S4-1软基处理(水泥搅拌桩)说明

软基处理变更设计说明

依据芜弋建办〔2007〕47号《关于芜湖市弋江路改建工程软基处理方案的会议纪要》，此次变更设计的主要内容为：(1)将原设计“软土层底埋深大于3m的路段采用挤密碎石桩处理”，变更为水泥深层搅拌桩（湿喷）处理。(2)处理范围由原设计路基加宽部分全部处理，变更为只处理主路加宽、侧分隔带、辅路以及平交口部分，非机动车道和人行道部分不处理。变更设计详述如下：

1.处理原则

软土地基处理的目的是为提高地基土强度、增加路基抗滑稳定性、加速地基在施工期间的沉降、减小工后沉降。

其路面设计使用年限内容许工后沉降见下表：

表 1.1 容许工后沉降表

2.处理方案

本项目对软土层底埋深小于等于3.0m的路段，采用挖除换填法处理，对于软土层底埋深大于3.0m的路段采用复合地基法（水泥搅拌桩）进行处理。

水泥搅拌桩设计图同挤密碎石桩。

3.处理范围

本项目为旧路加宽，芜宣高速入口至芜钢路南段的机动车道、芜钢路南至终点段旧路基部分不进行处理。

软土路段路基横向处理范围为“由旧路机动车道外边缘（旧路基外边缘）至新建辅路外1.0m”。新建非机动车道和人行道不处理。

软基路段各平交口均进行处理，处理范围为沥青混凝土路面外1.0m。

对桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处，处理范围为桥台台后30m，涵洞地基处理范围为前后20m。桥涵软土处理范围内（30m、20m）的新建非机动车道和人行道也进行处理。4.水泥搅拌桩处理设计

本工程除采用换填法处理路段外，其余软土路段均采用水泥搅拌桩处理。

水泥搅拌桩采用等边三角形布置，桩直径0.5m。

桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处，桩间距1.2～1.4m，桥台背后靠桥段10m段，桩间距1.2m，桥台后中间10m段，桩间距1.3m，远离桥台10m段，桩间距1.4m；一般路基软土路段桩间距为1.4m。

桩长以穿透第②层软土层进入下伏层不小于1m为原则。

桩体施工后，桩顶铺设0.4m碎石垫层，垫层顶铺设一层双向土工格栅。

4.1施工技术要求

(1)水泥搅拌桩施工前应进行水泥加固土的室内试验，根据被加固土的性质、含水量、有机质含量、酸碱度等，确定配比。一般水泥掺入量为55kg/m，水灰比不大于0.5。市内配比试验一般以90d龄期的无侧限抗压强度为标准强度，要求试件无侧限抗压强度：7d龄期强度≥0.8Mpa、28d龄期强度≥1.6Mpa、90d龄期强度≥2.4MPa。

(2)水泥搅拌桩施工机械采用双搅拌、中心输浆的搅拌专用机械，桩体施工工艺宜采用2喷4搅。每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。

(3)设备就位后必须平整，确保施工过程中不发生倾斜和移动，桩长垂直偏差小于1.5%，桩孔定位误差不超过5cm。

(4)水泥搅拌桩制备好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2h，若停置时间过长，不得使用。施工中严格按照试桩参数控制喷浆量和搅拌提升速度。

(5)水泥搅拌桩设计桩长是平均桩长，对于地基情况变化较大地段，实际施工桩长可由每台桩机确定的电流来控制，设计桩长为参考。

(6)施工中如因地下障碍物或地质条件发生变化时，应及时通知监理及设计人员，以便及时采取处理措施。

(7)土工格栅沿路堤横向铺设。土工格栅铺设时，应在路堤两侧每边各留不小于2m的锚固长

度，连接采用搭接法，搭接长度不宜小于0.3m。

4.2材料技术要求

(1)水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥，其性能必须符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的规定，且在有效期内使用严禁使用受潮、结块、变质的劣制水泥。

(2)工程用水：宜采用饮用水。使用非饮用水时须经化验，其硫酸盐（以三氧化硫计）含量不超过2700mg/L，含盐量不得超过5000mg/L，PH值不得小于4。

(3)碎石：级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量小于3%。碎石最大粒径不大于50mm。

(4)土工格栅：采用聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）材料双向土工格栅，其物理学性能指标满足以下要求：纵向、横向拉伸屈服力≥60KN/m；纵向、横向延伸率≤8%。

4.3施工质量检验

(1)由具备检测资质单位或部门进行质量检测。

检测，检测频率为总桩数的10%。成

(2)水泥搅拌桩成桩龄期7d内采用轻便触探器进行N

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桩龄期28d后在监理工程师指定桩体的不同部位（桩头、桩身及桩底）进行抽芯检验，以评价桩身质量，如抗压强度、含灰量、坚硬程度、搅拌均匀性等。抽芯检验桩的数量为总桩数的1%，且每个施工作业点不少于6根。一般应按比例随机抽取，且分布基本均匀。芯样无侧限抗压强度可参照下表标准评定：

表 4.1 28d无侧限抗压强度要求一览表

平均无侧限抗压强度应不小于0.8Mpa。

(3)载荷试验：成桩28d后对水泥搅拌桩进行复合地基载荷试验，试验得到的复合地基承载力一般不低于150Kpa。