码头、格性钢板桩码头、干地施工的现浇混凝土和浆砌石码头等12.为适应地基的不均匀沉降和温度的变化,重力式码头必须沿长度设置沉降缝、伸缩缝。

13.方块码头按其墙身结构分为实心方块、空心方块、异形块体。

14.沉箱按平面形式分为矩形、圆形两种。

15.胸墙通常使用现浇混凝土胸墙、浆砌石胸墙、混凝土混凝土块体胸墙三种型式。

16.抛石基床城海基床、清基床、混合基床三种。

17.抛填棱体的断面形式有三角形、梯形、锯齿形三种。

18.地基沉降包括均匀沉降和不均匀(差异)沉降。

19.小直径圆筒码头主要就是依靠圆筒、筒内填料整体构成的重力去抵抗促进作用在码头上的水平力。

20.对于建筑物与地基整体滑动的抗滑稳定性一般采用圆弧滑动法进行验算。

21.板桩码头按板桩墙结构可以分成普通板桩墙、长短板桩融合、主桩板桩融合、主桩挡板融合。

港口水工建筑物习题集

港口水工建筑物习题集

港口水工建筑物习题集一、名词解释1、码头2、挤靠力3、撞击力4、沉箱5、扶壁6、剩余水压力7、拉杆8、斜坡码头9、浮码头10、滑道11、纵向滑道12、横向滑道13、船台 14、船坞有效长度15、坞室底标高16、码头结构上的作用17、系缆力18、极限状态19、设计基准期20、持久状况21、短暂状况22、偶然状况23、轴向反力系数24、突堤25、岛式防波堤26、设计波浪重现期27、设计波浪波列累计频率28、坞室宽度29、坞口宽度二、填空题1、按平面布置分类,码头可分为、、等。

2、按断面形式分类,码头可分为、、、、。

3、按结构型式分类,码头可分为、、、等。

4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头,码头前沿具有连续的实体结构,故又称为。

5、码头由和两部分组成。

主体结构又包括、和。

6、结构上的作用,分为和两种。

7、码头结构上的作用可按、和进行分类,分类的目的主要是的需要。

8、按时间的变异可将作用分为、和。

9、按空间的位置可将作用分为和。

10、按结构的反应可将作用分为和。

11、承载能力极限状态可分为、、三种组合。

12、作用的代表值分为、、三种。

13、码头地面使用荷载包括、、、、14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为、、。

15、重力式码头的结构型式主要决定于。

16、按墙身结构,重力式码头可分为、、、、、等。

17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化,重力式码头必须沿长度设置和。

18、方块码头的断面形式有、、。

19、方块码头按其墙身结构分为、、。

20、沉箱按平面形式分为和两种。

21、大直径圆筒码头主要是靠与整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。

22、最常用的格形仓有和两种。

23、重力式码头的基础根据、和采用不同的处理方式。

24、抛石基床有、、三种。

25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实,其作用是:、。

26、胸墙一般采用、、三种型式。

27、抛填棱体的断面形式有、、三种。

28、倒滤层可采用倒滤层和倒滤层。

交通运输工程:港口水工建筑必看题库知识点四

交通运输工程:港口水工建筑必看题库知识点四

交通运输工程:港口水工建筑必看题库知识点四1、问答题简述抛石基床的型式?正确答案:基床型式:明基床,暗基床,混合基床。

A.暗基床:用于原地面水深小于码头设计水深。

B .明基床:用于原地面水深大于码头设计水深(江南博哥),且地基条件较好。

C.混合基床:用于原地面水深大于码头设计水深,但地基条件较差(如有2~3m 淤泥层),挖除后抛石或换砂,成混合基床。

2、填空题钢引桥的结构设计应符合现行行业标准()的有关规定。

正确答案:《港口工程钢结构设计规范》3、问答题单锚板桩墙有哪几种工作状态?正确答案:板桩墙的工作状态:第一种工作状态,板桩入土不深由于墙后主动土压力的作用,板桩产生弯曲变形,并围绕板桩上端支承点转动。

此时板桩入土深度最小,板桩中只有一个方向的弯矩且数值最大,入土部分位移较大,所需板桩长度最短,但断面最大。

这种状态按底端自由计算。

第二种工作状态,其入土情况和受力情况介于第一种状态和第三种状态之间。

第三种工作状态,随着板桩入土深度增加,入土部分出现与跨中相反方向的弯矩,板桩弹性嵌固于地基中。

这种状态按底端嵌固计算。

第四种工作状态,与第三种工作状态类似,但入土深度更大,固端弯矩大于跨中弯矩,稳定性有富裕。

4、问答题在工程实践中,为什么将扶壁结构的底板尾部翘起?正确答案:将扶壁结构的底板尾部翘起,不仅减少了底板前趾后踵之间的反力差,使基底反力均匀,合力作用点位置不超过三分点;而且还可以减小基床宽度,不仅减少了抛石基床的工程量,也减少了岸坡的填挖方量。

5、名词解释突堤正确答案:防波堤的一端与岸相连时称为突堤。

6、问答题简述高桩码头工作原理?正确答案:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

7、名词解释轴向反力系数正确答案:桩顶在单位轴向力作用下产生的轴向位移称为桩的轴向反力系数。

8、单选高桩码头的纵梁计算荷载不包括()。

A、纵梁自重B、直接作用在纵梁上的使用荷载C、由面板自重及面板上使用荷载产生的面板支座反力D、剩余水压力正确答案:D9、单选空心块体横截面形式一般不采用下列哪种形式?()A、“工”字形B、“日”字形C、“T”字形D、“Ⅰ”正确答案:D10、判断题圆形沉箱一般适用于墩式栈桥码头,矩形沉箱一般适用于岸壁式码头。

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案一、填空题(10×3=30分)1、标准值、频遇值、准永久值2、柔性桩台、刚性支承连续梁、弹性支承连续梁3、系缆设施、防冲设施、工艺管沟4、立板、底板、肋板5、沉降缝、伸缩缝、变形缝6、弹性线法(罗迈尔法)、竖向弹性地基梁法和自由支承法7、压缩型、充气型、转动压缩型8、斜坡式、直立式、特殊型式9、船舶系缆力、船舶挤靠力和船舶撞击力10、系船柱、系船环及外海锚地用的系船浮筒二、判断题(10×1=10分)1×;2×;3 √;4 ×;5 √;6 √;7 √;8 √;9 ×;10 ×三、简答题(4×10=40分)1 堆货荷载一般有以下三种布置方式:(1)作用在码头上的垂直力和水平力(以土压力为主)都最大,用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和验算整体滑动稳定性;(2)作用在码头上的水平力最大垂直力最小,用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性;(3)作用在码头上的垂直力最大水平力最小,用于验算基底面后踵的应力。

2 高桩码头的布置原则是:(1)应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀,使码头的沉降和不均匀沉降较小;(2)应使整个码头工程的建设比较经济;(3)应考虑桩基施工的可能与方便。

3 (1)倒滤层的主要作用是为了防止回填土的流失。

(2)在抛填棱体顶面、坡面、胸墙变形缝和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。

(3)主要有碎石倒滤层和土工织物倒滤层两种形式。

4 (1)计算墙后土压力的理论主要有库仑理论、朗肯理论和索科洛夫斯基理论;(2)库仑理论适用于无粘性土,但考虑了墙背倾斜、地面倾斜和墙被有摩擦力的情况;朗肯理论适用于粘性土、墙后土体水平成层的情况;但未考虑墙背倾斜、地面倾斜和墙背有摩擦力的情况;索科洛夫斯基理论适用范围较宽,计算较精确,但计算繁琐,应用较少。

四、计算题(20分)解:由题意可知,6.5/4.8<2,荷载按双向板计算,其面板自重荷载传递到纵横梁的图式如下图所示。

《水工建筑物》试题

《水工建筑物》试题

《水工建筑物》试题2015年4月全国高等教育自学考试《水工建筑物》试题课程代码:02464一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)1.《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港工结构设计基准期为A.30年 B.40年 C.50年 D.60年2.下列属于透空式码头的是A.重力式码头 B.墩式码头C.板桩码头 D.沉箱码头3.下列不属于流动起重运输机械荷载的是A.门座起重机荷载 B.汽车荷载C.集装箱装卸桥荷载 D.轮胎式起重机荷载4.主要为防止回填土流失设置的抛石棱体,通常采用A.梯形断面 B.矩形断面C.三角形断面 D.锯齿形断面5.堆货荷载作用在重力式码头上的垂直力最大、水平力最小时,用于验算A.基床和地基的承载力 B.建筑物的沉降C。

滑动和倾覆稳定性 D.基底面后踵的应力6.大直径圆筒码头中,工作机理和一般重力式码头类似的是A.深埋式 B.插入式 C.基床式 D.以上均不对7.若板桩墙由断面和长度相同的板桩组成,则属于A.长短板桩结合 B.普通板桩墙C.主桩板桩结合 D.主桩挡板结合8.单锚板桩码头计算中,关于土压力计算公式描述正确的是A.其只能适应无粘性土 B.其只能适应粘性土C.其和库伦公式一样 D.其考虑了土的粘聚力9.板桩墙和锚碇结构之间的传力构件是A.导梁 B.帽梁 C.拉杆 D.胸墙10.水位差较大且需要多层系缆的内河码头,可以采用的结构形式是A.框架式高桩码头 B.梁板式高桩码头C.无梁板式高桩码头 D.承台式高桩码头11.高桩码头采用的PHC桩是A.先张法预应力桩 B.后张法预应力桩C.非预应力方桩 D.非预应力圆桩12.高桩码头的前方桩台中,横梁通常采用A.简支梁 B.连续梁 C.悬臂梁 D.以上均可以13.进出口煤码头可采用的开敞式码头形式是A.单点系泊式 B.引桥孤立墩式C.引桥栈桥式 D.多点系泊式14.直立式防波堤的基床上水深d1与建筑物前水深d关系为dl /d<l/3时,该基床属于A.高基床 B.中基床 C.低基床 D.暗基床15.船台滑道工程的挡土墙计算时,可将其简化为A.弹性地基梁 B.弹性地基板C.弹性地基格形梁 D.刚性基础梁二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)16.重力式码头中,变形缝通常设在A.新旧建筑物衔接处B.码头结构型式改变处C.基础厚度突变处D.护舷型式变化处 E.沉箱或方块接缝处17.关于沉箱外壁的计算图式,下列表述正确的有A.底板以__k1.5L区段,三边固定一边简支板B.底板以上1.5L区段,四边简支板C.1.5L以上区段,多于两跨时为两端固定的连续板D.1.5L以上区段,小于两跨时为框架或两端固定的单跨板E.整体按照悬臂结构考虑18.下列可以作为板桩码头锚锭结构的有A.锚锭板 B.锚锭墙 C。

港口水工建筑物试题

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港口水工建筑物试题一、填空题1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用;作用的代表值分为标准值、频遇值和准永久值。

2、四边支撑板,当长边/短边≥2时,可按单向板计算。

3、板桩码头的工作原理是靠沉入地基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。

其结构中,帽梁的作用是使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整;导梁的作用是使每根板桩都能被拉杆拉住;为了减小和消除作用在板桩墙上的剩余水头压力,板桩墙应在施工条件允许的情况下在设计最低水位预留排水孔。

4、高桩码头按上部结构划分,一般可以分为板梁式、桁架式、无板梁式、承台式。

5、机械化滑道可分为横向滑道和纵向滑道两大类。

两类滑道一般均由滑道区、横移区和船台区三部分组成。

6、对不同结构形式的海工建筑物,在进行强度和稳定性计算时,采用的波列累积率标准是不同的,其原因在于7、复式断面海堤的平台通常设计在高潮位附近,其作用是有利于堤身稳定,减小坡面上的波浪爬高。

8、地基沉降计算的目的是为了控制沉降量不超过允许的范围,同时也据此估算因沉降而增加的土石方量或填土的预留超高值。

9、护坡垫层可按照反滤层进行设计,其作用是防止堤身土在波浪,渗流作用下流失,并且做护面基础;其与软基加固中常用的砂垫层的区别在于后者还可起到清除淤泥,保证地基稳定性的作用。

10、海岸防护工程中,护脚的作用是支撑护坡体,防止其沿坡面发生滑坡,同时保护坡脚,免受波浪作用下可能出现的强烈冲刷。

11、潜堤的作用功能是消浪、促於。

二、简答题1、港口水工建筑物结构设计状况分哪三种?各自的适用条件是什么?持久状况:正常条件下,结构使用过程中的状况。

按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。

短暂状况:结构施工和安装等持续时间较短的状况。

应对承载能力极限状态的短暂组合进行设计,必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。

偶然状况:结构承受设防地震等持续时间很短的状况。

港口水工建筑物复习题考试复习题

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港口水工建筑物复习题考试复习题《港口水工建筑物》复习题第一章码头结构型式和荷载复习思考题1、码头由那些部分组成?各部分作用是什么?答:1、上部结构的功能⑴直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给下部结构。

⑵将下部结构的构件连成整体。

⑶供安设码头附属设施,如防冲设施、系船设施等2、下部结构的功能⑴支承上部结构,使码头形成直立墙身。

⑵将作用在上部结构和自身上的荷载传给地基。

3、基础是码头的底座,承受下部结构传下来的作用力,并扩散到较大范围的地基上。

4、码头设备用于船舶的系靠和装卸作业等。

2、从结构型式分类,码头可分为那些类型?各自的特点及适用条件是什么?答:重力式优点:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。

适用条件:地质条件较好的地基。

板桩式优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,可以先打桩,后开挖港池(施工方便)。

缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。

适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于墙身高度不大的中小型码头。

高桩码头优点:波浪反射小,泊稳条件好,砂石用量少,对开挖超深适应能力强。

缺点:对地面超载、工艺变化的适应能力差,水平承载能力低,耐久性差,须设叉桩(大直径管柱或框架式结构例外)。

混合式根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求,也可采用各种不同型式的混合结构。

如:重力墩式码头,后板桩高桩码头,透空重力式结构等。

3、作用的分类有那些?答:1、按时间变异分类⑴永久作用:在设计基准期内,其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的作用,如自重力,预加应力,土重力,永久作用引起的土压力等。

⑵可变作用:在设计基准期内,其量值随时间的变化与平均值相比不可忽略不计的作用,如堆货,流动起重运输机械,可变作用引起的土压力,船舶荷载,波浪力和施工荷载等。

河海大学文天学院港口水工建筑物期末试卷及答案

河海大学文天学院港口水工建筑物期末试卷及答案

港口水工建筑物期末试卷一、填空题:(30 分)1.码头结构上的作用按时间变异可分为、、、作用代表值为:、、。

2.板状码头一般由、、、、、等组成。

3.高桩码头横向排架中的桩的数目和布置取决于、。

4.高桩码头长度方向变形缝作用是避免、。

5. 高桩码头中桩帽的作用主要是。

6.滑道长度取决于、、。

7.设计波浪重现期是指。

为什么不同港工建筑物有不同波列累积率标准?。

8.海堤顶高程指;可采用+ +安全超高模式确定高程。

9.复式断面海堤平台作用是。

10.什么是转化口门线?;龙口水力计算原理:。

11.地基沉降计算的目的:。

12.护脚的作用:。

二、简答题(70 分)1.根据平面布置分类,码头可以分为哪几种类型?每一种类型又分别有哪些形式,它们分别有哪些特点和适用条件?9 分2.简述重力式码头的组成部分,以及各部分的主要作用?6 分3.与刚性墙相比,单锚板状码头墙后主动土压力分布有何特点?罗迈尔法计算板桩墙内力时,如何考虑土压力分布这一特点,并简述采用罗迈尔法计算板桩墙的计算要点.12 分4.宽桩台高桩码头一般分为前方桩台和后方桩台,是说明其桩台受力和结构的特点有何不同?8 分5.机械化滑道的基础有哪几种结构形式,分析各种基础结构形式的特点。

10 分6.斜坡式海堤护坡的基础要求如何?常见的护面形式有哪些?著名的hudson 公式有何不足?8 分7.软土地基失稳的前兆表现如何?常用的软基加固方法有哪些?(试举三例)6 分8.影响波浪爬高的因素有哪些?4 分9.斜坡式海堤设计计算的主要内容有哪些?7 分答案:1、顺岸式码头:可以分为满堂式和引桥式。

满堂式装卸作业,堆货管理、运输运营由前后练成一片,具有快速量多的特点,联系方便。

引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货,运输需要通过引桥运载到后方的岸上进行。

适用于建设场地有充足的码头岸线。

2、突堤式码头:可分为窄突堤和宽突堤,主要运用于海港。

前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。

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